PORT AND JETTY FENI HALTIM PROJECT

DOCUMENT TITLE DOCUMENT NO. REV.

METHOD OF STATEMENT
PEKERJAAN JOINT AK 06 / 151 / MOS / 006 00
BALOK 1 of 12

Daftar Isi

Halaman

1. Umum
1.1 Tujuan ....................................................................................................... 2
1.2 Lingkup Pekerjaan ..................................................................................... 2

2. Keterangan
2.1 Peraturan dan Kode Penggunaan ............................................................. 2
2.2 Durasi pekerjaan ....................................................................................... 2

3.Kebutuhan Pendukung
3.1  Kebutuhan Tenaga Kerja  .......................................................................... 3
   3.2  Kebutuhan Bahan  .................................................................................... 4
    3.4  Peralatan dan Alat ..................................................................................... 4
 
4. Prosedur Pekerjaan
4.1 Kegiatan Pekerjaan .................................................................................... 4
4.2 Flow Chard …………................................................................................... 12
 PORT AND JETTY FENI HALTIM PROJECT

DOCUMENT TITLE DOCUMENT NO. REV.

METHOD OF STATEMENT
PEKERJAAN JOINT AK 06 / 151 / MOS / 006 00
BALOK 2 of 12

1. Umum

1.1 Tujuan
Tujuan metode pekerjaan adalah untuk menggambarkan metode kerja yang
digunakan dalam proyek dan sebagai panduan dalam pekerjaan Joint Balok Precast
di lingkup pekerjaan Port and Jetty Feni Haltim Project. Pekerjaan ini dilakukan
setelah pekerjan balok precast yang bertujuan untuk menyambungkan antara balok
precast.

1.2 Lingkup pekerjaan

a. Pembesian joint balok
b. Begisting joint balok
c. Pengecoran

2. Keterangan

2.1 Peraturan dan Kode Penggunaan

 Mutu baja tulangan : ASTM A 615 : BJTD 40; BJTP 25
 Mutu beton yang digunakan adalah K-430 dengan menggunakan semen tipe II

2.2 Durasi Pekerjaan

a. Pabrikasi (di darat)

 Pekerjaan pembesian (kapasitas = 2000kg/tukang)

- Volume pembesian balok 30 unit = 25573 kg / (8tkg x 2000kg)
- Waktu pelaksanaan pabrikasi besi = 1.3 » 1.5 hari
 Pekerjaan bekisting (kapasitas = 10m²/tukang)
- Volume bekisting 30 unit = 3,6 m² x 30 unit = 108 m²
- Waktu pemasangan bekisting = 2 hari
Sehingga kapasitas pabrikasi di darat = 15 unit / hari

b. Dilokasi Pekerjaan (di laut)

 Pekerjaan Pembesian (kapasitas = 1000kg/tukang)

- Pemasangan / stel 30 unit = 25573 kg / (8tkg x 1000kg)
- Waktu pelaksanaan pemasangan / stel besi = 3.2 » 3 hari
 PORT AND JETTY FENI HALTIM PROJECT

DOCUMENT TITLE DOCUMENT NO. REV.

METHOD OF STATEMENT
PEKERJAAN JOINT AK 06 / 151 / MOS / 006 00
BALOK 3 of 12

 Pekerjaan Bekisting (kapasitas = 7m2 / tukang)

- Pemasangan bekisting + support 30 unit = 3.6 m² x 30 unit
= 108 m² / (5tkg x 7m²)
- Waktu pemasangan bekisting = 3.08 » 3 hari

 Pekerjaan Pengecoran
- Volume pengecoran 30 unit = 155.4 m³ / (40m³ x 2)
- Waktu pelaksanaan pengecoran = 1.9 » 2 hari

2.2 Dokumen ADHI

 AK06/151/MAR/003/00 – Approval Material of Besi Beton
 AK 06 / 151 / ITP / 003 – Rencana Inspeksi Dan Tes Pekerjaan Beton

3. Kebutuhan Pendukung

3.1 Kebutuhan Tenaga Kerja

 Pabrikasi / stockyard (darat)

- Mandor : 2 orang
- Tukang kayu : 5 orang
- Tukang besi : 8 orang
- Pekerja : 34 orang

 Lokasi loading / unloading (area stockyard)

- Operator crane : 1 orang
- Ass. Operator : 1 orang
- Mekanik : 1 orang
- Kru tug boat : 6 orang
- Kru ponton langsir : 4 orang
 Di lokasi pekerjaan (LAUT)
- Operator crane : 1 orang
- Ass. Operator : 1 orang
- Mekanik : 2 orang
- Kru ponton : 4 orang
- Tim Laboratorium : 2 orang
- Mandor besi : 1 orang
- Tukang besi : 8 orang
- Mandor bekisting : 1 orang
- Tukang kayu : 5 orang
 PORT AND JETTY FENI HALTIM PROJECT

DOCUMENT TITLE DOCUMENT NO. REV.

METHOD OF STATEMENT
PEKERJAAN JOINT AK 06 / 151 / MOS / 006 00
BALOK 4 of 12

- Mandor pengecoran : 1 orang

- Tukang batu : 4 orang
- Pekerja : 46 orang
- Tukang Las + pembantu : 3 orang

3.2 Kebutuhan Bahan

-Menggunakan semen typeII
-Pasir
-Agregat

3.3 Peralatan.
 Di pabrikasi / stockyard (darat)
- Bar bender : 2 unit
- Bar cutter : 2 unit
- Generator set 50 KVA (penerangan) : 1 unit
- Cutting well : 1 unit
- Crane (loading / unloading 50 ton ke ponton langsir) : 1 unit
 Di lokasi pekerjaan (laut)
- Ponton Erection 180 ft : 1 unit
- Crawler Crane 65 ton (diatas ponton) : 1 unit
- Total Station 1000 m akurasi 5” / Theodolite : 2 unit
- Anchor Boat 350 PK : 1 unit
- Ponton Kerja (3 x 6 m) : 4 unit
- Mesin Las 500 A : 2 unit
- Generator set 10 KVA (penerangan) : 2 unit
- Alat potong / blander : 2 unit
- waterpass : 2 unit
- Batching plant : 1 unit
- Concrete bucket + pipa tremie : 3 unit
- Truk mixer (kapasitas 5m³) : 3 unit
- Concrete Vibrator : 2 unit

4. Prosedur Pekerjaan

4.1 Kegiatan Pekerjaan

a. Pembesian Joint Balok

 Mutu baja tulangan : ASTM A 615 : BJTD 40; BJTP 25

 Untuk memastikan mutu besi tulangan sesuai dengan yang
dipersyaratkan maka setiap pengiriman material harus dilengkapi mill
 PORT AND JETTY FENI HALTIM PROJECT

DOCUMENT TITLE DOCUMENT NO. REV.

METHOD OF STATEMENT
PEKERJAAN JOINT AK 06 / 151 / MOS / 006 00
BALOK 5 of 12

certificate dari produsen baja tulangan dan dilakukan pengujian

tegangan tarik secara acak terhadap material yang datang.
 Pabrikasi atau pemotongan besi mengacu pada bar bending
schedule /bestat dari gambar shop drawing yang telah disetujui.
 Membersihkan daerah yang akan dipasang besi, bersih dari kotoran
dan genangan air.
 Memasang besi beton dari bagian yang bawah lebih dulu baru bagian
yang atas dan diberi beton deking.
 Mengikat kuat besi beton pada tiap persilangan dengan bendrat
 Sebelum dilakukan tahap pengecoran maka harus dilakukan
pengecekan jumlah, dimensi dan jarak tulangan.

Flowchart nya sebagai berikut :

 PORT AND JETTY FENI HALTIM PROJECT

DOCUMENT TITLE DOCUMENT NO. REV.

METHOD OF STATEMENT
PEKERJAAN JOINT AK 06 / 151 / MOS / 006 00
BALOK 6 of 12

Ceklist :

No Uraian OK TIDAK
1 Jumlah panjang & bentuk tulangan (sesuai
bestat)
2 Posisi elevasi (sesuai marking)
3 Selimut beton sesuai gambar
4 Jarak tulangan sesuai gambar
5 Stek/sambungan sesuai gambar dan spesifikasi
6 Bersih dari minyak dan kotoran

b. Begisting Balok Precast

Perencanaan begisting harus memperhatikan beberapa hal sebagai

berikut :
 Kekuatan : bekisting harus didesain cukup kuat menahan beban yang
akan terjadi termasuk beban kejut pengecoran dan beban hidup orang
yang bekerja diatasnya.
 Keawetan : bahan pembuat bekisting dipilih dari bahan yang tahan
terhadap pengaruh material beton dan getaran sehingga mempunyai
keawetan.
 Kemudahan : desain bekisting dapat dilakukan pemasangan dan
pembongkaran dengan mudah.
 Volume : menentukan jumlah bekisting yang harus dibuat untuk
mencapai target waktu yang telah ditetapkan, termasuk menentukan
variasi dari masing-masing jenis precast yang akan diproduksi.
 PORT AND JETTY FENI HALTIM PROJECT

DOCUMENT TITLE DOCUMENT NO. REV.

METHOD OF STATEMENT
PEKERJAAN JOINT AK 06 / 151 / MOS / 006 00
BALOK 7 of 12

 Performa : hasil pengecoran sangat dipengaruhi oleh bekisting, untuk

itu desain dan bahan harus dibuat sedemikian rupa sehingga
permukaan beton yang dihasilkan halus dan rata.

Selanjutnya dalam pelaksanaan harus dilakukan perawatan agar beton

yang dihasilkan tetap sesuai dengan yang diharapkan.

Flowchart sebagai berikut :

Ceklist meliputi :
 PORT AND JETTY FENI HALTIM PROJECT

DOCUMENT TITLE DOCUMENT NO. REV.

METHOD OF STATEMENT
PEKERJAAN JOINT AK 06 / 151 / MOS / 006 00
BALOK 8 of 12

No Uraian Ok Tidak
1 Posisi As/Kelurusan(sesuai marking
2 Posisi elevasi (sesuai marking)
3 Dimensi (panjang, lebar, tinggi)
4 Vertikal
5 Visual (bersih, permukaan halus, tidak
berlubang)
6 Perancah (jika ada)
7 Permukaan diminyaki

GAMBAR BEKISTING JOINT BALOK PADA PERTEMUAN LONG BALOK DAN CROSS BEAM
 PORT AND JETTY FENI HALTIM PROJECT

DOCUMENT TITLE DOCUMENT NO. REV.

METHOD OF STATEMENT
PEKERJAAN JOINT AK 06 / 151 / MOS / 006 00
BALOK 9 of 12

GAMBAR BEKISTING JOINT BALOK PADA PERTEMUAN BALOK MELINTANG (CROSS BEAM)
c. Pengecoran

 Mutu beton yang digunakan adalah K-430 dengan menggunakan

semen tipe II. Sebelum pengecoran dimulai harus ada hasil Mix Design
dari laboratorium.
 Mutu dan Slump beton yg digunakan harus sesuai dengan ketentuan.
 Bekisting dan perancah harus terpasang dengan baik, dimensi sesuai,
tidak bocor dan kuat.
 Dibuatkan benda uji sesuai spesifikasi.
 Dilakukan slump test setiap pengecoran beton.
 Pemadatan dinyatakan cukup apabila permukaan beton sudah tidak
turun atau keluar air semen pada permukaan beton.
 Untuk pekerjaan dimensi kecil, lokasi dekat jaraknya dilakukan dengan
waktu getar pendek dan masukan jarum penggetar dalam arah vertikal
dan dengan beratnya sendiri (jangan dipaksa).
 Jangan sampai menggetarkan konstruksi tulangan.
 Hindarkan singgungan antara alat penggetar dan bekisting.
 Permukaan cor digrover acak untuk menciptakan permukaan kasar
karena pada saat pemasangan dilapangan, permukaan precast akan
dicor kembali.
 Perawatan beton dengan cara ditutupi karung basah, disiram air atau
curring compound.

Flowchart sebagai berikut :

 PORT AND JETTY FENI HALTIM PROJECT

DOCUMENT TITLE DOCUMENT NO. REV.

METHOD OF STATEMENT
PEKERJAAN JOINT AK 06 / 151 / MOS / 006 00
BALOK 10 of 12

Ceklist meliputi :

No Uraian OK Tidak
1 Pembesian (sesuai gambar)
2 Persiapan Bekisting (sesuai gambar)
3 Kebersihan (ada/tidak ada kotoran)
4 Slump test (.... cm)
5 Jumlah cetakan Benda Uji (.... bh)
6 Peralatan Curing

Tahapan pelaksanaan :
 Persiapan ponton 180 feet+crane 65 ton, ponton kerja 3x6 m, concrete
bucket + pipa tremie
 Pengecoran Joint balok
 Perawatan beton dengan curing compound
 PORT AND JETTY FENI HALTIM PROJECT

DOCUMENT TITLE DOCUMENT NO. REV.

METHOD OF STATEMENT
PEKERJAAN JOINT AK 06 / 151 / MOS / 006 00
BALOK 11 of 12

GAMBAR ILUSTRASI
 PORT AND JETTY FENI HALTIM PROJECT

DOCUMENT TITLE DOCUMENT NO. REV.

METHOD OF STATEMENT
PEKERJAAN JOINT AK 06 / 151 / MOS / 006 00
BALOK 12 of 12

GAMBAR ILUSTRASI PROSES PEKERJAAN JOINT BALOK

4.2. Flow Chart Pekerjaan Joint Balok

MULAI

Pabrikasi Pembesian Pekerjaan Bekisting

(di darat) (di darat)

Ceklist Ceklist
TIDAK TIDAK

OK OK

Besi dan Bekisting diangkut

ke lokasi pekerjaan proyek
/ Laut

Pekerjaan Pembesian dan

Pemasangan bekisting
(di lokasi pekerjaan / Laut)
Perbaikan

Ceklist
TIDAK
OK
Pekerjaan pengecoran
 Perawatan Beton (curing)

PORT AND JETTY FENI HALTIM PROJECT

SELESAI

DOCUMENT TITLE DOCUMENT NO. REV.

METHOD OF STATEMENT
PEKERJAAN JOINT AK 06 / 151 / MOS / 006 00
BALOK 13 of 12

Flow Chart Pekerjaan Joint Balok