Bab 4 & 5 Skripsi

BAB IV
HASIL PENELITIAN DAN PEMBAHASAN
4.1. Gambaran Umum Lokasi Penelitian
Penelitian ini dilaksanakan di Dinas Perhubungan Provinsi Kalimantan Timur.
Dinas Perhubungan merupakan unsur pelaksana teknis Pemerintah Provinsi. Dinas
Perhubungan Provinsi Kalimantan Timur dipimpin oleh seorang Kepala Dinas yang
berada di bawah dan bertanggung jawab kepada Gubernur melalui Sekretaris
Daerah. Berdasarkan Peraturan Gubernur No.45 Tahun 2008 tentang Penjabaran
Tugas Pokok, Fungsi dan Tata Kerja Dinas Daerah Provinsi Kalimantan Timur pada
pasal 115 tertulis “Dinas Perhubungan mempunyai tugas pokok melaksanakan
urusan pemerintahan daerah di bidang perhubungan berdasarkan asas otonomi dan
tugas pembantuan. Melaksanakan kewenangan desentalisasi dan dekonsentrasi di
bidang perhubungan.
4.1.1. Visi dan Misi Dinas Perhubungan Provinsi Kalimantan Timur
Visi. Terwujudnya pelayanan transportasi di Kalimantan Timur secara
handal, berdaya saing dan memberikan nilai tambah.
Misi. Misi Dinas Perhubungan Provinsi Kalimantan Timur adalah :
-Mewujudkan penyelengaraan transportasi yang efektif dan efisien, yang
berorientasi pada pelayanan publik.

-Mewujudkan insfrasrtuktur Dasar Bidang Perhubungan Yang merata dan
berkualitas.
-Mempercepat pembukuan keterisolasian antar wilayah yang belum terlayani sarana
dan prasarana perhbungan.
-Melanjutkan proses restrukturisasi dan Reformasi di Bidang Sumber Daya Manusia
(SDM) dengan penegakan hukum secara konsisten.
-Mewujudkan pengembangan dan teknologi transportasi yang ramah lingkungan
untuk mengantisipasi perubahan iklim.
4.1.2. Tujuan dan Sasaran
Provinsi adapun tujuan dan sasaran Dinas Perhubungan Provinsi Kalimantan
Timur sebagai berikut :
Tujuan, mendukung perwujdan Kalimantan Timur yang lebih sejahtra,
sejalan dengan perwujudan RPJMD Provinsi Kalimantan Timur yaitu: menjabarkan
Visi, Misi agenda pembangungan dan program Gubernur/Wakil Gubernur
Kalimantan Timur kedalam arah kebijakan dan program pembangunan yang rinci,
terarah dan terukur.
Sasaran, pembangunan Dinas Perhubungan Provinsi Kalimantan Timur
diarahkan kepada upaya penyelenggaraan transportasi guna mewujudkan Kalimantan
Timur yang lebih sejahtera, aman dan damai serta berkeadilan yang lebih merata
4.1.3. Fungsi
Dalam menyelenggarakan tugas pokok Dinas Perhubungan Provisi
Kalimantan Timur mempunyai fungsi :
a. Perumusan kebijaksanaan teknis di bidang perhubungan sesuai dengan rencana
strategis yang telah ditetapkan Pemerintah Daerah.
b. Pengumpulan bahan dan pengolahan data dalam rangka penyusunan program dan
rencana kegiatan.
c. Kordinasi, pengendalian dan pengawasan serta evaluasi pelaksanaan tugas di
bidang perhubungan .
d. Pelaksanaan urusan kepegawaian keuangan, perlengkapan, hukum dan humas, tata
usaha serta rumah tangga Dinas Perhubungan Prov Kalimantan Timur.
e. Pelaksanaan pemberian perizinan dan fasilitas bimbingan keselamatan dan
ketertiban perhubungan.
f. Pelaksanaan pemberian fasilitas ketertiban perhubungan.
g. Pelaksanaan pengendalian oprasi bidang perhubungan.
h. Pelaksanaan pengawasan dan pengendalian kegiatan perhubungan serta penyidikan
pelanggaran di bidang perhubungan.
i. Pelaksanaan urusan Tata Usaha Dinas.
j. Pengelolaan Unit Pelaksana Teknis Perhubungan.
k. Pembinaan Kelompok Jabatan Fungsional

4.1.4. Jabatan Struktural
1. Kepala Dinas Perhubungan Provinsi Kalimantan Timur.
2. Sekretaris Dinas Perhubungan Provinsi Kalimantan Timur.
3. Kepala Sub-Bagian Perencanaan Program dan Keuangan Dinas Perhubungan
Provinsi Kalimantan Timur.
4. Kepala Sub-Bagian Umum Dinas Perhubungan Provinsi Kalimantan Timur.
5. Kepala Bidang Lalu Lintas dan Angkutan Jalan Dinas Perhubungan Provinsi
Kalimantan Timur.
6. Kepala Bidang Pelayaran Dinas Perhubungan Provinsi Kalimantan Timur.
7. Kepala Bidang Pengembangan dan Perkereta Apian Dinas Perhubungan
8. Kepala Seksi Lalu Lintas Jalan Dinas Perhubungan Provinsi Kalimantan
Timur.
9. Kepala Seksi Angkutan Jalan Dinas Perhubungan Provinsi Kalimantan Timur.
10. Kepala Seksi Keselamatan, Sarana, dan Prasarana Dinas Perhubungan
11. Kepala Seksi Kepelabuhan Dinas Perhubungan Provinsi Kalimantan Timur.
12. Kepala Seksi Badan Usaha dan Jasa Terkai Angkutan Pelayaran Dinas
Perhubungan Provinsi Kalimantan Timur.
13. Kepala Seksi Angkutan Pelayaran Rakyat dan Angkutan Sungan, Danau, dan
Penyebrangan Dinas Perhubungan Provinsi Kalimantan Timur.

14. Kepala Seksi Perkeretaapian Dinas Perhubungan Provinsi Kalimantan Timur.
15. Kepala Seksi Lingkungan Perhubungan Dinas Perhubungan Provinsi
Kalimantan Timur.
16. Kepala Seksi Keterpaduan antar Moda dan Teknologi Perhubungan Dinas
Perhubungan Provinsi Kalimantan Timur.
17. Kepala UPTD Terminal Dinas Perhubungan Provinsi Kalimantan Timur.
18. Kepala UPTD SMKN Pelayaran Dinas Perhubungan Provinsi Kalimantan
Timur.
4.2. Hasil Penelitian
Dalam bab ini penulis akan menyajikan data dari masing-masing variabel
yaitu variabel Independen (Good Governance) dan variabel Dependen (Pelayanan
Publik). Untuk kepentingan pengukuran dan pengumpulan data maka masing-masing
variabel terdiri dari lima indikator untuk variabel Independen dan lima indikator
untuk variabel dependen.
Dalam penelitian ini pengumpulan data dilakukan dengan menggunakan
kuesioner yang dibagikan kepada responden sebagaimana dijelaskan pada bab
terdahulu bahwa jawaban setiap pernyataan di dalam kuesioner menggunakan skala
lima (5) dengan jenjang sebagai berikut :
a. Jawaban SS (Sangat Setuju) :5
b. Jawaban S (Setuju) :4
C. Jawaban KS (Kurang Setuju) :3
d. Jawaban TD (Tidak Setuju) :2
e. Jawaban STS (Sangat Tidak Setuju) :1
Berdasarkan hasil penelitian yang telah dilakukan melalui instrument kuesioner untuk
mendapatkan data premier dari responden, berikut ini dapat digambarkan penyajian
data dan mendeskripsikan data dalam bentuk tabel yang memuat frekuensi dan
presentasi data, dan jumlah jawaban. Penyajian data dalam tabel dan deskripsinya
untuk memudahkan, memahami penyebaran data hasil jawaban responden.
Pengolahan data yang menjadi frekuensi, persentase dan jumlah jawaban diolah
dengan menggunkan program spss 21.0 for windows
4.2.1 Good Governance
Untuk mengetahui sejauh mana pelaksanaan Good Governance berkorelasi
terhadap Pelayanan Publik, penulis mengajukan 5 (Lima) indikator, yaitu :
A. Keterlibatan Masyarakat
B. Penegakan Hukum Yang Adil
C. Kebebasan Memperoleh Informasi
D. Cepat dan Tanggap
E. Berorientasi Pada Kepentingan Masyarakat

Berikut ini penulis akan kemukakan data yang berhasil dihimpun dilapangan dari
masing-masing indikator di atas
a. Keterlibatan Masyarakat
Keterlibatan masyarakat merujuk pada keterlibatan aktif masyarakat dalam
proses penyusunan dan pengambilan keputusan yang berhubungan dengan
penyelenggaraan pemerintahan.
Data yang berhasil dihimpun berdasarkan kuesioner yang telah dibagikan kepada
responden dapat dilihat pada tabel dibawah ini.
Tabel 4.1 Jawaban Responden Tentang Keterlibatan Masyarakat
No Soal Pernyataan Frekuensi Persentase

(F) (%)
Sangat Setuju (5) 24 72.7%
Setuju (4) 9 27.3%
Kurang Setuju (3) - -
1
Tidak Setuju (2) - -
Sangat Tidak Setuju (1) - -
Jumlah 33 100%
Sumber Data : Hasil Penelitian
Berdasarkan data di atas nampak jelas terlihat bahwa untuk pernyataan nomor
1, yaitu masyarakat berperan dalam proses terciptanya good governance. Menjawab
sangat setuju sebanyak 24 orang responden atau sebesar 72.7%, menjawab setuju
sebanyak 9 orang responden atau sebesar 27.3%


(F) (%)
Setuju (4) 22 33.3%
2 Kurang Setuju (3) _ _
Tidak Setuju (2) _ _
Sangat Tidak Setuju (1) _ _
Jumlah 33 100%
2, yaitu keterlibatan masyarakat dapat mempengaruhi keputusan yang di dasarkan
atas consensus bersama. Menjawab sangat setuju sebanyak 11 orang responden atau
sebesar 66.7%, menjawab setuju sebanyak 22 orang responden atau sebesar 33.3%.

(F) (%)
Setuju (4) 23 69.7%
Kurang Setuju (3) 2 6.1%
3
Jumlah 33 100%
Berdasarkan data di atas nampak jelas terlihat bahwa untuk pernyataan nomor 3, yaitu
keterlibatan masyarakat responden menjawab sangat setuju sebanyak 8 orang atau

sebesar 24.2%, menjawab setuju sebanyak 23 orang responden atau sebesar 69.7%,
menjawab kurang setuju sebanyak 2orang responden atau sebesar 6.1%.
B. Penegakan Hukum Yang Adil
Wujud ini mencakup upaya pemberdayaan lembaga-lembagapenegak hukum,
penuntasan kasus KKN dan pelanggaran Hak Asasi Manusia, peningkatan kesadaran
hukum serta pengembangan budaya hukum.
Data yang berhasil dihimpun berdasarkan kuesioner yang telah dibagikan
kepada responden dapat dilihat pada tabel dibawah ini.
Tabel 4.4 Jawaban Responden Tentang Penegakan Hukum Yang Adil

(F) (%)
Setuju (4) 17 51.5%
4 Kurang Setuju (3) 12 36.4%
Jumlah 33 100%
4, yaitu keterlibatan masyarakat responden menjawab, sangat setuju sebanyak 4 orang
responden atau sebesar 12.1%, setuju sebanyak 17 orang reponden atau sebesar
51.4%, kurang setuju sebanyak 12 orang responden atau sebesar 36.4%.

Tabel 4.5 Jawaban Responden Tentang Penegakan Hukum Yang Adil

(F) (%)
Setuju (4) 20 60.6%
Jumlah 33 100%
5, yaitu keterlibatan masyarakat responden menjawab, sangat setuju sebanyak 11
orang responden atau sebesar 33.3%. setuju sebanyak 20 orang responden atau
sebesar 60.6%, kurang setuju sebanyak 2 orang responden atau sebesar 6.1%.
C. Kebebasan Memperoleh Informasi
Kebebasan memperoleh informasi merupakan hak asasi manusia yag diakui
oleh hukum internasional dalam mendapatkan informasi dengan bebas
Tabel 4.6 Jawaban Responden Tentang Kebebasan Memperoleh Informasi

(F) (%)
Setuju (4) 22 66.7%
Kurang Setuju (3) _ _
6 Tidak Setuju (2) _ _
Jumlah 33 100%
6, yaitu kebebasan memperoleh informasi responden menjawab sangat setuju
sebanyak 11 orang atau sebesar 33.3%, setuju sebanyak 22 orang atau sebesar 66.7%.
Tabel 4.7 Jawaban Responden Tentang Kebebasan Memperoleh Informasi

(F) (%)
Setuju (4) 23 69.7%
Jumlah 33 100%
7, yaitu kebebasan memperoleh informasi responden menjawab sangat setuju
sebanyak 8 orang responden atau sebesar 24.2%, setuju sebanyak 23 orang atau
sebesar 69.7%, kurang setuju sebanyak 2 orang responden atau sebesar 6.1%.
D. Cepat dan Tanggap

Lembaga-lembaga dan seluruh proses pemerintahan harus berusaha melayani
semua pihal, dengan responbilitas tinggi.
Tabel 4.8 Jawaban Responden Tentang Cepat dan Tanggap

(F) (%)
Setuju (4) 25 75.8%
Jumlah 33 100%
8 yaitu cepat dan tanggap responden menjawab sangat setuju sebanyak 7 orang
responden atau sebesar 21.2%, setuju sebanyak 25 orang responden atau sebesar
Tabel 4.9 Jawaban Responden Tentang Cepat dan Tanggap

(F) (%)
Setuju (4) 25 75.8%
9 yaitu cepat dan tanggap responden menjawab sangat setuju sebanyak 6 orang
D. Berorientasi Pada Kepentingan Masyarakat
Pemerintahan yang baik akan bertindak sebagai penengah bagi berbagai
kepentingan yang berbeda untuk mencapai kesepakatan yang terbaik bagi
kepentingan masing-masing pihak.
Tabel 4.10 Jawaban Responden Tentang Berorientasi Pada Kepentingan Masyarakat

(F) (%)
Setuju (4) 22 66.7%
Jumlah 33 100%
10 yaitu Berorientasi Pada Kepentingan Masyarakat responden yang menjawab
sangat setuju sebanyak 11 orang responden atau sebesar 33.3%, setuju sebanyak 22
orang responden atau sebesar 66.7%.
Tabel 4.11 Jawaban Responden Tentang Berorientasi Pada Kepentingan Masyarakat

(F) (%)
Setuju (4) 22 66.7%
Jumlah 33 100%
11 yaitu Berorientasi Pada Kepentingan Masyarakat responden yang menjawab
sangat setuju sebanyak 4 orang responden atau sebesar 12.1%, setuju sebanyak 22
orang responden atau sebesar 66.7%, kurang setuju sebanyak 7 orang responden atau
sebesar 21.2%.
4.2.2. Pelayanan Publik
Sebagaimana yang telah para ahli kemukakan pada bab terdahulu bahwa
Good Governance (tata kelola pemerintahan yang baik) akan mempengaruhi

pelayanan publik yang baik terhadap masyarakat. Untuk variabel Pelayanan Publik,
penulis menggunakan 5 indikator, yaitu:
a. Berwujud
b. Kehandalan
c. Ketanggapan
d. Jaminan
e. Empati
Berikut ini penulis akan kemukakan data yang berhasil di himpun di lapangan dari
masing-masing indikator di atas.
A. Berwujud
Kualitas pelayanan berupa sarana fisik perkantoran, komputerisasi,
adsministrasi, ruang tunggu, tempat informasi.
Data yang berhasil di himpun berdasarkan kuesioner yang telah di bagikan kepada
responden dapat dilihat dari tabel di bawah ini.
Tabel 4.12 Jawaban Responden Tentang Berwujud

(F) (%)
Setuju (4) 22 66.7%
Jumlah 33 100%
12 yaitu Berwujud, responden yang menjawab sangat setuju sebanyak 8 orang
Tabel 4.13 Jawaban Responden Tentang Berwujud

(F) (%)
Setuju (4) 21 63.6%
Sangat Tidak Setuju (1) 1 3.0%
Jumlah 33 100%
13 yaitu Berwujud, responden yang menjawab sangat setuju sebanyak 11 orang
63.6%, sangat tidak setuju sebanyak 1 orang responden atau sebesar 3.0%.
B. Kehandalan
Kemampuan dan kehandalan untuk menyediakan pelayanan yang baik dan
terpercaya.
Data yang berhasil di himpun berdasarkan kuesioner yang telah di bagikan
kepada responden dapat dilihat dari tabel di bawah ini
Tabel 4.14 Jawaban Responden Tentang Kehandalan

(F) (%)
Setuju (4) 23 69.7%
Jumlah 33 100%
14 yaitu kehandalan, responden yang menjawab sangat setuju sebanyak 10 orang
69.7%.
Tabel 4.15 Jawaban Responden Tentang Kehandalan

(F) (%)
Setuju (4) 20 60.6%
Jumlah 33 100%
15 yaitu kehandalan, responden yang menjawab sangat setuju sebanyak 8 orang
responden atau sebesar 24.2 %, setuju sebanyak 20 orang responden atau sebesar
60.6%, kurang setuju sebanyak 5 orang responden atau sebesar 15.2%
C. Ketanggapan
Kesanggupan untuk membantu dan menyediakan pelayanan secara cepat dan
tepat, serta tanggap terhadap keinginan masyarakat.
Tabel 4.16 Jawaban Responden Tentang Ketanggapan

(F) (%)
Setuju (4) 16 48.5%
Jumlah 33 100%
16 yaitu ketanggapan responden yang menjawab sangat setuju sebanyak 11 orang

Tabel 4.17 Jawaban Responden Tentang Ketanggapan

(F) (%)
Setuju (4) 16 48.5%
Jumlah 33 100%
17 yaitu ketanggapan responden yang menjawab sangat setuju sebanyak 10 orang
D. Jaminan
Kemampuan dan keramahan serta sopan santun pegawai dalam meyakinkan
kepercayaan masyarakat.
Tabel 4.18 Jawaban Responden Tentang Jaminan

(F) (%)
Setuju (4) 18 54.5%
Kurang Setuju (3) 3 9.1%
18
Tidak Setuju (2) 1 3.0%
Sangat Tidak Setuju (1) 2 6.1%
Jumlah 33 100%
18 yaitu Jaminan, responden yang menjawab sangat setuju sebanyak 9 orang
54.5%, kurang setuju sebanyak 3 orang responden atau sebesar 9.1%, sangat tidak
setuju sebanyak 2 orang responden atau sebesar 6.1%

(F) (%)
Setuju (4) 20 60.6%
Jumlah 33 100%
19 yaitu Jaminan, responden yang menjawab sangat setuju sebanyak 8 orang
responden atau sebesar 24.2%, setuju sebanyak 20 orang responden atau

sebesar60.6%, kurang setuju sebanyak 2 orang responden atau sebesar 6.1%, tidak
setuju sebanyak 3 orang responden atau sebesar9.1%.
E. Empati
Sikap tegas tetapi penuh perhatian dari pegawai terhadap masyarakat. Data
yang berhasil di himpun berdasarkan kuesioner yang telah di bagikan kepada
responden dapat dilihat dari tabel di bawah ini

(F) (%)
Setuju (4) 18 54.5%
Jumlah 33 100%
20 yaitu Empati, responden yang menjawab sangat setuju sebanyak 13 orang

(F) (%)
Setuju (4) 14 42.4%
Jumlah 33 100%
21 yaitu Empati, responden yang menjawab sangat setuju sebanyak 14 orang
42.4%, kurang setuju sebanyak 4 orang responden atau sebesar 12.1%, tidak setuju
sebanyak 1 orang responden atau sebesar 3.0%
4.3. Analisa Hasil Penelitian dan Pembahasan
4.3.1. Analisa Hasil Penelitian
Good governance atau Tata Kelola Pemerintahan Yang Baik adalah salah satu
unsur penting dalam pemerintahan demekian pula pada Dinas Perhubungan Provinsi
Kalimantan Timur. Sehubung dengan data yang diperoleh dalam penelitian ini,
analisa data dilakukan dengan tujuan untuk menjawab rumusan masalah di dalam
penelitian ini serta menguji dan membuktikan hipotesis yang dirumuskan di dalam
penelitian ini. Dengan kata lain analisis data dilakukan untuk menguji dan untuk
membuktikan ada atau tidaknya hubungan kausal antara variabel (X) good
governance dengan variabel (Y) pelayanan publik. Untuk kepentingan data ini maka
penulis menggunakan alat analisis koefisien korelasi product momen (Pearson).
Seperti telah dikemukakan pada bab terdahulu rumusan koefisien korelasi product
momen adalah sebagai berikut.
n ∑ xy −(∑ x )( ∑ y)
rxy=
√{n∑ x 2−(∑ x 2)}{n∑ y 2−(∑ y 2 )}
Keterangan :
Rxy = Angka indeks korelasi”r” product moment
N = Jumlah subjek
∑xy = Jumlah hasil penelitian antara skor x dan y
∑x = Jumlah hasil skor x
∑y = Jumlah skor y
Analisis dilakukan dengan menggunakan program piranti lunak Statistic Product and
Service Solution (SPSS) 21 For Windows. Hasil analisis korelasi tersebut di atas di
sajikan pada table berikut.

Table 4.20. Hasil Analisis Korelasi Produck Moment (Pearson)
Correlations
Goodgovernace Pelayanan
Publik
Pearson Correlation 1 .769**
Goodgovernace Sig. (2-tailed) .000
N 33 33
**
Pearson Correlation .769 1
Pelayanan Publik Sig. (2-tailed) .000
N 33 33
**. Correlation is significant at the 0.01 level (2-tailed).
Berdasarkan hasil perhitungan tersebut di atas, maka diperoleh =0,769 ini
berarti bahwa hasil tersebut lebih besar jika dibandingkan dengan tabel harga-harga
kritis dari Koefisien Korelasi Product Moment (Pearson) untuk n = 33 pada tingkat
signifikan 5% yaitu 0,344 atau dikatakan pula bahwa =0,769 > 0,344. Ini berarti
bahwa ada tingkat hubungan yang positif dan signifikan dari variabel Good
Governance dengan variabel Pelayanan Publik.
Sementara itu jika hasil tersebut di bandingkan dengan tabel pendoman untuk
emberikan interpretasi terhadap Koefisien Korelasi Product Moment sebagaiman
dimuat pada Bab III, maka hasil perhitungan tersebut berada pada interval 0,60-0,799,
yang berarti terdapat hubungan yang kuat antara variabel Good Governance dengan
variabel Pelayanan Publik

4.3.2. Uji Hipotesis
Sementara itu untuk mengetahui besarnya pengaruh suatu variabel terhadap
variabel lainnya dan menguju hipotesis yang dirumuskan di dalam penelitian ini,
maka digunakan alat penguju t-student atau yang sering pula disebut dengan uji-t
yang rumusnya adalah sebagai berikut :
r √ n−2
t=
√1−r 2
Dimana :
t = Uji-t
r = Koefisien Korelasi
n = Jumlah Pengamatan ( Sampel)
Perhitungan untuk uji-t ini pun dilakukan dengan program SPSS 21.0 for windows,
yaitu dengan menggunakan formulasi dari regresi linear sederhana yang hasil
perhitungan di sajikan dalam tabel berikut ini.
Tabel 4.21. Analisis Regresi Linear Sederhana
Coefficients a
Model Unstandardized Coefficients Standardized Coefficients t Sig.
B Std. Error Beta
(Constant) -39.932 19.461 -2.052 .049

1
Goodgovernace 1.357 .203 .769 6.698 .000
a. Dependent Variable: Pelayanan Publik

Dari hasil perhitungan yang disajikan di dalam tabel tersebut di atas terlihat dari hasil
uji-t adalah 6,698, ini berarti dapat dikatakan bahwa =6,698 hasil ini jika
dibandingkan dengan nilai pada tabel harga-harga t-kritis student ternyata lebih besar,
yaitu =6,698>1,692 pada tingkat signifikan 0,05 untuk n -2 = 33 (33-2=31). Ini
berarti bahwa terdapat pengaruh yang positif dan signifikan dari variabel Good
Governance dengan variabel Pelayanan Publik. Dengan demikian dapat dikatakan
pula bahwa rumusan masalah di dalam penelitian ini telah terjawab dan hipotesis
yang diajukan dapat terbukti kebenaranya.
4.3.3. Pembahasan
Setelah analisa data dilakukan maka selanjutnya adalah melakukan
pembahasan hasil penelitian. Berdasarkan hasil perhitungan Korelasi Product
Moment antara variabel Good Governance dengan variabel Pelayanan Publik pada
Dinas Perhubungan Provinsi Kalimantan Timur, menyatakan bahwa hipotesis yang
telah diajukan dapat diterima, dengan nilai yang diperoleh 0,769. Nilai 0,769
kemudian dikonsultasikan pada tabel Interpretasi Korelasi Product Moment, dengan
hasil interpretasi kuat karena 0,769 berada pada interval 0,60-0,799. Sehingga
dikatakan bahwa terdapat hubungan yang signifikan antara Good Governance
terhadap Pelayanan Publik pada Dinas Perhubungan Provinsi Kalimantan Timur.
Kemudian berdasarkan perhitungan uji-t di dapat hasil 6,698 ini berarti dapat
dikatakan bahwa =6,698 hasil ini jika dibandingkan dengan nilai pada tabel harga-
harga t-kritis student ternyata lebih besar, yaitu =6,698>1,692 pada tingkat signifikan
0,05 untuk n -2 = 33 (33-2=31). Ini berarti terdapat pengaruh yang positif dan
signifikan dari variabel Good Governance dengan variabel Pelayanan Publik. Dengan
demikian dapat pula dikatakan bahwa rumusan masalah di dalam penelitian ini telah
terjawab dan hipotesis yang diajukan dapat terbukti kebenarannya.

BAB V
PENUTUP
5.1. KESIMPULAN
Berdasarkan hasil penelitian dan pembahasan yang telah diuraikan pada bab-
bab sebelumnya maka penulis mengambil kesimpulan bahwa :
1. Good Governance yang sedang berjalan di kantor Dinas Purhubungan
Provinsi Kalimantan Timur dinilai masih kurang baik karena hubungan antara
stakeholder yang dirasa masih kurang baik dan , ternyata masih cukup banyak
kenyataan yang kurang sesuai dengan prinsip-prinsip good governance yaitu
masih rendahnya etos kerja pegawai. Hal tersebut dibuktikan dengan adanya
pegawai yang tidak tepat waktu saat masuk kantor, menunda pelaksanaan
tugas kantor, bermain sosial media pada saat jam kerja dan keluar kantor
tanpa keterangan pada saat jam kerja, serta pulang lebih awal sebelum jam
pulang kantor.
2. Pelayanan Publik pada Dinas Perhubungan Provinsi Kalimantan Timur dinilai
masih kurang efisien dan efektif karena pelayanan publik menjadi salah satu
yang banyak mendapatkan kritikan dan sorotan dari masyarakat karena selama
ini mulai dari orde baru, bahkan sampai sekarangpun telah merasa diabaikan
kepentingannya oleh birokrasi. Dengan kata lain selama itu pelayanan publik
tidak pernah baik.

3. Berdasarkan analisa data hasil penelitian pada bab IV maka dapar disimpulkan
bahwa :
a. Bahwa terdapat hubungan yang kuat antara variabel Good Governance
dengan variabel Pelayanan Publik pada Dinas Perhubungan Provinsi
Kalimantan Timur.
b. Kemudian dari hasil perhitungan uji-t jika dibandingkan dengan nilai
pada tabel harga-harga t-kritis student ternyata lebih besar. Ini berarti
terdapat pengaruh yang positif dan signifikan dari variabel Good
Governance dengan variabel Pelayanan Publik. Dengan demikian
dapat dikatakan bahwa rumusan masalah di dalam penelitian ini telah
terjawab dan hipotesis yang penulis ajukan dapat terbukti
kebenarannya.
5.2. SARAN
Dari kesimpulan di atas maka penulis memberikan saran sebagai berikut:
1. Kepala Dinas Perhubungan Kalimanta Timur harus selalu memperbaiki
hubungan dengan sektor swasta/dunia usaha dan masyarakat, karena pada
dasarnya tata kelola pemerintahan yang baik melibatkan stakeholder, terhadap
berbagai kegiatan perekonomian, sosial politik dan pemanfaatan sumber daya
seperti sumber daya alam, keuangan, dan manusia bagi kepentingan rakyat
yang dilaksanakan dengan menganut asas: keadilan, pemerataan, persamaan,
efisiensi, transparansi dan akuntabilitas.

2. Kepada para peneliti yang berminat untuk melamjutkan penelitian ini
didasarkan agar lebih memperdalam unit analisisnya, baik variabel maupun
indikator penelitian, sehingga dapat lebih mempertajam hasil yang sudah
penulis peroleh di dalam penelitian ini.
Demikian apa yang penulis kemukakan dalam skripsi ini masih jauh dari kata
sempurna, oleh karena itu kritik dan saran menuju perbaikan sangat penulis harapkan.
Akhirnya semoga hasil penelitian dan saran-saran ini dapat dijadikan
sumbangan pemikiran yang berguna bagi para pembaca maupun pihak lainnya yang
memerlukan.

Bab 4 & 5 Skripsi

Diunggah oleh

Informasi Dokumen

Judul Asli

Hak Cipta

Format Tersedia

Bagikan dokumen Ini

Bagikan atau Tanam Dokumen

Opsi Berbagi

Apakah menurut Anda dokumen ini bermanfaat?

Apakah konten ini tidak pantas?

Hak Cipta:

Format Tersedia

Bab 4 & 5 Skripsi

Diunggah oleh

Hak Cipta:

Format Tersedia

BAB IV

HASIL PENELITIAN DAN PEMBAHASAN

4.1. Gambaran Umum Lokasi Penelitian

Penelitian ini dilaksanakan di Dinas Perhubungan Provinsi Kalimantan Timur.

Dinas Perhubungan merupakan unsur pelaksana teknis Pemerintah Provinsi. Dinas

berada di bawah dan bertanggung jawab kepada Gubernur melalui Sekretaris

Daerah. Berdasarkan Peraturan Gubernur No.45 Tahun 2008 tentang Penjabaran

pasal 115 tertulis “Dinas Perhubungan mempunyai tugas pokok melaksanakan

urusan pemerintahan daerah di bidang perhubungan berdasarkan asas otonomi dan

tugas pembantuan. Melaksanakan kewenangan desentalisasi dan dekonsentrasi di

4.1.1. Visi dan Misi Dinas Perhubungan Provinsi Kalimantan Timur

Visi. Terwujudnya pelayanan transportasi di Kalimantan Timur secara

handal, berdaya saing dan memberikan nilai tambah.

Misi. Misi Dinas Perhubungan Provinsi Kalimantan Timur adalah :

-Mewujudkan penyelengaraan transportasi yang efektif dan efisien, yang

berorientasi pada pelayanan publik.

-Mempercepat pembukuan keterisolasian antar wilayah yang belum terlayani sarana

dan prasarana perhbungan.

-Melanjutkan proses restrukturisasi dan Reformasi di Bidang Sumber Daya Manusia

(SDM) dengan penegakan hukum secara konsisten.

-Mewujudkan pengembangan dan teknologi transportasi yang ramah lingkungan

untuk mengantisipasi perubahan iklim.

4.1.2. Tujuan dan Sasaran

Provinsi adapun tujuan dan sasaran Dinas Perhubungan Provinsi Kalimantan

Timur sebagai berikut :

Tujuan, mendukung perwujdan Kalimantan Timur yang lebih sejahtra,

sejalan dengan perwujudan RPJMD Provinsi Kalimantan Timur yaitu: menjabarkan

Visi, Misi agenda pembangungan dan program Gubernur/Wakil Gubernur

terarah dan terukur.

Sasaran, pembangunan Dinas Perhubungan Provinsi Kalimantan Timur

diarahkan kepada upaya penyelenggaraan transportasi guna mewujudkan Kalimantan

Dalam menyelenggarakan tugas pokok Dinas Perhubungan Provisi

Kalimantan Timur mempunyai fungsi :

a. Perumusan kebijaksanaan teknis di bidang perhubungan sesuai dengan rencana

strategis yang telah ditetapkan Pemerintah Daerah.

c. Kordinasi, pengendalian dan pengawasan serta evaluasi pelaksanaan tugas di

d. Pelaksanaan urusan kepegawaian keuangan, perlengkapan, hukum dan humas, tata

usaha serta rumah tangga Dinas Perhubungan Prov Kalimantan Timur.

e. Pelaksanaan pemberian perizinan dan fasilitas bimbingan keselamatan dan

f. Pelaksanaan pemberian fasilitas ketertiban perhubungan.

g. Pelaksanaan pengendalian oprasi bidang perhubungan.

h. Pelaksanaan pengawasan dan pengendalian kegiatan perhubungan serta penyidikan

pelanggaran di bidang perhubungan.

i. Pelaksanaan urusan Tata Usaha Dinas.

j. Pengelolaan Unit Pelaksana Teknis Perhubungan.

k. Pembinaan Kelompok Jabatan Fungsional

1. Kepala Dinas Perhubungan Provinsi Kalimantan Timur.

2. Sekretaris Dinas Perhubungan Provinsi Kalimantan Timur.

3. Kepala Sub-Bagian Perencanaan Program dan Keuangan Dinas Perhubungan

Provinsi Kalimantan Timur.

4. Kepala Sub-Bagian Umum Dinas Perhubungan Provinsi Kalimantan Timur.

6. Kepala Bidang Pelayaran Dinas Perhubungan Provinsi Kalimantan Timur.

7. Kepala Bidang Pengembangan dan Perkereta Apian Dinas Perhubungan

Provinsi Kalimantan Timur.

8. Kepala Seksi Lalu Lintas Jalan Dinas Perhubungan Provinsi Kalimantan

9. Kepala Seksi Angkutan Jalan Dinas Perhubungan Provinsi Kalimantan Timur.

10. Kepala Seksi Keselamatan, Sarana, dan Prasarana Dinas Perhubungan

Provinsi Kalimantan Timur.

11. Kepala Seksi Kepelabuhan Dinas Perhubungan Provinsi Kalimantan Timur.

Perhubungan Provinsi Kalimantan Timur.

Penyebrangan Dinas Perhubungan Provinsi Kalimantan Timur.

15. Kepala Seksi Lingkungan Perhubungan Dinas Perhubungan Provinsi

Perhubungan Provinsi Kalimantan Timur.