KISI-KISI PAS GANJIL
SMKN 1 TRENGGALEK TAHUN PELAJARAN 2020/2020
N Kompetensi Dasar
O Pengetahuan
1 3.1 Memahami prinsip kerja
mekanisme katup
Mata Pelajaran : Pemeliharaan Mesin Sepeda Motor XI
Materi Indikator soal Soal Kunci Jawaban
Prinsip kerja 3.1.1 Mendeskripsikan 1. Pada mekanisme katup tipe OHV, komponen apa saja yang meneruskan 1. C
mekanisme komponen mekanisme gerakan menekan poros nok ke katup….
katup katup a. Tappet dan valve lifter
3.1.2 Menjelaskan prinsip b.  Valve shim dan bucket
kerja mekanisme katup c. Timing chain dan pushrod
d. Tapped dan valve shim
e.  Valve lifter dan pushrod
2. Mengapa ukuran diameter katup hisap lebih besar dari pada katup 2. B
buang….
a. Mengurangi emisi gas buang
b. Campuran bahan bakar dan udara masuk lebih banyak
c. Sisa gas pembakaran lebih banyak dari pada gas baru
d. Memperbaiki proses perambatan panas katup
e. Mengurangi efek turbulensi yang tidak bermanfaat
3. Mekanisme katup side valve sangat sederhana dibanding mekanisme
OHV dan OHC, salah satu kelebihan mekanisme katup SV adalah…. 3. A
a. Sederhana karena tidak menggunakan poros nok
b. Dapat dipasang katup dengan ukuran yang lebih besar
c. Evisiensi volumetrik dapat terpenuhi dengan sempurna
d. Tidak memerlukan pegas katup
e. Kegagalan mekanisme katup tidak merusak mekanisme torak
4. Ciri khas mekanisme katup tipe OHV adalah…. 4. E
a. Menggunakan timing chain sebagai penggerak noken as
b. Ukuran mesinnya lebih kecil daripada motor 2 tak
c. Tidak menggunakan katup IN dan EX
d. Terdapat 4 katup dalam setiap silinder
e. Menggunakan pushrod pada mekanisme katupnya

5. Alat ukur yang digunakan untuk melakukan penyetelan celah katup 5. E

SOHC adalah….
a. Kunci L katup
b. Kunci ring 8
c. Kunci tutup klep
d. Vernier caliper
e. Feeler gauge

6. Pada saat melakukan penyetelan celah katup SOHC, dimanakah posisi

alat ukur celah katup disisipkan…. 6. D
a. Antara batang katup dan poros nok
b. Antara poros nok dan tappet
c.  Antara poros nok dan lifter
d.  Antara rocker arm dan batang katup
e. Antara batang katup dan pegas katup

7. Komponen yang perlu diganti saat menyetel celah katup mesin DOHC 7. A
adalah….
a. Tapped
b. Valve rod
c.  Timing valve
d. Valve shim
e. Valve lifter

8. Fungsi tensioner pada mekanisme katup SOHC dan DOHC adalah….

8. B
a. Melindungi timing chain
b. Menjaga ketegangan timing chain
c. Mencegah timing chain berputar balik
d. Mengurangi gesekan
 e. Memperpanjang usia pakai katup IN dan E

2 3.2. Memahami prinsip kerja prinsip kerja 3.2.1 Mendeskripsikan 9. Komponen sistem pelumasan yang memiliki peranan penting dalam 9. C
sistem pelumasan sistem komponen sistem mensirkulasikan minyak pelumas ke seluruh komponen mesin 4 tak
pelumasan pelumasan adalah….
3.2.2 Menjelaskan prinsip a. Filter oli
kerja sistem pelumasan b. Water pump
c. Oil pump
d. Oil cooler
e. Carter

10. Banyaknya oli samping yang masuk menuju saluran pemasukan 10. A
tergantung pada….
a. Putaran mesin dan handel gas
b. Putaran mesin dan jumlah oli samping
c. Handel gas dan laju sepeda motor
d. Jumlah oli samping di dalam tangki oli samping
e.  Tergantung kualitas kekentalan oli samping

11. Arti kode pelumas SAE 15W-50 adalah….

a. Minyak pelumas dengan kekentalan 15 pada suhu 20oC dan SAE 50 11. E
pada suhu 100oC
b. Minyak pelumas dengan kekentalan 15 pada suhu -20oC dan SAE 50
pada suhu 100oC
c. Minyak pelumas dengan kekentalan 20 pada suhu -15oC dan SAE 50
pada suhu 100oC
d. Minyak pelumas dengan kekentalan 20 pada suhu 15oC dan SAE 50
pada suhu 100oC
e.  Minyak pelumas dengan kekentalan 15 pada suhu -15oC dan SAE 50
pada suhu 100oC

12. Pada sistem pelumasan tipe kering, tempat penyimpanan oli terletak 12. E
pada….
a. Tangki oli
b. Ruang engkol
c. Bak kopling
d. Tangki bahan bakar
 e. Tangki oli samping

13. Pada saat melakukan pemeriksaan oli mesin, ternyata ditemukan

sebagian oli yang berwarna putih susu, apakah penyebabnya…. 13. C
a. Oli bercampur debu
b. Oli bercampur karbon
c. Oli bercampur air
d. Oli bercampur susu
e. Oli terlalu lama tidak diganti

14. Oli yang sudah lama tidak diganti dapat berkurang volumenya 14. B
karena….
a. Oksidasi oli
b. Penguapan oli
c. Pengotoran oli
d.  Perubahan sifat oli
e. Penyusutan oli

15. Salah satu fungsi oli mesin yaitu sebagai sealing, apakah
maksudnya…. 15. E
a. oli sebagai pendingin mesin
b. oli sebagai peredam gesekan antar komponen
c. oli sebagai pembersih mesin
d. oli sebagai pencegah karat pada komponen
e. oli sebagai perapat antar komponen

16. .Gambar pompa oli di bawah ini adalah pompa oli jenis…. 16. A
 a. Trochoid
b. Roda gigi
c. Pressure
d.  Jet cooled
e. Hydrolik

3 3.3 Memahami prinsip kerja prinsip kerja 3.3.1 Mendeskripsikan 17. Komponen utama dari sistem pendinginan udara alami adalah…. 17. A
sistem pendingin sistem komponen sistem a.  Kipas
pendingin pendingin b. Radiator
3.3.2 Menjelaskan prinsip c. Thermostat
kerja sistem pendingin d. Blower
e. Sirip-sirip
18. Fungsi dari sistem pendinginan mesin pada sepeda motor
18. B
berpendingin air adalah….
a. Menjaga temperatur kerja mesin
b. Mendinginkan mesin
c. Mempercepat pemanasan mesin
d. Penyempurna mesin
e. Merubah energi panas menjadi dingin

19. Pada sistem pendinginan air terdapat komponen yang berfungsi

untuk mempercepat proses pemanasan mesin, apakah nama komponen 19. B
tersebut….
a. Kondensor
b. Thermostat
c. Radiator
d. Kompressor
e. Hose

20. Dimanakah tempat terjadinya penyerapan panas mesin oleh water 20. A
coolant….
a. Water jacket
b. Water mantel
c. Hose
d. Instalasi air
e.  Irigasi
 21. .Pada tutup radiator terdapat pressure valve yang akan terbuka pada 21. A
saat….
a. Pressure valve membuka pada saat suhu cairan pendingin tinggi
b. vacuum valve membuka pada saat suhu cairan pendingin tinggi
c. Pressure valve membuka pada saat suhu cairan pendingin rendah
d. vacuum valve membuka pada saat suhu cairan pendingin mencapai
suhu kerja
e. Pressure valve membuka pada saat pemanasan mesin

22. Tempat terjadinya pelepasan panas pada radiator adalah…. 22. C

a. Upper tank
b. Lower tank
c. Core
d.  Pressure valve
e.  Reservoir tank

23. Saklar otomatis yang berfungsi menghidupkan kipas pendingin

elektrik adalah…. 23. E
a. Thermostat
b. Thermo sensor
c. Thermo meter
d. Coolant temperatur sensor
e. Thermo switch

24. Pemeriksaan kebocoran sistem pendinginan sepeda motor dapat 24. D

dilakukan menggunakan alat….
a. Radiator coolant sensor
b. Radiator coolant temperature
c. Radiator gauge
d. Radiator tester
e. Radiator meter

4 3.4. Memahami prinsip kerja prinsip kerja 3.4.1 Mendeskripsikan 25. Sistem pemasukan piston port jarang digunakan pada motor 2 25. D
sistem pemasukan dan sistem komponen sistem tak,penyebabnya adalah….
pembuangan pemasukan pemasukan dan a. Terlalu banyak komponen
dan pembuangan b. Kurang maksimal pada putaran rendah
pembuangan 3.4.2 Menjelaskan prinsip c. Tidak dapat mencapai putaran tinggi
kerja sistem pemasukan d. Boros bahan bakar
dan pembuangan e. Harganya lebih mahal

26. Komponen motor 2 tak yang

berfungsi untuk mengatur aliran campuran bahan bakar dan udara adalah 26. D
….
a. Intake port
b.  Reed valve
c. Intake manifold
d. Karburator
e.  Power valve system

27. Knalpot sepeda motor 2

tak dibuat menjadi beberapa bagian bertujuan agar…. 27. A
a. Memudahkan pembersihan bagian dalam knalpot
b. Memudahkan proses bongkar pasang roda belakang
c. Meningkatkan tenaga mesin
d. Mencegah masuknya air ke knalpot
e. Mengurangi emisi gas buang

28. Knalpot sepeda motor 4 tak lebih cepat berkarat / keropos karena…. 28. E

a. Volume knalpotnya lebih kecil dari pada knalpot sepeda motor 2 tak
b. Hanya terbuat dari baja biasa yang dilapisi dengan cat tahan panas
c. Tidak dapat dibongkar sehingga tidak dapat dibersihkan
d. Terpapar suhu yang
lebih tinggi dan cenderung mudah berubah bentuk saat panas
e. Bagian dalam knalpot tidak mendapatkan pelumasan

29. Tujuan utama penggunaan expansion chamber di knalpot sepeda

motor 2 tak adalah…. 29. D
a. Mengurangi penggunaan material knalpot
b. Menurunkan suhu gas buang
c. Meredam suara pembakaran
d. Meningkatkan tenaga mesin
e. Mengurangi kotoran di dalam knalpot

30. Saringan udara tipe kertas dibersihkan dengan cara…. 30. A

 a. Menyemprot udara bertekanan
b.  Merendamnya di cairan pembersih
c. Melumasinya dengan minyak pelumas
d. Menjatuhkannya ke lantai
e. Mencucinya dengan air sabun

31. Rotary valve pada sepeda motor 2 tak digerakkan oleh….

31. D
a. Putaran poros nok
b. Putaran roda
c. Kopling
d. Putaran poros engkol
e. Pompa oli samping

32. Kegunaan power valve system pada system pembuangan adalah….

a. Mengatur diameter lubang buang 32. C
b. Menjaga kualitas knalpot sepeda motor
c. Mengurangi polusi
d. Mempermudah perawatan
e. Mengurangi getaran mesin

33. Udara yang

mengalir melalui venture karburator akan mengalami…. 33. D
a. Kenaikan suhu
b. Penurunan suhu
c. Turbulensi
d. Peningkatan kecepatan aliran
e. Penurunan kecepatan aliran

5 3.5. Memahami prinsip kerja prinsip kerja 3.5.1 Mendeskripsikan 34. Komponen system bahan bakar yang 34. C
sistem bahan bakar bensin sistem bahan komponen sistem bahan berfungsi untuk mengalirkan dan memutus aliran bahan bakar adalah….
karburator bakar bensin bakar bensin karburator
a.  Pelampung
karburator 3.5.2 Menjelaskan prinsip
kerja sistem bahan bakar b. Filter bahan bakar
bensin karburator c. Kran
d. Pilot jet
e. spuyer

35. Air cut valve pada karburator memiliki kegunaan sebagai pencegah

 terjadinya…. 35. D
a. Banjir bahan bakar
b. Brebet pada putaran rendah
c. Brebet pada putaran tinggi
d.  Back fire
e.  Over heat

36. Gas beracun yang dihasilkan oleh pembakaran bahan bakar yang 36. B

tidak sempurna adalah….
a. HC, CO2
b. HC, CO
c. CO, H2O
d. CO2, H2O
e. CO2, CO

37. Cara yang paling tepat dalam melakukan penyetelan pilot air screw

sepeda motor cub adalah…. 37. B
a. Putar ke kanan sampai mentok kemudian putar balik sebanyak 1
putaran
b. Putar ke kanan sampai mentok kemudian putar balik sebanyak
1,5 putaran
c. Putar ke kanan sampai mentok kemudian putar balik sebanyak
2 putaran
d. Putar kekiri sampai mentok kemudian putar balik sebanyak 1 putaran
e. Putar ke kiri sampai mentok kemudian putar balik sebanyak
0,5 putaran

38. Mesin sepeda motor menjadi lebih cepat panas, 38. B

salah satu penyebabnya adalah….
a. Campuran bahan bakar dan udara terlalu kaya
b. Campuran bahan bakar dan udara terlalu miskin
c. Terlalu banyak oli samping
d. Filter bahan bakar tersumbat
e. Filter udara kotor

39. Saringan bahan bakar yang terlalu kotor mengakibatkan…. 39. D

a. Mesin mudah over heat
 b. Campuran bahan bakar dan udara terlalu miskin
c. Keran bahan bakar bekerja lebih keras
d. Asap kenalpot berwarna hitam
e. Lebih irit bahan bakar

40. Jenis karburator yang paling sering digunakan pada sepeda motor

40. B
jenis matic adalah….
a.  Fixed venture
b.  Variable venturi
c. Constant velocity
d. Karbu PE
e. Karbu kotak

Trenggalek,
Ketua MGMP Mata Pelajaran

KUSNUN RIYANTO,S.Pd
NIP.19810909 200903 1 007