Binaa Marga

SURVEI KONDISI JALAN
DENGAN METODE
BINAMARGA
Lampiran B
Lampiran B.1 Formulir survai kondisi rinci jalan beraspal di perkotaan (SKJ-1)
Provinsi : Sumatera Utara Halaman : 1 Dari : 2

Nama Jalan : Jl. Halat Tanggal : 25-05-2021
Kabupaten/Kota : Kota Medan Petugas Survey :
Nomor Ruas :  Bede Grifith Suryaningtyas (1805131044)
Kota/Kecamatan :Kec. Medan Area  Mikhael Lamsihar Sitorus (1705131014)
 Suhanif Bumintra (1805131067)
Titik Refrensi Awal : Tiang Listrik STA 0+050 Tipe Jalan : D (Ada Pemisah)
Jalur : 2
Titik Refrensi Akhir : Tiang Listrik STA 0+300 Lajur : 4
PERMUKAAN PERKERASAN
STA KEKA- LUBANG TAMBALAN RETAK ALUR AMBLAS DEFORMASI PLASTIS
SARAN Jmlh Luas Jmlh Luas Tipe Panjang Lebar Panjang Dalam Posisi Jumlah Dalam Posisi Tipe Kedalaman Jmlh Luas
0+000 - -
0+005 - -
0+010 - -
0+015 - -
0+020 - -
0+025 - -
0+030 - -
0+035 - -
0+040 - -
0+045 - -
0+050 - -
0+055 - -
0+060 - -
0+065 - -
0+070 - -
0+075 1 0.25
0+080 - -
0+085 - -
0+090 - -
0+095 - -
0+100 - -
0+105 - -
0+110 - -
0+115 - -
0+120 - -
0+125 - -
0+130 - -
0+135 - -
0+140 - -
0+145 - -
0+150 - -
0+155 - -
0+160 - -
0+165 - -
0+170 - -
0+175 - -
0+180 - -
0+185 - -
0+190 - -
0+195 - -
TIPE JALAN : TAMBALAN : AMBLAS :
 Tidak ada pemisah (UD)  Jumlah =  Jumlah =
 Ada pemisah (D)  Luas = ........ m2  Dalam =
 Luas = ........ m2
KEKASARAN PERMUKAAN : RETAK : TIPE DEFORMASI PLASTIS :

 Kegemukan (G)  Keriting
 Kekurusan (K)  Memanjang  Buaya  Sungkur
 Pengelupasan (P)  Melintang  Panjang = ....... m
 Acak  Lebar = ....... m
LUBANG : ALUR :
 Jumlah = 4  Panjang
 Luas =1,772 m2  Dalam
Lampiran B
Lampiran B.1 Formulir survai kondisi rinci jalan beraspal di perkotaan (SKJ-1)
Provinsi : Sumatera Utara Halaman : 2 Dari : 2

Nama Jalan : Jl. Halat Tanggal : 25-05-2021
Kabupaten/Kota : Kota Medan Petugas Survey :
Nomor Ruas :  Bede Grifith Suryaningtyas (1805131044)
Kota/Kecamatan :Kec. Medan Area  Mikhael Lamsihar Sitorus (1705131014)
Titik Refrensi Awal : Tipe Jalan : UD / D (Coret Salah Satu)
Jalur : 2
Titik Refrensi Akhir : Lajur : 4
PERMUKAAN PERKERASAN
STA KEKA- LUBANG TAMBALAN RETAK ALUR AMBLAS DEFORMASI PLASTIS
SARAN Jmlh Luas Jmlh Luas Tipe Panjang Lebar Panjang Dalam Posisi Jumlah Dalam Posisi Tipe Kedalaman Jmlh Luas
0+200
0+205 - -
0+210 1 0.032
0+215 - -
0+220 - -
0+225 - -
0+230 - -
0+235 - -
0+240 - -
0+245 - -
0+250 - -
0+255 - -
0+260 - -
0+265 - -
0+270 - -
0+275 1 0.77
0+280 1 0.72
0+285 - -
0+290 - -
0+295 - -
0+300 - -
0+305 - -
0+310 - -
0+315 - -
0+320 - -
TIPE JALAN : TAMBALAN : AMBLAS :
 Tidak ada pemisah (UD)  Jumlah =  Jumlah =
 Ada pemisah (D)  Luas = ........ m2  Dalam =
 Luas = ........ m2
KEKASARAN PERMUKAAN : RETAK : TIPE DEFORMASI PLASTIS :

 Kegemukan (G)  Keriting
 Kekurusan (K)  Memanjang  Buaya  Sungkur
 Pengelupasan (P)  Melintang  Panjang = ....... m
 Acak  Lebar = ....... m
LUBANG : ALUR :
 Jumlah = 4  Panjang
 Luas = 1,772 m2  Dalam
Penanggung Jawab Survai Petugas Survai
( ) ( )
Lampiran B.2 Formulir Penunjang survai kondisi rinci jalan beraspal perkotaan (SKJ-2)
HALAMAN : 1 DARI : 2
PROVINSI : SUMATERA UTARA NAMA JALAN : JL. HALAT
TANGGAL : 25-05-2021
KABUPATEN/KOTA : KOTA MEDAN PETUGAS SURVAI :

NOMOR RUAS :
 Bede Grifith Suryaningtyas (1805131044)
 Mikhael Lamsihar Sitorus (1705131014)
KOTA/KECAMATAN : MEDAN AREA  Suhanif Bumintra (1805131067)
TITIK REFRENSI AWAL : TIANG LISTRIK STA 0+050 TIPE JALAN : D (Ada Pemisah)
JALUR : 2
TITIK REFRENSI AKHIR : TIANG LISTRIK STA 0+300 LAJUR : 4
SEBELAH KIRI SEBELAH KANAN

MEDIAN MAN HOLE
DRAINASE DRAINASE
STA BAHU BAHU
SALURAN BAK TROTOAR KEREB SALURAN BAK TROTOAR KEREB
JALAN JALAN ADA TIDAK ADA TIDAK
SAMPING KONTROL SAMPING KONTROL
0+000 A/TS/TR/M A/RT/B TT/TRT/TD A/TS/TR/M A/RT/B TT/TRT/TD A -
TIPE JALAN  Tidak ada pemisah TROTOAR  Ada(A)/Tidak Ada(TA) MEDIAN :  Ada(A)
: (U) :  Rata(RT)/Tidak  Tidak Ada (TA)
 Ada pemisah (UD) Rata(TRT)
 Rusak(R)/Baik(B)
SALURAN  Ada(A)/Tidak Ada BAHU JALAN  Terlalu MAN HOLE :  Ada(A)

: (TA) : Tinggi(TT)/Terlalu  Tidak Ada (TA)
SAMPING  Tersumbat Rendah(TR)
(T)/Tidak  Miring(M)/Tidak
Tersumbat (TS) Rata(TRT)
 Teratur(TR)/Tidak  Diperkeras(D)/Tidak
Teratur(TTR) Diperkeras(TD)
 Memadai(M)/Tidak
Memadai(TM)
BAK KONTROL  Ada(A)/Tidak KEREB  Ada(A)/Tidak Ada(TA)

: Ada(TA) :  Rusak(R)/Baik(B)
 Tersumbat(T)/Tida
k Tersumbat(TS)
HALAMAN : 2 DARI : 2
PROVINSI : SUMATERA UTARA NAMA JALAN : JL. HALAT
TANGGAL : 25-05-2021

NOMOR RUAS :
 Mikhael Lamsihar Sitorus (1705131014)
KOTA/KECAMATAN : MEDAN AREA  Suhanif Bumintra (1805131067)
TITIK REFRENSI AWAL : TIANG LISTRIK STA 0+050 TIPE JALAN : UD / D (Coret Salah Satu)
JALUR : 2
TITIK REFRENSI AKHIR : TIANG LISTRIK STA 0+300 LAJUR : 4
SEBELAH KIRI SEBELAH KANAN

MEDIAN MAN HOLE
DRAINASE DRAINASE
STA BAHU BAHU
SALURAN BAK TROTOAR KEREB SALURAN BAK TROTOAR KEREB
JALAN JALAN ADA TIDAK ADA TIDAK
SAMPING KONTROL SAMPING KONTROL
TIPE JALAN  Tidak ada pemisah TROTOAR  Ada(A)/Tidak Ada(TA) MEDIAN :  Ada(A)
: (U) :  Rata(RT)/Tidak  Tidak Ada (TA)
 Ada pemisah (UD) Rata(TRT)
 Rusak(R)/Baik(B)
SALURAN  Ada(A)/Tidak Ada BAHU JALAN  Terlalu MAN HOLE :  Ada(A)

: (TA) : Tinggi(TT)/Terlalu  Tidak Ada (TA)
SAMPING  Tersumbat Rendah(TR)
(T)/Tidak  Miring(M)/Tidak
Tersumbat (TS) Rata(TRT)
 Teratur(TR)/Tidak  Diperkeras(D)/Tidak
Teratur(TTR) Diperkeras(TD)
 Memadai(M)/Tidak
Memadai(TM)
BAK KONTROL  Ada(A)/Tidak KEREB  Ada(A)/Tidak Ada(TA)

: Ada(TA) :  Rusak(R)/Baik(B)
 Tersumbat(T)/Tida
k Tersumbat(TS)
( ) ( )
Lampiran B.3 Formulir daftar pengambilan foto jalan beraspal di perkotaan (SKJ - 3)
PROVINSI : SUMATERA UTARA HALAMAN : 1 DARI : 2
TANGGAL : 25-05-2021
KOTA/KECAMATAN : KEC. MEDAN AREA  Mikhael Lamsihar Sitorus (1705131014)
TITIK REFRENSI AWAL : TIANG LISTRIK STA 0+050 NAMA JALAN : JL. HALAT
TITIK REFRENSI AKHIR : TIANG LISTRIK STA 0+300 NOMOR RUAS :
NO. TANGGAL
LOKASI/STA NO. KLISE KETERANGAN
URUT PENGAMBILAN
1 0+000
2 0+005
3 0+010
4 0+015
5 0+020
6 0+025
7 0+030
8 0+035
9 0+040
10 0+045
11 0+050
12 0+055
13 0+060
14 0+065
15 0+070
16 0+075 01 25-05-2021
17 0+080
18 0+085 JENIS KERUSAKAN LUBANG
19 0+090
20 0+095
21 0+100
22 0+105
23 0+110
24 0+115
25 0+120
26 0+125
27 0+130
28 0+135
29 0+140
30 0+145
31 0+150
32 0+155
33 0+160
34 0+165
35 0+170
36 0+175
37 0+180
38 0+185
39 0+190
40 0+195
PROVINSI : SUMATERA UTARA HALAMAN : 2 DARI : 2
TANGGAL : 25-05-2021
KOTA/KECAMATAN : KEC. MEDAN AREA  Mikhael Lamsihar Sitorus (1705131014)
TITIK REFRENSI AWAL : TIANG LISTRIK STA 0+050 NAMA JALAN : JL. HALAT
TITIK REFRENSI AKHIR : TIANG LISTRIK STA 0+300 NOMOR RUAS :
41 0+200
42 0+205
43 0+210 02 25-05-2021 JENIS KERUSAKAN LUBANG
44 0+215
45 0+220
46 0+225
47 0+230
48 0+235
49 0+240
50 0+245
51 0+250
52 0+255
53 0+260
54 0+265
55 0+270
56 0+275 03 25-05-2021
57 0+280 04 25-05-2021
58 0+285 JENIS KERUSAKAN LUBANG
59 0+290
60 0+295
61 0+300
62 0+305
63 0+310
64 0+315
65 0+320
( ) ( )
Lampiran
No. Klise 01 No. Klise 02
No Klise 03 No Klise 04
Perhitungan Kondisi Jalan dengan Metode Bina Marga
Tabel 1. Hasil Olah Data Survei
Jenis Kerusakan Luas Total Presentase

Lubang 1325 m2 0,13%
Tabel 2. Penilaian Kondisi

Total Angka Nilai
0 1
Maka, Didapat :
 Kelas LHR = 7
 Nilai Kondisi = 1
Urutan Prioritas = 17 - (7+1)

= 17-8
=7
Kesimpulan : Berdasarkan hasil perhitungan kondisi jalan dengan metode bina

marga didapat nilai urutan prioritas sebsar 9, sehingga dapat disimpulkan bahwa
jalan tidak memerluka pemeliharaan.

Binaa Marga

Diunggah oleh

Informasi Dokumen

Deskripsi Asli:

Hak Cipta

Format Tersedia

Bagikan dokumen Ini

Bagikan atau Tanam Dokumen

Opsi Berbagi

Apakah menurut Anda dokumen ini bermanfaat?

Apakah konten ini tidak pantas?

Hak Cipta:

Format Tersedia

Binaa Marga

Diunggah oleh

Hak Cipta:

Format Tersedia

SURVEI KONDISI JALAN

Provinsi : Sumatera Utara Halaman : 1 Dari : 2

KEKASARAN PERMUKAAN : RETAK : TIPE DEFORMASI PLASTIS :

Provinsi : Sumatera Utara Halaman : 2 Dari : 2

KEKASARAN PERMUKAAN : RETAK : TIPE DEFORMASI PLASTIS :

Penanggung Jawab Survai Petugas Survai

KABUPATEN/KOTA : KOTA MEDAN PETUGAS SURVAI :

SEBELAH KIRI SEBELAH KANAN

SALURAN  Ada(A)/Tidak Ada BAHU JALAN  Terlalu MAN HOLE :  Ada(A)

BAK KONTROL  Ada(A)/Tidak KEREB  Ada(A)/Tidak Ada(TA)

KABUPATEN/KOTA : KOTA MEDAN PETUGAS SURVAI :

SEBELAH KIRI SEBELAH KANAN

SALURAN  Ada(A)/Tidak Ada BAHU JALAN  Terlalu MAN HOLE :  Ada(A)

BAK KONTROL  Ada(A)/Tidak KEREB  Ada(A)/Tidak Ada(TA)

Penanggung Jawab Survai Petugas Survai

TITIK REFRENSI AKHIR : TIANG LISTRIK STA 0+300 NOMOR RUAS :

TITIK REFRENSI AKHIR : TIANG LISTRIK STA 0+300 NOMOR RUAS :

Penanggung Jawab Survai Petugas Survai

No. Klise 01 No. Klise 02

Tabel 1. Hasil Olah Data Survei

Jenis Kerusakan Luas Total Presentase

Tabel 2. Penilaian Kondisi

Urutan Prioritas = 17 - (7+1)

Kesimpulan : Berdasarkan hasil perhitungan kondisi jalan dengan metode bina

Anda mungkin juga menyukai