Kukuh Ramadhan
R0014041
i
PENGESAHAN PERUSAHAAN
Dengan Peneliti :
Kukuh Ramadhan
NIM. R0014041
31 Maret 2017
Mengetahui,
HCD Manager
Riko Ariosa
iii
ABSTRAK
iv
ABSTRACT
ERGONOMIC RISK ASSESSMENT WITH ERGONOMIC METHOD
RISK ASSESSMENT ON MECHANICAL TYRE IN
PT. KALIMANTAN PRIMA PERSADA SITE
SOUTH KALIMANTAN RANTAU
Background: Manually performed work on material handling was still widely found in the
Company. Then the ergonomic risk assessment method is required on the job with manual
material handling. The purpose of this study was to identify the ergonomic hazards of manual
handling work and to find appropriate controls.
Method: The type of research was descriptive that gives description and assessment related to
danger of ergonomic at manual handling job. The data were collected by observation, interview,
measurement, assessment, and literature study. Then the data is analyzed by comparing with
Ergonomic Risk Assessment method.
Result: Tire screw fastening activity HD score RULA 6 (high category), installation of HD tire
wheels HD score RULA 7 (high category), and HD tire installation using manitau RULA score 4
(medium category). Workload in three types of activities in the category of light work load. Work
fatigue in three types of activities in the low occupational fatigue category.
Conclusion: Risk assessment of ergonomics has been performed with the highest risk found in
tightening tire screw HD activities and tire ring ringing HD tires. A recommendation for
improvement has been made to top management in order to reduce the potential danger.
1. Industrial Hygiene, occupational Health and Safety Program, Faculty of Medicine, Sebelas
Maret Surakarta University.
2. Lecturers of industrial Hygiene, Occupational Health and Safety Program, Faculty of
Medicine, Sebelas Maret University.
PRAKATA
Pujisyukur saya panjatkan kehadirat Tuhan Yang Maha Esa atas berkat,
rahmat, karunia, kesehatan, kekuatan dan kemudahan dalam pelaksanaan magang
serta penyusunan laporan Tugas Akhir dengan judul “PENILAIAN RISIKO
ERGONOMI DENGAN METODE ERGONOMIC RISK ASSESSMENT
PADA MEKANIK TYRE DI PT. KALIMANTAN PRIMA PERSADA SITE
RANTAU, KALIMANTAN SELATAN”
Laporan ini disusun sebagai salah satu persyaratan kelulusan untuk
menyelesaikan studi D.III Hiperkes dan Keselamatan Kerja, Fakultas Kedokteran
Universitas Sebelas Maret Surakarta.
Dalam pelaksanaan magang dan penyusunan laporan ini penulis tela
dibantu dan dibimbing oleh berbagai pihak. Oleh karena itu, perkenankan saya
menyampaikan ucapan terimakasih kepada :
1. Bapak Prof. Dr. Hartono, dr., M.Si selaku Dekan Fakultas Kedokteran
Universitas Sebelas Maret Surakarta.
2. Ibu YeremiaRante Ada’, S.Sos.,M.Kes selaku Kepala Program Studi D.III
Hiperkes dan Keselamatan Kerja Universitas SebelasMaret Surakarta.
3. Ibu Seviana Rinawati., SKM.,M.Si selaku pembimbing yang telah
memberikan bimbingan dan saran dalam penyusunan laporan ini.
4. Bapak Sumardiyono, SKM, M.Kes selaku penguji yang telah bersedia
menguji, menilai dan memberikan saran dalam penyusunan laporan ini.
5. Bapak dan Ibu Staff pengajar dan karyawan atau karyawati Program Studi
D.III Hiperkes dan Keselamatan Kerja Universitas Sebelas Maret Surakarta.
6. Bapak Daddy manager Departemen SHE PT. Kalimantan Prima Persada
terimakasih telah memperkenankan penulis dalam melaksanakan magang di
PT. Kalimantan Prima Persada.
7. Grace Ekawati Wagino selaku staff Departemen SHE PT. Kalimantan Prima
Persada sebagai pembimbing yang telah membimbing dan memberi semangat
selama penulis di PT. Kalimantan Prima Persada.
8. Bapak Joko selaku staff Departemen She site Rantau, PT. Kalimantan Prima
Persada terimakasih telah memberikanilmu, pengalaman, arahan serta
masukan bagi penulis.
9. Bapak, Ibu, dan adikku serta segenap keluarga besarku terima kasih atas do’a,
dukungan dan curahan kasih sayang yang tak bisa ternilai harganya.
10. Segenap teman temanku angkatan 2014 yang telah menemani perjuangan
sampai saat ini.
11. Aldo, Supri, Bagas, Edy, Dhevin, Dika, Andre serta rekan-rekan yang telah
memberikan motivasi dan dukungan selama proses penulisan.
12. Yayang Yusita yang selalu memberikan semangat dan dukungan selama
proses penulisan.
13. Seluruh keluarga besar PT. Kalimantan Prima Persada site rantau, Kalimantan
Selatan yang tidak bisa disebutkan satu persatu terima kasih telah
memberikan bimbingan dan bantuan selama pelaksanaan program magang.
vi
14. Semua pihak yang terlibat sehingga penyusunan laporan terselesaikan dengan
lancar.
Kukuh Ramadhan
vii
DAFTAR ISI
HALAMAN JUDUL........................................................................................... i
HALAMAN PERSETUJUAN............................................................................ ii
HALAMAN PENGESAHAN PERUSAHAAN................................................. iii
ABSTRAK .......................................................................................................... iv
ABSTRACT.......................................................................................................... v
PRAKATA.......................................................................................................... vi
DAFTAR ISI....................................................................................................... viii
DAFTAR TABEL............................................................................................... ix
DAFTAR GAMBAR .......................................................................................... x
DAFTAR LAMPIRAN....................................................................................... xi
BAB I PENDAHULUAN............................................................................ 1
A. Latar Belakang Masalah.............................................................. 1
B. Rumusan Masalah ....................................................................... 3
C. Tujuan Penelitian ........................................................................ 3
D. Manfaat Penelitian ...................................................................... 4
viii
DAFTAR TABEL
ix
DAFTAR GAMBAR
x
Daftar Lampiran
xi
BAB I
PENDAHULUAN
A. Latar Belakang
kerja”. Untuk itu, maka pada pasal 87 ayat 1 dijelaskan bahwa : “Setiap
PAMA persada yang bergerak dalam bidang kontraktor batu bara, Yang
1
2
handling pada mekanik Tyre dengan risiko terkena gangguan otot rangka /
lengan (Arm Pain) atau pada punggung / Low back pain, karena posisi
kerja yang tidak ergonomis serta alat alat yang kurang mendukung,
bekerja.
kerja dan penyakit akibat kerja karena kegiatan manual handling. Dengan
adanya risiko pada proses kerja manual handling tersebut, perlu adanya
B. Rumusan Masalah
C. Tujuan
D. Manfaat
1. Bagi Perusahaan
Manual Handling.
3. Bagi Mahasiswa
LANDASAN TEORI
A. Tinjauan Pustaka
1. Tenaga Kerja
No 13 Tahun 2003).
2. Proses Kerja
masing faktor :
a. Faktor Risiko
6
7
b. Faktor Fisiologi/Ergonomi
3. Sumber Bahaya
bagian dari suatu zat, sistem, kondisi, atau peralatan (Suhatman, 2009).
4. Postur Kerja
oleh operator sudah baik dan ergonomis maka dapat dipastikan hasil
8
yang diperoleh oleh operator tersebut baik. Akan tetapi bila postur kerja
a. Mengangkat/Menurunkan
yang lebih tinggi yang masih dapat dijangkau oleh tangan. Kegiatan
b. Mendorong/Menarik
c. Memutar
d. Membawa
pekerja
e. Menahan
6. Potensi Bahaya
a. Musculoskeletal Disorder
otot, tendon, ligament, sendi dan tulang rawan) dan sistem saraf
merahan, panas, mati rasa pada tulang dan sendi serta susah
c. Arm Pain
a. Postur tubuh
c. Gerakan repetitive
optimum yang ada dikedua batas yang ekstrim tadi dan tentunya
dalam tubuh itu sendiri sebagai akibat adanya reaksi dari beban
populasi kerja yang besar, maka hasilnya tidak akan valid dan
reliable.
17
B. Kerangka Pemikiran
Tenaga Kerja
Proses Kerja
Manual Handling
Pengendalian/Perbaikan
METODE PENELITIAN
A. Jenis Penelitian
masuk setiap hari Senin – Sabtu, Shift 1 pukul 07.00 – 18.00 WITA ,Shift
19
20
risiko ergonomi yang berhubungan dengan postur kerja dan sikap kerja
metode RULA dan Analisis kelelahan kerja serta analisis beban kerja .
D. Sumber Data
1. Data Primer
a. Wawancara
b. Diskusi
c. Observasi
workshop.
2. Data Sekunder
sebagai berikut.
1. Observasi Langsung
pada postur kerja dan sikap kerja serta cara kerja dari setiap Tyre man
2. Wawancara
tersebut.
3. Studi Pustaka
penelitian yang sudah ada serta sumber lain yang berhubungan dengan
penelitian ini
1. Tahapan Persiapan
2. Tahap Pelaksanaan
secara keseluruhan.
dokumen-dokumen.
G. Analisis Data
HASIL PENELITIAN
area workshop terdiri dari bebeara section yaitu Tyre, track, fabrikasi dan
manual handling. Pada penelitian ini, hanya menilai pada bagian section
dan maintenance bagian roda atau ban keseluruhan unit yang bergerak
pada area tambang. Para crew melakukan penggantian roda atau ban unit
sendiri di topang oleh 1 alat berat yang disebut manitau dalam melakukan
penggantian roda ban HD. Kegiatan pada section tyre dibagi menjadi 3
25
26
10 jam perhari.
Uper Limb Assessment sebagai penilaian postur tubuh, form analisis beban
27
kerja sebagai analisis beban kerja, dan form analisis kelelahan kerja
impact
1-2 0 Rendah
3-4 1 Sedang
5-6 2 Tinggi
7+ 3 Sangat Tinggi
pada pekerjaan section Tyre PT. Kalimantan Prima Persada site Rantau,
seluruh kegiatan pada section Tyre PT. Kalimantan Prima Persada site
Penilaian analisis beban kerja lebih lengkap dapat dilihat pada lampiran
2.
dengan impact
1. Postur Kerja
angkut barang secara manual yang benar pada seluruh pekerja di area
2. Beban Kerja
bidangnya dan tidak merasa tertekan. Tempat kerja para pekerja juga
maupun kipas angin serta terhindar dari debu dan gangguan biologis
3. Kelelahan kerja
selama 15 menit pukul 12.00 WITA selama 60 menit dan pukul 15.00
WITA selama 15 menit untuk waktu kerja pagi sampai sore sedangkan
untuk waktu kerja malam sampai pagi yaitu pukul 22.00 WITA selama
15 menit pukul 00.00 WITA selama 15 menit dan pukul 03.00 WITA
selama 15 menit. Selain itu pada saat waktu kerja malam departemen
ringan untuk mengurangi kelelahan kerja pada malam hari yang dinilai
lebih tinggi.
BAB V
PEMBAHASAN
A. Manual Handling
manual handling serta faktor beban kerja dan kelelahan kerja pada setiap
32
33
posisi seperti gambar dibawah terletak pada posisi lengan atas dan
lengan bawah yang cenderung ekstensi dan statis selama lebih dari
1 menit
tiga kondisi, yaitu beban kerja yang sesuai standar, beban kerja yang
terlalu tinggi, dan beban kerja ringan. Hal ini sesuai dengan Tarwaka
3) Peredaran udara
4) Temperatur tubuh
7) Tingkat penguapan
beban kerja yaitu laju detak jantung dalam satu menit dan suhu tubuh.
rendah Sehingga pekerja masih dalam kondisi yang prima. Jam kerja
di perusahaan mulai jam 07.00 WITA sampai 18.00 WITA dan 19.00
istirahat yaitu pukul 10.00 WITA selama 15menit, pukul 12.00 WITA
lainnya.
rendah.
ergonomi telah ditentukan. hal ini sesuai dengan Peraturan Pemerintah No.
dengan penelitian oleh The National Institute for Occupational Safety and
D. Pengendalian
sebagai berikut :
Keterangan :
palu
A. Simpulan
menggunakan alat :
2. Hasil RULA
sedang)
41
42
analisis yaitu:
B. Saran
Sehingga risiko ergonomi yang terdapat pada pekerja mekanik tyre dapat
diturunkan.
42
DAFTAR PUSTAKA
Bruner & Suddarth, Alih Bahasa Monica Ester, SKP ; Buku Ajar Keperawatan
Medikal Bedah, Edisi 8, Volume 1, Egc, Jakarta, 2002.
Elia, Kindangen. 2015. Hubungan Antara Kelelahan Kerja Dan Masa Kerja
Dengan Produktivitas Kerja Pada Tenaga Kerja Bongkar Muat Di
Pelabuhan Bitung. Fakultas Kesehatan Masyarakat Universitas
SamRatulangi Manado.