Laporan KP Abetu

LAPORAN
KERJA PRAKTEK
PEMBANGUNAN JALAN LINGKAR PULAU SEMAU –
KABUPATEN KUPANG
DISUSUN OLEH:
ADELBERTUS KOLO
NOMOR REGISTRASI
211 17 079
PROGRAM STUDI TEKNIK SIPIL - FAKULTAS TEKNIK
UNIVERSITAS KATOLIK WIDYA MANDIRA
KUPANG
2021
LEMBARAN PENGESAHAN
LAPORAN KERJA PRAKTEK
PEMBANGUNAN JALAN LINGKAR PULAU SEMAU –
KABUPATEN KUPANG
DISUSUN OLEH:
ADELBERTUS KOLO
NOMOR REGISTRASI:
211 17 079
DIPERIKSA OLEH:
PEMBIMBING
MAURITIUS I.R. NAIKOFI, ST., MT
DISETUJUI OLEH:
KETUA PROGRAM STUDI TEKNIK SIPIL
FAKULTAS TEKNIK
UNIVERSITAS KATOLIK WIDYA MANDIRA KUPANG
Dr. DON GASPAR N DA COSTA, ST., MT

NIDN: 08 2003 6801
KATA PENGANTAR
Puji dan syukur dihaturakan kehadirat Tuhan Yang Maha Esa karena atas segala
berkat dan campur tangan-Nya sehingga penulisan laporan kerja praktek ini dapat
diselesaikan dengan baik. Laporan ini disusun dengan judul
“PEMBANGUNAN JALAN LINGKAR PULAU SEMAU – KABUPATEN KUPANG”
Pada kesempatan ini juga penyusun ingin mengucapkan rasa syukur dan terima kasih
kepada seluruh pihak yang telah membantu dalam proses pengerjaan laporan ini. Limpah
terima kasih juga diucapkan kepada:
1. Bapak Patrisius Batarius, ST., MT selaku Dekan Fakultas Teknik Universitas Katolik
Widya Mandira Kupang.
2. Bapak Dr. Don Gaspar N Da Costa, ST., MT selaku Ketua Prodi Studi Teknik Sipil
Universitas Katolik Widya Mandira Kupang.
3. Bapak Mauritius I.R. Naikofi, ST., MT selaku Dosen Pembimbing kerja praktek.
4. PT. Adisti Indah selaku konsultan pelaksana pada proyek pembangunan Jalan
Kawasan Pulau Semau Kabupaten Kupang, yang telah bersedia menerima untuk
dapat melakukan kerja praktek.
5. Kedua Orang Tua yang selalu memberikan dukungan dan doa.

6. Rekan-rekan mahasiswa/i program studi Teknik Sipil Universitas Katolik Widya
Mandira khususnya rekan-rekan seangkatan 2017. Semua pihak yang telah
membantu, yang tidak dapat diucapkan satu persatu.
Akhir kata, semoga laporan ini dapat berguna baik sebagai media pembelajaran
maupun referensi. Penyusun menyadari bahwa masih ditemukan beberapa kekurangan.
Oleh karena itu, diharapkan adanya kritik dan saran yang membangun guna
menyempurnakan laporan kerja praktek ini.
Kupang, Januari 2021
i
DAFTAR ISI
COVER
LEMBARAN PENGESAHAN
KATA PENGANTAR......................................................................................................................
DAFTAR ISI...................................................................................................................................
DAFTAR GAMBAR.......................................................................................................................
DAFTAR TABEL..........................................................................................................................
BAB I PENDAHULUAN.............................................................................................................I-
1.1 Latar Belakang.....................................................................................................................I-1
1.2 Maksud dan Tujuan...........................................................................................................I-2
1.2.1 Maksud..............................................................................................................I-2
1.2.2 Tujuan................................................................................................................I-2
1.3 Data Proyek......................................................................................................................I-2
1.4 Lokasi Proyek....................................................................................................................I-4
1.5 Metode Penelitian..............................................................................................................I-4
BAB II ADMINISTRASI DAN ORGANISASI PROYEK DAN SISTEM PENGENDALI
PROYEK....................................................................................................................................II-
2.1 Administrasi Dan Organisasi Proyek..................................................................................II-1
2.1.1 Umum...............................................................................................................II-1
2.1.2 Defenisi Manajemen.........................................................................................II-1
2.1.3 Defenisi Proyek.................................................................................................II-2
2.1.4 Pemberian Pekerjaan.......................................................................................II-4
2.1.5 Proses Penunjukan Langsung..........................................................................II-4
2.1.6 Proses Pelelangan............................................................................................II-5
2.1.7 Jenis-jenis Kontrak...........................................................................................II-5
2.2 Unsur-Unsur Pelaksanaan Proyek......................................................................................II-6
2.2.1 Pemilik Proyek (Owner)....................................................................................II-6
2.2.2 Konsultan Perencana........................................................................................II-7
2.2.3 Konsultan Pengawas........................................................................................II-8
2.2.4 Pelaksanaan (Kontraktor).................................................................................II-9
2.2.5 Struktur Organisasi Pelaksana (Kontraktor)...................................................II-10
ii
2.3 Hubungan Kerja Secara Teknis Antara Pemilik proyek,Konsultan dan Kontraktor..........II-14
2.3.1 Hubungan Kerja Secara Hukum.....................................................................II-15
2.4 Sistem Pengendalian Proyek..........................................................................................II-16
2.4.1 Umum.............................................................................................................II-16
2.4.2 Sistem Pengendalian Tenaga Kerja...............................................................II-16
2.4.3 Sistem Pengendalian Material........................................................................II-17
2.4.4 Sistem Pengendalian Peralatan.....................................................................II-17
2.4.5 Sistem Pengendalian Biaya/Upah..................................................................II-18
2.4.6 Sistem Pengendalian Waktu...........................................................................II-19
2.4.7 Penjadwalan Proyek.......................................................................................II-20
2.5 Layanan Pengadaan Secara Elektronik (LPSE)...............................................................II-20
2.5.1 Sistem Pengadaan Secara Elektronik............................................................II-22
2.5.2 Keanggotaan peserta Pelelangan Dalam LPSE.............................................II-22
BAB III TINJAUAN UMUM.......................................................................................................III-
3.1. Umum.................................................................................................................................III-1
3.2. Lingkup Pekerjaan.............................................................................................................III-2
3.2.1 Divisi II Drainase..............................................................................................III-2
3.2.2 Divisi III Pekerjaan Tanah................................................................................III-8
3.2.3 Divisi VI Struktur............................................................................................III-15
BAB IV TINJAUAN KHUSUS..................................................................................................IV-
4.1 Pengerjaan Timbunan......................................................................................................IV-1
4.1.1 Pengertian Timbunan......................................................................................IV-1
4.1.2 Diagram Alir Pekerjaan Timbunan..................................................................IV-2
4.2 Peralatan Timbunan..........................................................................................................IV-3
4.2.1 Diagram Alir Penggunaan Alat Berat..............................................................IV-3
4.2.2 Peralatan Timbunan yang Dibutuhkan............................................................IV-4
4.3 Perhitungan Volume..........................................................................................................IV-6
4.3.1 Volume Pekerjaan Timbunan..........................................................................IV-6
4.4 Produktivitas Alat Berat Timbunan....................................................................................IV-7
4.4.1 Analisa Alat Berat Di Lapangan......................................................................IV-8
4.4.2 Perhitungan kapasitas produksi masing-masing alat......................................IV-8
4.5 Estimasi Penyelesaian Pekerjaan Timbunan..................................................................IV-15
BAB V PENUTUP......................................................................................................................V-1
iii
5.1 Kesimpulan.........................................................................................................................V-1
5.2 Saran..................................................................................................................................V-1
DAFTAR PUSTAKA....................................................................................................................70
iv
DAFTAR GAMBAR
Gambar 1.1 Papan informasi proyek.......................................................................................I-3
Gambar 2. 1 Konsep Manajemen...........................................................................................II-1
Gambar 2. 2 Struktur Organisasi Kontraktor Pelaksana PT. Adisti Indah............................II-10
Gambar 2. 3 Hubungan Kerja Secara Teknis......................................................................II-15
Gambar 2. 4 Hubungan Kerja Sama Secara Hukum...........................................................II-15
Gambar 3. 1 Sketsa Galian untuk Drainase Selokan dan Saluran Air..................................III-4
Gambar 3. 2 Galian Untuk Drainase dan Saluran Air..........................................................III-5
Gambar 3. 3 Sketsa Pasangan Batu Dan Mortar..................................................................III-7
Gambar 3. 4 Pasangan Batu Dan Mortar..............................................................................III-8
Gambar 3. 5 Penyiapan Badan Jalan.................................................................................III-14
Gambar 3. 6 Sketsa Pasangan Batu terpasang dilokasi kerja praktek...............................III-20
Gambar 3. 7 Pengerjaan Pasangan Batu...........................................................................III-20
Gambar 3. 8 Pekerjaan Box Culvert....................................................................................III-24
Gambar 4. 1 Excavator.........................................................................................................IV-4
Gambar 4. 2 Dump Truck......................................................................................................IV-4
Gambar 4. 3 Motor Grader....................................................................................................IV-5
Gambar 4. 4 Vibro Roller......................................................................................................IV-5
Gambar 4. 5 water tank truck................................................................................................IV-6
v
DAFTAR TABEL
Tabel 3. 1 Sumber Daya Pekerjaan Galian Drainase...........................................................III-3
Tabel 3. 2 Sumber Daya Pekerjaan Pasangan Batu dengan Mortar....................................III-6
Tabel 3. 3 Sumber Daya Pekerjaan Pasangan Batu dengan Mortar....................................III-9
Tabel 3. 4 Sumber Daya Pekerjaan urugan Pilihan............................................................III-11
Tabel 3. 5 Sumber Daya Pekerjaan Penyiapan Badan Jalan.............................................III-13
Tabel 3. 6 Sumber Daya Pekerjaan Beton Mutu Sedang fc’ = 30 Mpa...............................III-15
Tabel 3. 7 Sumber Daya Pekerjaan Pasangan Batu...........................................................III-18
Tabel 3. 8 Sumber Daya Pekerjaan Pengadaan Box Culvert.............................................III-22
Tabel 4. 1 Rekapan Perhitungan Volume Pekerjaan Timbunan...........................................IV-7
Tabel 4. 2 Data Alat Berat di Lapangan................................................................................IV-8
Tabel 4. 3 waktu siklus excavator.........................................................................................IV-9
Tabel 4. 4 Rekap Hasil Perhitungan Produktivitas Alat......................................................IV-15
vi
BAB I
PENDAHULUAN
1.1 Latar Belakang
Sektor infrastruktur terus berkembang saat ini. Pembangunan infrastruktur meliputi
pembangunan gedung, sarana transportasi baik darat, air dan udara mempunyai peran yang
penting untuk menunjang pertumbuhan ekonomi dan sosial suatu daerah. Akan tetapi
pelaksanaan pembangunan infrastruktur dalam menunjang pertumbuhan ekonomi dan sosial
seringkali tidak memperhatikan kualitas yang baiks ehingga sering terjadi kegagalan
konstruksi yang merugikan banyak pihak. Hal ini dipengaruhi oleh beberapa faktor, antara
lain: kualitas material yang buruk, pekerja dan tenaga ahli yang kurang terampil dimana
pekerja tidak dapat memahami prosedur dan peraturan dalam pelaksanaan proyek, serta
kurangnya pengawasan.
Pertumbuhan penduduk yang pesat pada suatu daerah, menuntut peningkatan

infrastruktur yang lebih baik guna memenuhi kebutuhan masyarakat. Dengan pemerataan
pembangunan sarana prasarana umum seperti prasarana jalan, jembatan, saluran irigasi,
perumahan, perkantoran dan juga fasilitas umum lainnya. Perencanaan dan pelaksanaan
tidak lepas dari peran sumber daya manusia yang berkualitas dan berkompeten di
bidangnya. Proses pelaksanaan pembangunan, perlu diperhatikan sumber daya manusia
yang berkualitas dan berkompeten sehingga menghasilkan pembangunan yang optimal
sesuai dengan perencanaan yang ada. Oleh karena itu lembaga-lembaga pendidikan dituntut
untuk menghasilkan para sarjana yang mempunyai sumber daya manusia yang cerdas,
bermoral dan siap terjun dan bersaing didunia pekerjaan. Pendidikan juga diharapkan agar
tidak hanya berproses pada transformasi ilmu melainkan juga mampu mengaplikasikan ilmu
yang telah didapat tersebut.Agar mengasilkan sumber daya manusia yang siap bekerja
dengan pola pikir dan pengalaman yang ada.
Kerja praktek merupakan salah satu pra-syarat dalam menghasilkan seorang lulusan
strata 1 teknik sipil. Pada prinsipnya kerja praktek merupakan sarana mahasiswa untuk lebih
mengetahui keadaan di lapangan dengan mengamati dan mempelajari secara visual proses
konstruksi di lapangan dan juga diharapkan ada proses timbal balik antara pihak Universitas
ke pihak industri dalam memahami dan mengikuti regulasi perubahan aturan yang sedang
berkembang di dunia kerja. Maksud tersebut dapat dicapai melalui kerja praktek pada lokasi
I-1
yang dipilih yaitu proyek “Pembangunan Jalan Lingkar Pulau Semau” yang berlokasi di
kecamatan semau kabupaten kupang. Kondisi di lapangan menunjukan pekerjaan sudah
mencapai 80% dan sementara mengerjakan pekerjaan finishing. Namun ada pekerjaan
tambahan berupa pembukaan badan jalan dan pekerjaan perkerasan badan jalan sepanjang
±300 m. Serta penambahan pekerjaan dua gorong-gorong dan satu jembatan.
1.2 Maksud dan Tujuan
1.2.1 Maksud
Adapun maksud dari kerja praktek ini adalah untuk memperluas dan menambah
wawasan mahasiswa mengenai pengetahuan di lapangan yang merupakan aplikasi dari teori
yang diperoleh saat kuliah dan dapat membandingkan dengan kondisi di lapangan.
Sehingga, dapat menjadikannya sebagai kesiapan bagi mahasiswa untuk dapat bekerja
secara profesional dan disiplin.
1.2.2 Tujuan
Tujuan dilakukannya kerja praktek adalah:
1. Memahami manajemen pelaksanaan proyek baik saat kuliah maupun di lapangan.
2. Mampu menerapkan pemahaman serta mengaplikasikan teori yang telah diperoleh
dibangku perkuliahan terhadap pelaksanaan proyek konstruksi pada kondisi yang
sesungguhnya mulai dari perencanaan sampai pelaksanaannya di lapangan.
3. Mempelajari setiap masalah yang terjadi saat proyek berlangsung serta belajar mencari
solusi atas masalah tersebut.
4. Memberikan pengalaman akan situasi dan kondisi yang nyata pada proses
pelaksanaan proyek konstruksi, yang nantinya diharapkan menjadi bekal dalam
menghadapi dunia kerja yang sesungguhnya.
5. Salah satu persyaratan akademik yang harus dipenuhi oleh setiap mahasiswa Program
Studi Teknik Sipil Fakultas Teknik di Universitas Katolik Widya Mandira Kupang.
1.3 Data Proyek
Proyek Jalan dengan Konstruksi HRS- BC Lokasi Jalan Kawasan Kecamatan semau
dengan pemilik proyek Pemerintah Propinsi Nusa Tenggara Timur - Dinas Pekerjaan Umum
I-2
Kota Kupang sesuai Nomor Kontrak: HK.02.03-Bb10/PJNW 1 NTT /PPK 1.2/012 data-data
dan informasinya dapat dilihat pada Gambar 1.1 berikut:
Gambar 1.1 Papan informasi proyek
Sumber: Hasil Dokumentasi Lapangan,2021
Dalam proyek ini Dinas Pekerjaan Umum dan Penataan Ruang khususnya Bidang
Bina Marga bekerja sama dengan PT. Adisti Indah selaku kontraktor pelaksana dan PT.
Buana Archichon selaku konsultan pengawas melaksanakan program Stimulus Daerah
dengan nama paket proyek pembangunan jalan lingkar pulau semau.
Data–data mengenai proyek dapat dilihat dibawah ini:
1. Pemilik Proyek : Pemerintah Kabupaten Kupang-Dinas Pekerjaan Umum
dan Penata Ruang
2. Nama Paket : Pembangunan jalan lingkar Pulau Semau
3. Lokasi : Pulau semau
I-3
4. Nilai Kontrak : Rp.23.246.240.000,00
5. No.Kontrak : HK.02.03-Bb10/PJNW 1 NTT /PPK 1.2/012
6. Tanggal Kontrak : 19 Januari 2021
7. Sumber Dana : Anggaran pendapatan belanja Negara (APBN)
8. Tahun Anggaran : 2021
9. Kontraktor Pelaksana : PT. Adisti Indah
10. Konsultan Pengawas : PT. Buana Archicon
11. Waktu Pelaksanaan : 300 (Tiga Ratus Hari) Hari Kalender
12. Waktu pemeliharaan : 365 (Tiga Ratus Enam Puluh Lima) Hari Kalender
1.4 Lokasi Proyek
Lokasi proyek Pembangunan Jalan dengan Konstruksi HRS-Base, Lokasi Jalan

Kawasan Pulau Semau .Peninjauan lokasi proyek ini dibagi menjadi dua yaitu: tinjauan
umum dan khusus. Tinjauan umum melihat secara keseluruhan item pekerjaan dalam proyek
tersebut,(pasangan batu tembok penahan,pekerjaan Drainase, urugan pilihan, sedangkan
tinjauan khusus melihat beberapa beberapa item untuk laporan kerja praktek (Produktivitas
alat berat timbunan pilihan).
1.5 Metode Penelitian
Dalam penulisan laporan kerja praktek ini penulis menggunakan metode deskripsi yaitu
dengan cara mengumpulkan data-data berupa pengamatan, wawancara langsung, studi
literatur dan dokumentasi berupa foto selama pekerjaan dilapangan serta mendapatkan
penjelasan dari pembimbing atau penanggung jawab lapangan (Konsultan dan Kontraktor).
I-4
BAB II
ADMINISTRASI DAN ORGANISASI PROYEK DAN SISTEM
PENGENDALI PROYEK
2.1 Administrasi Dan Organisasi Proyek
2.1.1 Umum
Pada bab II menjelaskan tentang manajemen proyek, organisasi struktur proyek,
pemberi pekerjaan (proses petunjuk langsung dan pelelangan proyek), unsur-unsur
pelaksana proyek (pemilik proyek, konsultan perencana, konsultan pengawas dan pelaksana
proyek) dan hubungan kerja pihak-pihak yang terlibat dalam proyek (hubungan kerja secara
teknis dan hubungan kerja secara hukum).
2.1.2 Defenisi Manajemen

Manajemen adalah proses kegiatan mencapai tujuan oleh seorang pemimpin melalui
kerja sama dengan orang lain dan memanfaatkan sumberdaya yang ada untuk mencapai
tujuan. Hal ini dapat dikonsepkan seperti pada Gambar 2.1 dibawah ini.
INPUT PROSES TRANSFORMASI OUTPUT
KENDALI
Gambar 2. 1 Konsep Manajemen
Sumber: Bahan Ajar Manajemen Proyek, Ir. Laurensius Lulu, MM
Penjelasan dari Gambar 2.1 adalah sebagai berikut :
a. Input adalah sumber daya yang akan digunakan, terdiri dari proses kerja setiap Item
b. Proses transformasi adalah proses kegiatan dalam mengelolah input menjadi output
dengan cara yang efektif dan efisien.
c. Output adalah tujuan yang telah ditetapkan.
d. Kendali adalah seorang pemimpin melalui cara-cara pemikiran yang ilmiah.
II-1
Ada beberapa rangkaian kegiatan manajemen adalah antara lain:
a. Perencanaan(planning): suatu proses kegiatan pemikiran, dugaan dan penentuan
yang harus dilakukan secara umum sebelum pelaksanaan tindakan yang benar dalam
rangka mengarahkan tujuan dan sasaran organisasi dan juga memaparkan tentang
kebutuhan penggunaan tenaga kerja pada setiap Item pekerjaan
b. Pengorganisasian(organizing): proses penyusunan pembagian kerja ke dalam unit-
unit kerja dan fungsi serta penetapan yang menyangkut hubungan wewenang dan
tanggung jawab dalam suatu pekerjaan.
c. Pendorong(actuating): proses kegiatan yang harus dilakukan untuk membina dan
mendorong semangat kerja serta kerelaan kerja para karyawan, misalnya kenaikan
pangkat, pendidikan, pengembangan karier, penambahan pengalaman, sistem upah
dan gaji yang wajar, tunjangan, perumahan, kendaraan, jaminan kesehatan, cuti dan
lain-lain.
d. Pengendalian(controlling): rangkaian kegiatan yang harus dilakukan untuk
mengadakan pengawasan, penyempurnaan dan penilaian(evaluasi) untuk menjamin
bahwa tujuan dapat tercapai.
2.1.3 Defenisi Proyek

Proyek adalah suatu kegiatan terencana yang melibatkan berbagai pihak dalam
memanfaatkan sumber daya yang ada untuk mencapai tujuan dengan batas waktu yang
telah ditentukan.(Abrar Husen, 2009) Suatu proyek dapat berjalan sukses apabila memenuhi
beberapa alasan sebagai berikut:
a. Tepat waktu
Berdasarkan waktu yang telah ditetapkan oleh pemilik proyek, kontraktor dapat
menyusun rencana kerja termasuk target produksi sehingga dapat disusun rencana peralatan
yang meliputi jumlah dan jadwal peralatan yang digunakan, rencana penggunaan tenaga
kerja dan material.
 Manfaat tepat waktu bagi pemilik proyek adalah sebagai berikut:

1. Proyek dapat dimanfaatkan sesuai rencana.
2. Mempercepat pengembalian investasi
3. Rencana selanjutnya dapat dilaksanakan dengan baik.
 Manfaat tepat waktu bagi kontraktor adalah sebagai berikut:
II-2
1. Rencana pengeluaran untuk overhead sesuai dengan rencana sehingga
mengurangi profit.
2. Mendapat nama baik(performance) sehingga akan memperoleh kepercayaan
untuk pekerjaan selanjutnya.
3. Investasi yang dikeluarkan untuk peralatan dan lain-lain dapat dijadwalkan sesuai
rencana.
4. Tenaga kerja dan peralatan dapat digunakan untuk pekerjaan lain sehingga
memperoleh pemasukan.
b. Tepat kualitas
Kualitas pekerjaan harus sesuai dengan persyaratan yang telah ditetapkan dalam
dokumen kontrak(spesifikasi atau rencana kerja dan syarat-syarat).
 Manfaat tepat kualitas adalah sebagai berikut:

1. Umur rencana pekerjaan dapat dipenuhi.
2. Mempengaruhi performance perusahaan.
3. Keuntungan bagi pemakai karena biaya pemeliharaan tidak terlalu besar.
c. Tepat Kuantitas
Tepat kuantitas hasil akhir pekerjaan tidak jauh berbeda dari total kuantitas yang telah
direncanakan.
 Manfaat tepat kuantitas adalah sebagai berikut:

1. Pekerjaan dapat diselesaikan dengan biaya yang sudah direncanakan.
2. Aman dari pemeriksaan pihak eksternal.
3. Tidak ada yang dirugikan karena biaya total proyek dapat dikendalikan.
d. Tertib administrasi
Seluruh hasil akhir pekerjaan dapat didukung oleh administrasi yang lengkap seperti surat
menyurat, laporan harian, mingguan, bulanan, berita acara, bukti-bukti pembayaran dan
lain-lain.
 Manfaat tertib administrasi adalah sebagai berikut:

1. Seluruh pekerjaan fisik dapat didukung oleh laporan administrasi yang lengkap.
2. Memudahkan pemeriksaan baik yang bersifat ekstern maupun intern.
3. Menghindari kebocoran biaya.
II-3
e. Memperoleh profit atau keuntungan yang wajar
Organisasi komersial selalu mengutamakan profit atau keuntungan dalam
melaksanakan kegiatan. Maksud memperoleh profit atau keuntungan yang wajar
adalah perusahaan boleh mendapatkan keuntungn tanpa mengesampingkan tujuan
penyelenggaraan proyek yaitu : tepat waktu, tepat kualitas, tepat kuantitas dan tertib
administrasi.
 Manfaat dari keuntungan adalah sebagai berikut:

1.Agar perusahaan dapat berkembang
2.Untuk ekspansi
3.Untuk investasi
4.Memuaskan pemilik perusahaan atau pemegang saham
Jadi manajemen proyek adalah kegiatan mengatur pelaksanaan suatu pekerjaan
secara terencana dan terorganisir dengan melibatkan sumber daya yang ada dan dalam
batas waktu tertentu untuk keberhasilan suatu pekerjaan.
Manajemen biaya proyek dalam industri konstruksi dimulai dengan penerimaan
gagasan atau suatu bangunan atau proyek rekayasa oleh pemilik proyek. Gagasan ini
mungkin berdasarkan keinginan pribadi pemilik proyek atau untuk kepentingan politik
maupun sosial. Dalam kasus keinginan pribadi pemilik proyek, hasrat membangun didorong
oleh kepentingannya untuk mendapatkan keuntungan sebagai hasil akhir, sedangkan bagi
pihak pemerintah ada alasan mendasar lainnya yang menghendaki agar proyek tersebut
dibangun dan kelayakan keuangan akan diperkirakan dengan kriteria yang sesuai.
2.1.4 Pemberian Pekerjaan

Pada pelaksanaan proyek Peningkatan Jalan dengan Konstruksi HRS-Base Lokasi
Jalan lingkar Pulau Semau, didahului dengan tahap pemberian pekerjaan oleh pihak
pengguna jasa dengan dua cara yaitu:
 Proses penunjukan langsung terhadap konsultan perencana dan pengawas
 Proses pelelangan terhadap pelaksana atau kontraktor
2.1.5 Proses Penunjukan Langsung

Pola penunjukkan langsung ini dilakukan terbatas hanya pada satu penyedia jasa
dengan cara melakukan negosiasi baik dari segi teknis maupun harga kontrak.
II-4
Penunjukan perencanaan dan pengawasan pada proyek Peningkatan Jalan dengan
Konstruksi HRS-Base Lokasi Di Pulau Semau dilakukan mengunakan sistem penunjukan
langsung. Pada proyek tersebut yang ditunjuk sebagai konsultan perencana dan konsultan
pengawas adalah PT.BUANA ARCHICON.
2.1.6 Proses Pelelangan

Proses pelelangan adalah proses untuk menyeleksi, mengundang, mengevaluasi,
serta menetapkan tekanan pelaksana suatu yang dianggap mampu untuk melaksanakan
pekerjaan tersebut dan sesuai dengan bidang pekerjaannya. Tujuannya adalah pemilik
proyek(owner) dapat memilih perusahaan jasa konstruksi untuk mengerjakan dan
merealisasikan pekerjaan fisik dari proyek yang bersangkutan. Keuntungannya adalah
pemilik mempunyai lebih banyak pilihan terhadap pihak yang dianggap layak untuk
melakukan pekerjaannya. Kerugiannya adalah ketentuan yang diberlakukan untuk proses
pelelangan ini yaitu pekerjaan memiliki resiko yang tinggi. Kontraktor/pelaksana pada proyek
peningkatan jalan dengan konstruksi HRS-Base lokasi di Pulau Semau adalah PT. Adisti
Indah.
2.1.7 Jenis-jenis Kontrak

Kontrak proyek infrastruktur dapat diuraikan seperti dibawah ini:
1. Build Operate Transfer (BOT)

Suatu rancangan kontrak di mana sektor swasta membangun suatu fasilitas dengan
biaya sendiri, lalu mengoperasikannya dan memungut pembayaran terhadap penggunaan
fasilitas, lalu sektor swasta mengalihkannya kepada pemerintah setelah kurun waktu tertentu
yang telah disepakati.
2. Build Transfer Operate (BTO)

Suatu rancangan kontrak di mana sektor swasta membangun suatu fasilitas, yang
setelah selesai dialihkan kepada pemerintah sebagai pemilik yang kemudian
mengoperasikan fasilitas tersebut.
3. Build Own Operate (BOO)

Suatu rancangan kontrak di mana pihak swasta membangun suatu fasilitas dengan
biaya sendiri, mengoperasikannya dan memungut pembayaran terhadap penggunaan
fasilitas tersebut.
II-5
2.2 Unsur-Unsur Pelaksanaan Proyek
Unsur pelaksanaan proyek merupakan faktor utama dalam merealisasikan kegiatan-
kegiatan pembangunan yang ada di suatu proyek. Orang/badan yang membiayai,
merencanakan dan melaksanakan bangunan tersebut disebut unsur-unsur pelaksanaan
proyek konstruksi. Unsur-unsur pelaksana pembangunan yang terlibat dalam kegiatan
pembangunan yaitu owner, konsultan perencana, kontraktor/pemborong, dan konsultan
pengawas. Setiap unsur yang terlibat harus mampu berinteraksi dengan baik dan saling
menunjang antara satu dengan yang lainnya sesuai dengan wewenang dan fungsinya
masing–masing agar sasaran pelaksanaan dapat tercapai sebagaimana diharapkan.
2.2.1 Pemilik Proyek (Owner)

Pemberi tugas(pemilik proyek) adalah seseorang atau badan hukum atau instansi
yang memiliki proyek dan memberikan kepada pihak lain yang mampu melaksanakannya
sesuai dengan perjanjian kontrak kerja. Pemilik proyek pada proyek Peningkatan Jalan
dengan Konstruksi HRS-Base Lokasi di Pulau Semau adalah Pemerintah Kota Kupang-
Dinas Pekerjaan Umum.
Untuk merealisasi proyek, pemilik proyek mempunyai kewajiban pokok yaitu
menyediakan dana untuk membiayai proyek. Tugas dan wewenang pemilik proyek pada
proyek peningkatan jalan dengan konstruksi HRS-Base lokasi di Pukau Semau adalah
sebagai berikut:
a. Tugas pemilik proyek atau owner

Tugas-tugas pemilik proyek atau owner adalah sebagai berikut:
1. Menyediakan biaya perencanaan dan pelaksana pekerjaan proyek
2. Mengadakan kegiatan adminstrasi proyek
3. Memberikan tugas kepada kontraktor atau melaksanakan pekerjaan proyek
4. Meminta pertanggung jawaban kepada konsultan pengawas atau menejemen
konstruksi (MK)
5. Menerima proyek yang sudah diselesaikan oleh kontraktor.
b. Wewenang pemilik proyek
Tugas-tugas wewenang pemilik proyek adalah sebagai berikut:
1. Membuat surat perintah kerja (SPK)
2. Mengesahkan atau menolak perubahan pekerjaan yang telah direncanakan
II-6
3. Meminta pertanggung jawaban kepada para pelaksana proyek atas hasil pekerjaan
konstruksi
4. Memutuskan hubungan kerja dengan pihak pelaksana proyek yang tidak dapat
melaksanakan pekerjaanya sesuai dengan isi surat perjanjian kontrak. Misalnya
pelaksanaan pembangunan dengan bentuk dan material yang tidak sesuai dengan
(RKS).
2.2.2 Konsultan Perencana

Konsultan perencana adalah orang atau badan yang membuat perencanaan lengkap
dari suatu pekerjaan bangunan. Perencana dapat berupa perseorangan atau kelompok yang
berbadan hukum yang bergerak dibidang perencana pekerjaan bangunan. Yang dimaksud
dengan badan hukum yaitu badan yang mempunyai akta notaris. Konsultan perencanan
pada proyek peningkatan jalan dengan konstruksi HRS-Base lokasi di Pulau Semau adalah
PT.BUANA ARCHICON
Tugas dan wewenang konsultan perencana pada proyek peningkatan jalan dengan
Konstruksi HRS-Base lokasi di Pulau Semau adalah sebagai berikut:
a. Tugas konsultan perencana
Tugas-tugas konsultan perencana adalah sebagai berikut:
1. Mengadakan penyesuaian keadaan lapangan dengan keinginan pemilik bangunan
2. Membuat gambar kerja pelaksana
3. Membuat rencana kerja dan syarat-syarat pelaksanaan bangunan (RKS) sebagai
pedoman pelaksanaan
4. Membuat rencana anggaran biaya bangunan
5. Memproyeksi keinginan-keinginan atau ide-ide pemilik kedalam desain bangunan.
6. Melakukan perubahan desain bila penyimpangan pelaksanaan pekerjaan dilapangan
yang tidak memungkinkan desain terwujud diwujudkan
7. Mempertanggung jawabkan desain dan perhitungan struktur jika terjadi kegagalan
konstruksi
b. Wewenang konsultan perencana
Tugas-tugas wewenang kolsultan perencana adalah sebagai berikut:
1. Mempertahankan desain dalam hal adanya pihak-pihak pelaksana bangunan
yang melaksanakan pekerjaan tidak sesuai dengan rencana
II-7
2. Menentukan warna dan jenis material yang akan digunakan dalam pelaksanaan
pembangunan
2.2.3 Konsultan Pengawas

Konsultan Pengawas adalah perseorangan atau lembaga yang berbadan hukum,
yang ditunjuk oleh pemilik proyek untuk mengawasi, menjalankan fungsi kontrol, dan
mengarahkan pelaksanaan pekerjaan konstruksi sesuai dengan spesifikasi yang disyaratkan
oleh perencana. Konsultan pengawas pada proyek peningkatan jalan dengan konstruksi
HRS-Base lokasi di Pulau Semau adalah PT.BUANA ARCHICON
Tugas dan wewenang konsultan pengawas dalam pelaksanaan proyek peningkatan
jalan dengan konstruksi HRS-Base lokasi di Pulau Semau adalah sebagai berikut :
a. Tugas konsultan pengawas
Tugas-tugas konsultan pengawas adalah sebagai berikut:
1. Menyelenggarakan administrasi umum mengenai pelaksanaan kontrak kerja.
2. Melakukan pengawasan secara rutin dalam perjalanan pelaksanaan proyek
3. Menerbitkan laporan prestasi pekerjaan proyek untuk dapat dilihat oleh pemilik proyek
4. Konsultan pengawas memberikan saran atau pertimbangan kepada pemilik proyek
maupun kontraktor dalam proyek pelaksanaan pekerjaan.
5. Mengoreksi dan menyetujui gambar shop drawing yang diajukan kontraktor sebagai
pedoman pelaksanaan pembangunan proyek.
6. Memilih dan memberikan persetujuan mengenai tipe dan merek yang diusulkan oleh
kontraktor agar sesuai dengan harapan pemilik proyek namun tetap berpedoman pada
kontrak kerja konstruksi yang sudah dibuat sebelumnya.
b. Wewenang konsultan pengawas
Wewenang konsultan pengawas adalah sebagai berikut:
1. Memperingatkan atau menegur pihak pelaksana pekerjaan jika terjadi penyimpangan
terhadap kontrak kerja
2. Menghentikan pelaksanaan pekerjaan jika pelaksanaan proyek tidak memperhatikan
peringatan yang diberikan
3. Memberikan tanggapan atas usul pihak pelaksana proyek serta berhak memeriksa
gambar shop drawing pelaksana proyek
4. Melakukan perubahan dengan menerbitkan berita acara perubahan (site instruktion)
II-8
5. Mengoreksi pekerjaan yang dilaksanakan oleh kontraktor agar sesuai dengan kontrak
kerja yang telah disepakati sebelumnya.
2.2.4 Pelaksanaan (Kontraktor)

Pelaksana adalah suatu badan usaha atau badan hukum yang bergerak dalam
bidang jasa konstruksi sesuai dengan keahlian dan kemampuanya yang mempunyai tenaga
ahli teknik dan peralatan. Berdasarkan dari hasil pelelangan, kontraktor pelaksanaan pada
proyek tersebut dimenangkan oleh PT. Adisti Indah
Tugas dan wewenang kontraktor pada pekerjaan peningkatan jalan dengan
konstruksi HRS-Base lokasi di Pulau Semau mempunyai hak dan kewajiban untuk:
1. Melaksanakan semua kesepakatan yang ada dalam kontrak kerja, baik dari segi
scheduling pelaksanaan maupun masa pemeliharaan.
2. Mematuhi dan melaksanakan segala petunjuk yang diberikan oleh Direksi.
3. Sebelum pekerjaan dimulai, kontraktor pelaksana harus membuat dan menyerahkan
gambar kerja (shop drawing) serta metode kerja.
4. Menyediakan tenaga kerja, bahan, perlengkapan dan jasa yang diperlukan sesuai
dengan spesifikasi teknis dan gambar yang telah ditentukan dengan memperhatikan,
biaya pelaksanaan, waktu pelaksanaan, kualitas pekerjaan, kuantitas pekerjaan dan
keamanan kerja.
5. Membuat laporan kerja kepada pemberi tugas, berupa :
 Laporan Harian, yang berisi segala sesuatu menyangkut pelaksanaan pada hari
kerja meliputi item pekerjaan yang dikerjakan, tenaga kerja yang ada, bahan yang
digunakan, keadaan cuaca, dan hal lain yang dianggap perlu untuk dicatat.
 Laporan mingguan, yang berisi rangkuman laporan harian dan kemajuan
pekerjaan, serta evaluasi terhadap target kerja.
 Laporan bulanan, yang merupakan rekapan dari laporan mingguan.
 Bertangung jawab atas kualitas dan mutu pekerjaan.
 Membayar ganti rugi akibat kecelakaan yang terjadi pada waktu pelaksanaan
pekerjaan.
 Berhak menerima sejumlah biaya pelaksanaan pekerjaaan yang telah selesai dari
pemberi tugas dengan kesepakatan yang tercantum dari kontrak kerja.
II-9
2.2.5 Struktur Organisasi Pelaksana (Kontraktor)
Kontraktor Pelaksana perlu menyusun sebuah struktur orgnisasi yang didalamnya
tercantum alur-alur pemberian perintah kerja atau tugas pada masing-masing jabatan untuk
bekerja dengan maksimal dan tidak terjadi overlap tanggung jawab. Untuk kelancaran
pelaksanaan pekerjaan, kontraktor pelaksana dibantu oleh sub-sub kontraktor yang ditunjuk
oleh kontraktor pelaksana yang berupa perorangan maupun badan hukum. Gambar 2.2
menunjukan struktur organisai kontraktor pelaksana PT. Adisti Indah . Struktur organisasi
pelaksanaan atau kontraktor adalah sebagai berikut:
Gambar 2. 2 Struktur Organisasi Kontraktor Pelaksana PT. Adisti Indah
Sumber: PT.Adisti Indah
A. Direktur
Nama Jabatan : Direktur
Tujuan Umum Jabatan : Pemimpin perusahaan
Tugas :
 Pengambil keputusan tertinggi dalam perusahaan

 Membuat keputusan dan kebijakan atas semua masalah atau persoalan yang
dihadapi oleh level yang dibawahnya
 Melaksanakan menejemen perusahaan
 Penanda tanganan terhadap seluruh yang berhubungan dengan kontrak kerja
II-10
Tanggung Jawab:
 Bertanggung jawab secara umum atas semua kegiatan dan sebab akibat yang
dilakukan sehubungan perusahaan yang dipimpin
B. Manager Kendali Mutu
Nama Jabatan : Menejer Kendali Mutu
Tujuan Umum Jabatan :
 Memimpin dan mengkoordinasi semua pelaksanaan pekerjaan yang berkaitang

dengan mutu atau kualitas pekerjaan.
Tugas :
 Pembinaan personil dilapangan untuk meningkatkan SDM

 Mempelajari, menganalisa dan memahami semua perencanaan proyek yang
diberikan oleh pemilik proyek
 Memimpin dan mengarahkan semua kegiatan sesuai rencana
Tanggung Jawab :
 Terlaksananya kegiatan pelaksanaan pekerjaan agar berjalan sesuai rencana

 Terselenggaranya pengadministrasian kegiatan – kegiatan yang berkaitan dengan
pelaksanaan pekerjaan sampai dengan proses penagihan.
Menyiapkan metode kerja, bahan,alat dan tenaga kerja yang tepat
C. Manager Proyek
Nama Jabatan : Menejer Kendali Mutu

 Memimpin dan mengkoordinasi semua pelaksanaan pekerjaan agar berjalan tepat
waktu, tepat biaya dan tepat mutu.
Tugas :
 Pembinaan personil dilapangan untuk meningkatkan SDM

 Mempelajari, menganalisa dan memahami semua perencanaan proyek yang
diberikan oleh pemilik proyek
 Memimpin dan mengarahkan semua kegiatan sesuai rencana
Tanggung Jawab :
II-11
 Terlaksananya kegiatan pelaksanaan pekerjaan agar berjalan sesuai rencana
 Terselenggaranya pengadministrasian kegiatan – kegiatan yang berkaitan dengan
pelaksanaan pekerjaan sampai dengan proses penagihan.
 Menyiapkan metode kerja, bahan,alat dan tenaga kerja yang tepat
D. Pelaksana Lapangan
Nama Jabatan : Pelaksana Lapangan
 Melaksanakan seluruh kegiatan yang berhubungan langsung dengan Pekerjaan di

lapangan
Tugas :
 Membuat program kerja mingguan dan mengadakan pengarahan kegiatan harian

pada pelaksanaan laporan harian.
 Melakukan koordinasi dengan mitra usaha di lapangan.
 Melakukan Evaluasi dan membuat laporan hasil pelaksanaan pekerjaan di lapangan.
 Menyiapkan tenaga kerja dan mengatur pelaksanaan tugas tenaga kerja tiap harinya.
 Merencanakan dan mengendalikan pelaksanaan keselamatan dan kesehatan kerja
(K3)
 Membuat laporan harian tentang pelaksanaan kegiatan pekerjaan di lapangan.
 Melakukan koordinasi dengan bagian administrasi dan keuangan
 Melakukan koordinasi pekerjaan dari pihak pemilik proyek.
 Memelihara bukti – bukti kerja
Tanggung Jawab :
 Bertanggung jawab kepada GS dan terhadap bahan, alat setra atas penyelesaian
keseluruhan maupun terhadap kebutuhan perhari.
 Membuat laporan periodik kepada koordinator pelaksana
 Memahami gambar kerja dan spesifikasi teknik sebagai pedoman dalam memimpin
pelaksanaan kerja dilapangan
 Memimpin pelaksanaan pekerjaan di lapangan dengan memperhatikan biaya, mutu
dan waktu.
II-12
E. Petugas K3 Konstruksi
Nama Jabatan : Petugas K3 Konstruksi
 Untuk menyusun program K3 serta penerapannya dalam proyek konstruksi

Tugas :
 Menerapkan ketentuan peraturan perundang – undangan tenteng dan terkait K3

konstruksi
 Mengevaluasi dokumen kontrak dan metode kerja pelaksanaan konstruksi
 Mengevaluasi program K3
 Mengevaluasi prosedur dan instruksi kerja penerapan ketentuan K3
Tanggung Jawab :
 Melakukan sosialisasi, penerapan dan pengawasan pelaksanaan program, prosedur

kerja dan instruksi kerja K3
 Melakukan evalusi dan membuat laporan penerapan SMK3 dan pedoman teknis K3
konstruksi
 Mengevaluasi perbaikan metode kerja pelaksanaan konstruksi berbasis K3, jika
diperlukan
 Mengevaluasi penanganan kecelakaan kerja dan penyakit akibat kerja serta keadaan
darurat.
F. Menejer Administrasi Keuangan
Nama Jabatan : Administrasi dan Keuangan
 Untuk mengatur manajemen dalam pelaksanaan bidang keuangan, logistik dan

administrasi umum..
Tugas :
 Bertanggung jawab kepada GS terhadap administrasi logistik dan keuangan proyek

Tanggung Jawab :
 Menyelenggarakan tata usaha surat menyurat dan tata usaha pimpinan
II-13
 Membuat laporan keuangan administrasi dan logistik proyek, ikut manajemen
penggunaan uang dan logistik
 Menyelesaikan tata usaha perjalanan dinas dan pemeliharaan kendaraan bermotor
 Menyelenggarakan verifikasi bukti pembayaran dan melakukan pembayaran kepada
pihak yang terkait
 Melakukan koordinasi terhadap seluruh komponen proyek yang terkait bidangt
keuangan dan logistik
 Menyelenggarakan tata usaha kepegawaian di proyek
 Membuat laporan pertanggung jawaban keuangan (berkala)
 Memelihara bukti – bukti kerja
2.3 Hubungan Kerja Secara Teknis Antara Pemilik proyek,Konsultan dan

Kontraktor
Secara teknis hubungan kerja merupakan hubungan antara pihak-pihak yang terlibat
dalam pelaksanaan suatu proyek antara pemilik proyek, konsultan perencana, konsultan
pengawas dan kontraktor atau pelaksana, terjadi suatu hubungan vertikal. Dalam hal ini
semua masalah teknis perencanaan diserahkan oleh pemilik proyek kepada konsultan
perencana. Berdasarkan penunjukan
pengawasan oleh pemilik proyek, maka seluruh teknis pengawasan diserahkan kepada
konsultan pengawas. Dalam pelaksanaan di lapangan konsultan pengawas berkuasa penuh
untuk menegur pelaksana/kontraktor jika pekerjaan yang dilaksanakan bertentangan dengan
bestek dan rencana kerja dan syarat (RKS) yang ada, baik secara tulisan maupun lisan
sesuai dengan wewenangnya. Apabila teguran-teguran tersebut diabaikan oleh pelaksana,
maka konsultan pengawas dapat menghentikan seluruh pekerjaan baik untuk sementara
waktu maupun seterusnya.
Beda halnya dengan konsultan perencana, konsultan perencana tidak dapat menegur
atau memerintah pelaksana atau kontraktor secara langsung di lapangan tanpa melalui
konsultan pengawas. Hal ini disebabkan karena diantara konsultan perencana dan
kontraktor/pelaksana tidak ada hubungan kerja. Sebaliknya antara konsultan perencana dan
konsultan pengawas terdapat hubungan garis konsultasi.
II-14
Dalam pelaksanaan proyek Peningkatan Jalan dengan Konstruksi HRS-Base Lokasi
di Pulau Semau , hubungan kerja antara pihak-pihak organisasi dikelompokan menjadi dua
kelompok :
a. Hubungan kerja secara teknis

b. Hubungan kerja secara hukum
Untuk lebih jelasnya, hubungan kerja secara teknis dapat dilihat pada Gambar 2.3 berikut:
Pemilik Proyek
Konsultan Pengawas Konsultan Perencana
Keterangan
= Garis perintah
Kontraktor/Pelaksana
= Garis konsultasi
Gambar 2. 3 Hubungan Kerja Secara Teknis
2.3.1 Hubungan Kerja Secara Hukum

Dalam hubungan kerja secara hukum, masing-masing pihak mempunyai kedudukan
yang terikat secara hukum (kontrak). Masing-masing pihak dalam melaksanakan tugas
haruslah sesuai dengan kedudukkanya dan tidak boleh menyimpang dari kontrak. Untuk
lebih jelas kedudukkan masing-masing secara hukum dapat dilihat pada Gambar 2.4. berikut:
Memberi jasa Memberi jasa
Membayar jasa Pemilik Proyek Membayar jasa

Membayar jasa
Memberi jasa
Kontrak kerja Kontrak kerja

Kontrakkerja
Konsultan Konsultan
Pengawas Perencana
Kontraktor/
Pelaksana
Gambar 2. 4 Hubungan Kerja Sama Secara Hukum
II-15
2.4 Sistem Pengendalian Proyek
2.4.1 Umum
Pengendalian merupakan suatu rangkaian kegiatan manajemen melalui pengawasan
dan penilaian (evaluasi) serta penentuan terhadap suatu keperluan perbaikan (korektif).
Pelaksanaan suatu proyek memerlukan sistem manajemen sebagai pengatur sumber
daya yang ada. Untuk itu, perlu adanya suatu relasi seimbang antara sumber daya yang
diwujudnyatakan dalam tingkatan pengendalian proyek melalui perpaduan pemikiran ilmiah
dan praktis untuk menghasilkan ketepatan mutu dan waktu. Adapun sumber daya yang
menjadi sasaran dari sistem pengendalian proyek antara lain:
1. Man (manusia/tenaga kerja)
2. Materials (material)
3. Machines (peralatan)
4. Money (biaya/uang)
5. Time (waktu)
2.4.2 Sistem Pengendalian Tenaga Kerja

Tenaga kerja merupakan suatu faktor pendukung terciptanya suatu kegiatan proyek.
Adanya kerja sama atau kekompakkan baik antara sesama tenaga kerja maupun antara
tenaga kerja dan pimpinan akan lebih mudah mewujudkan kelancaran pada sistem
pengendalian proyek.
Kebutuhan akan tenaga kerja disesuaikan dengan volume dan jenis pekerjaan pada
hari pelaksanaan sehingga tidak terjadi kelebihan atau pun kekurangan tenaga kerja. Sistem
pengendalian tenaga kerja dalam proyek ini meliputi :
1. Penempatan tenaga kerja pada jenis pekerjaan sesuai dengan ketrampilan yang
dimiliki.
2. Pengaturan jumlah tenaga kerja sehingga terjadi keseimbangan pada semua jenis
pekerjaan (tidak berlebihan pada pekerjaan tertentu dan kekurangan pada pekerjaan
lain).
3. Penempatan jumlah tenaga kerja berdasarkan volume pekerjaan pada hari
pelaksanaan.
Berdasarkan hasil pengamatan bahwa sistem pengendalian tenaga kerja untuk
proyek ini baik, karena secara langsung tidak diatur oleh mandor maupun pengawas.
II-16
2.4.3 Sistem Pengendalian Material
Dari hasil pengamatan di lapangan di ketahui bahwa material yang di gunakan pada
pekerjaan proyek ini berupa material lokal maupun non-lokal, material lokal terdiri dari pasir,
batu dan tanah putih. Semua material tersebut di peroleh langsung dari tempat
penambangan yaitu semua berasal dari satu lokasi Takari dan Sikumana disamping itu untuk
pengadaan agregat, filler serta prokdusi aspal panas juga berasal dari AMP sendiri yaitu
AMP PT. Bumi Indah. Sedangkan material non-lokal terdiri dari semen, besi beton, paku,
kawat ikat, kawat beton, dan lain-lain diperoleh dari toko-toko bangunan yang ada di kota
Kupang sedangkan aspal di datangkan langsung dari Surabaya. Sesuai pembahasan di atas
bahwa di lokasi proyek ini dilengkapi dengan besecamp akan tetapi material-material non-
lokal tersebut di distribusikan secara bertahap dari lokasi penambangan melihat dari
kemajuannya pekerjaan. Untuk material lokal di datangkan terlebih dahulu sebelum
pekerjaan di mulai, mengingat karena material tersebut harus di cek kualitasnya sebelum
dipakai untuk pelaksanaan pekerjaan pada proyek. .
2.4.4 Sistem Pengendalian Peralatan

Penggunaan peralatan pada suatu pelaksanaan konstruksi jalan baik dalam
pekerjaan skala besar maupun skala kecil peralatan yang dimaksudkan disini adalah
peralatan yang digunakan untuk mendukung atau proses penyelesaian proyek peningkatan
jalan dengan konstruksi HRS-Base lokasi di Pulau Semau .
Adapun klasifikasi peralatan adalah sebagai berikut :
1. Alat pengangkut atau transportasi yaitu dump truck yang mengangkut material dari
sumber ke lokasi proyek dengan kapasitas 7m3 – 10 m3.
2. Alat pembentuk permukaan Motor Grader digunakan untuk meratakan bagian dasar
atau bagian permukaan tanah.
3. Vibrator Roller sebagai pemadat
4. Alat Penggali Exavator adalah alat berfungsi ganda yaitu alat untuk menggali,
mengangkat dan memuat material.
5. Wheel Loader adalah alat pemuat, mengisi, memindahkan material pada jarak
pendek
6. Water Tanker berfungsi untuk penyiraman
7. Paving Set untuk penghamparan aspal
8. AMP (Asphalt Mixing Plant) untuk produksi bahan.
II-17
Sistem pengendalian peralatan pada proyek ini adalah sebagai berikut :
1. Peyimpanan peralatan pada tempat tertentu sehingga memudahkan tenaga kerja
dalam menggunakannya.
2. Pemeliharaan peralatan baik kebersihan maupun keutuhannnya sehingga masih
dapat digunakan pada item pekerjaan yang lain.
Dalam pengamatan di lokasi pekerjaan sistem pengendalian alat kurang maksimal,
hal ini terlihat kurangnya alat angkut material (Dump Truck), sehingga sering kali terjadi
keterlambatan pekerjaan di lapangan.
2.4.5 Sistem Pengendalian Biaya/Upah

Upah/gaji bagi para tenaga merupakan imbalan atas jasa yang telah diberikan
sekaligus dapat memotivasi semangat kerja. Upah tersebut diberikan dalam tiga bentuk
berdasarkan kesepakatan antara kepala proyek dengan tenaga kerja.
1. Pembayaran Upah Harian
Pada sistem ini, tenaga kerja dibayar dua kali sebulan atau satu kali dalam dua
minggu yaitu pada pertengahan dan akhir bulan berdasarkan waktu kerja selama sehari,
ketrampilan, tanggung jawab dan jenis pekerjaan.
1. Keuntungan :
a. Kontraktor bisa membayar upah sesuai dengan upah minimum regional (UMR),
dimana kontraktor lebih bebas menentukan besar upah potensial yang
menguntungkan atau berdasarkan evaluasi kerja harian.
b. Kontraktor bebas menambah atau mengurangi jumlah tenaga kerja sesuai
kebutuhan.
2. Kerugian :
a. Tenaga kerja cenderung mengulur-ulur waktu penyelesaian sehingga biaya dari
kontraktor semakin bertambah.
b. Tenaga kerja tidak merasa bertanggung jawab atas pekerjaannya.
c. Tenaga kerja sering tidak mengikuti prosedur kerja yang sesuai dengan direksi
pekerjaan.
2. Pembayaran Upah Borongan
Sistem ini dilakukan untuk memperlancar dan mengoptimalkan waktu pekerjaan guna
mengejar target. Kontraktor akan membayar upah pekerjaan jika pekerjaan telah selesai
sesuai dengan perjanjian.
II-18
1. Keuntungan :
a. Tenaga kerja bekerja dengan penuh tanggung jawab.
b. Target pekerjaan tercapai dengan optimal.
2. Kerugian :
a. Kurangnya pengawasan yang baik.
b. Tenaga kerja cenderung mengabaikan mutu pekerjaan.
3. Pembayaran Upah Bulanan
Sistem ini diterapkan pada tenaga kerja tetap dengan waktu kerja yang lama, dan
upah yang diberikan tergantung pada masa kerja atau keahlian tenaga kerja tersebut.
1. Keuntungan :
a. Adanya keterikatan antara kepala proyek dan tenaga kerja karena upah akan
dibayar setelah satu bulan kerja sehingga keuangan lebih diatur dengan baik.
b. Tenaga kerja akan bekerja dengan penuh tanggung jawab.
2. Kerugian :
a. Kepala proyek tetap memberikan upah sesuai kesepakatan walaupun tidak sesuai
dengan waktu pekerjaan.
b. Tenaga kerja cenderung memanipulasi waktu kerja jika tidak diawasi dengan baik.
c. Upah tenaga kerja lebih besar jika waktu penyelesaian tidak diawasi dengan baik.
Berdasarkan pengamatan yang dilakukan pada proyek ini, pembayaran upah
dilakukan dengan cara pembayaran upah harian dan bulanan.
2.4.6 Sistem Pengendalian Waktu

Sasaran manajemen suatu proyek yakni perencanaan dan pengaturan sumber daya
yang berpedoman pada waktu atau jadwal pelaksanaan yang disusun. Sistem pengendalian
waktu bertujuan untuk mengoptimalkan waktu pelaksanaan proyek sehingga target pekerjaan
dapat tercapai sesuai rencana. Sesuai dengan pengamatan yang dilakukan selama masa
praktek di lapangan, pembagian waktu kerja dilaksanakan dari hari senin sampai hari sabtu
(tidak termasuk hari libur kalender) dengan rincian sebagai berikut :
1. Pukul 08.00 – 12.00 (waktu kerja).
2. Pukul 12.00 – 13.00 (waktu istirahat dan makan siang).
3. Pukul 13.00 – 17.00 (waktu kerja)
II-19
2.4.7 Penjadwalan Proyek
Penjadwalan proyek merupakan salah satu elemen hasil perencanaan, yang dapat
memberikan informasi tentang jadwal rencana dan kemajuan proyek dalam hal kinerja
sumber daya berupa biaya, tenaga kerja, peralatan dan material serta rencana durasi proyek
dan progress waktu untuk penyelesaian proyek.
Secara umum penjadwalan mempunyai manfaat-manfaat seperti berikut :
1. Memberikan pedoman terhadap unit pekerjaan atau kegiatan mengenai batas-batas
waktu untuk mulai dan akhir dari masing-masing tugas.
2. Memberikan sarana bagi manajemen untuk koordinasi secara sistematis dan reality
dalam penentuan lokasi prioritas terhadap sumber daya dan waktu.
3. Memberikan sarana untuk menilai kemajuan pekerjaan.
4. Menghindari pemakaian sumber daya yang berlebihan, dengan harapan proyek dapat
selesai sebelum waktu yang ditetapkan.
5. Memberikan kepastian waktu pelaksanaan pekerjaan merupakan sarana dalam
pengendalian proyek.
Dalam pekerjaan peningkatan jalan dengan konstruksi HRS-Base ini sistem
pengendalian waktu disesuaikan dengan waktu kerja, akan tetapi sebagaimana diketahui
kondisi optimum bekerja tidak sama persis dengan apa yang telah direncanakan dalam
waktu rencana kerja (time schedulle) tersebut. Selain waktu di atas, terdapat waktu
tambahan pekerjaan atau waktu lembur. Waktu tersebut berupa tambahan hari kerja pada
hari Minggu dan dapat juga berupa tambahan jam kerja setelah selesai waktu kerja. Dengan
kata lain biasanya dikatakan lembur. Dalam pelaksanaannya, waktu kerja ini dilaksanakan
dengan baik walaupun kadang terdapat kesulitan-kesulitan yang dipengaruhi oleh beberapa
faktor seperti tidak disiplin dengan waktu kerja, kelelahan, cuaca, dan lain-lain.
Jangka waktu pelaksanaan pekerjaan pembangunan jalan dengan konstruksi HRS-
Base yang berlokasi di Pulau Semau oleh PT. Adisti Indah adalah 300 hari kalender.
2.5 Layanan Pengadaan Secara Elektronik (LPSE)

LPSE atau Layanan Pengadaan Secara Elektronik adalah penyelenggara sistem
elektronik pengadaan barang/jasa pemerintah. LPSE sendirii mengoperasikan system e-
procurement bernama SPSE (Sistem Pengadaan Secara Elektronik) yang dikembangkan
II-20
oleh LKPP. LPSE sering dirancukan dengan sistem e-procurement (pengadaan secara
elektronik).
LPSE merupakan unit yang dibentuk oleh sebuah instansi untuk mengoperasikan
sistem e-procurement SPSE. Pada awalnya LPSE hanya sebagai tim ad hoc yang dibentuk
oleh kepala instansi (gubernur, wali kota, menteri). Pada perkembangan selanjutnya,
sebagian instansi telah mendirikan LPSE secara struktural seperti di Kementerian Keuangan
Republik Indonesia, Provinsi Jawa Barat, dan Provinsi Sumatera Barat. Pada proses
pengadaan LPSE hanya sebagai fasilitator yang tidak ikut dalam proses pengadaan.
Pelaksanaan proses pengadaan sepenuhnya dilakukan oleh panitia pengadaan atau Unit
Layanan Pengadaan/ULP.
LPSE tidak hanya melayani pengadaan dari instansi tempat LPSE tersebut
berada. LPSEKementerian Keuangan misalnya, memfasilitasi pengadaandari LKPP, KPK, Ko
misi Yudisial, dan PPATK. Hal serupa juga terjadi di LPSE-LPSE lain seperti di LPSE
Universitas Diponegoro, LPSE Provinsi Jawa Barat, LPSE Provinsi Sumatera
Barat, LPSEKotaYogyakarta,dan LPSE Provinsi Daerah Istimewa Yogyakarta
Pada awalnya LPSE hanya sebagai tim ad hoc yang dibentuk oleh kepala instansi
(gubernur, wali kota, menteri). Pada perkembangan selanjutnya, sebagian instansi telah
mendirikan LPSE secara struktural seperti di Kementerian Keuangan Republik Indonesia,
Provinsi Jawa Barat, dan Provinsi Sumatera Barat. Pada proses pengadaan LPSE hanya
sebagai fasilitator yang tidak ikut dalam proses pengadaan. Pelaksanaan proses
pengadaan sepenuhnya dilakukan oleh panitia pengadaan atau Unit Layanan
Pengadaan/ULP.
Pada proses pengadaan barang/jasa pemerintah secara elektronik dapat dilakukan

dengan cara sebagai berikut:
1. E-Tendering merupakan tata cara pemilihan penyedia barang/jasa yang

dilakukan secara terbuka dan dapat diikuti oleh semua penyedia barang/jasa
yang telah mendaftar pada SPSE dan kemudian menyampaikan penawaran sampai
dengan waktu yang telah ditentukan.
2. E-Purchasing merupakan tata cara pembelian barang/jasa melaluisistem katalog

elektronik.
II-21
2.5.1 Sistem Pengadaan Secara Elektronik
SPSE merupakan aplikasi e-procurement yang dikembangkan oleh LKPP untuk

diterapkan oleh instansi-instansi pemerintah di seluruh Indonesia. Instansi pemerintah di
Indonesia sangat beraneka ragam begitu pula dengan anggaran yang mereka miliki. Ada
instansi daerah yang memiliki anggaran lebih dari 7 trilyun dan ada pula yang hanya puluhan
hingga ratusan miliar saja per tahun. Kondisi ini menjadi pertimbangan LKPP dalam
mengembangkan sistem e-procurement SPSE.
SPSE dikembangkan dengan semangat free license. Instansi dengan anggaran yang
terbatas tetap dapat menerapkan SPSE karena tidak diperlukan biaya lisensi kecuali
pembelian server dan sewa akses internet. SPSE dikembangkan
menggunakan Java dan database PostgreSQL sehinggadapat berjalan diPlatform Linux.
SPSE dikembangkan sejak tahun 2006 dengan mengacu business process yang tertuang
pada Kepres nomor 80 tahun 2003 tentang pengadaan barang dan jasa pemerintah.
Dalam mengembangan SPSE, LKPP melibatkan instansi-instansi terkait

yaitu Lembaga Sandi Negara dan Badan Pengawasan Keuangan dan Pembangunan
(BPKP). Lembaga Sandi Negara mengembangkan Aplikasi Pengaman Dokumen
(APENDO).Dokumen penawaran dari peserta lelang di denkripsi dan didekripsi menggunaka
n Aplikasi Pengaman Dokumen (APENDO).Sub system e-audit dikembangkan
bekerja sama dengan Badan Pengawasan Keuangan dan Pembangunan yang
memungkinkan SPSE mengeluarkan informasi detail tentang proses lelang untuk keperluan
audit.
2.5.2 Keanggotaan peserta Pelelangan Dalam LPSE

Untuk dapat mengikuti proses pengadaan barang/jasa secara elektronik, penyedia
barang/jasa harus mendaftar secara online pada website LPSE kemudian mengikuti proses
verifikasi dokumen pendukung sebagaimana dipersyaratkan. Adapun aturan mengenai
keanggotaan pengguna LPSE adalah sebagai berikut:
1. Registrasi Pengguna
a. PPK/Panitia/Pokja ULP mengajukan permintaan untuk mendapatkan kode

akses (user id dan password) kepada pengelola LPSE bagi PPK/Panitia/Pokja ULP
suatu paket pekerjaan tertentu dengan menunjukan surat Keputusan penunjukan
II-22
sebagai panitia pengadaan 15 dari Pengguna Anggaran
(PA)/KuasaPenggunaAnggaran(KPA).
b. Penyedia barang/jasa melakukan pendaftaran secara online pada website

LPSE dan selanjutnya mengikuti proses verifikasi dokumen pendukung yang dipersyaratkan
oleh LPSE
c. Dengan membuat dan/atau mendaftar sebagai peserta lelang pada paket

pekerjaan dalam SPSE, maka PPK/Panitia/Pokja ULP dan Penyedia barang/jasa telah
memberikan persetujuannya pada Pakta Integritas. Dimana Pakta integritas adalah surat
pernyataan yang berisi ikrar untuk mencegah dan tidak melakukan kolusi, korupsi dan
nepotisme dalam pengadaan barang/jasa.
2. Persyaratan Registrasi Pengguna
a. PPK/Panitia/Pokja ULP:
Surat Keputusan penunjukan sebagai PPK/Panitia/Pokja ULP oleh Pengguna

Anggaran (PA)/Kuasa Pengguna Anggaran (KPA);
b. Penyedia barang/jasa:
1.KTP Direktur/Pemilik perusahaan/Pejabat yang berwenang di perusahaan dan

yang ditunjukan sebagai admin
2. Nomor Pokok Wajib Pajak(NPWP) Perusahaan
3.Surat Ijin Usaha Perdagangan (SIUP)/Surat Ijin UsahaJasa Konstruksi
(SIUJK) /Sertifikat Badan Usaha (SBU)
4. TDP (Tanda daftar perusahaan);
5. Akta pendirian perusahaan beserta akta perubahannya (jika adaperubahan).
c. Penyedi barang/jasa wajib menandatangani dan menyerahkan formulir

keikutsertaan dan formulir pendaftaran yang telah tersedia pada website LPSE
d. Penyedia bara ng/jasa dapat melakukan registrasi sebagai Pengguna SPSE

atau paling lambat 2 (dua) hari kerja sebelum batas akhir pendaftaran suatu paket
pekerjaan yang ingin diikuti
II-23
3. Kewajiban Pengguna
a. Memenuhi ketentuan peraturan perundang-undangan dan kebijakan yang berlaku

dalam pengadaan barang/jasa pemerintah.
b. Masing-masing Penyedia barang/jasa hanya diperkenankan memiliki (satu)

UserID dan Password yang dapat digunakan disemua LPSE di Indonesia dengan
melakukan Agresi Inaproc pada website LPSE, apabila LPSE tertentu belum melakukakan
Agresi Inaproc, maka penyedia harus melakukan pendaftaran dan verifikasi data lagi di
website LPSE tersebut, seperti proses awal registrasi.
c. Setiap Pengguna bertanggungjawab melindungi kerahasiaan hak akses, dan

aktivitas lainnya pada SPSE
d. Setiap penyalahgunaan hak akses oleh pihak lain menjadi tanggungjawab

pemilik UserID dan Password
e. Penyedia barang/jasa wajib memutakhirkan data kualifikasi (jika terjadi

perubahan seperti alamat, status kepemilikan, kondisi keuangan, kontak person, klasifikasi
bidang usaha, jenis barang/jasa yang disediakan, dan data atau informasi lain yang
dianggap perlu dalam SPSE)
f. Menjaga kerahasiaan dan mencegah penyalahgunaan data dan informasi yang

tidak diperuntukkan bagi khalayak umum
g. Penyedian barang/jasa bertanggung jawab terhadap setiap kekeliruan dan/atau

kelalaian atas penggunaan data kualifikasi yang tidak mutakhir (update) yang tidak menjadi
tanggung jawab LPSE maupun Panitia/Pokja ULPpengadaan.
4. Ketentuan Pengguna
a. Pengguna setuju bahwa transaksi yang dilakukan melalui SPSE tidak boleh
melanggar peraturan perundang- undangan yang berlaku di Indonesia.
b. Pengguna wajib tunduk dan taat pada semua peraturan yang berlaku di
Indonesia yang berhubungan dengan penggunaan jaringan dan komunikasi data baik di
wilayah Indonesia maupun dari dan keluar wilayah Indonesia melalui website LPSE.
II-24
c. Pengguna bertanggungjawab penuh atas isi transaksi (contentsofdata) yang
dilakukan dengan menggunakan SPSE.
d. Pengguna dilarang saling mengganggu proses transaksi dan/atau layanan lain

yang dilakukan dalam SPSE
e. Pengguna setuju bahwa usaha untuk memanipulasi data, mengacaukan

sistem elektronik dan jaringannya adalah tindakan melanggar hUkum.
5. Pembatalan Keanggotaan Pengguna
a. Pengelolaan LPSE berhak membatalkan, menunda atau menghalangi

sementara hak akses dalam proses pengadaan barang tau jasa dari pengguna apabila
ditentukan adanya suatu informasi atau aktivitas yang tidak dibenarkan sesuai dengan
ketentuan yang berlaku
b. Pengguna mengundurkan diri dengan cara mengirimkan surat permohonan
dan disampaikan kepada pengelola LPSE (tempat Pengguna terdaftar) yang dapat dikirimka
n melalui elektronik(email).
II-25
BAB III
TINJAUAN UMUM
3.1. Umum
Pelaksanaan suatu proyek merupakan suatu tahap kegiatan dalam proses realisasi
yang merupakan kelanjutan dari tahap perencanaan. Dalam hal ini pelaksanaan merupakan
suatu pekerjaan lapangan atau fisik yang menerapkan segala ketentuan, instruksi dan segala
persyaratan yang telah ditetapkan menjadi wujud nyata dari suatu proyek berupa jalan raya
dan lain-lain.
Pada saat kegiatan kerja praktek pada proyek “Pembangunan jalan lingkar pulau
semau, kegiatan pelaksanaan proyek sudah mencapai pekerjaan akhir (finishing). Dengan
demikian kegiatan pelaksanaan dari aspek manajamen maupun pelaksanaan pekerjaan
(aspek teknis maupun non-teknis) yang dapat dilihat selama kegiatan kerja praktek kurang
lebih 3 bulan adalah meliputi Pekerjaan Urugan Pilihan, Pekerjaan timbunan,dan pekerjaan
Box culvert. Tinjauan umum dimulai dari awal kegiatan kerja praktek.
A. Divisi II Drainase
1. Galian untuk Drainase Selokan dan Saluran Air
2. Pasangan Batu dengan Mortar
B. Divisi III Pekerjaan Tanah Dan Geosintetik

1. Galian Biasa
2. Galian Batu
3. Timbunan Biasa dari Sumber Galian
4. Urugan Pilihan dari Sumber Galian
5. Penyiapan Badan Jalan
F. Divisi VI Struktur
1. Beton fc’ = 30 Mpa
2. Pasangan Batu
3. Pengadaan Box Culvert (On Site)
III-1
3.2. Lingkup Pekerjaan
Sebelum pekerjaan fisik di lapangan dilaksanakan, sebagai langkah awal dilaksanakan
pekerjaan yang menunjang pelaksanaan pekerjaan tersebut. Untuk mengecek mengenai
kuantitas yang ada pada kontrak, maka perlu diadakan rekayasa lapangan secara bersama
antara pihak kontraktor dengan pihak pemilik proyek. Hasil rekayasa akan dituangkan dalam
satu berita acara yang selanjutnya akan menjadi bahan pertimbangan untuk mengadakan
amandemen kontrak dengan cara review desain. Selanjutnya kontraktor mengajukan
“Request for works” sebelum memulai suatu pekerjaan yaitu kontraktor harus mengajukan
permohonan untuk melaksanakan suatu pekerjaan (Request) yang dilampirkan dengan shop
drawing/gambar kerja serta waktu pelaksanaan kepada pemberi kerja (Direksi).
Proses – proses pengerjaan yang dapat dilaporkan selama kurang lebih 3 (tiga) bulan
masa kerja praktek pada proyek Pembangunan Jalan Lingkar Pulau Semau diuraikan pada
penjelasan dibawah ini.
3.2.1 Divisi II Drainase
1. Galian untuk Drainase Selokan dan Saluran Air

a. Defenisi
1) Pekerjaan galian bertujuan dalam pembuatan drainase agar dapat mengalirkan air
agar tidak tergenang yang dapat menyebabkan kerusakan badan jalan.
2) Pekerjaan galian dilakukan setelah pengukuran/ opname yang dilakukan oleh
direksi dan berdasarkan gambar rencana yang telah disepakati dalam kontrak.
b. Spesifikasi
Galian untuk drainase berdasarkan pengamatan langsung di lapangan memiliki
kedalaman bervariasi 0,8 sampai 1 meter, dengan lebar atas 1,4 meter, dan lebar bawah 1,4
meter, serta menyesuaikan dengan kemiringan di lapangan.
c. Sumber Daya yang digunakan :
Sumber daya yang digunakan dapat dilihat pada Tabel 3.1 berikut:
III-2
Tabel 3. 1 Sumber Daya Pekerjaan Galian Drainase
No. Tenaga Kerja Material Peralatan

1 Pekerja Excavator
2 Mandor tidak ada material Dump Truck
3 - Alat Bantu
Sumber : Hasil Pengamatan,2021

Pekerjaan ini, dilakukan dengan menggunakan excavator dan alat bantu lainnya sesuai
perencanaan, dan hasil galian dibuang keluar dari lokasi pekerjaan. Pekerjaan yang
dilakukan oleh kelompok tenaga kerja adalah melakukan perapihan pada hasil galian yang
dilakukan oleh excavator.
d. Diagram Alir Kegiatan
Proses pekerjaan galian drainase dapat dilihat pada Diagram 3.1 berikut:
Mulai
Penentuan Lokasi Galian Oleh

Direksi dan berdasarkan
Gambar Rencana
Pelaksanaan Galian Hasil Galian diangkut oleh DT

dengan Alat Berat untuk dibuang ke luar lokasi
proyek
Perapihan Galian
oleh Tenaga Kerja
Tidak
Kontrol Galian
Ya
Selesai
Diagram 3.1. Pekerjaan Galian Drainase
III-3
e. Metode Pelaksanaan
1) Sebelum dilakukan penggalian dengan alat berat, terlebih dahulu dilakukan
penentuan lokasi pekerjaan galian untuk drainase oleh direksi ;
2) Penggalian dilakukan menggunakan alat berat atau mekanik ;
3) Panggalian menggunakan Excavator dan material hasil galian diangkut dengan
Dump Truck untuk dibuang ke luar lokasi proyek.
4) Tenaga kerja melakukan perapihan pada galian yang sebelumnya telah dilakukan
oleh excavator
Sketsa gambar Galian untuk Drainase Selokan dan Saluran Air dapat dilihat pada Gambar
3.1 berikut:
Gambar 3. 1 Sketsa Galian untuk Drainase Selokan dan Saluran Air
(dalam satuan meter)
Sumber: Autocad
f. Dokumentasi kegiatan Galian untuk Drainase Selokan dan Saluran Air

Dokumentasi kegiatan Galian untuk Drainase Selokan dan Saluran Air dapat dilihat
pada Gambar 3.2 berikut:
III-4
Gambar 3. 2 Galian Untuk Drainase dan Saluran Air
Sumber : Hasil Dokumentasi Lapangan,2021
g. Komentar atau Ulasan Galian Untuk Drainase dan Saluran Air
Berdasarkan pengamatan di lapangan, pekerjaan galian untuk drainase sudah

dilakukan dengan baik dan sesuai dengan prosedur, mulai dari penentuan lokasi galian oleh
direksi dan pengukuran untuk mendapatkan kedalaman galian, pelaksanaan penggalian
dengan menggunakan alat berat excavator, dan perapian galian oleh tenaga kerja.
2. Pasangan Batu dengan Mortar

a. Defenisi
1) Pasangan batu adalah susunan batu yang diantaranya diisi dengan bahan adukan
semen atau mortar sebagai bahan pengikatnya.
2) Pasangan batu seringkali digunakan untuk membuat konstruksi dinding penahan
(gravity wall), dan juga untuk membuat pondasi, hal ini dikarenakan kemampuan
konstruksi pasangan batu dalam menahan beban yang cukup besar.
b. Spesifikasi
Pada pekerjaan pasangan batu dengan mortar ini, komposisi campuran yang
digunakan adalah 1:3(Semen:Pasir). Untuk ukuran saluran sendiri memiliki tebal dinding 20
cm, dan lantai 20 cm. Adapun lebar dalam yakni 80 cm untuk lebar atas, dan 50 cm untuk
lebar bawah, serta tinggi saluran dihitung dari permukaan lantai sebesar 60 cm.

Sumber Daya yang digunakan dapat dilihat pada Tabel 3.2 berikut:
III-5
Tabel 3. 2 Sumber Daya Pekerjaan Pasangan Batu dengan Mortar
1 Pekerja Pasir Concrete Mixer
2 Tukang Semen Dump Truck
3 Mandor batu kali Alat Bantu
Sumber: Hasil Pengamatan,2021
Pekerjaan pasangan batu dan mortar dapat dilihat pada Diagram 3.2 berikut:
Mulai
Penyiapan Material dan Peralatan
Pemasangan Bowplank
Tidak
Cek
Ya
Pek. Pasangan Batu dengan Mortar
Tidak
Cek
Ya
Perapihan/ Pembersihan
Selesai
Diagram 3.2.. Pekerjaan Pasangan Batu dengan Mortar
Metode pelaksanaan :
III-6
1. Setelah galian pondasi dan pemotongan kemiringan (grading) telah sesuai ukuran
yang dipersyaratkan, lalu dilakukan penyiapan material dan peralatan, serta
pemasangan bowplank (Profil dari kayu dan tali/ bentuk Pasangan batu dan Mortar)
untuk pekerjaan pasangan batu sesuai gambar kerja.
2. Selanjutnya dilakukan pekerjaan pasangan batu dan mortar dengan komposisi yang
sudah direncanakan (sudah dijelaskan sebelumnya) untuk menyelimuti susunan batu
dalam pengerjaan.
3. Pekerjaan pasangan batu dengan mortar dimulai dari dasar ke arah atas, permukaan
akhir yang bersebelahan dengan bahu jalan diratakan dan barbentuk sesuai kondisi,
agar air lancar untuk mencegah terjadinya gerusan pada tepi perkerasan jalan.
Sketsa gambar Pasangan Batu Dan Mortar
Gambar 3. 3 Sketsa Pasangan Batu Dan Mortar
Sumber : Autocad
e. Dokumentasi kegiatan Pasangan Batu Dan Mortar

Pekerjaan pasangan batu dan mortar dapat dilihat pada Gambar 3.4 berikut:
III-7
Gambar 3. 4 Pasangan Batu Dan Mortar

f. Komentar atau Ulasan Pasangan Batu dan Mortar
Berdasarkan Pengamatan di lapangan, pekerjaan pasangan batu dengan mortar
sudah dilakukan dengan baik sesuai dengan prosedur yang ada. Dalam pekerjaan pasangan
batu terdapat 32 pekerja, komposisi mortar yang digunakan adalah 1 : 3 yang terdiri dari
semen dan pasir.
3.2.2 Divisi III Pekerjaan Tanah
1. Galian Biasa / Galian batu

a. Definisi
1. Pekerjaan galian untuk membuat saluran yang digunakan untuk mengalirkan air tanah
agar tidak tergenang yang dapat mengakibatkan kerusakan badan jalan.
2. Jenis pekerjaan maupun pembayarannya dapat berupa galian tanah atau galian batu
sesuai hasil opname lapangan dari pihak direksi.
b. Sumber Daya yang digunakan :
Sumber daya yang digunakan dapat dilihat pada Tabel 3.3 berikut:
III-8
Tabel 3. 3 Sumber Daya Pekerjaan Pasangan Batu dengan Mortar
No
Tenaga Kerja Material Peralatan
.
1 Operator Excavator Excavator
2 Pekerja tidak ada bahan yang Dump Truck
3 Mandor digunakan Alat Bantu
4 - -

c. Diagram Alir Kegiatan
Proses pelaksanaan pekerjaan Galian Biasa/Batu dapat dilihat pada Diagram 3.3
berikut:
Mulai
Penentuan Lokasi Galian Oleh

Direksi dan berdasarkan
Gambar Rencana
Hasil Galian yang disimpan di

Pelaksanaan Galian tempat penimbunan sementara,
dengan Alat Berat diangkut oleh DT yang akan
digunakan dalam pekerjaan
Tidak timbunan pilihan dari hasil
Kontrol Galian galian, sementara itu galian
batu dibuang ke luar lokasi
Ya proyek.
Selesai
Diagram 3.3 Pekerjaan Galian Biasa Atau Galian Batu
d. Metode Pelaksanaan
1. Penggalian dilakukan menggunakan alat berat excavator yang dikontrol oleh
pengawas saat melakukan penggalian dan pemotongan kemiringan (grading);
2. Hasil galian diangkut oleh Dump Truck menuju tempat penimbunan sementara, yang
nantinya akan digunakan dalam pekerjaan timbunan pilihan dari hasil galian.
Sementara itu, galian batu dibuang ke luar lokasi proyek.
III-9
e. Komentar atau Ulasan Galian Batu dan Galian Biasa
Berdasarkan pengamatan di lapangan pekerjaan galian dilakukan dengan baik sesuai
dengan prosedur yang ada. Terdapat tiga (2) unit excavator yang beroperasi dalam
pekerjaan galian, yakni dua (1) unit melakukan galian biasa, dan satu (1) unit melakukan
galian batu.
2. Urugan Pilihan
a. Definisi
1. Timbunan pekerjaan mengurug tanah untuk keperluan badan jalan yang bertujuan
untuk mendapatkan desain atau bentuk badan jalan yang sesuai dengan elevasi yang
direncanakan.
2. Timbunan pilihan akan digunakan sebagai penopang (capping layer) untuk
meningkatkan daya dukung tanah.
3. Pekerjaan timbunan pada proyek ini merupakan pekerjaan timbunanan pada badan
jalan atau bahu jalan dengan menggunakan meterial timbunan biasa atau pilihan
sebagai bahan dasar yang telah disetujui Direksi dan memenuhi persyarataan
spesifiksi.
4. Lapis timbunan berguna untuk memperbaiki leveling badan jalan dan berguna untuk
memperkuat konstruksi badan jalan sebagai lapis pondasi dasar.
b. Spesifikasi
Untuk jenis material yang digunakan pada item pekerjaan ini antara lain:
1. Urpil / tanah putih, material ini digunakan untuk lapis lapis pondasi bawah
2. Sirtu / material yang yang dipilih dilokasi proyek, material yang dipilih dilokasi yang
telah disetujui Direksi dan memenuhi persyarataan spesifiksi.
3. Urpil pada pengerjaan proyek ini direncanakan dengan tebal pemadatan sebesar 15
cm.

Sumber daya yang digunakan pada pekerjaan Urpil dapat dilihat pada Tabel 3.4 berikut:
III-10
Tabel 3. 4 Sumber Daya Pekerjaan urugan Pilihan

1 Operator Vibro Motor Grader
2 Operator Grader Vibro Roller
Material urugan pilihan
3 Pekerja Water Tank
4 Mandor Alat Bantu

Pekerjaan urugan pilihan dapat dilihat pada Diagram 3.4 berikut:
IALUM
Quarry & material sirtu yang telah disetujui oleh

QUARRY / BASE direksi
CAMP
HAULLING KE SITE Whell loader memuat ke Dump Truck untuk

diangkut ke lokasi pekerjaan, tumpukan material
diatur agar tidak mengganggu lalu lintas
PENGHAMPARAN Menggunakan motor grader dan penyiraman

menggunakan Water Tank bila kadar air material
Tidak kurang
CEK KETEBALAN
PEMADATA Menggunakan Vibro Roller, pemadatan dilakukan

N sesuai spesifikasi
Yes
Tidak
CEK KEPADATAN
PERAPIHAN DAN PEMBERSIHAN
Yes
SELESAI
Diagram3.4.. Pekerjaan urugan Pilihan

III-11
1. Material timbunan diambil langsung dari quarry menggunakan excavator, selanjutnya
diangkut dengan Dump Truck ke lokasi pengahamparan yang telah ditentukan,
material ditumpuk secara teratur dan tidak mengganggu arus lalu lintas, jarak tiap
timbunan di sesuaikan dengan kebutuhan.
2. Material timbunan dihampar oleh Motor Grader sesuai dengan ketebalan dan
kemiringan yang ditentukan.
3. Setelah hamparan disiram air dengan menggunakan Water Tank, dimana banyaknya
air ditentukan dengan melakukan beberapa kali percobaan atau kondisi dilokasi,
sehingga di dapatkan kadar air yang optimum dibahan material.
4. Hamparan yang kadar airnya telah optimum, dipadatkan menggunakan vibro roller
sampai didapatkan kepadatan yang disyaratkan dalam spesifikasi. Banyaknya
lintasan didalam melakukan pemadatan ditentukan dengan melakukan percobaan
lansung dilokasi atau kondisi di lokasi.
5. Untuk mengetahui kepadatan yang dicapai dilakukan pengetesan dengan
menggunakan metode kerucut pasir (sand cone).
6. Selama penghamparan dan pemadatan, sekelompok pekerja merapikan tepi
hamparan, menambah atau mengurangi bahan pada badan jalan dan leveling dengan
menggunakan alat bantu.
f. Komentar atau Ulasan Timbunan Pilihan
Untuk kegiatan Timbunan Pilihan yang saya amati telah dilakukan sesuai. Dalam
pekerjaan ini dilakukan oleh alat (motor grader, vibro roller, dump truck, dan water tank).
Timbunan pilihan yang digunakan adalah tanah putih yang diambil dari base camp
menggunakan dump truck lalu dimuat ke lokasi untuk di hampar. Timbunan pilihan juga
diambil dari hasil galian dilapangan yang bisa dipakai kembali untuk timbunan, biasanya di
timbun pada bahu jalan. Setelah dihampar baru motor grader, vibro roller, dan water tank
bekerja.
3. Penyiapan Badan Jalan

a. Definisi
1. Pekerjaan ini mencakup penyiapan, penggarukan dan pemadatan permukaan tanah
dasar atau permukaan jalan kerikil lama atau lapis perkerasan lama yang rusak berat,
untuk penghamparan lapis pondasi agregat, lapis pondasi tanpa penutup aspal, lapis
pondasi semen atau lapis pondasi beraspal didaerah jalur lalu – lintas.
III-12
2. Pekerjaan ini meliputi galian minor atau penggarukan serta pekerjaan timbunan minor
yang diikuti dengan pembentuk, pemadatan, pengujiaan tanah atau bahan berbutir
dan pemeliharaan permukaan yang disiapkan sampai bahan perkerasan ditempatkan
di atasnya.
b. Jenis
Tanah dasar yang dibentuk dari timbunan pilihan, atau tanah asli di daerah galian
sekitar lokasi yang memenuhi syarat.
c. Sumber Daya yang Digunakan

Sumber daya yang digunakan pada pekerjaan penyiapan badan jalan dapat dilihat pada
Tabel 3.5 berikut:
Tabel 3. 5 Sumber Daya Pekerjaan Penyiapan Badan Jalan

1 Operator Grader Motor Grader
Tidak ada
2 Operator Vibro Vibro Roller
bahan yang
3 Pekerja Water Tank
digunakan
4 Mandor Alat Bantu

Pekerjaan penyiapan badan jalan dapat dilihat pada Diagram 3.5 dibawah ini:
MULAI
PENENTUAN LOKASI PENGERJAAN
PELAKSANAAN PENYIAPAN BADAN JALAN
TIDAK
KONTROL
YA
SELESAI
Diagram 3.5. Pekerjaan Penyiapan Badan Jalan
III-13
1. Penyiapan alat berat untuk pengerjaan penyiapan badan jalan, yakni excavator,
dan dump truck ;
2. Direksi menentukan lokasi penyiapan badan jalan, mengontrol, dan mengawasi
kegiatan yang dilakukan agar pengerjaan sesuai dengan spesifikasi, dan
perencanaan yang telah disepakati ;
3. Excavator melakukan penggalian, penggarukan, dan grading, serta pemerataan
sampai sesuai dengan perencanaan ;
4. Hasil galian diangkut oleh Dump Truck keluar dari lokasi proyek.
f. Dokumentasi Kegiatan Penyiapan Badan Jalan
Penyiapan badan jalan dapat dilihat pada Gambar 3.5 berikut:
Gambar 3. 5 Penyiapan Badan Jalan
g. Komentar atau Ulasan Penyiapan Badan Jalan

Untuk kegiatan Penyiapan Badan Jalan yang saya amati telah dilakukan sesuai. Dalam
pekerjaan ini dilakukan oleh alat berat (excavator, dan dump truck,). Penyiapan badan jalan
dilakukan pada wedening (pelebaran jalan), Resing (proses mengangkat badan jalan pada
daerah yang legong), dan Pecing (proses mengganti material pada badan jalan yang
mengalami kerusakan).
III-14
3.2.3 Divisi VI Struktur
1. Beton Mutu Sedang fc’ = 30 Mpa
a. Defenisi
Beton adalah campuran antara semen portland atau semen hidraulik yang setara,
agregat halus, agregat kasar dan air dengan atau tanpa bahan tambahan membentuk massa
padat.
Beton Mutu sedang 15 – < 35 MPa atau K 175 – < K 400 Kg/cm2 biasanya digunakan
untuk beton bertulang, lantai beton jembatan rangka baja, gelagar beton, diafragma, kerb
beton pracetak, dan gorong-gorong.
Pekerjaan ini mencakup pemasokan bahan dan pengecoran. Bahan yang digunakan
harus yang bersih, kuat, awet, bebas dari lumpur dan kotoran yang tidak dikehendaki dan
harus memenuhi ketentuan dalam spesifikasi serta disetujui oleh direksi. Untuk mencapai
mutu beton K 250 maka terlebih dahulu dilakukan pengujian.
b. Sumber Daya yang digunakan
Sumber daya yang digunakan pada pekerjaan Beton K-250 dapat dilihat pada Tabel
3.6 berikut:
Tabel 3. 6 Sumber Daya Pekerjaan Beton Mutu Sedang fc’ = 30 Mpa

1 Pekerja Pasir Concrete Mixer
2 Tukang Semen Alat Bantu
3 Mandor Batu pecah
c. Metode Pelaksanaan
i. Untuk pekerjaan pengecoran, terlebih dahulu dibuat perancah. Semua persiapan
harus di teliti dan diperiksa secara seksama apakah telah sesuai dengan gambar
rencana atau tidak. Kontraktor harus memberitahukan secara tertulis kepada direksi
kapan pekerjaan pengecoran dilakukan agar dilakukan pemeriksaan kesiapan
pengecoran, termasuk pengecekan bahan-bahan agregat dan semen yang dipakai
apakah telah sesuai dengan Job Mix Design.
III-15
ii. Semua bahan beton (air, semen, agregat kasar dan agregat halus) harus ditakar
atau diukur dengan cara penimbangan, kemudian dicampur menggunakan concrete
mixer.
iii. Pengecoran
 Pengecoran harus sedemikian sehingga tidak menimbulkan segregasi
 Untuk bagian yang rumit dan tulangan yang rapat beton harus dicor dalam
lapisan yang tidak lebih dari 15 cm. Untuk dinding tinggi boleh 30 cm
 Tinggi jatuh beton ke dalam cetakan tidak lebih dari 150 cm
 Kecepatan pengecoran harus sedemikian rupa sehingga beton masih dalam
kondisi plastis.
 Beton lama yang akan disambung dengan beton baru harus dikasarkan,
dibersihkan dan dilapisi dengan bonding agent.
 Perawatan beton dimulai 24 jam setelah pengecoran.
 Apabila digunakan ready mix, perhatikan kapasitas, daya pemompaan,
kelecekan beton.
III-16
MULAI
Pengukuran dan Job Mix Design

Penyiapan Lokasi
Tidak Tidak
Persetujuan Direksi
Ya
Pendropingan
Bahan
Pembuatan
Acuan dan
Perancah
Pengecoran
Tidak
Check
Hammer Test
Ya
Perawatan
SELESAI
Diagram 3.6. Pekerjaan Beton Mutu Sedang fc’ = 30 Mpa
2. Pasangan Batu
a. Defenisi
1. Pasangan batu adalah pasangan batu yang diisi/ diselimuti dengan adukan (pasir
dan semen dicampuri dengan air dengan perbandingan yang telah ditentukan)
secara teratur.
III-17
2. Pasangan batu dialokasi untuk pekerjaan tembok penahan, dan lain – lain.
b. Jenis dan Spesifikasi
Dalam pekerjaan pasangan batu, campuran yang digunakan yakni 1 : 4 (semen : pasir).
Dimensi saluran adalah lebar atas 0,30 m dan lebar bawah 0,40 m dengan tinggi saluran
bervariasi (tinggi saluran berkisar 0,60 m sampai dengan 5,40 m).Pekerjaan ini dilakukan
oleh tenaga pemborong dengan jumlah pekerja sebanyak 35 orang, dengan menggunakan
alat concrete mixer dan alat bantu lainnya.

Sumber daya pekerjaan pasangan batu yang digunakan dapat dilihat pada Tabel 3.7
berikut:
Tabel 3. 7 Sumber Daya Pekerjaan Pasangan Batu

1 Pekerja pasir Concrete Mixer
2 Tukang Semen Dump Truck
3 Mandor batu kali Alat Bantu
III-18
Pekerjaan pasangan batu dapat dilihat pada Digram 3.7. berikut:
Mulai
Penyiapan/pengecekan Material dan Peralatan
Pemasangan Bowplank
Tidak
Cek
Ya
Pekerjaan Pasangan Batu

Tidak
Cek
Perapihan/ Pembersihan
Selesai
Diagram 3.7. Pekerjaan Pasangan Batu

e. Metode pelaksanaan :
1. Setelah galian pondasi dan pemotongan kemiringan telah sesuai kemiringan telah
sesuai ukuran yang dipersyaratkan, lalu dipasang bowplank (Profil/ bentuk
Pasangan batu) untuk pekerjaan pasangan batu sesuai gambar kerja.
2. Lapisan terbawah diisi adukan atau campuran setebal 4 cm lalu dilanjutkan dengan
pemasangan batu di atasnya.
3. Batu selalu tertanam atau terselimuti adukan campuran
III-19
4. Pekerjaan pasangan batu dimulai dari dasar ke arah atas, permukaan akhir yang
bersebelahan dengan bahu jalan diratakan dan barbentuk sesuai kondisi, agar air
lancar untuk mencegah terjadinya gerusan pada tepi perkerasan jalan.
Gambar 3. 6 Sketsa Pasangan Batu terpasang dilokasi kerja praktek
Sumber : Autocad
f. Dokumentasi Kegiatan Pasangan Batu

Kegiatan pasangan batu dapat dilihat pada Gambar 3.7 berikut:
Gambar 3. 7 Pengerjaan Pasangan Batu
III-20
g. Komentar atau Ulasan Pasangan Batu
Untuk kegiatan pasangan batu yang saya amati telah dilakukan telah sesuai dengan
metode pelaksanaan sesuai. Dalam pekerjaan ini dilakukan oleh 35 pekerja mengunakan alat
concerate mixer dan alat bantu lainnya. Campuran yang digunakan adalah 1 : 4 (semen :
pasir) Dimensi pasangan batu adalah lebar atas 0,30 m dan lebar bawah 0,40 m dengan
tinggi saluran bervariasi (tinggi saluran berkisar 0,60 m sampai dengan 5,4 m). Pasangan
batu dikerjakan sebagai dinding penahan.
3. Pengadaan Box Culvert (On Site)
a. Definisi dan Fungsi
1. Box Culvert adalah nama produk beton pracetak berbentuk kotak yang diproduksi
dengan menggunakan cetakan besi dengan tujuan pembuatannya untuk kepentingan
saluran dalam tanah atau gorong-gorong, beton ini juga merupakan salah satu dari
jenis reinforced concrete. Reinforced concrete yaitu beton bertulang yang memiliki
kekuatan tarik dan daktilitas beton yang relatif rendah serta diimbangi dengan
penulangan besi yang memiliki kekuatan tarik yang lebih tinggi.
2. Box culvert dapat diaplikasikan pada area konstruksi bawah tanah baik untuk gorong-
gorong jembatan, terowongan, gorong-gorong kereta api dan lain sebagainya. Hanya
saja, box culvert ini tidak cocok bila diaplikasikan pada konstruksi yang berukuran
panjang. Ia cocok untuk jembatan pendek atau terowongan pendek.
3. Manfaat box culvert dalam pengaplikasiannya karena ia kedap air tanah. Box culvert
tidak beresiko mengalami pergeseran tanah karena kedua sambungan spigot dan
socket yang dimiliki membuat box culvert satu dengan lain tetap menyatu sempurna.
4. Pekerjaan konstruksi dapat diselesaikan dengan cepat dan mudah menggunakan box
culvert. Apalagi jika dibandingkan dengan proses cor manual, box culvert pracetak
jauh lebih unggul dan menghemat waktu pekerjaan konstruksi.
b. Jenis dan Spesifikasi
Pada proyek ini, box culvert digunakan pada tiga titik lokasi duiker. Box Culvert yang
disediakan di lokasi sebanyak 40 buah, dengan ukuran 1 m x 1 m x 1 m.
III-21
Sumber daya yang digunakan pada pekerjaan box culvert dapat dilihat pada Tabel 3.8
berikut:
Tabel 3. 8 Sumber Daya Pekerjaan Pengadaan Box Culvert

1 Operator Excavator
2 Pekerja Concrete Mixer
-
3 Tukang Dump Truk
4 Mandor Alat Bantu
III-22
Kegiatan pengerjaan Box Culvert dapat dilihat pada Diagram 3.8 berikut:
Mulai
Pengadaan Box Culvert On Site

dengan menggunakan Dump Truck
Penggalian Saluran untuk Box Culvert/ Gorong-

gorong dengan menggunakan Excavator
No
Cek
Yes
Pengecoran Lantai Dudukan Box Culvert
No Penempatan Box Culvert
Cek
Yes
Penimbunan dan Perapihan
Selesai
Diagram 3.8. Diagram Pekerjaan Pengadaan Box Culvert
III-23
Metode Pelaksanaan
1. Box Culvert diangkut ke lokasi dengan menggunakan Dump Truck, dan diturunkan
dengan menggunakan excavator;
2. Excavator menggali lubang saluran yang akan ditempati box culvert sesuai dengan
kedalaman yang telah direncanakan, dan menyesuaikan dengan ukuran box culvert
yang tersedia;
3. Sebelum Box Culvert ditempatkan dalam lubang, pekerja melakukan pengecoran

terlebih dahulu pada lantai dudukan box, dengan menggunakan komposisi campuran
yang telah direncanakan ;
4. Setelah itu, Box Culvert diletakkan pada lantai dudukan di dalam lubang saluran
dengan menggunakan excavator. Kemudian lubang ditimbun dengan menggunakan
excavator.
Gambar 3. 8 Pekerjaan Box Culvert
III-24
e. Komentar atau Ulasan
Berdasarkan pengamatan yang saya lakukan di lapangan, pekerjaan gorong-gorong

sudah sesuai dengan metode palaksanaan yang ada. Box Culvert dengan ukuran 4 m x 4 m
diangkut dengan menggunakan dump truck ke lokasi, dan ditempatkan pada lubang saluran
dengan menggunakan excavator yang sebelumnya lantai dudukan dari box sudah terlebih
dahulu dicor oleh para pekerja, sehingga dapat terpasang dengan baik sesuai dengan
perencanaan.
III-25
BAB IV
TINJAUAN KHUSUS
4.1 Pengerjaan Timbunan
4.1.1 Pengertian Timbunan

Timbunan adalah pekerjaan mengurug tanah untuk keperluan badan jalan yang
bertujuan untuk mendapatkan desain atau bentuk badan jalan yang sesuai dengan elevasi
yang direncanakan. Timbunan ini dibagi 2 jenis yaitu timbunan biasa dan timbunan pilihan.
Timbunan biasa, adalah timbunan atau urugan yang digunakan untuk pencapaian
elevasi akhir subgrade yang disyaratkan dalam gambar perencanaan tanpa maksud khusus
lainnya. Sedangkan, Timbunan pilihan adalah timbunan atau urugan yang digunakan untuk
pencapaian elevasi akhir subgrade yang disyaratkan dalam gambar perencanaan dengan
maksud khusus lainnya, misalnya untuk mengurangi tebal lapisan pondasi bawah, untuk
memperkecil gaya lateral tekanan tanah dibelakang dinding penahan tanah talud jalan.
IV-1
4.1.2 Diagram Alir Pekerjaan Timbunan
Proses pengerjaan Timbunan dapat dilihat pada Diagram 4.1 berikut:
mulai Pengukuran dengan alat ukur

dan pemasangan patok
Mobilisasi Peralatan
Tidak
cek
Ya
Pengajuan kesiapan
Ya kerja
Tidak
cek
Ya
Penyiapan tempat Penggalian dan

kerja timbunan pengangkutan material
ke lokasi proyek
Penghamparan material
Tidak
cek Pengecekan kepadatan

Pemadatan tanah
tanah
Ya Ya
Perapihan dan
Selesai
pembersihan
Diagram 4.1. Pekerjaan Timbunan
IV-2
4.2 Peralatan Timbunan
4.2.1 Diagram Alir Penggunaan Alat Berat

Penggunaan alat berat pada pengerjaan timbunan dapat dilihat pada Diagram 4.2 berikut:
mulai
Excavator
Menggali tanah/materail di Quary untuk dimuat di

Dump Truck
Dump Truck
Mengangkut material dari Quary ke lokasi timbunan
Motor Grader
Meratakan tumpukan material yang dibawah oleh

dump truck
Water Tank
Mengangkut air untuk proses pemadatan
Vibro Roller
Memadatkan material yang telah disiram oleh

Water Tank
Kontrol kualitas,Sandcone tes dan Pengujian lain

yang dibutuhkan
Selesai
Diagram 4.2. Pengunaan Alat Berat Timbunan
IV-3
4.2.2 Peralatan Timbunan yang Dibutuhkan
Peralatan yang dibutuhkan untuk perkejaan timbunan seperti :
1. Excavator
Excavator adalah sebuah alat berat dengan rangkaian lengan atau batang atau arm.,
tongkat atau bahu, bucket atau keranjang yang berfungsi sebagai alat keruk, serta
tenaga penggerak hidrolik.
Gambar 4. 1 Excavator
2. Dump Truck
Dump Truck adalah truk yang isinya dapat dikosongkan tanpa penanganan.Alat ini
dilengkapi dengan bak terbuka yang dilengkapi bantuan hidrolik, bak tersebut dapat
diangkat keatas sehingga memungkinkan material yang diangkut dapat diturunkan
dengan sempurna. Pada pekerjaan timbunan, alatini digunakan untuk mengangkut tanah
paras dari quarry menuju titik yangakan di timbun. Satu dump truck mampu mengangkut
sebanyak 5 m3 tanah.
Gambar 4. 2 Dump Truck
IV-4
3. Motor Grader
Motor Grader adalah alat berat yang digunakan untuk meratakan, memotong
gundukan, dan mengisi lubang. Fungsi utama motor grader adalah untuk membuat jalan,
meratakan permukaan jalan, dan membentuk elevasi permukaan jalannya. Alat ini juga dapat
digunakan untuk pengupasan lapisan atas yang hendak dibuang atau dikurangi, mencampur
material dan meratakan atau menyebarkannya lagi. Grader mempunyai roda dari karet
sehingga dapat dikendarai di jalan aspal.
Gambar 4. 3 Motor Grade
4. Vibro Roller
Vibro Roller adalah suatu alat pemadat yang menghubungkan antar tekanan dan
getaran.Alat ini mempunyai efisiensi pemadatan yang baik. Alat ini memungkinkan digunakan
secara luas dalam tiap jenis pekerjaan pemadatan. Akibat sama efek yang akan ditimbulkan
oleh alat ini yaitu gaya dinamis terhadap tanah dimana bagian-bagian kosong dari tanah
akan terisi oleh butir- butirnya sehingga tanah menjadi padat.
Gambar 4. 4 Vibro Roller
IV-5
.
5. Water Tank Truck
Water Tank adalah alat pengangkut air untuk proses pemadatan, air tersebut ada
yang dimasukkan kedalam roda tandem roller pada saat pemadatan, ada juga yang langsung
disiram di badan jalan yang akan di padatkan. Untuk di proyek ini menggunakan water tank
yang langsung disiram ke badan jalan.
Gambar 4. 5 water tank truck
4.3 Perhitungan Volume
4.3.1 Volume Pekerjaan Timbunan

Berikut ini merupakan proses perhitungan volume pada item pekerjaan timbunan
berdasarkan pengamatan di lapangan yang dilaksanakan.
Data Yang diperoleh di Lapangan adalah :
Senin, 08 November, 2021

Sta 7+150 - 7+170
Panjang jalan yang dihampar : 20 m
Tebal timbunan : 20 cm = 0,20 m
Lebar jalan : 14 m
Volume = Panjang x Lebar x Tebal
= 20 x 14 x 0,20
IV-6
= 56 m3
Perhitungan selanjutnya untuk mengetahui volume timbunan dapat dilihat pada Tabel 4.1
berikut:
Tabel 4. 1 Rekapan Perhitungan Volume Pekerjaan Timbunan

Hari/tgl STA Panjang (m) Lebar (m) Tebal (m) Volume (m3)
Sen.08.11.2021 7+150 - 7+170 20 14 0.2 56
Kam.11.11.2021 7+170 - 7+200 30 14 0.2 84
Jum.12.11.2021 7+200 - 7+220 20 14 0.2 56
Sel.16.11.2021 7+220 - 7+250 30 14 0.2 84
Kam.18.11.2021 7+250 - 7+285 35 14 0.2 98
Jum.19.11.2021 7+285 - 7+320 35 14 0.2 98
Sel.23.11.2021 7+320 - 7+350 30 14 0.2 84
Rab.24.11.2021 7+350 - 7+380 30 14 0.2 84
Jum.26.11.2021 7+380 - 7+400 20 14 0.2 56
Sen.29.11.2021 7+400 - 7+425 25 14 0.2 70
Sel.30.11.2021 7+425 - 7+450 25 14 0.2 70
Panjang Total 300
Volume Total 840
Sumber: Hasil Analisa
Jadi total volume pekerjaan Timbunan adalah: 840 m3
Sedangkan untuk jarak angkut material dari Quary ke lokasi timbuan atau lokasi proyek
adalah 5 km = 5000 m.
4.4 Produktivitas Alat Berat Timbunan

Menurut Hasibuan (1996) Produktivitas adalah perbandingan antara hasil yang
dicapai (output) dengan seluruh sumber daya yang digunakan (input). Produktivitas
pekerjaan galian tanah dipengaruhi oleh efisiensi alat berat yang memerlukan estimasi akurat
mengenai kuantitas pekerjaan tanah, kondisi pengerjaan, dan ketepatan dalam memilih alat
yang digunakan serta kompetensi dari manajemennya (Nunnaly, 2007). Empat hal yang
mutlak untuk diperhitungkan dalam menentukan alat berat yang akan digunakan adalah
kapasitas alat berat,kapasitas alat angkut, waktu siklus, dan faktor operator. Sedangkan
IV-7
untuk efektivitas alat dapat tergantung dari beberapa hal, antara lain kemampuan operator
alat berat, pemilihan dan pemeliharaan alat, perencanaan dan pengaturanletak alat,
topografi, kondisi cuaca, dan metode pelaksanaan. Produktivitas alat tergantung pada
kapasitas dan waktu siklus alat (Rostiyanti, 2008). Rumus dasaruntuk mencari produktivitas
alat adalah
Kapasitas
Produktivitas = Waktu Siklus
Jika efisiensi alat dimasukkan, maka rumus akan menjadi :
Kapasitas x 60 x efisiensi
Produktivitas = Waktu Siklus
4.4.1 Analisa Alat Berat Di Lapangan

Alat berat yang di pakai di lapangan dapat dilihat pada Tabel 4.2 berikut:
Tabel 4. 2 Data Alat Berat di Lapangan
Nama Alat Type Alat Spesifikasi Alat

Dump Truck HINO DUTRO 110 Kap.Bak 5 m3
Motor Grader Mitsubishi MG 230 Lebar efektif blade (Le-Lo) 3 m
Vibro Roller CAT CS11 GC Mesin gilas roda ban dengan
lebar efektif pemadatan 2m
Water Tank Mitsubushi Colt Kap.Tanki 5000 liter
Excavator KOMSTSU PC 200 Kap. Bucket 0,8 m3
4.4.2 Perhitungan kapasitas produksi masing-masing alat
Perhitungan kapasitas produksi masing-masing alat sebagai berikut:

1. Produktivitas Excavator
Excavatior Keterangan
Fakor efisiensi (E) = 0,75 Kondisi alat dan pemeliharaan mesin
IV-8
Kapasitas bucket (q1) = 0,8 m3 dalam keadaan baik
Faktor bucket (K) = 0,80
Faktor material (fk) = 1,1
Waktu siklus Excavator:
Waktu siklus Excavator dapat dilihat pada Tabel 4.3 berikut:
Tabel 4. 3 waktu siklus excavator
Pengamatan
waktu(detik)
Siklus
Putar
Gali Isi+Putar Buang Total
(kosong)
1 5 8 4,5 6 23,5
2 5 7,5 5 5,5 23
3 5 7 4 5,5 21,5
4 5 7 4 5,5 21,5
5 5 7 4,5 5 21,5
Rata-
rata 5 7.25 4.333333 5.5 23
a. Produksi perjam excavator:

q = q1 x K
= 0,8 x 0,8
= 0,64 m 3
q x 3600 x E
Q= Cm
0 ,64 x 3600 x 0 , 75
=23
= 75,13 m3/jam
IV-9
b. Produktivitas perhari excavator:
Q = Prod. Perjam x 8 jam
= 75,13 x 8
= 601,04 m3/hari
c. Waktu kerja yang dibutuhkan
Vol. pekr
T= prod . pehari
840
= 601 ,04
= 1,4 hari~2 hari
d. Jumlah alat yang dibutuhkan
T
Waktu pelaksanaan
1, 4
T = 83
= 0,016 ~ 1 unit
2. Produktivitas Dump truck
Dump truck Keterangan

Kapasitas bak (C) = 5 m3 Kondisi alat dan pemeliharaan mesin
Fakor efisiensi (E) = 0,75 dalam keadaan baik
Kapasitas bucket excavator (q1) = 0,8
m3
Faktor bucket excavator (K) = 0,80
Jarak angkut (D) = 5 km
Kecepatan rata-rata saat muatan penuh
(V1) = 40 km/jam
Kecepatan rata-rata saat muatan
IV-10
kosong (V2) = 60 km/jam
Perhitungan ;
a. Waktu muat
Jumlah siklus pengisian :
C
n= q1 x K x Cm
5
0,8 x 0,8 x 22,667 = 113,335 detik = 1,88 menit
b. Waktu angkut
Jarak angkut = 5 km = 5000 m
Kecepatan rata-rata (V1) = 35 km/jam = 666,667 m/menit
D 5000
Th = V1 = 666 , 667 = 7,5 menit
c. Waktu kembali
Kecepatan rata-rata (V2) = 60 km/jam = 1000 m/menit
D 5000
Tr = V 2 = 1000 = 5 menit
d. Waktu bongkar + Waktu muat = 3 menit
e. Waktu bagi Dump Truck mengambil posisi muat = 1 menit
f. Waktu sikus Dump Truck
Cm = 1,88+7,5+5+3+1 = 18,38 menit
g. Produksi persiklus
q=CxK
= 5 x 0,8 = 4 m3
h. Produktivitas Dump Truk perjam
q x 60 x E
Q= Cm
4 x 60 x 0,75
=18,38 = 9,79 m3/jam
IV-11
i. Produktivitas Dump Truck perhari
= 9,79 x 8 jam = 78,32 m3/hari
j. Jumlah Dump truck yang dibutuhkan

prod . perhari excavator
= prod . perhari duump truck
601,04
= 78,32
= 7,67 unit ~ 8 unit
k. Waktu yang dibutuhkan
volume timbunan
= jlh dump truck yang dibutuhkan x prod . perhari
840
= 8 x 78,32 = 1,34 ~ 2 hari
3. Produktivitas Motor Grader
Data yang diperoleh di lapangan :
Jam Kerja Efektif = 8 Jam
Tebal Timbunan = 20 cm = 0,20 m
Lebar Jalan = 14 m
Faktor efisiensi = 0,75
Jarak kerja = 300 m
Kecepatan kerja motor grader = 1,6 km/jam
Perhitungan:
a. Produktivitas perjam
W xV x Ext
Q = N
IV-12
w 14
N = Le−Lo = 3 = 4,6~5 trip
3000 x 1,6 x 0,74 x 0,2
Q = 5 = 144 m3 perjam
b. Produktivitas perhari
Q = 144 x 8 = 1.152 m3perhari
c. Jumlah motor grader yang dibutuhkan

prod . perhari excavator
= prod . perhari motor grader
601 , 04
= 1 .152 = 0,52 ~ 1 unit
d. Waktu yang dibutuhkan

volume timbunan 840
= prod . perhari = 1. 152 = 0,72 ~ 1 hari
4. Produktivitas Vibro Roller
Untuk pekerjaan Pemadatan yang dilakukan oleh vibrator roller, volume Pekerjaanya
hampir sama dengan yang dikerjakan Motor Grader dikarenakan alat – alat ini bekerja
bersamaan.
a. Produktivitas perjam Vibro Roller

W xV x H xE
Q = N
w 14
N = le−lo = 2,13 = 6,57
2,13 x 2000 x 0 ,2 x 0,75
Q = 6,57 = 97,26 m3/jam
b. Produktivitas perhari
IV-13
= jam kerja x produktivitas perjam
= 8 x 87,26
= 778,08 m3 perhari
c. Jumlah vibro yang dibutuhkan

prod . perhari excavator 604 ,01
= prod . perhari vibro roller = 778 , 08 = 0,77 ~ 1 unit
d. Waktu yang dibutuhkan
volume timbunan 840
= prod . perhari = 778 , 08 = 1,07 ~ 2 hari
5. Produktivitas Water Tank
Water tank Keterangan

Volume tanki air = 5 m3 Kondisi alat dan pemeliharaan mesin
Kebutuhan air 1 m3 material padat (V1) dalam keadaan baik
= 0.07 m3
Pengisian tanki perjam (n) = 1
Faktor efisiensi (E) = 0.75
Produksi perjam Water Tank:

Qwtr = (V x n x E) / V1
= (5 x 1 x 0.75) / 0.07
= 53,57 m3/jam
Produktivitas perhari Water Tank:
Q = Produktivitas perjam x jam kerja perhari
= 53,57 m3/jam x 8 jam
= 428,56 m3
Jam kerja Water Tank:
T = volume pekerjaan / (produktivitas perjam x jlh. Alat)
= 840 m3 / (53,57 m3/jam x 1)
IV-14
= 15,68 jam
Hari kerja Water Tank:
T = volume pekerjaan / (produktivitas perhari x jlh. Alat)
= 840 m3 / (428,56 m3/jam x 1)
= 1,96 ~ 2 hari
4.5 Estimasi Penyelesaian Pekerjaan Timbunan

Dari hasil perhitungan produktivitas alat berat pekerjaan timbunan di atas, dengan
excavator, dump truk, water tank dan vibro dapat menyelesaikan perkerjaan dalam 2 hari,
sedangkan motor greder dalam 1 hari. Jadi dapat disimpulkan estimasi penyelesaian
pekerjaan timbunan dapat terselesaikan dalam 2 hari.
Namun dalam pelaksanaan di lapangan tidak sesuai dengan estimasi penyelesaian
pekerjaan timbunan. Pelaksanaan di lapangan dapat terselesaikan dalam waktu 11 hari, hal
ini dikarenakan pelaksanaan terjadi hambatan berupa cuca yang tidak mendukung,
meninggalkan pekerjaan timbunan untuk pekerjaan lain berupa box culvert dan deker, jumlah
dump truk yang digunakan pada pekerjaan kurang/lebih dari perhitungan produktivitas dump
truk.
Dari hasil perhitungan produktivitas alat dan estimasi penyelesaian pekerjaan timbunan
diatas, dapat dilihat rekap hasil perhitungannya pada Tabel 4.4 berikut:
Tabel 4. 4 Rekap Hasil Perhitungan Produktivitas Alat
Produktivitas alat Jumlah alat Volume Estimasi waktu

No Jenis alat (m3) yang timbunan penyelesaian
Jam Hari dibutuhkan (m3) (hari)
1 Excavator 75,13 601,04 1 840 2 hari
2 Dump Truck 9,79 78,32 8 840 2 hari
3 Motor Grader 144 1.152 1 840 1 hari
4 Water Tank 53,57 428,56 1 840 2 hari
5 Vibro Roller 97,26 778,08 1 840 2 hari
IV-15
Sumber : Hasil Perhitungan
IV-16
BAB V
PENUTUP
5.1 Kesimpulan
Berdasarkan hasil pengamatan di lapangan selama kegiatan Kerja Praktek pada
Proyek Pembangunan Jalan lingkar pulau semau, maka dapat dibuat kesimpulan, sebagai
berikut :
1. Material yang digunakan untuk pembangunan proyek ini cukup memenuhi
persyaratan dan mutunya dijaga oleh pengawas secara teliti dan berkesinambungan
2. Peralatan yang tersedia dan digunakan dalam proyek ini cukup memadai sehingga
pekerjaan dapat berjalan dengan baik.
3. Pelaksanaan pekerjaan cukup baik, dikarenakan pada waktu pelaksanaan pekerjaan
pihak pengawas hadir di lapangan untuk mengawas dan memperhatikan jalannya
pekerjaan tersebut.
4. Alat yang digunakan pada pekerjaan timbunan jalan lingkar pulau semau adalah
Excavator(menggali), Dump truck (mengangkut), Motor grader (menghampar), Vibro
roller (memadatkan), dan Water tank(menyiram dengan air).
5. Hasil perhitungan produktivitas alat berat pada pekerjaan timbunan seharusnya
pekerjaan timbunan dapat terselesaikan dalam waktu 2 hari namun dalam
pelaksanaan dilapangan, pekerjaan tersebut waktu penyelesaian lebih dari 2 (dua)
hari. Hal ini dikarenakan dalam pelaksanaan pekerjaan terjadi hambatan berupa cuca
yang tidak mendukung, meninggalkan pekerjaan timbunan untuk pekerjaan lain
berupa box culvert, deker dan faktor-faktor lainnya.
5.2 Saran
Selama mengikuti pelaksanaan pekerjaan di lapangan, maka ada beberapa saran
yang perlu disampaikan, antara lain :
1. Perlu adanya ketegasan dalam hal pengawasan, penilaian dan evaluasi pekerjaan
dari pihak pengawas agar hasil pekerjaan sesuai dengan rencana
2. Sebaiknya semua pihak yang terlibat langsung dalam proyek terutama para pekerja
agar dapat mengutamakan Kesehatan dan Keselamatan Kerja (K3) yang berada
pada proyek dengan menjalankan aturan K3.
V-1
DAFTAR PUSTAKA
Yosieguspa Y, Humaeroh W. Tinjauan Pelaksanaan Pekerjaan Timbunan. J Deform.
2020;5(1):11.
Sokop Rm, Arsjad Tt, Malingkas G, Sipil T, Sam U, Manado R, Et Al. Analisa Perhitungan
Produktivitas Alat Berat Gali-Muat (Excavator) Dan Alat Angkut (Dump Truck). Tekno.
2018;16(70):83–8.
Thayeb Ma, Joko T, Adi W, Jurusan S, Sipil T, Teknik F. Pengenalan Sifat Fisik Material. :2–
7.
Supit Dd. Analisa Produktivitas Dan Efisensi Alat Berat Untuk Pekerjaan Tanah, Dan
Pekerjaan Perkerasan Berbutir. 2020;(1).
Nugraha Sa. Analisis Produktivitas Excavator Dan Dump Truck (Analisys Productivity Of
Excavator And Dump Truck). 2020;
Nugraha D, Iriana Rt, Djuniati S. Analisis Biaya Dan Produktivitas Pemakaian Alat Berat. J
Online Mhs Fak Tek Univ Riau. 2017;5(1):1–10.
Noptrius. Analisa Produktivitas Alat Berat Pada Pekerjaan Timbunan. 2020;4(1):12–26.
70

Laporan KP Abetu

Diunggah oleh

Informasi Dokumen

Judul Asli

Hak Cipta

Format Tersedia

Bagikan dokumen Ini

Bagikan atau Tanam Dokumen

Opsi Berbagi

Apakah menurut Anda dokumen ini bermanfaat?

Apakah konten ini tidak pantas?

Hak Cipta:

Format Tersedia

Laporan KP Abetu

Diunggah oleh

Hak Cipta:

Format Tersedia

LAPORAN

MAURITIUS I.R. NAIKOFI, ST., MT

Dr. DON GASPAR N DA COSTA, ST., MT

5. Kedua Orang Tua yang selalu memberikan dukungan dan doa.

Kupang, Januari 2021

Pertumbuhan penduduk yang pesat pada suatu daerah, menuntut peningkatan

1.2 Maksud dan Tujuan

1.3 Data Proyek

Gambar 1.1 Papan informasi proyek

Sumber: Hasil Dokumentasi Lapangan,2021

1.4 Lokasi Proyek

Lokasi proyek Pembangunan Jalan dengan Konstruksi HRS-Base, Lokasi Jalan

1.5 Metode Penelitian

2.1.2 Defenisi Manajemen

INPUT PROSES TRANSFORMASI OUTPUT

Gambar 2. 1 Konsep Manajemen

Sumber: Bahan Ajar Manajemen Proyek, Ir. Laurensius Lulu, MM

Penjelasan dari Gambar 2.1 adalah sebagai berikut :

2.1.3 Defenisi Proyek

 Manfaat tepat waktu bagi pemilik proyek adalah sebagai berikut:

 Manfaat tepat kualitas adalah sebagai berikut:

 Manfaat tepat kuantitas adalah sebagai berikut:

 Manfaat tertib administrasi adalah sebagai berikut:

 Manfaat dari keuntungan adalah sebagai berikut:

2.1.4 Pemberian Pekerjaan

2.1.5 Proses Penunjukan Langsung

2.1.6 Proses Pelelangan

2.1.7 Jenis-jenis Kontrak

1. Build Operate Transfer (BOT)

2. Build Transfer Operate (BTO)

3. Build Own Operate (BOO)

2.2.1 Pemilik Proyek (Owner)

a. Tugas pemilik proyek atau owner

2.2.2 Konsultan Perencana

2.2.3 Konsultan Pengawas

2.2.4 Pelaksanaan (Kontraktor)

Gambar 2. 2 Struktur Organisasi Kontraktor Pelaksana PT. Adisti Indah

Sumber: PT.Adisti Indah

Tujuan Umum Jabatan : Pemimpin perusahaan

 Pengambil keputusan tertinggi dalam perusahaan

Nama Jabatan : Menejer Kendali Mutu

Tujuan Umum Jabatan :

 Memimpin dan mengkoordinasi semua pelaksanaan pekerjaan yang berkaitang

 Pembinaan personil dilapangan untuk meningkatkan SDM

 Terlaksananya kegiatan pelaksanaan pekerjaan agar berjalan sesuai rencana

Nama Jabatan : Menejer Kendali Mutu

 Pembinaan personil dilapangan untuk meningkatkan SDM

Nama Jabatan : Pelaksana Lapangan

Tujuan Umum Jabatan :

 Melaksanakan seluruh kegiatan yang berhubungan langsung dengan Pekerjaan di

 Membuat program kerja mingguan dan mengadakan pengarahan kegiatan harian

Nama Jabatan : Petugas K3 Konstruksi

Tujuan Umum Jabatan :

 Untuk menyusun program K3 serta penerapannya dalam proyek konstruksi

 Menerapkan ketentuan peraturan perundang – undangan tenteng dan terkait K3

 Melakukan sosialisasi, penerapan dan pengawasan pelaksanaan program, prosedur

Nama Jabatan : Administrasi dan Keuangan

Tujuan Umum Jabatan :

 Untuk mengatur manajemen dalam pelaksanaan bidang keuangan, logistik dan

 Bertanggung jawab kepada GS terhadap administrasi logistik dan keuangan proyek

 Menyelenggarakan tata usaha surat menyurat dan tata usaha pimpinan

2.3 Hubungan Kerja Secara Teknis Antara Pemilik proyek,Konsultan dan

a. Hubungan kerja secara teknis