Hari /
No Unit yang dipakai Kondisi Operasional di PIT Kendala Lapangan Foto Lokasi Actual
Tanggal
1
DAILY REPORT FIELD ENGINEER ( MPD )
4. Baghdad sisi barat banyak lipatan waste untuk alat – alat produksi
yang membuat ore getting terganggu harus di front
- ETO & Barging loading waste yang sangat banyak.
ETO - Ore yang di front
1. 2 PC 200 & - PC 350 ( trimming 5. 1 exca PC 350 melakukan ore getting pakai kebanyakan basah karena
ore ) 6 LDT jam 8:50 baghdad sisi selatan barat kena hujan yang membuat
dan 1 unit digunakan untuk selektif ore. agak susah bentuk
2. 1 PC 400 & 1 PC 480 & ( Loading tumpukan di ETO
point di ETO ) 6. Jam 11:20 – 12:00 dan 13:40 – 14:20 area
pit semua diguyur hujan
3. Dumptruck
- Volvo 12 roda = 7 unit 7. Jam slippery front pit dimulai jam 12:00
- Renault 12 roda = 2 unit 13:00 dan 14:30 – 15:00
- Quister 10 roda = 13 unit
- Pit Baghdad utara
4. Maintenance hauling road
- Ada Grader Back up untuk PT 1. Di pit Baghdad utara masih melakukan
SMA ( 1 unit ) kegiatan selektif pakai 2 exca PC 350 di
- Ada juga Grader dr PT GN ( 1 boundary Baghdad utara
unit ) = digunakan shift siang
saja ( operator Cuma 1 saja ) - ETO & Barging
5
DAILY REPORT FIELD ENGINEER ( MPD )
( 5 Unit Quister )
3. Dozer ( 1 Unit di front ) 2. Ore getting 1 unit PC 350 di sisi selatan - Slippery masih lama dalam
4. ADT ( 3 Unit ADT Volvo ) elevasi 210 ke 200 dengan pakai 3 ADT penggunaan waktunya
jam 13:22 karena belum efektif
- Pit Baghdad Utara pembagian kerja antara
1. Excavator 3. Selektif 1 PC 350 di Baghdad selatan sisi grader PT SMA dan grader
( 2 Unit PC 350 ) barat elevasi 200 ke 195 PT Salawati ( PT GN )
2. Dumptruck
( 6 Unit LDT ) 4. Ore getting 1 PC 350 di Baghdad selatan
- Kondisi front basah yang
3. Dozer ( - Unit di front ) sisi barat dengan pakai quister 5 unit DT
mengakibatkan butuh
laminasi saat mau akan
- ETO & Barging 5. Melakukan loading top soil oleh exca PT
loading ore dan waste
ETO Salawati dari bank soil ke bukit kairo
1. 2 PC 200 & - PC 350 ( trimming untuk reklamasi dengan menggunakan DT
- Operator masih kurang
ore ) 4 unit
makanya di maksimalkan
untuk alat – alat produksi
2. 1 PC 400 & 1 PC 480 & ( Loading 6. Baghdad sisi barat banyak lipatan waste
di front
point di ETO ) yang membuat ore getting terganggu harus
loading waste yang sangat banyak.
- Ore yang di front
3. Dumptruck
kebanyakan basah karena
- Volvo 12 roda = 6 unit 7. Jam 07:30 – 12:00 area pit semua diguyur
kena hujan yang membuat
- Renault 12 roda = 2 unit hujan
agak susah bentuk
- Quister 10 roda = 7 unit
tumpukan di ETO
8. Jam slippery front pit dimulai dengan
4. Maintenance hauling road dozer karena di front tidak ada grader
6
DAILY REPORT FIELD ENGINEER ( MPD )
- Ada Grader Back up untuk PT
SMA ( 1 unit )
- Pit Baghdad utara
- Ada juga Grader dr PT GN ( 1
unit ) = digunakan shift siang 1. Di pit Baghdad utara masih melakukan
saja ( operator Cuma 1 saja ) kegiatan selektif pakai 2 PC 350 di
Baghdad sisi utara
- Barging
1. 2 excavator PC 200 trimming tumpukan
1. Jetty Gambir ada 2 PC yang
( front Baghdad utara & Baghdad selatan )
bekerja di dalam tongkang :
- 2 PC 350
2. Loading barging awal shift masih
dilakukan penyekrapan oleh grader (
continue maintenance jalan hauling )
- Pit Kairo ( Reklamasi )
1. PC 300 ( 1 Unit di regreading di
3. Barging terhenti area pit semua diguyur
kairo depan dan 1 PC 200 dibukit
hujan
kedua ) => 1 B/D di bukit 2 kairo
7
DAILY REPORT FIELD ENGINEER ( MPD )
Unit DT Quister 4 unit ( Stanbay 1 5. Barging di mulai 13:10 ( single barging )
unit cadangan )
- Kegiatan Survey
- Kegiatan Jetty Inkasu
1. 1 PC 200 ( 1 unit di cause way ) 1. Team 1 survey melakukan update
=> Stanbay tumpukan di ETO potong sapi 3 dan sarang
semut ( alat theodolit yang satu sedang
2. Dumptruck ( - Unit DT Quister ) proses kalibrasi )
11
DAILY REPORT FIELD ENGINEER ( MPD )
- Ada juga Grader dr PT GN ( 1 - Pit Baghdad utara
unit ) = digunakan shift siang
saja ( operator Cuma 1 saja ) 1. Di pit Baghdad utara tidak ada kegiatan
karena lokasi masih menunggu lokasi ore
yang bagus ( ore yang di tambang belum
- Barging
memenuhi spesifikasi tongkang )
1. Jetty Gambir ada 2 PC yang
bekerja di dalam tongkang :
- ETO & Barging
- 2 PC 350
- Kegiatan Survey
2. PC 300 ( 1 Unit di bank soil ) dan
Unit DT Quister 4 unit ( Stanbay 1
1. Team 1 survey melakukan update
unit cadangan )
tumpukan di ETO sarang semut dan potong
sapi 2 ( alat theodolit yang satu sedang
- Kegiatan Jetty Inkasu
proses kalibrasi )
1. 1 PC 200 ( - unit di cause way )
=> ( sudah di tarik ke front )
2. Topo update di Baghdad selatan
12
DAILY REPORT FIELD ENGINEER ( MPD )
1. Melakukan kegiatan regreading di lokasi
- Kegiatan stock batu ( Tanjung Batu )
pit kairo menggunakan 1 PC 300 dan 1
1. 1 PC 350 stock batu ( Continue )
PC 200 dengan top soil dari bank soil
( continue )
14
DAILY REPORT FIELD ENGINEER ( MPD )
5. Dozer ( 2 Unit di front ) slippery dengan 2 dozer di front pembagian kerja antara
grader PT SMA dan grader
3. Ore getting 1 unit PC 350 di sisi selatan PT Salawati ( PT GN )
- Pit Baghdad Utara elevasi 210 ke 195 dengan pakai 3 ADT
1. Excavator jam 09:50 ( continue )
- Kondisi front basah yang
( - Unit PC 350 )
mengakibatkan butuh
2. Dumptruck 4. Selektif 1 PC 350 di Baghdad selatan sisi
laminasi saat mau akan
( - Unit LDT ) barat elevasi 200 ke 195
loading ore dan waste
3. Dozer ( - Unit di front )
5. Ore getting 1 PC 350 di Baghdad selatan
- Operator masih kurang
sisi barat dengan pakai quister 6 unit LDT
makanya di maksimalkan
- ETO & Barging jam 11:00 ( Continue )
untuk alat – alat produksi
ETO
di front
1. 2 PC 200 & - PC 350 ( trimming 6. Melakukan loading top soil oleh exca PT
ore ) Salawati dari bank soil ke bukit kairo
- Ore yang di front
untuk reklamasi dengan menggunakan DT
kebanyakan basah karena
2. 1 PC 400 & 1 PC 480 & ( Loading 4 unit ( continue )
kena hujan yang membuat
point di ETO )
agak susah bentuk
7. 1 excavator PC 350 melakukan kegiatan
tumpukan di ETO
3. Dumptruck selektif di Baghdad selatan sisi timur bank
- Volvo 12 roda = 7 unit soil di elevasi 200 ke 195 - Karena permintaan
- Renault 12 roda = - unit pengapalan kadar ore yang
- Quister 10 roda = 6 unit 8. Sebelum loading ore dilakukan loading tinggi maka mengalami
waste di Baghdad sisi selatan yang kesulitan untuk memenuhi
4. Maintenance hauling road diloading pakai ADT spec dari kadar yang ingin
15
DAILY REPORT FIELD ENGINEER ( MPD )
- Ada Grader Back up untuk PT dijual.
SMA ( 1 unit ) 9. Hujan di jam 13:40 – 16:30 proses
produksi terhenti.
- Ada juga Grader dr PT GN ( 1
unit ) = digunakan shift siang
saja ( operator Cuma 1 saja )
- Kegiatan Survey
- Kegiatan Jetty Inkasu
1. 1 PC 200 ( - unit di cause way )
1. Team 1 survey melakukan update
=> ( sudah di tarik ke front )
tumpukan di ETO sarang semut dan potong
16
DAILY REPORT FIELD ENGINEER ( MPD )
2. Dumptruck ( - Unit DT Quister ) sapi 2 ( alat theodolit yang satu sedang
proses kalibrasi )
17
DAILY REPORT FIELD ENGINEER ( MPD )
- Kegiatan Imkasu Jetty
18
DAILY REPORT FIELD ENGINEER ( MPD )
selatan dan Baghdad utara
banyak skali waste yang
- Pit Baghdad Selatan - Pit Baghdad Selatan belum diangkut yang
1. Excavator menghambat proses ore
( 6 Unit PC 350 & 1 PC 200 ) 1. 1 excavator PC 350 melakukan kegiatan getting di front
2. Dumptruck Quister selektif di sisi selatan di elevasi 200 ke 195
( - Unit Quister ) - Slippery masih lama dalam
3. Dumptruck LDT ( 6 unit LDT ) 2. Awal shift masih slippery karena hujan di penggunaan waktunya
4. ADT ( 3 Unit ADT Volvo ) shift malam jadi shift siang melakukan karena belum efektif
5. Dozer ( 2 Unit di front ) slippery dengan 2 dozer di front pembagian kerja antara
6. Excavator Salawati ( 2 PC 300 ) grader PT SMA dan grader
3. Ore getting 1 unit PC 350 di sisi selatan PT Salawati ( PT GN )
elevasi 210 ke 195 dengan pakai 3 ADT
- Pit Baghdad Utara
jam 15:00 ( continue ) - Kondisi front basah yang
1. Excavator
( - Unit PC 350 ) mengakibatkan butuh
4. Selektif 1 PC 350 di Baghdad selatan sisi laminasi saat mau akan
2. Dumptruck
barat elevasi 200 ke 195 loading ore dan waste
( - Unit LDT )
3. Dozer ( - Unit di front )
5. Ore getting 1 PC 350 di Baghdad selatan - Ore yang di front
sisi barat dengan pakai quister 6 unit LDT kebanyakan basah karena
jam 15:00 ( Continue ) kena hujan yang membuat
- ETO & Barging
ETO agak susah bentuk
6. Exca salawati 2 unit PC 300 membantu tumpukan di ETO
1. 2 PC 200 & - PC 350 ( trimming
kegiatan transfer material waste dan kupas
ore )
waste kearah selatan untuk bisa diloading - Karena permintaan
19
DAILY REPORT FIELD ENGINEER ( MPD )
kembali pengapalan kadar ore yang
2. 1 PC 400 & 1 PC 480 & ( Loading tinggi maka mengalami
point di ETO ) 7. 1 excavator PC 350 melakukan kegiatan kesulitan untuk memenuhi
selektif di Baghdad selatan sisi timur bank spec dari kadar yang ingin
3. Dumptruck soil di elevasi 200 ke 195 dijual.
- Volvo 12 roda = 1 unit
- Renault 12 roda = 1 unit 8. Sebelum loading ore dilakukan loading
- Quister 10 roda = 10 unit waste di Baghdad sisi selatan yang
diloading pakai ADT
4. Maintenance hauling road
- Ada Grader Back up untuk PT 9. 1 PC 200 bantu selektif ore di sisi timur
SMA ( 1 unit ) bank soil
20
DAILY REPORT FIELD ENGINEER ( MPD )
kairo depan dan 1 PC 200 dibukit
kedua ) => 1 B/D di bukit 2 kairo 1. Di pit Baghdad utara tidak ada kegiatan
karena lokasi masih menunggu lokasi ore
2. PC 300 ( 1 Unit di bank soil ) dan yang bagus ( ore yang di tambang belum
Unit DT Quister 4 unit ( Stanbay 1 memenuhi spesifikasi tongkang )
unit cadangan )
- Barging
1. Jetty Gambir ada 2 PC yang - Pit Baghdad utara
unit cadangan )
2. Slippery dari jam 08:00 – 9:00 dan
25
DAILY REPORT FIELD ENGINEER ( MPD )
( selatan, barat dan timur )
- Kegiatan stock batu ( Tanjung Batu )
1. 1 PC 350 stock batu ( Continue )
2. Lanjutan hasil dari pit kemudian untuk
ngukur tumpukan di sarang semut dan
potong sapi 3
27
DAILY REPORT FIELD ENGINEER ( MPD )
2. Dumptruck Quister selektif di sisi selatan di elevasi 200 ke 195
( 4 Unit Quister ) - Slippery masih lama dalam
3. Dumptruck LDT ( 6 unit LDT ) 2. Awal shift masih slippery karena hujan di penggunaan waktunya
4. ADT ( 3 Unit ADT Volvo ) shift malam jadi shift siang melakukan karena belum efektif
5. Dozer ( 2 Unit di front ) slippery dengan 2 dozer di front pembagian kerja antara
grader PT SMA dan grader
- Pit Baghdad Utara 3. Ore getting 1 unit PC 350 di sisi selatan PT Salawati ( PT GN )
1. Excavator elevasi 210 ke 195 dengan pakai 3 ADT
( - Unit PC 350 ) jam 11:15 ( continue )
- Kondisi front basah yang
2. Dumptruck
mengakibatkan butuh
( - Unit LDT ) 4. Selektif 1 PC 350 di Baghdad selatan sisi
laminasi saat mau akan
3. Dozer ( - Unit di front ) barat elevasi 200 ke 195
loading ore dan waste
28
DAILY REPORT FIELD ENGINEER ( MPD )
- Renault 12 roda = 2 unit
- Quister 10 roda = 11 unit 8. 1 PC 350 ore getting di sisi timur pakai 4
DT quister di elevasi 210 ke 195 jam 10:45
4. Maintenance hauling road
- Ada Grader Back up untuk PT 9. Sebelum loading ore dilakukan loading
SMA ( 1 unit ) waste di Baghdad sisi selatan yang
diloading pakai ADT
- Ada juga Grader dr PT GN ( 1
unit ) = digunakan shift siang 10. Awal shift slippery dari hujan shift malam
saja ( operator Cuma 1 saja ) jam 08:00 – 09:00
30
DAILY REPORT FIELD ENGINEER ( MPD )
- Kegiatan Imkasu Jetty
31
DAILY REPORT FIELD ENGINEER ( MPD )
30-11- 1. Excavator ( Pit Stanbay waiting alat sisi barat dan front yang menyebabkan
2020 ( - unit PC 350 & - Unit PC 200 ) menunggu hasil GCS di sisi selatan dan waktu efektif ore getting
2. Dumptruck timur ) tidak maksimal
( - Dt Volvo 30 T )
3. Dozer ( - unit di front ) - Front loading Baghdad
selatan banyak skali waste
- Pit Baghdad Selatan - Pit Baghdad Selatan yang belum diangkut yang
1. Excavator menghambat proses ore
( 6 Unit PC 350 & - PC 200 ) 1. 1 excavator PC 350 melakukan kegiatan getting di front
2. Dumptruck Quister selektif di sisi selatan di elevasi 200 ke 195
( 2 Unit Quister ) - Masih banyak waste yang
3. Dumptruck LDT ( 6 unit LDT ) 2. Ore getting 1 unit PC 350 di sisi selatan dilipat yg menyebabkan
4. ADT ( 3 Unit ADT Volvo ) elevasi 210 ke 195 dengan pakai 3 ADT proses ore getting lama
5. Dozer ( 2 Unit di front ) jam 08:45 ( continue )
34
DAILY REPORT FIELD ENGINEER ( MPD )
3. 1 PC 300 Salawati loading top soil di bank
soil dumping di utara reklamasi
35