FAKULTAS TEKNOLOGI KELAUTAN

LAPORAN JURUSAN TEKNIK SISTEM PERKAPALAN

MINGGUAN Kampus ITS Sukolilo, Surabaya 60111

KERJA PRAKTIK
FORM KP-02

Nama Mahasiswa : Muhammad Rifqi Nanda Milansyah

NRP : 04211740000067
Dosen Pembimbing : Juniarko Prananda, S.T., M.T
Perusahaan Tempat KP: PT Daya Radar Utama Unit Lampung
Kerja Praktik :I
Minggu : I (Satu)
Hari / Tanggal Uraian Aktivitas yang Dilakukan Keterangan
- Apel pagi
- Laporan diri ke HRD
- Safety Induction oleh divisi HSE
Senin, 24 Juni 2019 - Pemberitahuan singkat untuk Jobdesc Departemen Quality Control
dari departemen Quality Control di PT
DRU Unit Lampung

- Apel pagi
- Info dan penjelasan untuk kapal-kapal
yang di bangun pada PT DRU Unit
Selasa, 25 Juni 2019 Departemen Quality Control
Lampung
- Melihat pressure test untuk service
tank didalam Aux.Engine room
- Apel pagi
- Proses Commissioning D/G untuk
Rabu, 26 Juni 2019 kapal LST milik TNI Departemen Quality Control

- Apel pagi
- Naik ke dalam LST utuk membantu
departemen QC melakukan Safety
Kamis, 27 Juni 2019 Device Test Departemen Quality Control
 - Apel pagi
- Mengikuti Cleaning Day
Jum’at, 28 Juli 2019 - Naik ke dalam LST untuk membantu Departemen Quality Control
Departemen QC melakukan Safety
Device Test

Mengetahui/Menyetujui, Mengetahui/Menyetujui,
Manager Quality Control DosenPembimbing

Gunawan, S.T. Juniarko Prananda, S.T., M.T

 FAKULTAS TEKNOLOGI KELAUTAN
LAPORAN HARIAN DEPARTEMEN TEKNIK SISTEM PERKAPALAN
Kampus ITS Sukolilo, Surabaya 60111
KERJA PRAKTIK
FORM KP-03
`
Nama Mahasiswa : Muhammad Rifqi Nanda M Minggu ke : I (Satu)
NRP : 04211740000067 Hari : ke-1 / Senin
Dosen Pembimbing : Juniarko Prananda, S.T., M.T. Tanggal : 24 Juni 2019
Perusahaan : PT. Daya Radar Utama
Kerja Praktik :1

Hari Senin tanggal 24 Juni 2018 kami memulai kp kami di PT. Daya Radar
Utama Shipyard Lampung. Kami datang pukul 07.00 dan langsung mengkuti apel
pagi bersama. Setelah selesai apel pagi, kami melapor diri ke HRD untuk absen dan
lapor diri untuk melakukan kerja praktek hari pertama kami.

1. Safety Induction oleh HSE

Setelah melapor diri dan absen, kami diarahkan oleh bapak Rian (Staff HRD)
untuk mengikuti safety induction bersama mahasiswa univ lain, subkon, dan tamu
lainnya di halaman depan kantor. Safety induction ini dibawakan oleh staff HSE,
safety induction ini merupakan hal yang penting pada sebuah perusahaan, safety
induction sendiri merupakan sebuah pembekalan mengenai keselamatan dan kesehatan
kerja. Tujuan dari safety induction adalah untuk memberi tahu mengenai keselamatan
dan kesehatan kerja secara umum yang ada di lapangan perkerjaan manapun agar kita
dapat berhati-hati dan tidak membahayakan diri kita sendiri maupun orang lain.
Berikut ini safety induction yang tertulis:
 Keterangan : Peraturan Safety PT. DAYA RADAR UTAMA
1. Wajib menggunakan sepatu dan helm
2. Jika melakukan pekerjaan tinggi ( >2m ) wajib menggunakan body Hardness
3. Tidak boleh merokok di area kerja
4. Tanda sirine. 2 kali untuk tanda masuk & pulang kerja , 3 kali untuk peringatan
evakuasi ( kebakaran , tsunami dan bencana alam lainnya. )
5. Jalur evakuasi shelter untuk penampungan tsunami
6. Fast responder : Hydrant & APAR ( Alat Pemadam Kebakaran Ringan )
2. Perkenalan tentang Departemen apa saja yang ada di PT. Daya Radar
Utama Unit Lampung

Setelah selesai mengikuti safety induction dari HSE, kami menuju ke Department
Production sesuai dengan arahan dari HRD. Tapi sesampainya kami di departemen
production, ternyata tidak ada yang membimbing kami di departemen production
karena sedang sibuk, lalu kami bertemu pak Priyo dan di jelaskan departemen apa saja
yang ada di galangan DRU unit Lampung, berikut departemen yang ada : Department
Production, Department Engineering, Department QC ( Quality Control), Department
PPC ( Plan & Production Control. )

3. Pengenalan singkat tentang departement quality control

Setelah perkenalan singkat tentang divisi oleh pak Priyo kami di ajak oleh
departemen QC yaitu pak Mulyanto untuk mengunjungi lapangan, dan sesampainya
di lapangan kami bertemu dengan pak Putra dari departemen QC, kami hanya di
jelaskan secara singkat tentang Departement Quality Control. Departement QC secara
garis besar bekerja dalam hal inspeksi pada pembangunan kapal. Tugas utama QC
melakukan inspeksi dan koreksi terhadap pengerjaan kapal yang berada di lapangan.
Biasanya QC merupakan departemen yang menemani Class saat mereka diundang
kegalangan karena ranah kerja dari QC yang berkaitan dengan Class.
 FAKULTAS TEKNOLOGI KELAUTAN
DEPARTEMEN TEKNIK SISTEM
LAPORAN HARIAN PERKAPALAN Kampus ITS Sukolilo,
Surabaya 60111
KERJA PRAKTIK
FORM KP-03

Nama Mahasiswa : Muhammad Rifqi Nanda M Minggu ke : I (Satu)

NRP : 04211740000067 Hari : ke-2 / Selasa
Dosen Pembimbing : Juniarko Prananda, S.T., M.T. Tanggal : 25 Juni 2019
Perusahaan : PT. Daya Radar Utama
Kerja Praktik :1
Hari Selasa tanggal 25 Juni 2019 kami datang pukul 07.30 WIB di PT. DRU
lengkap dengan memakai seragam workshop. Kami mengikuti apel pagi bersama
dengan karyawan, subkon, dan mahasiswa univ lain. Selesai apel, kami absen ke HRD
dan langsung mendatangi ruang QC ( Quality Control ).
1. Pengenalan Kapal yang di bangun galangan PT. DRU
Dari ruangan QC kami langsung diajak oleh departemen QC dan dijelaskan
tentang kapal apa saja yang sedang di bangun di PT. DRU. Pada PT. DRU ada
beberapa kapal yang sedang dibangun yaitu kapal Landung Ship Tank atau LST
yang dimiliki oleh TNI angkatan laut ada 3 kapal yang berjenis LST disini yaitu
AT 5 , 6 , dan 7. Kapal AT 5 & 6 sudah launching ke laut dan AT 7 masih dalam
proses finishing sebelum lanching dan kapal Tanker 3500 DWT.

Keterangan : Kapal LST TNI AL

 Keterangan : Kapal Tanker 3500 DWT NARAPATISUTA
2. Melihat Proses Pressure Test pada Service tank kapal LST
Setelah di jelaskan kapal apa saja yang sedang di bangun beberapa dari kami
di ajak oleh bapak Gunawan naik ke kapal AT 6. Setelah memberikan id card kami
ke penjaga yg bertugas kami langsung menuju ke Auxiliary Engine Room, untuk
melakukan pressure test pada service tank untuk DG. Tujuan dari pressure test ini
berfungsi agar kita bisa mengetahui adakah kebocoran pada tanki. Pressure test
dilakukan dengan memeberikan udara bertekanan kedalam tank dan untuk
mengetahui adanya kebocoran atau tidaknya kita bisa menyemprotkan cairan
sabun di tempat hasil welding. Biasanya kebocoran ditandai dengan munculnya
buih-buih pada bagian yang disemprotkan air sabun tersebut.
 FAKULTAS TEKNOLOGI KELAUTAN
DEPARTEMEN TEKNIK SISTEM
LAPORAN HARIAN PERKAPALAN Kampus ITS Sukolilo,
KERJA PRAKTIK Surabaya 60111

FORM KP-03

Nama Mahasiswa : Muhammad Rifqi Nanda M Minggu ke : I (Satu)

NRP : 04211740000067 Hari : ke-3 / Rabu
Dosen Pembimbing : Juniarko Prananda, S.T., M.T. Tanggal : 26 Juni 2019
Perusahaan : PT. Daya Radar Utama
Kerja Praktik :1

Hari Rabu tanggal 26 Juni 2019 kami datang pukul 07.30 WIB di PT. DRU
lengkap dengan seragam workshop. Kami mengikuti apel pagi bersama dengan
karyawan, subkon, dan mahasiswa univ lain. Selesai apel, kami absen ke HRD dan
langsung mendatangi ruang QC ( Quality Control).

1. Melihat proses persiapan Commissioning D/G Kapal LST TNI

Dari ruangan QC kami langsung diajak pergi oleh departemen QC menuju ke
kapal AT 5 untuk melihat proses persiapan Commissioning Diesel generator. Di
ruangan auxilarry engine terdapat DG dan kami melihat DG yang di gunakan untuk
kapal LST ini, DG yang digunakan yaitu MAN/Leidenberg dengan spesifikasi
sebagai berikut.
Auxiliary Engine : MAN/Leidenberg
Engine Type : D2840LE301
Engine serial Number : 47448888054886
Rpm : 1500
Alternator Type : LSAM 47.2L9 C 6/4
Rated power : 400 kW / 500 kVA
Rated current (A) : 760
Voltage (V) : 380
Frequency (Hz) : 50
 Keterangan : Spesifikasi diesel generator
Sebelum commissioning kita harus memastikan valve untuk cooling dan valve
bahan bakar dalam posisi terbuka dan juga membuka pembungkus pelindung mesin.
Karena dikapal ini terdapat 3 Diesel Generator yang harus di cek satu persatu maka
memerlukan waktu seharian untuk persiapan commissioning Diesel genarator.

Keterangan : foto diesel generator persiapan commissioning

 FAKULTAS TEKNOLOGI KELAUTAN
DEPARTEMEN TEKNIK SISTEM
LAPORAN HARIAN PERKAPALAN Kampus ITS Sukolilo,
KERJA PRAKTIK Surabaya 60111

FORM KP-03

Nama Mahasiswa : Muhammad Rifqi Nanda M Minggu ke : I (Satu)

NRP : 04211740000067 Hari : ke-4 / Kamis
Dosen Pembimbing : Juniarko Prananda, S.T., M.T. Tanggal : 27 Juni 2019
Perusahaan : PT. Daya Radar Utama
Kerja Praktik :1
Hari Kamis tanggal 27 Juni 2018 kami datang pukul 07.30 WIB di PT. DRU
lengkap dengan seragam workshop. Kami mengikuti apel pagi bersama dengan
karyawan, subkon, dan mahasiswa univ lain. Selanjutnya kami ke HRD untuk absen
kehadiran. Setelah itu, kami segera menuju ruang Quality Conrol.

1. Melihat Proses Safety Device Test pada LST

Dari ruangan QC kami langsung diajak bapak putra untuk naik kedalam
kapal AT 5 untuk melihat proses persiapan Safety Device Test untuk DG. Safety
Device Test ini didampingi oleh maker dan juga departemen production.
Beberapa tes yang dilakukan pada Safety Device Test untuk DG sudah di
tentukan oleh pihak galangan yang di sesuaikan dari shop test jadi sudah ada test list
yang harus di lakukan untuk melakukan safety device test. Tujuan dari Safety
Device Test ini adalah untuk mengetahui apakah sensor-sensor yang terinstall di DG
ini bekerja sesuai dengan yang diharapkan.
Keterangan : Safety Device Test Repot
 FAKULTAS TEKNOLOGI KELAUTAN
DEPARTEMEN TEKNIK SISTEM
LAPORAN HARIAN PERKAPALAN Kampus ITS Sukolilo,
KERJA PRAKTIK Surabaya 60111

FORM KP-03

Nama Mahasiswa : Muhammad Rifqi Nanda M Minggu ke : I (Satu)

NRP : 04211740000067 Hari : ke-5 / Jumaat
Dosen Pembimbing : Juniarko Prananda, S.T., M.T. Tanggal : 28 Juni 2019
Perusahaan : PT. Daya Radar Utama
Kerja Praktik :1
Hari jumat tanggal 28 Juni kami datang pukul 07.30 WIB di PT. DRU lengkap
dengan seragam workshop. Kami mengikuti apel pagi bersama dengan karyawan,
subkon, dan mahasiswa univ lain. Selanjutnya kami ke HRD untuk absen kehadiran.
Setelah itu, kami segera menuju ruang Quality Conrol.
1. Melihat Proses Safety Device Test
Dari ruangan QC kami diajak pak putra naik ke kapal AT 5 untuk melanjutkan
proses safety device test yang kemarin belum selesai. Safety Device Test untuk DG
kali ini di lakukan pada MSB ( main switch board ) di ECR ( engine control room).
Pada ECR terdapat panel yang bisa mengatur DG yang terdapat di Auxiliary Engine
Room. Pada Safety Device Test hari ini, pihak galangan mengundang Class LR agar
nanti akan di buat dokumen legal yang akan di setujui oleh class jika parameter
pengujian yang di lakukan sudah sesuai dengan hasil shop test yang di lakukan di
pabrik .

Keterangan : Engine control room