NAMA : ANDI MUHAMMAD AKBAR

NIM : 5202418039
PRODI : PENDIDIKAN TEKIK OTOMOTIF
TUGAS PENJELASAN LANGKAH KERJA KARBURATOR MOBIL TOYOTA
KIJANG BERDASARKAN VIDIO
1. ALAT
- Kunci pas
- Kunci ring
- Kunci kombinasi (pas ring)
- Obeng (+) dan (-)
- Lap majun
- Wadah nampan
- Carburator cleaner
- Tang
2. KESELAMATAN KERJA
- Berdoa sebelum melakukan praktek
- Gunakan werpack sesuai SOP
- Gunakan sepatu safety dengan baik
- Berhat – hati dalam melakukan praktek
3. LANGKAH KERJA DAN TAHAPAN PENGUKURAN
 Langkah Pembongkaran
1. Lepas baut pengunci tutup filter udara di bagian atas menggunakan tangan atau tang
2. Lepas baut filter bagian bawah menggunakan kunci pas ring
3. Buka pengunci tutup filter udara lalu lepaskan filter udara dari tempatnya
4. Lepas kabel gas pada kaerburator menggunakan kunci pas
5. Lepas selang saluran bensin yang menuju ke karburator menggunakan kunci pas
6. Lepas selang vacuum advancer yang menuju ke karburator
7. Lepas baut dudukan karburator menggunakan kunci pas
8. Lepas kabel socket katup solenoid pada rkarburator
9. Angkat karburator dari mesin
10. Lepas dudukan kabel gas karburator
11. Lepas baut pada air horn / kepala karburator menggunakan kunci kombinasi (pas
ring)
12. Lepas air horn / kepala karburator
13. Lepas pelampung karburator dan slow jet menggunakan obeng (-)
14. Lepas venturi primer dan venture sekunder menggunakan obeng (+)
15. Lepas katup solenoid karburator menggunakan kunci kombinasi (pas ring)
16. Lepas jet utama primer dan jet utama sekunder menggunakan obeng (+)
 17. Semprotkan bagian dalam karburator, venture dan jet menggunakan Carburator.

 Langkah Pemasangan
1. Pasang jet utama primer dan jet utama sekunder menggunakan obeng (+)
2. Pasang venturi primer dan venture sekunder menggunakan obeng (+)
3. Pasang slow jet dan pelampung karburator
4. Pasang air horn / kepala karburator
5. Semprotkan katup solenoid menggunakan carburator cleaner lalu pasang ke
karburator
6. Pasang dudukan kabel gas karburator
7. Pasang karburator pada mesin lalu kencangkan menggunakan kunci kombinasi (pas
ring)
8. Pasang selang saluran bensin yang menuju ke karburator
9. Pasang kabel gas karburator
10. Pasang kabel vacuum advancer
11. Kemudian pasang filter udara

 Tahapan pemeriksaan dan pengukuran (tambahan)

1. Ukur panjang push rod pompa bahan bakar karburator (Spesifikasi = 31.8 mm )
2. Mengecek bagian air horn / kepala karburator
 Memeriksa needle valve apakah bergerak bebas atau tidak
 Memeriksa pelampung dengan cara membalikkan kepala karburator, lalu tiup
dengan udara ke lubang saluran ke pelampung. Jika needle valve tidak
mengalami kebocoran berarti pelampung berfungsi dengan baik.
 Menyetel pelampung/Float
- Penyetelan pelampung posisi turun (distel menggunakan filler gauge dengan
ukuran 0,8mm)
- Penyetelan pelampung posisi mengapung (distel pada ukuran 6mm)
 Memeriksa karet, dan pegas pump plunger dari kerusakan.
 Memeriksa spring dari pump plunger, h.) Memeriksa power piston dari
kerusakan.
3. Memeriksa bagian body dari keretakan atau kerusakan
 Memeriksa venturi kecil primer, sekunder, dan venturi besar primer, sekunder
dari kelonggaran atau pemakaian berlebihan. Jika venturi besar terlihat longgar,
maka amankan venturi dengan cara mengecek pada tiga tanda dari ventury
dengan body joint.
 Memeriksa solenoid valve, pasangkan 12v tegangan baterai ke kabel solenoid
valve, dan pasangkan solenoid valve ke masa atau (-) baterai. Jika saat solenoid
valve dialiri tegangan baterai maka akan berbunyi klik yang menandakan
solenoid valve masih berfungsi dengan baik.
4. Memeriksa bagian flange (bagian bawah)
 Memeriksa flange dari kerusakan, juga memeriksa setiap port.
 Memeriksa throttle valve dari kerusakan.
 Memeriksa ujung runcing, dan ulir dari idle adjusting screw dari kerusakan.

5. Memeriksa diaphragm,
 Ketika rod pada posisi tertekan, tutup saluran udara dengan jari. Jika rod tidak
kembali ke poisisi semula maka diaphragm masih beroprasi dengan baik. Ketika
saluran udara dibuka maka rod harus kembali ke posisi semula.
6. Pengukuran

No. Nama komponen Spesifikasi Hasil pengukuran

1. Air Horn diameter 58mm x 63mm 57,2mm x 63mm

2. Throttle bore diameter 28mm x 32mm 27,9mm x

31,5mm
3. Large venturi 18mm x 25mm 18mm x 25,3mm
diameter

(primer dan sekunder)

4. Small venturi (primer dan 7mm x 8mm 7mm x 8mm

sekunder)
5. Main jet (primer 0,81mm x 1,35mm 0,83mm x
dan 0,96mm

sekunder)
6. Power jet diameter 0,40mm x 0,90mm 0,40mm