BAB IV

ANALISA DAN PEMBAHASAN

4.1 Studi Litelatur

Studi litelatur dalam penelitan ini adalah sumber – sumber yang mendukung dan
mendasari penelitian berupa Pedoman Teknis Penyelenggaraan Fasilitas Parkir,
penelitian terdahulu, jurnal, buku, internet dan pustaka.

4.2 Observasi Lapangan

Lokasi observasi bertempat di Kecamatan Kota Raja, Kota Kupang, Provinsi Nusa
Tenggara Timur tepatnya pada jalan Jenderal Soeharto, pusat perbelanjaan depan Kantor
POLDA Nusa Tenggara Timur. Berdasarkan hasil observasi lapangan, penelitian hanya
dilakukan analisa pada 6 unit usaha yaitu, (Toko Balita, Toko UD KK Textile, Toko
Murah, Toko Dua Cahaya, Toko Citra dan Toko Alfa) pada areal parkir off streat dan on
street pada kendaraan roda 2 (R2) kendaraan roda 4 (R4) yang bertujuan mengidentifikasi
kinerja areal parkir dan mengetahui berapa besar nilai indeks parkir pada setiap unit
usaha yang ditinjau. Berikut adalah lokasi areal penelitian yang ditinjau. Untuk lebih
jelasnya dapat dilihat pada gambar 4.1 dibawah ini.

Gambar 4.1 Sketsa survey lokasi

Berdasarkan hasil observasi terhadap 6 unit usaha depan kantor POLDA Nusa
Tenggara Timur, terdapat 2 unit usaha yang memiliki rendahnya kinerja lahan parkir,
yakni Toko KK Textile dan Toko Murah, sedangkan 4 unit usaha yaitu Toko Balita, Toko
Dua Cahaya, Toko Citra dan Toko Alfa memiliki kinerja lahan parkir cukup memadai.
Beberapa faktor penyebab rendahnya kinerja lahan parkir berdasarkan observasi
lapangan pada Toko KK Textile dan Toko Murah dapat dilihat sebagai berikut:
a. Volume parkir kendaraan pada Toko UD KK Textile dan Toko Murah melebihi
kapasitas parkir yang tersedia, disebabkan oleh besarnya aktivitas konsumen
atau pembeli sehingga mengakibatkan adanya parkir di badan jalan (on strett).

IV-1
 b. Minimnya lahan parkir sehingga kendaraan roda 4 (R 4) parkir pada badan jalan
(on street) sehingga mengganggu aktifitas lalulintas di depan POLDA
c. Pada Toko UD KK Textile dan Toko Murah sering terjadi parkir ganda yang
berpengaruh terhadap manufer kendaraan pada saat parkir ataupun
meninggalkan areal parkir.

A A

B B

Gambar 4.2 (A) Toko UD KK Textile, (B) Toko Murah

Sumber: Dokumentasi

4.3 Penentuan Lokasi Survei

Berdasarkan hasil survei dilapangan pada areal parkir maka peneliti membagi areal
parkir dibagi menjadi 6 titik, ditinjau dalam beberapa tempat sesuai dengan fungsi areal
parkir existing guna mempermudah dalam melakukan proses analisa. Berikut adalah
pembagian titik lokasi survei areal parkir. Untuk lebih jelasnya dapat dilihat pada sketsa
lokasi dibawah ini.

IV-2
 Gambar 4.3 Sketsa titik survey lokasi

. Penentuan waktu survei dimulai dari jam 09:00 WITA. Hal ini dikarenakan rata –
rata jam mulai aktivitas pada setiap unit usaha yang ditinjau berdasarkan hasil
pengamatan adalah jam 09.00 WITA. Survei dilakukan selama 9 jam dalam 1 hari (3
sesi), dimulai dari jam 09.00 WITA – 12:00 WITA untuk sesi pertama, 14:00 WITA – 17:00
WITA untuk sesi kedua, dan 18:00 WITA – 21:00 WITA. Untuk lebih jelasnya dapat dilihat
pada Tabel 4.1 berdasarkan hasil survei lapangan sebagai berikut.

Tabel 4.1 Daftar Unit Usaha

No Nama Unit Usaha Jenis Kegiatan Jam Mulai Aktivitas
1 Balita Menyediakan perlengkapan bayi 09:00 WITA
Menyediakan berbagai macam jenis
2 UD. KK Textile 09:00 WITA
kain
Menyediakan berbagai macam jenis
3 Murah 09:00 WITA
kain
Menyediakan pakaian dewasa dan
4 Dua Cahaya 09:00 WITA
anak-anak
Menyediakan pakaian seragam
5 Citra sekolah, tas sekolah, sepatu dan lain- 09:00 WITA
lain
6 Alfa Menyediakan sepatu orang dewasa 09:00 WITA
Sumber: Hasil Analisa 2022

4.4 Data Sekunder

Data Sekunder dalam penelitian ini adalah data standar SRP (Satuan Ruang Parkir)
minimal yang diperoleh dari Pedoman Teknis Penyelenggaraan Fasilitas Parkir yang
digunakan sebagai acuan untuk mementukan indeks parkir pada setiap bangunan yang
ditinjau. Untuk lebih jelasnya dapat dilihat pada Tabel 2.2 ukuran ruang parkir.

4.5 Data Primer

Data primer merupakan data yang diperoleh langsung dari lokasi penelitian. Data
tersebut merupakan gambaran ringkas kondisi riil pada lokasi penelitian. Data primer
tersebut terdiri dari:

IV-3
 a. Data kendaraan keluar dan masuk area parkir yang diperoleh dari survei
pencatatan plat atau nomor identitas kendaraan dilakukan setiap periode 15
menit.
b. Jumlah kendaraan parkir sebelum survei.
c. Jumlah kendaraan parkir pada area parkir (off street dan on street).
d. Geometrik luas unit usaha pada lokasi survei yang terdiri dari luas lahan parkir
dan luas lantai usaha.

4.6 Analisa Data

Data yang dianalisis adalah data yang diperoleh dari proses perhitungan data
primer, terdiri dari volume parkir, durasi parkir, akumulasi parkir dan indeks parkir.

4.6.1 Data Volume Parkir dan Jenis Kendaraan

Data volume parkir kendaraan dibedakan untuk kendaraan roda dua (R2) dan
kendaraan roda empat (R4). Data diambil meliputi kendaraan yang sudah ada (Qs), dan
kendaraan masuk (Qin) pada lokasi parkir yang diamati. Jumlah surveyor terdiri dari 2
orang untuk tiap titik pengamatan yang dilakukan setiap periode 15 menit selama satu
minggu (Senin – Sabtu). Setelah melakukan survei volume kendaraan parkir periode 15
menit maka dapat diperoleh volume dalam setiap jam-nya yang dimana periode 1 jam (60
menit) adalah rekapan dari periode 15 menit. Untuk lebih jelasnya dilihat pada Lampiran I
hasil survei volume kendaraan sepeda motor (R2) kendaraan ringan (R4) periode 15 menit
(kolom jumlah kendaraan periode 15 menit) dan (kolom volume kendaraan periode 60
menit atau 1 jam) untuk rekapitulasi volume kendaraan motor (R 2) dan mobil (R4) untuk
titik yang di tinjau. Perhitungan volume parkir menggunakan persamaan 2.2 pada bab II.
Contoh perhitungan volume parkir sepeda motor di hari Senin per satuan jam
pengamatan (09:00 – 10:00 WITA) pada areal parkir Toko Balita dengan data sebagai
berikut:
Ket: Qs = kendaraan yang sudah ada
Qin = kendaraan masuk lokasi parkir
Volume Parkir = Qin + Qs
Dimana:
Qin = 4 unit
Qs = 5 unit
Volume parkir = 4 + 5
= 9 unit sepeda motor (R2)

IV-4
 Jadi, berdasarkan perhitungan diatas pada hari Senin pukul 09:00 – 10:00 terdapat
9 unit kendaran sepeda motor yang meggunakan lahan parkir Toko Balita. Untuk
perhitungan volume parkir sepeda motor unit usaha lainnya dapat dilihat pada Tabel 4.2
berikut ini.
a) Data volume kendaraan parkir sepeda motor (R 2) off street untuk tiap unit
usaha per satuan jam
Berdasarkan hasil survei kendaraan sepeda motor (R2) Off street periode 60 menit
pada Lampiran I untuk setiap unit usaha yang dianalisa, dibuat rekapan untuk volume
perkir kendaraan sepeda motor (R2) Off street per satuan hari. Berikut dapat dilihat
rekapan volume parkir kendaraan sepeda motor (R2) Off street per satuan hari untuk
tiap unit usaha pada Tabel 4.2 Toko Balita, Tabel 4.3 Toko UU KK Textile, Tabel 4.4
Toko Murah, Tabel 4.5 Toko Dua Cahaya, Tabel 4.6 Toko Citra dan Tabel 4.7 Toko
Alfa berikut ini:

Tabel 4.2 Volume kendaraan parkir sepeda motor (R2) off street Toko Balita
TOKO BALITA
Waktu Senin Selasa Rabu Kamis Jumat Sabtu
09:00-10:00 9 4 2 3 2 3
10:00-11:00 11 3 3 5 3 5
11:00-12:00 7 5 4 5 4 5
14:00-15:00 12 2 2 4 5 3
15:00-16:00 11 3 2 4 5 2
16:00-17:00 9 4 3 5 3 5
18:00-19:00 9 6 8 7 4 9
19:00-20:00 8 7 8 5 5 5
20:00-21:00 7 11 8 7 6 5
Total 83 45 40 45 37 42
Maximum 12 11 8 7 6 9
Minimum 7 2 2 3 2 2
Sumber: Hasil Survei Lampiran I, 2022
Berdasarkan hasil survei kendaraan parkir sepeda motor (R2) Off street periode 60
menit pada Lampiran I pada Toko Balita, volume parkir tertinggi terjadi pada hari Senin
jam 14.00 – 15.00 dengan volume parkir 12 kend/jam.

IV-5
Tabel 4.3 Volume kendaraan parkir sepeda motor (R2) off street Toko UD KK
Textile
TOKO UD KK TEXTILE
Waktu Senin Selasa Rabu Kamis Jumat Sabtu
09:00-10:00 17 14 12 14 16 16
10:00-11:00 16 13 14 13 14 17
11:00-12:00 22 14 17 15 14 10
14:00-15:00 15 18 15 14 17 18
15:00-16:00 15 14 15 15 12 15
16:00-17:00 19 19 16 18 15 13
18:00-19:00 25 25 23 20 21 23
19:00-20:00 29 24 19 24 21 21
20:00-21:00 25 22 20 22 19 26
Total 183 163 151 155 149 159
Maximum 29 25 23 24 21 26
Minimum 15 13 12 13 12 10
Sumber: Hasil Survei Lampiran I, 2022

Berdasarkan hasil survei kendaraan parkir sepeda motor (R2) Off street periode 60
menit pada Lampiran I pada UD KK Textile, volume parkir tertinggi terjadi pada hari
Senin jam 19.00 – 20.00 dengan volume parkir 29 kend/jam

Tabel 4.4 Volume kendaraan parkir sepeda motor (R2) off street Toko Murah
TOKO MURAH
Waktu Senin Selasa Rabu Kamis Jumat Sabtu
09:00-10:00 14 17 12 13 15 12
10:00-11:00 10 9 12 12 15 8
11:00-12:00 12 14 12 13 17 10
14:00-15:00 15 21 17 15 19 8
15:00-16:00 14 11 13 13 19 7
16:00-17:00 18 19 15 15 20 10
18:00-19:00 17 23 17 20 26 17
19:00-20:00 20 20 23 20 28 11
20:00-21:00 18 24 18 19 22 11
Total 138 158 139 140 181 94
Maximum 20 24 23 20 28 17
Minimum 10 9 12 12 15 7
Sumber: Hasil Survei Lampiran I, 2022

Berdasarkan hasil survei kendaraan parkir sepeda motor (R2) Off street periode 60
menit pada Lampiran I pada Toko Murah, volume parkir tertinggi terjadi pada hari
Jumat jam 19.00 – 20.00 dengan volume parkir 28 kend/jam

Tabel 4.5 Volume kendaraan parkir sepeda motor (R2) off street Toko Dua

IV-6
Cahaya
TOKO DUA CAHAYA
Waktu Senin Selasa Rabu Kamis Jumat Sabtu
09:00-10:00 3 7 8 5 7 4
10:00-11:00 5 6 8 5 8 3
11:00-12:00 4 10 6 6 6 7
14:00-15:00 4 5 5 6 7 4
15:00-16:00 4 6 9 8 9 6
16:00-17:00 4 8 5 7 9 5
18:00-19:00 5 16 9 9 9 5
19:00-20:00 7 19 10 11 9 6
20:00-21:00 5 15 9 8 9 4
Total 41 92 69 65 73 44
Maximum 7 19 10 11 9 7
Minimum 3 5 5 5 6 3
Sumber: Hasil Survei Lampiran I, 2022

Berdasarkan hasil survei kendaraan parkir sepeda motor (R2) Off street periode 60
menit pada Lampiran I pada Toko Dua Cahaya, volume parkir tertinggi terjadi pada hari
Selasa jam 19.00 – 20.00 dengan volume parkir 19 kend/jam

Tabel 4.6 Volume kendaraan parkir sepeda motor (R2) off street Toko Citra
TOKO CITRA
Waktu Senin Selasa Rabu Kamis Jumat Sabtu
09:00-10:00 5 6 8 6 8 5
10:00-11:00 8 8 8 6 10 9
11:00-12:00 7 7 7 5 6 8
14:00-15:00 9 7 6 5 4 4
15:00-16:00 8 7 5 7 7 4
16:00-17:00 9 7 5 5 5 5
18:00-19:00 9 12 10 10 12 11
19:00-20:00 10 11 12 9 9 9
20:00-21:00 7 12 9 10 12 7
Total 72 77 70 63 73 62
Maximum 10 12 12 10 12 11
Minimum 5 6 5 5 4 4
Sumber: Hasil Survei Lampiran I, 2022

Berdasarkan hasil survei kendaraan parkir sepeda motor (R2) Off street periode 60
menit pada Lampiran I pada Toko Citra, volume parkir tertinggi terjadi pada hari Selasa
jam 20:00 – 21:00, Rabu jam 19:00 – 20:00 dan Jumat jam 20:00 – 21:00 dengan
volume parkir 12 kend/jam

Tabel 4.7 Volume kendaraan parkir sepeda motor (R2) off street Toko Alfa

IV-7
 TOKO ALFA
Waktu Senin Selasa Rabu Kamis Jumat Sabtu
09:00-10:00 7 7 6 7 8 5
10:00-11:00 6 6 6 8 10 5
11:00-12:00 4 7 5 7 6 4
14:00-15:00 5 9 5 6 4 6
15:00-16:00 7 9 5 7 7 6
16:00-17:00 5 8 3 5 5 7
18:00-19:00 10 9 9 10 12 10
19:00-20:00 6 10 8 11 9 6
20:00-21:00 6 10 7 9 12 6
Total 56 75 54 70 73 55
Maximum 10 10 9 11 12 10
Minimum 4 6 3 5 4 4
Sumber: Hasil Survei Lampiran I, 2022

Berdasarkan hasil survei kendaraan parkir sepeda motor (R2) Off street periode 60
menit pada Lampiran I pada Toko Alfa, volume parkir tertinggi terjadi pada hari Jumat
jam 18:00 – 19:00 dan 20:00 – 21:00 dengan volume parkir 12 kend/jam

b) Data volume kendaraan parkir sepeda motor (R 2) untuk tiap unit usaha on
street per satuan jam
Berdasarkan hasil survei kendaraan sepeda motor (R2) On street periode 60 menit
pada Lampiran II untuk 2 unit usaha yang dianalisa, yaitu Toko UD KK Textile dan
Toko Murah dibuat rekapan untuk volume perkir kendaraan sepeda motor (R 2) On
street per satuan hari. Berikut dapat dilihat rekapan volume parkir kendaraan sepeda
motor (R2) On street per satuan hari untuk 2 unit usaha yang dianalisa pada Tabel 4.8
Toko UD KK Textile dan Tabel 4.9 Toko Murah berikut ini:

Tabel 4.8 Volume kendaraan parkir sepeda motor (R2) on street Toko UD KK
Textile
TOKO UD KK TEXTILE
Waktu Senin Selasa Rabu Kamis Jumat Sabtu
09:00-10:00 18 17 15 16 17 20
10:00-11:00 11 17 14 14 14 20
11:00-12:00 18 18 14 16 16 20
14:00-15:00 16 18 19 19 21 20
15:00-16:00 15 15 17 20 18 20
16:00-17:00 18 19 19 20 21 22
18:00-19:00 30 29 28 14 27 33
19:00-20:00 29 31 27 26 27 29
20:00-21:00 28 26 22 24 23 30
Total 183 190 175 169 184 214
Maximum 30 31 28 26 27 33
Minimum 11 15 14 14 14 20
Sumber: Hasil Survei Lampiran II, 2022

IV-8
 Berdasarkan hasil survei kendaraan parkir sepeda motor (R2) On street periode 60
menit pada Lampiran II pada Toko UD KK Textile, volume parkir tertinggi terjadi pada
hari Sabtu jam 18:00 – 19:00 dengan volume parkir 33 kend/jam
Tabel 4.9 Volume kendaraan parkir sepeda motor (R2) on street Toko Murah
TOKO MURAH
Waktu Senin Selasa Rabu Kamis Jumat Sabtu
09:00-10:00 15 18 14 14 14 12
10:00-11:00 13 16 14 12 13 10
11:00-12:00 16 16 15 13 15 9
14:00-15:00 17 23 19 17 18 12
15:00-16:00 15 20 19 15 16 8
16:00-17:00 20 22 20 18 20 13
18:00-19:00 29 25 28 24 32 21
19:00-20:00 27 26 28 23 28 18
20:00-21:00 21 23 24 21 35 16
Total 173 189 181 157 191 119
Maximum 29 26 28 24 35 21
Minimum 13 16 14 12 13 8
Sumber: Hasil Survei, Lampiran II 2022

Berdasarkan hasil survei kendaraan parkir sepeda motor (R2) On street periode 60
menit pada Lampiran II pada Toko Murah, volume parkir tertinggi terjadi pada hari
Jumat jam 20:00 – 21:00 dengan volume parkir 35 kend/jam

c) Data volume kendaraan parkir kendaraan ringan (R4) untuk tiap unit usaha
on street per satuan jam
Berdasarkan hasil survei kendaraan ringan (R 4) On street periode 60 menit pada
Lampiran III untuk setiap unit usaha yang dianalisa, dibuat rekapan untuk volume
perkir kendaraan ringan (R4) On street per satuan hari. Berikut dapat dilihat rekapan
volume parkir kendaraan ringan (R4) On street per satuan hari untuk tiap unit usaha
pada Tabel 4.10 Toko Balita, Tabel 4.11 Toko UU KK Textile, Tabel 4.12 Toko Murah,
Tabel 4.13 Toko Dua Cahaya, Tabel 4.14 Toko Citra dan Tabel 4.15 Toko Alfa berikut
ini:

IV-9
Tabel 4.10 Volume kendaraan parkir kendaraan ringan (R4) on street Toko Balita
TOKO BALITA
Waktu Senin Selasa Rabu Kamis Jumat Sabtu
09:00-10:00 3 4 2 3 2 3
10:00-11:00 2 3 3 5 3 5
11:00-12:00 4 5 4 5 4 5
14:00-15:00 3 2 2 4 5 3
15:00-16:00 2 3 2 4 5 2
16:00-17:00 4 4 3 5 3 5
18:00-19:00 6 6 8 7 4 9
19:00-20:00 7 7 8 5 5 5
20:00-21:00 7 11 8 7 6 5
Total 38 45 40 45 37 42
Maximum 7 11 8 7 6 9
Minimum 2 2 2 3 2 2
Sumber: Hasil Survei Lampiran III, 2022

Berdasarkan hasil survei kendaraan parkir kendaraan ringan (R 4) On street

periode 60 menit pada Lampiran III pada Toko Balita, volume parkir tertinggi terjadi
pada hari Selasa jam 20:00 – 21:00 dengan volume parkir 11 kend/jam
Tabel 4.11 Volume kendaraan parkir kendaraan ringan (R4) on street Toko UD KK
Textile
TOKO UD KK TEXTILE
Waktu Senin Selasa Rabu Kamis Jumat Sabtu
09:00-10:00 3 3 4 4 4 3
10:00-11:00 5 2 3 3 4 5
11:00-12:00 3 2 2 3 4 5
14:00-15:00 4 4 5 4 3 4
15:00-16:00 2 4 4 4 4 3
16:00-17:00 4 4 4 4 2 6
18:00-19:00 5 6 6 4 5 9
19:00-20:00 7 5 5 7 5 5
20:00-21:00 5 5 5 5 4 5
Total 38 35 38 38 35 45
Maximum 7 6 6 7 5 9
Minimum 2 2 2 3 2 3
Sumber: Hasil Survei Lampiran II, 2022

Berdasarkan hasil survei kendaraan parkir kendaraan ringan (R 4) On street

periode 60 menit pada Lampiran III pada Toko UD KK Textile, volume parkir tertinggi
terjadi pada hari Sabtu jam 18:00 – 19:00 dengan volume parkir 9 kend/jam

IV-10
Tabel 4.12 Volume kendaraan parkir kendaraan ringan (R4) on street Toko Murah
TOKO MURAH
Waktu Senin Selasa Rabu Kamis Jumat Sabtu
09:00-10:00 4 3 4 4 3 4
10:00-11:00 4 3 4 6 5 4
11:00-12:00 5 4 6 4 4 3
14:00-15:00 3 3 2 3 5 4
15:00-16:00 3 3 4 3 4 4
16:00-17:00 3 3 4 3 5 4
18:00-19:00 6 4 6 4 7 7
19:00-20:00 6 4 7 6 5 8
20:00-21:00 4 5 9 5 4 5
Total 38 32 46 38 42 43
Maximum 6 5 9 6 7 8
Minimum 3 3 2 3 3 3
Sumber: Hasil Survei Lampiran III, 2022

Berdasarkan hasil survei kendaraan parkir kendaraan ringan (R 4) On street

periode 60 menit pada Lampiran III pada Toko Murah, volume parkir tertinggi terjadi
pada hari Rabu jam 20:00 – 21:00 dengan volume parkir 9 kend/jam
Tabel 4.13 Volume kendaraan parkir kendaraan ringan (R4) on street Toko Dua
Cahaya
TOKO DUA CAHAYA
Waktu Senin Selasa Rabu Kamis Jumat Sabtu
09:00-10:00 8 5 3 2 4 4
10:00-11:00 10 4 4 3 4 3
11:00-12:00 12 7 4 4 4 7
14:00-15:00 5 3 4 5 3 4
15:00-16:00 6 5 5 5 4 6
16:00-17:00 5 3 4 4 2 5
18:00-19:00 12 10 5 5 5 5
19:00-20:00 5 11 6 7 5 6
20:00-21:00 9 9 4 4 4 4
Total 72 57 39 39 35 44
Maximum 12 11 6 7 5 7
Minimum 5 3 3 2 2 3
Sumber: Hasil Survei Lampiran III, 2022

Berdasarkan hasil survei kendaraan parkir kendaraan ringan (R 4) On street

periode 60 menit pada Lampiran III pada Toko Dua Cahaya, volume parkir tertinggi
terjadi pada hari Senin jam 18:00 – 19:00 dengan volume parkir 12 kend/jam

Tabel 4.14 Volume kendaraan parkir kendaraan ringan (R4) on street Toko Citra

IV-11
 TOKO CITRA
Waktu Senin Selasa Rabu Kamis Jumat Sabtu
09:00-10:00 3 4 4 2 3 2
10:00-11:00 3 5 5 2 5 3
11:00-12:00 4 4 3 3 3 2
14:00-15:00 3 3 3 3 2 4
15:00-16:00 3 4 3 3 2 3
16:00-17:00 3 2 3 3 2 2
18:00-19:00 4 4 5 6 3 5
19:00-20:00 7 6 5 3 5 6
20:00-21:00 3 4 4 0 4 4
Total 33 36 35 25 29 31
Maximum 7 6 5 6 5 6
Minimum 3 2 3 0 2 2
Sumber: Hasil Survei Lampiran III, 2022

Berdasarkan hasil survei kendaraan parkir kendaraan ringan (R 4) On street

periode 60 menit pada Lampiran III pada Toko Citra, volume parkir tertinggi terjadi
pada hari Senin jam 19:00 – 20:00 dengan volume parkir 7 kend/jam
Tabel 4.15 Volume kendaraan parkir kendaraan ringan (R4) on street Toko Alfa
TOKO ALFA
Waktu Senin Selasa Rabu Kamis Jumat Sabtu
09:00-10:00 2 3 4 4 3 2
10:00-11:00 4 3 3 3 4 3
11:00-12:00 2 3 2 3 5 3
14:00-15:00 4 3 4 3 5 3
15:00-16:00 4 2 3 3 4 3
16:00-17:00 4 3 3 3 4 5
18:00-19:00 5 4 6 4 5 4
19:00-20:00 5 6 5 7 5 3
20:00-21:00 4 4 5 4 4 3
Total 34 31 35 34 39 29
Maximum 5 6 6 7 5 5
Minimum 2 2 2 3 3 2
Sumber: Hasil Survei Lampiran III, 2022

Berdasarkan hasil survei kendaraan parkir kendaraan ringan (R 4) On street

periode 60 menit pada Lampiran III pada Toko Alfa, volume parkir tertinggi terjadi pada
hari Kamis jam 19:00 – 20:00 dengan volume parkir 7 kend/jam
d) Rekapitulasi total volume kendaraan parkir kendaraan sepeda motor dan
kendaraan ringan off street dan on street per satuan hari

Berdasarkan volume parkir kendaraan sepeda motor (off street), kendaraan

sepeda motor (on street), dan kendaraan ringan (on street) per satuan hari untuk tiap
unit usaha pada Tabel 4.2 sampai dengan Tabel 4.7, Tabel 4.8 sampai dengan Tabel
4.9, dan 4.10 sampai dengan Tabel 4.15 dibuat rekapan total volume parkir kendaraan
sepeda motor (off street), kendaraan sepeda motor (on street) dan kendaraan ringan

IV-12
(on street) per satuan hari untuk tiap unit usaha dapat dilihat pada Tabel 4.16, Tabel
4.17 dan Tabel 4.18 berikut ini.

Tabel 4.16 Rekapitulasi volume kendaraan parkir sepeda motor (R2) off street
Unit usaha Senin Selasa Rabu Kamis Jumat Sabtu
Toko Balita 83 45 40 45 37 42
Toko UD KK Textile 183 163 151 155 149 159
Toko Murah 138 158 139 140 181 94
Toko Dua Cahaya 41 92 69 65 73 44
Toko Citra 72 77 70 63 73 62
Toko Alfa 56 75 54 70 73 55
Sumber: Tabel 4.2, 4.3, 4.4, 4.5, 4.6 dan 4.7 (Total)

Tabel 4.17 Rekapitulasi volume kendaraan parkir sepeda motor (R2) on street
Unit usaha Senin Selasa Rabu Kamis Jumat Sabtu
Toko UD KK Textile 183 190 175 169 184 214
Toko Murah 173 189 181 157 191 119
Sumber: Tabel 4.8 dan Tabel 4.9 (Total)

Tabel 4.18 Rekapitulasi Volume Kendaraan Parkir untuk Mobil (R4) on street
Unit usaha Senin Selasa Rabu Kamis Jumat Sabtu
Toko Balita 38 45 40 45 37 42
Toko UD KK Textile 38 35 38 38 35 45
Toko Murah 38 32 46 38 42 43
Toko Dua Cahaya 72 57 39 39 35 44
Toko Citra 33 36 35 25 29 31
Toko Alfa 34 31 35 34 39 29
Sumber: Tabel 4.10, 4.11, 4.12, 4.13, 4.14 dan 4.15 (Total)

Berdasarkan data volume parkir per satuan jam untuk kendaraan parkir sepeda
motor (R2) dan kendaraan ringan (R4) pada Tabel 4.2 sampai pada Tabel 4.15
didapatkan rekapitulasi total volume parkir per satuan hari untuk tiap unit usaha pada
Tabel 4.16 sampai pada 4.18 maka dapat dijelaskan sebagai berikut:
a. Volume maximum kendaraan sepeda motor (R2) off street yang parkir di areal
parkir Toko Balita terjadi pada hari Senin dengan volume parkir 83 unit sepeda
motor (R2) dan volume maximum kendaraan ringan (R 4) on street yang parkir di
areal parkir Toko Balita terjadi pada hari selasa dan kamis dengan jumlah yang
sama yaitu 45 unit kendaraan ringan (R4)
b. Volume maximum kendaraan sepeda motor (R2) off street yang parkir di areal
parkir Toko UD KK Textile terjadi pada hari Senin dengan volume parkir 183 unit
sepeda motor (R2) sedangkan untuk on street terjadi di hari Sabtu dengan jumlah
214 unit sepeda motor dan volume maximum kendaraan ringan (R4) on street

IV-13
 yang parkir di areal parkir Toko UD KK Textile terjadi pada hari Sabtu dengan
jumlah 45 unit kendaraan ringan (R4)
c. Volume maximum kendaraan sepeda motor (R2) off street yang parkir di areal
parkir Toko Murah terjadi pada hari Jumat dengan volume parkir 181 unit sepeda
motor (R2) sedangkan untuk on street terjadi di hari Jumat dengan jumlah 191
unit sepeda motor dan volume maximum kendaraan ringan (R 4) yang parkir di
areal parkir Toko Murah terjadi pada hari Rabu dengan jumlah 46 unit kendaraan
ringan (R4)
d. Volume maximum kendaraan sepeda motor (R2) off street yang parkir di areal
parkir Toko Dua Cahaya terjadi pada hari Selasa dengan volume parkir 92 unit
sepeda motor (R2) dan volume maximum kendaraan ringan (R4) on street yang
parkir di areal parkir Toko Dua Cahaya terjadi pada hari Senin dengan jumlah 72
unit kendaraan ringan (R4)
e. Volume maximum kendaraan sepeda motor (R2) off street yang parkir di areal
parkir Toko Citra terjadi pada hari Selasa dengan volume parkir 77 unit sepeda
motor (R2) dan volume maximum kendaraan ringan (R 4) on street yang parkir di
areal parkir Toko Citra terjadi pada hari selasa dengan jumlah 36 unit kendaraan
ringan (R4)
f. Volume maximum kendaraan sepeda motor (R2) off street yang parkir di areal
parkir Toko Alfa terjadi pada hari Selasa dengan volume parkir 75 unit sepeda
motor (R2) dan volume maximum kendaraan ringan (R 4) on street yang parkir di
areal parkir Toko Alfa terjadi pada hari Jumat dengan jumlah 39 unit kendaraan
ringan (R4)

4.6.2 Durasi Parkir

Data durasi parkir kendaraan dibedakan untuk kendaraan roda dua (R2) dan
kendaraan roda empat (R4). Data diambil meliputi waktu kendaraan keluar parkir (Q out),
dan waktu kendaraan masuk parkir (Qin) setiap kendaraan baik roda dua (R2) dan
kendaraan roda empat (R4) pada lokasi parkir yang diamati. Jumlah surveyor terdiri dari 2
orang untuk tiap titik pengamatan yang dilakukan setiap rentang waktu yang digunakan
untuk suatu kendaraan parkir selama satu minggu (Senin – Sabtu). Setelah melakukan
survei waktu kendaraan masuk dan keluar pada rentang waktu kendaraan parkir dengan
waktu survey 15 menit maka dapat diperoleh durasi dalam setiap jam-nya yang dimana
periode 1 jam (60 menit). Untuk lebih jelasnya dilihat pada Lampiran I hasil survei durasi
parkir kendaraan sepeda motor (R2) kendaraan ringan (R4) periode 15 menit (kolom
jumlah kendaraan periode 15 menit) dan (kolom durasi kendaraan periode 60 menit atau

IV-14
1 jam) untuk rekapitulasi durasi parkir kendaraan motor (R 2) dan mobil (R4) untuk titik
yang di tinjau. Perhitungan durasi parkir menggunakan persamaan 2.3 pada bab II.
Contoh perhitungan durasi parkir sepeda motor di hari Senin per kendaraan pada
areal parkir Toko Balita dengan data sebagai berikut:
Ket: Qout = Waktu kendaraan keluar parkir
Qin =Waktu kendaraan masuk parkir
Durasi Parkir = Qout - Qin
Dimana:
Qout = 09:21 menit
Qin = 09:05 menit
Durasi parkir = 09:21 – 09:05
= 16:00 menit (R2)

Jadi, berdasarkan perhitungan durasi per kendaraan di atas pada hari Senin
terdapat 16:00 menit menit per kendaraan yang meggunakan lahan parkir Toko Balita.
Perhitungan durasi parkir dilakukan dengan mengambil durasi parkir rata – rata dalam
satu jam (60 menit), sehingga data durasi parkir yang ada dalam pembahasan ini
merupakan durasi parkir rata – rata dari tiap jenis kendaraan.

a) Data durasi parkir sepeda motor (R 2) off street untuk tiap unit usaha per
satuan jam`
Berdasarkan hasil survei kendaraan sepeda motor (R2) Off street periode 60 menit
pada Lampiran I untuk setiap unit usaha yang dianalisa, dibuat rekapan untuk durasi
perkir kendaraan sepeda motor (R2) Off street per satuan hari. Berikut dapat dilihat
rekapan durasi parkir kendaraan sepeda motor (R2) Off street per satuan hari untuk
tiap unit usaha pada Tabel 4.19 Toko Balita, Tabel 4.20 Toko UU KK Textile, Tabel
4.21 Toko Murah, Tabel 4.22 Toko Dua Cahaya, Tabel 4.23 Toko Citra dan Tabel 4.24
Toko Alfa berikut ini:

IV-15
Tabel 4.19 Durasi parkir kendaraan sepeda motor (R2) off street Toko Balita
TOKO BALITA
Waktu Senin Selasa Rabu Kamis Jumat Sabtu
09:00-10:00 0:32 0:22 0:37 0:17 0:33 0:20
10:00-11:00 0:23 0:12 0:32 0:19 0:29 0:35
11:00-12:00 0:04 0:27 0:23 0:24 0:26 0:18
14:00-15:00 0:06 0:39 0:26 0:35 0:34 0:06
15:00-16:00 0:13 0:24 0:30 0:17 0:36 0:20
16:00-17:00 0:08 0:26 0:14 0:21 0:25 0:15
18:00-19:00 0:16 0:28 0:34 0:30 0:30 0:18
19:00-20:00 0:20 0:35 0:35 0:36 0:27 0:18
20:00-21:00 0:17 0:23 0:37 0:14 0:26 0:15
Total 2:22 3:58 4:30 3:35 4:29 2:48
Maximum 0:32 0:39 0:37 0:36 0:36 0:35
Minimum 0:04 0:12 0:14 0:14 0:25 0:06
Sumber: Hasil Survei Lampiran I, 2022
Berdasarkan hasil survei durasi parkir kendaraan sepeda motor (R 2) Off street
periode 60 menit pada Lampiran I pada Toko Balita, durasi parkir tertinggi terjadi pada
hari Selasa jam 14:00 – 15:00 dengan durasi parkir 0:39 kend/jam

Tabel 4.20 Durasi parkir kendaraan sepeda motor (R2) off street Toko UD K.K
Textile
Toko UD K.K Textile
Waktu Senin Selasa Rabu Kamis Jumat Sabtu
09:00-10:00 0:18 0:33 0:33 0:30 0:30 0:28
10:00-11:00 0:22 0:30 0:37 0:24 0:22 0:20
11:00-12:00 0:11 0:21 0:23 0:24 0:17 0:12
14:00-15:00 0:14 0:26 0:32 0:40 0:27 0:23
15:00-16:00 0:15 0:29 0:28 0:19 0:53 0:19
16:00-17:00 0:11 0:21 0:17 0:19 0:22 0:12
18:00-19:00 0:29 0:29 0:33 0:41 0:28 0:33
19:00-20:00 0:19 0:31 0:30 0:27 0:30 0:22
20:00-21:00 0:07 0:22 0:20 0:23 0:22 0:13
Total 2:30 4:04 4:16 4:11 4:14 3:06
Maximum 0:29 0:33 0:37 0:41 0:53 0:33
Minimum 0:07 0:21 0:17 0:19 0:17 0:12
Sumber: Hasil Survei Lampiran I, 2022
Berdasarkan hasil survei durasi parkir kendaraan sepeda motor (R 2) Off street
periode 60 menit pada Lampiran I pada Toko UD KK textile, durasi parkir tertinggi
terjadi pada hari Jumat jam 15:00 – 16:00 dengan durasi parkir 0:53 kend/jam

IV-16
Tabel 4.21 Durasi parkir kendaraan sepeda motor (R2) off street Toko Murah

TOKO MURAH
Waktu Senin Selasa Rabu Kamis Jumat Sabtu
09:00-10:00 0:23 0:26 0:29 0:33 0:35 0:18
10:00-11:00 0:24 0:14 0:25 0:25 0:30 0:13
11:00-12:00 0:18 0:11 0:20 0:22 0:22 0:11
14:00-15:00 0:32 2:02 0:27 0:27 0:31 0:40
15:00-16:00 0:28 0:22 0:48 0:29 0:26 0:31
16:00-17:00 0:18 0:16 0:22 0:24 0:19 0:18
18:00-19:00 0:18 0:27 0:32 0:26 0:18 0:20
19:00-20:00 0:33 0:19 0:29 0:32 0:18 0:20
20:00-21:00 0:20 0:23 0:22 0:22 0:16 0:20
Total 3:37 4:43 4:16 4:03 3:37 3:14
Maximum 0:33 2:02 0:48 0:33 0:35 0:40
Minimum 0:18 0:11 0:20 0:22 0:16 0:11
Sumber: Hasil Survei Lampiran I, 2022
Berdasarkan hasil survei durasi parkir kendaraan sepeda motor (R 2) Off street
periode 60 menit pada Lampiran I pada Toko Murah, durasi parkir tertinggi terjadi pada
hari Rabu jam 15:00 – 16:00 dengan durasi parkir 0:48 kend/jam

Tabel 4.22 Durasi parkir kendaraan sepeda motor (R2) off street Toko Dua
Cahaya
TOKO DUA CAHAYA
Waktu Senin Selasa Rabu Kamis Jumat Sabtu
09:00-10:00 0:11 0:30 0:36 0:21 0:31 0:20
10:00-11:00 0:16 0:01 0:39 0:21 0:37 0:13
11:00-12:00 0:13 0:06 0:20 0:15 0:31 0:11
14:00-15:00 0:21 0:27 0:46 0:37 0:26 0:32
15:00-16:00 0:35 0:15 0:36 0:25 0:30 0:08
16:00-17:00 0:13 0:14 0:11 0:14 0:16 0:08
18:00-19:00 0:09 0:31 0:38 0:13 0:26 0:13
19:00-20:00 0:12 0:20 0:35 0:25 0:43 0:19
20:00-21:00 0:07 0:29 0:27 0:22 0:11 0:43
Total 2:19 2:55 4:49 3:13 4:13 2:49
Maximum 0:16 0:31 0:46 0:37 0:43 0:43
Minimum 0:07 0:01 0:11 0:13 0:11 0:08
Sumber: Hasil Survei Lampiran I, 2022
Berdasarkan hasil survei durasi parkir kendaraan sepeda motor (R 2) Off street
periode 60 menit pada Lampiran I pada Toko Dua Cahaya, durasi parkir tertinggi
terjadi pada hari Rabu jam 14:00 – 15:00 dengan durasi parkir 0:46 kend/jam

Tabel 4.23 Durasi parkir kendaraan sepeda motor (R2) off street Toko Citra

IV-17
 TOKO CITRA
Waktu Senin Selasa Rabu Kamis Jumat Sabtu
09:00-10:00 0:29 0:49 0:32 0:27 0:32 0:54
10:00-11:00 0:32 0:49 0:29 0:34 0:33 0:25
11:00-12:00 0:17 0:42 0:33 0:23 0:34 0:23
14:00-15:00 0:18 0:33 0:40 0:47 0:30 0:52
15:00-16:00 0:42 0:36 0:48 0:44 0:30 0:43
16:00-17:00 0:27 0:25 0:33 0:00 0:14 0:34
18:00-19:00 0:20 0:26 0:45 0:26 0:30 0:51
19:00-20:00 0:20 0:28 0:28 0:18 0:35 0:22
20:00-21:00 0:26 0:38 0:58 0:18 0:22 0:00
Total 3:52 5:28 5:48 3:58 4:23 5:05
Maximum 0:16 0:49 0:58 0:47 0:35 0:54
Minimum 0:17 0:25 0:28 0:00 0:14 0:00
Sumber: Hasil Survei Lampiran I, 2022

Berdasarkan hasil survei durasi parkir kendaraan sepeda motor (R 2) Off street
periode 60 menit pada Lampiran I pada Toko Citra, durasi parkir tertinggi terjadi pada
hari Rabu jam 20:00 – 21:00 dengan durasi parkir 0:58 kend/jam

Tabel 4.24 Durasi parkir kendaraan sepeda motor (R2) off street Toko Alfa
TOKO ALFA
Waktu Senin Selasa Rabu Kamis Jumat Sabtu
09:00-10:00 0:31 0:20 0:25 0:47 0:11 0:19
10:00-11:00 0:31 0:13 0:44 0:19 0:44 0:21
11:00-12:00 0:00 0:16 0:35 0:31 0:16 0:24
14:00-15:00 0:44 0:10 0:51 0:41 0:48 0:35
15:00-16:00 0:38 0:33 0:41 0:44 0:31 0:36
16:00-17:00 0:53 0:08 0:00 0:23 0:56 0:48
18:00-19:00 0:23 0:50 0:35 0:46 0:36 0:30
19:00-20:00 0:09 0:37 0:19 0:21 0:29 0:09
20:00-21:00 0:26 0:25 0:42 0:35 0:14 0:49
Total 4:16 3:33 4:55 5:10 4:46 4:31
Maximum 0:16 0:50 0:51 0:47 0:56 0:49
Minimum 0:00 0:08 0:00 0:19 0:11 0:09
Sumber: Hasil Survei Lampiran I, 2022

Berdasarkan hasil survei durasi parkir kendaraan sepeda motor (R 2) Off street
periode 60 menit pada Lampiran I pada Toko Alfa, durasi parkir tertinggi terjadi pada
hari Jumat jam 16:00 – 17:00 dengan durasi parkir 0:56 kend/jam
b) Data durasi parkir sepeda motor (R 2) on street untuk tiap unit usaha per
satuan jam

Berdasarkan hasil survei kendaraan sepeda motor (R2) On street periode 60 menit
pada Lampiran II untuk 2 unit usaha yang dianalisa, yaitu Toko UD KK Textile dan
Toko Murah dibuat rekapan untuk durasi perkir kendaraan sepeda motor (R 2) On street
per satuan hari. Berikut dapat dilihat rekapan volume parkir kendaraan sepeda motor

IV-18
(R2) On street per satuan hari untuk 2 unit usaha yang dianalisa pada Tabel 4.25 Toko
UD KK Textile dan Tabel 4.26 Toko Murah berikut ini:

Tabel 4.25 Durasi parkir kendaraan sepeda motor (R2) on street Toko UD K.K
Textile
Toko UD K.K Textile
Waktu Senin Selasa Rabu Kamis Jumat Sabtu
09:00-10:00 0:15 0:30 0:31 0:26 0:31 0:23
10:00-11:00 0:16 0:34 0:28 0:31 0:30 0:18
11:00-12:00 0:14 0:18 0:20 0:22 0:21 0:13
14:00-15:00 0:29 0:35 0:36 0:28 0:37 0:33
15:00-16:00 0:24 0:30 0:31 0:29 0:26 0:35
16:00-17:00 0:19 0:24 0:23 0:22 0:21 0:23
18:00-19:00 0:37 0:22 0:33 1:45 0:27 0:38
19:00-20:00 0:30 0:30 0:30 0:28 0:26 0:30
20:00-21:00 0:21 0:19 0:23 0:24 0:23 0:19
Total 3:29 4:06 4:18 5:18 4:05 3:53
Maximum 0:37 0:35 0:36 1:45 0:37 0:38
Minimum 0:14 0:18 0:20 0:22 0:21 0:13
Sumber: Hasil Survei Lampiran II, 2022

Berdasarkan hasil survei durasi parkir kendaraan sepeda motor (R 2) On street

periode 60 menit pada Lampiran II pada Toko UD KK Textile, durasi parkir tertinggi
terjadi pada hari Kamis jam 18:00 – 19:00 dengan durasi parkir 0:45 kend/jam

Tabel 4.26 Durasi parkir kendaraan sepeda motor (R2) on street Toko Murah
TOKO MURAH
Waktu Senin Selasa Rabu Kamis Jumat Sabtu
09:00-10:00 0:34 0:33 0:32 0:33 0:30 0:29
10:00-11:00 0:19 0:19 0:30 0:27 0:31 0:31
11:00-12:00 0:09 0:19 0:21 0:19 0:24 0:21
14:00-15:00 0:14 0:24 0:31 0:34 0:31 0:28
15:00-16:00 0:20 0:19 0:26 0:30 0:34 0:30
16:00-17:00 0:12 0:24 0:19 0:25 0:18 0:23
18:00-19:00 0:30 0:27 0:26 0:34 0:30 0:18
19:00-20:00 0:23 0:24 0:26 0:31 0:31 0:27
20:00-21:00 0:23 0:24 0:23 0:24 0:20 0:20
Total 3:08 3:36 3:55 4:19 4:13 3:51
Maximum 0:34 0:33 0:32 0:34 0:34 0:31
Minimum 0:09 0:19 0:19 0:19 0:18 0:18
Sumber: Hasil Survei Lampiran II, 2022

Berdasarkan hasil survei durasi parkir kendaraan sepeda motor (R 2) On street

periode 60 menit pada Lampiran II pada Toko Murah, durasi parkir tertinggi terjadi
pada hari Senin jam 09:00 – 10:00, Kamis jam 18:00 - 19:00 dan Jumat jam 15:00 –
16:00 dengan durasi parkir 0:34 kend/jam
c) Data durasi parkir kendaraan ringan (R4) on street untuk tiap unit usaha per
satuan jam

IV-19
 Berdasarkan hasil survei kendaraan ringan (R 4) On street periode 60 menit pada
Lampiran III untuk setiap unit usaha yang dianalisa, dibuat rekapan untuk durasi perkir
kendaraan ringan (R4) On street per satuan hari. Berikut dapat dilihat rekapan durasi
parkir kendaraan ringan (R4) On street per satuan hari untuk tiap unit usaha pada
Tabel 4.27 Toko Balita, Tabel 4.28 Toko UU KK Textile, Tabel 4.29 Toko Murah, Tabel
4.30 Toko Dua Cahaya, Tabel 4.31 Toko Citra dan Tabel 4.32 Toko Alfa berikut ini:
Tabel 4.27 Durasi parkir kendaraan ringan (R4) on street Toko Balita
TOKO BALITA
Waktu Senin Selasa Rabu Kamis Jumat Sabtu
09:00-10:00 0:44 0:44 0:34 0:16 0:38 0:47
10:00-11:00 0:08 0:08 0:30 0:52 0:49 0:20
11:00-12:00 0:31 0:31 0:19 0:08 0:30 0:27
14:00-15:00 0:50 0:50 0:34 0:10 0:36 0:46
15:00-16:00 0:28 0:28 0:04 0:33 0:28 0:46
16:00-17:00 0:22 0:22 0:34 0:14 0:04 0:14
18:00-19:00 0:52 0:52 0:26 0:26 0:50 0:31
19:00-20:00 0:33 0:33 0:43 0:28 0:37 0:26
20:00-21:00 0:26 0:26 0:09 0:12 0:25 0:31
Total 4:55 4:55 3:54 3:22 4:57 4:51
Maximum 0:52 0:52 0:43 0:52 0:50 0:47
Minimum 0:08 0:08 0:04 0:08 0:04 0:14
Sumber: Hasil Survei Lampiran III, 2022

Berdasarkan hasil survei durasi parkir kendaraan ringan (R 4) On street periode 60

menit pada Lampiran III pada Toko Balita, durasi parkir tertinggi terjadi pada hari Senin
jam 18:00 – 19:00 dan Selasa Jam 18:00 – 19:00 dengan durasi parkir 0:52 kend/jam
Tabel 4.28 Durasi parkir kendaraan ringan (R4) on street Toko UD KK Textile
TOKO UD KK TEXTILE
Waktu Senin Selasa Rabu Kamis Jumat Sabtu
09:00-10:00 0:29 0:08 0:49 0:29 0:39 0:47
10:00-11:00 0:25 0:45 0:48 0:32 0:31 0:20
11:00-12:00 0:16 0:45 0:00 0:34 0:18 0:27
14:00-15:00 0:18 0:51 0:51 0:52 0:47 0:46
15:00-16:00 0:00 0:43 0:46 0:26 0:32 0:46
16:00-17:00 0:27 0:39 0:39 0:32 0:00 0:14
18:00-19:00 0:32 0:30 0:45 0:34 0:40 0:09
19:00-20:00 0:39 0:26 0:30 0:40 0:52 0:39
20:00-21:00 0:25 0:42 0:43 0:24 0:12 0:31
Total 3:33 5:29 5:53 5:03 4:31 4:42
Maximum 0:39 0:51 0:51 0:52 0:52 0:47
Minimum 0:00 0:08 0:00 0:24 0:00 0:09
Sumber: Hasil Survei Lampiran III, 2022

Berdasarkan hasil survei durasi parkir kendaraan ringan (R 4) On street periode 60

menit pada Lampiran III pada Toko UD KK Textile, durasi parkir tertinggi terjadi pada

IV-20
hari Kamis jam 14:00 – 15:00 dan Jumat Jam 19:00 – 20:00 dengan durasi parkir 0:52
kend/jam
Tabel 4.29 Durasi parkir kendaraan ringan (R4) on street Toko Murah
TOKO MURAH
Waktu Senin Selasa Rabu Kamis Jumat Sabtu
09:00-10:00 0:35 0:00 0:44 0:16 0:34 0:31
10:00-11:00 0:42 0:31 0:08 0:43 0:41 0:21
11:00-12:00 0:18 0:22 0:31 0:35 0:17 0:06
14:00-15:00 0:21 0:52 0:50 0:50 0:30 0:28
15:00-16:00 0:35 0:39 0:28 0:28 0:28 0:08
16:00-17:00 0:25 0:37 0:28 0:28 0:24 0:22
18:00-19:00 0:41 0:49 0:29 0:52 0:24 0:37
19:00-20:00 0:33 0:44 0:28 0:35 0:46 0:27
20:00-21:00 0:43 0:26 0:20 0:35 0:20 0:39
Total 4:53 5:01 4:26 5:22 4:24 3:41
Maximum 0:43 0:52 0:50 0:52 0:46 0:39
Minimum 0:18 0:00 0:08 0:16 0:17 0:06
Sumber: Hasil Survei Lampiran III, 2022

Berdasarkan hasil survei durasi parkir kendaraan ringan (R 4) On street periode 60

menit pada Lampiran III pada Toko Murah, durasi parkir tertinggi terjadi pada hari
Selasa jam 14:00 – 15:00 dan Kamis Jam 18:00 – 19:00 dengan durasi parkir 0:52
kend/jam
Tabel 4.30 Durasi parkir kendaraan ringan (R4) on street Toko Dua Cahaya

TOKO DUA CAHAYA

Waktu Senin Selasa Rabu Kamis Jumat Sabtu
09:00-10:00 0:39 0:20 0:38 0:32 0:39 0:30
10:00-11:00 0:17 0:13 0:49 0:28 0:31 0:01
11:00-12:00 0:16 0:16 0:30 0:18 0:30 0:06
14:00-15:00 0:17 0:52 0:52 0:25 0:47 0:23
15:00-16:00 0:27 0:38 0:33 0:25 0:32 0:14
16:00-17:00 0:23 0:14 0:08 0:08 0:00 0:11
18:00-19:00 1:09 0:13 0:50 0:48 0:40 0:43
19:00-20:00 0:36 0:19 0:32 0:26 0:52 0:32
20:00-21:00 0:07 0:43 0:10 0:16 0:12 0:39
Total 4:11 3:49 5:02 3:47 4:43 3:21
Maximum 1:09 0:52 0:52 0:48 0:52 0:43
Minimum 0:07 0:13 0:08 0:08 0:00 0:01
Sumber: Hasil Survei Lampiran III, 2022

Berdasarkan hasil survei durasi parkir kendaraan ringan (R 4) On street periode 60

menit pada Lampiran III pada Toko Dua Cahaya, durasi parkir tertinggi terjadi pada
hari Kamis Jam 18:00 – 19:00 dengan durasi parkir 1:09 kend/jam
Tabel 4.31 Durasi parkir kendaraan ringan (R4) on street Toko Citra

TOKO CITRA

IV-21
 Waktu Senin Selasa Rabu Kamis Jumat Sabtu
09:00-10:00 0:45 0:34 0:16 0:44 0:16 0:00
10:00-11:00 0:08 0:30 0:43 0:50 0:43 0:13
11:00-12:00 0:31 0:10 0:35 0:17 0:35 0:00
14:00-15:00 0:34 0:52 1:21 0:10 0:50 0:28
15:00-16:00 0:24 0:30 0:46 0:35 0:28 0:02
16:00-17:00 0:53 0:50 0:47 0:20 0:28 0:00
18:00-19:00 0:19 0:49 0:51 0:26 0:52 0:43
19:00-20:00 0:32 0:31 0:43 0:18 0:35 0:32
20:00-21:00 0:46 0:14 0:47 0:00 0:35 0:39
Total 4:53 5:00 6:49 3:40 5:22 2:38
Maximum 0:53 0:52 1:21 0:50 0:52 0:43
Minimum 0:08 0:10 0:16 0:10 0:16 0:00
Sumber: Hasil Survei Lampiran III, 2022

Berdasarkan hasil survei durasi parkir kendaraan ringan (R 4) On street periode 60

menit pada Lampiran III pada Toko Citra, durasi parkir tertinggi terjadi pada hari Rabu
Jam 14:00 – 15:00 dengan durasi parkir 1:21 kend/jam
Tabel 4.32 Durasi parkir kendaraan ringan (R4) on street Toko Alfa
TOKO ALFA
Waktu Senin Selasa Rabu Kamis Jumat Sabtu
09:00-10:00 0:48 0:49 0:49 0:52 0:00 0:31
10:00-11:00 0:27 0:46 0:48 0:53 0:31 0:35
11:00-12:00 0:07 0:33 0:00 0:34 0:15 0:33
14:00-15:00 0:02 0:51 0:51 0:52 0:51 0:46
15:00-16:00 0:38 0:00 0:46 0:47 0:39 0:11
16:00-17:00 0:06 0:50 0:39 0:32 0:37 0:06
18:00-19:00 0:39 0:56 0:45 0:34 0:51 0:53
19:00-20:00 0:31 0:37 0:30 0:40 0:25 0:44
20:00-21:00 0:39 0:33 0:43 0:41 0:47 0:37
Total 3:59 5:55 5:53 6:25 4:57 4:57
Maximum 0:48 0:56 0:51 0:53 0:51 0:53
Minimum 0:02 0:00 0:00 0:32 0:00 0:06
Sumber: Hasil Survei Lampiran III, 2022

Berdasarkan hasil survei durasi parkir kendaraan ringan (R 4) On street periode 60

menit pada Lampiran III pada Toko Alfa, durasi parkir tertinggi terjadi pada hari Selasa
jam 18:00 – 19:00 dengan durasi parkir 0:56 kend/jam

d) Rekapitulasi total durasi kendaraan parkir kendaraan sepeda motor dan

kendaraan ringan off street dan on street per satuan hari

Berdasarkan durasi parkir kendaraan sepeda motor (off street), kendaraan sepeda
motor (on street), dan kendaraan ringan (on street) per satuan hari untuk tiap unit
usaha pada Tabel 4.19 sampai dengan Tabel 4.23, Tabel 4.24 sampai dengan Tabel
4.25, dan 4.26 sampai dengan Tabel 4.31 dibuat rekapan total durasi kendaraan parkir

IV-22
sepeda motor (off street), sepeda motor (on street) dan kendaraan ringan (on street)
per satuan hari untuk tiap unit usaha dapat dilihat pada Tabel 4.33, Tabel 4.34 dan
Tabel 4.35 berikut ini.

Tabel 4.33 Rekapitulasi total durasi kendaraan parkir sepeda motor (R2) off street
Unit usaha Senin Selasa Rabu Kamis Jumat Sabtu
TOKO BALITA 2:22 3:58 4:30 3:35 4:29 2:48
Toko UD K.K Textile 2:30 4:04 4:16 4:11 4:14 3:06
TOKO MURAH 3:37 4:43 4:16 4:03 3:37 3:14
TOKO DUA CAHAYA 2:19 2:55 4:49 3:13 4:13 2:49
TOKO CITRA 3:52 5:28 5:48 3:58 4:23 5:05
TOKO ALFA 4:16 3:33 4:55 5:10 4:46 4:31
Sumber: Tabel 4.19, 4.20, 4.20, 4.21, 4.22 dan 4.23 (Total)

Tabel 4.34 Rekapitulasi total durasi kendaraan parkir sepeda motor (R2) on street
Selas Juma Sabt
Unit usaha Senin a Rabu Kamis t u
TOKO UD KK TEXTILE 3:29 4:06 4:18 5:18 4:05 3:53
TOKO MURAH 3:08 3:36 3:55 4:19 4:13 3:51
Sumber: Tabel 4.24 dan 4.25 (Total)

Tabel 4.35 Rekapitulasi total durasi kendaraan ringan (R4) on street

Selas
Unit usaha Senin Rabu Kamis Jumat Sabtu
a
TOKO BALITA 4:55 4:55 3:54 3:22 4:57 4:51
Toko UD K.K Textile 3:33 5:29 5:53 5:03 4:31 4:42
TOKO MURAH 4:53 5:01 4:26 5:22 4:24 3:41
TOKO DUA CAHAYA 4:11 3:49 5:02 3:47 4:43 3:21
TOKO CITRA 4:53 5:00 6:49 3:40 5:22 2:38
TOKO ALFA 3:59 5:55 5:53 6:25 4:57 4:57
Sumber: Tabel 4.26, 4.27, 4.28, 4.29, 4.30 dan 4.31 (Total)

Berdasarkan data durasi parkir per satuan jam untuk kendaraan parkir sepeda
motor (R2) dan kendaraan ringan (R4) pada Tabel 4.19 sampai pada Tabel 4.32
didapatkan rekapitulasi total durasi parkir per satuan hari untuk tiap unit usaha pada
Tabel 4.33 sampai pada 4.35 maka dapat dijelaskan sebagai berikut:
a. Durasi maximum kendaraan sepeda motor (R2) off street yang parkir di areal
parkir Toko Balita terjadi pada hari Rabu dengan durasi parkir 4:30 sepeda motor
(R2) dan durasi maximum kendaraan ringan (R4) on street yang parkir di areal
parkir Toko Balita terjadi pada hari senin dan selasa dengan durasi yang sama
yaitu 4:55 kendaraan ringan (R4)
b. Durasi maximum kendaraan sepeda motor (R2) off street yang parkir di areal
parkir Toko UD KK Textile terjadi pada hari rabu dengan durasi parkir 4:16
sepeda motor (R2) sedangkan untuk on street terjadi di hari kamis dengan durasi
5:18 sepeda motor dan durasi maximum kendaraan ringan (R4) on street yang

IV-23
 parkir di areal parkir Toko UD KK Textile terjadi pada hari rabu dengan jumlah
waktu 5:53 kendaraan ringan (R4)
c. Durasi maximum kendaraan sepeda motor (R2) off street yang parkir di areal
parkir Toko Murah terjadi pada hari selasa dengan durasi parkir 4:43 sepeda
motor (R2) sedangkan untuk on street terjadi di hari kamis dengan durasi 4:19
sepeda motor dan durasi maximum kendaraan ringan (R4) yang parkir di areal
parkir Toko Murah terjadi pada hari kamis dengan durasi 5:22 kendaraan ringan
(R4)
d. Durasi maximum kendaraan sepeda motor (R2) off street yang parkir di areal
parkir Toko Dua Cahaya terjadi pada hari rabu dengan durasi parkir 4:49 sepeda
motor (R2) dan volume maximum kendaraan ringan (R 4) on street yang parkir di
areal parkir Toko Dua Cahaya terjadi pada hari rabu dengan durasi 5:02
kendaraan ringan (R4)
e. Durasi maximum kendaraan sepeda motor (R2) off street yang parkir di areal
parkir Toko Citra terjadi pada hari rabu dengan durasi parkir 5:48 sepeda motor
(R2) dan durasi maximum kendaraan ringan (R4) on street yang parkir di areal
parkir Toko Citra terjadi pada hari rabu dengan durasi 6:49 kendaraan ringan (R4)
F. Durasi maximum kendaraan sepeda motor (R2) off street yang parkir di areal
parkir Toko Alfa terjadi pada hari kamis dengan durasi parkir 5:10 sepeda motor
(R2) dan durasi maximum kendaraan ringan (R4) on street yang parkir di areal
parkir Toko Alfa terjadi pada hari kamis dengan jumlah durasi 6:25 kendaraan
ringan (R4)

4.6.3 Akumulasi Parkir

Akumulasi Parkir sangat dipengaruhi oleh jumlah kendaraan yang keluar masuk
areal parkir pada periode waktu tertentu. Apabila kendaraan yang masuk areal parkir
semakin banyak sementara yang keluar sedikit, maka nilai akumulasinya akan besar.
Hasil survei yang digunakan dalam 15 menit selama 9 jam yang dimulai dari pagi hari
sampai malam hari (09:00 – 21:00 WITA).
Akumulasi parkir didapat dengan menggunakan Persamaan 2.1 pada bab II yang
sebelumnya sudah dihitung pada Lampiran I, Lampiran II dan lampiran III (kolom
akumulasi) dengan contoh perhitungannya sebagai berikut.
Contoh perhitungan akumulasi parkir sepeda motor di hari Senin pada areal parkir
Toko Balita.
Keterangan Qs = Kendaraan yang sudah ada
Qou = Jumlah kendaraan keluar lokasi parkir

IV-24
 Qin = Jumlah kendaraan masuk lokasi parkir
Akumulasi = Qin – Qout + Qs
Dimana :
Qin = 4 unit
Qout = 2 unit
Qs = 5 unit
Akumulasi parkir = 4 – 2 + 5= 7 unit sepeda motor (R2)
Akumulasi yang didapat merupakan jumlah akumulasi kendaraan yang parkir
selama rentang waktu 60 menit, berdasarkan perhitungan diatas pada hari Senin pukul
09:00 – 10:00 terdapat 7 unit kendaran sepeda motor yang meggunakan lahan parkir
Toko Balita.
a) Data akumulasi parkir sepeda motor (R2) off street untuk tiap unit usaha per
satuan jam
Berdasarkan hasil survei kendaraan sepeda motor (R2) Off street periode 60 menit
pada Lampiran I untuk setiap unit usaha yang dianalisa, dibuat rekapan untuk
akumulasi parkir kendaraan sepeda motor (R2) Off street per satuan hari. Berikut
dapat dilihat rekapan durasi parkir kendaraan sepeda motor (R 2) Off street per satuan
hari Untuk perhitungan akumulasi parkir sepeda motor unit usaha lainnya dapat dilihat
pada Tabel 4.36 Toko Balita, Tabel 4.37 Toko UU KK Textile, Tabel 4.38 Toko Murah,
Tabel 4.39 Toko Dua Cahaya, Tabel 4.40 Toko Citra dan Tabel 4.41 Toko Alfa berikut
ini:

Tabel 4.36 Akumulasi parkir kendaraan sepeda motor (R2) off street Toko Balita
TOKO BALITA
Waktu Senin Selasa Rabu Kamis Jumat Sabtu
09:00-10:00 7 8 11 5 5 7
10:00-11:00 6 7 8 3 2 8
11:00-12:00 3 8 9 4 3 3
14:00-15:00 7 7 8 7 6 5
15:00-16:00 7 3 8 4 5 5

IV-25
 16:00-17:00 7 6 6 5 4 6
18:00-19:00 5 10 15 11 14 10
19:00-20:00 5 7 11 10 5 6
20:00-21:00 3 8 8 7 6 6
Total 50 64 84 56 50 56
Maximum 7 10 15 11 14 10
Minimum 3 3 6 3 2 3
Sumber: Hasil Survei Lampiran I, 2022

Berdasarkan hasil survei akumulasi parkir kendaraan sepeda motor (R 2) Off street
periode 60 menit pada Lampiran I pada Toko Balita, akumulasi tertinggi terjadi pada
hari Rabu Jam 18:00 – 19:00 dengan akumulasi 15 kend/jam.

Tabel 4.37 Akumulasi parkir kendaraan sepeda motor (R2) off street Toko UD KK
Textile
TOKO UD KK TEXTILE
Waktu Senin Selasa Rabu Kamis Jumat Sabtu
09:00-10:00 9 9 8 11 11 9
10:00-11:00 11 3 8 3 3 5
11:00-12:00 6 2 1 3 2 2
14:00-15:00 10 14 9 10 13 9
15:00-16:00 6 6 6 9 6 6
16:00-17:00 8 4 3 1 3 7
18:00-19:00 17 19 14 16 16 18
19:00-20:00 14 14 11 12 10 10
20:00-21:00 11 13 5 8 6 10
Total 92 84 65 73 70 76
Maximum 17 19 14 16 16 18
Minimum 6 2 1 1 2 2
Sumber: Hasil Survei Lampiran I, 2022

Berdasarkan hasil survei akumulasi parkir kendaraan sepeda motor (R 2) Off street
periode 60 menit pada Lampiran I pada Toko UD KK Textile, akumulasi parkir tertinggi
terjadi pada hari Selasa Jam 18:00 – 19:00 dengan akumulasi parkir 19 kend/jam

Tabel 4.38 Akumulasi parkir kendaraan sepeda motor (R2) off street Toko Murah
TOKO MURAH
Waktu Senin Selasa Rabu Kamis Jumat Sabtu
09:00-10:00 6 12 7 8 10 6
10:00-11:00 2 2 6 1 5 6
11:00-12:00 3 7 2 5 2 5
14:00-15:00 10 16 13 10 12 11
15:00-16:00 3 4 7 7 9 8
16:00-17:00 5 8 2 4 8 4

IV-26
 18:00-19:00 9 16 12 14 15 16
19:00-20:00 11 11 13 12 15 10
20:00-21:00 3 12 3 6 12 13
Total 52 88 65 67 88 79
Maximum 11 16 13 14 15 16
Minimum 2 2 2 1 2 4
Sumber: Hasil Survei Lampiran I, 2022

Berdasarkan hasil survei akumulasi parkir kendaraan sepeda motor (R 2) Off street
periode 60 menit pada Lampiran I pada Toko Murah, akumulasi parkir tertinggi terjadi
pada hari Selasa Jam 14:00 – 15:00 dan Rabu jam 18:00 – 19:00 dengan akumulasi
parkir 16 kend/jam

Tabel 4.39 Akumulasi parkir kendaraan sepeda motor (R2) off street Toko Dua
Cahaya
TOKO DUA CAHAYA
Waktu Senin Selasa Rabu Kamis Jumat Sabtu
09:00-10:00 7 7 8 4 5 7
10:00-11:00 5 5 3 3 3 3
11:00-12:00 5 5 1 2 1 5
14:00-15:00 5 3 5 5 6 5
15:00-16:00 4 3 5 5 6 3
16:00-17:00 3 3 0 2 4 5
18:00-19:00 9 13 9 7 7 8
19:00-20:00 0 15 6 8 7 8
20:00-21:00 8 11 3 6 5 5
Total 46 65 40 42 44 49
Maximum 9 15 9 8 7 8
Minimum 0 3 0 2 1 3
Sumber: Hasil Survei Lampiran I, 2022

Berdasarkan hasil survei akumulasi parkir kendaraan sepeda motor (R 2) Off street
periode 60 menit pada Lampiran I pada Toko Dua Cahaya, akumulasi parkir tertinggii
terjadi pada hari Selasa Jam 19:00 – 20:00 dengan akumulasi parkir 15 kend/jam

Tabel 4.40 Akumulasi parkir kendaraan sepeda motor (R2) off street Toko Citra

TOKO CITRA
Waktu Senin Selasa Rabu Kamis Jumat Sabtu
09:00-10:00 5 5 5 5 6 5
10:00-11:00 5 8 2 3 5 4
11:00-12:00 2 5 2 2 2 4
14:00-15:00 9 6 5 5 4 4
15:00-16:00 6 5 3 6 4 2
16:00-17:00 6 4 1 2 2 3

IV-27
 18:00-19:00 8 10 9 8 9 10
19:00-20:00 5 9 2 7 4 5
20:00-21:00 7 8 4 7 5 6
Total 53 60 33 45 41 43
Maximum 9 10 9 8 9 10
Minimum 2 4 1 2 2 2
Sumber: Hasil Survei Lampiran I, 2022

Berdasarkan hasil survei akumulasi parkir kendaraan sepeda motor (R 2) Off street
periode 60 menit pada Lampiran I pada Toko Citra, akumulasi parkir tertinggi terjadii
pada hari Selasa Jam 18:00 – 19:00 dan Sabtu jam 18:00 – 19:00 dengan akumulasi
parkir 10 kend/jam

Tabel 4.41 Akumulasi parkir kendaraan sepeda motor (R2) off street Toko Alfa

TOKO ALFA
Waktu Senin Selasa Rabu Kamis Jumat Sabtu
09:00-10:00 6 6 5 7 4 5
10:00-11:00 3 4 0 4 4 2
11:00-12:00 3 5 2 4 1 2
14:00-15:00 5 7 5 5 7 6
15:00-16:00 4 9 3 6 4 4
16:00-17:00 3 5 1 2 4 5
18:00-19:00 7 9 9 10 6 6
19:00-20:00 3 7 2 6 6 4
20:00-21:00 5 5 4 8 3 5
Total 39 57 31 52 39 39
Maximum 7 9 9 10 7 6
Minimum 3 4 0 2 1 2
Sumber: Hasil Survei Lampiran I, 2022

Berdasarkan hasil survei akumulasi parkir kendaraan sepeda motor (R 2) Off street
periode 60 menit pada Lampiran I pada Toko Alfa, akumulasi parkir tertinggi terjadi
pada hari Kamis jam 18:00 – 19:00 dengan akumulasi parkir 10 kend/jam

b) Data akumulasi parkir sepeda motor (R2) on street untuk tiap unit usaha per
satuan jam

Berdasarkan hasil survei kendaraan sepeda motor (R2) On street periode 60 menit
pada Lampiran II untuk 2 unit usaha yang dianalisa, yaitu Toko UD KK Textile dan
Toko Murah dibuat rekapan untuk akumulasi perkir kendaraan sepeda motor (R 2) On
street per satuan hari. Berikut dapat dilihat rekapan akumulasi parkir kendaraan

IV-28
sepeda motor (R2) On street per satuan hari untuk 2 unit usaha yang dianalisa pada
Tabel 4.42 Toko UD KK Textile dan Tabel 4.43 Toko Murah berikut ini:

Tabel 4.42 Akumulasi parkir kendaraan sepeda motor (R2) on street Toko UD KK
Textile
TOKO UD KK TEXTILE
Waktu Senin Selasa Rabu Kamis Jumat Sabtu
09:00-10:00 7 10 9 11 10 12
10:00-11:00 4 6 6 2 5 2
11:00-12:00 5 4 1 4 3 6
14:00-15:00 11 12 13 12 15 15
15:00-16:00 7 4 7 8 2 8
16:00-17:00 6 1 4 2 7 3
18:00-19:00 20 20 22 7 18 26
19:00-20:00 16 19 10 12 15 9
20:00-21:00 8 9 6 9 8 13
Total 77 85 78 67 83 94
Maximum 20 20 22 12 18 26
Minimum 4 1 1 2 2 2
Sumber: Hasil Survei Lampiran II, 2022

Berdasarkan hasil survei akumulasi parkir kendaraan sepeda motor (R 2) On street

periode 60 menit pada Lampiran II pada Toko UD KK Textile, akumulasi parkir tertinggi
terjadi pada hari Sabtu Jam 18:00 – 19:00 dengan akumulasi parkir 26 kend/jam

Tabel 4.43 Akumulasi parkir kendaraan sepeda motor (R2) on street Toko Murah

TOKO MURAH
Waktu Senin Selasa Rabu Kamis Jumat Sabtu
09:00-10:00 9 11 8 9 9 12
10:00-11:00 4 10 7 6 5 5
11:00-12:00 7 6 2 1 3 0
14:00-15:00 8 15 12 12 12 12
15:00-16:00 9 10 9 6 8 6
16:00-17:00 6 11 8 5 6 4
18:00-19:00 18 19 19 18 21 21
19:00-20:00 11 14 16 12 14 12
20:00-21:00 11 12 10 7 12 11
Total 74 108 91 76 90 83
Maximum 18 19 19 18 21 21
Minimum 4 6 2 1 3 0
Sumber: Hasil Survei Lampiran II, 2022

Berdasarkan hasil survei akumulasi parkir kendaraan sepeda motor (R 2) On street

periode 60 menit pada Lampiran II pada Toko Murah, akumulasi parkir tertinggi terjadi
pada hari Jumat jam 18:00 – 19:00 dan Sabtu Jam 18:00 – 19:00 dengan akumulasi
parkir 21 kend/jam

c) Data akumulasi parkir kendaraan ringan (R 4) on street untuk tiap unit usaha
per satuan jam

IV-29
 Berdasarkan hasil survei kendaraan ringan (R 4) On street periode 60 menit pada
Lampiran III untuk setiap unit usaha yang dianalisa, dibuat rekapan untuk akumulasi
perkir kendaraan ringan (R4) On street per satuan hari. Berikut dapat dilihat rekapan
akumulasi parkir kendaraan ringan (R4) On street per satuan hari untuk tiap unit usaha
pada Tabel 4.44 Toko Balita, Tabel 4.45 Toko UU KK Textile, Tabel 4.46 Toko Murah,
Tabel 4.47 Toko Dua Cahaya, Tabel 4.48 Toko Citra dan Tabel 4.49 Toko Alfa berikut
ini:

Tabel 4.44 Akumulasi parkir kendaraan ringan (R4) on street Toko Balita
TOKO BALITA
Waktu Senin Selasa Rabu Kamis Jumat Sabtu
09:00-10:00 3 4 2 2 2 3
10:00-11:00 0 0 1 5 2 2
11:00-12:00 2 3 0 0 0 1
14:00-15:00 2 1 2 2 4 3
15:00-16:00 0 1 0 4 2 0
16:00-17:00 2 2 1 1 0 1
18:00-19:00 4 4 6 4 4 2
19:00-20:00 4 4 6 3 2 4
20:00-21:00 2 6 3 3 1 2
Total 16 21 18 17 13 13
Maximum 4 6 6 5 4 4
Minimum 0 0 0 0 0 0
Sumber: Hasil Survei Lampiran III, 2022

Berdasarkan hasil survei akumulasi parkir kendaraan ringan (R4) On street periode
60 menit pada Lampiran III pada Toko Balita, akumulasi parkir tertinggi terjadi pada
hari Selasa jam 20:00 – 21:00 dan Rabu Jam 18:00 – 19:00 , jam 19:00 – 20:00
dengan akumulasi parkir 6 kend/jam

Tabel 4.45 Akumulasi parkir kendaraan ringan (R4) on street Toko UD KK Textile
TOKO UD KK TEXTILE

Waktu Senin Selasa Rabu Kamis Jumat Sabtu

09:00-10:00 3 2 4 3 3 3
10:00-11:00 3 1 1 1 2 2
11:00-12:00 0 0 1 1 1 1
14:00-15:00 4 4 5 4 3 4
15:00-16:00 0 3 2 1 2 1

IV-30
 16:00-17:00 2 2 2 3 2 2
18:00-19:00 4 6 6 3 5 2
19:00-20:00 4 2 1 6 3 4
20:00-21:00 1 2 2 1 1 2
Total 21 22 24 23 22 21
Maximum 4 6 6 6 5 4
Minimum 0 0 1 1 1 1
Sumber: Hasil Survei Lampiran III, 2022

Berdasarkan hasil survei akumulasi parkir kendaraan ringan (R4) On street periode
60 menit pada Lampiran III pada Toko UD KK Textile, akumulasi parkir tertinggi terjadi
pada hari Selasa jam 18:00 – 19:00, Rabu Jam 18:00 – 19:00, dan Kamis jam 19:00 –
20:00 dengan akumulasi Parkir 6 kend/jam

Tabel 4.46 Akumulasi parkir kendaraan ringan (R4) on street Toko Murah
TOKO MURAH

Waktu Senin Selasa Rabu Kamis Jumat Sabtu

09:00-10:00 4 2 4 3 2 3
10:00-11:00 3 2 1 5 3 1
11:00-12:00 1 2 4 1 2 2
14:00-15:00 3 3 2 3 4 3
15:00-16:00 1 1 2 1 2 2
16:00-17:00 2 1 3 2 3 1
18:00-19:00 4 4 4 4 4 5
19:00-20:00 4 3 3 3 4 5
20:00-21:00 2 2 4 2 1 2
Total 24 20 27 24 25 24
Maximum 4 4 4 5 4 5
Minimum 1 1 1 1 1 1
Sumber: Hasil Survei Lampiran III, 2022

Berdasarkan hasil survei akumulasi parkir kendaraan ringan (R4) On street periode
60 menit pada Lampiran III pada Toko Murah, akumulasi parkir tertinggi terjadi pada
hari Kamis jam 10:00 – 11:00 dan Sabtu Jam 18:00 – 19:00 , jam 19:00 – 20:00
dengan akumulasi parkir 5 kend/jam

Tabel 4.47 Akumulasi parkir kendaraan ringan (R4) on street Toko Dua Cahaya

TOKO DUA CAHAYA

Waktu Senin Selasa Rabu Kamis Jumat Sabtu
09:00-10:00 3 4 3 2 3 3
10:00-11:00 2 2 3 1 2 1
11:00-12:00 1 5 0 0 1 3
14:00-15:00 3 3 4 4 3 3

IV-31
15:00-16:00 3 3 4 3 2 1
16:00-17:00 3 0 1 2 2 2
18:00-19:00 5 8 5 5 5 3
19:00-20:00 5 8 3 2 3 3
20:00-21:00 3 8 1 2 1 3
Total 23 35 18 18 17 18
Maximum 5 8 5 5 5 3
Minimum 1 0 0 0 1 1
Sumber: Hasil Survei Lampiran III, 2022

Berdasarkan hasil survei akumulasi parkir kendaraan ringan (R4) On street periode
60 menit pada Lampiran III pada Toko Murah, akumulasi parkir tertinggi terjadi pada
hari Selasa Jam 18:00 – 19:00 dengan akumulasi parkir 8 kend/jam

Tabel 4.48 Akumulasi parkir kendaraan ringan (R4) on street Toko Citra

TOKO CITRA
Waktu Senin Selasa Rabu Kamis Jumat Sabtu
09:00-10:00 3 4 5 2 2 2
10:00-11:00 1 3 2 1 4 0
11:00-12:00 2 2 2 1 0 1
14:00-15:00 3 3 5 2 2 3
15:00-16:00 1 2 3 2 0 2
16:00-17:00 2 1 1 2 1 1
18:00-19:00 3 3 9 3 3 4
19:00-20:00 5 4 2 2 2 1
20:00-21:00 3 1 4 1 1 1
Total 23 23 33 16 15 15
Maximum 5 4 9 3 4 4
Minimum 1 1 1 1 0 0
Sumber: Hasil Survei Lampiran III, 2022

Berdasarkan hasil survei akumulasi parkir kendaraan ringan (R4) On street periode
60 menit pada Lampiran III pada Toko Citra, akumulasi parkir tertinggi terjadi pada hari
Rabu Jam 18:00 – 19:00 dengan akumulasi parkir 9 kend/jam

Tabel 4.49 Akumulasi parkir kendaraan ringan (R4) on street Toko Alfa
TOKO ALFA

Waktu Senin Selasa Rabu Kamis Jumat Sabtu

09:00-10:00 2 3 4 4 2 2
10:00-11:00 3 1 1 1 3 0
11:00-12:00 1 2 1 1 2 1

IV-32
 14:00-15:00 3 3 4 3 5 3
15:00-16:00 4 1 1 1 2 2
16:00-17:00 3 2 1 2 2 1
18:00-19:00 4 2 6 3 5 4
19:00-20:00 3 4 1 6 2 1
20:00-21:00 2 3 2 0 2 1
Total 20 17 16 16 20 13
Maximum 4 4 6 6 5 4
Minimum 1 1 1 0 2 0
Sumber: Hasil Survei Lampiran III, 2022

Berdasarkan hasil survei akumulasi parkir kendaraan ringan (R4) On street periode
60 menit pada Lampiran III pada Toko Alfa, akumulasi parkir tertinggi terjadi pada hari
Rabu Jam 18:00 – 19:00 dan Kamis jam 19:00 – 20:00 dengan akumulasi parkir 6
kend/jam
d) Rekapitulasi total akumulasi kendaraan parkir kendaraan sepeda motor dan
kendaraan ringan off street dan on street per satuan hari

Berdasarkan akumulasi parkir kendaraan sepeda motor (off street), kendaraan

sepeda motor (on street), dan kendaraan ringan (on street) per satuan hari untuk tiap
unit usaha pada Tabel 4.36 sampai dengan Tabel 4.41, Tabel 4.42 sampai dengan
Tabel 4.43, dan 4.44 sampai dengan Tabel 4.49 dibuat rekapan total akumulasi
kendaraan parkir sepeda motor (off street), sepeda motor (on street) dan kendaraan
ringan (on street) per satuan hari untuk tiap unit usaha dapat dilihat pada Tabel 4.50,
Tabel 4.51 dan Tabel 4.52 berikut ini.

Tabel 4.50 Rekapitulasi total akumulasi kendaraan parkir sepeda motor (R2) off
street
Unit usaha
Senin Selasa Rabu Kamis Jumat Sabtu
TOKO BALITA 50 64 84 56 50 56
TOKO UD KK TEXTILE 92 84 65 73 70 76
TOKO MURAH 52 88 65 67 88 79
TOKO DUA CAHAYA 46 65 40 42 44 49
TOKO CITRA 53 60 33 45 41 43

IV-33
 TOKO ALFA 39 57 31 52 39 39
Sumber : Tabel 4.36, 4.37, 4.38, 4.39, 4.40 dan 4.41 (Total)

Tabel 4.51 Rekapitulasi total akumulasi kendaraan parkir sepeda motor (R2) on
street
Unit usaha Senin Selasa Rabu Kamis Jumat Sabtu
TOKO UD KK TEXTILE 77 85 78 67 83 94
TOKO MURAH 74 108 91 76 90 83
Sumber : Tabel 4.42 dan 4.43 (Total)

Tabel 4.52 Rekapitulasi total akumulasi parkir kendaraan ringan (R4) on street
Unit usaha Senin Selasa Rabu Kamis Jumat Sabtu
TOKO BALITA 16 21 18 17 13 13
TOKO UD KK TEXTILE 21 22 24 23 22 21
TOKO MURAH 24 20 27 24 25 24
TOKO DUA CAHAYA 23 35 18 18 17 18
TOKO CITRA 23 23 33 16 15 15
TOKO ALFA 20 17 16 16 20 13
Sumber : Tabel 4.44, 4.45, 4.46, 4.47, 4.48 dan 4.49 (Total)

Berdasarkan data akumulasi parkir per satuan jam untuk kendaraan parkir sepeda
motor (R2) dan kendaraan ringan (R4) pada Tabel 4.36 sampai pada Tabel 4.49
didapatkan rekapitulasi total durasi parkir per satuan hari untuk tiap unit usaha pada
Tabel 4.50 sampai pada 4.52 maka dapat dijelaskan sebagai berikut:

a. Akumulasi maximum kendaraan sepeda motor (R2) off street yang parkir di areal
parkir Toko Balita terjadi pada hari rabu dengan akumulasi parkir 84 sepeda
motor (R2) dan akumulasi maximum kendaraan ringan (R 4) on street yang parkir
di areal parkir Toko Balita terjadi pada hari selasa dengan jumlah yang sama
yaitu 21 kendaraan ringan (R4).
b. Akumulasi maximum kendaraan sepeda motor (R2) off street yang parkir di areal
parkir Toko UD KK Textile terjadi pada hari Senin dengan akumulasi parkir 92
sepeda motor (R2) sedangkan untuk on street terjadi di hari Sabtu dengan jumlah
94 sepeda motor dan akumulasi maximum kendaraan ringan (R4) on street yang
parkir di areal parkir Toko UD KK Textile terjadi pada hari rabu dengan jumlah 24
kendaraan ringan (R4).
c. Akumulasi maximum kendaraan sepeda motor (R2) off street yang parkir di areal
parkir Toko Murah terjadi pada hari selasa dan Jumat dengan akumulasi parkir
88 sepeda motor (R2) sedangkan untuk on street terjadi di hari selasa dengan
jumlah 108 sepeda motor dan akumulasi maximum kendaraan ringan (R 4) yang
parkir di areal parkir Toko Murah terjadi pada hari Rabu dengan jumlah 27
kendaraan ringan (R4).

IV-34
 d. Akumulasi maximum kendaraan sepeda motor (R2) off street yang parkir di areal
parkir Toko Dua Cahaya terjadi pada hari Selasa dengan akumulasi parkir 65
unit sepeda motor (R2) dan akumulasi maximum kendaraan ringan (R4) on street
yang parkir di areal parkir Toko Dua Cahaya terjadi pada hari selasa dengan
jumlah 35 unit kendaraan ringan (R4).
e. Akumulasi maximum kendaraan sepeda motor (R2) off street yang parkir di areal
parkir Toko Citra terjadi pada hari Selasa dengan akumulasi parkir 60 unit
sepeda motor (R2) dan akumulasi maximum kendaraan ringan (R4) on street
yang parkir di areal parkir Toko Citra terjadi pada hari rabu dengan jumlah 33 unit
kendaraan ringan (R4).
f. Akumulasi maximum kendaraan sepeda motor (R2) off street yang parkir di areal
parkir Toko Alfa terjadi pada hari Selasa dengan akumulasi parkir 57 unit sepeda
motor (R2) dan akumulasi maximum kendaraan ringan (R 4) on street yang parkir
di areal parkir Toko Alfa terjadi pada hari senin dan Jumat dengan jumlah 20 unit
kendaraan ringan (R4).

4.7 Analisis Indeks Parkir

Indkes parkir adalah presentase dari jumlah kendaraan yang parkir di areal parkir
terhadap lahan parkir yang tersedia. Sehingga data yang diperlukan untuk menghitung
indeks parkir adalah volume kendaraan parkir dan geometrik ruang parkir yang tersedia.
Indeks parkir untuk motor dan mobil harus dibedakan, karena motor dan mobil memiliki
SRP (Satuan Ruang Parkir) yang berbeda.

Tabel 4.53 Satuan Ruang Parkir

Jenis kendaraan Panjang (m) Lebar (m)
Motor 2,00 0,75
Mobil 5,00 2,50
Sumber: Dirjen Perhubungan Darat Pedoman Teknis Penyelenggaraan Fasilitas Parkir, 1996

Berdasarkan satuan ruang parkir untuk motor dilihat dari lebar parkir motor yaitu 1
meter, yang artinya 1 meter panjang parkir untuk 1 motor. Satuan ruang parkir untuk
mobil dilihat dari panjang parkir mobil yaitu 5 meter, yang artinya mobil hanya bisa
menggunakan lahan parkir yang minimal lebarnya 5 meter.
Indeks parkir untuk motor dan mobil diperoleh dengan menggunakan data volume
parkir tertinggi kendaraan, data panjang lahan parkir pada setiap bangunan dan lebar
SRP (Satuan Ruang Parkir) untuk motor dan mobil. Berikut adalah contoh perhitungan
indeks parkir untuk sepeda motor (R2) dan mobil (R4) :

4.7.1 Karakteristik Parkir (Ketersediaan Lahan Parkir)

IV-35
 Ketersediaan lahan merupakan ukuran lahan parkir yang tersedia untuk
menampung banyaknya kendaraan yang parkir.
Contoh perhitungan dimensi lahan parkir di setiap unit usaha pada areal lahan
parkir Toko Balita.
Luas Lahan = Panjang Lahan Parkir x Lebar Lahan Parkir
= 7m x 15m
= 105 m2
Tabel 4.54 Luas Lahan Parkir
Luas Lahan Parkir
Unit usaha Panjang Lebar Luas
(m) (m) (m2)
TOKO BALITA 7 15 105
TOKO UD KK TEXTILE 3 15 45
TOKO MURAH 3 9 27
TOKO DUA CAHAYA 3 9 27
TOKO CITRA 6 5 30
TOKO ALFA 6 5 30
Sumber: Hasil Survei, 2022

4.7.2 Kebutuhan Satuan Ruang Parkir Minimal

Kebutuhan ruang parkir minimal merupakan, suatu ukuran yang dipergunakan untuk
jumlah kebutuhan parkir kendaraan berdasarkan fungsi dari fasilitas.

Berikut ini cara pengambilan data luas lantai bangunan,yaitu :

1. Melihat ukuran keramik di lantai bangunan yang di tinaju.

2. Menghitung banyak keramik yang ada di lantai bangunan (panjang lantai
bangunan dan lebar lantai bangunan).
3. Setelah mengetahui ukuran keramik dan jumlah keramik di bagain panjang dan
lebar lantai bangunan lalu di konversi ukuran dari centimeter ke meter untuk
mendapatkan ukuran dalam santuan meter.
4. Setelah mengetahui panjang dan lebar luas lantai bangunan dalam satuan meter
maka di gunakan rumus persegi untuk mendapatkan data nilai luas lantai
bangunan.

Contoh perhitungan luas lantai usaha dan luas efektif di setiap unit usaha pada
bangunan Toko Balita.
Luas Ruko = Panjang Lantai Usaha x Lebar Lantai Usaha x Banyaknya Lantai
= 15 m x 15 m x 2
= 450 m2
Luas Sirkulasi (Tangga) = Panjang Tangga x Lebar Tangga

IV-36
 = 3 m x 1,2 m
= 3,6 m2
Tabel 4.55 Luas Lantai Unit Usaha
Luas Lahan Unit Usaha Luas Efektif
Unit Usaha Panjang Lebar Jumlah Luas Panjang Lebar Luas
(m) (m) Lantai (m2) (m) (m) (m2)
TOKO BALITA 15 15 2 450 3 1,2 3,6
TOKO UD KK TEXTILE 15 15 1 225 3 1,3 3,9
TOKO MURAH 40 9 1 360 4 1,35 5,4
TOKO DUA CAHAYA 15 9 1 135 4 1,35 5,4
TOKO CITRA 15 5 1 75 1,2 4 4,8
TOKO ALFA 15 5 1 75 1,2 4 4,8
Sumber: Hasil Analisis,2022

Contoh perhitungan luas lantai usaha di kurang dengan luas efektif di setiap unit
usaha pada bangunan Toko Balita.
Luas Efektif = Luas Ruko – Luas Sirkulasi (Tangga)
= 450 m2 – 3,6 m2
= 446,4 m2
Tabel 4.56 Luas Lahan Unit Usaha Di Kurang Dengan Luas Lahan Efektif

Luas Jalur
Unit Usaha Luas Unit Usaha sirkulasi Luas
(m2) (m2) (m2)
TOKO BALITA 450 3,6 446,4
TOKO UD KK TEXTILE 225 3,9 221,1
TOKO MURAH 360 5,4 354,6
TOKO DUA CAHAYA 120 5,4 114,6
TOKO CITRA 75 4,8 70,2
TOKO ALFA 75 4,8 70,2
Sumber: Hasil Analisis,2022

Perhitungan Satuan Ruang Motor (SRP):

= (Luas Lantai Unit Usaha / 100) x Kebutuhan Ruang Parkir Standar (tabel 2.2)

= (446,4/100) x 3,5

= 4,464 x 3,5

= 15,624 SRP

Perhitungan Satuan Ruang Mobil (SRP)

= SRP x Luas SRP Mobil

IV-37
 = 15,624 x 12,5

= 195,300 m2

Tabel 4.57 Kebutuhan Satuan Ruang Parkir Minimal

Luas Kebutuhan Satuan Luas SRP
Jumlah bangunan Ruang Ruang SRP Min
Unit usaha
Unit/Toko (m2) parkir min Parkir Mobil (m2)
(SRP) (m2)
TOKO BALITA 1 446,40 3,5 15,624 12,5 195,30
TOKO UD KK TEXTILE 1 221,10 3,5 7,739 12,5 96,73
TOKO MURAH 1 354,60 3,5 12,411 12,5 155,14
TOKO DUA CAHAYA 1 114,60 3,5 4,011 12,5 50,14
TOKO CITRA 1 70,20 3,5 2,457 12,5 30,71
TOKO ALFA 1 70,20 3,5 2,457 12,5 30,71
Sumber: Hasil Analisis,2022

4.7.3 Perhitungan Indeks Parkir

Indeks parkir adalah prosentasi kendaraan yang menggunakan lokasi parkir dengan
jumlah areal parkir yang tersedia dalam periode waktu yang tertentu. Dalam penelitian
yang dilakukan pada areal parkir unit usaha di Jalan Jenderal Soeharto Kota Kupang.
Perhitungan Parkir menggunakan waktu interval 15 Menit. Indeks Parkir dibedakan atas 2
jenis yaitu indeks parkir existing dan indeks parkir rencana. Perhitungan indeks parkir
dapat dilakukan sebagai berikut :

4.7.3.1. Indeks Parkir Existing

Perhitungan Indeks parkir existing di lokasi penelitian :

Indeks Parkir (IP Existing)

Akumulasi Kendaraan Parkir

IP Existing (Balita) =
Luas Lahan Parkir
50 x SRP R 2+16 x SRP R 4
=
Luas Lahan Parkir
50 x 1 ,5+16 x 12 ,5
=
105
75+200
=
105
= 2,62
Jadi berdasarkan hasil perhitungan diatas indeks parkir existing untuk kendaraan
ringan pada unit usaha Toko Balita tidak memadai (2,62 > 1,0) karena luas lahan yang
dibutuhkan lebih besar dari yang tersedia.
Tabel 4.58 Indeks Parkir Existing
Unit usaha Akumulasi SRP Luas SRP IP ex

IV-38
 Max Tersedia Kendaraan m2
R2 R4 m2 R2 R4
TOKO BALITA 50 16 105 1,5 12,5 2,62
TOKO UD KK TEXTILE 92 21 45 1,5 12,5 8,90
14,0
52 24
TOKO MURAH 27 1,5 12,5 0
13,2
46 23
TOKO DUA CAHAYA 27 1,5 12,5 0
10,5
53 19
TOKO CITRA 30 1,5 12,5 7
10,2
39 20
TOKO ALFA 30 1,5 12,5 8
Sumber: Hasil Analisis,2022

Berdasarkan hasil indeks parkir exsisting pada tabel 4.58 untuk ke nderaan ringan
pada unit usaha yang tidak memenuhi pada lokasi penelitian meliputi; Toko Balita, Toko
UD KK Textile, Toko Murah, Toko Dua Cahaya, Toko Citra, dan Toko Alfa karena (IP>1)
dan luas lahan yang di butuhkan lebih besar dari yang tersedia.

4.7.3.2. Indeks Parkir Rencana

Perhitungan Indeks parkir rencana R4 untuk dapat dilakukan dengan cara

sebagai berikut:

Luas Lahan Parkir YangTersedia

IP Rencana (Balita) = Luas Bangunan
x 3 , 5 x Luas SRP Kendaraan R 4 (Tabel 2.2)
100
105 m 2
= 446 , 4
x 3 , 5 x 12.5
100
105 m2
=
195 , 3
= 0,54
Jadi berdasarkan hasil perhitungan diatas indeks parkir rencana untuk kendaraan
ringan pada unit usaha Toko Balita tidak memadai (0,54 < 1,0) karena luas lahan yang
dibutuhkan lebih besar dari yang tersedia.

Tabel 4.59 Indeks Parkir Rencana

Unit Usaha Luas Ruko SRP Luas SRP IP rencana

(m2) Tersedia (m2) R4 (m2) R4
446,40
TOKO BALITA 105 12,5 0,54
221,10
TOKO UD KK TEXTILE 45 12,5 0,47

IV-39
 354,60
TOKO MURAH 27 12,5 0,17
129,60
TOKO DUA CAHAYA 27 12,5 0,48
70,20
TOKO CITRA 30 12,5 0,98
70,20
TOKO ALFA 30 12,5 0,98
Sumber: Hasil analisis 2022
Berdasarkan hasil indeks parkir rencana pada tabel 4.59 untuk kendaraan ringan
pada unit usaha yang tidak memenuhi pada lokasi penelitian meliputi; Toko Balita, Toko
UD KK Textile, Toko Murah, Toko Dua Cahaya, Toko Citra, dan Toko Alfa karena luas
lahan yang tesedia lebih kecil dari luas minimum yang di butuhkan (IP < 1)

4.8 Pembahasan
Dalam pembahasan ini secara langsung mempunyai hubungan dengan tujuan
penelitian yaitu menentukan perbedaan indeks parkir existing dengan indeks parkir
rencana pada pusat perbelanjaan depan POLDA dan mengetahui tentang ketersediaan
lahan parkir pada pusat perbelanjaan depan POLDA.
Dari hasil analisa yang telah dibahas sebelumnya maka dapat diuraikan beberapa
hal terkait tujuan yang ingin dicapai yakni :
4.8.1 Perbedaan indeks parkir existing dengan indeks parkir rencana pada pusat
perbelanjaan depan POLDA
A. Indeks parkir existing
Berdasarkan analisa pada Tabel 4.58 dan pengamatan langsung kebutuhan
ruang parkir existing pada pusat perbelanjaan di depan POLDA menunjukan bahwa
nilai indeks parkir existing areal parkir disetiap unit usaha yang ditinjau tidak
memadai, yakni : pada unit usaha Toko Balita 2,62 > 1,0, Toko UD KK Textile 8,90
> 1,0, Toko Murah 14,00 > 1,0, Toko Dua Cahaya 13,20 > 1,0, Toko Citra 10,57 >
1,0, dan Toko Alfa 10,28. Luas lahan parkir existing yang dibutuhkan lebih besar
dari yang tersedia (IPexisting > 1).
Besarnya indeks parkir existing dipengaruhi oleh akumulasi kendaraan parkir dan
luas lahan parkir sesuai dengan persamaan 2.5
Akumulasi Kendaraan Parkir
IP exsisting=
Luas Lahan Parkir
yakni nilai indeks parkir existing didapat dari perbandingan antara akumulasi
kendaraan parkir dengan luas lahan parkir.

IV-40
 Berdasarkan hasil perhitungan indeks parkir existing setiap unit usaha pada areal
parkir pusat perbelanjaan depan POLDA yang tidak memadai di karenakan jumlah
akumulasi parkir maximum pada Tabel 4.58 yang ada pada setiap unit usaha
melebihi kapasitas luas lahan parkir yang tersedia.
Jadi solusi untuk permasalahan area parkir pada setiap unit usaha yaitu:

1) Membatasi jumlah kendaraan roda 2 dan kendaraan roda 4 yang parkir supaya
sesuai dengan lahan yang tersedia di lapangan. Jadi berdasarkan Tabel 4.58
akumulasi maximum yang tersedia pada hari senin untuk setiap unit usaha
yakni:
a. Toko Balita, 50 kendaraan roda 2 dan 16 kenaraan 4 dengan luas lahan
parkir yang tersedia 105 m2. Agar bisa memadai maka harus batasi dari 50
kendaraan roda 2 di kurangi menjadi 20 kendaraan dan 16 kendaraan roda 4
di kurangi menjadi 6 kendaraan agar luas lahan parkir atau dengan kata lain
areal parkir Toko Balita dapat memadai. Berikut ini adalah contoh
perhitungan pada Toko Balita yang menggunakan persamaan 2.5

20 x SRP R 2+6 x SRP R 4

IP Existing (Balita) =
Luas Lahan Parkir
20 x 1 ,5+ 6 x 12 ,5
=
105
30+75
= = 1,00
105
b. Toko UD KK Textile, 92 kendaraan roda 2 dan 21 kenaraan 4 dengan luas
lahan parkir yang tersedia 45 m2. Agar bisa memadai maka harus batasi dari
92 kendaraan roda 2 di kurangi menjadi 13 kendaraan dan 21 kendaraan
roda 4 di kurangi menjadi 2 kendaraan agar luas lahan parkir atau dengan
kata lain areal parkir Toko UD KK Textile dapat memadai. Berikut ini adalah
contoh perhitungan pada Toko UD KK Textile yang menggunakan
persamaan 2.5

13 x SRP R 2+2 x SRP R 4

IP Existing (UD KK Textile) =
Luas Lahan Parkir
13 x 1 ,5+2 x 12 , 5
=
45
19 ,5+25
= = 0,99
45

IV-41
c. Toko Murah, 52 kendaraan roda 2 dan 24 kenaraan 4 dengan luas lahan
parkir yang tersedia 27 m2. Agar bisa memadai maka harus batasi dari 52
kendaraan roda 2 di kurangi menjadi 9 kendaraan dan 24 kendaraan roda 4
di kurangi menjadi 1 kendaraan agar luas lahan parkir atau dengan kata lain
areal parkir Toko Murah dapat memadai. Berikut ini adalah contoh
perhitungan pada Toko Murah yang menggunakan persamaan 2.5

9 x SRP R 2+1 x SRP R 4

IP Existing (Murah) =
Luas Lahan Parkir
9 x 1 ,5+ 1 x 12, 5
=
27
13 ,5+12 , 5
= = 0,96
27
d. Toko Dua Cahaya, 46 kendaraan roda 2 dan 23 kenaraan 4 dengan luas
lahan parkir yang tersedia 27 m2. Agar bisa memadai maka harus batasi dari
46 kendaraan roda 2 di kurangi menjadi 9 kendaraan dan 23 kendaraan roda
4 di kurangi menjadi 1 kendaraan agar luas lahan parkir atau dengan kata
lain areal parkir Toko Dua Cahaya dapat memadai. Berikut ini adalah contoh
perhitungan pada Toko Dua Cahaya yang menggunakan persamaan 2.5

9 x SRP R 2+1 x SRP R 4

IP Existing (Dua Cahaya) =
Luas Lahan Parkir
9 x 1 ,5+ 1 x 12, 5
=
27
13 ,5+12 , 5
= = 0,96
27
e. Toko Citra, 53 kendaraan roda 2 dan 19 kenaraan 4 dengan luas lahan
parkir yang tersedia 30 m2. Agar bisa memadai maka harus batasi dari 53
kendaraan roda 2 di kurangi menjadi 11 kendaraan dan 19 kendaraan roda 4
di kurangi menjadi 1 kendaraan agar luas lahan parkir atau dengan kata lain
areal parkir Toko Citra dapat memadai. Berikut ini adalah contoh perhitungan
pada Toko Citra yang menggunakan persamaan 2.5

11 x SRP R 2+1 x SRP R 4

IP Existing (Citra) =
Luas Lahan Parkir
11 x 1 ,5+ 1 x 12, 5
=
30

IV-42
 16 ,5+ 12, 5
= = 0,97
30
f. Toko Alfa, 39 kendaraan roda 2 dan 20 kenaraan 4 dengan luas lahan parkir
yang tersedia 30 m2. Agar bisa memadai maka harus batasi dari 39
kendaraan roda 2 di kurangi menjadi 11 kendaraan dan 20 kendaraan roda 4
di kurangi menjadi 1 kendaraan agar luas lahan parkir atau dengan kata lain
areal parkir Toko Alfa dapat memadai. Berikut ini adalah contoh perhitungan
pada Toko Alfa yang menggunakan persamaan 2.5

11 x SRP R 2+1 x SRP R 4

IP Existing (Alfa) =
Luas Lahan Parkir
11 x 1 ,5+ 1 x 12, 5
=
30
11+12 ,5
= = 0,97
30
Tabel 4.60 Pengurangan Akumulasi Maximum Pada Kendaraan R4 Dan
R2 akibat Indeks Parkir Existing Tidak Memadai
Akumulasi SRP Luas SRP
Unit usaha Max Tersedia Kendaraan IP ex
R2 R4 (m2) R2 R4
TOKO BALITA 20 6 105 1.5 12.5 1.00
TOKO UD KK TEXTILE 13 2 45 1.5 12.5 0.99
TOKO MURAH 9 1 27 1.5 12.5 0.96
TOKO DUA CAHAYA 9 1 27 1.5 12.5 0.96
TOKO CITRA 11 1 30 1.5 12.5 0.97
TOKO ALFA 11 1 30 1.5 12.5 0.97
Sumber: Hasil analisis 2022
Berdasarkan Tabel 4.60 dapat disimpulkan bahwa dengan jumlah
akumulasi maximum per satuan hari untuk kendaraan parkir roda 2, maka
luas lahan yang tersedia dari setiap unit usaha, yakni; Toko Balita, Toko UD
KK Textile, Toko Murah, Toko Dua Cahaya, Toko Citra, dan Toko Alfa dapat
memadai.
2) Alternatif penambahan areal lahan parkir disesuaikan dengan volume
kendaraan maximum yang parkir. Jika areal lahan parkir pada setiap unit usaha
tidak memenuhi atau tidak memadai yang artinya daya tampung lahan parkir
yang tersedia tidak cukup untuk seluruh kendaraan yang masuk setiap harinya.
Maka, solusi untuk mencukupi daya tampung seluruh kendaraan, perlu
diperluas atau diperbesar lahan parkir dengan cara setiap unit usaha
mengurangi luas bangunan agar bisa difungsikan sebagai areal parkir. Untuk

IV-43
perhitungan penambahan areal lahan parkir hanya diperuntukkan bagi
kendaraan roda 2 dan kendaraan roda 4 disetiap unit usaha yaitu:
a. Toko Balita memiliki luas lahan parkir yang tersedia 105 m 2, dengan
kendaraan terparkir 50 kendaraan roda 2 dan 16 kendaraan roda 4 yang
melebihi kapasitas lahan parkir yang tersedia. Oleh kaena, itu agar lahan
parkir dan jumlah kendaraan dapat memadai maka luas lahan parkir perlu
diperluas dari 105 m2 menjadi 140,55 m2 dan berarti luas bangunan 446,4 m2
diperkecil menjadi 410,85 m2 sedangkan jumlah kendaraan dibatasi menjadi
43 kendaraan roda 2 dan 6 kendaraan roda 4. Berikut ini adalah contoh
perhitungan pada Toko Balita yang menggunakan persamaan 2.5
43 x SRP R 2+6 x SRP R 4
IP Existing (Balita) =
Luas Lahan Parkir
43 x 1 , 5+6 x 12 , 5
=
140 , 55
64 , 5+75
= = 0,99
140 , 55
b. Toko UD KK Textile memiliki luas lahan parkir yang tersedia 45 m 2, dengan
92 kendaraan roda 2 dan 21 kendaraan roda 4 yang melebihi kapasitas
lahan parkir tersedia. Agar lahan parkir dan jumlah kendaraan dapat
memadai harus diperluas lahan parkir dari 45 m2 menjadi 140,55 m2 dan luas
bangunan 281,1 m2 diperkecil menjadi 185,55 m2 sedangkan jumlah
kendaraan dibatasi dari 92 dikurangi menjadi 60 kendaraan roda 2 dan 21
kendaraan di kurangai menjadi 4 kendaraan roda 2 Berikut ini adalah contoh
perhitungan pada Toko UD KK Textile yang menggunakan persamaan 2.5
60 x SRP R 2+4 x SRP R 4
IP Existing (UD KK Textile) =
Luas Lahan Parkir
60 x 1 ,5+ 4 x 12, 5
=
140 ,55
90+50
= = 1,00
140 ,55
c. Toko Murah memiliki luas lahan parkir yang tersedia 27 m2, dengan 52
kendaraan roda 2 dan 24 kendaraan roda 4 yang melebihi kapasitas lahan
parkir tersedia. Agar lahan parkir dan jumlah kendaraan dapat memadai
harus diperluas lahan parkir dari 27 m2 menjadi 190,8 m2 dan luas bangunan
381,6 m2 diperkecil menjadi 217,8 m2 sedangkan jumlah kendaraan dibatasi
dari 52 dikurangi menjadi 52 kendaraan roda 2 dan 24 kendaraan di

IV-44
 kurangai menjadi 9 kendaraan roda 2 Berikut ini adalah contoh perhitungan
pada Toko Murah yang menggunakan persamaan 2.5
52 x SRP R 2+ 9 x SRP R 4
IP Existing (Murah) =
Luas Lahan Parkir
52 x 1, 5+9 x 12, 5
=
190 , 8
78+112 , 5
= = 1,00
190 , 8
d. Toko Dua Cahaya memiliki luas lahan parkir yang tersedia 27 m2, dengan 46
kendaraan roda 2 dan 23 kendaraan roda 4 yang melebihi kapasitas lahan
parkir tersedia. Agar lahan parkir dan jumlah kendaraan dapat memadai
harus diperluas lahan parkir dari 27 m 2 menjadi 64,8 m2 dan luas bangunan
129,6 m2 diperkecil menjadi 91,8 m2 sedangkan jumlah kendaraan dibatasi
dari 46 dikurangi menjadi 26 kendaraan roda 2 dan 23 kendaraan di
kurangai menjadi 2 kendaraan roda 2. Berikut ini adalah contoh perhitungan
pada Toko Dua Cahaya yang menggunakan persamaan 2.5
43 x SRP R 2+6 x SRP R 4
IP Existing (Dua Cahaya) =
Luas Lahan Parkir
43 x 1 , 5+6 x 12 , 5
=
140 , 55
64 , 5+75
= = 0,99
140 , 55
e. Toko Citra memiliki luas lahan parkir yang tersedia 30 m 2, dengan 53
kendaraan roda 2 dan 19 kendaraan roda 4 yang melebihi kapasitas lahan
parkir tersedia. Agar lahan parkir dan jumlah kendaraan dapat memadai
harus diperluas lahan parkir dari 30 m2 menjadi 60 m2 dan luas bangunan
70,2 m2 diperkecil menjadi 65,2 m2 sedangkan jumlah kendaraan dibatasi
dari 53 dikurangi menjadi 15 kendaraan roda 2 dan 19 kendaraan di
kurangai menjadi 3 kendaraan roda 4 Berikut ini adalah contoh perhitungan
pada Toko Citra yang menggunakan persamaan 2.5
15 x SRP R 2+3 x SRP R 4
IP Existing (Citra) =
Luas Lahan Parkir
15 x 1 ,5+3 x 12, 5
=
60
22 ,5+37 ,5
= = 1,00
60

IV-45
 f. Toko Alfa memiliki luas lahan parkir yang tersedia 30 m2, dengan 39
kendaraan roda 2 dan 20 kendaraan roda 4 yang melebihi kapasitas lahan
parkir tersedia. Agar lahan parkir dan jumlah kendaraan dapat memadai
harus diperluas lahan parkir dari 30 m2 menjadi 60 m2 dan luas bangunan
70,2 m2 diperkecil menjadi 65,2 m2 sedangkan jumlah kendaraan dibatasi
dari 39 dikurangi menjadi 15 kendaraan roda 2 dan 20 kendaraan di
kurangai menjadi 3 kendaraan roda 4 Berikut ini adalah contoh perhitungan
pada Toko Alfa yang menggunakan persamaan 2.5
15 x SRP R 2+3 x SRP R 4
IP Existing (Alfa) =
Luas Lahan Parkir
15 x 1 ,5+3 x 12, 5
=
60
22 ,5+37 ,5
= = 1,00
60
Tabel 4.61 Penambahan Lahan Parkir Pada Setiap Unit Usaha akibat
Indeks Parkir Existing Tidak Memadai
Akumulasi SRP Kendaraan
Unit usaha Max R2 IP ex
Tersedia m2
20 6 1.5 12.5
TOKO BALITA 43 6 140.55 1.5 12.5 0.99
TOKO UD KK TEXTILE 60 4 140.55 1.5 12.5 1.00
TOKO MURAH 52 9 190.8 1.5 12.5 1.00
TOKO DUA CAHAYA 26 2 64.8 1.5 12.5 0.99
TOKO CITRA 15 3 60 1.5 12.5 1.00
TOKO ALFA 15 3 60 1.5 12.5 1.00
Sumber: Hasil analisis 2022
Berdasarkan Tabel 4.61 dapat disimpulkan bahwa dengan mengurangi atau
membatasi jumlah akumulasi maximum kendaraan parkir per hari baik roda
2 dan roda 4 serta perluasan areal parkir, maka lahan parkir yang tersedia
dari setiap unit usaha, yakni; Toko Balita, Toko UD KK Textile, Toko Murah,
Toko Dua Cahaya, Toko Citra, dan Toko Alfa dapat memfasilitasi kebutuhan
parkir kendaraan.
B. Indeks Parkir Rencana
Berdasarkan analisa pada Tabel 4.59 dan pengamatan langsung kebutuan ruang
parkir existing pada pusat perbelanjaan di depan Polda menunjukan bahwa nilai
indeks parkir rencana yang ada di areal parkir unit usaha Toko Balita, Toko UD KK
Textile, Toko Murah, Toko Dua Cahaya, Toko Citra, dan Toko Alfa tidak memadai
karena luas lahan parkir rencana yang dibutuhkan lebih kecil dari luas minimum
yang tersedia (IP < 1) sehingga parkir di tepi jalan (on street) yang dihitung

IV-46
menggunkan persamaan 2.6.
Luas Lahan Parkir tersedia
IP Rencana=
Luas Bangunan
x Ruang Parkir R 4 x Luas SRP Kendaraan R 4
100
Karena semua unit usaha di bangun kurang dari tahun 2015, jadi perlu adanya
undang-undang tentang andalalin PP No. 32 tahun 2011 tapi juknisnya di Peraturan
Menteri Perhubungan PM No. 75 tahun 2015. Jadi masukan untuk pemerintah agar
ijin selanjunya harus memperhatikan kriteria minimum lahan parkir.

IV-47