MUHAMMADIYAH MAJELIS PENDIDIKAN DASAR DAN MENENGAH

SEKOLAH MENENGAH KEJURUAN

SMK MUHAMMADIYAH GAMPING
“ TERAKREDITASI A “
Kompetensi Keahlian : Teknik Kendaraan Ringan
Program Studi Keahlian : Teknik Otomotif
Kompetensi Keahlian : Teknik Sepeda Motor
Program Studi Keahlian : Tata Busana Kompetensi Keahlian : Busana Butik

Alamat: Jl. Wates KM 6, Depok, Ambarketawang, Gamping, Sleman, DI Yogyakarta 55294 Telp. 08112639912
Website : http://www.smkmuhaammadiyahgamping.sch.id E-mail : smkmuhammadiyahgamping@ymail.com

LEMBAR SOAL PENILAIAN TENGAH SEMESTER (PTS)

Mata Pelajaran : Teknologi Dasar Otomotif Alokasi Waktu : xx Menit

Program Keahlian : TBSM Jenis Soal : Pilihan Ganda
Kelas/Semester :X/2 Jumlah Soal : 25 Soal PG
Hari, tanggal : Sifat Ulangan : Close Book

A. Pilihan Ganda
Petunjuk: Pilihlah salah satu jawaban huruf a/b/c/d/e yang menurut anda mewakili jawaban yang
tepat !

1. Sambungan dari beberapa komponen 5. Di bawah ini yang termasuk komponen

kelistrikan (sumber, saklar, elemen listrik penghantar kelistrikan adalah…
pasif, dan beban kelistrikan) yang a. Generator/Alternator
dihubungkan melalui sebuah komponen yang b. Baterai
mampu menghantarkan arus listrik disebut c. Lampu
dengan…. d. Resistor
a. Electronic Fuel Injection (EFI) e. Kabel tembaga
b. Electronic Line
c. Kelistrikan 6. Rangkaian kelistrikan dimana komponen atau
d. Rangkaian Kelistrikan beban disusun secara berurutan disebut
e. Sumber Kelistrikan dengan rangkaian…
a. Seri
2. Fungsi sumber energi kelistrikan bisa b. Paralel
didapatkan dari komponen di bawah ini… c. Campuran
a. Saklar d. Sederhana
b. Relay e. Rumit
c. Sekring
d. Baterai 7. Rangkaian kelistrikan dimana komponen atau
e. Beban Kelistrikan/Load beban disusun secara bercabang disebut
dengan rangkaian…
3. Di bawah ini yang termasuk komponen a. Seri
kelistrikan pasif adalah… b. Paralel
a. Generator/Alternator c. Campuran
b. Baterai d. Sederhana
c. Lampu e. Rumit
d. Resistor
e. Kabel tembaga 8. Rangkaian kelistrikan dimana komponen atau
beban disusun secara berurutan dan
4. Di bawah ini yang termasuk komponen beban bercabang digabung menjadi satu disebut
kelistrikan adalah… dengan rangkaian…
a. Generator/Alternator a. Seri
b. Baterai b. Paralel
c. Transistor c. Campuran
d. Klakson d. Sederhana
e. Resistor e. Rumit

9. Kepanjangan dari EFI adalah…
a. Electronic Fuel Ignition
b. Electronic Fuel Injection
c. Engine Fuel Ignition
d. Engine Fuel Injection
e. Engine Full Ignition
10.Perhatikan gambar berikut ini
Merupakan lampu indikator yang terdapat
pada spedometer, biasanya pada warna
indikator tersebut berwarna kuning yang
memiliki fungsi sebagai penanda pada
pemakaian sepeda motor injeksi, tentang
kerusakan pada sistem injeksi. Apabila pada
sistem injeksi yang salah satu sensornya tidak
berfungsi atau mengalami kerusakan maka
pada lampu tersebut tersebut akan
memberikan sebuah tanda sinyal atau
kedipan dan jika lampu tersebut tidak
berkedip sistem injeksi tersebut masih
dikatakan normal. Komponen ini sering
disebut dengan…
a. Malfuntion Indikator Lamp (MIL)
b. Pompa Bahan Bakar (Fuel Pump)
c. Engine Control Module (ECM)
d. Sonsor CKP – Crankshaft Position
e. Injektor
11.Fungsi dari fuel pump adalah…
a. Menunjukan kode kerusakan mesin
b. Memompa bahan bakar dari tanki ke
injector
c. Mengatur kinerja mesin (waktu
pengapian, penyemprotan bahan bakar,
dan campuran udara dan bahan bakar
yang ideal, dll.)
d. Mendeteksi keberadaan poros engkol
untuk menentukan waktu pengapian dan
penyemprotan bahan bakar
e. Menyemprotkan bahan bakar ke dalam
ruang bahan bakar dengan mengganti
partikel bahan bakar menjadi kabut
12.Fungsi dari Engine Control Module (ECM)
adalah…
a. Menunjukan kode kerusakan mesin
b. Memompa bahan bakar dari tanki ke
injector
c. Mengatur kinerja mesin (waktu
pengapian, penyemprotan bahan bakar,
dan campuran udara dan bahan bakar
yang ideal, dll.)
d. Mendeteksi keberadaan poros engkol
(crankshaft) untuk menentukan waktu
pengapian dan penyemprotan bahan
bakar
e. Menyemprotkan bahan bakar ke dalam
ruang bahan bakar dengan mengganti
partikel bahan bakar menjadi kabut
13.Fungsi dari sensor CKP – Crankshaft
Position di bawah ini adalah…
a. Menunjukan kode kerusakan mesin
b. Memompa bahan bakar dari tanki ke
injector
c. Mengatur kinerja mesin (waktu
pengapian, penyemprotan bahan bakar,
dan campuran udara dan bahan bakar
yang ideal, dll.)
d. Mendeteksi keberadaan poros engkol
(crankshaft) untuk menentukan waktu
pengapian dan penyemprotan bahan
bakar
 e. Menyemprotkan bahan bakar ke dalam
ruang bahan bakar dengan mengganti
partikel bahan bakar menjadi kabut
14.Fungsi dari komponen di bawah ini adalah…
a. Menunjukan kode kerusakan mesin
b. Memompa bahan bakar dari tanki ke
injector
c. Mengatur kinerja mesin (waktu
pengapian, penyemprotan bahan bakar,
dan campuran udara dan bahan bakar
yang ideal, dll.)
d. Mendeteksi keberadaan poros engkol
(crankshaft) untuk menentukan waktu
pengapian dan penyemprotan bahan
bakar
e. Menyemprotkan bahan bakar ke dalam
ruang bahan bakar dengan mengganti
partikel bahan bakar menjadi kabut
15.Fungsi dari Manifold Absolute Pressure
(MAP) sensor di bawah ini adalah…
a. Medeteksi tekanan udara yang akan
masuk melalui intake manifold.
b. Mendeteksi sudut pembukaan throttle
ketika kabel gas kita putar, kemudian
mengirimkan sinyal pada ECM, seberapa
banyak bahan bakar yang harus di
injeksikan.
c. Mendeteksi suhu udara yang masuk
melalui intake manifold.
d. Mendeteksi suhu mesin, yang dipasang
pada mesin berpedingin udara
e. Mendeteksi suhu mesin, yang dipasang
pada mesin berpendingin radiator
16.Fungsi dari Throttle Position Sensor (TPS) di
bawah ini adalah…
a. Medeteksi tekanan udara yang akan
masuk melalui intake manifold.
b. Mendeteksi sudut pembukaan throttle
ketika kabel gas kita putar, kemudian
mengirimkan sinyal pada ECM, seberapa
banyak bahan bakar yang harus di
injeksikan.
c. Mendeteksi suhu udara yang masuk
melalui intake manifold.
d. Mendeteksi suhu mesin, yang dipasang
pada mesin berpedingin udara
e. Mendeteksi suhu mesin, yang dipasang
pada mesin berpendingin radiator
17.Fungsi dari Intake Air Temperature Sensor
(IATS) di bawah ini adalah…
a. Medeteksi tekanan udara yang akan
masuk melalui intake manifold.
b. Mendeteksi sudut pembukaan throttle
ketika kabel gas kita putar, kemudian
mengirimkan sinyal pada ECM, seberapa
banyak bahan bakar yang harus di
injeksikan.
c. Mendeteksi suhu udara yang masuk
melalui intake manifold.
d. Mendeteksi suhu mesin melalui oli, yang
dipasang pada mesin berpedingin udara
e. Mendeteksi suhu mesin melalui cairan
pendingin, yang dipasang pada mesin
berpendingin radiator
18.Fungsi dari Engine Oil Temperature (EOT)
sensor di bawah ini adalah…

a. Medeteksi tekanan udara yang akan
masuk melalui intake manifold.
b. Mendeteksi sudut pembukaan throttle
ketika kabel gas kita putar, kemudian
mengirimkan sinyal pada ECM, seberapa
banyak bahan bakar yang harus di
injeksikan.
c. Mendeteksi suhu udara yang masuk
melalui intake manifold.
d. Mendeteksi suhu mesin melalui oli, yang
dipasang pada mesin berpedingin udara
e. Mendeteksi suhu mesin melalui cairan
pendingin (Coolant), yang dipasang pada
mesin berpendingin radiator
19.Fungsi dari Engine Coolant Temperature
(ECT) adalah…
a. Medeteksi tekanan udara yang akan
masuk melalui intake manifold.
b. Mendeteksi sudut pembukaan throttle
ketika kabel gas kita putar, kemudian
mengirimkan sinyal pada ECM, seberapa
banyak bahan bakar yang harus di
injeksikan.
c. Mendeteksi suhu udara yang masuk
melalui intake manifold.
d. Mendeteksi suhu mesin melalui oli, yang
dipasang pada mesin berpedingin udara
e. Mendeteksi suhu mesin melalui cairan
pendingin (Coolant), yang dipasang pada
mesin berpendingin radiator
20.Perhatikan gambar berikut ini!
Fungsi dari baterai dalam rangkaian
kelistrikan tersebut adalah…
a. Sumber energy listrik
b. Pemutus dan penghubung arus listrik
c. Mengubah energy listrik menjadi energy
cahaya
d. Mengubah energy listrik menjadi energy
gerak putar
e. Membatasi arus yang mengalir pada
rangkaian listrik
21.Fungsi dari kabel penghantar dalam
rangkaian kelistrikan adalah…
a. Sumber energy listrik
b. Pemutus dan penghubung arus listrik
c. Mengubah energy listrik menjadi energy
cahaya
d. Mengubah energy listrik menjadi energy
gerak putar
e. Menghubungkan komponen kelistrikan
22.Perhatikan tabel tidakan perawatan baterai
berikut!
Seorang mekanik memeriksa kondisi
baterai/aki. Mekanik tersebut melakukan
pengukuran berat jenis baterai pada setiap sel
(S) dengan alat ukur hydrometer. Setelah
selesai mengukur maka didapatkan data berat
jenis baterai sebesar S1= 1.195, S2=1.190,
S3= 1.190, S4=1.195, S5=1.180, dan
S6=1.100 Maka apa tindakan yang harus
dilakukan oleh mekanik tersebut?
a. Menambahkan air suling agar berat jenis
baterai berkurang
b. Melakukan pengisian penuh kemudian
mengukur kembali berat jenis baterai,
jika masih kurang dari spesifikasi ganti
baterai.
c. Melakukan pembersihan terminal positif
dan negatif baterai
d. Melakukan pengisian setengah arus
e. Tidak melakukan tindakan apapun
23.Perhatikan gambar berikut ini! Kondisi Jumlah elektrolit yang baik
adalah.......
a. Berada di atas upper level
b. Berada diantara upper level dan lower
level
c. Berada di bawah lower level
d. Berada pada tengah lower level
e. Berada pada berat jenis yang sesuai

Komponen baterai yang seringkali mudah 25.Perhatikan alat ukur berikut ini!
terkena karat dan berjamur, bila tidak di
rawat secara teratur adalah..
a. Vent plug
b. Battery Case
c. Terminal Positif dan Negatif baterai
d. Cells
e. Electrolyte

24.Perhatikan gambar berikut ini!

Alat yang digunakan untuk memeriksa berat

jenis elektrolit baterai adalah.....
a. Multimeter
b. Thermometer
c. Tachometer
d. Hydrometer
e. Micrometer

Kepala SMK Muh. Gamping Guru Mata Pelajaran

Sardi, S.Pd., M.M. Rendra Ananta P.H., S.Pd.

NIP. 19670731 199003 1 006 NBM. 1334380