Senin, 1 Maret 2021

TUGAS II (Macam – macam Paragraf)

Nama : Elisa S.H Putra

NIM : 2018 38 008
Prodi : Biologi

I. Paragraf Narasi
Sejak tahun 1949, seragam awak kabin Garuda Indonesia mengalami beberapa
perubahan, disesuaikan dengan perubahan pada logo perusahaan, livery pesawat dan interior
kabin maupun pencitraan perusahaan. Seragam awak kabin tahun 1949 sampai dengan 1960-
an terlihat sederhana dan fungsional. Mulai era 1970-an seragam awak kabin terlihat lebih
modis. Seragam dengan model mini sack dress berwarna oranye dengan atasan berwarna krem.
Pada tahun selanjutnya Garuda Indonesia terus menggunakan sentuhan Indonesia untuk
seragam awak kabin wanitanya. Sejalan dengan program brand refresh pada tahun 2010
Garuda Indonesia memperkenalkan seragam baru bagi awak kabin pria dan wanita.

II. Paragraf Eksposisi

Sungai merupakan badan air mengalir yang membentuk aliran di daerah daratan dari
hulu menuju ke daerah hilir dan akhirnya bermuara ke laut. Air sungai sangat berfungsi untuk
memenuhi kebutuhan kehidupan organisme seperti tumbuhan, hewan, dan manusia di
sekitarnya serta seluruh biota air di dalamnya. Sungai mempunyai fungsi utama menampung
curah hujan dan mengalirkannya sampai ke laut. Ekosistem sungai merupakan habitat bagi
organisme akuatik yang keberadaannya sangat dipengaruhi oleh lingkungan sekitarnya.
Organisme akuatik tersebut di antarnya tumbuhan air, plankton, perifiton, bentos, ikan,
serangga air, dan lain – lain. Sungai juga merupakan sumber air bagi masyarakat yang
dimanfaatkan untuk berbagai keperluan dan kegiatan, seperti kebutuhan rumah tangga,
pertanian, industri, sumber mineral, dan pemanfaatan lainnya.

III. Paragraf Argumentasi

Pesawat Sriwijaya Air SJ 182 rute Jakarta – Pontianak mengalami hilang kontak usai 4
menit lepas landas dari Bandar Udara Soekarno-Hatta, Tangerang, Banten. Hal ini dibenarkan
oleh menteri perhubungan Budi Karya Sumadi. Terjadinya loss contact pesawat sriwijaya 182
 sejumlah masyarakat ada yang mengubungkan usia pesawat yang sudah berusia 26 tahun.
Namun hal ini dibantah oleh seorang pengamat penerbangan Alvin Lie yang mengatakan, usia
pesawat tidak ada kaitannya dengan kelaikan terbang suatu pesawat. Selama pesawat dirawat
sesuai dengan aturan atau regulasi. Ia mengatakan bahwa pesawat yang baru berusia 3 bulan
saja bisa saja mengalami kecelakaan.
Jika melihat kembali pada tahun 2018, kecelakaan yang menimpa maskapai Lion Air
JT 160 yang jatuh di perairan Karawang merupakan pesawat yang berumur masih 3 bulan. Hal
ini disebabkan karena adanya kesalahan pada sistem Maneuvering Characteristic
Augmentation System (MCAS). Beberapa pesawat di belahan dunia lain juga yang memiliki
umur lebih tua, bahkan ada yang mencapai 30 tahun masih layak untuk terbang.
Jadi, umur pesawat bukanlah menjadi suatu penyebab suatu jatuh pesawat. Ada faktor-faktor
lain yang bisa menjadi penyebab terjadinya suatu kecelakaan pesawat.

IV. Paragraf Deskripsi

Casuarius casuarius (The Southern Cassowary/ Kasuari Gelambir Ganda) berhabitat di
pegunungan dengan ketinggian kurang dari 1100 m. Daerah penyebarannya di Seram, Aru dan
Papua. Bobot badan kasuari betina rata-rata 29-34 kg dan kasuari jantan 58.5 kg dengan tinggi
badan 1.5 m sampai 1,8 m. Panjang badannya adalah 127 cm sampai 170 cm. Belum ada data
yang menjelaskan terkait masa – masa reproduksi dari burung kasuari gelambir ganda. Masa
pengeraman sampai penetasan telur adalah sekitar 47-61 hari dengan sistem perkawinan
poliyandri dan sang pejantan yang akan mengerami telur. Kasuari betina mampu bertelur
sebanyak 4 telur / clutch. Kasuari gelambir ganda akan dewasa kelamin dan siap reproduksi
rata – rata 3 tahun. Lama hidup dari kasuari gelambir ganda di alam belum terdokumentasi
tetapi kasuari gelambir ganda yang hidup di penangkaran dapat hidup 20 – 40 tahun.