BAB V

JENIS PESAWAT DI HANEDA

5.1 Pendahuluan
Haneda menangani hampir semua penerbangan ke dan dari Tokyo,
sementara Bandar Udara Internasional Narita menangani sebagian besar
penerbangan internasional. Pada tahun 2010, terminal internasional dibuka di
Haneda bersamaan dengan selesainya pembangunan landas pacu keempat.
Pembukaan terminal internasional di Haneda memungkinkan peningkatan
frekuensi penerbangan internasional secara drastis ke Haneda yang sebelumnya
hanya menangani penerbangan "carter berjadwal" ke Seoul, Shanghai, Hong
Kong, dan Taipei. Pemerintah Jepang masih memiliki rencana untuk
mengembangkan peran internasional Haneda pada masa depan.[3]
Haneda menangani 64.211.074 penumpang pada tahun 2010. Berdasarkan
total lewatan penumpang, Haneda adalah bandara tersibuk nomor dua di Asia
sekaligus bandara tersibuk nomor lima di dunia di bawah Bandara Hartsfield-
Jackson Atlanta, Bandara Internasional Ibu Kota Beijing, Bandara Chicago
O'Hare, dan Bandara London Heathrow. Bila Haneda dan Narita digabung, maka
Tokyo memiliki sistem bandara kota terbesar nomor tiga di dunia,
setelah London dan New York City.

5.2 Tujuan
1. Mengetahui jenis pesawat di haneda
2. Mengetahui kategori dan jenis dari pesawat terbang di haneda

5.3 Teori
Berdasarkan total lewatan penumpang, Haneda adalah bandara tersibuk nomor
dua di Asia sekaligus bandara tersibuk nomor lima di dunia di bawah Bandara
Hartsfield-Jackson Atlanta, Bandara Internasional Ibu Kota Beijing, Bandara
Chicago O'Hare, dan Bandara London Heathrow. Bila Haneda dan Narita
digabung, maka Tokyo memiliki sistem bandara kota terbesar nomor tiga di
dunia, setelah London dan New York City.
Haneda adalah basis utama dua maskapai penerbangan domestik
Jepang, Japan Airlines (Terminal 1) dan All Nippon Airways (Terminal 2),
ditambah maskapai penerbangan bertarif rendah Hokkaido International
Airlines, Skymark Airlines, Skynet Asia Airways, dan StarFlyer.

22
5.4 Contoh Soal
Tahun berapa pertama kali Japan Airlines memulai began penerbangan?
Jawab : pada tahun 1951

5.5 Kegiatan
Dengan destinasi dan maskapai yang sederajat, aksesibilitas mungkin
merupakan kriteria utama bagi sebagian besar wisatawan. Bagi sebagian besar
wisatawan yang ingin mengunjungi Tokyo, jawabannya jelas: Haneda.

Narita terletak sangat jauh dari Tokyo sementara Haneda adalah bagian dari
perluasan metropolitan Tokyo (meskipun secara teknis dianggap sebagai kota
yang berbeda). Untuk wisatawan dengan anggaran terbatas, dimungkinkan untuk
mengambil layanan Metro Tokyo reguler ke bandara Haneda, sedangkan untuk
mengakses Narita membutuhkan tiket kereta yang lebih mahal.

Saat melakukan tes GoogleMaps acak dari Tokyo Central Post Office, kamu
dapat mencapai Haneda pada siang hari dalam 29-35 menit. Dengan Narita, akan
membutuhkan waktu lebih dari satu jam dan dengan biaya yang sedikit lebih
mahal juga.

Terdapat delapan maskapai penerbangan di bandara haneda (tokyo)

1. AIRDO
2. ALL NIPPON AIRWAY

3. JAPAN AIRLINE

4. KOREA AIRLINE

5. LUFTHANSA

6. SKYMARK AIRLINES

7. STARFLYER

8. VIETNAM AIRLINES

5.6 Rangkuman

23
 Berdasarkan total lewatan penumpang, Haneda adalah bandara tersibuk nomor
dua di Asia sekaligus bandara tersibuk nomor lima di dunia di bawah Bandara
Hartsfield-Jackson Atlanta, Bandara Internasional Ibu Kota Beijing, Bandara
Chicago O'Hare, dan Bandara London Heathrow.
5.7 Latihan
Berapa maskapai penerbangan yang ada pada bandara haneda?
5.8 Review

Gambar 1 japan airlines

Gambar 2 All nippon Airways

gambar 3 Air Do airways

24
Gambar 4. Korean airline

Gambar 5. Lufthansa airline

Gambar 6. Skymark airline

Gambar 7. Starflyer

25
Gambar 7. Vietnam Airlines

26