Laphir - UKL UPL Intake SPAM Paskal - R1

DINAS PERUMAHAN & KAWASAN PERMUKIMAN
KOTA CIMAHI
LAPORAN AKHIR
PENYUSUNAN DOKUMEN UKL-UPL

RENCANA PEMBANGUNAN INTAKE DAN
JARINGAN PIPA TRANSMISI SPAM CIMAHI
UTARA KELURAHAN PASIRKALIKI
Tahun 2021
Dokumen UKL-UPL Rencana Pembangunan Intake
Jaringan Pipa Transmisi SPAM CImahi Utara
KATA PENGANTAR
Puji syukur ke hadirat Tuhan YME atas tersusunnya Dokumen UKL-UPL Rencana
Pembangunan Intake dan Jaringan Pipa Transmisi SPAM Cimahi Utara Kelurahan Pasirkaliki.
Rencana kegiatan ini akan dibangun pada lahan seluas 750 m2 diatas lahan hibah dari PUPR
untuk intake dan pipa transimisi sepanjang 1,8 Km. Sebagaimana diamanatkan dalam PP No.
22 Tahun 2021, kegiatan ini diwajibkan untuk mempunyai dokumen UKL-UPL. Dokumen
laporan termuat materi mengenai deskripsi rencana kegiatan, informasi kualitas lingkungan
serta dampak lingkungan dan upaya pengelolaan serta pemantauan lingkungan Penyusunan
dokumen ini mengacu pada Lampiran III PP. No. 22 Tahun 2021 tentang Pedoman Pengisian
Formulir UKL-UPL. Dokumen ini diharapkan dapat menjadi pedoman dalam upaya
pengelolaan serta pemantauan lingkungan pada tahap pra-konstruksi, konstruksi dan
operasional rencana kegiatan baik untuk pelaksana maupun pengawas.
Kami menyadari masih banyak kekurangan dalam hal menyusun dokumenini. Besar harapan
bahwa dokumen UKL-UPL Rencana Pembangunan Intake dan Jaringan Pipa Transmisi SPAM
Cimahi Utara Kelurahan Pasirkaliki ini dapat bermanfaat bagi Dinas Perumahan dan Kawasan
Permukiman Kota Cimahi dan stakeholder terkait. Akhir kata, kepada semua pihak yang telah
membantu hingga terselesaikannya laporan ini, diucapkan terima kasih.
Cimahi , Desember 2021
Tim Penyusun
ii
DAFTAR ISI
KATA PENGANTAR....................................................................................................................i
DAFTAR ISI................................................................................................................................ ii
DAFTAR TABEL.........................................................................................................................iv
DAFTAR GAMBAR...................................................................................................................vi
BAB I PENDAHULUAN...........................................................................................................I-1
1.1 Latar Belakang...................................................................................................................................... I-1
1.2 Tinjauan Penapisan............................................................................................................................. I-2
1.3 MAKSUD & TUJUAN.......................................................................................................................... I-2
1.3.1 Maksud.................................................................................................................................................... I-2
1.3.2 Tujuan...................................................................................................................................................... I-2
1.3.3 Manfaat................................................................................................................................................... I-2
1.4 Identitas Pemrakarsa.......................................................................................................................... I-3
1.5 Identitas Penanggung Jawab UKL-UPL....................................................................................... I-4
1.6 Identitas Penyusun Dokumen UKL-UPL..................................................................................... I-4
BAB II DESKRIPSI RENCANA USAHA DAN/ATAU KEGIATAN..........................................II-1
2.1 Nama Rencana Usaha dan/atau Kegiatan................................................................................II-1
2.2 Lokasi Rencana Usaha dan/atau Kegiatan...............................................................................II-1
2.3 Skala/Besaran Rencana Usaha dan/atau Kegiatan................................................................II-5
2.4 Kesesuaian dengan Rencana Tata Ruang................................................................................. II-5
2.5 Perizinan yang Dimiliki..................................................................................................................... II-9
2.6 Persetujuan Teknis............................................................................................................................. II-9
2.7 Komponen Usaha dan/atau Kegiatan yang Menimbulkan Dampak...........................II-10
2.7.1 Tahap Pra-Konstruksi...................................................................................................................... II-10
2.7.2 Tahap Konstruksi.............................................................................................................................. II-10
2.7.3 Tahap Operasi................................................................................................................................... II-16
BAB III INFORMASI KUALITAS LINGKUNGAN.................................................................III-1
3.1 Aspek Geofisik dan Kimia.............................................................................................................. III-1
3.1.1 Kualitas Udara Ambien.................................................................................................................... III-1
3.1.2 Intensitas Kebisingan....................................................................................................................... III-2
3.1.3 Kualitas Air Permukaan................................................................................................................... III-3
3.2 Aspek Transportasi........................................................................................................................... III-5
3.3 Aspek Sosial..................................................................................................................................... III-14
3.3.1 Kependudukan................................................................................................................................. III-14
3.3.2 Sarana dan Prasarana.................................................................................................................... III-16
3.3.3 Perekonomian.................................................................................................................................. III-21
BAB IV DAMPAK LINGKUNGAN DAN UPAYA PENGELOLAAN & PEMANTAUAN
LINGKUNGAN HIDUP..............................................................................................IV-1
SURAT PERNYATAAN................................................................................................................
DAFTAR PUSTAKA......................................................................................................................
DAFTAR LAMPIRAN...................................................................................................................
DAFTAR TABEL
Tabel 2.1 Daftar Perizinan yang Dimiliki...................................................................................................... II-9
Tabel 2.2 Persetujuan Teknis............................................................................................................................ II-9
Tabel 2.3 Estimasi Tenaga Kerja Tahap Konstruksi............................................................................... II-11
Tabel 2.4 Estimasi Jumlah Peralatan dan Material Tahap Konstruksi............................................II-12
Tabel 2.5 Rencana Hidrolis Pipa Transmisi............................................................................................... II-16

Tabel 2.6 Estimasi Tenaga Kerja Tahap Operasi...............................................................................II-17
Tabel 3.1 Titik Lokasi Sampling Kualitas Udara & Intensitas Kebisingan.......................................III-1
Tabel 3.2 Kondisi Cuaca pada Saat Pengambilan Sampel...................................................................III-2
Tabel 3.3 Hasil Analisa Lab Kualitas Udara Ambien...............................................................................III-2
Tabel 3.4 Hasil Pengukuran Intensitas Kebisingan.................................................................................III-3
Tabel 3.5 Titik Lokasi Sampling Kualitas Air Permukaan......................................................................III-3
Tabel 3.6 Hasil Analisa Lab Kualitas Air Permukaan.............................................................................. III-4
Tabel 3.7 Titik Lokasi Sampling Transportasi............................................................................................ III-5
Tabel 3.8 Hasil Analisa Survey Aspek Transportasi (Jl. Gunung Batu).............................................III-6
Tabel 3.9 Hasil Analisa Survey Aspek Transportasi (Jl. Gunung Batu – Jl. Gunung
Batu Dalam)...................................................................................................................................... III-8
Tabel 3.10 Hasil Analisa Survey Aspek Transportasi (Jl. Gunung Batu – Jl. Cidamar).............III-10
Tabel 3.11 Hasil Analisa Survey Aspek Transportasi (Jl. Gunung Batu – Jl. Rancabali)...........III-13
Tabel 3.12 Luas Wilayah dan Jumlah Penduduk di Kel. Cimahi Utara Tahun 2019.................III-14
Tabel 3.13 Banyaknya Penduduk Menurut Jenis Kelamin di Kel. Cimahi Utara
Tahun 2019..................................................................................................................................... III-14
Tabel 3.14 Jumlah Penduduk Berumur 15 Tahun ke Atas Menurut Jenis Kegiatan Selama
Seminggu yang Lalu dan Jenis Kelamin di Kota Cimahi, 2019...................................III-15
Tabel 3.15 Jumlah Penduduk Berumur 15 Tahun ke Atas yang Bekerja Selama Seminggu yang
Lalu Menurut PekerjaanUtama dan Jenis Kelamin di Kota Cimahi, 2019...............III-15
Tabel 3.16 Fasilitas Pendidikan di Kel. Cimahi Utara Tahun 2019..................................................III-16
Tabel 3.17 Tipe dan Status Kepemilikan Rumah Sakit di Kota Cimahi Tahun 2019................III-16
Tabel 3.18 Sepuluh Penyakit Terbanyak di Puskesmas di Kota Cimahi Tahun 2019..............III-18
Tabel 3.19 Persentase Sarana Air Minum yang Dilakukan Pengawasan di Kota Cimahi Tahun
2019.................................................................................................................................................. III-20
Tabel 3.20 Realisasi Pendapatan Pemerintah Kota Cimahi Menurut Jenis Pendapatan Pada Tahun
2018 Dan 2020...............................................................................................................III-21
Tabel 4.1 Dampak yang DItimbulkan dari Tahapan Kegiatan...........................................................IV-1
Tabel 4.2 Matrik UKL-UPL................................................................................................................................ IV-2
Tabel 4.3 Lokasi Pengelolaan dan Pemantauan Lingkungan Tahap Konstruksi......................IV-10
Tabel 4.4 Lokasi Pengelolaan dan Pemantauan Lingkungan Tahap Operasi............................IV-11

DAFTAR GAMBAR
Gambar 2.1 Peta Lokasi Rencana Pembangunan Intake.......................................................................II-2
Gambar 2.2 Peta Lokasi Rencana Jalur Pipa Transmisi..........................................................................II-3
Gambar 2.3 Peta Kegiatan Disekitar Lokasi Rencana Kegiatan..........................................................II-4
Gambar 2.4 Peta Rencana Pola Ruang Kota Cimahi 2012-2032........................................................II-8
Gambar 2.5 Site Plan Intake SPAM Cimahi Utara..................................................................................II-13
Gambar 2.6 Rencana Denah Model Intake SPAM Cimahi Utara......................................................II-13
Gambar 2.7 Perspekstif 3D Rencana Bangunan Intake SPAM Cimahi Utara..............................II-14
Gambar 2.8 Perspekstif Potongan Bangunan Intake SPAM Cimahi Utara...................................II-14
Gambar 2.9 Simulasi Hidrolis Jaringan Pipa Transmisi SPAM Cimahi Utara...............................II-15
Gambar 2.10 Peta Kontur Tekanan Pada Pipa Transmisi SPAM Cimahi Utara...........................II-15
Gambar 2.11 Struktur Organisasi BLUD SPAM Cimahi.....................................................................II-17
Gambar 3.1 Dokumentasi Sampling Kualitas Udara dan Intensitas Kebisingan.........III-1

Gambar 3.2 Dokumentasi Sampling Kualitas Air Permukaan (Sungai Cibereum)......................III-3
Gambar 3.3 Dokumentasi Survey Aspek Transportasi (Jl. Gunung Batu)......................................III-6
Gambar 3.4 Dokumentasi Survey Aspek Transportasi (Jl. Gunung Batu – Jl. Gunung Batu
Dalam)............................................................................................................................................. III-7
Gambar 3.5 Dokumentasi Survey Aspek Transportasi (Jl. Gunung Batu – Jl. Cidamar)............III-9
Gambar 3.6 Dokumentasi Survey Aspek Transportasi (Jl. Gunung Batu – Jl. Rancabali).......III-12
Gambar 3.7 Peta Lokasi Puskesmas Pasirkaliki...................................................................................... III-17
Gambar 3.8 Gedung Puskesmas Pasirkaliki............................................................................................ III-18
Gambar 3.9 Jumlah Desa yang Melaksanakan Sanitasi Total Berbasis Masyarakat................III-19
Gambar 3.10 Penduduk dengan Akses Sanitasi Layak Kota Cimahi (2015-2019)....................III-20
Gambar 3.11 Peta Lokasi Pengambilan Titik Sampling Kualitas Lingkungan....................................III-22
Gambar 4.1 Lokasi Pengelolaan dan Pemantauan Lingkungan Tahap Konstruksi....IV-8

Gambar 4.2 Lokasi Pengelolaan dan Pemantauan Lingkungan Tahap Operasi.........................IV-9
BAB I
PENDAHULUAN
I.1 Latar Belakang
Kota Cimahi sebagai salah satu kota yang mengalami pertambahan penduduk yang pesat
dalam beberapa tahun mengakibatkan tingginya kebutuhan masyarakat akan air minum.
Pengelolaan air minum kini menjadi masalah yang kian mendesak bagi kota-kota di
Indonesia terutama Kota Cimahi yang memiliki keterbatasan dalam penyelenggaraan
pengembangan Sistem Pengelolaan Air Minum (SPAM).
Cakupan layanan air minum di Kota Cimahi masih jauh dari ideal dan harus lebih
ditingkatkan. Pemerintah Kota Cimahi pada tahun 2020 merealisasikan peningkatkan akses
masyarakat terhadap pelayanan air bersih sampai dengan 69,82% penduduk terlayani.
Sebagai upaya peningkatan cakupan pelayanan air minum, Pemerintah Kota Cimahi melalui
Dinas Perumahan dan Kawasan Permukiman rencananya akan membangun SPAM Kelurahan
Pasirkaliki Kecamatan Cimahi Utara dengan memanfaatkan sumber air baku dari Sungai
Cibeureum dan kolam retensi Pasirkaliki untuk pelayanan di sebagian wilayah Kecamatan
Cimahi Tengah, sebagian wilayah kecamatan Cimahi Selatan dan sebagian wilayah
Kecamatan Cimahi Utara. Pembangunan SPAM terdiri dari bangunan intake dan pipa
transmisi serta bangunan SPAM itu sendiri. Rencana intake yang akan dibangun yaitu
berukuran 3,6 x 8,0 x 6,0 (m) yang dilengkapi dengan 2 buah pompa submersible masing-
masing mempunyai kapasitas 60 lps serta dilengkapi dengan bangunan peyadap yang
berada 4 m dari lokasi intake. Sedangkan pipa transmisi yang akan dibangun sepanjang 1,8
Km dengan diameter pipa 350 mm. Jalur yang akan dilewati pipa transimi yaitu Jl. Unpar II-Jl.
Gunung Batu-Jl. Gunung Mulia-Jl. Budi.
Aktivitas pembangunan intake dan pipa transmisi tentunya akan menimbulkan dampak
terhadap lingkungan. dengan diterapkannya prinsip berkelanjutan dan berwawasan
lingkungan dalam proses pelaksanaan pembangunan, dampak terhadap lingkungan yang
diakibatkan oleh berbagai aktivitas pembangunan tersebut dianalisis sejak awal
perencanaannya, sehingga langkah pengendalian dampak negatif dan pengembangan
dampak positif dapat disiapkan sedini mungkin.
untuk diperlukan diperlukan dokumen UKL UPL Rencana Pembangunan Intake Dan Jaringan
Pipa Transmisi SPAM Cimahi Utara Kelurahan Pasirkaliki.
1
I.2 Tinjauan Penapisan
Tinjauan Penapisan mengenai jenis dokumen lingkungan mengacu pada Peraturan Menteri
Lingkungan Hidup dan Kehutanan Republik Indonesia Nomor 4 Tahun 2021 tentang Daftar
Usaha dan/atau Kegiatan yang Wajib Memiliki Analisis Mengenai Dampak Lingkungan
Hidup, Upaya Pengelolaan Lingkungan Hidup dan Upaya Pemantauan Lingkungan Hidup
atau Surat Pernyataan Kesanggupan Pengelolaan dan Pemantauan Lingkungan Hidup dapat
dilihat pada tabel berikut :
Tabel 1.1 Tinjauan Penapisan Jenis Dokumen Lingkungan
Kode KBBLI & Skala Besaran Skala Besaran
Jenis Usaha/Kegiatan UKL-UPL Rencana Kegiatan
Pembangunan a. Volume tampungan <500.000 m3 a. Volume tampungan 172,8 m3
Embung atau Jenis (3,6 x 8,0 x 6,0 (m))
Penampungan Lainnya b. Tinggi <15 m (diukur dari dasar b. Tinggi 6 m
(Kode KBBLI : 42911) pondasi)
Dari hasil tinjauan tersebut, didapatkan bahwa jenis dokumen lingkungan yang
sesuai dengan rencana kegiatan adalah UKL-UPL.
I.3 MAKSUD & TUJUAN
I.3.1 Maksud
Maksud dari pekerjaan ini adalah untuk membuat suatu dokumen lingkungan
berupa Upaya Pengelolaan Lingkungan dan Upaya Pemantauan Lingkungan dalam
pembangunan Intake dan Jaringan Pipa Transmisi sebagai salah satu langkah dalam
rencana pembangunan SPAM Cimahi Utara Kelurahan Pasirkaliki.
I.3.2 Tujuan
Tujuan dalam pekerjaan konsultansi ini adalah untuk perumusan dokumen upaya
pengelolaan lingkungan dan upaya pemantauan lingkungan hidup sehingga dapat
digunakan langsung untuk pemantauan lingkungan hidup agar dapat meminimalkan
dampak lingkungan yang ditimbulkan pada saat pra konstruksi, konstruksi dan
setelah pembangunan Intake dan Jaringan Pipa Transmisi.
I.3.3 Manfaat
Adapun manfaat dokumen UKL-UPL ini yaitu :
A. Bagi Pemrakarsa dan Pelaksana :
2
 Sebagai acuan/pedoman dalam pelaksanaan kegiatan pengelolaan lingkungan dan
pemantauan lingkungan serta mitigasi dampak negatif yang mungkin timbul guna
menjaga kelestarian fungsi lingkungan
 Membantu pengambilan keputusan dalam pemilihan alternative yang layak dari segi
lingkungan hidup, teknis dan ekonomi
 Meningkatkan mutu Intake dan Jaringan Tersier yang aman, nyaman dan sehat serta
meminimalisasi dampak pencemaran lingkungan
 Mengintegrasikan pertimbangan lingkungan hidup dalam tahap perencanaan rinci dari

suatu usaha dan/atau kegiatan
B. Bagi Pemerintah :
 Digunakan sebagai acuan dalam pengawasan pelaksanaan pengelolaan dan pemantauan

lingkungan serta kerjasama dengan para stakeholder terkait dalam penanganan masalah
yang mungkin terjadi saat pelaksanaan
 Membantu proses pengambilan keputusan dalam pemilihan alternatif kelayakan yang

ditinjau dari segi lingkungan
C. Bagi Masyarakat :
 Digunakan sebagai informasi yang dapat diakses secara terbuka, dimana masyarakat
dapat berperan aktif dalam upaya pengelolaan dan pemantauan lingkungan
I.4 Identitas Pemrakarsa
Identitas pemrakarsa untuk kegiatan Rencana Pembangunan Intake dan Jaringan Pipa
Transmisi SPAM Cimahi Utara Kelurahan Pasirkaliki adalah sebagai berikut :
Nama Pemrakarsa : Dinas Perumahan dan Kawasan Permukiman Kota Cimahi
Bidang Sarana dan Prasarana Perumahan dan Permukimana
Alamat Kantor : Jl. Rd. Demang Hardjakusumah Blok Jati, Cihanjuang,
Kota Cimahi, Provinsi Jawa Barat, Kode Pos 40513
No. Telepon : (022) 6631787
Penanggung Jawab : Febri Ratmoko, S.HutDr. Raden Huzen Rachmadi, S.E., M.Kes.
Jabatan : Plt. Kepala Bidang Dinas Sarana dan Prasarana Perumahan

dan Permukiman Dinas Perumahan dan Kawasan
Permukiman Kota Cimahi
Jenis Kegiatan : Pembangunan Intake dan Jaringan Pipa Transmisi SPAM

Cimahi Utara
3
I.5 Identitas Penanggung Jawab UKL-UPL
Dibawah ini adalah informasi identitas mengenai penanggung jawab Revisi dokumen UKL –
UPL ini adalah,
Penanggung Jawab : Dr. Raden Huzen Rachmadi, S.E., M.Kes.Febri Ratmoko, S.Hut
Jabatan : Plt. Kepala Dinas Kepala Bidang Sarana dan Prasarana

Perumahan dan Permukiman Dinas Perumahan dan Kawasan
Permukiman Kota Cimahi
No. Telepon : (022) 6631787
Alamat : Jl. Rd. Demang Hardjakusumah Blok Jati, Cihanjuang,
Kota Cimahi, Provinsi Jawa Barat, Kode Pos 40513
I.6 Identitas Penyusun Dokumen UKL-UPL
Adapun untuk tim penyusun/ tim kajian Revisi dokumen UKL-UPL kegiatan ini adalah
sebagai berikut :
No Nama Posisi
1 Nur Aisyah Yuniar R, S.T. Team Leader
Sertifikat : Ahli Teknik Lingkungan Madya
No Registrasi : 1.5.501.2.142.10.1160708
2 R. Tirto Agung Wijaya, S.Sos Ahli Sosial Ekonomi
3 Mirna Melati, S.T. Ahli Sipil Transportasi
4 Novianty, S.T. Asisten Tenaga Ahli
5 Hendrik Setiawan Sekretaris/ Administrasi
4
BAB II
DESKRIPSI RENCANA USAHA
DAN/ATAU KEGIATAN
II.1 Nama Rencana Usaha dan/atau Kegiatan
Rencana Pembangunan Intake dan Jaringan Pipa Transmisi SPAM Cimahi Utara
Kelurahan Pasirkaliki
II.2 Lokasi Rencana Usaha dan/atau Kegiatan
Secara geografis, letak intake SPAM Cimahi Utara berada pada 6°53'24.62"S,
107°34'32.42"E. Secara administrasi lokasi rencana kegiatan berada di :
Alamat : Jl. UNPAR II (Intake SPAM)

JL-UNPAR II – Jl. Gunung Batu-Jl. Gunung Mulia-Jl. Budi (Pipa Transmisi)
Kelurahan : Pasirkaliki
Kecamatan : Cimahi Utara
Kota : Cimahi
Provinsi : Jawa Barat
Batas-batas Lokasi Kegiatan :
Utara : Permukiman
Barat : Permukiman
Timur : Permukiman
Selatan : Jalan Tol Pasteur
Berikut ini peta lokasi rencana kegiatan :
1
Gambar 2.1 Peta Lokasi Rencana Pembangunan Intake
2
Gambar 2.2 Peta Lokasi Rencana Jalur Pipa Transmisi
3
Gambar 2.3 Peta Kegiatan Disekitar Lokasi Rencana Kegiatan
4
II.3 Skala/Besaran Rencana Usaha dan/atau Kegiatan
II.4 Skala/Besaran Rencana Usaha dan/atau Kegiatan
II.5 Rencana lokasi titik pengambilan Air Baku terletak di Kelurahan Pasirkaliki,
Kecamatan Cimahi Utara. Lahan yang akan dimanfaatkan untuk bangunan
pengambilan air baku yaitu milik PT Jasa Marga (hibah dari PUPR) dengan luas
lahan yang akan di manfaatkan sebesar 750 m2.
Debit air sungai yang akan digunakan untuk SPAM Cimahi Utara yaitu 150 Lps yang
bersumber dari Sungai Cibereum. Adapun skala usaha dan/atau kegiatan pemanfaatan
air Sungai CIbereum adalah sebagai berikut :
1. Rencana Bak Penampung
Air yang dipompa dari Sungai Cibereum akan ditampung dalam bak penampung
berukuran 3,6 x 8,0 x 6,0 (m) yang dilengkapi dengan 2 buah pompa submersible
dan bangunan peyadap yang berada 4 m dari lokasi intake.
2. Rencana Pipa Transmisi
Pipa transmisi yang akan dibangun sepanjang 1,8 Km dengan diameter pipa 350
mm.
II.6 Kesesuaian dengan Rencana Tata Ruang
Berdasarkan Peraturan Daerah Kota Cimahi Nomor 4 Tahun 2013 tentang Rencana
Tata Ruang Wilayah (RTRW) Kota Cimahi tahun 2012-2032, kesesuaian rencana
kegiatan dengan RTRW adalah sebagai berikut :
Paragraf 3 – Rencana Pengembangan Sistem Jaringan Prasarana – Pasal 16 :
(1) Rencana sistem jaringan prasarana wilayah kota terdiri atas :
a. Rencana sistem prasarana utama
b. Rencana sistem prasarana lainnya
(2) Rencana sistem prasarana utama sebagaimana dimaksud dalam ayat (1) huruf a
adalah sistem jaringan transportasi darat
(3) Rencana sistem prasarana lainnya sebagai mana dimaksud dalam ayat (1) huruf b
terdiri atas :
a. Rencana sistem jaringan energi/kelistrikan
b. Rencana sistem jaringan telekomunikasi
c. Rencana sistem jaringan sumber daya air
d. Rencana sistem jaringan infrastruktur perkotaan
5
Paragraf 11 – Rencana Sistem Penyediaan Air Minum – Pasal 26 :
Rencana sistem penyediaan air minum meliputi :
a. Pemanfaatan air baku local dan regional melalui :
1. Pemanfaatan mata air Ciawitali dan deep well, sumber air Sungai Cimahi,
sumber air Sungai Cijanggel serta kolam bekas galian situ
2. Pelayanan water district Cimahi, water district Cibereum, water district Cijanggel
dan water district Cibeber
b. Penyediaan sistem air minum dengan sistem perpipaan dan non perpipaan
c. Pengembangan instalasi pengolahan air minum
d. Pengembangan jaringan transmisi dan distribusi air minum
e. Pengembangan sambungan rumah
f. Peningkatan cakupan pelayanan
g. Penurunan tingkat kebocoran, dan
h. Pembuatan sumur pada wilayah yang belum terlayani air minum sistem perpipaan
Bagian kedua – Ketentuan Umum Peraturan Zonasi
Paragraf 1 – Umum
Pasal 56
(1) Ketentuan umum peraturan zonasi digunakan sebagai pedoman bagi pemerintah
daerah dalam menyusun peraturan zonasi
(2) Ketentuan umum peraturan zonasi sistem kota meliputi indikasi arahan peraturan
zonasi untuk struktur ruang dan pola ruang
(3) Ketentuan umum Peraturan Zonasi disusun berdasarkan pola ruang kota, tercantum
dalam Lampiran VI, yang merupakan bagian tidak terpisahkan dari Peraturan Daerah
ini.
Paragraf 2 – Ketentuan Umum Peraturan Zonasi Struktur Ruang
Pasal 57
(1) Ketentuan umum peraturan zonasi struktur ruang meliputi ketentuan umum peraturan
zonasi sistem pelayanan perkotaan dan prasarana wilayah.
(2) Prasarana wilayah yang dimaksud ayat (1) meliputi :
a. sistem jaringan transportasi;
b. sistem jaringan energi dan kelistrikan;
6
c. sistem jaringan telekomunikasi; dan
d. sistem jaringan sumber daya air.
Paragraf 7 – Ketentuan Umum Arahan Peraturan Zonasi Sistem Jaringan SDA
Pasal 62
Ketentuan umum peraturan zonasi untuk sistem jaringan sumberdaya air pada wilayah
sungai dan sumber baku air disusun dengan memperhatikan :
a. pemanfaatan ruang pada kawasan di sekitar wilayah sungai dan sumber baku air
dengan tetap menjaga kelestarian lingkungan dan fungsi lindung kawasan; dan
b. pemanfaatan ruang di sekitar instalansi pengolahan air secara selaras dengan

pemanfaatan ruang yang ada.
menyatakan bahwa lokasi rencana Pembangunan Intake dan Jaringan Pipa Transmisi SPAM
Cimahi Utara Kelurahan Pasirkaliki telah sesuai dengan daerah peruntukannya (Gambar 2.3).
Sehingga dapat disimpulkan bahwa lokasi rencana pembangunan sesuai peruntukkan tata
guna lahan yang telah diarahkan oleh RTRW Kota Cimahi.
7
8
Gambar 2.4 Lokasi Rencana Pembangunan Intake
Peta Rencana Pola Ruang Kota Cimahi 2012-2032
Sumber : BPPD Kota Cimahi, 2012
9
II.7 Perizinan yang Dimiliki
Tabel 2.1 Daftar Perizinan yang Dimiliki
No Item Keterangan
1 Sertifikat Tanah Dalam proses
2 Izin Pemanfaatan Ruang Dalam proses
3 Izin Lingkungan Dalam proses
4 Izin Mendirikan Bangunan (IMB) Dalam proses
5 Izin Pemanfaatan Air Permukaan (SIPA) Dalam proses
II.8 Persetujuan Teknis
Berikut ini adalah uraian mengenai persetujuan teknis yang menyesuaikan dengan
deskripsi rencana kegiatan :
Tabel 2.2 Persetujuan Teknis
No Item Keterangan
1 Persetujuan Teknis Tidak diperlukan dikarenakan tidak melakukan pembuangan
Pembuangan dan/atau dan/atau pemanfaatan air limbah (PerMenLHK No. 5 Tahun
Pemanfaatan Air 2021 pasal 3 ayat 1). Kegiatan mencakup pengambilan air
Limbah baku. Tidak terdapat proses yang menghasilkan air limbah.
2 Persetujuan Teknis Tidak diperlukan dikarenakan tidak melakukan kegiatan
Kegiatan Pembuangan pembuangan emisi (PerMenLHK No. 5 Tahun 2021 pasal 28).
Emisi Suplai listrik bersumber dari PLN.
3 Rincian Teknis Tidak diperlukan dikarenakan kegiatan tidak menghasilkan
Penyimpanan Limbah limbah B3, melainkan pengambilan air baku saja. (PerMenLHK
B3 No. 6 Tahun 2021 pasal 51 ayat 4 poin b).
4 Analisis Mengenai Berdasarkan informasi kualitas lingkungan aspek transportasi,
Dampak Lalu Lintas didapatkan bahwa kegiatan menghasilkan bangkitan lalu
(ANDALALIN) lintas yang rendah. Mengacu pada PP No. 30 Tahun 2021
tentang Penyelenggaraan Bidang Lalu Lintas dan Angkutan
Jalan pasal 5 ayat 2 poin c, pemrakarsa dan pelaksana wajib
untuk memenuhi standar teknis penanganan dampak lalu
lintas dan menyampaikan gambaran umum lokasi dan
rencana pembangunan. Keterangan tersebut akan
disampaikan pada dokumen ini dalam BAB III mengenai Aspek
Transportasi.
10
II.9 Komponen Usaha dan/atau Kegiatan yang Menimbulkan Dampak
II.10 Komponen Usaha dan/atau Kegiatan yang Menimbulkan Dampak
II.11 Secara garis besar, kegiatan rencana pembangunan intake dan jaringan pipa
transmisi SPAM Cimahi Utara terdiri dari pembangunan bak penampung dan
pipa transmisi yang pada kegiatan tersebut berpotensi menimbulkan dampak
terhadap lingkungan yang terbagi menjadi tiga tahap kegiatan, yaitu tahap pra-
konstruksi, tahap konstruksi dan tahap operasional.
II.11.1 Tahap Pra-Konstruksi

3. Pengurusan Survei Lapangan
4. Pada kegiatan survei lapangan yaitu pengukuran dan pemasangan patok di area
intake, diperkirakan tidak akan menimbulkan dampak, dikarenakan lahan yang akan
digunakan adalah lahan hibah milik PUPR seluas 750 m 2. Begitu pula dengan survei
lapangan untuk jalur pipa transmisi tidak akan menimbulkan dampak, dikarenakan
jalur yang dilewati merupakan jalur primer dengan rumah kepadatan rendah.
5. Perizinan
Sebelum proyek berjalan, dilakukan pengurusan perizinan untuk lahan yang akan
digunakan sebagai daerah proyek. Perizinan bertujuan untuk mendapatkan dasar
hukum yang diperlukan terkait dengan kegiatan rencana pembangunan intake dan
jaringan teriser SPAM Cimahi Utara dengan kapasitas 150 lps. Perizinan yang
diperlukan antara lain :
 Izin Pemanfaatan Ruang
 Izin Lingkungan
 Izin Mendirikan Bangunan (IMB)
 Izin Pemanfaatan Air Permukaan (SIPA)
Pada tahapan ini tidak akan menimbulkan dampak dikarenakan status lahan adalah
hibah dari PUPR yang sedang dalam proses perizinannya.
6. Sosialisasi Rencana Usaha/Kegiatan
Pada tahapan ini, perlu adanya sosialisasi berupa pemberian informasi mengenai
rencana kegiatan pembangunan pembangunan intake dan jaringan pipa transmisi
SPAM Cimahi Utara agar dapat membangun persespsi positif dari masyuarakat.
II.11.2 Tahap Konstruksi

7. Penerimaan Tenaga Kerja
11
Kegiatan penerimaan tenaga kerja pada tahap konstruksi berpotensi menimbulkan
dampak negatif. Sehingga tenaga kerja yang akan digunakan pada tahap konstruksi,
diprioritaskan tenaga kerja lokal yang berasal dari Kelurahan Pasirkaliki dan sekitarnya.
Teknis penerimaan tenaga kerja selanjutnya akan diatur oleh pihak kontraktor. Estimasi
jumlah tenaga kerja yang dibutuhkan untuk kegiatan konstruksi diperkirakan sebanyak
±32 orang (jumlah tenaga kerja dapat bertambah atau berkurang, disesuaikan dengan
kondisi pada saat konstruksi). Penyerapan tenaga kerja lokal akan dimaksimalkan,
terutama untuk tenaga kerja pekerjaan sipil seperti tukang, operator peralatan
konstruksi dan beberapa bidang lainnya. Namun demikian, jumlah pekerja lokal yang
akan terserap bergantung pada ketersediaan tenaga kerja yang memenuhi kualifikasi
dengan kecukupan dalam kemampuan konstruksi dasar dan kesadaran akan kesehatan
dan keamanan.
Estimasi Jumlah Tenaga Kerja pada Tahap Konstruksi dapat dilihat pada tabel dibawah ini.
Tabel 2.3 Estimasi Tenaga Kerja Tahap KonstruksiTabel 2.4 Estimasi Tenaga Kerja
Tahap Konstruksi
Daerah Asal Pendidikan
Jumlah
No Jenis Pekerjaan Lokal Komuter
(Orang) SD SMP SMA PT
Harian
1 Manager Proyek 1 🗸 🗸
2 Engineer 1 🗸 🗸
3 Keuangan 1 🗸 🗸
4 Admin 1 🗸 🗸
5 Logistik 2 🗸 🗸
6 Driver 2 🗸 🗸
7 Operator & Surveyor 7 🗸 🗸
8 Pelaksana 2 🗸 🗸
9 Mandor 2 🗸 🗸
10 Buruh 20 🗸 🗸
Jumlah 32
Sumber : Asumsi Kegiatan Sejenis
8. Sistem Kesehatan dan Keselamatan Kerja (K3)
Para pekerja akan dilengkapi dengan Alat Pengaman Diri (APD) selama melakukan
pekerjaan konstruksi untuk mencegah kecelakaan ketika bekerja. Waktu kerja pada
tahap konstruksi akan dilaksanakan dalam 2 shift. Pertemuan mingguan selama tahap
konstruksi akan diagendakan untuk mendiskusikan isu K3 dan kinerja tahap konstruksi
secara umum. Prosedur penanganan apabila terjadi kecelakaan kerja pada tahap
konstruksi ini mengacu pada Standar K3 (Kesehatan dan Keselamatan Kerja)
Kemenakertans berdasarkan UU No 1 Tahun 1970, UU No 36 Tahun 2009, dan
Permenaker No 5 Tahun 2018. Secara lebih spesifik K3 didasarkan pada British
Standard yaitu OHSAS 18001 tentang Sistem Manajemen Keselamatan dan Kesehatan
12
Kerja - Persyaratan dan 18002 tentang Sistem Manajemen Keselamatan dan Kesehatan
Kerja - Panduan. Sesuai dengan standar dan peraturan tersebut, kontraktor akan
menerapkan dan mengontrol K3 secara rutin termasuk melakukan supervisi K3 kepada
sub-kontraktor, melakukan pencegahan kecelakaan dan penyakit akibat kerja, dan
menerapkan proses "plan - do - check - action". Sistem manajemen K3 pada kegiatan
konstruksi dapat dilihat pada Gambar 2.4.
Kegiatan konstruksi yang dilakukan oleh kontraktor akan dilaksanakan dengan

menjaga kondisi lingkungan dan melakukan usaha pencegahan pencemaran akibat
aktivitas jasa konstruksi dengan mengendalikan B3, limbah cair, limbah padat, limbah
B3, mengendalikan kebisingan dan pencemaran udara, dan mengendalikan
penggunaan sumber daya alam (air, listrik, dan kertas). Kegiatan pengendalian tersebut
dituangkan di dalam prosedur/instruksi kerja agar mencapai sasaran dan target.
Pemantauan sistem pengendalian lingkungan dikontrol melalui pengawasan
lingkungan yang dilakukan minimal sekali dalam 1 bulan serta audit internal. Sistem
manajemen lingkungan yang diterapkan mengacu pada peraturan yang berlaku dan
ISO 14001 tentang sistem manajemen lingkungan. Pedoman Lingkungan ISO 14001 ini
merupakan dokumen acuan dalam merumuskan kebijakan dan tujuan untuk
memenuhi peraturan perundangan dan persyaratan lainnya dan mendapatkan
informasi tentang dampak penting lingkungan.
13
Gambar 2.5 Sistem Manajemen K3
Sumber : ADS, 2020
9. Pembangunan dan Pengoperasian Base Camp
Base camp digunakan oleh kontraktor pelaksana untuk kantor, penyimpanan material,
workshop untuk perbaikan peralatan, dan sekaligus dapat juga sebagai penginapan
sementara para pekerja. Tahap kegiatan ini berpotensi menimbulkan dampak negatif
baik untuk pekerja seperti kecelakaan kerja dikarenakan housekeeping yang kurang
baik dan sanitasi base camp yang kurang baik. Selain itu berpotensi juga terhadap
masyarakat disekitar lokasi yang merasa kurang nyaman dengan kegiatan rencana
pembangunan apabila tidak melakukan manajemen site dengan baik. Untuk itu perlu
perencanaan manajemen site yang baik, seperti tata letak peralatan sesuai dengan
14
fungsinya, pengaturan jalur akses keluar masuk material dan unit, housekeeping dan
sanitasi yang baik, dsb.
10. Mobilisasi Peralatan dan Material Konstruksi
Pada tahapan ini, akan dilakukan mobilisasi peralatan dan material konstruksi seperti
yang tertera pada Tabel 2.4. Untuk menghindari gangguan ketidaknyaman serta
gangguan lalu lintas, kegiatan mobilisasi akan dilakukan diluar jam-jam sibuk.
yang berpotensi terhadap ketidaknyamanan masyarakat dan gangguan lalu lintas

sekitar rencana kegiatan. Selain itu timbul dampak kebisingan serta kualitas udara dari
mobilisasi peralatan dan material. Sehingga perlu ada pegaturan (traffic management)
pada saat mobilisasi peralatan dan material yang tidak dilakukan di jam-jam sibuk.
Berikut ini estimasi peralatan dan material yang akan dimobilisasi :
Tabel 2.5 Estimasi Jumlah Peralatan dan Material Tahap Konstruksi
No Jenis Jumlah Satuan

A Peralatan
1 Mobile Crane 1 Unit
2 Excavator PC 75 1 Unit
32 Mixing Concrete 2 Unit
43 Concrate Vibrator 2 Unit
54 Truk 2 Unit
65 Theodolit 1 Unit
76 Genset 1 Unit
87 Jack Hammer 5 Unit
98 Cangkul 10 Buah
109 Lighting Lamp 1 Unit
110 Container (Opsional) untuk Direksi Kit 1 Unit
B Material
1 Pipa & Aksesoris 1 Ls
2 Pompa 3 Buah
3 Pintu Air 1 Buah
4 Semen 1 Ls
5 Split 1 Ls
6 Pasir 1 Ls
7 Kayu 1 Ls
Catatan : Jumlah dan jenis peralatan serta material akan disesuaikan kembali pada saat konstruksi
11. Pembangunan Bak Penampung (Intake)
15
Untuk mengambil air baku dari Sungai Cibeureum digunakan bangunan intake yang
terbuat dari konstruksi beton. Bangunan intake yang digunakan mempunyai jenis
intake sumuran tipe bebas. Intake menggunakan 2 buah pompa celup (submersible)
kapasitas 2 x 80 lps. Posisi bangunan sadap berada 4 m dari lokasi bak pengumpul
intake. Desain bangunan bak penampung (intake) dapat dilihat pada Gambar 2.5 –
Gambar 2.8
Pada tahapan ini, dilakukan kegiatan antara lain penyiapan lahan, pembuatan pondasi
bangunan dan pembuatan bak penampung (intake). Penyiapan lahan terdiri dari
kegiatan pembersihan lahan dari tanaman yang ada di lokasi kegiatan, galian tanah
dan pemadatan tanah menggunakan. Selanjutnya dilakukan pembuatan pondasi
bangunan dan pembangunan bak penampung (intake) dengan metode pengecoran.
Pada tahapan ini, potensi dampak yang timbul antara lain :
Pencemaran air permukaan akibat dibukanya lahan untuk pembangunan intake dari
pembukaan lahan dan air larian dari concrete mixing. Untuk itu perlu manajemen aliran
air yang baik serta sediment trap agar air larian tidak mengalir ke badan air permukaan.
Peningkatan intensitas kebisingan dikarenakan operasional unit, salah satunya seperti

dari concrete vibrator untuk pemadatan lahan. Sehingga perlu dinding proteksi untuk
mengurangi kebisingan saat konstruksi.
Penurunan kualitas udara dikarenakan debu dari material yang digunakan serta
mobilisasi peralatan. Untuk itu perlu commissioning perlatan layak pakai untuk
mengurangi dampak tersebut.
16
Gambar 2.6 Site Plan Intake SPAM Cimahi Utara
Sumber : DED Pembangunan SPAM Cimahi Utara, 2021
Gambar 2.7 Rencana Denah Model Intake SPAM Cimahi Utara

17
Gambar 2.8 Perspekstif 3D Rencana Bangunan Intake SPAM Cimahi Utara
Gambar 2.9 Perspekstif Potongan Bangunan Intake SPAM Cimahi Utara

18
12. Pembangunan Jaringan Pipa Transmisi
Pada bagian dari rencana kegiatan ini, akan dilakukan pembangunan jaringan pipa
transmisi air baku sepanjang 1,8 Km dengan diameter 350 mm. Pipa transimisi ini
berfungsi untuk mengalirkan air baku ke SPAM Cimahi Utara. Rencananya pipa
transmisi ini akan dibangun melewati JL- UNPAR II – Jl. Gunung Batu - Jl. Gunung
Mulia - Jl. Budi.
Berikut ini gambaran mengenai jalur yang dilewati oleh pipa transmisi :
Gambar 2.10 Simulasi Hidrolis Jaringan Pipa Transmisi SPAM Cimahi Utara
Gambar 2.11 Peta Kontur Tekanan Pada Pipa Transmisi SPAM Cimahi Utara
Pipa transmisi yang akan dibangun direncanakan menggunakan pipa berbahan steel
dengan pertimbangan faktor ketahanan terhadap benturan dan korosi serta mudah
didapat. Pipa transmisi akan dibangun dari intake menuju SPAM dengan panjang 1,8
Km dengan diameter pipa 350 mm.
19
Tabel 2.6 Rencana Hidrolis Pipa Transmisi
Pipa Panjang Diameter Koefisien Debit Aliran Kecepatan Unit
(m) (mm) Pipa Maksimum Alira Headloss
(Lps) (m/s) (m/km)
Pipa 1.800 350 120 165 1,17 8,9
Transmisi
Tahapan yang dilakukan dalam pembangunan jaringan pipa transmisi adalah survey
terlebih dahulu terhadap kondisi jalan eksisting yang akan digunaan sebagai jalur pipa.
Survey kondisi eksisting jalan, bertujuan untuk mengetahui permasalahan yang ada
serta mitigasi hal-hal yang dapat menghambat pekerjaan, seperti adanya pipa gas
yang tertanam dalam jalan. Selain itu, survey lapangan bertujuan juga untuk
menentukan metode yang akan digunakan saat pemasangan pipa transmisi. Tahapan
selanjutnya adalah pekerjaan galian, pemasangan pipa dan pekerjaan timbunan.
Pada tahapan ini, potensi dampak yang timbul yaitu gangguan lalu lintas dikarenakan
adanya galian disepanjang jalur transmisi dimana terletak pada jalan primer. Jalur yang
dilewati yaitu Jl. Unpar II-Jl. Gunung Batu-Jl. Gunung Mulia-Jl. Budi.
Pipa transmisi yang akan dibangun direncanakan menggunakan pipa berbahan steel
dengan pertimbangan faktor ketahanan terhadap benturan dan korosi serta mudah
didapat. Pipa transmisi akan dibangun dari intake menuju SPAM dengan panjang 1,8
Km dengan diameter pipa 350 mm.
Tabel 2.7 Rencana Hidrolis Pipa Transmisi
Pipa Panjang Diameter Koefisien Debit Aliran Kecepatan Unit

(m) (mm) Pipa Maksimum Alira Headloss
(Lps) (m/s) (m/km)
Pipa 1.800 350 120 165 1,17 8,9
Transmisi
20
Gambar 2.12 Peta Kontur Tekanan Pada Pipa Transmisi SPAM Cimahi Utara
13. Demobilisasi Peralatan dan Material
Kegiatan demobilisasi peralatan dan material adalah proses pembersihan sisa material
konstruksi. Kegiatan demobilisasi peralatan ini akan dilaksanakan pada jam-jam
tertentu dimana kondisi jalan tidak terlalu padat. Hal ini bertujuan untuk menghindari
terjadinya gangguan lalu lintas serta kenyamanan.Dampak dari kegiatan ini yaitu
ketidaknyamanan dari masyarakat sekitar serta gangguan lalu lintas.
14. Demobilisasi Tenaga Kerja
Pada tahapan ini, dilakukan kegiatan demobilisasi tenaga kerja secara bertahap sesuai
dengan kebutuhan pekerjaan. Pengurangan tenaga kerja dilakukan sesuai dengan
beban kerja dan kebutuhan jumlah pekerja pada setiap tahapnya. Untuk
mengantisipasi timbulnya konflik keresahan masyarakat pada tahap demobilisasi
tenaga kerja, pada awal kerja perlu dijelaskan durasi kontrak serta deksripsi pekerjaan
yang akan dilakukan.
II.11.3 Tahap Operasi

15. Penerimaan Tenaga Kerja
Pada tahap operasi, SPAM Cimahi Utara akan memberikan dampak positif dengan
menambah akses layanan air bersih terhadap masyarakat. SPAM Cimahi Utara akan
dikelola oleh BLUD Cimahi dengan struktur organisasi sebagai berikut :
21
Gambar 2.13 Struktur Organisasi BLUD SPAM Cimahi
Sumber : Dokumen RISPAM, 2020
Tenaga kerja untuk mengelola SPAM Cimahi Utara akan direkrut dengan berbagai macam latar
belakang Pendidikan yang disesuaikan dengan kebutuhan pekerjaan. Berikut ini kebutuhan
tenaga kerja untuk mengelola SPAM Cimahi Utara :
Tabel 2.8 Estimasi Tenaga Kerja Tahap Operasi
Daerah Asal Pendidikan

Jumlah
No Jenis Pekerjaan Lokal Non-
(Orang) SD SMP SMA PT
Lokal
1 Kepala Bidang Air Minum 1 🗸 🗸 🗸
2 Kepala Divisi Keuangan & Umum 1 🗸 🗸 🗸
3 Kepala Divisi Teknis Operasional 1 🗸 🗸 🗸
4 Kepala Urusan Keuangan 1 🗸 🗸 🗸
5 Kepala Urusan Administrasi 1 🗸 🗸 🗸
6 Kepala Urusan Perencanaan Teknik 1 🗸 🗸 🗸
7 Kepala Urusan Pelayanan Langganan 1 🗸 🗸 🗸
8 Kepala Urusan Produksi 1 🗸 🗸 🗸
9 Kepala Urusan Distribusi 1 🗸 🗸 🗸
10 Staf Keuangan 2 🗸 🗸
11 Staf Administrasi 2 🗸 🗸
12 Staf Teknik 4 🗸 🗸
13 Staf Produksi 4 🗸 🗸
14 Staf Distribusi 4 🗸 🗸
15 Security 2 🗸 🗸
16 Office Boy 2 🗸 🗸
Jumlah 29
Catatan : Jumlah tenaga kerja dapat berubah dan disesuaikan saat kegiatan operasional
16. Pengoperasian Bak Penampung (Intake) dan Jaringan Pipa Transmisi
Pada tahap ini, akan dilakukan pengambilan air baku (150 lps) dari Sungai Cibereum yang
akan dipompakan menuju intake yang kemudian akan alirakan oleh pipa transmisi
menuju SPAM Cimahi Utara.
22
17. Pemeliharaan dan Perawatan
Kegiatan ini mencakup pemeliharaan sarana dan fasilitas pendukung bangunan

(intake) dan jaringan pipa transmisi. Kegiatan ini bertujuan untuk memaksimalkan
produksi dan distribusi air bersih dari intake menuju SPAM.
23
BAB III
INFORMASI KUALITAS
LINGKUNGAN
III.1 Aspek Geofisik dan Kimia
III.1.1 Kualitas Udara Ambien

Kualitas udara ambien dilakukan dengan pengambilan sampel udara di 2 titik lokasi
sampling yang dilaksanakan pada tanggal 03 Desember 2021. Parameter yang diukur
sesuai dengan PP No. 22 Tahun 2021 yaitu NO 2, SO2, CO, O3, HC, Pb, TSP, PM10 dan
PM2.5. Pengambilan sampel udara menggunakan alat Air Sampler Impinger. Kemudian
sampel dianalisa dalam laboratorium dengan metode analisa yang mengacu pada SNI
serta ITEC (khusus untuk parameter CO). Selain itu, diambil juga kondisi cuaca ketika
saat pengambilan sampel.
Berikut ini titik koordinat lokasi sampling serta dokumentasi pelaksanaanya:
Lokasi UB-01 Lokasi UB-02
Gambar 3.1 Dokumentasi Sampling Kualitas Udara dan Intensitas Kebisingan
Tabel 3.1 Titik Lokasi Sampling Kualitas Udara & Intensitas Kebisingan
No Kode Titik Koordinat Keterangan

S E
1 UB-01 06°53'24.7" 107°34'32.0" Didekat lokasi rencana intake di Jl.
UNPAR II
2 UB-02 06°53'24.7" 107°34'32.0" Rencana jalur pipa transmisi, dekat
Puskesmas Pasirkaliki di Jl. Gunung
Batu
1
Kondisi cuaca pada saat pengambilan sampel beserta hasil analisa lab dapat dilihat
pada tabel berikut ini :
Tabel 3.2 Kondisi Cuaca pada Saat Pengambilan Sampel
NO Parameter Satuan UB-01 UB-02
°
1 Suhu C 28,06 30,6
2 Kelembaban % 65,5 65
3 Kecepatan Angin m/s 1,2 1,8
4 Arah Angin Dominan - Utara Utara
Sumber : Hasil Pengukuran Lapangan, 2021
Tabel 3.3 Hasil Analisa Lab Kualitas Udara Ambien
NO Parameter Satuan Baku Mutu UB-01 UB-02 Keterangan

*)
1 NO2 µg/m3 200 7,54 7,55 Memenuhi Baku Mutu
3
2 SO2 µg/m 150 20,05 20,06 Memenuhi Baku Mutu
3
3 CO µg/m 10.000 1.316 1.315 Memenuhi Baku Mutu
3
4 O3 µg/m 150 <14,4 <14,4 Memenuhi Baku Mutu
3
5 HC µg/Nm 160 <2,2 <2,2 Memenuhi Baku Mutu
3
6 Pb µg/Nm 2 <0,01 <0,01 Memenuhi Baku Mutu
3
7 TSP µg/Nm 230 87,5 67,5 Memenuhi Baku Mutu
3
8 PM10 µg/Nm 75 63,8 34,5 Memenuhi Baku Mutu
3
9 PM2.5 µg/Nm 55 14,1 12,3 Memenuhi Baku Mutu
Sumber : Hasil Analisa Lab, 2021
Keterangan : *) Lampiran VII PP No. 22 Tahun 2021 tentang Baku Mutu Udara Ambien
Dari hasil analisa lab seperti yang disampaikan dalam tabel diatas, dapat dilihat bahwa
kualitas udara ambien pada 2 lokasi titik sampling rencana kegiatan dalam kondisi baik
dengan tidak adanya parameter yang melebihi baku mutu yang dipersyaratkan dalam
Lampiran VII PP No. 22 Tahun 2021 tentang Baku Mutu Udara Ambien.
III.1.2 Intensitas Kebisingan

Pengukuran intensitas kebisingan dilakukan pada 2 titik lokasi sampling yang sama
dengan pengukuran kualitas udara. Intensitas kebisingan diukur dengan menggunakan
Sound Level Meter dengan cara sederhana yaitu dengan melakukan pembacaan alat
setiap 5 detik dan mecatatnya selama 10 menit durasi pegukuran. Hasil pengukuran
intensitas kebisingan kemudian dibandingkan dengan baku mutu yang diatur dalam
Kep-48/MENLH/11/1996 tentang Baku Mutu Tingkat Kebisingan. Berikut ini adalah
hasil pengukuran intensitas kebisingan disekitar rencana kegiatan
2
Tabel 3.4 Hasil Pengukuran Intensitas Kebisingan
NO Lokasi Satuan Baku Mutu *) Hasil Keterangan
1 UB-01 dB 70 65,1 Memenuhi Baku Mutu

2 UB-02 dB 70 59,9 Memenuhi Baku Mutu
Sumber : Hasil Pengukuran Lapangan, 2021
Dari hasil pengukuran pada kedua lokasi didapatkan bahwa intensitas kebisingan
masih memenuhi bau mutu yang dipersyaratkan dalam Kep-48/MENLH/11/1996
tentang Baku Mutu Tingkat Kebisingan untuk kegiatan industri (<70 dB).
III.1.3 Kualitas Air Permukaan

Kualitas air permukaan diukur dengan pengambilan sampel di 2 lokasi titik sampling
yaitu upstream dan downstream Sungai Cibereum sebagai sumber air baku untuk
SPAM Cimahi Utara. Sampel air kemudian dianalisa dalam lab dengan parameter fisika,
kimia dan mikrobiologi sesuai dengan yang dipersyaratkan dalam Lampiran VI PP No.
22 Tahun 2021 tentang Baku Mutu Air Nasional.
Berikut ini dokumentasi serta titik koordinat lokasi pengambilan sampel air permukaan:
Lokasi AP-01 Lokasi AP-02
Gambar 3.2 Dokumentasi Sampling Kualitas Air Permukaan (Sungai Cibereum)
Tabel 3.5 Titik Lokasi Sampling Kualitas Air Permukaan

S E
1 AP-01 06°53'23.4" 107°34'31.2" Upstream S. Cibereum, didekat
lokasi rencana intake di Jl. UNPAR
II
2 AP-02 06°53'30.0" 107°34'33.4" Downstream S. Cibereum, Jl.
Sukaraja
Tabel 3.6 Hasil Analisa Lab Kualitas Air Permukaan
3
Parameter Satuan Baku Mutu *) Upstream Downstream
(AP-01) (AP-02)
Fisika
Temperatur °C Dev.3 26,9 27,2
TDS mg/L 1.000 234 236
TSS mg/L 40 8 10
Kimia
pH - 6-9 7,2 7,4
BOD mg/L 2 2,65 2,66
COD mg/L 10 4,80 4,79
DO mg/L Minimum 6 5,50 5,52
Sulfat mg/L 300 16,11 16,12
Klorida mg/L 300 95,42 95,45
Nitrat mg/L 10 4,10 4,09
Nitrit mg/L 0,06 0,02 0,02
Amoniak mg/L 0,1 0,07 0,07
Total Nitrogen mg/L 15 4,68 1,70
Total Fosfat sbg P mg/L 0,2 0,05 0,05
Flourida mg/L 1 0,46 0,44
Hydrogen Sulfide mg/L 0,002 <0,001 <0,001
Sianida mg/L 0,02 <0,004 <0,004
Klorin Bebas mg/L 0,03 <0,026 <0,026
Barium mg/L 1 <0,050 <0,050
Boron mg/L 1 <0,001 <0,001
Raksa mg/L 0,001 <0,0004 <0,0004
Arsen mg/L 0,05 <0,001 <0,001
Selenium mg/L 0,01 <0,001 <0,001
Besi mg/L 0,3 <0,060 <0,060
Kadmium mg/L 0,01 <0,009 <0,009
Kobalt mg/L 0,2 <0,040 <0,040
Mangan mg/L 0,1 0,030 0,033
Seng mg/L 0,05 <0,016 <0,016
Tembaga mg/L 0,02 <0,016 <0,016
Timbal mg/L 0,03 <0,030 <0,030
Krom mg/L 0,05 <0,015 <0,015
Minyak & Lemak mg/L 1 0,40 0,38
MBAS mg/L 0,2 0,05 0,04
Fenol mg/L 0,002 <0,001 <0,001
Mikrobiologi
Total Coliform MPN/100 mL 1.000 900 920
Fecal Coliform MPN/100 mL 100 23 45
Sumber : Hasil Analisa Lab, 2021
Keterangan : *) Lampiran VI PP No. 22 Tahun 2021 tentang Baku Mutu Air Nasional Kelas I
Dari hasil analisa lab pada upstream dan downstream Sungai Cibereum, secara
keseluruhan dapat dikatakan kondisi air permukaan rencana lokasi kegiatan dalam
4
kondisi yang baik. Ditinjau dari hasil lab yang dibandingkan dengan baku mutu,
kondisi air permukimaan rencana lokasi studi masih memenuhi baku mutu yang
dipersyaratkan dalam Lampiran VI PP No. 22 Tahun 2021 Kelas I yaitu baku mutu air
permukaan nasional yang peruntukannya dapat digunakan untuk baku air minum,
dan/atau peruntukan lain yang mempersyaratkan mutu air yang sama dengan
kegunaan tersebut.
Namun, masih terdapat satu parameter yang tidak memenuhi baku mutu yaitu Dissolve
Oxygen (DO) atau kadar oksigen terlarut. Dalam baku mutu, dipersyaratkan kadar DO
minimum 6, sedangkan hasil pada AP-01 yaitu 5,50 mg/l dan AP-02 yaitu 5,52 mg/l.
Kemungkinan hal ini salah satunya disebabkan oleh pergerakan air permukaan yang
tidak terlalu besar pada saat sampling, sehingga tingkat aerasi tidak terlalu besar.
Semakin banyak kadar DO dalam perairan, maka kualitas perairan semakin baik. Kadar
DO yang rendah akan menimbulkan bau yang kurang sedap dikarenakan proses
degradasi anaerob yang tidak optimal. Oksigen terlarut dibutuhkan oleh semua jasad
hidup untuk pernapasan, proses metabolisme atau pertukaran zat yang kemudian
menghasilkan energi untuk pertumbuhan dan pembiakan. Disamping itu, oksigen juga
dibutuhkan untuk oksidasi bahan-bahan organik dan anorganik dalam proses aerobik.
Sumber utama oksigen dalam suatu perairan berasal dari suatu proses difusi dari udara
bebas dan hasil fotosintesis organisme yang hidup dalam perairan tersebut
(SALMIN, 2000).
III.2 Aspek Transportasi
Lokasi rencana pembangunan intake dan jalur pipa transmisi melalui Jl. Unpar II-Jl.
Gunung Batu-Jl. Gunung Mulia-Jl. Budi. Berikut ini diambil 4 titik lokasi sampling di
setiap persimpangan jalan yang dianggap mewakili jalur rencana pembangunan pipa
transmisi. Aspek yang diukur yaitu lebar ruas jalan serta volume kendaraan. Berikut
adalah lokasi titik sampling aspek transportasi :
Tabel 3.7 Titik Lokasi Sampling Transportasi

S E
1 LL-01 6°53'22.53" 107°34'18.87" Persimpangan Jl. Gunung Batu – Jl. Cidamar
(Rencana Jalur Pipa Transmisi STA 0+400)
2 LL-02 6°53'19.92” 107°34'12.97" Persimpangan Jl. Gunung Batu – Jl. Gunung
Batu Dalam (Rencana Jalur Pipa Transmisi STA
0+620)
3 LL-03 6°53'14.76” 107°34'2.23” Jl. Gunung Batu (Rencana Jalur Pipa Transmisi
STA 1+000)
4 LL-04 6°53'16.71” 107°33'55.88” Persimpangan Jl. Gunung Batu – Jl. Ranca Bali
(Rencana Jalur Pipa Transmisi STA 1+220)
A. Persimpangan Jl. Gunung Batu
5
Gambar 3.3 Dokumentasi Survey Aspek Transportasi (Jl. Gunung Batu)
Dari hasil pengukuran lapangan didapatkan bahwa :
 Bangkitan lalu lintas di persimpangan Arah Jl. Cidamar adalah 7.512 SMP/Hari atau
sekitar 313,2 SMP/jam.
 Bangkitan lalu lintas di persimpangan Arah Jl. Rancabali adalah 8.081 SMP/Hari atau
 Bangkitan lalu lintas di persimpangan Arah Jl. Gunung Batu adalah 9.079 SMP/Hari
atau sekitar 378,3 SMP/jam.
Dengan demikian kesimpulan bangkitan lalu lintas Jl. Gunung Batu adalah 25.536
SMP/Hari atau sekitar 1.064 SMP/jam dengan Peak Hour (Jam Sibuk/ Jam Puncak) pukul
06.00-08.00 (Pagi) dan pukul 16.30-18.00 (Sore). Detail perhitungan dapat dilihat pada
tabel berikut :
Tabel 3.8 Hasil Analisa Survey Aspek Transportasi (Jl. Gunung Batu)
Jenis Kendaraan Yang Melintasi Jalur Dilokasi

Kegiatan Dan Jumlah Kendaraan
Jam Survei Arah Kendaraan SMP/Hari
Kendaraan Kendaraan Berat Kendaraan
Roda 4 (Truck, Bus) Roda 2
Cidamar 300 7 423 730
06.00-07.00 Rancabali 273 3 455 731
Gunung Batu 350 5 478 833
Cidamar 274 2 488 764
07.00-08.00 Rancabali 299 5 652 956
Gunung Batu 395 4 987 1.386
Cidamar 258 4 598 860
08.00-09.00 Rancabali 274 2 651 927
Gunung Batu 384 3 721 1.108
09.00-10.00 Cidamar 230 3 421 654
Rancabali 265 4 468 737
6
Kendaraan Kendaraan Berat Kendaraan
Roda 4 (Truck, Bus) Roda 2
Cidamar 217 2 383 602
10.00-11.00 Rancabali 251 2 477 730
Cidamar 213 2 287 502
11.00-12.00 Rancabali 229 2 316 547
Cidamar 204 2 301 507
12.00-13.00 Rancabali 223 5 248 476
Cidamar 260 3 315 578
13.00-14.00 Rancabali 272 2 350 624
Cidamar 269 1 400 670
14.00-15.00 Rancabali 275 3 300 578
Gunung Batu 353 4 647 1.004
15.00-16.00 Cidamar 261 3 471 735
Rancabali 272 2 350 624
Cidamar 210 2 241 453
16.00-17.00 Rancabali 245 5 282 532
Cidamar 209 1 252 462
17.00-18.00 Rancabali 252 1 366 619
Jumlah Keseluruhan Bangkitan Lalu Lintas 25.536
Sumber : Survey Lapangan, 2021
B. Persimpangan Jl. Gunung Batu – Jl. Gunung Batu Dalam
Gambar 3.4 Dokumentasi Survey Aspek Transportasi

(Jl. Gunung Batu – Jl. Gunung Batu Dalam)
7
 Bangkitan lalu lintas di persimpangan Arah Jl. Gunung Batu Dalam adalah 2.232
SMP/Hari atau sekitar 93 SMP/jam.
 Bangkitan lalu lintas di persimpangan Arah Jl. Cidamar adalah 957 SMP/Hari atau
Dengan demikian kesimpulan bangkitan lalu lintas disemua persimpangan Jl. Gunung
Batu dengan Jl. Gunung Batu adalah 5.292 SMP/Hari atau sekitar 220,5 SMP/jam dengan
Peak Hour (Jam Sibuk/ Jam Puncak) pukul 06.00-08.00 (Pagi) dan pukul 16.30-18.00
(Sore). Detail perhitungan dapat dilihat pada tabel berikut :
Tabel 3.9 Hasil Analisa Survey Aspek Transportasi (Jl. Gunung Batu – Jl. Gunung Batu Dalam)

Jam Survei Arah Kendaraan Kendaraan SMP/Hari
Kendaraan Kendaraan
Berat (Truck,
Roda 4 Roda 2
Bus)
06.00-07.00 Gunung Batu Dalam 34 6 132 172
Cidamar 10 2 43 55
Cidamar 33 3 143 179
Cidamar 15 - 98 113
Cidamar 5 - 67 72
Gunung Batu 6 - 77 83
Cidamar 2 - 45 47
Cidamar 4 - 53 57
Cidamar 9 1 117 127
13.00-14.00 Gunung Batu Dalam 26 - 89 115
Cidamar 9 4 36 49
14.00-15.00 Gunung Batu Dalam 14 - 75 89
Cidamar 6 1 45 52
Cidamar 8 - 54 62
16.00-17.00 Gunung Batu 75 3 219 297
8
Kendaraan Kendaraan
Berat (Truck,
Roda 4 Roda 2
Bus)
Gunung Batu Dalam 57 - 275 332
Cidamar 14 - 33 47
Cidamar 40 2 55 97
C. Persimpangan Jl. Gunung Batu – Jl. Cidamar

(Jl. Gunung Batu – Jl. Cidamar)
 Bangkitan lalu lintas di persimpangan Arah Jl. Gunung Batu → Cidamar adalah 978
SMP/Hari atau sekitar 40,75 SMP/jam.
 Bangkitan lalu lintas di persimpangan Arah Jl. Cidamar → Gunung Batu adalah 877
SMP/Hari atau sekitar 36,55 SMP/jam.
 Bangkitan lalu lintas di persimpangan Arah Jl. Gunung Batu → Gg. Bapak Murtasik
adalah 239 SMP/Hari atau sekitar 9,96 SMP/jam.
 Bangkitan lalu lintas di persimpangan Arah Gg. Bapak Murtasik → Gunung Batu
adalah 158 SMP/Hari atau sekitar 6,59 SMP/jam.
 Bangkitan lalu lintas di persimpangan Arah Gg. Bapak Murtasik → Jl. Cidamar adalah
100 SMP/Hari atau sekitar 4,2 SMP/jam.
9
 Bangkitan lalu lintas di persimpangan Arah Jl. Cidamar → Gg. Bapak Murtasik adalah
94 SMP/Hari atau sekitar 4 SMP/jam.
 Bangkitan lalu lintas disemua persimpangan Jl. Gunung Batu dengan Jl. Cidamar
Setelah Kantor Jasa Marga (jalur Pipa Transmisi STA 0+400)) adalah 2.446 SMP/Hari
atau sekitar 101,92 SMP/jam
Batu dengan Jl. Cidamar adalah 2.446 SMP/Hari atau sekitar 101,92 SMP/jam dengan
Peak Hour (Jam Sibuk/Jam Puncak) Pada pukul 06.00-08.00 (Pagi) dan pukul 16.30-18.00
Tabel 3.10 Hasil Analisa Survey Aspek Transportasi (Jl. Gunung Batu – Jl. Cidamar)
Jenis Kendaraan Yang Melintasi Jalur

Dilokasi Kegiatan Dan Jumlah
Kendaraan
Kendaraan
Kendaraan Kendaraan
Berat (Truck,
Roda 4 Roda 2
Bus)
Gunung Batu →Cidamar 5 3 23 31
Cidamar→Gunung Batu 8 2 47 57
Gunung Batu→Gg. Bapak Murtasik - - 29 29
06.00-07.00
Gg. Bapak Mustasik→Gunung Batu - - 19 19
Gg. Bapak Murtasik→Cidamar - - 10 10
Cidamar→Gg. Bapak Murtasik - - 12 12
07.00-08.00
08.00-09.00
09.00-10.00
10.00-11.00 Gunung Batu →Cidamar 4 1 63 68
10
Dilokasi Kegiatan Dan Jumlah
Kendaraan
Kendaraan
Kendaraan Kendaraan
Berat (Truck,
Roda 4 Roda 2
Bus)
11.00-12.00
12.00-13.00
Gunung Batu →Cidamar 2 - 43 45
13.00-14.00
Gunung Batu →Cidamar 6 - 42 48
14.00-15.00
Cidamar→Gunung Batu 4 - 54 58
15.00-16.00
16.00-17.00
17.00-18.00
11
D. Persimpangan Jl. Gunung Batu – Jl. Ranca Bali

(Jl. Gunung Batu – Jl. Rancabali)
 Bangkitan lalu lintas di persimpangan Arah Jl. Rancabali adalah 3.497 SMP/Hari atau
 Bangkitan lalu lintas di persimpangan Arah Jl. Muslim adalah 164 SMP/Hari atau
Batu dengan Jl. Rancabali adalah 7.868 SMP/Hari atau sekitar 327,8 SMP/jam dengan
Peak Hour (Jam Sibuk/Jam Puncak) pada pukul 06.00-08.00 (Pagi) dan pukul 16.30-18.00
Tabel 3.11 Hasil Analisa Survey Aspek Transportasi (Jl. Gunung Batu – Jl. Rancabali)

Dilokasi Kegiatan Dan Jumlah Kendaraan
Kendaraan Kendaraan
Berat
Roda 4 Roda 2
(Truck, Bus)
06.00-07.00 Rancabali 127 4 212 343
Muslim 4 - 27 31
12
Dilokasi Kegiatan Dan Jumlah Kendaraan
Kendaraan Kendaraan
Berat
Roda 4 Roda 2
(Truck, Bus)
Rancabali 234 6 296 536
07.00-08.00 Muslim 6 - 32 38
Rancabali 23 6 212 241
08.00-09.00 Muslim 1 - 6 7
09.00-10.00 Muslim 1 - 9 10
10.00-11.00 Muslim 2 - 7 9
Rancabali 63 - 126 189
11.00-12.00 Muslim 3 - 9 12
Rancabali 33 - 132 165
12.00-13.00 Muslim 2 - 8 10
Rancabali 110 3 193 306
13.00-14.00 Muslim 3 - 18 21
Rancabali 170 1 270 441
14.00-15.00 Muslim 1 - 6 7
15.00-16.00 Rancabali 17 - 183 190
Muslim 1 - 3 4
16.00-17.00 Muslim 1 - 7 8
Rancabali 150 5 294 449
17.00-18.00 Muslim 2 - 5 7
Dari hasil survey untuk aspek transportasi di lokasi rencana jalur pipa transmisi yang
dilakukan pada 4 titik lokasi sampling, didapatkan hasil bahwa rata-rata bangkitan lalu
lintas berkisar antara 33-709 SMP. Apabila dibandingkan dengan kriteria yang tercantum
13
dalam Peraturan Menteri Perhubungan RI Nomor PM 17 Tahun 2021, kegiatan yang
apabila ternyata diperhitungkan telah menimbulkan rata-rata 700 perjalanan
(kendaraan) baru setiap harinya pada jalan yang dipengaruhi oleh adanya
bangunan/permukiman/infrastruktur yang dibangun atau dikembangkan maka
dikategorikan bangkitan rendah dan diperlukan standar teknis. Merujuk pada PP No. 30
Tahun 2021 tentang Penyelenggaraan Bidang Lalu Lintas dan Angkutan Jalan pasal 5
ayat 2 poin c, pemrakarsa dan pelaksana wajib untuk memenuhi standar teknis
penanganan dampak lalu lintas dan menyampaikan gambaran umum lokasi dan rencana
pembangunan. Dokumen standar teknis akan disampaikan terpisah dari dokumen ini.
III.3 Aspek Sosial
III.3.1 Kependudukan
A. Jumlah dan Kepadatan Penduduk
Berikut ini jumlah dan kepadatan penduduk per kelurahan di wilayah Cimahi Utara
pada tahun 2019. Kelurahan Pasirkaliki merupakan kelurahan yang paling kecil luas
wilayahnya (1,27 km2) dan jumlah penduduk (18.504 orang) diantara kelurahan yang
ada di Kecamatan Cimahi Utara.
Tabel 3.12 Luas Wilayah dan Jumlah Penduduk di Kel. Cimahi Utara Tahun 2019
Kelurahan Luas (Km2) Jumlah Penduduk Kepadatan Penduduk

(orang/km2)
Pasirkaliki 1,27 18.504 14.570
Cibabat 2,87 54.082 18.843
Citeureup 3,24 39.405 12.162
Cipageran 5,94 49.075 8.261
Cimahi Utara 13,32 161.066 12.092
Sumber : Kecamatan Cimahi Utara Dalam Angka 2020 - BPS Cimahi, 2020
Tabel 3.13 Banyaknya Penduduk Menurut Jenis Kelamin di Kel. Cimahi Utara Tahun 2019
Kelurahan Jenis Kelamin Rasio Jenis Kelamin

Laki-laki Perempuan Jumlah
Pasirkaliki 9.248 9.256 18.504 99
Cibabat 27.290 26.792 54.082 101
Citeureup 19.816 19.589 39.405 101
Cipageran 24.773 24.302 49.075 101
Cimahi Utara 81.127 79.939 161.066 101
B. Ketenagakerjaan
14
Menurut informasi yang didapat dari BPS Cimahi 2020, jumlah angkatan kerja Kota Cimahi
pada tahun 2019 sejumlah 296.513 orang dengan jumlah angkatan bekerja 272.553 orang
dan jumlah pengangguran terbuka 23.960 orang.
Tabel 3.14 Jumlah Penduduk Berumur 15 Tahun ke Atas Menurut Jenis Kegiatan Selama
Seminggu yang Lalu dan Jenis Kelamin di Kota Cimahi, 2019
Kegiatan Utama Jenis Kelamin

Angkatan Kerja 187.037 109.476 296.513
Bekerja 173.759 98.794 272.553
Pengangguran Terbuka 13.278 10.682 23.960
Bukan Angkatan Kerja 47.125 124.104 171.229
Sekolah 26.392 25.292 51.684
Mengurus Rumah Tangga 8.699 94.641 103.340
Lainnya 12.034 4.171 16.205
Jumlah 234.162 233.580 467.742
Tingkat Partisipasi Angkatan Kerja 79,88 46,87 63,39
Tingkat Pengangguran 7,099 9,757 8,081
Sumber : Kota Cimahi Dalam Angka 2020 - BPS Cimahi, 2020
Tabel 3.15 Jumlah Penduduk Berumur 15 Tahun ke Atas yang Bekerja Selama Seminggu yang
Lalu Menurut PekerjaanUtama dan Jenis Kelamin di Kota Cimahi, 2019
Kegiatan Utama Jenis Kelamin

Berusaha Sendiri 36.035 22.616 58.651
Buruh Tidak Dibayar 6.302 3.980 10.282
Buruh Dibayar 7.597 2.031 9.628
Buruh/Karyawan/Pegawai 113.071 61.481 174.552
Pekerja Bebas 6.943 2.322 9.265
Pekerja Keluarga/Tidak Dibayar 3.811 6.364 10.175
Jumlah 173.759 98.794 272.553
Sumber : Kota Cimahi Dalam Angka 2020 - BPS Cimahi, 2020
III.3.2 Sarana dan Prasarana

A. Pendidikan
Tabel 3.16 Fasilitas Pendidikan di Kel. Cimahi Utara Tahun 2019
15
Kelurahan Pasirkaliki Cibabat Citereup Cipageran
SD 7 10 14 9
MI - 2 - 1
SMP 1 2 5 4
MTs - 2 2 2
SMA - - - 1
SMK 1 - 3 1
MA 4 7 1 2
Perguruan Tinggi - 5 2 -
B. Kesehatan
Fasilitas Kesehatan Disekitar Lokasi Studi
 Rumah Sakit
Jumlah sarana rumah sakit yang ada di Kota Cimahi pada tahun 2019 adalah Enam
Rumah Sakit, (RS dengan kemampuan pelayanan gadar level satu sebesar 100%) dan
satu Rumah Sakit Khusus Gigi dan Mulut. Berdasarkan pengelolaannya Rumah Sakit di
Kota Cimahi terdiri dari 1 Rumah Sakit Umum Daerah Cibabat, 1 RS TNI Dustira dan 4
rumah Sakit Swasta (Mitra Anugerah Lestari, Mitra Kasih, Kasih Bunda dan Avisena).
Selain berdasarkan jenis pelayanannya, rumah sakit juga dikelompokkan berdasarkan
fasilitas dan kemampuan pelayanan yang dimiliki, yaitu menjadi Kelas A, Kelas B, Kelas
C, dan Kelas D. Pada tahun 2019, terdapat dua RS Kelas B, tiga RS Kelas C, dan satu RS
Kelas D.
Tabel 3.17 Tipe dan Status Kepemilikan Rumah Sakit
di Kota Cimahi Tahun 2019
Sumber : Dinas Kesehatan Cimahi, 2019
 Puskesmas
Berdasarkan Profil Kesehatan Kota Cimahi Tahun 2019, terdapat 13 Puskesmas di Kota
Cimahi salah satunya Puskesmas Pasirkaliki yang terakreditasi sebagai Puskesmas
16
Utama dengan total kunjungan pasien terendah se-kota Cimahi pada tahun 2019 yaitu
sebesar 22.711 pengunjung.
Puskesmas Pasirkaliki beralamat di Jl. Cidamar, Kel. Pasir Kaliki, Kec. Cimahi Utara, tlp.
(022) 2021935, email: pkm.paskalsiap@gmail.com, dengan wilayah kerja Kelurahan
Pasirkaliki dengan penduduk 18.370 jiwa, 5.507 KK dengan Luas 1.27 Km 2.
Gambar 3.7 Peta Lokasi Puskesmas Pasirkaliki

Puskesmas Pasirkaliki berbatasan dengan Kota Bandung dengan memiliki 16 Posyandu

dan 11 Posbindu PTM, dengan Jumlah Personil 21 orang yang terdiri dari Dokter
Umum 4 orang dan 2 orang Dokter Gigi.
Gambar 3.8 Gedung Puskesmas Pasirkaliki

17
Penyakit Terbanyak Rawat Jalan Puskesmas
Pengendalian penyakit adalah upaya penurunan insidens, prevalens, morbiditas atau

mortalitas dari suatu penyakit hingga level yang dapat diterima secara lokal. Angka
kesakitan dan kematian penyakit merupakan indikator dalam menilai derajat kesehatan
suatu masyarakat. Pengendalian penyakit yang akan dibahas pada bab ini yaitu
pengendalian penyakit menular, meliputi penyakit menular langsung, penyakit yang
dapat dikendalikan dengan imunisasi, penyakit yang ditularkan melalui vektor dan
zoonosis, dan dampak kesehatan akibat bencana.
Berikut ini 10 (sepuluh) penyakit terbanyak rawat jalan puskesmas pada tahun 2019 :
Tabel 3.18 Sepuluh Penyakit Terbanyak di Puskesmas
No Kode ICD Nama Penyakit Jumlah Kasus %
1 J00-J06 Infeksi saluran pernapasan atas akut 71.813 35,32
2 K00-K14 Penyakit rongga mulut, kelenjar 26.477 13,02
ludah dan rahang
3 K20-K31 Penyakit kerongkongan, lambung 20.678 10,17
dan duodenum
4 M60-M79 Gangguan jaringan lunak 15.155 7,45
5 I10-I15 Penyakit hipertensi 13.460 6,62
6 L20-L30 Dermatitis dan eksim 10.700 5,26
7 A00-A09 Penyakit infeksi usus 10.029 4,93
8 H10-H13 Gangguan konjungtiva 3.641 1,79
9 M05-M14 Poliasropati peradangan 3.454 1,70
10 H49-H52 Gangguan otot mata, gerakan 3.448 1,69
binokular, akomodasi
dan refraksi
Sanitasi Total Berbasis Masyarakat (STBM)
Berdasarkan gambar 3.9, semua Kelurahan di Kota Cimahi (100%) sudah melaksanakan
Sanitasi Total Berbasis Masyarakat (STBM). Desa Stop BABs (Stop Buang Sembarangan)
ada 2 Kelurahan (13,3%) yaitu Kelurahan Cibeber dan Cipageran, masih ada 13
Kelurahan yang belum Stop BABs, (86,6%), hal ini dikarenakan oleh beberapa faktor
diantaranya, kesadaran masyarakat yang masih rendah tentang jamban sehat, dimana
jamban belum menjadi kebutuhan dasar dan belum merasakan dampak/akibat dengan
tidak mengakses jamban sehat. Terbatasnya lahan untuk membuat septik tank dan
belum adanya Peraturan Daerah terkait dengan penggunaan Jamban Sehat juga
menjadi kendala dalam pelaksanaan STBM di Kota Cimahi. Kelurahan di Kota Cimahi
Untuk belum ada yang berstatus Desa STBM, karena dapat dinyatakan sebagai
18
Desa/Kelurahan STBM, jika telah melaksanakan 5 pilar STBM. Kota Cimahi masih fokus
di Pilar 1 (Stop BABs)
Gambar 3.9 Jumlah Desa yang Melaksanakan Sanitasi Total Berbasis Masyarakat
Jumlah Sarana Air Minum
Berdasarkan tabel 3.19 Presentase Sarana Air Minum (SAM) yang dilakukan
Pengawasan di Kota Cimahi adalah jumlah SAM yang ada di Kota Cimahi sebanyak
96.341, jumlah SAM yang dilakukan Inspeksi Kesehatan Lingkungan (IKL) sebanyak
15.237 (15,8%), hasil dari yang dilakukan IKL terdapat 11.430 jumlah SAM dengan
resiko rendah dan sedang (75%). SAM yang dilakukan IKL dengan hasil resiko sedang
dan rendah dilakukan pemeriksaan dengan pengambilan sampel sebanyak 61 sarana
(0,1%) dari hasil pemeriksaan tersebut yang memenuhi persyaratan kualitas air minum
sebanyak 29 sarana (47,5%).
Tabel 3.19 Persentase Sarana Air Minum yang Dilakukan Pengawasan

19
Akses Sanitasi Layak
Sanitasi berhubungan dengan kesehatan lingkungan yang mempengaruhi derajat

kesehatan masyarakat. Buruknya kondisi sanitasi akan berdampak negatif di banyak
aspek kehidupan, mulai dari turunnya kualitas lingkungan hidup masyarakat,
tercemarnya sumber air minum bagi masyarakat, meningkatnya jumlah kejadian diare
dan munculnya beberapa penyakit berbasis lingkungan. Sanitasi yang baik merupakan
elemen penting yang menunjang kesehatan manusia. Akses KK menggunakan sanitasi
layak (jamban sehat) di Kota Cimahi pada tahun 2019 sebesar 79,9% dan mengalami
peningkatan dari tahun-tahun sebelumnya.
Gambar 3.10 Penduduk dengan Akses Sanitasi Layak Kota Cimahi (2015-2019)
C. Penggunaan Lahan
Berikut ini penggunaan lahan disekitar area lokasi studi (Kelurahan Pasirkaliki)
20
Jumlah Bidang Hak Milik Luas (m2)
5.348 1.594.643
Jumlah Bidang Hak Guna Bangunan Luas (m2)
129 100.887
Jumlah Bidang Hak Pakai Luas (m2)
21 66.364
Jumlah Bidang Hak Wakaf Luas (m2)
17 3.629
Jumlah Bidang Hak Pengelolaan Lahan Luas (m2)
NA NA
Sumber : BPN Kota Cimahi, 2020
III.3.3 Perekonomian
Berikut ini realisasi pendapatan pemerintah Kota Cimahi pada tahun 2018 dan 2020
Tabel 3.20 Realisasi Pendapatan Pemerintah Kota Cimahi Menurut Jenis Pendapatan
Pada Tahun 2018 Dan 2020
Rincian 2018 2019

Pendapatan Asli Daerah
a. Pajak Daerah 334 988 775 127,39 379 663 505 399,15
b. Retribusi Daerah 134 766 830 583,00 163 136 977 065,00
c. Pendapatan Hasil Pengelolaan Kekayaan 12 196 475 827,00 15 856 315 921,00
Daerah
d. Lain-lain Pendapatan Asli Daerah yang 9 391 200 000,00 9 297 600 000,00
Sah
Dana Perimbangan 788 025 064 842,00 191 372 612 413,15
a. Dana Bagi Hasil Pajak 42 838 707 468,00 798 486 304 727,00
b. Dana Bagi Hasil Sumber Daya Alam 23 969 468 586,00 36 324 723 847,00
c. Dana Alokasi Umum 576 278 051 000,00 24 159 177 895,00
d. Dana Alokasi Khusus 144 938 837 788,00 596 026 304 000,00
Lain-lain Pendapatan yang Sah 193 158 004 210,00 141 976 098 985,00
a. Pendapatan Hibah 50 446 560 000,00 271 227 245 603,00
b. Dana Bagi Hasil Pajak dari Provinsi 128 044 295 494,00 1 764 000 000,00
c. Bantuan Keuangan dari Provinsi atau 10 167 148 716,00 129 853 567 820,00
Pemerintah
d. Dana BOS - 48 860 258 783,00
e. Dana Insentif Daerah - 48 657 280 000,00
Jumlah 1 316 171 844 176,39 42 092 139 000,00
Sumber : Cimahi Dalam Angka, BP Kota Cimahi, 2020
21
Gambar 3.11 Peta Lokasi Pengambilan Titik Sampling Kualitas Lingkungan
22
BAB IV
DAMPAK LINGKUNGAN DAN UPAYA PENGELOLAAN & PEMANTAUAN LINGKUNGAN HIDUP
BAB V
Berikut ini dampak yang kemungkinan timbul dari rencana kegiatan :
Tabel 4.1 Dampak yang DItimbulkan dari Tahapan Kegiatan
No Tahapan Kegiatan Dampak

A Tahap Pra Konstruksi
1 Pengurusan Perizinan a. Perubahan persepsi masyarakat
2 Sosialisasi Rencana Usaha/Kegiatan b. Perubahan persepsi masyarakat
B Tahap Konstruksi
3 Penerimaan Tenaga Kerja a. Terciptanya peluang kerja dan
peningkatan pendapatan
masyarakat
b. Timbulnya keresahan masyarakat
4 Pembangunan dan Pengoperasian Base a. Peningkatan timbulan limbah
Camp padat dan limbah cair
5 Mobilisasi Peralatan dan Material a. Penurunan kualitas udara
Konstruksi b. Peningkatan intensitas kebisingan
c. Gangguan lalu lintas
6 Pembangunan Bak Penampung (Intake) a. Penurunan kualitas air permukaan
b. Penurunan kualitas udara
c. Peningkatan intensitas kebisingan
d. Gangguan kenyamanan
7 Pembangunan Jaringan Pipa Transmisi a. Gangguan lalu lintas
8 Demobilisasi Peralatan dan Material a. Penurunan kualitas udara
b. Peningkatan intensitas kebisingan
c. Gangguan lalu lintas
9 Demobilisasi Tenaga Kerja a. Timbulnya keresahan masyarakat
C Tahap Operasi
10 Penerimaan Tenaga Kerja a. Timbulnya keresahan masyarakat
b. Terciptanya peluang kerja dan
peningkatan pendapatan
masyarakat
11 Pengoperasian Bak Penampung (Intake) a. Penurunan kuantitas air
dan Jaringan Pipa Transmisi permukaan
1
12 Pemeliharaan dan Perawatan a. Gangguan lalu lintas
2
Penjelasan mengenai dampak lingkungan yang ditimbulkan dan upaya pengelolaan lingkungan hidup serta standar pengelolaan dan pemantauan lingkungan hidup dijelaskan dalam matrik UKL-UPL pada tabel
berikut ini :
Tabel 4.2 Matrik UKL-UPL
Standar Pengelolaan Lingkungan Hidup Standar Pemantauan Lingkungan Hidup Institusi

Pengelola dan
Pemantauan Keterangan
Sumber Dampak Jenis Dampak Besaran Dampak Bentuk Lokasi Periode Bentuk Lokasi Periode
Lingkungan
Hidup
A. TAHAP PRA-KONSRUKSI
1. Pengurusan a. Perubahan Masyarakat yang berada  Melakukan pengurusan Lokasi rencana Satu tahun Pengamatan dan Lokasi rencana - Pelaksana : -
Perizinan persepsi disekitar lokasi rencana perizinan kepada instansi pembangunan pendataan pembangunan  DPKP Cimahi
masyarakat kegiatan pembangunan terkait intake dan intake dan Pengawas :
intake dan jaringan pipa jaringan pipa jaringan pipa  Dinas PUPR
transmisi transmisi transmisi Cimahi
 Dinas ESDM
Pelaporan :
 DPMPTSP
2. Sosialisasi a. Perubahan Masyarakat yang berada  Melakukan sosialisasi dan Lokasi rencana Satu bulan Pengamatan dan Lokasi rencana Satu bulan Pelaksana : -
Rencana persepsi disekitar lokasi rencana pendekatan kepada pembangunan pendataan pembangunan  Kontraktor
Usaha/ masyarakat kegiatan pembangunan masyarakat guna intake dan intake dan Pelaksana
Kegiatan intake dan jaringan pipa mendapatkan persepsi jaringan pipa jaringan pipa  DPKP Cimahi
transmisi positif yaitu pembangunan transmisi transmisi Pengawas :
intake dan jaringan pipa  Kelurahan
transmisi memberikan Pasirkaliki
manfaat terutama dalam  Kecamatan
penyediaan akses air Cimahi Utara
bersih nantinya Pelaporan :
 DPKP Cimahi
B. TAHAP KONSRUKSI
3. Penerimaan a. Terciptanya Jumlah tenaga kerja  Penerimaan tenaga kerja Kelurahan Selama tahap Memantau Kelurahan Selama tahap Pelaksana : -
Tenaga Kerja peluang kerja konstruksi ±32 pekerja. yang transparan dan Pasirkaliki dan konstruksi proses Pasirkaliki dan konstruksi  Kontraktor
dan Penyerapan tenaga kerja sosialisasi terpadu oleh sekitarnya khususnya penerimaan dan sekitarnya khususnya Pelaksana
peningkatan lokal akan dimaksimalkan pemrakarsa dan kontraktor pada tahap melakukan pada tahap Pengawas :
pendapatan  Pekerjaan tenaga kerja penerimaan pendataan penerimaan  Konsultan
masyarakat lokal (jika mungkin), tenaga kerja jumlah tenaga tenaga kerja Pengawas
berdasarkan ketersediaan kerja yang  DPKP Cimahi
staf yang berkualitas terserap pada Pelaporan :
dengan keterampilan yang pekerjaan  DPKP Cimahi
b. Timbulnya Masyarakat yang kecewa dapat diterima dalam konstruksi.  Disnakertrans
keresahan dikarenakan tidak terrekrut tahap konstruksi CImahi
masyarakat sebagai tenaga kerja
konstruksi
1
Keterangan
Sumber Dampak Jenis Dampak Besaran Dampak Bentuk Lokasi Periode Bentuk Lokasi Periode Pengelola dan
Pemantauan
4. Pembangunan a. Peningkatan Peningkatan timbulan  Menyediakan tempat Area base Selama tahap Melakukan Area base Selama tahap Pelaksana :  Jumlah
dan timbulan limbah cair dan limbah sampah sesuai dengan camp sekitar konstruksi pencatatan camp sekitar konstruksi  Kontraktor karyawan
Pengoperasian limbah padat & padat berasal dari aktvitas jenis rencana khususnya harian timbulan rencana khususnya Pelaksana ±32 orang
Base Camp limbah cair domestik base camp.  Melakukan kerjasama pembangunan pada tahap limbah padat dan pembangunan pada tahap Pengawas : sebagai dasar
Estimasi timbulan limbah dengan pihak ke-3 dalam intake pembangunan limbah cair intake pembangunan  Konsultan perhitungan
cair yaitu : pengangkutan limbah dan dan Pengawas timbulan
= 80% x 32 org x 50 L/o/h padat pengoperasian pengoperasian  DPKP Cimahi limbah padat
= 1,28 m3/hari  Menyediakan toilet base camp base camp Pelaporan : & limbah cair
Estimasi timbulan limbah portable yang dilengkapi  DPKP Cimahi  Standar Air
padat yaitu : dengan biofill portable  DLH CImahi Bersih : SNI
= 32 org x 0,5 L/org/hari  Melakukan kerjasama 03-7065-
= 16 L/hari dengan pihak ke-3 untuk 2005 untuk
melakukan penyedotan Kantor 50 L/
apabila biofill portable pegawai/hari
sudah penuh  80%
kebutuhan air
bersih
menjadi
limbah cair
 Standar
timbulan
limbah padat:
SNI
3242:2008
untuk Kantor
0,5 L/
pegawai/hari
5. Mobilisasi a. Penurunan Tingkat pencemaran udara  Mobilisasi peralatan dan Sekitar Selama tahap Melakukan Sekitar Per 2 bulan Pelaksana : -
Peralatan & kualitas Udara yang dibandingkan dengan material konstruksi tidak rencana konstruksi pemantauan rencana selama  Kontraktor
Material Lampiran VII dalam PP No. dilakukan di jam-jam sibuk pembangunan khususnya kualitas udara pembangunan konstruksi Pelaksana
Konstruksi 22/2021 untuk parameter  Dilakukan penutupan intake pada tahap sesuai dengan intake di titik berlangsung Pengawas :
NO2, SO2, CO, O3, HC, Pb, dengan terpal pada mobilisasi Lampiran VII lokasi UB-01 &  Konsultan
TSP, PM10 dan PM2.5 kendraan mobilisasi peralatan & dalam PP No. UB-02 Pengawas
 Dilakukan penyiraman material 22/2021 untuk  DPKP Cimahi
jalan/area konstruksi konstruksi parameter NO2, Pelaporan :
secara rutin untuk SO2, CO, O3, HC,  DPKP Cimahi
mengurangi debu Pb, TSP, PM10 dan  DLH CImahi
PM2.5
b. Peningkatan Tingkat kebisingan yang  Melakukan perawatan Sekitar Selama tahap Melakukan Sekitar Per 2 bulan Pelaksana : -
Intensitas dibandingkan dengan mesin pada kendaraan rencana konstruksi pemantauan rencana selama  Kontraktor
2
Keterangan
Kebisingan KepMenLH No. 48/1996 mobilisasi secara periodik pembangunan khususnya kualitas udara pembangunan konstruksi Pemantauan
Pelaksana
 Memasang dinding intake pada tahap sesuai dengan intake di titik berlangsung Pengawas :
proteksi yang dapat mobilisasi KepMenLH No. lokasi UB-01 &  Konsultan
berfungsi sebagai peralatan & 48/1996 UB-02 Pengawas
peredam kebisingan atau material  DPKP Cimahi
buffer penyangga di konstruksi Pelaporan :
sekitar jalan masuk ke  DPKP Cimahi
area proyek  DLH CImahi
c. Gangguan Lalu Gangguan lalu lintas seperti  Mobilisasi perlatan dan Jalan yang Selama tahap Melakukan Jalan yang Selama tahap Pelaksana : -
Lintas kemacetan dan kerusakan material konstruksi tidak dilalui sebagai konstruksi pemantauan dan dilalui sebagai mobilisasi  Kontraktor
jalan dilakukan di jam-jam sibuk akses jalur khususnya pencatatan akses jalur berlangsung Pelaksana
 Memasang rambu dan mobilisasi pada tahap jumlah ritasi mobilisasi Pengawas :
menempatkan personel mobilisasi keluar masuk unit  Konsultan
sebagai checker pada jalur peralatan & dan kondisi lalu Pengawas
keluar masuk kendaraan material lintas jalur  DPKP Cimahi
mobilisasi konstruksi mobilisasi Pelaporan :
 DPKP Cimahi
 DisHub
Cimahi
6. Pembangunan a. Penurunan Tingkat pencemaran  Membuat jalur air yang Sekitar Selama tahap Melakukan Sekitar Per 1 bulan Pelaksana : -
Bak Kualitas Air kualitas air Sungai baik rencana konstruksi pemantauan rencana selama  Kontraktor
Penampung Permukaan Cibereum di area dekat  Memasang sediment trap pembangunan khususnya kualitas air pembangunan konstruksi Pelaksana
lokasi pembangunan intake intake pada tahap permukaan intake di titik berlangsung Pengawas :
berdasarkan Lampiran VI pembangunan sesuai dengan lokasi AP-01 &  Konsultan
dalam PP 22/2021 bak Lampiran VI AP-02 Pengawas
penampung dalam PP  DPKP Cimahi
22/2021 Pelaporan :
 DPKP Cimahi
 DLH CImahi
b. Penurunan Tingkat pencemaran udara  Mobilisasi perlatan dan Sekitar Selama tahap Melakukan Sekitar Per 2 bulan Pelaksana : -
Kualitas Udara yang dibandingkan dengan material konstruksi tidak rencana konstruksi pemantauan rencana selama  Kontraktor
Lampiran VII dalam PP No. dilakukan di jam-jam sibuk pembangunan khususnya kualitas udara pembangunan konstruksi Pelaksana
22/2021 untuk parameter dengan melakukan intake pada tahap sesuai dengan intake di titik berlangsung Pengawas :
NO2, SO2, CO, O3, HC, Pb, pengaturan jam kerja pembangunan Lampiran VII lokasi UB-01 &  Konsultan
TSP, PM10 dan PM2.5  Dilakukan penutupan bak dalam PP No. UB-02 Pengawas
denga terpal pada unit penampung 22/2021 untuk  DPKP Cimahi
mobilisasi parameter NO2, Pelaporan :
 Dilakukan penyiraman SO2, CO, O3, HC,  DPKP Cimahi
jalan secara rutin untuk Pb, TSP, PM10 dan  DLH CImahi
mengurangi debu PM2.5
c. Peningkatan Tingkat kebisingan yang  Melakukan perawatan Sekitar Selama tahap Melakukan Sekitar Per 2 bulan Pelaksana : -
Intensitas dibandingkan dengan mesin pada unit rencana konstruksi pemantauan rencana selama  Kontraktor
Kebisingan KepMenLH No. 48/1996 pengangkut secara pembangunan khususnya kualitas udara pembangunan konstruksi Pelaksana
periodik intake pada tahap sesuai dengan intake di titik berlangsung Pengawas :
 Memasang dinding pembangunan KepMenLH No. lokasi UB-01 &  Konsultan
3
Keterangan
proteksi yang dapat bak 48/1996 UB-02 Pemantauan
Pengawas
berfungsi sebagai penampung  DPKP Cimahi
peredam kebisingan atau Pelaporan :
buffer penyangga di  DPKP Cimahi
sekitar jalan masuk ke  DLH CImahi
area proyek
d. Gangguan Adanya aduan masyarakat  Menerapkan pengelolaan Sekitar Selama tahap Melakukan Sekitar Selama tahap Pelaksana : -
Kenyamanan terkait gangguan dan pemantauan rencana konstruksi pencatatan rencana konstruksi  Kontraktor
kenyamanan lingkungan pembangunan khususnya terkait adanya pembangunan khususnya Pelaksana
intake pada tahap aduan intake pada tahap Pengawas :
pembangunan masyarakat pembangunan  Konsultan
bak bak Pengawas
penampung penampung  DPKP Cimahi
Pelaporan :
 DPKP Cimahi
 Kelurahan
Pasirkaliki
 Kecamatan
Cimahi Utara
7. Pembangunan a. Gangguan Lalu Gangguan lalu lintas seperti  Melakukan penggalian, Jalur pipa Selama tahap Melakukan Jalur pipa Selama tahap Pelaksana : -
Jaringan Pipa Lintas kemacetan dan kerusakan penimbunan dan transmisi mulai konstruksi pemantauan dan transmisi mulai konstruksi  Kontraktor
Transmisi jalan pemasangan pipa dari Jl. Unpar khususnya pencatatan dari Jl. Unpar khususnya Pelaksana
transmisi tidak di jam-jam II-Jl. Gunung pada tahap gangguan lalu II-Jl. Gunung pada tahap Pengawas :
sibuk Batu-Jl. pembangunan lintas yang Batu-Jl. pembangunan  Konsultan
 Memasang rambu Gunung Mulia- jaringan pipa disebabkan Gunung Mulia- jaringan pipa Pengawas
Jl. Budi. transmisi penggalian, Jl. Budi. transmisi  DPKP Cimahi
penimbunan dan Pelaporan :
pemasangan pipa  DPKP Cimahi
transmisi  DisHub
Cimahi
8. Demobilisasi a. Gangguan Lalu Gangguan lalu lintas seperti  Demobilisasi perlatan dan Jalan yang Selama tahap Melakukan Jalan yang Selama tahap Pelaksana : -
Perlatan dan Lintas kemacetan dan kerusakan material konstruksi tidak dilalui sebagai konstruksi pemantauan dan dilalui sebagai demobilisasi  Kontraktor
Material jalan dilakukan di jam-jam sibuk akses jalur khususnya pencatatan akses jalur berlangsung Pelaksana
 Memasang rambu dan demobilisasi pada tahap jumlah ritasi demobilisasi Pengawas :
menempatkan personel dan jaringan demobilisasi keluar masuk unit dan jaringan  Konsultan
sebagai checker pada jalur pipa transmisi peralatan & kendaraan dan pipa transmisi Pengawas
keluar masuk kendaraan material kondisi lalu lintas  DPKP Cimahi
demobilisasi konstruksi jalur demobilisasi Pelaporan :
4
Keterangan
 Pemantauan
DPKP Cimahi
 DisHub
Cimahi
b. Penurunan Tingkat pencemaran udara  Demobilisasi peralatan dan Sekitar Selama tahap Melakukan Sekitar Per 2 bulan Pelaksana : -
Kualitas Udara yang dibandingkan dengan material konstruksi tidak rencana konstruksi pemantauan rencana selama  Kontraktor
Lampiran VII dalam PP No. dilakukan di jam-jam sibuk pembangunan khususnya kualitas udara pembangunan konstruksi Pelaksana
22/2021 untuk parameter dengan melakukan intake dan pada tahap sesuai dengan intake di titik berlangsung Pengawas :
NO2, SO2, CO, O3, HC, Pb, pengaturan jam kerja jaringan pipa demobilisasi Lampiran VII lokasi UB-01 &  Konsultan
TSP, PM10 dan PM2.5  Dilakukan penyiraman transmisi peralatan & dalam PP No. UB-02 Pengawas
jalan secara rutin untuk material 22/2021 untuk  DPKP Cimahi
mengurangi debu konstruksi parameter NO2, Pelaporan :
SO2, CO, O3, HC,  DPKP Cimahi
Pb, TSP, PM10 dan  DLH CImahi
PM2.5
c. Penurunan Tingkat kebisingan yang  Melakukan perawatan Sekitar Selama tahap Melakukan Sekitar Per 2 bulan Pelaksana : -
Intensitas dibandingkan dengan mesin pada unit rencana konstruksi pemantauan rencana selama  Kontraktor
Kebisingan KepMenLH No. 48/1996 pengangkut secara pembangunan khususnya kualitas udara pembangunan konstruksi Pelaksana
periodik intake dan pada tahap sesuai dengan intake di titik berlangsung Pengawas :
jaringan pipa demobilisasi KepMenLH No. lokasi UB-01 &  Konsultan
transmisi peralatan & 48/1996 UB-02 Pengawas
material  DPKP Cimahi
konstruksi Pelaporan :
 DPKP Cimahi
 DLH CImahi
9. Demobilisasi a. Timbulnya Adanya keresahan  Pemberian aturan yang Sekitar Selama tahap Memantau dan Sekitar Selama tahap Pelaksana : -
Tenaga Kerja Keresahan masyarakat yang timbul jelas untuk pekerja baik rencana konstruksi mencatat proses rencana konstruksi  Kontraktor
Masyarakat akibat demobilisasi tenaga dari segi penerimaan, pembangunan khususnya demobilisasi pembangunan khususnya Pelaksana
kerja (±32 orang), terutama penggajian, dan periode intake dan pada tahap tenaga kerja intake dan pada tahap Pengawas :
para pekerja yang belum pekerjaan. jaringan pipa demobilisasi jaringan pipa demobilisasi  Konsultan
mendapat pesangon transmisi tenaga kerja transmisi tenaga kerja Pengawas
 DPKP Cimahi
Pelaporan :
 DPKP Cimahi
 Disnakerja
CImahi
C. TAHAP OPERASIONAL
10.Penerimaan a. Terciptanya Jumlah tenaga kerja  Penerimaan tenaga kerja Kota Cimahi Selama tahap Memantau Kota Cimahi Selama tahap Pelaksana : -
Tenaga Kerja peluang kerja operasiona ±29 pekerja. yang transparan dan dan sekitarnya operasi proses dan sekitarnya operasi  BLUD Cimahi
dan peningkatan sosialisasi terpadu oleh khususnya penerimaan dan khususnya Pengawas :
pendapatan pemrakarsa pada tahap melakukan pada tahap  DPKP Cimahi
masyarakat  Pekerjaan tenaga kerja penerimaan pendataan penerimaan Pelaporan :
5
Keterangan
lokal (jika mungkin), tenaga kerja jumlah tenaga tenaga kerja  Pemantauan
DPKP Cimahi
a. Timbulnya Masyarakat yang kecewa berdasarkan ketersediaan kerja yang  Disnakertrans
keresahan dikarenakan tidak terekrut staf yang berkualitas terserap pada CImahi
masyarakat sebagai tenaga kerja dengan keterampilan yang pekerjaan operasi
operasi dapat diterima dalam
tahap konstruksi
11.Pengoperasian a. Penurunan Penurunan debit Sungai  Melakukan inspeksi dan Jalur Pipa Selama tahap  Melakukan Jalur Pipa Selama tahap Pelaksana : -
Bak Kuantitas Air Cibereum pemeliharaan rutin Transmisi dan operasional pencatatan Transmisi dan operasional  BLUD Cimahi
Penampung Permukaan terhadap pipa, pompa Lokasi Intake berlangsung debit harian air Lokasi Intake berlangsung Pengawas :
(Intake) dan beserta aksesoris pipa yang diolah di  DPKP Cimahi
Jaringan Pipa lainnya SPAM Pelaporan :
Transmisi  DPKP Cimahi
b. Penurunan Tingkat pencemaran  Membuat jalur air yang Lokasi Meter Selama tahap Melakukan Sekitar lokasi Per 1 bulan  DLH Cimahi
Kualitas Air kualitas air Sungai baik Air Intake operasional pemantauan intake di titik selama  BBWS
Permukaan Cibereum di area dekat  Memasang sediment trap berlangsung kualitas air lokasi AP-01 kegiatan Provinsi Jawa-
lokasi pembangunan intake permukaan (upstream) & operasi Barat
berdasarkan Lampiran VI sesuai dengan AP-02 berlangsung
dalam PP 22/2021 Lampiran VI (downstream)
dalam PP
22/2021
12.Pemeliharaan a. Gangguan Lalu Gangguan lalu lintas seperti  Memasang rambu Jalur Pipa Selama tahap Melakukan Jalur Pipa Selama tahap Pelaksana : -
dan Perawatan Lintas kemacetan dan kerusakan  Melakukan traffic Transmisi dan operasional pencatatan Transmisi dan operasional  BLUD Cimahi
jalan management yang Lokasi Intake berlangsung gangguan lalu Lokasi Intake berlangsung Pengawas :
berkerjasama dengan lintas yang  DPKP Cimahi
instansi terkait disebabkan Pelaporan :
pemeliharaan  DPKP Cimahi
intake & jaringan
pipa transmisi
Gambar 4.1 Lokasi Pengelolaan dan Pemantauan Lingkungan Tahap Konstruksi
6
Gambar 4.2 Lokasi Pengelolaan dan Pemantauan Lingkungan Tahap Operasi
7
Tabel 4.3 Lokasi Pengelolaan dan Pemantauan Lingkungan Tahap Konstruksi

S E
Kualitas Udara & Kebisingan
UNPAR II
2 UB-02 06°53'24.7" 107°34'32.0" Rencana jalur pipa transmisi, dekat
Puskesmas Pasirkaliki di Jl. Gunung
Batu
Kualitas Air Permukaan
lokasi rencana intake di Jl. UNPAR II
Sukaraja
Lalu Lintas
1 LL-01 6°53'23.60" 107°34'37.16" Persimpangan Jl. Mustang dengan
Jl. UNPAR II
Jalur masuk menuju lokasi rencana
Intake dan jalur mobilisasi peralatan
dan material konstruksi
2 LL-02 6°53'22.53" 107°34'18.99” Persimpangan Jl. Terusan Gunung
Batu – Jl. Sukaraja II - Jl. Dr.
Djunjunan
Jalur mobilisasi peralatan dan
material konstruksi
3 LL-03 6°53'14.76" 107°34'2.23" Persimpangan Jl. Gunung Batu,
Dekat dengan Alfamart Rancabali,
Jalur Pipa Transmisi STA 1+000
4 LL-04 6°53'11.85" 107°33'44.19" Persimpangan Jl. Aruman – Jl. Budi,
Dekat dengan Rencana SPAM
Cimahi Utara, Jalur Pipa Transmisi
STA 0+340
1
Tabel 4.4 Lokasi Pengelolaan dan Pemantauan Lingkungan Tahap Operasi

S E
Kualitas Udara & Kebisingan
UNPAR II
Kualitas Air Permukaan
lokasi rencana intake di Jl. UNPAR II
Sukaraja
Lalu Lintas
1 LL-01 6°53'22.54" 107°34'19.05" Persimpangan Jl. Gunung Batu
Dalam – Jl. Cidamar, Jalur Pipa
Transmisi 0+420
2 LL-02 6°53'20.04" 107°34'12.93" Persimpangan Jl. Gunung Batu – Jl.
Gunung Batu Dalam, Dekat dengan
Kantor Kelurahan Pasirkaliki, Jalur
Pipa Transmisi STA 0+600
3 LL-03 6°53'14.76" 107°34'2.23" Persimpangan Jl. Gunung Batu,
Dekat dengan Alfamart Rancabali,
Jalur Pipa Transmisi STA 1+000
4 LL-04 6°53'11.85" 107°33'44.19" Persimpangan Jl. Aruman – Jl. Budi,
Dekat dengan Rencana SPAM
Cimahi Utara, Jalur Pipa Transmisi
STA 0+340
2
SURAT PERNYATAAN
Kami yang bertanda tangan dibawah ini,
Nama : Dr. Raden Huzen Rachmadi, S.E., M.Kes.
Jabatan : Plt. Kepala Dinas Sarana dan Prasarana Perumahan dan

Permukiman Dinas Perumahan dan Kawasan Permukiman Kota
Cimahi
Nama Usaha/Kegiatan : Pembangunan Intake dan Jaringan Pipa Transmisi SPAM

Cimahi Utara
Lokasi Kegiatan : Kelurahan Pasirkaliki, Kecamatan Cimahi Utara, Kota Cimahi
Jenis Kegiatan : Penyusunan Dokumen UKL-UPL
Dengan ini menyatakan bahwa,
1. Dokumen UKL-UPL dari rencana usaha dan atau kegiatan ini telah disusun dengan
memperhatikan pengarahan dari instansi teknis Pembina yang membidangi kegiatan
yang bersangkutan.
2. Kami berjanji dan bersedia melakukan Program Pengelolaan dan Pemantauan

Lingkungan sesuai dengan saran dan rekomendasi dalam Dokumen UKL-UPL ini.
3. Kami bersedia memperbaharui Dokumen UKL-UPL ini apabila terjadi setiap perubahan
dalam kegiatan kami (penambahan lahan/bangunan, kapasitas produksi) sesuai dengan
ketentuan yang berlaku.
4. Bersedia membuat laporan pemantauan lingkungan setiap 6 bulan sekali kepada

Dinas/Instansi terkait.
Demikian surat pernyataan ini kami buat dengan sesungguhnya untuk dapat digunakan
sebagaimana mestinya.
Cimahi, Desember 2021
Dr. Raden Huzen Rachmadi, S.E., M.Kes.

DAFTAR PUSTAKA
Anonim, 1996. Perencanaan Transportasi, LPM ITB Bekerjasama dengan KBK

Rekayasa Transportasi, ITB, Bandung
Anonim, 1997, Manual Kapasitas Jalan Indonesia (MKJI), Direktorat Jenderal Bina
Marga, Departemen Pekerjaan Umum, Jakarta
Dokumen FS IPA Embung Pasirkaliki, 2019. Dinas Perumahan dan Permukiman Kota Cimahi
Salmin, 2000. DO (Dissolve Oxygen), Balai PSDA BODRI Kuto Provinsi Jawa Tengah.
https://bpusdataru-bk.jatengprov.go.id/index.php/informasi-sda/kualitas-air/93-
das/kualitas-air/157-do-dissolved-oxygen, Diakses pada 18 Desember 2021.
vi
DAFTAR LAMPIRAN
LAMPIRAN A : IDENTITAS PEMRAKARSA
LAMPIRAN B : PERIZINAN YANG DIMILIKI
LAMPIRAN C : GAMBAR TEKNIK INTAKE & PIPA TRANSMISI
vi

Laphir - UKL UPL Intake SPAM Paskal - R1

Diunggah oleh

Informasi Dokumen

Judul Asli

Hak Cipta

Format Tersedia

Bagikan dokumen Ini

Bagikan atau Tanam Dokumen

Opsi Berbagi

Apakah menurut Anda dokumen ini bermanfaat?

Apakah konten ini tidak pantas?

Hak Cipta:

Format Tersedia

Laphir - UKL UPL Intake SPAM Paskal - R1

Diunggah oleh

Hak Cipta:

Format Tersedia

DINAS PERUMAHAN & KAWASAN PERMUKIMAN

PENYUSUNAN DOKUMEN UKL-UPL

Cimahi , Desember 2021

Tabel 2.1 Daftar Perizinan yang Dimiliki...................................................................................................... II-9

Tabel 2.2 Persetujuan Teknis............................................................................................................................ II-9

Tabel 2.3 Estimasi Tenaga Kerja Tahap Konstruksi............................................................................... II-11

Tabel 2.4 Estimasi Jumlah Peralatan dan Material Tahap Konstruksi............................................II-12

Tabel 2.5 Rencana Hidrolis Pipa Transmisi............................................................................................... II-16

Tabel 3.2 Kondisi Cuaca pada Saat Pengambilan Sampel...................................................................III-2

Tabel 3.3 Hasil Analisa Lab Kualitas Udara Ambien...............................................................................III-2

Tabel 3.4 Hasil Pengukuran Intensitas Kebisingan.................................................................................III-3

Tabel 3.5 Titik Lokasi Sampling Kualitas Air Permukaan......................................................................III-3

Tabel 3.6 Hasil Analisa Lab Kualitas Air Permukaan.............................................................................. III-4

Tabel 3.7 Titik Lokasi Sampling Transportasi............................................................................................ III-5

Tabel 3.16 Fasilitas Pendidikan di Kel. Cimahi Utara Tahun 2019..................................................III-16

Tabel 4.1 Dampak yang DItimbulkan dari Tahapan Kegiatan...........................................................IV-1

Tabel 4.2 Matrik UKL-UPL................................................................................................................................ IV-2

Tabel 4.3 Lokasi Pengelolaan dan Pemantauan Lingkungan Tahap Konstruksi......................IV-10

Tabel 4.4 Lokasi Pengelolaan dan Pemantauan Lingkungan Tahap Operasi............................IV-11

Gambar 2.1 Peta Lokasi Rencana Pembangunan Intake.......................................................................II-2

Gambar 2.2 Peta Lokasi Rencana Jalur Pipa Transmisi..........................................................................II-3

Gambar 2.3 Peta Kegiatan Disekitar Lokasi Rencana Kegiatan..........................................................II-4

Gambar 2.4 Peta Rencana Pola Ruang Kota Cimahi 2012-2032........................................................II-8

Gambar 2.5 Site Plan Intake SPAM Cimahi Utara..................................................................................II-13

Gambar 2.6 Rencana Denah Model Intake SPAM Cimahi Utara......................................................II-13

Gambar 2.7 Perspekstif 3D Rencana Bangunan Intake SPAM Cimahi Utara..............................II-14

Gambar 2.8 Perspekstif Potongan Bangunan Intake SPAM Cimahi Utara...................................II-14

Gambar 3.1 Dokumentasi Sampling Kualitas Udara dan Intensitas Kebisingan.........III-1

Gambar 3.3 Dokumentasi Survey Aspek Transportasi (Jl. Gunung Batu)......................................III-6

Gambar 3.7 Peta Lokasi Puskesmas Pasirkaliki...................................................................................... III-17

Gambar 3.8 Gedung Puskesmas Pasirkaliki............................................................................................ III-18

Gambar 4.1 Lokasi Pengelolaan dan Pemantauan Lingkungan Tahap Konstruksi....IV-8

I.1 Latar Belakang

sesuai dengan rencana kegiatan adalah UKL-UPL.

I.3 MAKSUD & TUJUAN

A. Bagi Pemrakarsa dan Pelaksana :

 Mengintegrasikan pertimbangan lingkungan hidup dalam tahap perencanaan rinci dari

 Digunakan sebagai acuan dalam pengawasan pelaksanaan pengelolaan dan pemantauan

 Membantu proses pengambilan keputusan dalam pemilihan alternatif kelayakan yang

I.4 Identitas Pemrakarsa

Nama Pemrakarsa : Dinas Perumahan dan Kawasan Permukiman Kota Cimahi

Bidang Sarana dan Prasarana Perumahan dan Permukimana

Alamat Kantor : Jl. Rd. Demang Hardjakusumah Blok Jati, Cihanjuang,

Kota Cimahi, Provinsi Jawa Barat, Kode Pos 40513

No. Telepon : (022) 6631787

Jabatan : Plt. Kepala Bidang Dinas Sarana dan Prasarana Perumahan

Jenis Kegiatan : Pembangunan Intake dan Jaringan Pipa Transmisi SPAM

Jabatan : Plt. Kepala Dinas Kepala Bidang Sarana dan Prasarana

No. Telepon : (022) 6631787

Alamat : Jl. Rd. Demang Hardjakusumah Blok Jati, Cihanjuang,

Kota Cimahi, Provinsi Jawa Barat, Kode Pos 40513

I.6 Identitas Penyusun Dokumen UKL-UPL

II.1 Nama Rencana Usaha dan/atau Kegiatan

II.2 Lokasi Rencana Usaha dan/atau Kegiatan

Alamat : Jl. UNPAR II (Intake SPAM)

Kecamatan : Cimahi Utara

Provinsi : Jawa Barat

Batas-batas Lokasi Kegiatan :

Selatan : Jalan Tol Pasteur

Berikut ini peta lokasi rencana kegiatan :

II.4 Skala/Besaran Rencana Usaha dan/atau Kegiatan

1. Rencana Bak Penampung

2. Rencana Pipa Transmisi