Document No.

TOTAL E&P INDONESIE

CARGO REJECTION NOTE No. Dokumen:
CATATAN PENOLAKAN KARGO CRN XXX XXX XXX

INCIDENT DETAIL / RINCIAN KEJADIAN

Date: / Tanggal: ___/___/___.
To (Consignor): / Untuk (Pengirim): ______________________________ Cc (Operator): / Salinan (Operator) ______________________________
From (Print Name): / Dari (Nama Tercetak): ________________________ Load Master: / Bongkar Muat: ________________________________
Material Details: / Rincian Material: _____________________________ Destination: / Tujuan: _______________________________________
Vehicle Type-Number: /Jenis-Nomor Kendaraan: __________________ Vessel Name: / Nama Kapal: _________________________________
You are advised that your freight has been rejected for onward transportation to the destination noted above for the following reason(s)
Anda diberitahu bahwa muatan anda telah ditolak untuk pengangkutan lebih lanjut sampai ke tujuan tersebut di atas, dikarenakan alasan berikut:
REASON(S) FOR REJECTION – PLEASE CHECK ALL THAT APPLY
ALASAN PENOLAKAN-MOHON TANDAI SEMUA YANG BERLAKU
No ID Plate, gross or tare weight on CTU Loose, missing, odd size shackles
Tidak ada pelat identitas, berat kotor atau bersih pada CTU Alat penyangga longgar, hilang, berukuran aneh
CTU in poor condition – corroded / damaged CTU overweight
CTU dalam keadaan buruk-berkarat/rusak Kelebihan berat CTU
CTU out of date/certification Flame cut pad-eyes.
CTU sudah kadaluarsa/tidak terserftifikasi Pad-eyes dipotong memakai las
Potential dropped object Container doors not sealed
Potensial benda jatuh Pintu kontainer tidak disegel
Equipment loaded over the height of the CTU Incorrect colour code used
Peralatan yang dimasukkan melebihi tinggi CTU Menggunakan kode warna yang salah
Incorrect lifting points Signs of wear or damage to sling set
Titik pengangkatan yang salah Tanda tanda pemakaian atau rusak pada kumpulan sling
Badly packaged material Incorrect documentation
Material yang dikemas dengan buruk Dokumentasi tidak benar
Load not distributed evenly/drifting during lifting
Weight on freight not indicated on package / documents
Beban tidak didistribusikan secara merata/ terlepas sewaktu
Berat muatan tidak dijelaskan pada kemasan/ dokumen
pengangkatan
Freight has not been packaged in accordance with current IMDG
Freight consists of undeclared Dangerous Goods
Regulation
Muatan berisi Barang Berbahaya yang tidak dinyatakan
Muatan tidak dikemas sesuai dengan Peraturan IMDG
Unsecured materials liable to slip during lifting
Sling set uncertified and damaged
Material yang tidak diamankan memungkinkan terlepas saat
Kumpulan sling tidak disertifikasi dan rusak
pengangkatan
Twisted lifting equipment Trapped slings and snagged equipment
Peralatan pengangkatan membelit Sling terjepit dan peralatan robek
Incorrect sling used for goods Loaded without means to unload safely
Sling yang salah digunakan untuk barang Dimuat tanpa alat untuk mengeluarkan dengan aman
Liquid leaking from CTU Liquid leaking from package
Cairan bocor dari CTU Cairan bocor dari kemasan
FURTHER INFORMATION / INFORMASI LEBIH LANJUT

Dispatch Supervisor/ Penyelia Pengiriman Vehicle Driver/ Pengemudi Kendaraan Vessel Master/ Nakhoda Kapal
Name / Nama:______________________________ Name / Nama: _____________________________ Name / Nama: _____________________________
Date / Tgl: ___/___/___. Date / Tgl: ___/___/___. Date / Tgl: ___/___/___.
Signature / Tanda Tangan: Signature / Tanda Tangan: Signature / Tanda Tangan:

CTU – Cargo Transport Unit/ Unit Pengangkut Kargo IMDG – International Maritime Dangerous Goods