PRAKTIKUM TEKNIK PERAWATAN PERALATAN INDUSTRI

SEMESTER GANJIL TAHUN AJARAN 2019/2020

DOSEN PEMBIMBING : Harita N.C, LRSC, MT

MODUL : Kompresor dan motor listrik

Oleh : Kelompok 5
Kelas : 3A/D4 – Teknik Kimia Produksi Bersih

Marissa Silvi Dwi L 171424018

Muhammad Azman Hizburrohman 171424020
Muhammad Fikri Rahmadillah 171424021

JURUSAN TEKNIK KIMIA

POLITEKNIK NEGERI BANDUNG

2019/2020
 LAPORAN KERUSAKAN ALAT

I. DATA PENGAMATAN

Nama alat : Kompresor Torak ABAC

Spesifikasi alat :

Rec . No : A36686
Construction year : 1988
CAP.LT : 24
Design pressure : 8 bar
Hydraulic test : 12 bar

NO. PENGAMATAN JENIS KERUSAKAN

Baud yang tidak

1. lengkap dan tidak ada
baud penguncinya
 Alat ukur yang pecah
2.
dan tidak berfungsi

Blade rusak dan patah

sehingga tidak
3.
memungkinkan untuk
running
 Motor tidak dapat
dibuka sehingga tidak
4.
dapat diidentifikasi
kerusakannya

Cover motor yang rusak

5
dan patah
 Piston tidak berfungsi
6 dan engkol pun banyak
terdapat kerak

Tidak ada sambungan

7
selang
 II. SARAN DAN TINDAKAN
2.1 Tindakan
Kerusakan Tindakan
Motor kompresor rusak Perbaiki di bengkel motor atau ganti dengan yang baru
Kabel putus Ganti dengan yang baru
Tombol tekanan rusak Ganti dengan yang baru
Manometer rusak Ganti dengan yang baru
Katup pengaman rusak Bersihkan atau ganti perangkat katup udara. Jika kebocoran terlalu
besar maka harus diganti dengan yang baru
Elemen saringan isap Bersihkan dengan sikat atau zat pencuci yang netral. Jika terlalu kotor,
tersumbat pengotor ganti dengan yang baru
Cover motor pecah Ganti dengan yang baru
Engkol tersumbat Bersihkan dengan sikat atau zat pencuci yang netral. Jika terlalu kotor,
pengotor ganti dengan yang baru
Baud hilang Ganti dengan yang baru
Blade rusak Ganti dengan yang baru

2.2 Saran
Pemeriksaan secara berkala penting dilakukan agar bisa mengurangi tingkat kerusakan
kompresor, meningkatkan kualitas udara yang dihasilkan, dan memperpanjang masa hidup
kompresor (life time).
1. Pemeriksaan pada Operasi Harian
Operasional kompresor tiap harinya menuntut adanya pelayanan dan perawatan
yang antara lain :
a) Sediakan buku catatan operasi yang harus diisi setiap hari dengan data-data :
temperatur disetiap bagian yang penting, tekanan kerja, konsumsi minyak pelumas,
kebocoran-kebocoran (udara, minyak dan air), fluktuasi tekanan hidrolik, perubahan
bunyi dan getaran serta hal-hal lain yang dirasa penting.
b) Katup pengaman harus dioperasikan manual sekali tiap hari.
c) Zat cair di dalam tangki udara dan pemisah harus dikuras dua kali tiap hari.
d) Pastikan bahwa meter-meter bekerja dengan baik (jarum manometer dapat bergerak
dengan harus dan dapat menunjuk skala nol saat tekanan kosong.
e) Pastikan bahwa katup pengatur tekanan dan tombol tekanan akan bekerja pada daerah
tekanan yang sesuai. Lakukan penyetelan jika tidak sesuai.
Untuk lebih mudah dicermati, ikhtisar pemeriksaan harian dapat dicermati pada
tabel berikut :
 Tabel 1. Ikhtisar pemeriksaan harian

No Yang diperiksa Cara memeriksa

Jagalah agar permukaan minyak pelumas ada dalam batas-batas yang ditentukan
Permukaan
1 seperti terlihat pada pengukur permukaan. Tambahkan minyak jika permukaan
minyak
sudah mencapai batas terendah.
Pembuang air Bukalah katup pembuang air dari tangki udara. (Air akan mudah dikeluarkan jika
2
pengembunan tekanan di dalam tangki udara adalah 0,5-1,0 kg/cm2 atau 0,05-0,1 MPa)
Pengukur Periksa apakah jarum manometer dapat bergerak secara halus, dan jarum menunjuk
3
tekanan angka nol (atau mendekati nol) bila tekanan di dalam tangki adalah nol.
Katup Periksalah dengan mengamati manometer, apakah kompresor bekerja pada daerah
4
pengatur tekanan sebagaimana ditetapkan pada pengatur tekanan.
Tombol
tekanan Periksalah dengan mengamati manometer, apakah kompresor bekerja pada daerah
5
(pressure tekanan sebagaimana ditetapkan pada tombol tekanan.
switch)
Tariklah sedikit jarum katup pengaman pada keadaan tekanan mencapai maksimum
Katup
6 (jarum manometer menunjuk pada garis merah). Jika dengan tarikan ringan saja
pengaman
katup sudah dapat terbuka, maka katup dalam keadaan baik.
Periksalah bagian-bagiannya apakah ada bunyi atau getaran yang luar biasa (tidak
7 Lain-lain
normal).

2. Pemeriksaan Rutin/ Berkala

Kompresor mempunyai berbagai bagian yang mendapat beban tumbukan dan yang
saling meluncur dengan tekanan permukaan yang besar. Selain itu getaran mekanis serta
denyutan tekan merupakan hal yang tak dapat dihindari. Karena itu jika diingini umur yang
panjang dan performansi yang tetap baik, kompresor harus dioperasikan dengan benar serta
dilakukan pemeriksaan dan pemeliharaan dengan cermat serta diperiksa secara periodik.
Prosedur pemeriksaan rutin diberikan dalam Tabel 2. Jangka waktu pemeriksaan
rutin bervariasi tergantung pada masing-masing produk. Jadi tabel tersebut hanya dapat
dipergunakan sebagai pedoman umum. Pedoman yang ebih terperinci harus diambil dari
buku petunjuk dari pabrik
Tabel 2. Ikhtisar pemeriksaan rutin

Waktu (pilihlah yang

terpendek

Keterangan
Setiap Setiap Setiap
Prosedur dan tindakan
Obyek pemeriksaan 250 1000 3000
jam jam jam
Setiap Setiap Setiap
1 4 12
bulan bulan bulan
Baut, sekrup, danmur yang Kencangkan sepenuhnya
Ο
kendor dengan kunci atau obeng biasa
 Gantilah sabuk yang rusak.
Geserlah motor jika sabuk Ο
Sabuk yang rusak atau mulur
mulur.
Gantilah jika
Saringan isap kotor atau Bersihkan dengan sikat atau
Ο terlalu kotor
tersumbat cara lain.
atau rusak
Gantilah minyak dan bersihkan
ruang engkol dan pengukur
permukaan minyak. (Jika
kompresor dipakai untuk
pertama kali, atau jika
Penggantian minyak beberapa bagian diganti, Ο
pelumas keluarkan minyak dari ruang
engkol setelah 100 jam atau 2
minggu, bersihkan dan isilah
dengan minyak pelumas yang
baru).
Biarkan katup sebagaimana
adanya selama 30 menit pada
tekanan maksimum, dan Periksalah
Kebocoran amatilah apakah tekanan akan katup udara
pada katup mengalami penurunan tidak Ο jika tekanan
udara lebih dari 10% dari tekanan turun lebih dari
maksimum (atau 15% untuk 10%
kompresor dengan pembebas
beban otomatik).
Gantilah bila
Membersihkan
perlu. Periksa
Pembongkaran lapisan arang Bersihkan arang dan kotoran
juga katup
dan dari pipa lainnya dari bagian dalam pipa Ο
udara jika
pemeriksaan keluar dan dengan sikat.
jumlah arang
menyeluruh dudukan pipa.
sangat banyak.
Gantilah
Bersihkan arang dan kotoran perangkat
Membersihkan
lainnya dari katup udara katup jika
arang dari Ο
dengan sikat tanpa arang terlalu
katup udara
menimbulkan kerusakan. banyak atau
katup pecah
Goresan dan Gantilah jika ada beberapa
Gantilah
keausan pada goresan dan bila permukaan
Ο ketiga cincin
cincin dan luar cincin sudah tidak
sekaligus.
silinder mempunyai kemiringan lagi.
Membersihkan
Bukalah tutup dan bersihkan. Ο
tangki udara

(Tim Fakultas Teknik, 2004)

III. SIMPULAN
Berdasarkan pengamtan dan pemeriksaan, untuk bagian katup yang kotor, perlu
dibersihkan menggunakan sabun. Untuk beberapa komponen seperti; baut serta pengunci,
alat ukur tekanan (manometer), dan selang yang hilang, dapat diganti dengan komponen
baru atau dari kompresor lain yang sudah tidak digunakan.
Sementara itu, bagian motor yang tidak dapat dibuka membuat pemeriksaan
keadaan bagian komponen motor (kumparan) beserta beberapa bagian lainnya tidak dapat
dilakukan. Hal ini menghambat perlakuan perawatan peralatan yang seharusnya dilakukan
secara menyeluruh.
Akan tetapi, dikarenakan adanya pecah pada bagian cover motor dan patahnya
beberapa fin pada bagian luar kompresor dengan kondisi yang sangat parah, maka sangat
disarankan untuk tidak digunakannya lagi alat tersebut, serta komponen-komponen yang
masih terbilang baik dapat dijadikan komponen-komponen kompresor lain bilamana terjadi
kerusakan pada komponen alat tersebut yang identik dengan komponen pada alat
kompresor yang diuji.

IV. DAFTAR PUSTAKA

Tim fakultas teknik. 2004. “Pemeliharaan/servis dan Perbaikan Kompresor Udara dan
Komponen-komponennya”. Yogyakarta : Universitas Negeri Yogyakarta