PERHITUNGAN BEBAN LANTAI KENDARAAN

A. DATA-DATA
1. Data Geometris Jalan
Tebal slab lantai jembatan ts 20.0 cm
Tebal lapisan aspal ta 5.0 cm
Tebal genangan air hujan th 5.0 cm
Jarak antara gelagar baja S 180.0 cm
Lebar jalur lalu lintas b1 720.0 cm
Lebar trotoar b2 100.0 cm
Panjang bentang jembatan L 93.3 m
Panjang Segmen Terpendek Lx 180.0 cm
Panjang Segmen Terpanjang Ly 690.0 cm

2. Data Material
a. Beton
Mutu beton, F'c = 35.0 MPa
Modulus Elastisitas,
𝐸𝑐 = 4700 𝑓′𝑐 = 27805.6 MPa
Angka Poison, m = 0.2
Mutu baja tulangan, Fy = 400.0 MPa

b. Berat Jenis
Berat Beton Bertulang ( f'c < 35 Mpa) Wc = 24.0 KN/m3
Berat Aspal Wa = 22.0 KN/m3
Berat Jenis Air Ww = 10.0 KN/m3
Berat Baja Ws = 78.5 KN/m3
B. ANALISA STRUKTUR
1. Akibat Beban Sendiri
Ditinjau lantai selebar 1.00 meter pada arah memanjang jembatan
Tebal Berat Beban
No Jenis Beban
m KN/m3 KN/m
1 Berat sendiri 0.20 24 4.8
2 Berat aspal 0.05 22 1.1
3 Berat air hujan 0.05 10 0.5
Berat Total (Wd) 6.4
Nilai Ly 6.9
Lx 1.8

Momen max pada tumpuan = lapangan ( 1/10* Wd* 2.0736 KNm

Lx^2)
2. Akibat Tekanan Roda
Dalam SNI 2016 Beban Roda Ganda pada Truk "T" sebesar 112.5 Kn

SNI 1725:2016

Beban "T" 112.5 Kn

Tx = 80 cm
Ty = 50 cm

Beban muatan "T" disebarkan

,
= 281.25 Kn/m2
∗ . ∗ .

Saat momen 1 Roda diatas Plat

50
Ly = 690 cm

80

180 cm
Lx = 180 cm

Untuk,
Tx = 80 cm
Lx = 180 cm
Cek pada Tabel Bittner
Tx/Lx 0.44444444 Fxm = 0.1675
Untuk,
Ty = 50 cm
Lx = 180 cm
Cek pada Tabel Bittner
Ty/Lx 0.27777778 Fym = 0.1186
Maka,
Mxm = 𝐹𝑥𝑚 𝑥 𝑇 𝑥 𝑇𝑥 𝑥 𝑇𝑦 18.844 KNm
Mym = 𝐹𝑦𝑚 𝑥 𝑇 𝑥 𝑇𝑥 𝑥 𝑇𝑦 13.343 KNm
Saat momen 2 Roda diatas Plat yang berdekatan

SNI 1725:2016

Luas bidang kontak dihitung menjadi 2 bagian, yakni :

Ly =690cm 50 Ly = 690 cm 50

20

Lx = 180 cm Lx = 180cm

Gambar Penyebaran Beban

Bagian 1
Tx = 130 cm
Lx = 180 cm
Cek pada Tabel Bittner
Tx/Lx 0.72222222
Fxm = 0.123
Untuk,
Ty = 50 cm
Lx = 180 cm
Cek pada Tabel Bittner
Ty/Lx 0.27777778 Fym = 0.093
Maka,
Mxm = 𝐹𝑥𝑚 𝑥 𝑇 𝑥 𝑇𝑥 𝑥 𝑇𝑦 22.486 KNm
Mym = 𝐹𝑦𝑚 𝑥 𝑇 𝑥 𝑇𝑥 𝑥 𝑇𝑦 16.928 KNm

Bagian 2
Tx = 20 cm
Lx = 180 cm
Cek pada Tabel Bittner
Tx/Lx 0.11111111
Fxm = 0.092
Untuk,
Ty = 50 cm
Lx = 180 cm
Cek pada Tabel Bittner
Ty/Lx 0.27777778 Fym = 0.070

Maka,
Mxm = 𝐹𝑥𝑚 𝑥 𝑇 𝑥 𝑇𝑥 𝑥 𝑇𝑦 2.588 KNm
Mym = 𝐹𝑦𝑚 𝑥 𝑇 𝑥 𝑇𝑥 𝑥 𝑇𝑦 1.977 KNm

maka, momen total = bagian 1-bagian 2

Mxm = Bagian 1- Bagian 2 19.898 KNm
Mym = Bagian 1- Bagian 2 14.951 KNm
Jika Momen perbagian sudah didapatkan maka dicari Momen Terbesar pada bagian tersebut
Mxm1 = 18.844 KNm Mxm2 = 19.898 KNm
Mym1 = 13.3425 KNm Mym2 = 14.951 KNm

Sehingga , Mxm = 18.844 KNm

Mym = 14.951 KNm

3. Perhitungan Beban Angin

Sesuai PPTJ hal 2-44 Beban Angin yang disyaratkan sebesar q = 1.5 KN/m2
Dengan Asumsi Tinggi Truk sebesar 2.7 m

150

Reaksi pada Roda Kendaraan

𝑇𝑖𝑛𝑔𝑔𝑖 𝑥 𝑝𝑎𝑛𝑗𝑎𝑛𝑔 𝑠𝑒𝑔𝑚𝑒𝑛 𝑥 𝑏𝑒𝑏𝑎𝑛 𝑎𝑘𝑖𝑏𝑎𝑡 𝑎𝑛𝑔𝑖𝑛

11.25 KN
𝑗𝑎𝑟𝑎𝑘 𝑎𝑠 𝑘𝑒 𝑎𝑠 𝑏𝑎𝑛 𝑘𝑒𝑛𝑑𝑎𝑟𝑎𝑎𝑛
123.75 KN
Maka Beban T menjadi (Beban T + Beban pada roda kendaraan
Maka , Beban T disebarkan 𝐵𝑒𝑏𝑎𝑛 𝑇 𝑡𝑜𝑡𝑎𝑙
0.8 𝑥 0.5
309.375 KN / m2

Maka, didapatkan :
Mxm = 24.3243 KNm
Mym = 0.91025 KNm

4. Desain Momen
Kombinasi Beban1 = 1.2 DL + 1.6 LL
Kombinasi Beban 2 = 1.2 DL + 0.8WD
B Mati Mxm = 2.0736 KNm B angin Mxm = 24.3243 KNm
B Mati Mym = 2.0736 KNm B angin Mym = 0.91025 KNm
B Hidup Mxm = 18.844 KNm
B Hidup Mym = 14.951 KNm

Kombinasi Beban 1 Kombinasi Beban 2

Mxm = 32.63832 KNm Mxm = 21.94776
Mym = 26.41032 KNm Mym = 3.21652
Dari Kombinasi Beban pilih beban terbesar yang dihasilkan
Mxm = 32.63832 KNm
Mym = 26.41032 KNm
5. Penulangan
Arah Melintang Jembatan (Lx)
Dimana,
Mx = 32.63832 KNm Mu/b*d^2 2850.757
 0.8
k= 119.77972 KN/m
F= 0.12797
Syarat Beton deking d 
0.04 m
16 mm
b= 1m
tebal plat 0.2 m
d= 0.107 m

Hasil Dari 𝑀𝑢 2850.757

𝑏 ∗ 𝑑^2 Cek Tabel dan grafik beton bertulang untuk Pelat 1 Arah

Maka, didapatkan r 0.0095 syarat rmin rrmax

rmin 0.0035
Dengan fy = 400 Mpa, dengan Mutu beton 35 Mpa
rmax 0.02711

As = 10.1838189 cm2
As = 1018.38189 mm2
Besi yang dipakai D13, maka
Ac = 132.785714 mm

Sehingga n 7.669 bt
dibulatkan 8 bt
Jarak antar Tulangan 13 cm

Arah Memanjang (Ly)

Dimana,
Mx = 26.41032 KNm Mu/b*d^2 2926.351
 0.8
k= 122.95593
F= 0.13162
Syarat Beton deking d 
0.04 m
16 mm
b= 1m
tebal plat 0.2 m
d= 0.095 m

Hasil Dari 𝑀𝑢 2926.35125

Cek Tabel dan grafik beton bertulang untuk Pelat 1 Arah
𝑏 ∗ 𝑑^2
Maka, didapatkan r 0.0098 syarat rmin rrmax
rmin 0.0035
Dengan fy = 400 Mpa, dengan Mutu beton 35 Mpa
rmax 0.02711
As = rxbxd
As = 9.29960044 cm2
As = 929.960044 mm2
Besi yang dipakai  13, maka
Ac = 132.785714 mm

Sehingga n 7.00346456 bt
dibulatkan 8 bt

Jarak antar Tulangan 12.5 cm

 Cek Ketebalan

690 cm
Arah Memanjang (Ly)
Tebal plat 20 cm
Tebal rencana 24.6428571 cm
Tebal Plat >Tebal rencana Tidak Memenuhi, dipakai Tebal plat 25cm
Syarat Lendutan

Ly = 690 cm fy = 400 Mpa

Lx = 180 cm
b= 3.833
Direncanakan Tanpa balok tepi
Hl = 215.518519 mm
Tebal plat 250 mm
Untuk angka Keamanan Hl + 10%Hl
Maka. Hl 237.07037 mm
Sehingga, Hl < tebal Plat Memenuhi

6.90

6.90

1.80 1.80 1.80 1.80 1.80 1.80

Detail Penulangan Pelat Lantai Kendaraan :

180
1
4 Lx

D13 - 130

1
4 Ly

D16-200

D16-200

D16-200
D16-130
D16-130 D13 - 125

D16-130