Anda di halaman 1dari 114

DAFTAR SURVEY PERUBAHAN SK HASIL SURVEY

NO.
LOKASI NO. RUAS NAMA RUAS JALAN PANJANG RUAS PANJANG RUAS
URUT
(Km) (Km)

Kec. Panyabungan Selatan

1 80 Tanobato - Roburan 2,400

2 81 Kayulaut - Sirambas 9,500

3 82 Jalan dalam Desa Kayu Laut 1,500

4 83 Simp. Jalan Propinsi (Tanobato) - Tor Pangolat 2,200

5 84 Sentra Produksi Lumban Dolok 5,000

6 Jalan Dalam Desa Lumban Dolok 1,000

7 85 Sentra Produksi Roburan Dolok 1,000

8 Jalan Dalam Desa Roburan Dolok 1,200

9 86 Sentra Produksi Kayu Laut 0,400

10 Huta Raja - Huta Julu 2,000

Kec. Lembah Sorik Marapi

11 87 Maga - Tano Bato 12,700

12 88 Maga - Siantona 1,900

13 89 Maga - Pangkat 2,000

14 90 Jalan dalam Desa Maga Lombang 1,500

15 91 Bangun Purba - Sibanggor Jae 3,600

92

16 93 Aek Marian - Sp. Pangkat 1,200

17 94 Bangun Purba - Sentra Produksi (Tor Salak) 3,000

95

18 Simpang Jalan Nasional - Pasar Maga 1,500

Kec. Puncak Sorik Marapi

19 96 Huta Namale - Hutanamale Julu 0,900 1.75

20 97 Sibanggor Tonga - Sibanggor Julu 1,600

21 98 Huta Namale - Huta Baringin 2,000

22 99 Huta Lombang - Huta Namale 1,500

23 100 Huta Tinggi - Angin Barat Baru 2,000 2.000

24 101 Huta Tinggi - Huta Baringin 3,000

25 102 Huta Lombang - Huta Tinggi 1,500

103

Kec. Tambangan

26 104 Muara Mais - Pastap Julu 6,000

27 105 Laru - Panjaringan 11,000

28 106 Simp. Jalan Negara - Angin Barat Baru 3,200

29 107 Simp. Jalan Negara - Angin Barat Lama 4,000

30 Angin Barat Lama - Angin Barat Baru 2,500

31 108 Simp. Jalan Negara - Laru Dolok 1,000

32 109 Panjaringan - Bandar lancat 5,000

33 110 Pastap Julu - Sibio-bio 1,000

111

34 112 Rao-rao Dolok - Ranto Natas 0,500

35 113 Pastap Julu - Pagar Gunung 2,000

Kec. Kotanopan

36 Simp. Jalan Negara - Sitaul-taul 3,000

37 114 Gunung Tua SM - Bandar Lancat ( Wats Kec. Panyabungan) 0,200 0.2

38 115 Manambin - Pagar Gunung 9,700

39 116 Singengu - Batahan 24,000


40 117 Botung - Patialo 7,000

41 118 Jalan dalam Desa Singengu 1,000

42 119 Simp. Jalan Negara - Huta Dangka 0,500 0.5

43 120 Saba Dolok - Rao-rao Dolok 6,180

44 KN 01 Jalan Dalam Kota Kecamatan Kotanopan 1,400

45 121 Jalan dalam Desa Tamiang 1,000

46 122 Simp. Jalan Negara - Patialo 5,000

123

47 124 Huta Imbaru - Hutapadang SM 1,000 0.4

48 KN 9 Jalan Tor Siojo - Komplek Perguruan Tinggi STAIN 2,100

49 125 Simp. Jalan Negara - Simandolam 8,000

50 126 Simp. Tolang - Sopo Sorik 5,000

127

51 KN 10 Hutapadang - Gunung Tua SM 8,000 6.17

128

129

130

52 131 Jalan Lingkar Kotanopan 7,000

53 132 Muara Siambak - Manambin 4,500 4.18

54 133 Saba Dolok - Hutarimbaru 2,083 1.74

55 134 Muara Botung - Aek Botung - Tombang ubi 10,000

56 135 Simp. Muara Pangkase - Aek Marian 2,500

Kec. Ulu Pungkut

136

57 137 Muara Sabut - Simpang Pining 6,000

58 138 Simpang Banyak - Huta Julu (Watas Kec. Pakantan) 0,400

59 139 Simp. Pining - Pagar Gunung 5,000

60 140 Simp. Duhu Lombang - Duhu Dolok 3,000

61 141 Patahajang - Botung 0,500

62 142 Huta Nagodang - Batahan 3,500

63 143 Alahan Kae - Huta Nagodang 4,000

Kec. Muara Sipongi

64 144 Muarasipongi - Huta Julu 15,000

65 Jalan Keliling Simpang Mandepo 4,000

66 145 Ranjo Batu - Silogun 7,000

67 146 Tanjung Alai -Sibinail 8,500

68 147 Muarasipongi - Bandar Panjang Tuo 3,000

69 148 Muarasipongi - Sibinail 10,000

70 Sibinail - Tamiang Mudo 4,000

Kec. Pakantan

71 149 Huta Julu - Simpang Banyak (Watas kec. Ulu Pungkut) 0,600

150

72 151 Pakantan (Aek Singangir) - Silogun 9,000

73 152 Pakantan Dolok - Huta Julu 5,000

74 153 Pakantan - Simpang Dingin ( Watas Sumbar) 5,000

75 154 Huta Toras - Huta Bargot 1,500

76 155 Huta Toras - Batu Gaja ( Sentra Produksi) 4,000

Kec.Batang Natal

77 156 Jalan Keliling Desa Sopo Tinjak 1,000

78 157 Muara Soma - Aek Siholi-holi (Watas Kec. Panyabungan) 2,500

79 158 Bangkelang - Hatupangan 5,000

80 159 Tombang Kaluang - Aek Holbung 3,000


81 160 Muara Soma - Banjar Melayu 12,000

82 161 Jambur Baru - Guo Batu (ABJ) 8,500

83 162 Aek Nangali - Aek Nabara 20,000

84 163 Tombang Kaluang - Huta lobu 3,800

85 164 Tarlola - Ampung Julu 1,500

86 165 Muara Parlampungan - Hadangkaan 8,000

87 Hadangkaan - Air Putih 6,000

88 166 Simp. Aek Manggis - Aek Manggis 7,000

89 167 Jalan Sentra Produksi Sipogu 1,500

90 168 Ampung Padang Julu - Batu Madinding 8,000

91 169 Rao-rao - Tombang Sibodak 1,500

92 170 Jalan Keliling Muara Soma 2,000

93 171 Batu Madinding - Tor Naincat 7,000

94 172 Aek Manggis - Guo Batu 2,500

95 173 Guo Batu - Lubuk Samboa 3,200

TOTAL 414,463
5.00
1 KN 10 Hutapadang - Gunung Tua SM 6.170 200.00 200 1 6.17. 0
400.00 200 1 - 0
450.00 50 1 - 0
600.00 150 1 - 0
800.00 200 1 - 0
1,000.00 200 1 - 0
1,200.00 200 1 - 0
1,350.00 150 1 - 0
1,400.00 50 1 - 0
1,500.00 100 1 - 0
1,600.00 100 1 - 0
1,800.00 200 1 - 0
1,950.00 150 1 - 0
2,000.00 50 1 - 0
2,055.00 55 1 - 0
2,200.00 145 1 - 0
2,400.00 200 1 - 0
2,445.00 45 1 - 0
2,480.00 35 1 - 0
2,600.00 120 1 - 0
2,680.00 80 1 - 0
2,720.00 40 1 - 0
2,750.00 30 1 - 0
2,800.00 50 1 - 0
2,820.00 20 1 - 0
2,960.00 140 1 - 0
3,000.00 40 1 - 0
3,025.00 25 1 - 0
3,200.00 175 1 - 0
3,400.00 200 1 - 0
3,510.00 110 1 - 0
3,540.00 30 1 - 0
3,585.00 45 1 - 0
3,600.00 15 1 - 0
3,700.00 100 1 - 0
3,800.00 100 1 - 0
4,000.00 200 1 - 0
4,110.00 110 1 - 0
4,200.00 90 1 - 0
4,400.00 200 1 - 0
4,600.00 200 1 - 0
4,800.00 200 1 - 0
5,000.00 200 1 - 0
5,200.00 200 1 - 0
5,400.00 200 1 - 0
5,600.00 200 1 - 0
5,800.00 200 1 - 0
6,000.00 200 1 - 0
6,170.00 170 1 - 0
2 114 Gunung Tua SM - Bandar Lancat ( Wats Kec. Panyabungan) 0.200 200.00 200 2 .2. 0
3 133 Saba Dolok - Hutarimbaru 1.740 200.00 200 3 1.74. 0
400.00 200 3 - 0
600.00 200 3 - 0
800.00 200 3 - 0
1,000.00 200 3 - 0
1,200.00 200 3 - 0
1,400.00 200 3 - 0
1,600.00 200 3 - 0
1,740.00 140 3 - 0
4 124 Huta Imbaru - Hutapadang SM 0.400 200.00 200 4 .4. 0
400.00 200 4 - 0
5 132 Muara Siambak - Manambin 4.180 30.00 30 5 4.18. 0
100.00 70 5 - 0
5.00
200.00 100 5 - 0
400.00 200 5 - 0
540.00 140 5 - 0
600.00 60 5 - 0
650.00 50 5 - 0
680.00 30 5 - 0
800.00 120 5 - 0
1,000.00 200 5 - 0
1,150.00 150 5 - 0
1,200.00 50 5 - 0
1,300.00 100 5 - 0
1,400.00 100 5 - 0
1,600.00 200 5 - 0
1,800.00 200 5 - 0
2,000.00 200 5 - 0
2,040.00 40 5 - 0
2,200.00 160 5 - 0
2,400.00 200 5 - 0
2,495.00 95 5 - 0
2,550.00 55 5 - 0
2,600.00 50 5 - 0
2,800.00 200 5 - 0
3,000.00 200 5 - 0
3,200.00 200 5 - 0
3,400.00 200 5 - 0
3,600.00 200 5 - 0
3,675.00 75 5 - 0
3,800.00 125 5 - 0
4,000.00 200 5 - 0
4,180.00 180 5 - 0
6 119 Simp. Jalan Negara - Huta Dangka 0.500 21.00 21 6 .5. 0
50.00 29 6 - 0
165.00 115 6 - 0
200.00 35 6 - 0
400.00 200 6 - 0
500.00 100 6 - 0
7 122 Simp. Jalan Negara - Patialo 4.800 200.00
295.00
400.00
600.00
800.00
1,000.00
1,170.00
1,200.00
1,270.00
1,320.00
1,400.00
1,600.00
1,650.00
1,800.00
2,000.00
2,015.00
2,200.00
2,220.00
2,300.00
2,400.00
2,600.00
2,650.00
2,800.00
3,000.00
3,200.00
3,250.00
3,400.00
5.00
3,600.00
3,800.00
4,000.00
4,200.00
4,400.00
4,550.00
4,600.00
4,640.00
4,800.00
5.00
5.00
5.00
5.00
5.00
5.00
5.00
5.00
5.00
5.00
5.00
5.00
5.00
5.00
5.00
5.00
5.00
5.00
5.00
5.00
5.00
5.00
5.00
5.00
5.00
5.00
5.00
5.00
5.00
5.00
5.00
5.00
5.00
5.00
5.00
5.00
5.00
5.00
5.00
5.00
5.00
5.00
5.00
5.00
5.00
5.00
5.00
5.00
5.00
5.00
5.00
5.00
5.00
5.00
5.00
5.00
5.00
5.00
5.00
5.00
5.00
5.00
5.00
5.00
5.00
5.00
5.00
5.00
5.00
5.00
5.00
5.00
5.00
5.00
5.00
5.00
5.00
5.00
5.00
5.00
5.00
5.00
5.00
5.00
5.00
5.00
5.00
5.00
5.00
5.00
5.00
5.00
5.00

17.990. 306,596 13,190


DAFTAR JARINGAN JALAN KABUPATEN MANDAILING NATAL

A : Aspal Hotmix K : Telford/Kerikil


L : Penetrasi/Macadam T : Tanah/belum tembus
B : Perkerasan Beton

Lebar
KODE TIPE
NO NAMA RUAS JALAN PJG RUAS STA SEG MEN Perkerasan
RUAS PERKERASAN
Jalan (M)

1 2 3 4 5 6 7 8

AEK GODANG-TAMBANGAN 13,400 200.00 200


5 ASPAL
400.00 200
5 ASPAL
600.00 200 5 ASPAL
800.00 200 5 ASPAL
1,000.00 200 5 ASPAL
1,200.00 200 5 ASPAL
1,400.00 200 5 ASPAL
1,600.00 200 5 ASPAL
1,800.00 200 5 ASPAL
2,000.00 200 3.5 ASPAL
2,200.00 200 3.5 ASPAL
2,400.00 200 3.5 ASPAL
2,600.00 200 3.5 ASPAL
2,800.00 200 3.5 ASPAL
3,000.00 200 3.5 ASPAL
3,200.00 200 3.5 ASPAL
3,400.00 200 3.5 ASPAL
3,600.00 200 3.5 ASPAL
3,800.00 200 3.5 ASPAL
3,900.00 100 3.5 ASPAL
4,000.00 100 3.5 ASPAL
4,200.00 200 3.5 ASPAL
4,400.00 200 3.5 ASPAL
4,600.00 200 3.5 ASPAL
4,800.00 200 3.5 ASPAL
5,000.00 200 3.5 ASPAL
5,200.00 200 3.5 ASPAL
5,400.00 200 3.5 ASPAL
5,600.00 200 3.5 ASPAL
5,800.00 200 3.5 ASPAL
6,000.00 200 3.5 ASPAL
6,200.00 200 3.5 ASPAL
6,400.00 200 3.5 ASPAL
6,600.00 200 3.5 ASPAL
6,800.00 200 3.5 ASPAL
7,000.00 200 3.5 ASPAL
7,200.00 200 3.5 ASPAL
7,400.00 200 3.5 ASPAL
7,600.00 200 3.5 ASPAL
7,800.00 200 3.5 ASPAL
8,000.00 200 3.5 ASPAL
8,200.00 200 3.5 ASPAL
8,400.00 200 3.5 ASPAL
8,600.00 200 3.5 ASPAL
8,800.00 200 3.5 ASPAL
9,000.00 200 3.5 ASPAL
9,200.00 200 3.5 ASPAL
9,400.00 200 3.5 ASPAL
9,600.00 200 3.5 ASPAL
9,800.00 200 3.5 ASPAL
10,000.00 200 3.5 ASPAL
10,200.00 200 3.5 ASPAL
10,400.00 200 3.5 ASPAL
10,600.00 200 3.5 ASPAL
10,800.00 200 3.5 ASPAL
11,000.00 200 3.5 ASPAL
11,200.00 200 3.5 ASPAL
11,400.00 200 3.5 ASPAL
11,550.00 150 5 ASPAL
11,600.00 50 5 ASPAL
11,800.00 200 5 ASPAL
12,000.00 200 5 ASPAL
12,200.00 200 5 ASPAL
12,400.00 200 5 ASPAL
12,600.00 200 5 ASPAL
12,800.00 200 5 ASPAL
13,000.00 200 5 ASPAL
13,200.00 200 5 ASPAL
13,400.00 200 5 ASPAL
Lebar
KODE Perkerasan TIPE
NO RUAS NAMA RUAS JALAN PJG RUAS STA SEG MEN PERKERASAN
Jalan (M)

1 2 3 4 5 6 7 8
INPUT DATA KONDISI JALAN ASPAL

PERMUKAAN PERKERASAN RETAK-RETAK KERUSAKAN LAIN KONDISI BAHU, SALURAN SAMPING DAN LAIN-LAIN

PATOK STA Kondisi


Kondisi Jumla Ukura Kerusakan Kondisi Permukaan Kerusakan
% % Beka Saluran Trotoar
Susuna / h n Tepi Bahu Bahu Samping Lereng
Penurun Tambal Jenis Lebar % Luas s
PANJANG n Keadaa Luban Luban
an an Roda
(M) n g g
Kiri Kanan Kiri Kanan Kiri Kanan Kiri Kanan Kiri Kanan Kiri Kanan

DARI KE
(1-2) (1-4) (1-4) (1-4) (1-4) (1-4) (1-4) (1-4) (1-5) (1-4) (1-3) (1-3) (1-4) (1-4) (1-5) (1-5) (1-4) (1-4) (1-2) (1-2) (1-3) (1-3)

0+000 0+200 200 2 1 2 1 1 1 1 1 1 1 1 1 2 1 4 1 2 2 1 1 1 1

0+200 0+400 200 2 1 2 1 1 1 1 2 2 1 1 1 2 2 4 4 3 2 1 1 1 1


0+400 0+600 200 2 1 3 2 4 3 3 1 1 1 2 2 2 2 4 4 3 3 1 1 1 1
0+600 0+800 200 2 1 1 2 1 1 1 1 1 1 1 1 2 2 4 4 2 1 1 1 1 1
0+800 1+000 200 2 4 3 1 3 3 3 3 4 1 2 2 3 3 4 4 1 1 1 1 1 1
1+000 1+200 200 2 3 3 1 3 3 3 3 4 1 2 2 3 3 4 4 1 1 1 1 1 1
1+200 1+400 200 1 1 3 1 4 3 3 1 1 1 2 2 2 3 4 4 1 1 1 1 1 1
1+400 1+600 200 2 3 3 1 4 3 3 3 4 1 2 2 3 3 4 4 3 1 1 1 1 1
1+600 1+800 200 2 3 2 1 1 1 1 3 4 1 3 2 3 3 4 4 3 1 1 1 1 1
1+800 2+000 200 2 4 1 2 3 3 2 3 4 1 3 3 2 2 4 4 1 1 1 1 1 1
2+000 2+200 200 2 1 2 1 4 3 3 1 1 1 2 2 3 2 4 4 3 1 1 1 1 1
2+200 2+400 200 2 4 3 2 4 3 3 3 4 1 3 3 2 2 4 4 3 1 1 1 1 1
2+400 2+600 200 2 3 3 1 4 3 3 3 4 1 2 3 2 2 4 4 3 1 1 1 1 1
2+600 2+800 200 2 4 2 1 4 3 2 3 4 1 2 2 2 3 4 4 3 1 1 1 1 1
2+800 3+000 200 2 3 2 2 3 2 3 3 4 1 2 2 2 3 4 4 1 1 1 1 1 1
3+000 3+200 200 1 1 2 1 3 2 2 2 4 1 2 2 3 3 4 4 1 1 1 1 1 1
3+200 3+400 200 1 1 3 1 2 2 3 2 2 1 2 2 2 2 4 4 1 1 1 1 1 1
3+400 3+600 200 2 1 2 1 4 3 3 2 2 1 2 2 2 2 4 4 1 1 1 1 1 1
3+600 3+800 200 2 3 2 1 4 2 3 2 4 1 2 2 2 2 4 4 1 1 1 1 1 1
3+800 3+900 100 1 1 1 1 3 2 3 2 2 1 2 2 2 3 4 4 1 1 1 1 1 1
3+900 4+000 100 1 1 1 1 2 2 2 1 1 1 1 2 2 2 4 4 1 1 1 1 1 1
4+000 4+200 200 2 1 3 1 4 3 3 1 1 1 2 2 3 2 4 4 1 1 1 1 1 1
4+200 4+400 200 2 3 3 1 3 3 3 2 4 1 2 2 2 3 4 4 1 1 1 1 1 1
4+400 4+600 200 2 3 2 1 3 2 3 2 2 1 2 2 3 3 4 4 1 1 1 1 1 1
4+600 4+800 200 2 3 2 1 4 2 3 2 2 1 2 2 2 2 4 4 1 1 1 1 1 1
4+800 5+000 200 2 3 3 1 3 3 3 3 4 1 2 2 3 3 3 4 1 1 1 1 1 1
5+000 5+200 200 2 3 3 1 3 3 3 3 4 1 2 2 2 3 3 3 1 1 1 1 1 1
5+200 5+400 200 2 3 2 1 3 3 3 2 4 1 2 2 2 2 4 4 1 1 1 1 1 1
5+400 5+600 200 2 3 2 1 3 3 3 2 4 1 2 2 2 2 4 4 1 1 1 1 1 1
5+600 5+800 200 2 3 1 1 3 3 3 3 4 1 2 2 2 3 3 3 1 1 1 1 1 1
5+800 6+000 200 2 3 2 1 3 3 3 3 4 1 3 3 2 3 4 4 1 1 1 1 1 1
6+000 6+200 200 2 3 3 1 3 3 3 3 4 1 2 2 2 3 4 4 1 1 1 1 1 1
6+200 6+400 200 2 3 1 1 3 3 3 3 4 1 2 3 3 3 2 3 1 1 1 1 1 1
6+400 6+600 200 2 4 1 2 3 4 4 1 1 1 3 3 2 3 2 3 1 1 1 1 1 1
6+600 6+800 200 2 3 2 1 3 3 3 3 4 1 2 2 2 3 4 4 1 1 1 1 1 1
6+800 7+000 200 2 4 1 1 3 3 3 3 4 1 3 2 3 3 2 4 3 1 1 1 1 1
7+000 7+200 200 2 3 1 1 3 2 3 3 4 1 2 2 2 2 4 4 2 1 1 1 1 1
7+200 7+400 200 2 3 2 1 3 3 2 3 4 1 2 2 2 3 4 4 2 1 1 1 1 1
7+400 7+600 200 2 3 2 1 3 3 3 3 4 1 2 2 2 2 4 4 2 1 1 1 1 1
7+600 7+800 200 2 3 3 1 4 3 3 3 4 1 2 2 3 3 4 4 3 1 1 1 1 1
7+800 8+000 200 2 3 2 1 3 3 3 3 4 1 2 2 3 3 4 4 3 1 1 1 1 1
8+000 8+200 200 2 3 1 1 3 2 3 3 4 1 2 2 2 2 4 4 1 1 1 1 1 1
8+200 8+400 200 2 3 1 2 3 2 2 3 4 1 2 2 2 2 4 4 3 1 1 1 1 1
8+400 8+600 200 2 3 2 1 3 2 3 3 4 1 2 2 3 2 4 4 3 1 1 1 1 1
8+600 8+800 200 2 4 2 2 4 3 3 3 4 1 2 2 3 3 2 4 1 1 1 1 1 1
8+800 9+000 200 2 3 2 1 4 2 3 3 2 1 2 2 3 3 4 3 1 1 1 1 1 1
9+000 9+200 200 1 1 3 1 4 3 3 2 2 1 2 2 3 3 4 4 1 1 1 1 1 1
9+200 9+400 200 2 3 3 1 4 3 3 3 4 1 2 2 3 2 4 4 1 1 1 1 1 1
9+400 9+600 200 2 4 1 1 4 4 3 1 1 1 3 3 3 3 4 4 1 1 1 1 1 1
9+600 9+800 200 2 3 1 1 4 3 3 3 4 1 2 2 2 2 4 4 1 1 1 1 1 1
9+800 10+000 200 2 4 1 1 3 3 3 1 1 1 2 2 2 2 3 4 1 1 1 1 1 1
10+000 10+200 200 2 3 3 2 3 3 3 3 4 1 3 2 2 2 3 4 1 1 1 1 1 1
10+200 10+400 200 2 4 2 3 3 3 3 3 2 1 3 3 3 2 3 3 1 1 1 1 1 1
10+400 10+600 200 2 3 3 1 4 3 3 3 2 1 2 2 2 3 3 4 1 1 1 1 1 1
10+600 10+800 200 2 3 2 2 3 2 3 3 4 1 2 2 3 2 2 4 1 1 1 1 1 1
10+800 11+000 200 2 4 3 3 3 3 3 2 2 1 3 3 2 3 3 4 3 1 1 1 1 1
11+000 11+200 200 2 4 1 1 3 3 3 3 4 1 3 3 2 2 4 4 1 1 1 1 1 1
11+200 11+400 200 2 3 1 1 3 2 3 2 4 1 2 2 2 2 4 4 1 1 1 1 1 1
11+400 11+550 150 2 3 3 1 4 3 3 2 4 1 2 2 2 2 4 4 2 1 1 1 1 1
11+550 11+600 50 1 1 2 1 1 1 1 2 4 1 1 1 2 2 3 4 2 1 1 1 1 1
11+600 11+800 200 1 1 2 1 1 1 1 1 1 1 1 1 2 2 3 3 1 1 1 1 1 1
11+800 12+000 200 2 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 2 2 4 4 3 1 1 1 1 1
12+000 12+200 200 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 2 2 4 4 3 1 1 1 1 1
12+200 12+400 200 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 2 2 4 4 1 1 1 1 1 1
12+400 12+600 200 2 1 1 1 3 2 1 1 1 1 1 1 2 2 3 4 2 1 1 1 1 1
12+600 12+800 200 2 1 1 3 1 1 1 1 1 1 1 1 2 2 4 4 2 3 1 1 1 1
12+800 13+000 200 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 2 2 4 4 1 1 1 1 1 1
13+000 13+200 200 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 2 2 4 4 1 1 1 1 1 1
13+200 13+400 200 2 1 1 1 1 1 1 1 1 1 2 1 2 2 4 4 1 3 1 1 1 1
Kondisi Jumla Ukura
Susuna / % % h n Beka
Penurun Tambal Jenis Lebar % Luas s
n Keadaa Luban Luban
PANJANG an an Roda
(M) n g g
Kiri Kanan Kiri Kanan Kiri Kanan Kiri Kanan Kiri Kanan Kiri Kanan

DARI KE
(1-2) (1-4) (1-4) (1-4) (1-4) (1-4) (1-4) (1-4) (1-5) (1-4) (1-3) (1-3) (1-4) (1-4) (1-5) (1-5) (1-4) (1-4) (1-2) (1-2) (1-3) (1-3)
PERHITUNGAN SDI UNTUK ASPAL

PERHITUNGAN NILAI SDI PANJANG KONDISI KEMANTAPAN

PATOK STA JUMLAH


RETAK RETAK BEKAS NILAI
LUBAN (METER) (METER)
LUAS LEBAR G RODA SDI
STATUS
Kanan ENTRY
RUSAK RUSAK TIDAK
DARI KE BAIK SEDANG MANTAP
RINGAN BERAT MANTAP

OK 0+000 0+200 0 0 0 0 0 200 0 0 0 200 0

OK 0+200 0+400 0 0 15 0 15 200 0 0 0 200 0


OK 0+400 0+600 20 0 0 0 20 200 0 0 0 200 0
OK 0+600 0+800 0 0 0 0 0 200 0 0 0 200 0
OK 0+800 1+000 20 0 75 0 95 0 200 0 0 200 0
OK 1+000 1+200 20 0 75 0 95 0 200 0 0 200 0
OK 1+200 1+400 20 0 0 0 20 200 0 0 0 200 0
OK 1+400 1+600 20 0 75 0 95 0 200 0 0 200 0
OK 1+600 1+800 0 0 75 0 75 0 200 0 0 200 0
OK 1+800 2+000 5 0 75 0 80 0 200 0 0 200 0
OK 2+000 2+200 20 0 0 0 20 200 0 0 0 200 0
OK 2+200 2+400 20 0 75 0 95 0 200 0 0 200 0
OK 2+400 2+600 20 0 75 0 95 0 200 0 0 200 0
OK 2+600 2+800 5 0 75 0 80 0 200 0 0 200 0
OK 2+800 3+000 20 0 75 0 95 0 200 0 0 200 0
OK 3+000 3+200 5 0 15 0 20 200 0 0 0 200 0
OK 3+200 3+400 20 0 15 0 35 200 0 0 0 200 0
OK 3+400 3+600 20 0 15 0 35 200 0 0 0 200 0
OK 3+600 3+800 20 0 15 0 35 200 0 0 0 200 0
OK 3+800 3+900 20 0 15 0 35 100 0 0 0 100 0
OK 3+900 4+000 5 0 0 0 5 100 0 0 0 100 0
OK 4+000 4+200 20 0 0 0 20 200 0 0 0 200 0
OK 4+200 4+400 20 0 15 0 35 200 0 0 0 200 0
OK 4+400 4+600 20 0 15 0 35 200 0 0 0 200 0
OK 4+600 4+800 20 0 15 0 35 200 0 0 0 200 0
OK 4+800 5+000 20 0 75 0 95 0 200 0 0 200 0
OK 5+000 5+200 20 0 75 0 95 0 200 0 0 200 0
OK 5+200 5+400 20 0 15 0 35 200 0 0 0 200 0
OK 5+400 5+600 20 0 15 0 35 200 0 0 0 200 0
OK 5+600 5+800 20 0 75 0 95 0 200 0 0 200 0
OK 5+800 6+000 20 0 75 0 95 0 200 0 0 200 0
OK 6+000 6+200 20 0 75 0 95 0 200 0 0 200 0
OK 6+200 6+400 20 0 75 0 95 0 200 0 0 200 0
OK 6+400 6+600 40 80 0 0 120 0 0 200 0 0 200
OK 6+600 6+800 20 0 75 0 95 0 200 0 0 200 0
OK 6+800 7+000 20 0 75 0 95 0 200 0 0 200 0
OK 7+000 7+200 20 0 75 0 95 0 200 0 0 200 0
OK 7+200 7+400 5 0 75 0 80 0 200 0 0 200 0
OK 7+400 7+600 20 0 75 0 95 0 200 0 0 200 0
OK 7+600 7+800 20 0 75 0 95 0 200 0 0 200 0
OK 7+800 8+000 20 0 75 0 95 0 200 0 0 200 0
OK 8+000 8+200 20 0 75 0 95 0 200 0 0 200 0
OK 8+200 8+400 5 0 75 0 80 0 200 0 0 200 0
OK 8+400 8+600 20 0 75 0 95 0 200 0 0 200 0
OK 8+600 8+800 20 0 75 0 95 0 200 0 0 200 0
OK 8+800 9+000 20 0 75 0 95 0 200 0 0 200 0
OK 9+000 9+200 20 0 15 0 35 200 0 0 0 200 0
OK 9+200 9+400 20 0 75 0 95 0 200 0 0 200 0
OK 9+400 9+600 20 40 0 0 60 0 200 0 0 200 0
OK 9+600 9+800 20 0 75 0 95 0 200 0 0 200 0
OK 9+800 10+000 20 0 0 0 20 200 0 0 0 200 0
OK 10+000 10+200 20 0 75 0 95 0 200 0 0 200 0
OK 10+200 10+400 20 0 75 0 95 0 200 0 0 200 0
OK 10+400 10+600 20 0 75 0 95 0 200 0 0 200 0
OK 10+600 10+800 20 0 75 0 95 0 200 0 0 200 0
OK 10+800 11+000 20 0 15 0 35 200 0 0 0 200 0
OK 11+000 11+200 20 0 75 0 95 0 200 0 0 200 0
OK 11+200 11+400 20 0 15 0 35 200 0 0 0 200 0
OK 11+400 11+550 20 0 15 0 35 150 0 0 0 150 0
OK 11+550 11+600 0 0 15 0 15 50 0 0 0 50 0
OK 11+600 11+800 0 0 0 0 0 200 0 0 0 200 0
OK 11+800 12+000 0 0 0 0 0 200 0 0 0 200 0
OK 12+000 12+200 0 0 0 0 0 200 0 0 0 200 0
OK 12+200 12+400 0 0 0 0 0 200 0 0 0 200 0
OK 12+400 12+600 0 0 0 0 0 200 0 0 0 200 0
OK 12+600 12+800 0 0 0 0 0 200 0 0 0 200 0
OK 12+800 13+000 0 0 0 0 0 200 0 0 0 200 0
OK 13+000 13+200 0 0 0 0 0 200 0 0 0 200 0
OK 13+200 13+400 0 0 0 0 0 200 0 0 0 200 0
STATUS
Kanan ENTRY
RUSAK RUSAK TIDAK
DARI KE BAIK SEDANG RINGAN BERAT MANTAP MANTAP
INPUT DATA KONDISI JALAN TANAH/KERIKIL

PERMUKAAN PERKERASAN KERIKIL/BATU KERUSAKAN LAIN BAHU, SALURAN SAMPING DAN LAIN-LAIN

PATOK STA Kondisi


Kemirin Ukura Ukura Permukaan Kerusakan
% Erosi Tebal Jumlah Bergel Kondisi Bahu Bahu
Saluran
Lereng
Trotoar
gan n Distrib n Bekas Samping
Penurun Permuk Lapisa Luban omban
PANJANG Melinta an aan
Terban
n
usi
g
Luban Roda
g
(M) ng yak g
Kiri Kanan Kiri Kanan Kiri Kanan Kiri Kanan Kiri Kanan

DARI KE
(1-4) (1-4) (1-4) (1-5) (1-5) (1-4) (1-4) (1-5) (1-4) (1-4) (1-4) (1-4) (1-5) (1-5) (1-4) (1-4) (1-2) (1-2) (1-3) (1-3)

0+000 0+200 200

0+200 0+400 200


0+400 0+600 200
0+600 0+800 200
0+800 1+000 200
1+000 1+200 200
1+200 1+400 200
1+400 1+600 200
1+600 1+800 200
1+800 2+000 200
2+000 2+200 200
2+200 2+400 200
2+400 2+600 200
2+600 2+800 200
2+800 3+000 200
3+000 3+200 200
3+200 3+400 200
3+400 3+600 200
3+600 3+800 200
3+800 3+900 100
3+900 4+000 100
4+000 4+200 200
4+200 4+400 200
4+400 4+600 200
4+600 4+800 200
4+800 5+000 200
5+000 5+200 200
5+200 5+400 200
5+400 5+600 200
5+600 5+800 200
5+800 6+000 200
6+000 6+200 200
6+200 6+400 200
6+400 6+600 200
6+600 6+800 200
6+800 7+000 200
7+000 7+200 200
7+200 7+400 200
7+400 7+600 200
7+600 7+800 200
7+800 8+000 200
8+000 8+200 200
8+200 8+400 200
8+400 8+600 200
8+600 8+800 200
8+800 9+000 200
9+000 9+200 200
9+200 9+400 200
9+400 9+600 200
9+600 9+800 200
9+800 10+000 200
10+000 10+200 200
10+200 10+400 200
10+400 10+600 200
10+600 10+800 200
10+800 11+000 200
11+000 11+200 200
11+200 11+400 200
11+400 11+550 150
11+550 11+600 50
11+600 11+800 200
11+800 12+000 200
12+000 12+200 200
12+200 12+400 200
12+400 12+600 200
12+600 12+800 200
12+800 13+000 200
13+000 13+200 200
13+200 13+400 200
B 0
B 0

TABEL INPUT DATA RCI (KHUSUS UNTUK PENILAIAN JALAN KERIKIL DAN TANAH)

Kondisi
Panjang Ruas Berdasarkan Hasil Tipe Perkiraan Panjang Kondisi Jalan/STA Berdasarkan
NO Nomor Ruas Nama Ruas STA Awal STA Akhir RCI (KHUSUS
(Km) UNTUK KERIKIL & Perkerasan RCI Hasil RCI
TANAH)

1 2 3 4 5 6 7 8 9 B S RR RB

1 0 AEK GODANG-TAMBANGAN 13,400.000


0+000 0+200 ASPAL - 0 0 0 0
2
0+200 0+400 ASPAL - 0 0 0 0
3 0 0+400 0+600 ASPAL - 0 0 0 0
4 0 0+600 0+800 ASPAL - 0 0 0 0
5 0 0+800 1+000 ASPAL - 0 0 0 0
6 1+000 1+200 ASPAL - 0 0 0 0
7 1+200 1+400 ASPAL - 0 0 0 0
8 1+400 1+600 ASPAL - 0 0 0 0
9 1+600 1+800 ASPAL - 0 0 0 0
10 1+800 2+000 ASPAL - 0 0 0 0
11 2+000 2+200 ASPAL - 0 0 0 0
12 2+200 2+400 ASPAL - 0 0 0 0
13 2+400 2+600 ASPAL - 0 0 0 0
14 2+600 2+800 ASPAL - 0 0 0 0
15 2+800 3+000 ASPAL - 0 0 0 0
16 3+000 3+200 ASPAL - 0 0 0 0
17 3+200 3+400 ASPAL - 0 0 0 0
18 #REF! 3+400 3+600 ASPAL - 0 0 0 0
19 #REF! 3+600 3+800 ASPAL - 0 0 0 0
20 #REF! 3+800 3+900 ASPAL - 0 0 0 0
21 - 3+900 4+000 ASPAL - 0 0 0 0
22 - 4+000 4+200 ASPAL - 0 0 0 0
23 - 4+200 4+400 ASPAL - 0 0 0 0
24 - 4+400 4+600 ASPAL - 0 0 0 0
25 - 4+600 4+800 ASPAL - 0 0 0 0
26 - 4+800 5+000 ASPAL - 0 0 0 0
27 - 5+000 5+200 ASPAL - 0 0 0 0
28 - 5+200 5+400 ASPAL - 0 0 0 0
29 - 5+400 5+600 ASPAL - 0 0 0 0
30 - 5+600 5+800 ASPAL - 0 0 0 0
31 - 5+800 6+000 ASPAL - 0 0 0 0
32 - 6+000 6+200 ASPAL - 0 0 0 0
33 - 6+200 6+400 ASPAL - 0 0 0 0
34 - 6+400 6+600 ASPAL - 0 0 0 0
35 - 6+600 6+800 ASPAL - 0 0 0 0
36 6+800 7+000 ASPAL - 0 0 0 0
37 7+000 7+200 ASPAL - 0 0 0 0
38 7+200 7+400 ASPAL - 0 0 0 0
39 7+400 7+600 ASPAL - 0 0 0 0
40 - 7+600 7+800 ASPAL - 0 0 0 0
41 - 7+800 8+000 ASPAL - 0 0 0 0
42 - 8+000 8+200 ASPAL - 0 0 0 0
43 - 8+200 8+400 ASPAL - 0 0 0 0
44 - 8+400 8+600 ASPAL - 0 0 0 0
45 - 8+600 8+800 ASPAL - 0 0 0 0
46 - 8+800 9+000 ASPAL - 0 0 0 0
47 - 9+000 9+200 ASPAL - 0 0 0 0
48 - 9+200 9+400 ASPAL - 0 0 0 0
49 - 9+400 9+600 ASPAL - 0 0 0 0
50 - 9+600 9+800 ASPAL - 0 0 0 0
51 - 9+800 10+000 ASPAL - 0 0 0 0
52 - 10+000 10+200 ASPAL - 0 0 0 0
53 - 10+200 10+400 ASPAL - 0 0 0 0
54 - 10+400 10+600 ASPAL - 0 0 0 0
55 - 10+600 10+800 ASPAL - 0 0 0 0
56 - 10+800 11+000 ASPAL - 0 0 0 0
57 - 11+000 11+200 ASPAL - 0 0 0 0
58 - 11+200 11+400 ASPAL - 0 0 0 0
59 - 11+400 11+550 ASPAL - 0 0 0 0
60 - 11+550 11+600 ASPAL - 0 0 0 0
61 - 11+600 11+800 ASPAL - 0 0 0 0
62 - 11+800 12+000 ASPAL - 0 0 0 0
63 - 12+000 12+200 ASPAL - 0 0 0 0
64 - 12+200 12+400 ASPAL - 0 0 0 0
65 - 12+400 12+600 ASPAL - 0 0 0 0
66 - 12+600 12+800 ASPAL - 0 0 0 0
67 - 12+800 13+000 ASPAL - 0 0 0 0
68 - 13+000 13+200 ASPAL - 0 0 0 0
69 - 13+200 13+400 ASPAL - 0 0 0 0
Kondisi
Panjang Ruas Berdasarkan Hasil Tipe Perkiraan Panjang Kondisi Jalan/STA Berdasarkan
NO Nomor Ruas Nama Ruas (Km) STA Awal STA Akhir RCI (KHUSUS
Perkerasan RCI Hasil RCI
UNTUK KERIKIL &
TANAH)

1 2 3 4 5 6 7 8 9 B S RR RB
Tipe Perkerasan Jalan
A : Aspal Hotmix K : Telford/Kerikil
L : Penetrasi/Macadam T : Tanah
B : Perkerasan Beton

REKAP DATA INVENTARIS JALAN (RNI)

Koordinat
Lebar Tipe Lebar
Panjang Ruas
NO Nomor Ruas Nama Ruas STA Awal STA Akhir Perkerasa Perkerasa Kondisi Badan
(Km) n (M) n Jalan (M)
Awal Akhir

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12
0
1 0 AEK GODANG-TAMBANGAN X.575807 X.574839 13,400.000 0+000 0+200 A B 4.0
5
2 Y.75999 Y.74076 0+200 0+400 5 A B 4.0
3 0 0+400 0+600 5 A B 4.0
### 4 0 0+600 0+800 5 A B 4.0
5 0 0+800 1+000 5 A S 4.0
6 1+000 1+200 5 A S 4.0
7 1+200 1+400 5 A B 4.0
8 1+400 1+600 5 A S 4.0
9 1+600 1+800 5 A S 4.0
10 1+800 2+000 3.5 A S 4.0
11 2+000 2+200 3.5 A B 4.0
12 2+200 2+400 3.5 A S 4.0
13 2+400 2+600 3.5 A S 4.0
14 2+600 2+800 3.5 A S 4.0
15 2+800 3+000 3.5 A S 4.0
16 3+000 3+200 3.5 A B 4.0
17 3+200 3+400 3.5 A B 4.0
18 3+400 3+600 3.5 A B 4.0
19 3+600 3+800 3.5 A B 4.0
20 3+800 3+900 3.5 A B 4.0
21 3+900 4+000 3.5 A B 4.0
22 4+000 4+200 3.5 A B 4.0
23 4+200 4+400 3.5 A B 4.0
24 4+400 4+600 3.5 A B 4.0
25 4+600 4+800 3.5 A B 4.0
26 4+800 5+000 3.5 A S 4.0
27 5+000 5+200 3.5 A S 4.0
28 5+200 5+400 3.5 A B 4.0
29 5+400 5+600 3.5 A B 4.0
30 5+600 5+800 3.5 A S 4.0
31 5+800 6+000 3.5 A S 4.0
32 6+000 6+200 3.5 A S 4.0
33 6+200 6+400 3.5 A S 4.0
34 6+400 6+600 3.5 A RR 4.0
35 6+600 6+800 3.5 A S 4.0
36 6+800 7+000 3.5 A S 4.0
37 7+000 7+200 3.5 A S 4.0
38 7+200 7+400 3.5 A S 4.0
39 7+400 7+600 3.5 A S 4.0
40 7+600 7+800 3.5 A S 4.0
41 7+800 8+000 3.5 A S 4.0
42 8+000 8+200 3.5 A S 4.0
43 8+200 8+400 3.5 A S 4.0
44 8+400 8+600 3.5 A S 4.0
45 8+600 8+800 3.5 A S 4.0
46 8+800 9+000 3.5 A S 4.0
47 9+000 9+200 3.5 A B 4.0
48 9+200 9+400 3.5 A S 4.0
49 9+400 9+600 3.5 A S 4.0
50 9+600 9+800 3.5 A S 4.0
51 9+800 10+000 3.5 A B 4.0
52 10+000 10+200 3.5 A S 4.0
53 10+200 10+400 3.5 A S 4.0
54 10+400 10+600 3.5 A S 4.0
55 10+600 10+800 3.5 A S 4.0
56 10+800 11+000 3.5 A B 4.0
57 11+000 11+200 3.5 A S 4.0
58 11+200 11+400 3.5 A B 4.0
59 11+400 11+550 5 A B 4.0
60 11+550 11+600 5 A B 4.0
61 11+600 11+800 5 A B 4.0
62 11+800 12+000 5 A B 4.0
63 12+000 12+200 5 A B 4.0
64 12+200 12+400 5 A B 4.0
65 12+400 12+600 5 A B 4.0
66 12+600 12+800 5 A B 4.0
67 12+800 13+000 5 A B 4.0
68 13+000 13+200 5 A B 4.0
69 13+200 13+400 5 A B 4.0
Koordinat
Lebar Tipe Lebar
Panjang Ruas
NO Nomor Ruas Nama Ruas STA Awal STA Akhir Perkerasa Perkerasa Kondisi Badan
(Km)
Awal Akhir n (M) n Jalan (M)
Jenis Konstruksi Drainase Jenis Konstruksi Tembok Penahan/Bronjong
PB : Pasangan Batu PB : Pasangan Batu PBK : Paasngan Batu
B : Beton Kosong
BB : Beton Bertulang
T : Tanah REKAP DATA INVENTARIS JALAN (RNI) B : Beton

Drainase/Tembok Penahan/Bronjong Bangunan Pendukung Lainnya

Nomor Panjang Ruas Jenis Panjan Jenis Panjan


NO Nama Ruas STA Awal STA Akhir Jenis
Ruas (Km) Konstr Konstru
Bangunan STA Awal STA Akhir g (M) STA Awal STA Akhir g (M) Jenis
Koordinat
uksi ksi Bangunan
Kiri Kanan

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17

1 0 AEK GODANG-TAMBANGAN 13,400.000 0+000 0+200


2 0+200 0+400
3 0+400 0+600
4 0+600 0+800
5 0+800 1+000
6 1+000 1+200
7 1+200 1+400
8 1+400 1+600
9 1+600 1+800
10 1+800 2+000
11 2+000 2+200
12 2+200 2+400
13 2+400 2+600
14 2+600 2+800
15 2+800 3+000
16 3+000 3+200
17 3+200 3+400
17 3+400 3+600
17 3+600 3+800
17 3+800 3+900
17 3+900 4+000
17 4+000 4+200
17 4+200 4+400
17 4+400 4+600
17 4+600 4+800
17 4+800 5+000
17 5+000 5+200
17 5+200 5+400
17 5+400 5+600
17 5+600 5+800
17 5+800 6+000
17 6+000 6+200
17 6+200 6+400
17 6+400 6+600
17 6+600 6+800
17 6+800 7+000
17 7+000 7+200
17 7+200 7+400
17 7+400 7+600
17 7+600 7+800
17 7+800 8+000
17 8+000 8+200
17 8+200 8+400
17 8+400 8+600
17 8+600 8+800
17 8+800 9+000
17 9+000 9+200
17 9+200 9+400
17 9+400 9+600
17 9+600 9+800
17 9+800 10+000
17 10+000 10+200
17 10+200 10+400
17 10+400 10+600
17 10+600 10+800
17 10+800 11+000
17 11+000 11+200
17 11+200 11+400
17 11+400 11+550
17 11+550 11+600
17 11+600 11+800
17 11+800 12+000
17 12+000 12+200
17 12+200 12+400
17 12+400 12+600
17 12+600 12+800
17 12+800 13+000
17 13+000 13+200
17 13+200 13+400
Drainase/Tembok Penahan/Bronjong Bangunan Pendukung Lainnya

Nomor Panjang Ruas Jenis Jenis


NO Nama Ruas STA Awal STA Akhir Jenis Panjan Panjan
Ruas (Km) STA Awal STA Akhir Konstr STA Awal STA Akhir Konstru Jenis
Bangunan uksi g (M) ksi g (M) Koordinat
Bangunan
Kiri Kanan
DEPARTEMEN PEKERJAAN UMUM
DIREKTORAT JENDERAL BINA MARGA
FORMULIR SURVEI RCI SECARA VISUAL

PROPINSI / KABUPATEN RUAS JALAN TANGGAL TANGGAL


NAMA : Sumatera Utara NAMA :
NOMOR :
DINAS : Pekerjaan Umum dan Penataan Ruang NOMOR : TANGGAL BULAN TAHUN
Kabupaten Mandailing Natal
KENDARAAN PENILAI PENGEMUDI
TYPE No. NAMA NIP NAMA :
MERK MODEL TAHUN 1
2 NIP :
NO.POL 3

TITIK AWAL
KOTA ASAL STA PEMBACAAN ODOMETER WAKTU JAM MENIT
TITIK AKHIR

RCI RCI RCI


STA AWAL STA AKHIR STA AWAL STA AKHIR STA AWAL STA AKHIR
1 2 3 RATA-RATA 1 2 3 RATA-RATA 1 2 3 RATA-RATA

0+000 0+200
0+200 0+400
0+400 0+600
0+600 0+800
0+800 1+000
1+000 1+200
1+200 1+400 0
1+400 1+600 0
1+600 1+800 0
1+800 2+000 0
2+000 2+200 0

Anda mungkin juga menyukai