0% menganggap dokumen ini bermanfaat (0 suara)
189 tayangan5 halaman

Soal dan Jawaban Sistem Kemudi Mobil

Dokumen tersebut berisi soal pilihan ganda dan essay mengenai sistem suspensi dan kemudi pada kendaraan. Terdapat penjelasan mengenai komponen-komponen utama seperti camber, caster, toe angle, serta tujuan dan cara pengukuran beberapa parameter penyetelan suspensi dan kemudi.

Diunggah oleh

Abdul Basit
Hak Cipta
© © All Rights Reserved
Kami menangani hak cipta konten dengan serius. Jika Anda merasa konten ini milik Anda, ajukan klaim di sini.
Format Tersedia
Unduh sebagai DOCX, PDF, TXT atau baca online di Scribd
0% menganggap dokumen ini bermanfaat (0 suara)
189 tayangan5 halaman

Soal dan Jawaban Sistem Kemudi Mobil

Dokumen tersebut berisi soal pilihan ganda dan essay mengenai sistem suspensi dan kemudi pada kendaraan. Terdapat penjelasan mengenai komponen-komponen utama seperti camber, caster, toe angle, serta tujuan dan cara pengukuran beberapa parameter penyetelan suspensi dan kemudi.

Diunggah oleh

Abdul Basit
Hak Cipta
© © All Rights Reserved
Kami menangani hak cipta konten dengan serius. Jika Anda merasa konten ini milik Anda, ajukan klaim di sini.
Format Tersedia
Unduh sebagai DOCX, PDF, TXT atau baca online di Scribd

Pilihlah jawaban yang paling tepat pada pilhan jawaban A,B,C,D atau E.

1. Nama bagian-bagaian dari sistim pemindah tenaga sebagai berikut, Kecuali


A. Kopling
B. Transmisi
C. Poros Penggerak
D. Penggerak Aksel
E. Fly well

2. Fungsi kopling adalah


A. Menghubung dan memutus putaran / tenaga motor ke transmisi
B. Mengatur perbandingan putaran motor dengan poros
C. Meneruskan putaran / tenaga dari transmisi
D. Mengatur perbandingan putaran motor dengan poros penggerak aksel
sehingga  menghasilkan momen puntir yang diinginkan
E. Meneruskan putaran / tenaga dari transmisi ke penggerak aksel dengan sudut yang
bervariasi

3. Fungsi dari sistem kemudi adalah...


A. Mengatur arah kendaraan dengan cara meluruskan salah satu atau kedua roda
depan
B. Meluruskan roda-roda depan dan belakang
C. Mengatur arah kendaraan dengan cara membelokkan kedua  roda depan
D. Mengatur arah kendaraan dengan cara membelokkan roda belakang
E. Mengatur arah kendaraan dengan cara membelokkan roda depan dan roda
belakang

4. Urutan penyaluran tenaga putar pada sistem kemudi sehingga roda depan dapat
membelok adalah ...
A. Steering wheel – steering coulomn– steering linkage – steering gear
B. Steering wheel – steering coulomn – steering gear – steering main shaft
C. Steering wheel – steering main shaft – steering linkage – steering coulomn
D. Steering wheel  – steering main shaft – steering coulomn – steering gear
E. Steering wheel – steering main shaft – steering gear – steering linkage

5. Bagian dari sistem kemudi yang berfungsi untuk memperbesar momen adalah...
A. Steering wheel
B. Streering coulomn
C. Steering gear
D. Steering linkage
E. Steering main shaft
6. Perhatikan gambar di bawah ini. Gambar tersebut adalah pemeriksaan...

A. Kelonggaran roda kemudi


B. Keausan roda kemudi
C. Sudut belok roda
D. Free play roda kemudi
E. Putaran roda kemudi
7. Tujuan penyetelan  Front Wheel Alignment adalah sebagai berikut, kecuali...
A. Memperpanjang usia pakai ban
B. Membuat sistem kemudi stabil
C. Mendapatkan gaya balik kemudi
D. Sistem kemudi menarik ke salah satu sisi
E. Mencegah kerusakan sistem kemudi

8. Jarak horizontal antara pusat rotasi roda belakang dengan roda depan adalah...
A. Wheel base
B. Tread
C. Ground clearance
D. Overal length
E. Overal width
9. Apabila jarak roda depan bagian depan lebih pendek dari jarak roda depan bagian 
belakang jika dilihat dari atas disebut...
A. Wheel base        
B. Camber +       
C. Toe in
D. Toe out
E. Caster

10. Mobil dengan tipe penggerak roda depan (FF type) biasanya mengunakan toe angle
yaitu...
A. Toe in
B. Toe out
C. Zero toe
D. Turning radius
E. Caster

11. Semua ini adalah penyebab kemudi mobil terasa berat, kecuali..
A. Tekanan ban tidak betul
B. Joint system kemudi aus
C. Caster berlebihan.
D. Camber positip
E. Camber negatif

12. Dibawah ini adalah komponen-komponen differential, kecuali…….


A. Ring gear.
B. Side gear
C. Counter gear.
D. Differential pinion shaft
E. Pinion gear
13. Apabila diferential case menggerakkan piringan gear dan piringan gear memutar side
gear  kanan mengitari side gear kiri, maka kendaraan akan……
A. Jalan lurus.
B. Belok kiri
C. Belok kanan
D. Jawaban benar semua
E. Jawaban salah semua

14. Rem merupakan bagian kendaraan yang sangat penting dalam mendukung aspek
keamanan berkendaraan, maka rem harus spt dibawah ini, kecuali :
A. Dapat menghentikan kendaraan secepat mungkin
B. Dapat melaksanakan pengereman sesuai kehendak sopir
C. Rem Harus pakem
D. Dapat melaksanakan pengereman sesuai kehendak penumpang
E. Penyetelan harus tepat

15. Fungsi penyetelan roda dengan camber positip adalah sebagai berikut, kecuali……
A. Mengurangi beban vertical
B. Mencegah roda selip
C. Memperkecil caster
D. Mencegah camber menjadi negatif karena beban
E. Mencegah roller

16. Kemiringan steering axis kedepan dan kebelakang di ukur dalam derajat dari steering axis
dan garis tegak lurus bila dilihat dari samping adalah difinisi dari……
A. Camber
B. Camber Caster
C. Steering axis inclination
D. King pin inclination
E. Caster
17. Jenis getaran/ goncangan yang diterima kendaraan seperti ditunjukkan gambar di
samping disebut ......

A. Bouncing
B. Pitching
C. Rolling
D. Yawing
E. Bottoming
18. Jenis getaran dimana dimana bodi kendaraan akan oleng yaitu bergerak ke kiri dan ke
kanan adalah...
A. Pitching
B. Bouncing
C. Yawing
D. Rolling
E. Bottoming
19. Jenis getaran yang diterima kendaraan seperti ditunjukkan gambar di bawah ini
adalah ......

A. Pitching
B. Bouncing
C. Yawing
D. Rolling
E. Bottoming
20. Komponen pada suspensi yang berfungsi untuk mengurangi kemiringan kendaran akibat
gaya sentrifugal pada saat kendaran membelok adalah … .
A. Pegas
B. Ball joint
C. Shock absorber
D. Stabilizer bar
E. Tie rod
Soal Essay!

Jawablah pertanyaan di bawah ini dengan tepat!


1. Jelaskan apa yang dimaksud dengan :
a. Chamber
b. Caster
c. Toe Angel
2. Jelaskan apa tujuan dari penyetelan camber negative!
3. Jelaskan mengapa kendaraan perlu dilakukan penyetelan Front Wheel Aligment !
4. Jelaskan cara penggunaan alat CCKG (camber caster kingpin)!
5. Jelaskan cara pengukuran toe in dan toe out!

Anda mungkin juga menyukai