SOAL PENILAIAN

1.      Berikut ini adalah bahan bakar yang disarankan untuk engine, kecuali.......

2.      Cara pemasukan bahan bakar dan udara ada dua macam, yaitu...........

3.      Fungsi sistem bahan bakar adalah ….

4.      Syarat-syarat terjadinya pembakaran adalah….

5.      Komponen pada sistem bahan bakar mekanik dibawah ini adalah …..

6. Komponen gambar nomor 1 yaitu.......

7.      Komponen gambar nomor 2 yaitu.......

8. Pada  gambar di bawah, huruf A menunjukkan .....

9. Pada sistem bahan bakar terdapat tiga saluran bahan bakar, yaitu saluran......
 10.      Saringan bahan bakar ditempatkan di.......

11.      Fungsi saringan bahan bakar adalah.......

12.      Pompa bahan bakar ada 2 jenis, yaitu…...

13.      Yang berfungsi untuk merubah bahan bakar dalam bentuk cair menjadi kabut
bahan bakar dan mengalirkan ke dalam silinder sesuai dengan kebutuhan mesin yaitu
….

14.      Karburator mengirim campuran bahan bakar dan udara sesuai dengan........

15.      Prinsip pembentukan campuran yang digunakan pada karburator berdasarkan

16.      Agar dapat bekerja sesuai dengan kondisi kerja mesin, maka karburator dibagi
menjadi beberapa sistem, dan sistem tersebut antara lain, kecuali . . .

17.      Fungsi dari sistem pelampung adalah ….

18. Gambar dibawah ini merupakan komponen-komponen karburator dari sistem....

19.      Pada saat pedal gas diinjak secara tiba-tiba, katup gas akan membuka secara
tiba-tipa pula, sehingga aliran udara akan menjadi lebih cepat. Sementara bahan bakar
mengalir lebih lambat karena berat jenis bahan bakar lebih rendah dari pada udara
sehingga campuran menjadi kurus. Padahal pada keadaan tersebut dibutuhkan
campuran yang kaya. Untuk itu pada karburator dilengkapi dengan…..

20.      Angka yang menunjukkan seberapa besar tekanan yang bisa diberikan sebelum
bensin terbakar secara spontan disebut...........
 21.      Kevakuman adalah.......

22.      Prinsip kerja karburator adalah menggunakan hukum.......

23.      Komponen tambahan pada karburator yang berfungsi untuk memutus aliran
bahan bakarpada saat kendaraan diperlambat yaitu…..

24.      Venturi adalah..........

25.      Bagian karburator yang terletak pada saluran stasioner dan kecepatan lambat,
berfungsi untuk mempercepat aliran bahan bakar yaitu…..

26.      Pada sistem kecepatan tinggi saat pedal gas di buka lebih lebar aliran bahan
bakar dari ruang pelampung langsung menuju.......

27.      Pada saat stasioner, rasio perbandingan campuran udara dan bahan bakarnya
adalah.......

28. Fungsi sistem percepatan (akselerasi) pada karburator adalah....

29.      Komponen tambahan pada karburator yang berfungsi untuk memperlambat

penutupan katup gas pada saat pedal gas dilepas dari putaran tinggi yaitu …..

30.      Sistem idle berfungsi untuk…

31.      Penyetelan campuran idle biasa menggunakan alat.......

32.      Salah satu jenis karburator jika ditinjau dari arah aliran udara yang mengalir
adalah....

33.      Jika lambda (λ) kurang dari satu artinya campuran udara dan bahan
bakarnya....

34. Apa akibatnya bila kita menyetel pelampung terlalu tinggi ….

 35.      Pada saat kendaraan dalam kondisi stasioner atau idling komponen yang
befungsi untuk mengatur campuran udara dan bahan bakar dengan cara menutup dan
membuka saluran idle adalah ….

36.      Untuk menghasilkan daya motor yang tinggi pada beban penuh(katup gas
terbuka penuh),maka perbandingan campuran harus .....

37.      Sistem yang bekerja pada saat mesin membutuhkan tenaga tambahan karena
adanya beban yang besar adalah sistem tenaga. Kerja sistem tenaga berdasarkan....

38.      Engine akan terus berputar setelah ignitionswitch diputar posisi offatau sering
disebut dieseling. Berikut bukan merupakan cara mengatasi terjadinya dieseling
adalah ....

39.      Berikut ini merupakan sifat bahan bakar bensin adalah …..

40.      Hal yang perlu dihindari dalam perawatan tangki bahan bakar adalah
masuknya air ke dalam tangki. Namun pada kenyataannya air dapat masuk tanpa
disadari pada keadaan ....
SOAL PENILAIAN AKHIR SEMESTER GENAP
a.       Premium b.       Solar c.       Pertamax

a.  Dihisap dan diinjeksikan b.  Ditekan dan diinjeksikan c.  Dipompa dan diinjeksikan

a. Untuk mencampur udara b.  Untuk mencampur air dan c.  Untuk mencampur udara
dan air. bahan bakar. dan bahan bakar.

a.  Bahan bakar, panas dan b.       Bahan bakar, udara dan c.       Karburator, panas dan
udara karburator Kompresi

a.       Tangki bahan bakar, b.       Tangki bahan bakar,

c.       Tangki bahan bakar,
pompa bahan bakar, pompa bahan bakar,
propeler, karburator
suspensi karburator

a.       Gasoline b.       Main fuel line c.       Strainer

a.    Gasoline b.    Main fuel line c.    Strainer

a.       to fuel pump b.      to carburator c.       to filter

a.    Utama, pengembali, dan b.    Kedua, pengembali, dan c.    Utama, pengembali, dan
uap bahan bakar uap bahan bakar tetes bahan bakar
 b.      Antara tangki dan pompa c.       Antara karburator dan
a.       Depan karburator
bahan bakar pompa bahan bakar

a.       Mencegah bakar bakar c.       Mencegah kotoran

b.      Mencegah air masuk
masuk masuk

a.       mekanik dan buatan b.      listrik dan mekanik c.       listrik dan plastik

a.       tangki bahan bakar b.      filter c.       pompa bahan bakar

a.       Beban dan putaran mesinb.      Beban dan naik turun mesin
c.       Beban dan suhu mesin

a.       Tekanan lebih b.      Tekanan yang sama c.       Tekanan tinggi

a.       sistem cuk b.      sistem pelampung c.       sistem kecepatan rendah

a.       untuk mengarur aliran b.      untuk menutup saluran c.       untuk menutup saluran
bensin isap pompa buang pompa

a.       kecepatan b.      idle c.       cuk

a.       kecepatan b.      idle c.       cuk

a.       Knocking b.      Detonasi c.       Oktan

a.       Kekosongan didalam b.      Kekosongan didalam c.       Kekosongan diakhir
ruang karburator tangki bahan bakar langkah kompresi

a.       Newton I b.      Newton II c.       Bernauli

a.      economicer jet b.      dashpot c.       barrel

a.       Lubang menyempit

yang diakibatkan b.      Kekosongan didalam
c.       Komponen utama engine
mengecilnya ruang didalam silinder
karburator

a.       Economicer jet b.      Dashpot c.       Barrel

a.       Slow port b.      Main nozle c.       Economizer jet

a.       5 : 1 b.      10 : 1 c.       11 : 1

a.       Mensuplai bahan bakar b.      Mensuplai bahan bakar c.       Mensuplai bahan bakar
dan udara ketika pedal gas dan udara ketika katup gas dan udara ketika katup gas
diinjak mendadak terbuka penuh tertutup

a.       Economicer jet b.      Dashpot c.       Barrel

b.      Menyalurkan bensin dan

a.       Mengalirkan bensin
udara(campuran) pada saat
dan udara(campuran) pada c.       Menyalurkan campuran
katup gas
saat katup gas terbuka pada saat mesin dingin
hampirtertutup(pedal gas
penuh
tidak diinjak)

a.       Dwell tester b.      Timing light c.       Tachometer

a.       Karburator vakum b.      Karburator dengan 2 c.       Karburator arus

konstan ruang pencampur mendatar

a.       Campuran kaya b.      Campuran ekonomis c.       Campuran irit

a.       Bensin tidak bisa b.      Bensin langsung c.       Bensin tidak bisa terisap
masuk ke karburator mengalir dari nosel utama karburator
a.       slow jet adjusting b.      idle mixture adjusting
c.       air bleeder
screw screw

a.       Kurus b.      Ideal c.       Homogen

a.       Tekanan udara pada b.      Tekanan udara pada c.       Kevacuuman pada intake
intake manifold saat intake manifold saat throttle manifold saat throttle valve
langkah hisap valve terbuka lebar terbuka sedikit

a.       Memperbanyak udara b.      Menutup throttle valve c.       Menghentikan suplai
masuk ke intake manifold pada karburator bahan bakar pada karburator

a.       Tidak berwarna, b.      Mempunyai titik nyala c.       Mempunyai berat jenis
berbau, dan transparan tinggi yang rendah

a.       Kosong dan terjadi b.      Kosong dan terjadi c.       Kosong dan terjadi
pengembunan penyubliman pencairan
 KUNCI JAWABAN

d.       Minyak tanah e.       Kayu bakar 1. E

2. C
d.   Memakai gaya gravitasi e.  Ditekan 3. C
4. A
d.  Untuk mencampur bahan e.  Untuk mencampur udara dan
5. B
bakar dan minyak. minyak.
6. D
d.       Bahan bakar, campuran e.       Karburator, oksigen dan
7. C
dan karburator nitrogen
8. A

d.       Tangki bahan bakar, e.       Tangki bahan bakar, suspensi,

9. A
transmisi, suspensi karburator

10. D
d.       Fuel inlet hose e.       Separator 11. D
12. B
13. E
14. A
15. D
16. E
17. D
18. E
19. D
20. C

d.    Fuel inlet hose e.    Separator

d.      to charcoal canister e.       to injector

d.   Sekunder, pengembali, e.    Primer, pengembali, dan uap

dan uap bahan bakar bahan bakar
d.      Antara tangki dan
e.       Sebelah pompa bahan bakar
karburator

d.      Mencegah air dan e.       Menyalurkan bahan bakar ke

kotoran masuk karburator

d.      plastik dan alumunium e.       alumunium dan listrik

d.      charcoal canister e.       karburator

d.      Beban dan tekanan

e.       Beban
mesin
dan kevakuman mesin

d. Aliran udara yang cepat e. Aliran bahan bakar

d.      sistem kecepatan tinggi e.       sistem pengisian

d.      untuk mengatur batas

permukaan bensin dalam e.       untuk membantu kerja pada
ruang pelampung supaya karburator
tetap konstan

d.      percepatan e.       pelampung

d.      percepatan e.       pelampung

d.      Oktana e.       Etanol

d.      Kekosongan ruang e.       Kekosongan ruang silinder
silinder diakhir langkah hisap diakhir langkah usaha

d.      Ohm e.       Pascal

e.       deceleration fuel cut-off

d.      anti dieselling
system

e.       Pembesaran ruang didalam

d.      Bagian karburator
karburator

e.       Deceleration Fuel Cut-Off

d.      Anti dieselling
System

d.      Slow jet e.       Primary main jet

d.      15 : 1 e.       20 : 1

d.      Mensuplai bahan bakar

e.       Mensuplai bahan bakar dan
dan udara ketika beban
udara ketika udara panas
kendaraan bertambah

e.       Deceleration Fuel Cut-Off

d.      Anti dieselling
System

d.      Menyalurkan campuran e.       Menyalurkan campuran pada

pada saat mesin panas saat katup gas dibuka tiba-tiba

d.      Radiator tester e.       Chamber tester

d.      Karburator venturi tetap e.       Karburator aliran udara pelan

d. Campuran kurus e. Campuran ideal

d.      Bensin masuk ke dalam

e.       Bensin langsung terbakar
pelampung
d. idle bleeder adjusting
e. economizer jet
screw

d. Sedikit kaya e. Campuran normal

e.       Kevacuuman pada intake

d.      Kevacuuman pada intake
manifold saat throttle valve
manifold saat langkah hisap
terbuka lebar

d.      Menggunakan katup e.       Menutup saluran bahan bakar

solenoid pada karburator pada idle port

e.       Menghasilkan jumlah panas

d.      Mudah menguap pada temperatur normal
yang besar

d.      Penuh dan jerjadi

e.       Penuh dan terjadi penguapan
pengisian
CI JAWABAN

21. D
22. C
23. E
24. A

25. A
26. E
27. C
28. A

29. B

30. B
31. C
32. C
33. E
34. A
35. B
36. B
37. E
38. B
39. B
40. A