LAPORAN

KERJA PRAKTEK

TEKNIK EKONOMI KONSTRUKSI

PADA:

PT. BRANTAS ABIPRAYA

Proyek Rancang Bangunan Rumah Susun Stasiun

Jl. D.I Panjaitan Kav.14,Cawang, Jakarta Timur

Oleh:

Firlie Dwi Bagus Zein

1910015410026

PROGRAM STUDI TEKNIK EKONOMI KONSTRUKSI

FAKULTAS TEKNIK SIPIL DAN PERENCANAAN

UNIVERSITAS BUNGHATTA

2022
i
 KATA PENGANTAR
Alhamdulillahirabbil’alamin, Puji syukur atas kehadirat Allah SWT yangtelah
melimpahkan rahmat dan hidayah-nya yang telah memberikan banyak
kesempatan, sehingga dapat menyelesaikan laporan Kerja Praktek (KP) ini dengan
baik.

Laporan ini disusun guna melengkapai salah satu persyaratan dalam

menyelesaikan Kerja Praktek (KP) Fakultas Teknik Sipil dan Perencanaan
Program Studi Teknik Ekonomi Konstruksi (QS).

Dalam laporan ini menyadari sepenuhnya selesainya laporan Kerja Praktek

(KP) tidak terlepas dari dukungan, semangat, serta bimbingan dari berbagai pihak,
baik bersifat moril maupun materil. Oleh karena-nya,menyampaikan ucapan
terimakasih antara lain kedapa:

1) Bapak Prof. Dr. Ir Nafrizal Carlo, M.Sc sebagai dekan Fakultas Teknik
Sipil dan Perencanaan yang memfasilitasi dengan kebijakan-nya.
2) Bapak Dr. Wahyudi P. Utama, BQS,.MT selaku ketua Program Studi
Teknik Ekonomi Konstruksi (QS) yang memberikan pengaruh positif
terhadap perkembangan program studi dan mahasiswa khusunya.
3) Ibu Sesmiwati, A.Md, BQS, M.T selaku kordinator kerja praktek yang
telah memberikan kesempatan untuk melaksanakan kerja praktek (KP).
4) Ibu Dr.Dwifitra Y Jumas S.T, MSCE selaku pembimbing utama dalam
penulisan laporan ini, membimbing selalu aktif dan berpikir maju, serta
memberi kepercayaan untuk menyelesaikan laporan kerja praktek ini
dengan baik.
5) Zainal Kusnan dan Desmaniar, selaku orang tua yang selalu memberikan
semangat, perhatian, kasih sayangnya, doa dan dukungan yang tiada henti
diberikan.
6) Rekan-rekan Teknik Ekonomi Konstruksi Universitas Bung Hatta 2019
7) Semua pihak – pihak terkait lainya yang telah banyak membantu dalam
pelaksanaan kerja praktek (KP) dalam penulisan laporan ini yang tidak
dapat sebutkan satu-persatu.

ii
 Penyusunan laporan kerja praktek (KP) ini disusun dengan sebaik-baiknya.
Namun, masih terdapat kekurangan dalam penyusunan laporan kerja praktek (KP)
ini. Oleh karena itu, saran dan kritik yang sifatnya membangun dari semua pihak
yang sangat diharapkan. Tidak lupa, harapan laporan kerja praktek (KP) dapat
bermanfaat.

Padang,14 Juni 2022

Penulis

iii
DAFTAR ISI

LEMBARAN PENGESAHAN ............................ Error! Bookmark not defined.

KATA PENGANTAR ......................................................................................... ii

DAFTAR ISI ...................................................................................................... iv

DAFTAR GAMBAR .......................................................................................... vi

DAFTAR TABEL .............................................................................................. ix

BAB 1 PENDAHULUAN ................................................................................. 1

1.1 Latar Belakang....................................................................................... 1

1.2 Maksud dan Tujuan Kerja Praktek ......................................................... 1

1.3 Ruang Lingkup Kerja Praktek ................................................................ 2

1.4 Waktu dan Pelaksanaan Kerja Praktek ................................................... 2

1.5 Sistematika Penulisan Laporan............................................................... 2

BAB 2 PROFIL PERUSAHAAN ...................................................................... 4

2.1 Sejajarah Perusahaan ............................................................................. 4

2.2 Visi dan Misi Perusahaan ....................................................................... 5

2.2.1 Visi ................................................................................................. 5

2.2.2 Misi ................................................................................................ 6

2.3 Ruang Lingkup Perusahaan .................................................................... 6

2.4 Struktur Organisasi Perusahaan .............................................................. 6

2.5 Pengalaman Perusahaan ......................................................................... 9

2.6 Data Proyek ........................................................................................... 10

2.6.1 Data Teknis Proyek .......................................................................... 11
2.6.2 Struktur Organisasi Proyek ............................................................... 13
BAB 3 LAPORAN KEGIATAN ..................................................................... 16

3.1 Pendahuluan ........................................................................................ 16

3.2 Lingkup Pekerjaan Proyek ................................................................... 24

iv
 3.2.1 Tinjauan Umum Pekerjaan Proyek ................................................ 24

3.2.2 Manajemen Proyek ............................................................................ 25

3.2.3 Penilaian Kemajuan Pekerjaan dan Klaim Pembayaran ..................... 30

3.2.4 Teknologi Bahan Dan Peralatan Konstruksi ....................................... 32

3.3 Kegiatan Selama Kerja Praktek................................................................ 41

3.3.1 Safety Induction ................................................................................. 41

3.3.2 Penyusunan Berkas Administrasi Dan Shop Drawing ......................... 43

3.3.3 Melakukan Survey Lapangan ............................................................. 44

3.3.4 Monitoring Atau Pengawasan............................................................. 45

3.3.5 Menghitung Volume Pekerjaan Keramik Lantai ................................. 47

3.3.6 Melakukan From Checklist Pekerjaan................................................. 48

3.3.7 Melakukan Test Slump ....................................................................... 49

3.3.8 Melakukan Marking Atau Pengukuran ............................................... 51

3.3.9 Menghitung RAB ............................................................................... 53
3.3.10 Melakukan Kegiatan Safety Patrol .................................................... 55
BAB 4 KESIMPULAN DAN SARAN .............................................................. 58

4.1 Kesimpulan ........................................................................................... 58

4.2 Saran ..................................................................................................... 59

DAFTAR PUSTAKA ........................................................................................ 60

LAMPIRAN ...................................................................................................... 61

v
DAFTAR GAMBAR
Gambar 2. 1 Logo Perusahaan.............................................................................. 5

Gambar 2.2 Struktur Organisasi PT. Brantas Abipraya ......................................... 7

Gambar 2.3 Data Informasi Proyek .................................................................... 10

Gambar 2.4 Struktur organisasi proyek pembangunan rancang bangun rumah

susun ST. Tanjung Barat .................................................................................... 13

Gambar 3.1 Kondisi awal proyek rancang bangun rumah susun tanjung barat .... 16

Gambar 3.2 Tampak samping bagian kiri apartemen .......................................... 16

Gambar 3.3 Besi pagar balkon ........................................................................... 17

Gambar 3.4 pemotongan dan pengelasan besi pagar ........................................... 17

Gambar 3.5 Marking menggunakan laser. ......................................................... 17

Gambar 3.6 Pengukuran AS kolom pondasi ....................................................... 18

Gambar 3.7 Elevasi jarak plafon ke lantai .......................................................... 18

Gambar 3.8 Besi- besi penyambung plafon ....................................................... .18

Gambar 3.9 Denah elevasi pipa .......................................................................... 19

Gambar 3.10 Star Point. ..................................................................................... 19

Gambar 3.11 Marking pemasangan dinding partisi ............................................. 19

Gambar 3.12 Plasteran acian plafon .................................................................. .20

Gambar 3.13 Membuat sisi AS pembuatan JPO. ................................................ 20

Gambar 3.14 Pengecoran bore pile ..................................................................... 20

Gambar 3.15 Pemarkingan denah pondasi stasiun PS-2. ..................................... 21

Gambar 3.16 Pengecoran pondasi bore pile ........................................................ 21

Gambar 3.17 Pemasangan besi kolom bore pile.................................................. 21

Gambar 3.18 Pengeboran pondasi bore pile. ....................................................... 22

Gambar 3.19 Pengeboran beton pondasi. ............................................................ 22

vi
Gambar 3.20 pemasangan kawat besi yang di gunakan untuk besi kolom

bore pile........................................................................................ 22

Gambar 3.21 Pengecoran setelah penggalian pondasi. ........................................ 22

Gambar 3.22 Pemasangan bata ringan pada pondasi kolom ............................... .23

Gambar 3.23 Mekanikal elektrikal ..................................................................... 23

Gambar 3.24 Tampak gedung dari lantai 30. ...................................................... 23

Gambar 3.25 Excavator...................................................................................... 33

Gambar3.26 Waterpass level .............................................................................. 34

Gambar 3.27 Truck ............................................................................................ 34

Gambar 3.28 Truck Mixer .................................................................................. 35

Gambar 3.29 Prisma Level ................................................................................. 35

Gambar 3.30 Katrol ........................................................................................... 36

Gambar 3.31 Scaffolding ................................................................................... 36

Gambar 3.32 Meteran ........................................................................................ 37

Gambar 3.33 Tower crane .................................................................................. 37

Gambar 3.34 Sipatan ......................................................................................... 38

Gambar 3.35 Bata Ringan .................................................................................. 38

Gambar 3.36 Semen bata dan Plesteran .............................................................. 39

Gambar 3.37 Semen Perekat Granit Tile ............................................................ 39

Gambar 3.38 Besi .............................................................................................. 40

Gambar 3.39 Granite .......................................................................................... 40

Gambar 3.40 Berkas administrasi dan Shop Drawing ........................................ 43

Gambar 3.41 Monitoring Survey Lapangan ........................................................ 45

Gambar 3.42 Pengecoran pondasi bore pile ........................................................ 47

vii
Gambar 3.43 Contoh From Checklist pekerjaan ................................................. 49

Gambar 3.44 Test Slump.................................................................................... 51

Gambar 3.45 Pemarkingan Balkon ..................................................................... 52

Gambar 3.46 Pemarkingan elevasi dinding......................................................... 53

Gambar 3.47 Hasil Perhitungan RAB ................................................................. 54

Gambar 3.48 Contoh Perhitungan Pekerjaan RAB Pekerjaan Pondasi ................ 54

Gambar 3.49 Kegiatan Safety Patrol Yang Dilakukan Setiap Hari Oleh K3 ........ 56

viii
DAFTAR TABEL

Tabel 3.1 Mutu Beton ....................................................................................... 27

Tabel 3.2 Mutu Baja .......................................................................................... 28

Tabel 3.3 Contoh Perhitungan Pekerjaan Lantai Keramik................................... 47

ix
DAFTAR LAMPIRAN

Lampiran 1: Kartu Asistensi Mahasiswa

Lampiran 2: Surat Keterangan Telah Menyelesaikan Kerja Praktek
Lampiran 3: Penilaian Dari Perusahaan
Lampiran 4: Kuesioner Tracer Study Pengguna Program D3 Teknik Ekonomi
Konstruksi Universita Bung Hatta

x
 BAB 1
PENDAHULUAN

1.1 Latar Belakang

Kerja Praktek adalah salah satu bentuk implementasi secara sistematis dan
sinkron antara program pendidikan di perkuliahan dengan program penguasaan
keahlian yang diperoleh melalui kerja secara langsung di dunia kerja untuk
mencapai keahlian tingkat tertentu. Disamping dunia usaha, KP dapat
memberikan keuntungan pada pelaksanaan itu sendiri yaitu perkuliahan, karena
keahlian yang tidak diajarkan perkuliahan dapat diperoleh pada dunia kerja.
Adanya kegiatan KP pada Program Studi Teknik Ekonomi Konstruksi (QS),
Fakultas Teknik Sipil dan Perencanaan,Universitas Bunghatta Padang,merupakan
hal yang di manfaatkan oleh mahasiswa karena program KP ini dapat menambah
wawasan serta mengaplikasikan ilmu yang didapatkan pada proses perkuliahan.
Salah satu kegiatan yang harus di lakukan adalah KP, yang dilakukan selama 2
(dua) bulan penuh yang diprogramkan pada mahasiswa semester 6 (enam). Untuk
dapat menghimpun data mengenai suatu kegiatan dalam bidang program studinya
Diploma III. Dengan berbagai pertimbangan yang dilihat dari berbagai aspek
maka Praktikan memilih salah satu perusahaan BUMN yaitu PT. BRANTAS
ABIPRAYA (Persero) sebagai tempat KP pada bagian Sekretariat Dewan
Komisaris. Sekretariat Dewan Komisaris bertugas melakukan kegiatan untuk
membantu Dewan Komisaris dalam melaksanakan tugas-tugasnya.

1.2 Maksud dan Tujuan Kerja Praktek

Maksud dan tujuan dilaksanakanya kerja praktek iniuntuk mengenalkan
kepada mahasiswa tentang lingkup kerja seorang Quantity Surveyor yang
berkaitan dengan industri konstruksi. Serta dapat menambah, pengetahuan dan
pengalaman sehingga apa yang didapat dan diterapkan disunua kerja. Berikut
maksud dan tujuan dilaksanakan kerja praktek :

a. diharapkan dapat mengenal peranan profesi Quantity Surveyor terutama

dalam bidang konstruksi.

1
 b. Meningkatkan kemahiran dalam menghitung kuantitas bangunan serta
membangun kepribadian manusia yang jauh lebih baik.
c. Mempelajari tentang perkembangan berbagai teknologi konstruksi yang
banyak diaplikasikan dalam proyek konstruksi baik berupa bangunan
Gedung, bangunan perindustrian, maupun bangunan lainya.
d. Mengatahui proses awal proyek konstruksi hingga proyek selesai.
e. Mengatahui berbagai permasalahan yang terjadi dalam proses
pembangunan konstruksi dan mengetahui cara penyelesaiannya.

1.3 Waktu dan Pelaksanaan Kerja Praktek

Lokasi : Proyek Rancang Bangun Rumah Susun Stasiun Apartemen
Mahata Tanjung Barat, Jagakarsa,Jakarta Selatan

Waktu : 14 Februari – 14 April 2022

Durasi : 60 hari kerja

Kontraktor : PT. Brantas Abipraya

1.4 Ruang Lingkup Kerja Praktek

Penyusunan laporan kerja praktek (KP) ini mencangkup ruang lingkup
kegiatan selama KP. Kegiatan KP setiapharinya akan dilaporkan secara tertiulis
pada buku log diketahui dan disetujui langsung oleh pembimbing lapangan
ditempat kerja praktek berlangsung.

1.5 Sistematika Penulisan Laporan

Sub bab ini memaparkan sistematika pembahasan yang menjadi pedoman
dalam penyusunan laporan kerja praktek di PT. Brantas Abipraya yang terdiri dari
4 bab yaitu:

2
BAB I : PENDAHULUAN

Menjelaskan tentang latar belakang melaksanakan kerja praktek, maksud

dan tujuan, ruanglingkup selama kerja praktek dan sitematika penyusunan laporan
kerja praktek.

BAB II : PROFIL PERUSAHAAN

Bab ini menjelaskan profil perusahaan secara keseluruhan berupa sejarah

perusahaan, visi dan misi perusahaan, ruang lingkup perusahaan, struktur
organisasi perusahaan serta pengalaman perusahaan baik yang sudah dikerjakan
maupun yang sedang dikerjakan.

BAB III : LAPORAN KEGIATAN

Pada Bab ini menjelaskan tentang kegiatan selama kerja praktek sesuai
dengan buku log. Serta menjelaskan lingkup pekerjaan perusahaan dari
administrasi kantor, Analisa dan perencanaan kontrak, dokumentasi prakontrak
(BQ), tender dan penyusunan kontrak dan kerja pasca kontrak (Interim Valuation
and Payment).

BAB IV : KESIMPULAN DAN SARAN

Pada Bab ini berisikan keimpulan dan saran dari selama melakukan kerja
praktek sesuai dengan BAB III (Laporan Kegiatan). Sementara saran berisikan
pemecahan masalah pada kerja praktek.

DAFTAR PUSTAKA

Daftar pustaka berisikan referensi atau dafta pustaka berisi daftar bacaab
yang dikutip dalam laporan kerja praktek yang dapat beruka buk, wawancara dan
lain sebagainya.

LAMPIRAN

Lampiran berisikan lembaran pendukung laporan kerja praktek yang berupa

kartu asistensi, surat keterangan menyelesaikan kerja praktek.

3
 2 BAB 2

PROFIL PERUSAHAAN

2.1 Sejarah Perusahaan

PT Brantas Abipraya (Persero), yang juga disebut Abipraya, didirikan pada
12 November 1980 di Malang, Jawa Timur. Pendirian Perseroan diawali dari
Proyek Perluasan Wilayah Sungai Brantas yang dikenal dengan Proyek Brantas.
Inisiatif ini pertama kali digagas oleh Menteri Pekerjaan Umum dan
Ketenagalistrikan, Ir. Sutami. Ide ini muncul ketika ia mengunjungi Proyek
Karangates dan Selorejo pada tahun 1970.

Seiring dengan kapabilitasnya, Abipraya memperluas kegiatan usahanya

dengan membangun jalan dan jembatan, infrastruktur transportasi (darat, laut dan
udara) seperti pelabuhan dan bandara, listrik, gedung, sehingga Abipraya
berkembang menjadi kontraktor umum.Pada tahun 2011, kegiatan usaha diperluas
menjadi konstruksi, industri, perdagangan, dan jasa melalui pembentukan anak
perusahaan Abipraya, PT Brantas Energi. Abipraya optimis Brantas Energi dapat
berkembang dan tumbuh sebagai pengembang PLTA terkemuka di Indonesia,
serta mendukung program pembangunan pembangkit listrik 35.000 MW yang
baru dan terbarukan.

Mengikuti perkembangan bisnis Perseroan, pada tahun 2019, Perseroan

memiliki dua unit fasilitas Beton Pracetak yang berlokasi di Gempol dan Subang
yang memproduksi beberapa jenis beton, yaitu corrugated concrete sheet pile, flat
prestress concrete sheet pile, girder dan ditch. Pendirian pabrik beton
dimaksudkan untuk mendiversifikasi bisnis Perseroan dan melayani kebutuhan
produk beton untuk proyek-proyek yang sedang dikerjakan Perseroan.

Saat ini Brantas Abipraya memiliki tiga Divisi Operasi. Yaitu Divisi
Operasi 1 yang fokus pada Bangunan, Divisi Operasi 2 yang fokus pada
pengembangan Sumber Daya Air, dan Divisi Operasi 3 yang fokus pada
pembangunan Jalan dan Jembatan. Selain itu, Perseroan juga memiliki dua
penunjang bisnis yaitu Abipraya Properti untuk bisnis properti, Abipraya untuk

4
memenuhi bisnis alat berat dan Abipraya Beton untuk melayani kebutuhan produk
beton.

Abipraya mengadopsi standar ‘praktik terbaik’ baik secara nasional maupun

internasional dalam menjalankan operasinya. Standar ini mencakup sistem
manajemen mutu, sistem manajemen lingkungan, dan sistem manajemen
keselamatan dan kerja (K3). Sistem pengelolaan diterapkan dalam operasi sehari-
hari dan penerapannya akan diverifikasi oleh pihak eksternal.

Untuk memenangkan persaingan di industri konstruksi, Abipraya juga

mengambil langkah strategis dengan terus meningkatkan pengembangan Sumber
Daya Manusia untuk memenuhi tuntutan dunia industri yang terus berkembang.
Perseroan memandang bahwa Sumber Daya Manusia bukan hanya aset Perseroan
tetapi juga Sumber Daya Manusia, Investasi serta Mitra Strategis yang berperan
penting dalam mengoptimalkan pertumbuhan bisnis.

Gambar 2.1 Logo perusahaan PT Brantas Abipraya (Persero)

2.2 Visi dan Misi Perusahaan

2.2.1 Visi
"Menjadi perusahaan terpercaya dalam industri konstruksi dan investasi"

 Membangun reputasi perusahaan dan mengutamakan kepuasan pelanggan.

 Dalam 5 (lima) tahun ke depan mampu menjadi 5 (lima) besar perusahaan

konstruksi nasional.

5
2.2.2 Misi
"Menyediakan produk konstruksi bermutu secara profesionaI dan
berkelanjutan"

 Konsiten menjaga kualitas dan daya saing produk.

 Mengutamakan keselamatan & kesehatan kerja, kelestarian lingkungan dan

ekonomi hijau.

 Membina hubungan baik dengan stakeholder.

2.3 Ruang Lingkup Perusahaan

Mencermati untuk ruang lingkup perusahaan yang cukup luas penulis
merujuk pada Buku Sembiring, S. (2007). Hukum Perusahaan Tentang
Perseroan Terbatas. apabila diperhatikan dalam praktek bisnis, para pelaku
bisnis lebih tertarik mendirikan badan usaha yang berbadan hukum dalam hal ini
PT (Perseroan Terbatas).
Kiranya tidak berlebihan,bila pada kesempatan ini dikemukakan
diterbitkanya peraturan perundang-undangan yang berkaitan dengan KUHD
yaitu Undang-Undang Nomor 40 Tahun 2007 tentang Perseroan Terbatas
sebagai pengganti Undang-Undang Nomor 1 Tahun 2005 dan Undang-Undang
Nomor 10 Tahun 1998 tentang perbankan untuk jenis usaha.

2.4 Struktur Organisasi Perusahaan

Struktur organisasi dapat diartikan sebagai sebuah garis bertingkat

(hierarki), yang berisi komponen penyusun perusahaan. Struktur tersebut akan
menggambarkan dengan jelas kedudukan, fungsi, hak dan kewajiban dari
masing-masing posisi yang ada dalam lingkup perusahaan tersebut.
Tentunya hal ini bertujuan agar setiap komponen dalam perusahaan
bisasenantiasa bergerak secara efektif dan efisien. Hasil penelitian menunjukkan
bahwa dimensi struktur organisasi yang terdiri dari variabel kompleksitas,
formalisasi, sentralisasi secara bersama-sama berpengaruh terhadap efektivitas
organisasi. Selanjutnya hasil penelitian juga menunjukkan bahwa secara parsial
dimensi struktur organisasi terdapat beberapa personil atau bagian yang

6
tergolong dalam jajaran intistruktur perusahaan atau petinggi perusahaan.

Gambar 2.2 Struktur Organisasi PT. Brantas Abipraya

Analisa Struktur Organisasi PT. Brantas Abipraya termasuk pada bentuk

struktur organisasi garis (Line Organization Structure). Struktur Organisasi Garis
yaitu organisasi yang wewenang atasan langsung ditujukan kepada bawahan,
karena bawahan bertanggung jawab langsung kepada atasannya dan adanya suatu
perintah. Berikut ini adalah masing-masing bagian yang terdapat dalam struktur
organisasi PT. Brantas Abipraya sebagai berikut :
1. Direktur Utama: Mengkoordinasikan, mengawasi serta memimpin
manajemen Perseroan dan memastikan semua kegiatan usaha
Perseroan dijalankan sesuai dengan visi misi dan nilai Perseroan,

7
 mengawasi dan menelaah manajemen risiko, sistem pengendalian
internal Perseroan, tata kelola perusahaan untuk kepentingan
Pemegang Saham.
2. Direktur Operasi I: 1. Mengkoordinir seluruh kegiatan perusahaan
termasuk Produksi, Pemasaran, Teknik, Pengembangan, Wilayah
dan Cabang 2. Memberikan pengarahan dan petunjuk kepada para
GM Pemasaran, GM Teknik, GM Pengembangan, Kepala Wilayah
dan Kepala Cabang serta mengawasi keseimbangan antara
wewenang dan tanggung jawab serta memastikan bahwa prosedur
kerja di dalam perusahaan berjalan lancar.
3. Direktur Operasi II: 1. Mengkoordinir seluruh kegiatan perusahaan
termasuk Divisi, Proyek/Depo. 2. Memberikan pengarahan dan
petunjuk kepada para GM Produksi, Kepala Divisi, Kepala Proyek
dan Kepala Depo serta mengawasi keseimbangan antara wewenang
dan tanggung jawab serta memastikan bahwa prosedur kerja di
dalam perusahaan berjalan lancar.
4. Direktur Operasi Keuangan & SDM: 1. Mengkoordinir seluruh
kegiatan perusahaan termasuk sumber daya manusia (SDM),
Keuangan. 2. Memberikan pengarahan dan petunjuk kepada para
GM dan mengawasi keseimbangan antara wewenang dan tanggung
jawab serta memastikan bahwa prosedur kerja di dalam perusahaan
berjalan lancar.
5. Sekretariat Perusahaan: Departemen ini terdiri dari Bidang Humas &
Legal dan Bidang Rumah Tangga & Perkantoran. Bidang Humas &
Legal bertugas melaksanakan hubungan kemasyarakatan aspek
informasi dan legal. Bidang Rumah Tangga & Perkantoran bertugas
menyelenggarakan tata kelola perkantoran, pengelolaan rumah
tangga perusahaan agar menjamin terlaksananya tata kelola
perusahaan.
6. SM QHSE: Quality, Health, Safety and Environment yaitu
kepedulian perusahaan atau organisasi untuk mutu
produknya.kepedulian perusahaan atas lingkungan,

8
 keselamatan maupun kesehatan kerja pada kegiatan
produksinya juga berkaitan dengan training
QHSE.Singkatnya, QHSE membahas tentang mutu produk
dan keselamatan kesehatan kerja dan lingkungan (K3L)
dalam suatu perusahaan.
7. SM Pemasaran: bertugas mengkoordinir wilayah dalam
mempromosikan kompetensi perusahaan dalam rangka mendapatkan
kontrak proyek.
8. GM Divisi Operasi 2: Melaksanakan Produksi Proyek-proyek yang
dilimpahkan pelaksanaannya atas kontrak proyek yang didapat.
9. Unit Abipraya Alat: adalah bagian personil dalam struktur organisai
dalam proyek yang bertugas memanajemen peralatan proyek sebagai
alat untuk melaksanakan pekerjaan pembangunan.
2.5 Pengalaman Perusahaan
Saat ini Brantas Abipraya memiliki tiga Divisi Operasi. Yaitu Divisi
Operasi 1 yang fokus pada Bangunan, Divisi Operasi 2 yang fokus pada
pengembangan Sumber Daya Air, dan Divisi Operasi 3 yang fokus pada
pembangunan Jalan dan Jembatan. Selain itu, Perseroan juga memiliki dua
penunjang bisnis yaitu Abipraya Properti untuk bisnis properti, Abipraya
Peralatan dan Precast untuk memenuhi bisnis alat berat dan untuk melayani
kebutuhan produk beton.

Berikut beberapa pengalaman dari perusahaan PT Brantas Abipraya sebagai

berikut:

 Pada September 2014, PT Brantas Abipraya sudah memiliki 3 unit

fasilitas Pabrik Beton Pra cetak yang berlokasi di Porong, Jawa
Timur, Sunter-DKI Jakarta dan Padang-Sumatra Barat.
 Pada tahun 2013,Melakukan diversifikasi bisnis dengan investasi
pada Hydroelectric Power Plan melalui “Brantas Energi” sebagai
anak perusahaan dari PT Brantas Abipraya.
 Pada tahun 2011,Memperoleh anugerah sebagai Green Contractor
dalam bidang bangunan oleh Kementerian Pekerjaan Umum.

9
 Asosiasi Konstruksi Indonesia menganugerahkan Perseroan sebagai
pelopr pelaksana bendungan dengan proyek terbanyak di Indonesia.
 PT Brantas Abipraya (Persero) dipercaya untuk membangun Dam
Kota panjang HEPP, Bangkinang, Riau dengan metode Roller
Compacted Concrete (RCC), yang pertama kali digunakan dalam
konstruksi Dam di Indonesia.

PT Brantas Abipraya meraih 2 penghargaan sekaligus sebagai BUMN

berpredikat sangat bagus atas kinerja keuangan selama tahun 2016 dan sebagai
BUMN kinerja keuangan sangat bagus selama 5 tahun berturut turut oleh majalah
info bank.

2.6 Data Proyek

Gambar 2.3 Data Informasi Proyek

Data umum proyek Rancang Rumah Susun Stasiun Tanjung Barat adalah
data yang menggambarkan secara ringkat tentang proyek tersebut. Data proyek

10
berisikan tentang latar belakang proyek, tujuan pembangunan proyek, dan data
teknis proyek. Proyek ini menempel stasiun commuterline Tanjung Barat dan
dekat dengan kawasan perkantoran CBD Simatupang, pusat perbelanjaan AEON
Mall, Pondok Ind ah Mall, Kebun Binatang Ragunan dan Pondok, dengan luas
bangunan ±81.696 m2 dan jumlah lantai terdiri dari 30 lantai.

2.6.1 Data Umum Teknis Proyek

Nama proyek : Proyek Rancang Bangun Rumah Susun Stasiun Tanjung

Barat

Lokasi :Jl. Raya Lenteng Agung RT 04/01, Lenteng Agung,

Jakarta Selatan

Kontrak : Design & Build

Luas Gedung GFA :+ 81.696,55 m2

Luas Stasiun GFA :+ 4465 m2

Luas Seluruh Lantai :+ 43.552,52 m2

Luas Fasum, Parkir : + 5313,13 m2

Jumlah unit : 1216 unit

Lingkup Pekerjaan : Pondasi, Struktur, Arsitek, MEP (Bangunan Gedung,

Stasiun, Shelter, JPO)

Owner : PERUM PERUMNAS & PT Kereta Api Indonesia

Konsultan MK : PT Ciriajasa Cipta Mandiri

Kontraktor Utama : PT Brantas Abipraya (Persero)

Konslutan Perencana : PT PENTA

Subkon Pancang : PT Prima Pondasi Perkasa

Subkon Borpile : PT Cokro Pondasi

11
Subkon Opr. TC : PT ARKM Subkon

Subkon Bekisting : PT Sejahtera Mandiri

Tipe Kontrak : Unit Price untuk pekerjaan Pondasi, Lump Sum Fixed
Price untuk Struktur Atas, Arsitek, MEP

Nilai Kontrak : Rp. 407.631.000.000,-

Waktu Pelaksanaan : 2053 Hari kalender

(18 Mei 2017 – 31 Desember 2022)

Jumlah Lantai : 23 lantai Rusunami (Tower I), 29 lantai Anami (TowerU)

Masa Pemeliharaan : 365 Hari Kalender

Cara Pembayaran : Dibayar setiap bulan sesuai prestasi pekerjaan dengan

minimal pekerjaan 6%

Uang Muka : 10% dari nilai kontrak

Retensi : 5%

12
2.6.2 Struktur Organisasi Proyek

Gambar 2.4 Struktur organisasi proyek pembangunan rancang bangun rumah susun ST. Tanjung Barat

13
Berikut penjelasan dari berbagai posisi struktur organisasi PT. Brantas Abipraya
pada proyek Rancang Bangun Rusun Stasiun Tanjung Barat:

1. Project Manager
Memiliki beberapa tugas dan tanggung jawab esensial. Mulai dari
membuat perencanaan, mengalokasikan tim, membuat mitigasi risiko,
hingga membuat berbagai laporan kompleks untuk para stakeholder.
2. QC Inspector
melaksanakan inspeksi (material, alat, pekerjaan) memeriksa dokumen
sertifikasi (material, alat, tenaga kerja) menyaksikan pelaksanaan dan
menganalisa hasil pengujian (material, pekerjaan).
3. HSE Officer
merencanakan, membuat, melakukan dan mengevaluasi program
keselamatan dan juga kesehatan kerja dengan detail tugasnya adalah
sebagai berikut: 1.Melakukan identifikasi sekaligus pemetaan dari potensi
bahaya yang berpeluang terjadi pada lingkungan kerja. 2.HSE officer juga
bertugas membuat suatu gagasan yang berkaitan dengan program K3.
4. QC Koor gedung
Mengerti, paham, dan mempelajari spesifikasi teknis yang
diterapkan dalam suatu proyek, Melakukan pemeriksaan alat QC, Menguji
mutu item yang dipakai dalam proyek, Melakukan evaluasi atau uji
kelayakan hasil pekerjaan di laboratorium maupun lapangan.
5. Site Construction Manager

Site manager adalah pembantu Project Manager dalam memeriksa secara

rinci pekerjaan di lapangan dan mengeluarkan instruksi di lapangan
kepada subkontraktor sesuai dengan rencana kerja dan mutu yang telah
disetujui.

6. Site Operation Manager

 Melaksanakan pekerjaan sesuai dengan perencanaan baik teknis
maupun keuangan sebagaimana disiapkan oleh unit engineering.

14
  Mengkoordinasikan para kepala pelaksana (General
Superintendant) dalam mengendalikan dan mengontrol pekerjaan
para mandor dan subkontraktor.
 Membina dan melatih ketrampilan para staf, tukang, dan mandor.
 Melakukan penilaian kemampuannya sesuai dengan standar yang
ditetapkan.

7. Site Ennginering Manajer

 Perencanaan metode pelaksanaan (construction method).
 Perencanaan gambar kerja (shop drawing).
 Perencanaan jadwal pelaksanaan (master schedule), jadwal bahan
(material schedule), jadwal peralatan (equipment schedule), dan
jadwal tenaga kerja (labor schedule).
 Perencanaan mutu (quality plan).
 Perencanaan arus kas (cash flow).
 Perencanaan keselamatan dan kesehatan kerja (safety plan).
 Pemilihan subkontraktor.

8. Konsultan Perencana
Memproyeksikan keinginan – keinginan atau ide – ide pemilik proyek ke
dalam desain bangunan. Melakukan penyesuaian desain bila terjadi
kesalahan pelaksanaan pekerjaan dilapangan yang tidak memungkinkan
untuk dilaksanakan.
9. Site Administration Manager
 Menyiapkan urusan administrasi penagihan kepada pemilik
proyek.
 Melakukan pencatatan transaksi ke dalam jurnal (media
pembukuan).
 Melakukan verifikasi seluruh dokumen transaksi pembayaran.
 Mengurus masalah perpajakan dan asuransi, dll.

15
 BAB 3

LAPORAN KEGIATAN

3.1 Pendahuluan

Gambar 3.1 Kondisi awal proyek rancang bangun rumah susun stasiun tanjung
barat.

Dapat di lihat dari gambar 3.1 kondisi awal proyek saat kegiatan kerja
praktek di mulai. Dari gambar diatas terlihat pengerjaan apartemen memasuki
lantai 30. Sejauh ini progres proyek sekitar 80% keseluruhannya. Dari gambar
terlihat bahwa pekerjaan apartemen sudah mencapai lantai 30 dan sedang
mengerjakan finishing dari lantai 7–30 dan masih pengerjaan struktur pondasi
stasiun untuk akses ke apartemen .

Gambar 3.2 Tampak samping bagian kiri proyek.

Terlihat dari depan bagian samping masih dalam pengerjaan.

16
 Gambar 3.3 Besi pagar balkon

Terlihat pada gambar di atas besi untuk bahan pembuatan pagar balkon tiap
unit. Ukuran besi yang umumnya digunakan untuk pembuatan balkon adalah yang
berukuran 40 x 40 dengan ketebalan 1.6 mm dan jenis besi hollow yang sering
digunakan adalah hollow galvanis dan hollow hitam.

Gambar 3.4 pemotongan dan pengelasan besi pagar.

Gambar 3.5 Marking menggunakan laser.

17
 Pemarkingan lantai balkon untuk posisi penetapan pagar. Proses marking
lantai dan penetapan posisi pagar balkon.Dapat dilihat proses marking lantai dan
penetapan posisi pagar balkon menggunakan laser agar penetapan posisi dapat
lebih efektif

Gambar 3.6 Pengukuran AS kolom pondasi

Pada pengerjaan ini pengukuran kolom AS pondasi menggunakan Total

Station dan pada pekerjaan ini juga melakukan pengukuran Backsite area
pekerjaan.

Gambar 3.7 Elevasi jarak plafon ke lantai.

Gambar 3.8 Besi- besi penyambung plafon.

18
 Gambar 3.9 Denah elevasi pipa

Pada denah terdapat beberapa yang sudah di hitung antara jarak plafon dari kolom
ke lantai.

Gambar 3.10 Star Point.

Pengecatan star point memakai pilox pada lantai untuk menentukan pemasangan
lantai keramik.

Gambar 3.11 Marking pemasangan dinding partisi.

19
 Gambar 3.12 Plasteran acian plafon.

Gambar 3.13 Membuat sisi AS pembuatan JPO.

Gambar 3.14 Pengecoran bore pile.

Dari gambar 3.14 disini memasuki bulan kedua KP. Pada pengejaan kali ini
masuk tahap struktur pondasi stasiun apartemen mahata tanjung barat.

20
 Gambar 3.15 Pemarkingan denah pondasi stasiun PS-2.

Di tahap ini akan di galinya atau di bor untuk pengerjaan pondasi stasiun.

Gambar 3.16 Pengecoran pondasi bore pile

Gambar 3.17 Pemasangan besi kolom bore pile

Terdapat pada gambar 3.17 dan 3.16 dapat kita lihat pengerjaan struktur pondasi
bore pile yang masih dalam tahap pengerjaan.

21
 Gambar 3.18 Pengeboran pondasi bore pile.

Gambar 3.19 Pengeboran beton pondasi.

Gambar 3.20 pemasangan kawat besi yang di gunakan untuk besi kolom bore pile.

Gambar 3.21 Pengecoran setelah penggalian pondasi.

22
 Gambar 3.22 Pemasangan bata ringan pada pondasi kolom.

Gambar 3.23 Mekanikal elektrikal

Terlihat pada gambar di atas sudah 80% pemasangan pipa kabel dan saluran air
pada beberapa lantai 6-26.

Gambar 3.24 Tampak gedung dari lantai 30.

Sementara pada beberapa unit kamar masih dalam tahap pemasangan

jendela,kusen,pintu,dan keramik. Grand opening untuk pembangunan proyek ini
di lakukan pada bulan September 2022.

23
3.2 Lingkup Pekerjaan Proyek
3.2.1Tinjauan Umum Pekerjaan Proyek
Pada sub-bab ini akan dibahas mengenai tahapan pekerjaan proyek,
monitoring serta pengawasan pekerjaan. Berikut penjelasan dari poin-
poin di atas :

3.2.1.1. Tahapan Pekerjaan Proyek

Pada saat KP di mulai progress proyek telah mencapai pada
pekerjaan arsitektur yakni pengerjaan finishing untuk lantai 6 - 30 dan
pengerjaan struktur pada stasiun apartemen. Pekerjaan arsitektur
merupakan finishing 80% yang sedikit lagi dalam tahap pengerjaan
penyelesaiaan proyek. Adapun pekerjaan struktur atas sendiri terdiri atas
pekerjaan kolom, balok, plat, dan tangga. Pada poin tahapan pekerjaan
ini akan dibahas secara lanjut mengenai metode pelaksanaan pekerjaan
struktur pondasi stasiun.

3.2.1.2. Monitoring dan Pengawasan Pekerjaan.

Monitoring pelaksanaan pekerjaan konstruksi merupakan kegiatan
pengamatan jalannya aktivitas dilapangan secara langsung. Pada saat
monitoring, sangat penting untuk membuat dokumentasi atau catatan
terhadap actual work dan durasi. Hasil dokumentasi atau catatan tersebut
akan dibandingkan dengan as plan schedule sebagai tolak ukur (standar
yang diharapkan).

Kemajuan proyek merupakan progress pekerjaan dari awal

proyek sampai dengan pengerjaan proyek berakhir. Progres / kemajuan
proyek menjadi indikator dalam monitoring untuk menilai perkembangan
pelaksanaan pekerjaan yang dibandingkan dengan rencana. Dalam setiap
kemajuan proyek, perlu adanya laporan mengenai evaluasi kemajuan
proyek dari awal hingga akhir proyek. Laporan ini bertujuan untuk
mengetahui kemajuan pekerjaan proyek. Laporan kemajuan proyek dapat
berupa laporan harian, mingguan, dan bulanan.

Monitoring adalah langkah awal dari pengendalian pelaksanaan

proyek. Dengan memonitoring jadwal dan biaya maka kita bisa

24
 mengetahui seberapa besar penyimpangan biaya dan juga jadwal diantara
perencana dan pelaksanaan proyek tersebut pada saat dilaporkan.
Monitoring dan pengawasan proyek merupakan salah satu tanggung
jawab dari pekerjaan MK sebagai pengawas. Monitoring dan pengawasan
dilakukan setelah pekerjaan dilaksanakan. Monitoring dan pengawasan
pekerjaan dilihat dari segi :

1. Dimensi atau ukuran yang tepat.

2. Kerapian pekerjaan.
3. Kekuatan hasil pekerjaan.
4. Kesesuaian metode pekerjaan.

3.2.2 Manajemen Proyek.

Manajemen proyek sangat dibutuhkan dalam proyek-proyek besar
karena manajemen proyek mengatur, mengelola, dan menyukseskan
sebuah proyek. Menurut Ricky W.Griffin manajemen adalah sebuah
proses perencanaan, organisasi koordinasi, dan kontrol pada sumber daya
agar tujuan tercapai secara efektif dan efisien. Secara umum manajemen
dapat diartikan sebagai sebuah seni dalam ilmu dan pengorganisasian yang
terdiri dari menyusun rencana, membangun organisasi dan
pengorganisasiannya, hingga pengendalian dan pengawasan. Sedangkan
proyek sendiri adalah kegiatan sekali lewat yang dibatasi oleh anggaran,
jadwal, dan mutu, (triple constraint). Jadi, manajemen proyek adalah
usaha pengerjaan suatu proyek yang dibatasi oleh anggaran, jadwal, dan
mutu dengan tujuan tercapainya proyek tersebut secara efisien dan efektif.
Manajemen konstruksi pada umumnya akan meliputi mutu fisik
konstruksi, biaya, dan waktu. Manajemen material serta manajemen
tenaga kerja. Pada prinsipnya, dalam manajemen konstruksi, manajemen
tenaga kerja merupakan salah satu hal yang akan lebih ditekankan. Hal ini
disebabkan manajemen perencanaan perencanaan hanya berperan sekiatr
20% dari rencana kerja proyek. Sisanya manajemen pelaksanaan termasuk
didalamnya pengendalian biaya dan waktu proyek. Adapun komponen
manajemen proyek adalah sebagai berikut ini:

25
a) Biaya
Pengendalian biaya dimaksudkan untuk mengetahui besarnya biaya
yang telah dikeluarkan dengan melihat tahapan pekerjaan yang telah
dicapai, besarnya biaya ini dapat dibandingkan dengan Rencana
Anggaran Biaya (RAB) dan Rencana Anggaran Pelaksanaan (RAP)
yang telah disusun. Pengendalian biaya ini biasanya dilakukan dengan
membuat rekapitulasi biaya yang telah dikeluarkan. Setiap dilakukan
pembelian material, bagian storekeeper mencatat jumlah material yang
dibeli dan besarnya biaya yang digunakan. Sedangkan pengendalian
biaya tenaga kerja dilakukan dengan memeriksa daftar absensi pekerja
selama satu minggu dan besarnya biaya yang dikeluarkan untuk
membayar gaji pekerja. Selain itu, total biaya yang telah dikeluarkan
ini juga dapat digunakan untuk menyusun kurva S realisasi dan untuk
memperkirakan persentase pekerjaan proyek yang telah dicapai.

Pada proyek ini nilai kontrak bernilai Rp Rp. 407.631.000.000,-

b) Mutu
Pengendalian mutu adalah bagian utama agar proyek dapat
dipertanggung jawabkan memenuhi persyaratan pelanggan terdiri atas
2 yakni prinsip pengendalian mutu dan prosedur pengendalian mutu.
Pengendalian mutu dalam sebuah proyek perlu dilakukan karena
sebuah mutu yang digunakan akan mempengaruhi waktu serta biaya
yang dibutuhkan. Pengendalian mutu biasa dilakukan oleh pengawas
agar pekerjaan yang dilakukan sesuai dengan apa yang telah
direncanakan. Pengendalian mutu dapat dilakukan dengan 2 cara
yakni pengendalian langsung yang dapat dilakukan di lapangan dan
pengendalian tidak langsung yang dapat dilakukan di laboratorium.

Pada proyek ini mutu beton yang digunakan adalah sebagai berikut :

26
 Tabel 3.1 Mutu Beton

Mutu Beton Pekerjaan

Fc’ 25 Mpa Balok dan Plat

Fc’ 30 Mpa Kolom

Beton adalah bagian dari konstruksi yang dibuat dari campuran

beberapa material sehingga mutunya akan banyak tergantung kondisi
material pembentuk ataupun pada proses pembuatannya.
Untuk itu kualitas bahan dan proses pelaksanaannya harus
dikendalikan agar dicapai hasil yang optimal.

Adapun beberapa penjelasan dari tabel diatas yaitu Mutu Beton:

 Fc’25 Mpa Balok dan Plat adalah Beton dengan mufu fc' 25
menyatakan kekuatan tekan minimum adalah 25 MPa pada
umur beton 28 hari, dengan menggunakan silinder beton
diameter 15 cm, tinggi 30 cm.
Mengacu pada standar SNI 03-2847-2002 yang merujuk pada
ACI (American Concrete Institute).
MPa = Mega Pascal ; 1 MPa = 1 N/mm2 = 10 kg/cm2.
 Fc’30 Mpa Kolom adalah Beton dengan fc=30 Mpa memiliki
kuat tekan lebih besar daripada beton K-300. Perbedaan itu
terjadi karena terdapat perbedaan benda uji dan satuan ukuran
yang digunakan untuk mendapatkan mutu tersebut.
K-300 adalah kuat tekan karakteristik beton 300 kg/cm2
dengan benda uji kubus ukuran 15x15x15 cm.
fc=30 Mpa adalah kuat tekan beton yang disyaratkan 30 Mpa
atau 300 kg/cm2 dengan benda uji silinder.
Cara mudah mengkonversi dari fc ke K adalah dengan
membagi nilai fc dengan 0,083.

Penjelasannya adalah sebagai berikut :

27
 Konversi benda uji kubus ke silinder = 0,83
Konversi satuan Mpa ke kg/cm2 = 10
Jadi mutu beton fc=30 Mpa setara dengan = ( 30x10 ) / 0,83 =
361,45 kg/cm2

Sementara mutu baja yang digunakan adalah sebagai berikut :

Tabel 3.2 Mutu Baja

Mutu Baja Diameter Besi

BJTP 24 ø8, ø10, ø12

BJTD 40 D16, D19, D22, D25

BJTP 24 biasanya digunakan untuk tulangan geser/begel/sengkang,

dan mempunyai tegangan leleh (fy) minimal sebesar 240 MPa
(disebut BJTP-24), dengan ukuran Ø6, Ø8, Ø10, Ø12, Ø14 dan Ø16
(dengan Ø menyatakan simbol diameter polos).

BJTD 40 digunakan untuk untuk tulangan longitudinal atau tulangan

memanjang, dan mempunyai tegangan leleh (fy) minimal 300 MPa
(disebut BJTD-40).

c) Waktu
Suatu proyek harus tepat waktu sesuai dengan rencana sehingga
mempunyai nilai-nilai ekonomis yang tinggi, pengendalian waktu
dimaksudkan untuk mengetahui apakah proyek berjalan seusia dengan
waktu yang telah direncanakan. Pada Proyek Rancang Bangun Rumah
Susun Stasiun Tanjung Barat, ini diperlukan waktu pelaksanaan
proyek ± 5 tahun dengan waktu pemeliharaan selama 1 tahun setelah
proyek selesai dibangun. Untuk itu diperlukannya time schedule.

Time schedule sendiri adalah suatu pembagian waktu terperinci yang

disediakan untuk masing-masing pekerjaan, mulai dari permulaan
sampai dengan pekerjaan berakhir. Time schedule digunakan sebaga

28
 pedoman koordinasi dan kerja sama antar bagian pelaksana proyek
dilapangan. Dalam Time schedule waktu pekerjaan diatur sedemikian
rupa sehingga setiap pekerjaan dapat berjalan dengan baik dan
lancar,sebelum proyek dilaksanakan pelaksana harus mengetahui
rencana kerja yang telah dicantumkan dalam Time schedule agar
waktu benar-benar efektif dan efisien. Time schedule digunakan
sebagai bahan dasar pertimbangan penambahan personal sesuai
dengan perkembangan pelaksanaan pekerjaan, dalam hubungan
dengan bahan dan alat yang digunakan.

Untuk mendapatkan hasil Time schedule yang maksimal

membutuhkan data sebagai berikut :

a) Waktu yang tersedia, yakni waktu yang diperlukan untuk

menyelesaikan masing-masing pekerjaan proyek secara
keseluruhan.
b) Keadaan lingkungan (lokasi proyek) sebelum proyek dilaksanakan.
c) Pertimbangan tenaga kerja yang tersedia berdasarkan keterampilan,
keahlian buruh, serta harga bahan dan upah.
d) Gambar arsitek, struktural, mekanikal, elektrikal, plumbing,
penangkal petir, dan pekerjaan halaman.
e) Kondisi, kapasitas alat kerja yang dibutuhkan dalam pelaksanaan
proyek.
d) Administrasi Bahan (Logistik)
Kegiatan logistik meliputi kegiatan manajemen pergudangan,
distribusi barang, pengangkutan barang, dan pengelolaan pesanan.
Dalam pelaksanaan proyek pembangunan memerlukan logistik
sebagai kebutuhan utama dan penunjang kesuksesan proyek. Secara
umum tugas dari staf logistik adalah melakukan pendatangan barang
atau bahan material, penyimpanan, dan penyaluran material atau alat
proyek ke bagian pelaksana lapangan. Adapun tugas logistik
diantaranya :

29
 a) Mencari dan mensurvei data jumlah bahan material serta harganya
dari beberapa supplier atau toko material bangunan sebagai data
untuk memilih harga terbaik dan memenuhi standar dan spesifikasi
atau kualitas yang telah ditetapkan.
b) Menentukan lokasi penyimpanan bahan material konstruksi yang
sudah didatangkan ke area proyek sehingga dapat tertata rapi dan
terkontrol dengan baik jumlah pendatangan dan pemakaiannya.
c) Menandai label atau keterangan pada bahan material atau alat
konstruksi yang disimpan untuk menghindari kesalahan
penggunaan akibat tertukar dengan bahan material atau alat proyek
lain.
d) Melakukan pencatatan keluar masuknya barang serta bertanggung
jawab atas ketersediaan bahan material yang dibutuhkan.
e) Membuat dan menyusun laporan kebutuhan bahan material sesuai
dengan format yang sudah menjadi standar perusahaan kontraktor.

3.2.3 Penilaian Kemajuan Pekerjaan dan Klaim Pembayaran

1. Penilaian Kemajuan Pekerjaan
Penilaian kemajuan pekerjaan dihitung berdasarkan hasil
dari laporan progress pekerjaan yang telah dibuat oleh subkon yang
kemudian diberikan kepada QS. Lalu QS akan menghitung
kembali nilai pekerjaan tersebut sesuai dengan bobot pekerjaan
yang sudah dibuat. Laporan progress pekerjaan ini merupakan
salah satu syarat untuk melakukan klaim pembayaran subkon.
2. Klaim Pembayaran

Pada proyek Rancang Bangun Rusun Stasiun Tanjung Barat

PT.Brantas Abipraya (Persero) melakukan pembayaran secara
Monthly Progress Payment kepada subkon dengan beberapa
tahapan tata cara, waktu, dan klaim pembayaran yang
digunakan:

30
1) Pembayaran pertama adalah uang muka sebesar 10% dari
nilai kontrak yang di cover oleh Garansi Bank, yang akan
dibayarkan owner kepada kontraktor pelaksana setelah
melengkapi surat surat di bawah ini:
 Jaminan Uang Muka, owner memberikan uang muka
sebesar 10% dair nilai proyek.
 Jaminan Pelaksanaan, owner berhak mendapatkan
jaminan pelaksanaan secara tertulis tentang pelaksanaan
proyek dalam dokumen kontrak, jaminan tersebut dapat
berupa uang tunai, garansi bank, kendaraan, dan benda
berharga lainnya.
 Struktur Organisasi Proyek.
 Master Schedule, proyek dikerjakan berdasarkan
schedule yang telah disusun.
 Site Plan.
 Metode Kerja.
 Safety, Health, & Environment.
 Pembayaran atas pekerjaan tambah kurang dapat
dilaksanakan bersamaan dengan monthly progress
payment.
 Pembayaran berikutnya akan dilakukan setiap kemajuan
progressnya yakni 6%
2) Pembayaran Subkon
Pada proyek Apartemen Mahata Tanjung Barat subkon
dibayar dengan menggunakan sistem Progress Payment.
Dimana subkon akan dibayarkan jika telah menyelesaikan
target yang sudah ditentukan yang dibuktikan dengan
laporan progress pekerjaan di lapangan yang kemudian
diberikan kepada main contractor (kontraktor utama)
kemudian dilakukan pengecekan terhadap pekerjaan
tersebut dan jika sudah sesuai dengan laporan progress
maka akan diterbitkan sertifikat pembayaran oleh QS

31
 dengan syarat setiap subkon melampirkan laporan
progress pekerjaan dan dokumentasi pekerjaan.

3) Pembayaran Retensi
Pembayaran retensi merupakan jumlah pembayaran
termin/termijn (Progress Billings) yang tidak dibayar atau
ditahan hingga pemenuhan kondisi proyek yang
ditentukan dalam kontrak untuk pembayaran jumlah
tersebut atau hingga diselesaikan dengan kondisi yang
disetuji. Pada proyek Rusun Stasiun Tanjung Barat nilai
retensi sebesar 5% dari nilai konrak yang nantinya akan
dikembalikan/dibayarkan setelah proyek selesai atau
setelah masa pemeliharaan yakni selama 6 bulan.

4) Pembayaran Material
Pada proyek Apartemen Mahata Tanjung Barat
pembayaran material dilakukan dengan 2 cara yakni
pembayaran on site dan pembayaran dengan DP.
Pembayaran on site adalah pembayaran yang dilakukan di
lapangan ketika material datang. Pembayaran on site
dilakukan saat pembelian besi dan beton. Pembayarn
dengan DP adalah pembayaran material yang pembayaran
awalnya sebesar 30% - 50% lalu sisanya di bayarkan
ketika barang telah sampai di lapanngan. Pembayaran
material dengan cara ini biasa dilakukan saat pembelian
semen.

3.2.4Tekhnologi Bahan Dan Peralatan Konstruksi

Teknologi Bahan Konstruksi mempelajari materi dan praktek mengenai
bahan bangunan untuk menghasilkan bangunan yang kuat, kokoh, serta tahan
lama, seperti mempelajari agregat halus, agregat kasar, semen, air, besi, baja,
kayu, dan zat-zat lain yang dapat menunjang proses pembangunan. Juga sesuai
dengan standar detail yang telah ditentukan saja perusahaan. Dalam suatu
pembangunan yang modern, akan erat kaitannya dengan beton. Dimana beton

32
sendiri merupakan hasil pencampuran dari Semen Portland (PC), agregat halus
(pasir), agregat kasar (kerikil), dan air dengan atau tanpa bahan tambah
(admixtures) dalam proporsi masing-masing bahan tertentu. Untuk mendapatkan
beton yang baik, salah satu diantaranya adalah dengan menggunakan bahan
penyusun yang baik, sehingga perlu dilakukan pengujian dilaboratorium dan
pengecekan oleh quality contol. Selain dengan memperhatikan bahan-bahan
yang akan digunakan dalam pembuatan beton, proses pencampuran atau teknik
pencampuran yang baik juga sangat berpengaruh terhadap kualitas beton sendiri,
seperti cara mengayak pasir, lama pengadukan semen, hingga kadar air dalam
campuran beton. Adapun alat dan bahan yang di gunakan pada proyek Rancang
Bangun Rumah Susun Stasiun Tanjung Barat adalah sebagai berikut:

A. Peralatan Konstruksi
1) Excavator

Gambar 3.25 Excavator

Pada gambar 3.25 merupakan alat berat excavator. Excavator
merupakan alat yang digunakan untuk ekskavasi atau penggalian
situs prubakala. Namun kini excavator telah menjadi mesin
penggali serbaguna. Excavator dapat juga digunakan untuk
mengangkut material ke dalam dump truck ataupun memindahkan
material dari satu tempat ke tempat terdekat
2) Waterpass level

33
 Gambar3.26 Waterpass level

Automatic Level Waterpass merupakan alat yang berfungsi untuk

mengukur atau menentukan sebuah benda atau garis dalam posisi
rata baik pengukuran secara vertikal maupun horizontal. Nah,
adapun proses pengukuran dengan waterpass pada dunia
kontruksi, biasa menggunakan istilah seperti levelling atau
waterpassing.

3) Truck

Gambar 3.27 Truck

Truck biasa digunakan unutk mengangkut material alam seperti
tanah, batuan, pasir, split, dan juga material olahan seperti beton
kering pada proyek konstruksi. Dump truck ini biasa dilengkapi
dengan bak terbuka yang bisa dioperasikan dengan menggunakan
bantuan hidrolik, sedangkan sistem hidroliknya bisa dari arah
depan ke atas ataupun dari sisi samping
4) Truck Mixer

34
 Gambar 3.28 Truck Mixer

Truck mixer digunakan untuk mengangkut adukan beton dari

tempat pencampuran beton ke lokasi proyek. Selama
pengangkutan, mixer terus berputar dengan kecepatan 8-12 rpm
agar beton tetap homogen dan beton tidak mengeras.

5) Prisma Level

Gambar 3.29 Prisma Level

Prisma mempunyai bentuk alas dan atap yang konguen atau sama
dan sebangun. Setiap sisi bagian samping prisma berbentuk persegi
panjang. Prisma mempunyai rusuk yang tegak dan juga ada yang
tidak tegak. Setiap diagonal bidang bidang pada sisi yang sama
memiliki ukuran yang sama.
6) Katrol

35
 Gambar 3.30 Katrol

Katrol merupakan sebuah pesawat sederhana yang mempunyai

fungsi unuk mempermudah pekerjaan manusia. Katrol biasanya
digunakan dalam suatu rangkaian yang dirancang untuk
mengurangi jumlah gaya yang dibutuhkan untuk mengangkat suatu
beban.

7) Scaffolding

Gambar 3.31 Scaffolding

Scaffolding (perancah) adalah struktur sementara yang digunakan
untuk menyangga pekerja dan material dalam sebuah proyek
konstruksi. Biasanya perancah berbentuk suatu sistem modular dari
pipa atau tabung logam dan bahan-bahan lainnya. Ada 3 tipe
perancah yakni supported scaffolds, suspended scaffolds, dan
aerial lifts.

8) Meteran

36
 Gambar 3.32 Meteran
Meteran digunakan untuk mengukur panjang atau jarak dan dapat
juga digunakan untuk mengukur sudut, membuat sudut siku-siku,
dan juga dapat digunakan untuk membuat lingkaran. Pada ujung
meteran diberi pengait dan magnet untuk mempermudah dalam
pengukuran.
9) Tower crane

Gambar 3.33 Tower crane

Tower Crane bisa mengangkat aneka jenis material. Material
konstruksi yang dapat dipindahkan dalam proyek pekerjaan
bangunan bertingkat contohnya adalah besi beton dan multiplex.
Alat ini juga bisa dimanfaatkan sebagai alat pengecoran balok,
kolam, atau pelat lantai.
10) Sipatan

37
 Gambar 3.34 Sipatan

Sipatan ini merupakan alat yang digunakan untuk melakukan

pekerjaan marking. Dari gambar di atas garis sipatan ini dibuat
untuk mengukur bidang atau posisi pemasangan bekisting kolom
karena akan dilakukannya pengecoran kolom.

B. Material Konstruksi
1. Bata ringan

Gambar 3.35 Bata Ringan

Bata ringan merupakan bata berpori yang memiliki nilai berat jenis
(density) lebih ringan daripada bata pada umumnya. Berat jenisnya
antara 600-1600 kg/m³ dengan kekuatannya tergantung pada
komposisi campuran (mix design).

38
 Bata ringan yang dipakai sebagai dinding pada proyek ini memiliki
ukuran 20 x 60 x 10.

2. Semen bata dan Plesteran

Gambar 3.36 Semen bata dan Plesteran

Fungsi dari semen plesteran dan acian ini adalah sebagai lapisan
yang digunakan untuk penutup pasangan dinding bata ringan, bata
merah, maupun batako. Pengaplikasian semen plester sendiri pada
proyek ini adalah 2,5 cm.

3. Semen Perekat Granite Tile

Gambar 3.37 Semen Perekat Granit Tile

Mortar untuk pemasangan granite terdiri dari campuran semen,

pasir pilihan, dan bahan additif ang tercampur secara homogen dan
konsisten, sehingga menimbulkan daya rekat yang tinggi dan

39
 mencegah granite terangkat (popping) akibat proses susut-muai.
Besi

Gambar 3.38 Besi

Besi yang digunakan untuk pembesian kolom dan plat adalah besi
ulir dengan diameter 19 - 25 mm. sementara untuk sengkang
digunakan besi ulir diameter 10 - 13 mm.

4. Granite

Gambar 3.39 Granite

Granite yang digunakan adalah ukuran 60 x 60. Granite ini
digunakan pada lantai kamar mandi karena granite yang
digunakan memiliki permukaan bertekstur

40
3.3 Kegiatan Selama Kerja Praktek
Kegiatan Kerja Praktek pada PT.BRANTAS ABIPRAYA kami
ditempatkan di proyek Rancang Bangun Rumah Susun Stasiun. Proyek ini
terdiri dari 30 lantai yang langsung menghubungkan akses ke stasiun
Tanjung Barat. Untuk Apartemen nantinya akan dibangun dari lantai 7
sampai lantai 30, sedangkan dari basement sampai lantai 6 untuk lahan
parkir. Selama kegiatan kerja praktek di PT.BRANTAS ABIPRAYA
berlangsung penulis dibimbing dan diberi arahan oleh Bapak Egy Setya
Maiwarrisa selaku QS pada proyek tersebut. Selama kegiatan KP
berlangsung sekitar ± 60 hari mengikuti pengerjaan proyek Rancang
Bangun Rumah Susun Stasiun Tanjung Barat yang berlokasi di Jl. Lenteng
Agung No.55 RT.004/01 Kecamatan Jagakarsa, Kota Jakarta Selatan,
Daerah Khusus Ibukota Jakarta, penulis ditempatkan dibagian Quantity
Surveying (QS) dimulai dari hari pertama kerja praktek dimulai sampai
dengan kerja praktek berakhir.

Pada hari pertama kegiatan praktek dimulai pada tanggal 14 Februari

2022 penulis melakukan pendekatan diri kepada staff yang berada dikantor
dengan cara memperkenalkan diri dimana penulis disini adalah mahasiswa
KP dari Universitas Bung Hatta dengan program studi Teknik Ekonomi
Konstruksi (Quantity Surveying). Tujuan dari pendekatan diri ini adalah
untuk saling mengenal dan dapat mengakrabkan diri sehingga
mempermudah untuk bertanya kepada staff jika ada keraguan dalam
melaksanakan kerja praktek dan juga agar berhubungsn baik didalam
maupun diluar kantor. Setelah pengenalan diri dengan staff, mahasiswa di
bimbing oleh pak Egy dan pak Rohman untuk pengenalan proyek dan
tentang Kesehatan Keselamatan Kerja (K3). Dan mahasiswa di minta data
guna untuk memasuki area proyek .

3.3.1Safety Induction
Safety induction adalah pengenalan dasar-dasar Keselamatan dan
Kesehatan Kerja (K3) kepada karyawan baru atau mahasiswa magang.
Setelah pengenalan diri penulis diberi penjelasan terkait keselamatan
dalam proyek, lalu penulis diarahkan ke divisi Safety, Health and

41
Environment (SHE) dan diberi penjelasan terkait apa yang harus dilakukan
sebelum masuk proyek, keadaan darurat seperti bencana alam atau
bencana yang tidak disengaja atau human error, dan jika memasuki
proyek harus memakai Alat Perlindungan Diri (APD) lengkap seperti
helm, rompi, sepatu, dan kartu nama untuk tanda pengenal bahwa penulis
adalah mahasiswi kerja praktek. Dan jika melanggar akan diberi sanksi
seperti yang telah dituliskan pada kontrak kerja praktek.

Safety Induction yang efektif juga dapat memastikan tidak hanya

kesadaran keselamatan yang memengaruhi orang yang menyelesaikan
tugas atau peran pekerjaannya saja, tetapi juga memastikan keselamatan
rekan kerja mereka juga. Didalamnya juga sebaiknya terdapat bagaimana
prosedur bekerja di ruang terbatas, pemahaman dan kesadaran akan
bahaya tertentu, prosedur bekerja pada ketinggian, standar keselamatan
listrik, standar keselamatan kebakaran, prosedur keadaan darurat, lokasi
peralatan medis, lokasi evakuasi, kode etik perusahaan, kebijakan
intimidasi dan pelecehan, cara melaporkan insiden atau bahaya, kontak
rumah sakit setempat, dan kontak layanan darurat lokal.

Apa yang terjadi jika tidak dilakukan Safety Induction? Untuk

tempat kerja dengan risiko tinggi, maka dampak yang terjadi juga dapat
menjadi sesuatu yang katastropik. Hal-hal yang dapat terjadi jika tidak
dilakukan Safety Induction secara rutin, diantaranya yaitu peningkatan
risiko cedera atau bahkan kematian, laporan insiden dan klaim pekerja
yang lebih tinggi, risiko lebih tinggi dari kontraktor yang melakukan
pekerjaan yang tidak aman dan tidak diperiksa di lokasi, kontraktor
melakukan tugas yang tidak seharusnya, kontraktor mengakses tempat
kerja dengan cara yang tidak seharusnya tanpa izin, tempat kerja diakses
oleh orang lain tanpa izin, pekerja yang menjalankan peran yang
seharusnya tidak berisiko malah cedera, pekerja terluka oleh bahaya ketika
mereka bisa diperingatkan melalui induksi keselamatan, keadaan darurat
terjadi dan pekerja tidak tahu apa yang harus dilakukan, pekerja melihat
insiden atau nyaris celaka dan tidak melaporkannya, pekerja menghadapi

42
bahaya baru dan tidak melaporkannya. Maka dari itu, sangat penting sekali
peran Safety Induction tersebut agar dapat mencegah hal-hal diatas.

3.3.2.Penyusunan Berkas administrasi dan Shop Drawing

Pada hari berikutnya ditempatkan sebagai administrasi untuk
menysun dokumen-dokumen proyek serta shop drawing for cont.
Penyusunan berkas administrasi ini dilakukan dari penyusunan berkas
sertifikat pembayaran. menyusun berdasarkan tanggak dikeluarkannya
sertifikat pembayaran dimulai dari yang terlama sampai ke yang terbaru.

Penyusunan berkas yang baik adalah sesuai dengan kondisi organisasi,

sederhana, mudah dimengerti dan mudah dioperasikan, mudah
diadaptasikan bila terjadi perubahan sistem, fleksibel, dan elastis untuk
menampung perkembangan, murah, aman, jelas, dan logis.Secara teknis
penataaan berkas juga harus mempertimbangkan kepentingan maupun
fungsi berkas itu sendiri.

Gambar 3.40 Berkas administrasi dan Shop Drawing

Dari gambar di atas penataan berkas tersebut adalah kegiatan

mengatur dan menyusun berkas dalam suatu tatanan yang sistematis
berdasarkan tipe dan kegunaannya. Metode pengumpulan data meliputi
metode observasi-partisipasif yaitu jenis penelitian yang penelitinya

43
terlibat langsung dalam kegiatan sehari-hari objek yang sedang diamati
atau digunakan sebagai sumber data.Berkaitan dengan pentingnya arsip
dalam pengambilan keputusan maka penataan berkas harus dapat
diaplikasikan secara tepat dan terpadu, serta memudahkan dalam
pelaksanaan penyimpanan dan penemuan kembali arsip. Sehingga dapat
menjamin ketersediaan informasi secara cepat, tepat, lengkap, dan
berkualitas.

Penataan berkas atau secara teknis disebut filing merupakan

kegiatan lanjutan dari penanganan arsip ketika langkah pengurusan surat
telah selesai dilaksanakan. Dalam hal ini ketertiban pelaksanaan
pengurusan surat akan mempengaruhi penataan berkas.

3.3.3.Melakukan Survey Lapangan

Sebelum ingin melakukan survey lapangan diharuskan untuk
membawa shop drawing guna untuk menjadi acuan saat tiba di lapangan.
Dan juga memakai APD setiap ingin melakukan survey lapangan. Shop
drawing atau gambar kerja merupakan gambar yang dikerjakan oleh
kontraktor. Gambar ini menjadi dasar dari sebuah penyelenggaraan proyek
konstruksi di lapangan. Gambar ini juga menjadi acuan yang jelas untuk
semua pihak yang bekerja di lapangan. Selain itu, gambar kerja tersebut
juga akan meminimalisir terjadinya kesalahan di lapangan.

Pihak yang bertugas untuk membuat gambar teknis lapangan

adalah kontraktor dan gambarnya harus melalui proses pengajuan ke
konsultan pengawas atau pemilik untuk disetujui. Untuk proyek skala
besar, seperti gedung bertingkat atau infrastruktur, gambar teknis lapangan
ini menggunakan ukuran yang lebih lebar yaitu kertas A3. Apabila hasil
pekerjaan tidak sesuai dengan shop drawing tanpa konfirmasi sebelumnya,
MK akan meminta pertanggung jawaban kepada Site Manager (SM) dan
berhak membuat instruksi tertulis supaya pekerjaan tersebut mendapatkan
perbaikan sampai sesuai dengan spesifikasi teknis yang telah semua pihak
sepakati.

44
 Namun pengaplikasikan dalam lapangan ada beberapa hal yang
situasinya tidak sesuai dengan shop drawing tersebut,jadi surveyors harus
melakukan yang namanya “pinjaman”.hal ini bias terjadi karna beberapa
factor contohnya kondisi tanah yang tidak memungkingkan dan surveyor
tersebut harus melaporkan hal tersebut kepada Side manager yaitu bapak
Teguh.

Gambar 3.41 Monitoring Survey Lapangan

Terlihat dari gambar 3.41 bahwasannya sedang foto dalam

melaukan survey lapangan yang langsung ditemani oleh pembimbing
lapangan proyek,dan juga ditemani staff lainnya,adapun dalam
melaksanakan survey lapangan yang perlu diketahui adalah mengetahui
apa apa saja yang perlu dikerjakan supaya dalam teknis pelaksanaan
pengerjaannya sesuai dengan arahan yang diberikan surveyor atau
persetujuan dari MK.

3.3.4. Monitoring Atau Pengawasan

Monitoring atau pengawasan merupakan suatu kegiatan mengamati
secara seksama suatau keadaan atau kondisi, termasuk juga perilaku atau
kegiatan tertentu, dengan tujuan agar semua data masukan atau informasi
yang diperoleh dari hasil pengamatan tersebut dapat menjadi landasan
dalam mengambil keputusan tindakan selanjutnya yang diperlukan
monitoring atau pengawasan, yang dilakukan selama KP di Proyek
Rancang Bangun Rumah Susun Stasiun Tanjung Barat yaitu:

Monitoring adalah proses pengumpulan dan analisis informasi

(berdasarkan indikator yg ditetapkan) secara sistematis dan kontinu

45
tentang kegiatan program/proyek sehingga dapat dilakukan tindakan
koreksi untuk penyempurnaan program/proyek itu selanjutnya.
Monitoring proyek sejatinya untuk memantau pelaksanaan proyek, untuk
membantu manajer proyek dan tim untuk meramalkan risiko dan hambatan
bila tidak di tangani dengan baik, bisa menggagalkan proyek itu sendiri.

Monitoring atau pengawasan pengecoran vertikal (pengecoran kolom dan

pondasi)

 Memastikan Pembesian sudah dicek oleh konsultan MK

dan mendapatkan persetujuan pengecoran.
 Menghitung kebutuhan beton yang yang digunakan.
 Membersihkan area yang akan dicor.
 Memesan beton.
 Melakukakan test slump sesuai kebutuhan.
 Memberi cairan pada concrate bucket agar beton tidak
lengket dengan dinding concrate bucket.
 Menuangkan beton kedalam concrate bucket lalu diangkat
menggunakan tower crane menuju lokasi pengecoran.
 Menuangkan SikaBond pada sambungan beton.
 Menuangkan beton dari concrate bucket ke lokasi
pengecoran.
 Memadatkan beton dengan bantuan concrate vibrator.
 Meratakan beton yang sudah dituangkan hingga selesai.

46
 Gambar 3.42 Pengecoran pondasi bore pile

Terlihat pada gambar 3.42 yaitu pengecoran pondasi bore pile yang
dimana menggunakan mutu beton fc’ 30 Mpa NFA.

3.3.5. Menghitung Volume Pekerjaan Keramik Lantai

Penulis diberi tugas untuk menghitung pekerjaan keramik lantai 1.
Sebelum menghitung penulis diberi gambar berupa soft copy.untuk
dipahami. Perhitungan menggunakan format yang dibuat sendiri pada
microsoft excel. Setelah memahami gambar penulis mulai menghitung.
Selama proses perhitungan penulis diberi kesempatan untuk bertanya jika
ada yang diragukan dalam membaca gambar ataupun perhitungannya.

Tabel 3.3 Contoh perhitungan pekerjaan lantai keramik

47
Rumus dari perhitungan keramik sebagai berikut :

 Pertama, hitung luas lantai atau dinding yang akan diberi keramik.
Rumusnya, luas bidang = panjang x lebar
 Kedua, hitung luas keping keramik. Rumusnya, luas keping keramik =
panjang keramik x lebar keramik,kemudian konversikan
 Ketiga, bagi luas lantai yang akan diberi keramik dengan luas keping
keramik. Rumusnya, jumlah keramik = Luas bidang lantai ÷ luas keping
keramik.
Contohnya saja perhitungan keramik di salah satu ruangan di proyek
rumah susun stasiun di tempat kerja praktek berlangsung

Luas bidang = 6m x 4m = 24m²

Luas keramik = 60cm x 60cm = 360cm²→0,36m²

Jumlah keramik = 24m² ÷ 0.36m² = 66,667 keping,dibulatkan menjadi 67

keping

Untuk pemasangan biasa perlu menambahkan 5% dari total keramik jadi

total keramik yang harus di sediakan adalah 70 keping atau 17,5 dus,karna
satu dus keramik ukuran 60cm x 60cm adalah 4 keping, Perhitungan di
lakukan berdasarkan typenya.

3.3.6 Melakukan From Cheklist pekerjaan

Pada jam pagi setelah kegiatan wajib upacara,diminta untuk
melakukan monitoring serta membuat form checklist untuk pekerjaan di
berikan dari kantor seperti pekerjaan relling balkon,kusen,pintu,rangka
plafon,pasangan keramik,untuk di lakukan pengecekan di lapangan,jika
progres pengerjaan telah mencapai 80% maka pengerjaan tersebut bisa di
ceklis atau di katakan selesai,pekerjaaan tersebut juga di awasi langsung
oleh pengawas.jika telah selesai from checklist tersebut di serahkan kepada
orang kantor yang kemudian from checklist tersebut menjadi progres dari
masing masing pengerjaan item item tersebut

48
 Gambar 3.43 Contoh From Checklist pekerjaan

Gambar di atas merupakan contoh dari from checklist yng di gunakan

untuk monitoring pekerjaan pasangan dinding balkon.adapun beberapa
lantai yang belom di mapping dari lantai 21 sampai lantai 29,yang terdiri
dari pengcheklistsan pemasangan dinding pasrtisi,pemasangan lantai
keramik dan sebagainya,setelah selesai mengchecklist data yang tertera
pada from ceklist,diminta untuk menyerahkan kepada pembimbing
lapangan atau kepada surveyor nya yaitu bapak Egy Setya Maiwarissa
selaku surveyors pada proyek Rancang Bangun Rusun Stasiun Tanjung
Barat.

3.3.7 Melakukan Test Slump

Pada saat kerja praktek penulis juga diminta untuk melihat dan
melakukan tes slump. Tes slump adalah pengujian yang dilakukan untuk
mengetahui kekentalan adukan beton. Tes slump ini berfungsi agar beton
yang diproduksi dapat mencapai kekuatan mutu beton dan mendapatkan
nilai slump yang baik. Fungsi lainnya yakni agar beton yang diproduksi di
batching plant sesuai dengan rencana kerja yang diminta oleh pemesan.

Kisaran nilai slump yang biasa digunakan sekitar 8 cm hingga 12 cm.

Apabila nilai slump berkisar 0 cm maka dapat dipastikan bahwa tingkat
workabilitas beton jelek. Nilai seperti ini biasanya terdapat pada beton non

49
pasir. Slump pada dasarnya merupakan salah satu pengetesan sederhana
untuk mengetahui workability beton segar sebelum diterima dan
diaplikasikan dalam pekerjaan pengecoran

Uji slump memerlukan peralatan tertentu, berikut peralatan yang

dibutuhkan :

1. Cetakan kerucut Abrams yang terbuat dari logam dengan diameter

dasar 200 mm, diameter atas 100 mm, dan tinggi 300 mm.
2. Tongkat penusuk yang digunakan berdiameter 26 mm dan panjang 60
mm.
3. Alas. Alas pengujian terbuat dari kayu atau beton atau bahan yang
bersifat kedap air dan berpermukaan rata.
4. Meteran yang berfungsi untuk mengukur seberapa banyak
kemerosotan yang terjadi.
5. Sekop kecil yang digunakan untuk memasukkan beton ke dalam
kerucut Abrams.

Adapun tahapan pengujian tes slump adalah sebagai berikut :

1. Basahi cetakan kerucut dengan air atau kain basah.

2. Beton yang baru datang diambil dan dimasukkan kedalam gerobak
sebelum pengecoran dilakukan.
3. Lalu kerucut Abrams diletakkan diatas alas pengujian dan kemudian
diisi dengan beton menggunakan sekop kecil.
4. Setelah 1/3 bagian kerucut terisi lalu diratakan dengan tongkat
penusuk. Pastikan tongkat penusuk mengenai dasar alas dan lakukan
sebanyak 25-30 x tusukan. Tongkat penusuk ini berfungsi untuk
meratakan beton ketika proses pengujian berlangsung.
5. Lakukan proses diatas sampai 2/3 kerucut terisi dan ulangi lagi setelah
kerucut terisi penuh.
6. Setelah kerucut Abrams terisi dengan beton permukaan diatasnya
diratakan dengan sekop kecil. Lalu tunggu selama 1-2 menit sambil
membersihkan sisa beton diluar cetakan.

50
 7. Lalu cetakan diangkat perlahan tegak lurus ke atas.
8. Ukur nilai slump dengan membalikkan kerucut disebelahnya dengan
menggunakan perbedaan tinggi rata-rata dari benda uji.
9. Toleransi nilai slump dari beton segar adalah ± 2 cm.
10. Jika nilai slump sudah memenuhi standar, maka beton sudah dapat
digunakan dan pekerjaan pengecoran dapat dilaksanakan

Gambar 3.44 Test Slump

Nilai slump adalah nilai yang diperoleh dari hasil uji slump dengan cara
beton segar diisikan ke dalam suatu corong baja berupa kerucut
terpancung, kemudian bejana ditarik ke atas sehingga beton segar meleleh
ke bawah.

Besar penurunan permukaan beton segar diukur, dan disebut nilai 'slump'.
Makin besar nilai slump, maka beton segar makin encer dan ini berarti
semakin mudah untuk dikerjakan.

3.3.8 Marking atau Pengukuran

Marking adalah kegiatan memplot gambar rencana kerja yang
sudah ada kelantai kerja. Markingan ini nantinya dapat digunakan oleh
kontraktor sebagai panduan untuk memulai setiap pekerjaan atau
pemasangan bekisting atau dinding unit. Dengan marking kontraktor
dapat membentuk desain, ukuran, penempatan ruang secara persisi.

51
 Sebelum melaksanakan pekerjaan fisik, hal utama yang harus
dilakukan lebih awal adalah pengukuran. Pengukuran yang dimaksud
adalah pengukuran lahan/lokasi yang akan dikerjakan, dimana
lahan/lokasi yang akan dikerjakan sudah sesuai dengan gambar kerja atau
tidak. Apabila ada selisih atara gambar dan lahan, maka perlu
dibicarakan kembali dengan engineering. Maka diperlukan juga
koordinasi lapangan antara survey dengan dengan engineering. Dan
apabila sudah ada kesepakatan dengan engineering, dan gambar sudah
disetujui oleh MK dan owner, maka pelaksanaan pekerjaan marking
sudah bisa dimulai.

1. Marking Balkon

Gambar 3.45 Permarkingan Balkon

Pada gambar di atas yaitu melakukan marking dengan
menggunakan meteran dan laser level dengan jarak 1M dari
lantai dan di ukur sesuai kasus di lapangan

52
 2. Marking Elevasi Dinding

Gambar 3.46 Pemarkingan elevasi dinding

Pada gambar di atas melakukan marking elevasi dinding dengan
menggunakan laser level dan triport sebagai pengampu laser
yang berjarak 1M di atas lantai, pemarkingan ini di ukur sesuai
marking sebelumnya yang terdapat pada garis yang telah di
tentukan sebelumnya, pada pelaksanaan pemarkingan terdapat
minimal dua orang yang melakukan pengerjaan tersebut agar
mempermudah melakukan kegiatan tersebut.

3.3.9 Menghitung RAB

Menghitung jumlah RAB (Rencana Anggaran Biaya) dengan cara
mengalikan volume pekerjaan dengan analisa harga satuan. Dari hasil
perhitungan, di dapatkan jumlah RAB 407.631.000.000,00. hasil
perhitungan RAB dapat dilihat pada gambar 3.49

53
 Gambar 3.47 Hasil Perhitungan RAB

Adapun contoh perhitungan RAB pada pekerjaan struktur pondasi

seperti yang tertera dibawah ini:

Gambar 3.48 Contoh perhitungan RAB Pekerjaan Pondasi

54
Seperti pada pekerjaan pemotongan/pembobokan tiang pancang

Volume klarifikasi : 1,338.00 titik

Harga satuan : Rp. 441,900.00

Lalu untuk mendapatkan total harga bisa menggunakan cara yaitu :

Volume x Harga Satuan = 1,338.00 x 441,900.00 =

Total = 591,262,200.00

Jadi,untuk total harga dari pekerjaan tersebut adalah Rp.591,262,200.00

3.3.10 Melakukan Kegiatan Safety Patrol

Safety Patrol adalah salah satu alat mengontrol/pengawasan untuk
memastikan apakah standar yang sudah ada telah dilaksanakan atau belum,
biasanya team patrol datang ke lapangan untuk mengecek kinerja K3.
Team patrol tersebut mencatat beberapa temuan dan menjadi dasar
mekanisme safety finding atau non conformance notice – closed out.
Safety Patrol merupakan kegiatan inspeksi yaitu dengan melakukan
keliling di setiap area di perusahaan untuk mencari keadaan yang tidak
sesuai dengan standar dan temuan tersebut akan dibuat laporan untuk
selanjutnya dipresentasikan .
Kegiatan safety patrol tidak dilakukan individu melainkan
dilaksanakan bersama tim yang telah ditunjuk oleh management. Safety
patrol dilakukan oleh sekitar 10 orang, apabila ada temuan maka temuan
tersebut harus didiskusikan terlebih dahulu apakah keadaan tersebut
memang tidak sesuai dengan standar

Hasil temuan menjadi dasar dari tindakan perbaikan, dan hal ini

berlaku untuk rentang waktu tertentu yang telah di sepakati untuk segera

melakukan tindakan perbaikan atas temuan tersebut. Hal ini tertuang

55
dalam sebuah form resmi yang telah disepakati, terdapat reason finding,

person in charge dan deadline waktu perbaikan serta dilampirkan juga foto

after – before. Setelah semua terdokumentasi dengan baik selanjutnya hal

ini dikomunikasikan kembali kepada masing-masing pihak (mainkon,

client, user, dll).

Gambar 3.49 Kegiatan Safety Patrol yang dilakukan setiap hari oleh K3

Safety Patrol juga biasa disebut sebagai manajemen work down atau

manajemen workthrough, harus terjadwal dan dikomunikasikan kepada

semua pihak yang terlibat dalam sebuah project tentunya. Hal ini juga

sebagai bagian dari leading indicator untuk meminimalisir lagging

indicator.

Tugas safety supervisor dalam kegiatan safety patrol:

 Mencatat masalah yang menyimpang dari standar K3 yang

ditemukan saat inspeksi.

 Menindaklanjuti penyimpangan tersebut dengan laporan

ketidaksesuaian.

 Mendistribusikan penyimpangan tersebut kepada pihak terkait

(paling lambat 60 menit setelah inspeksi K3).

56
  Monitoring pelaksanaan perbaikan.

Dalam melaksanakan safety patrol perlu diperhatikan hal-hal yang

perlu dilakukan pengecekan sehingga dapat terfokus dalam mencari hal-

hal yang tidak sesuai dengan standar. Adapun item yang perlu dilakukan

pengecekan adalah seluruh aspek safety di tempat kerja yang meliputi:

 Potensi bahaya orang dan lingkungan (unsafe action dan unsafe

condition).

 Potensi bahaya mesin (safety equipment and safety device).

 Kelengkapan APD (Alat Pelindung Diri).

57
 BAB 4

KESIMPULAN DAN SARAN

Setelah melakukan kegiatan kerja praktek pada proyek

pembangunan Rancang Bangun Rumah Susun Stasiun Tanjung Barat
,penulis mempunyai catatan tersendiri berupa kesimpulan dan saran
terhadap proyek tersebut terutama dalam tahap perencanaanproyek
konstruksi.Oleh karena itu penulis dapat menarik kesimpulan dan saran,
diantaranya sebagai berikut:

4.1 Kesimpulan
Selama melaksanakan kerja praktek di PT. Brantas Abipraya hal-hal yang
didapatlan adalah sebagai berikut:

1. Melihat metode pelaksanaan pekerjaan arsitektur,struktur, dan ME.

2. Melihat proses pengecoran dengan menggunakan concrete pump.

3. Mengetahui teknologi apa saja yang digunakan di proyek Apartemen

Mahata Tanjung Barat

4. Untuk format perhitungan yang digunakan selama KP adalah format

perhitungan dari proyek. Di PT.Brantas Abipraya tidak mengharuskan
untuk menggunakan format dari kantor, hanya perlu format yang
digunakan dapat dimengerti oleh orang yang membacanya.

58
4.2 Saran
1. Untuk mahasiswa QS sangat dibutuhkan penguasaan dan pendalaman
aplikasi computer yang menunjang seperti Autocad, Microsoft Office dan
Microsoft Project
2. Untuk mahasiswa atau mahasiswi jurusan Teknik Ekonomi Konstruksi
Universitas Bung Hatta, diharapkan untuk lebih mempelajari cara membaca
gambar dan memahami metode pekerjaan lainnya, dikarenakan kebanyakan
gambar yang penulis dapatkan selama kerja praktek terkadang gambar yang
didapatkan dari segi simbol-simbol berbeda dengan yang dipelajari
dipeerkuliahan
3. Melatih kemampuan komunikasi yang baik dengan pihak lain.Hal ini
diperlukan karena QS akan bekerja sama dalam sebuah tim, sehingga
komunikasi menjadi kunci dalam membentuk kerja sama tim yang baik.

59
 DAFTAR PUSTAKA

Griffin, Ricky W., and Moorhead, Gregory., 2014. Organizational Behavior:

Managing People and Organizations. Eleventh Edition. USA: South
Western.
PT Brantas Abipraya (Persero). Company Profile. Jakarta: PT Brantas Abipraya
(Persero). 2012.
PT Brantas Abipraya (Persero). Laporan Tahunan. Jakarta: PT Brantas Abipraya
(Persero). 2011.
Sembiring, S. 2007. Hukum Perusahaan Tentang Perseroan Terbatas. Bandung

60
LAMPIRAN

61
62
63
64
65
66
67