LAPORAN PRAKTIKUM

TRAFFIC COUNTING
PRASARANA TRANSPORTASI

Disusun Oleh :
Nama : Muhammad Nadhif
NPM : 171105121107
Kelompok : 1 (satu)

LABORATORIUM TRANSPORTASI
PROGRAM STUDI TEKNIK SIPIL
FAKULTAS TEKNIK
UNIVERSITAS IBN KHALDUN BOGOR
2020
 FT-LAB-P03-F-04
KATA PENGANTAR

Assalamu'alaikum Wr.Wb.
Puji syukur Alhamdulilah, kita panjatkan kepada Allah SWT atas segala
rahmat‐ Nya kepada kita semua dalam menjalankan aktivitas sehari‐hari.
Shalawat serta salam semoga tetap tercurahkan kepada Rasulullah Nabi
Muhammad SAW, beserta para keluarga, sahabat, dan orang‐orang yang tetap
istiqomah menegakkan risalah yang dibawanya hingga akhir zaman.
Mata Kuliah Prasarana Transportasi adalah merupakan salah satu mata
kuliah yang wajib diambil atau dilaksanakan oleh setiap mahasiswa jurusan
Teknik Sipil, Fakultas Teknik Universitas Ibn Khaldun Bogor.
Demikian dari kami, semoga pelaksanaan Mata Kuliah Prasarana
Transportasi ini dapat berjalan dengan lancar dan bisa dimanfaatkan sebaik‐
baiknya untuk kepentingan pembelajaran bagi mahasiswa khususnya jurusan
Teknik Sipil Fakultas Teknik Universitas Ibn Khaldun Bogor

Muhammad
Nadhif
171105121107
 FT-LAB-P03-F-04
DAFTAR ISI

KATA PENGANTAR.....................................................................................

DAFTAR ISI…………………………………………………………………

PENDAHULUAN...........................................................................................

• Tujuan........................................................................................................
• Waktu dan Tempat.....................................................................................
• Bahan dan Alat...........................................................................................
TAHAPAN DAN PROSEDUR.......................................................................
HASIL PRAKTIKUM.....................................................................................
ANALISA……………………………………………………………………

KESIMPULAN………………………………………………………………
 FT-LAB-P03-F-04
PENDAHULUAN

• Tujuan
Tujuan dari penelitian ini antara lain :
1. Mengetahui jam puncak arus lalu lintas
2. Mengetahui besarnya volume kendaraan pada jam puncak
3. Mengetahui besarnya tingkat kepadatan di suatu daerah

• Waktu dan Tempat

Hari/Tanggal : Jumat/ 14 Agustus 2020
Jam : 06.00 – 18.00
Tempat : Simpang SMK Wiyata Mandala
• Bahan dan Alat/ Penerapan
- Headphone
- Alat penghitung
 FT-LAB-P03-F-04
TAHAPAN DAN PROSEDUR
- Petugas survei mencari titik lokasi survei, kemudian mencari tempat disisi
jalan yang nyaman namun tetap dapat melihat kendaraan yang lewat di ruas
jalan tersebut.
- Setelah masuk waktu survei, petugas segera menghitung kendaraan yang
lewat pada formulir survei sampai waktu yang telah ditentukan.
- Dilakukan pada sisi jalan bagian kanan dan kiri
 FT-LAB-P03-F-04
HASIL PRAKTIKUM
- Simpang SMK Wiyata Mandala arah salabenda/kota bogor

Gambar 1. Lokasi Survei Simpang SMK Wiyata Mandala

Dari survei yang telah dilakukan di lokasi tersebut didapatkan data sebagai berikut:
 FORMULIR SURVEY VOLUME LALU-LINTAS HARIAN RENCANA

Lokasi : Simpangan SMK Wiyata Mandala Hari : Jumat

Arah Pencatatan : Pene
Tang : 14 Agustus 2020
gal Golongan
1 2 3 4 5a 5b 6a 6b 7a 7b 7c 8
Pick-up,
Mobil
micro
PribadiOpe Sepeda,
Waktu Angkot, truck, Truck 2 Truck 2
let, Pick Bus Truck 3 Truck Truck Semi Becak,
Motor Sedan dan Mobil Bus Kecil sumbu 4 Sumbu 6
up, Combi, Besar Sumbu Gandengan Trailer Kereta
Jeep Hantaran, roda Roda
dan Kuda
Pick up
Minibus
Box
06.00-07.00 1113 87 293 70 6 2 20 12 0 1 0 0
07.00-08.00 1245 75 321 78 4 3 32 24 0 1 0 0
08.00-09.00 1268 63 265 84 3 3 45 12 0 1 0 0
09.00-10.00 950 36 230 31 1 4 32 21 0 1 0 0
10.00-11.00 854 23 142 42 5 6 22 10 0 3 0 0
11.00-12.00 324 19 42 11 1 2 10 5 0 2 0 0
12.00-13.00 - - - - - - - - - - - -
13.00-14.00 548 89 98 98 9 8 48 22 0 1 0 0
14.00-15.00 1312 152 448 129 14 10 54 38 0 4 0 0
15.00-16.00 1459 198 225 140 10 12 64 44 0 2 0 0
16.00-17.00 1350 113 412 123 12 5 32 20 0 1 0 0
17.00-18.00 876 126 312 99 8 6 16 13 0 1 0 0
Tabel 1. Hasil Traffic Counting Simpang SMK Wiyata Mandala

Jumlah 11299 981 2788 905 73 61 375 221 0 18 0 0

HASIL JUMLAH 16721
 FT-LAB-P03-F-04
ANALISA
Perhitungan Rate of Flow

𝑛 × 3600
𝑞=
𝑡
16721 × 3600
𝑞=
43200
q = 1393 kendaraan / jam

Menghitung Peak Hour Factor

1

Waktu
Motor

06.00-07.00 1113
07.00-08.00 1245
08.00-09.00 1268
09.00-10.00 950
10.00-11.00 854
11.00-12.00 324
12.00-13.00 -
13.00-14.00 548
14.00-15.00 1312
15.00-16.00 1459
16.00-17.00 1350
17.00-18.00 876

Jam puncak lalu lintas simpang Salabenda pada pukul 15.00 - 16.00 dan volume
puncaknya (PHV1) sebesar 1459 kendaraan.

Mencari volume rata-rata per 15 menit dalam satu jam di jam puncak
1459
4
= 364,75
FHV = 1459 Kendaraan / jam
𝑃𝐻𝑉 1459
PHF = = =1
4 𝑋 𝑣𝑜𝑙𝑢𝑚𝑒 15 𝑚𝑒𝑛𝑖𝑡 𝑡𝑒𝑟𝑠𝑖𝑏𝑢𝑘 4 𝑋 364,75
 FT-LAB-P03-F-04
KESIMPULAN
Setelah melakukan pengamatan dan penelitian diatas, hal yang dapat kami
simpulkan adalah sebagai berikut,
1. Dari hasil pengamatan tampak bahwa lalu lintas di lokasi survei didominasi
oleh kendaraan pribadi yaitu baik roda 2 dan roda 4.
Jam puncak di simpang Salabenda terjadi pada jam 15.00-16.00 dengan volume
puncak sebesar 1459 kendaraan.
 FT-LAB-P03-F-04
DAFTAR PUSTAKA

https://fadlyfauzie.wordpress.com/2010/12/05/rekayasa-lalu-
lintas/#:~:text=PHF%20%3A%20Peak%20Hour%20Factor%20yaitu,rata%2Drata
%20selama%2024%20jam
id.wikipedia.org/wiki/Rekayasa_lalu_lintas
rekayasalalulintas.blogspot.com/
id.wikibooks.org/wiki/Rekayasa_Lalu_Lintas
 FT-LAB-P03-F-04
LAMPIRAN