Frampton 135 - 146

4.2 Perlawanan Bentuk Tempat

Potensi ekologis telah ditekankan dari pendekatan Hi-Tech pada bangunan modern
untuk menyarankan bagaimana karakteristik iklim penting dari suatu tempat dapat
digabungkan ke dalam bentuk produk dan sebaliknya. Bahwa ini tetap merupakan
prinsip penting dari Toko Pekerjaan Bangunan Piano dikonfirmasi oleh arsitek itu
sendiri pada tahun 1996 ketika ia berpendapat bahwa :
Tidak ada kontradiksi antara teknologi dan tempat, karena teknologi bukanlah apa
adanya. Teknik bangunan telah berubah dalam tiga puluh sampai empat puluh tahun
terakhir. Ada bahan yang sama sekali baru dan proses inovatif. Saat ini, bahkan bahan
lama dapat ditinjau kembali dan diubah dengan teknik modern. Sekarang kami memiliki
proses kimia komposit. Jika abad terakhir adalah tentang pengelasan, abad ini adalah
tentang perekatan. Kami menyaksikan potensi baru yang luar biasa, karena bahan dan
prosesnya berubah seiring dengan alatnya. Ketika saya masih muda, semua orang
mengatakan kepada saya bahwa untuk membuat struktur yang ekonomis Anda harus
menggunakan potongan standar. Hal ini tidak lagi terjadi. Dalam struktur Bandara
Kansai setiap tulang rusuk berbeda, dan ini adalah hasil dari prosedur yang relatif
sederhana. Anda memasukkan alat dengan sebuah program, dan komputer memotong
setiap bagian secara berbeda atau menghapus sejumlah bagian yang berbeda. Jika Anda
telah memprogram mesin dengan benar, semuanya sempurna. Revolusi produktif besar
lainnya terkait dengan transportasi modern. Banyak karya saya dibangun di lebih dari
satu tempat. Misalnya, Bandara Kansai dibangun di empat benua. Bahkan bangunan
kecil di Kaledonia Baru sedang dibangun di berbagai negara. Anda sekarang dapat
membuat sepotong bangunan di sini dan memasangnya di sana. Namun, saya gagal
untuk melihat bagaimana kapasitas baru ini bertentangan dengan perasaan mendalam
yang saya miliki untuk tempat. Sebelum memulai pekerjaan, saya menghabiskan
berjam-jam di suatu tempat, hanya mencoba menangkap lokus jenius. selalu jenius
kecil, bahkan di situs abstrak seperti Bandara Internasional Kansai, di mana tidak ada
situs, tidak ada pulau, tidak ada sama sekali. Meskipun demikian, kami menghabiskan
sore di perahu dengan Peter Rice, memikirkan metafora, tentang profil pulau dan
tentang skala bangunan. Ketika semuanya disatukan, rasa tempat adalah hal mendasar,
tetapi ini tidak bertentangan dengan dampak teknologi. Kedua faktor tersebut harus
dibawa untuk hidup berdampingan.