Soal - Pilgan - Starter (1) Baru
Soal - Pilgan - Starter (1) Baru
a. Magnit permanen
b. Magnit sementara
c. Medan kutup
d. Medan magnit
c. Arus searah.
e. arus Induksi.
a. Poros propeller.
b. Poros engkol.
c. Poros nok.
d. Poros roda
e. Poros transmisi.
6. Jumlah gigi starter pinion 9, dan jumlah gigi ring gear adalah 115, maka jumlah perbandingan gigi
adalah :
a. 12,78.
b. 127,8.
c. 1278.
d. 0,1278.
e. 1,278.:
7. Gerakan menyekrup maju pada gigi pinion pada sistem starter pada mobil ,hal ini terjadi pada
saat ……………………
a. Gigi pinion.
b. Angker.
c. Slip ring.
d. Sepatu kutub
a. e.Bushing poros.
a. Slip ring.
b. Diode penyearah.
c. Kumparan medan.
d. Tahanan depan.
b. e.Kumparan rotor
10. Kumparan hold in coil pada sistem starter bekerja pada saat :
12. Kumparan pull in coil pada motor starter bekerja pada saat :
d. Motor starter terjadi gangguan pada gigi pinion berhubungan dengan ring gear.
13. Sikat atau brush pada sistem starter dirangkai …………………dengan kumparan angker..
a. seri parallel.
b. Seri.
c. Parallel.
d. Sejajar.
14. Tenaga,motor starter pada saat bekerja harus mampu melawan tahanan – tahanan dari mesin .
kecuali :
c. Oli.
d. Mekanik katup.
15. Pada saat kunci kontak posisi distart, motor starter tidak bereaksi gerakan putar dan gerakan
maju dan mundur pada gigi pinion..yang harus diperiksa seperti dibawah ini .kecuali :
c. Tegangan baterai.
17. Pada saat mesin distarter penurunan tegangan pada sumber atau baterai makimal sebesar :
a. 10 Volt.
b. 12 Volt.
c. 13,8 Volt.
d. 14,18 Volt.
18. Untuk membangkitkan medan magnit yang kuat pada bagian motor starter terjadi pada:
b. Field Coil
c. Contactor
d. Poros angker.
e. Magnet switch.
b. Menghubungkan putaran anker dengan pinion saat start, memutuskan putaran pinion dengan
anker saat mesin hidup
20. Pada starter anker dorong hubungan pinion diakibatkan oleh apa?
b. Oleh dorongan anker akibat kemagnetan pada kumparan penarik dan penahan
12. E
13. A
14.E
15.C
16. D
17. D
18. C
19
20
21
22
23
24
25
D
26
27
28
29
30
31
32
33
34
35
36
37
38
39
40