SOAL SASIS KELAS 11 TKR

1. Guncangan berupa gerakan naik turun yang terjadi pada sisi roda-roda dengan arah b
a. Bouncing c.rolling e. tramping
b. Tread d. pitching
2. Berikut yang berfungsi untuk meredam getaran pada komponen suspense adalah…
a. Shock absorber c. pegas koil e. ball joint
b. Control arm d. peredam kejut
3. Berikut merupakan jenis sistem suspensi yang biasa digunakan untuk roda
belakang,kecuali...
a. Tipe double wishbone c. tipe Mac. Pherson e. tipe semi-trailing
b. Tipe 4 link d. tipe pegas daun parallel
4. Suspensi yang digunakan Trunk dan Bus adalah…
a. Rigid bagian belakang dan independen bagian depan
b. Rigid bagian belakang dan rigid bagian depan
c. Rigid bagian depan dan independen bagian belakang
d. Independen bagian depan dan independen bagian belakang
e. Independen bagian belakakang dan rigid bagian belakang
5. Fungsi ball joint suspensi adalah….
a. Sebagai sendi pada saat mobil mengayun dan belok
b. Meredam getaran pada mobil
c. Agar pengemudian mobil menjadi lebih ringan
d. Agar mobil stabil pada saat jalannya berkelok-kelok
e. Menambah getaran pada mobil
6. Fungsi pegas pada mobil adalah…
a. Mengurangi dan meredam getaran akibat permukaan jalan
b. Supaya mobil berjalan bisa mengayun-ayun sehingga nyaman
c. Mengurangi oleng pada saat mobil berbelok pada kecepatan tinggi
d. Supaya pada saat mobil berjalan setir menjadi ringan
e. Meningkatkan oleng pada saat mobil berbelok pada kecepatan tinggi
7. Berikut yang merupakan fungsi system kemudi adalah…
a. Meluruskan roda-roda depan
b. Mengatur arah kendaraan dengan cara membelokan roda depan
c. Mengatur arah kendaraan dengan cara meluruskan salah satu atau kedua roda depan
d. Mengatur arah kendaraan dengan cara membelokan roda belakang
e. Mengatur arah kendaraan dengan cara membelokan roda depan dan roda belakang
8. Berikut yang merupakan urutan tenaga putar/tenaga gerak sehingga roda depan dapat
membelok adalah…
a. Steering gear – steering wheel – steering linkage – steering coulomn
b. Steering coulomn – steering gear – steering linkage – steering wheel
c. Steering wheel – steering coulomn – steering gear – steering linkage
d. Steering linkage – steering coulomn – steering gear – steering gear
 e. Steering wheel – steering linkage – steering gear – steering coulomn
9. Berikut yang bukan termasuk komponen system kemudi adalah….
a. Steering reduksi d. steering linkage
b. Steering gear e. steering coulomn
c. Steering wheel
10. Berikut komponen steerng linkage untuk suspensi rigid, kecuali ….
a. Relay rod d. tie-rod end
b. Drag link e. tie-rod
c. Pitman arm
11. Steering berfungsi untuk mengarahkan roda depan dan ….
a. Meningkatkan momen agar steering linkage pendek
b. Menurunkan momen agar kemudi menjadi ringan
c. Meningkatkan momen agar kemudi menjadi ringan
d. Meningkatkan putaran agar steering linkage menjadi pendek
e. Meningkatkan sudut belok roda depan
12. Perbandingan steering gear untuk tipe rack and pinion adalah …
a. Sudut belok roda depan : putaran roda kemudi
b. Jumlah putaran roda kemudi : jumlah gerakan pitman arm
c. Jumlah gerakan pitman arm : jumlah putaran roda kemudi
d. Jumlah putara roda kemudi : besarnya sudut belok roda depan
e. Besarnya sudut belok roda depan : jumlah gerakan pitman arm
13. Fungsi steering wheel roda kemudi adalah …
a. Untuk mengendalikan arah roda depan melalui lengan penghubung
b. Untuk meluruskan ban belakang
c. Untuk mempermudah ban berbelok
d. Untuk menyesuaikan roda depan
e. Untuk menyesuaikan roda depan dan belakang
14. Fungsi steering column adalah…
a. Untuk meneruskan putaran dari roda kemudi ke steering gear
b. Untuk meneruskan putaran dari roda kemudi ke steering wheel
c. Untuk meneruskan putaran dari roda kemudi ke steering linkage
d. Untuk meneruskan putaran dari roda kemudi ke roda depan
e. Untuk meneruskan putaran dari roda kemudi ke roda belakang
15. Berikut jenis system kemudi yang digunakan secara umum pada kendaraan adalah…
a. System kemudi rack and pinion
b. System kemudi worm and roll dan recirculating balls
c. System kemudi achermann
d. System kemudi reservoir
e. System kemudi joint system
16. System kemudi jenis manual adalah….
a. Menggerakan kemudi dengan tenaga hidrolik
b. Menggerakan kemudi dengan power steering
 c. Menggerakan kemudi dengan wheel bearing
d. Menggerakan kemudi dengan tenaga dari pengemudi saja
e. Menggerakan kemudi dengan steering colomn
17. Fungsi spooring dan balancing adalah….
a. Menjaga kestabilan roda mobil
b. Menjaga kestabilan ball joint
c. Menjaga kestabilan knuckle arm
d. Menjaga kestabilan suspensi depan belakang
e. Menjaga kestabilan bushing arm
18. Yang memiliki fungsi meneruskan gaya belok dari kemudi ke roda-roda adalah ….
a. Ball join c. bushing arm e. shockbreker
b. Tie-rod d. spooring
19. Yang berguna untuk menopang knuckle arm adalah…
a. Ball join c. bushing arm e. shockbreker
b. Tie-rod d. spooring
20. Bagaimana cara mengatasi kemudi berat….
a. Lumasi suspensi dan link kemudi d. setel baud kemudi
b. Ganti bantalan roda depan e. periksa kolom kemudi
c. Kencangkan link kemudi