KEMENTERIAN PEKERJAAN UMUM DAN PERUMAHAN RAKYAT

DIREKTORAT JENDERAL BINA MARGA

BALAI PELAKSANAAN JALAN NASIONAL KALIMANTAN SELATAN

SURVEI
KERUSAKAN JALAN DAN JEMBATAN PASCA BANJIR
JANUARI 2021 DI KALIMANTAN SELATAN
PPK 1.1 PJN I Kalsel
Ruas Jalan Sp. Liang Anggang – Ds. Liang Anggang (Bts. Tanah Laut)
Ruas Jalan Ds. Liang Anggang – Bati-bati
Ruas Jalan Bati-bati – Batas Kota Pelaihari
BANJARMASIN, 27 Januari 2021
OUTLINE

Pendahuluan

Tujuan

Hasil Survei

Analisa

Kesimpulan

Rekomendasi
 PENDAHULUAN

Tim Survei Kerusakan Jalan dan Jembatan

NO NAMA JABATAN

1 Supianoor, ST, MT. Seksi Preservasi

2 Hadiyanto, ST, MT. Ahli Teknik Jalan

Jadwal Survei :
4 Muhammad Anang Abdurrahman, ST. Operator Komputer
• Tanggal 27 Januari 2021

Metode Survei :

• Manual
• Observasi Visual

Peralatan :

• Pita Meter 30 m
• Meteran 7,5 m
• Kamera Smartphone
TUJUAN

Rencana
Identifikasi Analisa
penanganan
kerusakan kerusakan
sementara dan
jalan dan (dimensi dan
penanganan
jembatan volume)
permanen
HASIL SURVEI

TABEL KERUSAKAN JALAN

No. Konstruksi Jenis Kerusakan Posisi Panjang (m) Keterangan

1 Bahu Jalan Longsor/ Gerusan Kanan dan Kiri 245,9

3 Lapis Perkerasan Rompal/ Terkelupas Kanan dan Kiri 73,2

Tersumbat/
4 Drainase Kanan 58
Sedimentasi

TABEL KERUSAKAN JEMBATAN

No. Konstruksi Kompenen Jenis Kerusakan Posisi Keterangan

Retak melintang
1 Bangunan Atas Lapis Permukaan Lubang Kiri dan kanan
Aspal terkelupas
Railing (Pagar) Bengkok/tekuk Kiri

2 Bangunan Bawah - - - Tidak Ada

Bangunan Dinding Penahan
3 Retak diagonal Kiri dan Kanan
Pelengkap Tanah
Parapet Miring Kiri dan Kanan
 KERUSAKAN JALAN
LAPIS PERKERASAN/ASPAL 1
Lokasi : Sp. Liang Anggang – Ds. Liang Anggang Km 19+940
Jenis Kerusakan : Jalan Berlubang
Posisi : Kiri dan Kanan
Dimensi :
P =5m
Tebal = 0,2 m
L = 14 m

LAPIS PERKERASAN
Jalan Yang
Konstruksi Panjang (m) Lebar (m) Tinggi (m) Volume (m3) Berlubang/Rusak

Lapis Perkerasan Aspal 5,00 14 0,2 1,50

 KERUSAKAN JALAN
DRAINASE 1
Lokasi : Sp. Liang Anggang – Ds. Liang Anggang Km 19+940
Jenis Kerusakan : Sedimentasi
Posisi : Kanan
Dimensi :
P1 = 28 m
P2 = 30 m
L atas = 0,7 m
L bawah = 0,5 m
H = 0,6 m
Jenis Penanganan :
• Pembangunan saluran U-Ditch
• Revitalisasi drainase
• Pembangunan Cross Drain

DRAINASE
Konstruksi Panjang (m) L atas (m) L bawah(m) Tinggi (m) Volume (m3)
Pembersihan Sedimentasi 1 28,00 0,5 0,7 0,60 10,08
Pembersihan Sedimentasi 2 30,00 0,5 0,7 0,60 10,80
Total 20,88
FOTO DOKUMENTASI

Sp. Liang Anggang – Desa Liang Anggang Km 19+940

 KERUSAKAN JALAN
LAPIS PERKERASAN/ASPAL 1
Lokasi : Sp. Liang Anggang – Ds. Liang Anggang Km 21
Jenis Kerusakan : Jalan Tergenang Banjir
Posisi : Kiri dan Kanan
Dimensi :
P = 25 m
Tebal = 0,2 m
L = 14 m

LAPIS PERKERASAN Jalan Yang

Tergenang Banjir
Konstruksi Panjang (m) Lebar (m) Tinggi (m) Volume (m3)

Lapis Perkerasan Aspal 25 14 0,2 1,50

 FOTO DOKUMENTASI

Jl. A. Yani Km 21 Banjarbaru (Liang Anggang – Bati Bati)

 KERUSAKAN JALAN
LAPIS PERKERASAN/ASPAL 2
Lokasi : Sp. Liang Anggang – Ds. Liang Anggang Km 22+600
Jenis Kerusakan : Jalan Berlubang
Posisi : Kiri
Dimensi :
P = 19,5 m
T Aspal = 25 cm
L = 100 cm

LAPIS PERKERASAN Jalan Yang

Konstruksi Panjang (m) Lebar (m) Tinggi (m) Volume (m3) Berlubang/Rusak
Lapis Perkerasan Aspal 19,50 1,00 0,25 2,50
 FOTO DOKUMENTASI

Sp. Liang Anggang – Ds. Liang Anggang Km 22+600

 KERUSAKAN JALAN
LAPIS PERKERASAN/ASPAL 1
Lokasi : Sp. Liang Anggang – Ds. Liang Anggang Km 25
Jenis Kerusakan : Jalan Tergenang Banjir
Posisi : Kiri dan Kanan
Dimensi :
P = 25 m
Tebal = 0,2 m
L =8m

LAPIS PERKERASAN Jalan Yang

Tergenang Banjir
Konstruksi Panjang (m) Lebar (m) Tinggi (m) Volume (m3)

Lapis Perkerasan Aspal 25 8 0,2 1,50

 FOTO DOKUMENTASI

Sp. Liang Anggang – Ds. Liang Anggang Km 25+200

 KERUSAKAN JALAN
LAPIS PERKERASAN/ASPAL 2
Lokasi : Bati Bati – Batas Kota Pelaihari KM Bjm 42
Jenis Kerusakan : Jalan Tergenang Banjir
Posisi : Kiri dan Kanan
Dimensi :
P = 20 m
T Aspal = 25 cm
L =6m

Jalan Yang
Tergenang Banjir
 FOTO DOKUMENTASI

Bati Bati – Batas Kota Pelaihari KM Bjm 42

 KERUSAKAN JALAN
LAPIS PERKERASAN/ASPAL 2
Lokasi : Bati Bati – Batas Kota Pelaihari KM Bjm 42+800
Jenis Kerusakan : Jalan Tergenang Banjir
Posisi : Kiri dan Kanan
Dimensi :
P = 15 m
T Aspal = 25 cm
L =6m

Jalan Yang
Tergenang Banjir
 FOTO DOKUMENTASI

Bati Bati – Batas Kota Pelaihari KM Bjm 42+800

 KERUSAKAN JALAN
LAPIS PERKERASAN/ASPAL 2
Lokasi : Bati Bati – Batas Kota Pelaihari KM Bjm 43
Jenis Kerusakan : Jalan Tergenang Banjir
Posisi : Kiri dan Kanan
Dimensi :
P = 600 m
T Aspal = 25 cm
L =6m

Jalan Yang
Tergenang Banjir
 FOTO DOKUMENTASI

Bati Bati – Batas Kota Pelaihari KM Bjm 43

 KERUSAKAN JEMBATAN
JEMBATAN TABUNIO KM BJM 61+740
Lokasi : Jl. A. Yani Km 61 Pelaihari
Dimensi :
Bangunan Atas
Lantai = Baik
Lapis Permukaan = Retak melintang,
lubang
Landasan/Elastomer = Baik
Siar Muai/Ekspansion Joint = Baik

Bangunan Bawah
Pondasi/Pilar = Baik
Abutmen = Baik

Bangunan Pelengkap
Oprit = Baik
Dinding Penahan Tanah = Baik
Parapet = Baik
Plat Injak = Baik
Railing = Baik
 FOTO DOKUMENTASI

Jembatan Tabunio
 FOTO DOKUMENTASI

Jembatan Tabunio
 KERUSAKAN JEMBATAN

JEMBATAN ANGSAU KM BJM 62

Lokasi : Jl. A. Yani Km 62 Pelaihari
Dimensi :
Bangunan Atas
Lantai = Baik
Lapis Permukaan = Baik
Landasan/Elastomer = Baik
Siar Muai/Ekspansion Joint = Baik

Bangunan Bawah
Pondasi/Pilar = Baik
Abutmen = Baik

Bangunan Pelengkap
Oprit = Rusak Ringan, Tergerus
Dinding Penahan Tanah = Baik
Parapet = Baik
Plat Injak = Baik
Railing = Baik
 FOTO DOKUMENTASI

Jembatan Angsau
 FOTO DOKUMENTASI

Jembatan Angsau
 KERUSAKAN JALAN
DINDING PENAHAN TANAH (DPT)

Panjang Dimensi Volume

No. Lokasi Jenis Kerusakan Posisi
(m) L atas (m) L bawah (m) Tinggi (m) (m3)
1 Jembatan S. Angsau Amblas/Longsor Kiri 5,5 0,3 0,7 3 5,00
Total 5,5 5
 KESIMPULAN

REKAPITULASI

Panjang Total
No. Konstruksi Jenis Kerusakan Jumlah Volume (m3) Material Keterangan
(m)
LAPIS
1 Rompal/Terkelupas 5 Titik 60 3,0000Perkerasan Aspal Estimasi Volume
PERKERASAN

2 DRAINASE Tersumbat/Sedimentasi 1 Lokasi 50 20,00Sedimen Estimasi Volume

 REKOMENDASI

REKOMENDASI PENANGANAN
A. KERUSAKAN JALAN
No. Struktur Sementara Permanen Keterangan
1 OPRIT TERGERUS Rambu Pasangan Batu
Bronjong Retaining Wall
Sheet Pile
2 BAHU JALAN Rambu Perbaikan bahu levelling
Urugan timbunan pilihan
Pembuatan Drainase
3 LAPIS PERKERASAN Rambu Rekonstruksi
Perbaikan perkerasan
Pembuatan Drainase
4 DRAINASE Pembersihan saluran Pembangunan saluran U-Ditch
Revitalisasi drainase
Pembangunan Cross Drain

B. KERUSAKAN JEMBATAN
No. Struktur Kompenen Sementara Permanen Keterangan
1 BANGUNAN ATAS Lapis Perkerasan Perbaikan lantai Pemeliharaan Rutin Diperlukan inspeksi detail kondisi jembatan
Pagar/Railing Penggantian railing Pemeliharaan Rutin
2 BANGUNAN PELENGKAP Dinding Penahan Tanah Survey kondisi Pemeliharaan Rutin Diperlukan inspeksi detail kondisi jembatan
Parapet Peenggantian Parapet Pemeliharaan Rutin
PENUTUP
KEMENTERIAN PEKERJAAN UMUM DAN PERUMAHAN RAKYAT
DIREKTORAT JENDERAL BINA MARGA
BALAI PELAKSANAAN JALAN NASIONAL KALIMANTAN SELATAN

SURVEI
KERUSAKAN JALAN DAN JEMBATAN PASCA BANJIR
FEBRUARI 2021 DI KALIMANTAN SELATAN

PPK 1.1 PJN I Kalsel

Ruas Jalan Sp. Liang Anggang – Ds. Liang Anggang (Bts. Tanah Laut)
Ruas Jalan Ds. Liang Anggang – Bati-bati
Ruas Jalan Bati-bati – Batas Kota Pelaihari

BANJARMASIN, 02 Februari 2021

OUTLINE

Pendahuluan

Tujuan

Hasil Survei

Kesimpulan

Rekomendasi
 PENDAHULUAN
Peta Lokasi Survei Kerusakan Jalan dan Jembatan

Ruas Jalan Sp. Liang Anggang

– Ds. Liang Anggang

Ruas Jalan Ds. Liang

Anggang – Bati-bati

Ruas Jalan Bati-bati –

Batas Kota Pelaihari
 PENDAHULUAN
Tim Survei Kerusakan Jalan dan Jembatan

NO NAMA JABATAN

1 Harry Indrawan, ST, M.Sc. Seksi Preservasi

2 Hadiyanto, ST, MT. Ahli Teknik Jalan

3 Fadia Aqilla Hayya Al-Banjari, ST. Asisten Ahli Teknik Jembatan

Jadwal Survei :

•Tanggal 2 Febuari 2021

Metode Survei :

•Pengukuran Manual
•Observasi Visual
•Wawancara
•Catatan : Beberapa tititk masih tergenang banjir sehingga tidak dapat
dilakukan identifikasi kerusakan dan diperlukan survei kembali

Peralatan :

•Pita Meter 30 m
•Meteran 7,5 m
•Kamera Smartphone
TUJUAN

Rencana
Identifikasi Analisa
penanganan
kerusakan kerusakan
sementara
jalan dan (dimensi dan
dan
jembatan volume)
permanen
HASIL SURVEI
TABEL KERUSAKAN JALAN
No. Konstruksi Jenis Kerusakan Posisi Panjang (m) Keterangan

1 Bahu Jalan Longsor/ Gerusan Kanan dan Kiri 27,8

2 Lapis Perkerasan Rompal/ Terkelupas Kanan dan Kiri 385,3 Aspal

3 Lapis Perkerasan Amblas/Retak/Patah Kiri 6 Rigid

TABEL KERUSAKAN JEMBATAN

No. Konstruksi Kompenen Jenis Kerusakan Posisi Keterangan

1 Bangunan Atas Lapis Permukaan Rusak Ringan/ Retak Melintang Jembatan Tabunio

2 Bangunan Pelengkap Oprit Amblas Kiri Jembatan Angsau

TABEL TITIK BANJIR

No. Ruas Jalan Jumlah Panjang (m)

1 Sp. Liang Anggang - Ds. Liang anggang (Bts. Tanah laut) 1 Titik 50

2 Liang Anggang – Bati-bati 6 Titik 870

3 Bati-bati – Batas Kota Pelaihari 5 Titik 510

TOTAL 12 Titik 1.430

 KERUSAKAN JALAN
LAPIS PERKERASAN/ASPAL
Lokasi : Sp. Liang Anggang – Ds. Liang Anggang (Bts. Kab. Tala) Km 19
Jenis Kerusakan : Jalan Berlubang
Posisi : Kiri dan Kanan
Jenis Penanganan :
Rekonstruksi/Levelling Aspal

Jalan Yang
Berlubang/Rusak

LAPIS PERKERASAN 1
Volume
Konstruksi Panjang (m) Lebar (m) Tinggi (m)
(m3)
Lapis Perkerasan Aspal 14 5 0,2 14,00
 KERUSAKAN JALAN
DRAINASE 1
Lokasi : Sp. Liang Anggang – Ds. Liang Anggang Km 19+940
Jenis Kerusakan : Sedimentasi
Posisi : Kanan
Dimensi :
P1 = 28 m
P2 = 30 m
L atas = 0,7 m
L bawah = 0,5 m
H = 0,6 m

DRAINASE
Konstruksi Panjang (m) L atas (m) L bawah(m) Tinggi (m) Volume (m3)
Pembersihan Sedimentasi 1 28,00 0,5 0,7 0,60 10,08
Pembersihan Sedimentasi 2 30,00 0,5 0,7 0,60 10,80
Total 20,88
FOTO DOKUMENTASI

Sp. Liang Anggang – Ds. Liang Anggang Km 19

 KERUSAKAN JALAN
LAPIS PERKERASAN/ASPAL
Lokasi : Sp. Liang Anggang – Ds. Liang Anggang (Bts. Kab. Tala) Km 20
Jenis Kerusakan : Retak, patah dan amblas & tergenang air
Posisi : Kiri
Jenis Penanganan :
Rekonstruksi/Levelling Aspal

Badan jalan yang

retak dan patah
bekas pelebaran

LAPIS PERKERASAN 2
Lebar Tinggi Volume
Konstruksi Panjang (m)
(m) (m) (m3)
Lapis Perkerasan Aspal 200 0,9 0,05 9,00
 FOTO DOKUMENTASI

Sp. Liang Anggang – Ds. Liang Anggang Km 20

 KERUSAKAN JALAN
TITIK BANJIR 1
Lokasi : Sp. Liang Anggang – Ds. Liang Anggang (Bts. Kab. Tala) Km 21
Jenis Kerusakan : Tergenang Banjir
Posisi : Kiri dan kanan
Jenis Penanganan :
• Raising /Levelling Aspal ≥ 50 cm
• Pembuatan Drainase (Cross Drain)

Jalan Yang
Tergenang Banjir
TITIK BANJIR 1
Lebar Tinggi
Konstruksi Panjang (m)
(m) (cm)
Lapis Perkerasan Aspal 50 6 10-20
FOTO DOKUMENTASI

Sp. Liang Anggang – Ds. Liang Anggang Km 21

 KERUSAKAN JALAN
LAPIS PERKERASAN/ASPAL
Lokasi : Sp. Liang Anggang – Ds. Liang Anggang (Bts. Kab. Tala) Km 22
Jenis Kerusakan : Berlubang, retak dan tergerus
Posisi : Kiri dan Centerline
Jenis Penanganan :
Rekonstruksi/Levelling Aspal

Jalan Yang
Berlubang/Rusak
LAPIS PERKERASAN 3
Lebar Tinggi Volume
Konstruksi Panjang (m)
(m) (m) (m3)
Lapis Perkerasan Aspal Spot 1 0,6 0,4 0,1 0,024
Lapis Perkerasan Aspal Spot 2 0,3 0,2 0,05 0,003
Lapis Perkerasan Aspal Spot 3 1,1 0,7 0,1 0,077
 FOTO DOKUMENTASI

Sp. Liang Anggang – Ds. Liang Anggang Km 22

 KERUSAKAN JALAN
LAPIS PERKERASAN/ ASPAL DAN RIGID
Lokasi : Sp. Liang Anggang – Ds. Liang Anggang (Bts. Kab. Tala) Km 23
Jenis Kerusakan : Berlubang, Rigid amblas, retak dan patah
Posisi : Kiri dan Centerline
Jenis Penanganan :
Rekonstruksi/Levelling Aspal

Jalan Yang
Berlubang/Rusak
LAPIS PERKERASAN 4
Lebar Tinggi Volume
Konstruksi Panjang (m)
(m) (m) (m3)
Lapis Perkerasan Aspal Spot 1 6 3,1 0,03 0,558
Lapis Perkerasan Aspal Spot 2 2 1 0,03 0,06
Lapis Perkerasan Rigid Spot 3 6 3,1 0,25 4,65
 FOTO DOKUMENTASI

Sp. Liang Anggang – Ds. Liang Anggang Km 23

 KERUSAKAN JALAN
LAPIS PERKERASAN/ASPAL
Lokasi : Sp. Liang Anggang – Ds. Liang Anggang (Bts. Kab. Tala) Km 23
Jenis Kerusakan : Retak memanjang
Posisi : Kiri
Jenis Penanganan :
Rekonstruksi/Levelling Aspal

Jalan yang
Rusak/Retak
LAPIS PERKERASAN 5
Volume
Konstruksi Panjang (m) Lebar (m) Tinggi (m)
(m3)
Lapis Perkerasan Aspal 150 0,9 0,05 6,75
 FOTO DOKUMENTASI

Sp. Liang Anggang – Ds. Liang Anggang Km 23

 KERUSAKAN JALAN
LAPIS PERKERASAN/ASPAL
Lokasi : Sp. Liang Anggang – Ds. Liang Anggang (Bts. Kab. Tala) Km 23
Jenis Kerusakan : Berlubang
Posisi : Kiri dan kanan
Jenis Penanganan :
Rekonstruksi/Levelling Aspal

Jalan yang
Rusak/Berlubang
LAPIS PERKERASAN 6
Tinggi Volume
Konstruksi Panjang (m) Lebar (m)
(m) (m3)
Lapis Perkerasan Aspal Spot 1 6,4 1,1 0,08 0,5632
Lapis Perkerasan Aspal Spot 2 2,7 1,5 0,1 0,405
Lapis Perkerasan Aspal Spot 3 2,2 1,5 0,1 0,33
 FOTO DOKUMENTASI

Sp. Liang Anggang – Ds. Liang Anggang Km 23

 KERUSAKAN JALAN
TITIK BANJIR 2
Lokasi : Sp. Liang Anggang – Ds. Liang Anggang (Bts. Kab. Tala) Km 27
Jenis Kerusakan : Tergenang Banjir
Posisi : Kiri dan kanan
Jenis Penanganan :
• Raising /Levelling Aspal ≥ 50 cm
• Pembuatan Drainase (Cross Drain)

Lokasi banjir

Lebar Tinggi
No. Titik Banjir Panjang (m)
(m) (cm)
1 Spot 1 200 8 5-10
2 Spot 2 10 8 5-10
3 Spot 3 200 8 10-20
4 Spot 4 250 8 10-20
5 Spot 5 200 8 10-20
6 Spot 6 10 8 10-20
Jumlah 6 870
FOTO DOKUMENTASI

Sp. Liang Anggang – Ds. Liang Anggang Km 27

 KERUSAKAN JALAN
BAHU JALAN
Lokasi : Ruas Ds. Liang Anggang – Bati-bati Km 31
Jenis Kerusakan : Bahu tergerus
Posisi : Kiri
Jenis Penanganan :
• Perbaikan bahu levelling dengan timbunan pilihan
• Urugan Agregat Kelas S

Bahu jalan tergerus

BAHU JALAN

Tinggi Volume
Konstruksi Panjang (m) Lebar (m)
(m) (m3)
Lapis Agregat 27,8 1,5 0,3 12,51
 FOTO DOKUMENTASI

Sp. Liang Anggang – Ds. Liang Anggang Km 31

 KERUSAKAN JEMBATAN
OPRIT JEMBATAN JEMBATAN ANGSAU KM 62
Lokasi : Ruas Bati-bati – Batas Kota Pelaihari (Jl. A. Yani Km 62 Pelaihari)
Jenis Kerusakan : Oprit amblas LIANG ANGGANG PELAIHARI
Posisi : Kiri
Dimensi :
P = 3,6 m
L = 1,3 m
H = 2,75 m

Bangunan Atas
Lantai = Baik
Lapis Permukaan = Baik
Landasan/Elastomer = Baik
Siar Muai/Ekspansion Joint = Baik
Bangunan Bawah
Pondasi/Pilar = Baik
Abutmen = Baik OPRIT
Bangunan Pelengkap Lebar Tinggi Volume
Oprit = Rusak Berat, Amblas Konstruksi Panjang (m)
(m) (m) (m3)
Dinding Penahan Tanah = Baik Tanah Timbunan 3,6 1,3 2,75 12,87
Plat Injak = Baik
 FOTO DOKUMENTASI

Bati-bati – Batas Kota Pelaihari Km 62

 KERUSAKAN JEMBATAN
OPRIT JEMBATAN TABUNIO 1 Km 61
Lokasi : Ruas Bati-bati – Batas Kota Pelaihari (Jl. A. Yani Km 61 Pelaihari)
Jenis Kerusakan : Lapis permukaan aspal rusak ringan / retak
Posisi : Melintang
Dimensi :
L =6m
LIANG ANGGANG PELAIHARI
Bangunan Atas
Lantai = Baik
Lapis Permukaan = Rusak ringan
Landasan/Elastomer = Baik
Siar Muai/Ekspansion Joint = Baik
Bangunan Bawah
Pondasi/Pilar = Baik
Abutmen = Baik
Bangunan Pelengkap
Oprit = Baik
Dinding Penahan Tanah = Baik
Parapet = Baik
Plat Injak = Baik
Railing = Baik
FOTO DOKUMENTASI

Bati-bati – Batas Kota Pelaihari Km 61

 KERUSAKAN JALAN
TITIK BANJIR 3
Lokasi : Ruas Liang Anggang – Bati-bati Km 43
Jenis Kerusakan : Tergenang Banjir
Posisi : Kiri dan kanan
Jenis Penanganan :
• Raising /Levelling Aspal ≥ 50 cm
• Pembuatan Drainase (Cross Drain)

TITIK BANJIR 3
Lebar Tinggi Lokasi banjir
No. Titik Banjir Panjang (m)
(m) (cm)
1 Spot 1 200 8 20-30
2 Spot 2 100 8 10-25
3 Spot 3 50 8 10-25
Jumlah 3 Titik 350
FOTO DOKUMENTASI

Bati-bati – Batas Kota Pelaihari Km 43

 KERUSAKAN JALAN
TITIK BANJIR 4 Km 33
Lokasi : Ruas Liang Anggang – Bati-bati
Jenis Kerusakan : Tergenang Banjir
Posisi : Kiri dan kanan
Jenis Penanganan :
• Raising /Levelling Aspal ≥ 50 cm
• Pembuatan Drainase (Cross Drain)

Lokasi banjir

TITIK BANJIR 4
Lebar Tinggi
No. Titik Banjir Panjang (m)
(m) (cm)
1 Spot 1 100 8 10-25
2 Spot 2 60 8 10-25
Jumlah 2 Titik 160
FOTO DOKUMENTASI

Bati-bati – Batas Kota Pelaihari Km 33

 KESIMPULAN
REKAPITULASI KERUSAKAN JALAN
No. Konstruksi Jenis Kerusakan Jumlah Panjang Total (m) Volume (m3) Material Keterangan

1 BAHU JALAN Longsor/Tergerus 1 Titik 27,8 12,51 Agregat Estimasi Volume

2 LAPIS PERKERASAN Rompal/Terkelupas 10 Titik 385,30 31,77 Aspal Estimasi Volume

Rigid Beton Estimasi Volume

3 LAPIS PERKERASAN Amblas/Patah/Retak 1 Titik 6 4,65

4 DRAINASE Tersumbat/Sedimentasi 1 Lokasi 50 20,00 Sedimen Estimasi Volume

REKAPITULASI KERUSAKAN JEMBATAN

No. Konstruksi Kompenen Jenis Kerusakan Posisi Keterangan
1 Bangunan Atas Lapis Permukaan Rusak Ringan/Retak Melintang Jembatan Tabunio

2 Bangunan Pelengkap Oprit Amblas Kiri Jembatan Angsau

REKAPITULASI TITIK BANJIR

No. Konstruksi Jumlah Panjang (m)
1 Sp. Liang Anggang - Ds. Liang anggang (Bts. Tanah laut) 1 Titik 50

2 Liang Anggang – Bati-bati 6 Titik 870

3 Bati-bati – Batas Kota Pelaihari 5 Titik 510

Jumlah 12 Titik 1.430

REKOMENDASI
REKOMENDASI PENANGANAN
A. KERUSAKAN JALAN
No. Struktur Sementara Permanen Keterangan
Perbaikan bahu levelling dengan
1 BAHU JALAN Rambu keselamatan
timbunan pilihan
Urugan timbunan pilihan Urugan Agregat Kelas S
2 LAPIS PERKERASAN Rambu keselamatan Rekonstruksi/Levelling Aspal
Perbaikan perkerasan
Pembangunan saluran U-Ditch
3 DRAINASE Pembersihan saluran Revitalisasi drainase
Pembangunan Cross Drain
B. KERUSAKAN JEMBATAN
No. Struktur Kompenen Sementara Permanen Keterangan
Diperlukan inspeksi detail
1 BANGUNAN ATAS Lapis Permukaan Pemeliharaan Rutin kondisi jembatan
(Jembatan Tabunio)
Perbaikan oprit Diperlukan inspeksi detail
BANGUNAN
2 Oprit Rambu keselamatan jembatan, kondisi jembatan
PELENGKAP
Pemeliharaan Rutin (Jembatan Angsau)
C. JALAN TERGENANG BANJIR
No. Struktur Sementara Permanen Keterangan
Peninggian badan
jalan sementara Raising /Levelling Aspal ≥ Beberapa tititk masih tergenang banjir
1 JALAN TERGENANG BANJIR dengan urugan 50 cm, Pembuatan Drainase sehingga tidak dapat dilakukan identifikasi
tanah & (Cross Drain) kerusakan dan diperlukan survei kembali
penutupan lubang
PENUTUP
KEMENTERIAN PEKERJAAN UMUM DAN PERUMAHAN RAKYAT
DIREKTORAT JENDERAL BINA MARGA
BALAI PELAKSANAAN JALAN NASIONAL KALIMANTAN SELATAN

SURVEI
KERUSAKAN JALAN DAN JEMBATAN PASCA BANJIR
FEBRUARI 2021 DI KALIMANTAN SELATAN

PPK 1.1 PJN I Kalsel

JALAN ANJIR PASAR – SP. SERAPAT
(Jalan Utama Banjarmasin – Kalteng) Menuju Food Estate

BANJARMASIN, 15 Februari 2021

 PENDAHULUAN
Peta Lokasi Survei Kerusakan Jalan

JALAN ANJIR PASAR – SP. SERAPAT

(Jalan Utama Banjarmasin – Kalteng)
Menuju Food Estate
FOTO DOKUMENTASI

Ruas Anjir Pasar – Sp. Serapat yang berlubang

FOTO DOKUMENTASI

Ruas Anjir Pasar – Sp. Serapat yang berlubang

PENUTUP