Dibuat Oleh:
Kelompok 3
1. Aulia Hidayat ( 061940111875 )
2. Dhea Lorenza ( 061940111878 )
3. Eliza Shafira ( 061940111880 )
4. M. Yasril Ananta ( 061940111884 )
Puji syukur kehadirat Tuhan Yang Maha Esa atas segala limpahan rahmat, taufik,
dan hidayah – Nya sehingga penulis dapat menyelesaikan penyusunan laporan survey
kecepatan kendaraan dalam bentuk maupun isi yang sangat sederhana. Penulisan laporan
ini merupakan salah satu syarat yang digunakan untuk acuan penilaian dalam mata kuliah
Teknik Lalu Lintas.
Dalam proses penyusunan laporan ini, penulis ingin mengucapkan terima kasih
karena telah memberikan bantuan selama penulis melakukan penyusunan ini, juga
semangat dan motivasi, yakni kepada :
Laporan praktek ini penulis akui masih banyak kekurangan, baik dari segi isi
maupun teknik penulisan. Oleh karena itu kritik dan saran yang bersifat membangun sangat
penting untuk penyempurnaan laporan ini.
Penulis
ii
DAFTAR ISI
COVER ................................................................................................................................... i
A. TUJUAN .................................................................................................................. 1
G. KESIMPULAN ...................................................................................................... 32
I. LAMPIRAN ............................................................................................................ 34
iii
A. TUJUAN
Adapun tujuan dari survey volume kendaraan, yaitu :
1. Untuk mendapatkan informasi tentang kecepatan kendaraan yang melewati
ruas jalan tersebut pada periode waktu tertentu.
2. Sebagai data yang dibutuhkan dalam sebuah perencanaan lalu lintas /
tinjauan ulang / kajian / dalam manajemen dari lalu lintas.
B. TEORI SINGKAT
Survey lalu lintas adalah kegiatan pokok dan sangat panting dilakukan untuk
mendapatkan data volume lalu lintas untuk berbagai keperluan teknik lalu lintas
maupun perencanaan transportasi.
Jenis kecepatan :
1
- Spot speed (perhitungan kecepatan secara langsung)
- Running speed (perhitungan kecepatan selama perjalanan satu arah)
- Journey speed (perhitungan kecepatan selama perjalanan + dengan faktor yang
terjadi di jalan ex: lampu lalu lintas)
- Travel speed (perhitungan kecepatan selama perjalanan + dengan faktor yang
terjadi di jalan ex: lampu lalu lintas + faktor diluar arus ex: istirahat, singgah
kerumah makan, isi bensin, dll)
- Stopwatch
- Kendaraan bermotor ( roda dua dan roda empat )]
- Meteran / odometer
- Alat pendukung lainnya
BAHAN
- Formulir isian
D. LANGKAH KERJA
1. ELEVATED OBSERVER ( dilakukan diatas ketinggian )
a. Tentukan lokasi survey yang dapat melihat arus lalu lintas secara bebas dari
pusat ketinggian (2 arah).
b. Pantau jangkauan jarak pandang bebas dalam melakukan survey nantinya.
c. Ukur jarak survey (dalam m atau km).
d. Lakukan survey dengan cara menekan stopwatch pd saat kendaraan masuk
kedalam zona survey, dan matikan stopwach, apabila kendaraan melewati
batas survey
2
e. Catat waktu yang telah diperoleh
f. Survey dilakukan untuk kedua arah atau 2 arus selama 1 jam ( dengan rincian
perhitungan per 15 menit/ sub hourly)
g. Hitung kecepatan dengan menggunakan rumus:
h. Hitung rata2 kecepatan kendaraan tiap masing-masing arus dan jenis
kendaraannya.
3. MOVING OBSERVER
a. Tentukan lokasi survey dengan mempertimbangkan: lebar jalan, jumlah lajur
dan kondisi sekitarnya, volume konstan, jenis lalulintas yang hampir sama,
kecepatan yang merata/ tidak pada waktu jalan padat/macet.
b. Ukur panjang lintasan yang akan diamati.
c. Pengamatan dilakukan sepanjang lintasan secara bolak balik, minimal 1 kali
putaran/ kelompok
d. Setiap putaran dilakukan pencatatan terhadap:
1) Waktu tempuh yang diperlukan untuk mencapai lintasan
2) Jumlah kendaraan yang mendahului kendaraan uji
3) Jumlah kendaraan yang didahului kendaraan uji
4) Jumlah kendaraan yang berlawanan arah dengan kendaraan uji
3
e. Pengemudi tidak boleh memaksakan bahwa harus mendahului kendaraan
sebanyak kendaraan yang mendahului kendaraan uji.
f. Kondisikan kecepatan secara konstan (tidak terlalu tinggi ataupun rendah)
g. Hitung kecepatan kendaraan
4
E. DATA SURVEY
Jenis Survey : Elevated Survey
Nama Surveyor : Kelompok 3
Lokasi : Indomaret Veteran I – Gereja Maranatha
Waktu Survey : 14.55 WIB
Arah : Timur
Jenis Kendaraan
6 0.012 6 0.019
7 0.010 7 0.017
5
8 0.012 8 0.018
9 0.009 9 0.017
10 0.010 10 0.015
11 0.013 11 0.016
12 0.017
1,2 1,2
13 0.018
14 0.019
15 0.016
16 0.017
1 0.011 1 0.016
2 0.012 2 0.018
6 0.012 6 0.017
7 0.012 7 0.018
6
8 0.009 8 0.017
9 0.010 9 0.020
10 0.011 10 0.016
11 0.018
13 0.018
14 0.016
15 0.017
3 0.010 3 0.016
Jum’at /
29 15.25 – 4 0.012 4 0.019
1,2 1,2
Oktober 15.40 5 0.009 5 0.020
2021
6 0.010 6 0.019
7 0.012 7 0.018
8 0.012 8 0.019
7
9 0.010 9 0.021
10 0.011 10 0.022
11 0.009 11 0.020
12 0.012 12 0.021
13 0.012 13 0.020
1,2 1,2
14 0.009 14 0.021
15 0.019
16 0.020
17 0.021
1 0.010 1 0.019
2 0.011 2 0.018
6 0.012 6 0.017
7 0.013 7 0.020
8
8 0.013 8 0.021
9 0.010 9 0.019
10 0.011 10 0.020
11 0.013 11 0.021
12 0.014 12 0.019
13 0.016 13 0.020
1,2 1,2
14 0.015 14 0.021
15 0.014 15 0.019
16 0.013
17 0.015
18 0.015
9
Jenis Survey : Elevated Survey
Nama Surveyor : Kelompok 3
Lokasi : Indomaret Veteran I – Gereja Maranatha
Waktu Survey : 14.55 WIB
Arah : Barat
Jenis Kendaraan
2 0.011 2 0.016
6 0.012 6 0.019
7 0.010 7 0.017
10
8 0.012 8 0.018
9 0.009 9 0.017
10 0.010 10 0.018
11 0.012 11 0.016
12 0.017
13 0.018
14 0.019
15 0.018
16 0.017
6 0.010 6 0.017
7 0.011 7 0.017
11
8 0.009 8 0.017
9 0.010 9 0.017
10 0.011 10 0.016
11 0.012 11 0.017
12 0.009
13 0.012
1 0.011 1 0.018
2 0.012 2 0.016
3 0.010 3 0.016
4 0.012 4 0.019
Jum’at /
29 15.25 – 5 0.009 5 1,2 0.020
1,2
Oktober 15.40 6 0.010 6 0.019
2021
7 0.012 7 0.018
8 0.012 8 0.019
9 0.010 9 0.021
10 0.010 10 0.021
12
11 0.012 11 0.021
12 0.013 12 0.022
13 0.011
14 0.010
1 0.012 1 0.018
2 0.009 2 0.020
3 0.010 3 0.017
4 0.011 4 0.016
5 0.012 5 0.019
Jum’at /
29 15.40 – 6 0.013 6 0.019
1,2 1,2
Oktober 15.55 7 0.011 7 0.017
2021
8 0.012 8 0.021
9 0.009 9 0.019
10 0.013 10 0.016
11 0.020
12 0.018
13
.
Arah Barat
14
Waktu (jam)
Hari/ Tanggal Putaran Kendaraan
Jarak (km) Lalin Un Lalin
Bergerak
Arah Timur
1 11 0,243 0,024 0,05
2 6,9 0,219 0,033 0,083
Jum’at / 29
Oktober 2021 Arah Barat
1 11 0,231 0,016 0,034
2 6,9 0,233 0,016 0,116
15
Jenis Survey : Moving Car Observer
16
F. PENGOLAHAN DATA
Jenis Survey : Elevated Survey
Nama Surveyor : Kelompok 3
Lokasi : Indomaret Veteran I – Gereja Maranatha
Waktu Survey : 14.55 WIB
Arah : Timur
Jenis Kendaraan
85.714
1 0.010 120 1 0.017 70.588 1 0.014
17
7 0.010 120 7 0.017 70.588
8 0.012 100 8 0.018 66.667
9 0.009 133.333 9 0.017 70.588
10 0.010 120 10 0.015 80
11 0.013 92.308 11 0.016 75
12 0.017 70.588
1,2 1,2
13 0.018 66.667
14 0.019 63.158
15 0.016 75
16 0.017 70.588
1 0.011 109.091 1 0.016 75
2 0.012 100 2 0.018 66.667
Jum’at /
29 15.10 – 3 0.010 120 3 0.019 63.158
1,2 1,2
Oktober 15.25 4 0.011 4 0.018
109.091 66.667
2021
5 0.009 133.333 5 0.016 75
6 0.012 100 6 0.017 70.588
18
7 0.012 100 7 0.018 66.667
8 0.009 133.333 8 0.017 70.588
9 0.010 120.000 9 0.020 60
10 0.011 109.091 10 0.016 75
11 0.018 66.667
1,2 12 1,2 0.019 63.158
13 0.018 66.667
14 0.016 75
15 0.017 70.588
1 0.011 1 0.018 1 0,013 92.308
109.091 66.667
1,2
2 0.012 2 0.016 2 0,011 109.091
100 75
19
8 0.012 133.333 8 0.019 63.158
9 0.010 120.000 9 0.021 57.143
10 0.011 109.091 10 0.022 54.545
11 0.009 133.333 11 0.020 60
12 0.012 100.000 12 0.021 57.143
13 0.012 100.000 13 0.020 60
1,2 1,2
14 0.009 133.333 14 0.021 57.143
15 0.019 63.158
16 0.020 60
17 0.021 57.143
1 0.010 109.091 1 0.019 63.158
2 0.011 100 2 0.018 66.667
Jum’at /
29 15.40 - 3 0.012 120 3 0.016 75
1,2 1,2
Oktober 15.55 4 0.013 4 0.017
100 70.588
2021
5 0.013 133.333 5 0.018 66.667
6 0.012 120 6 0.017 70.588
20
7 0.013 100 7 0.020 60
8 0.013 100 8 0.021 57.143
9 0.010 120 9 0.019 63.158
10 0.011 109.091 10 0.020 60
11 0.013 133.333 11 0.021 57.143
12 0.014 100 12 0.019 63.158
13 0.016 100 13 0.020 60
1,2 1,2
14 0.015 133.333 14 0.021 57.143
15 0.014 85.714 15 0.019 63.158
16 0.013 92.308
17 0.015 80.000
18 0.015 80.000
21
Jenis Survey : Elevated Survey
Nama Surveyor : Kelompok 3
Lokasi : Indomaret Veteran I – Gereja Maranatha
Waktu Survey : 14.55 WIB
Arah : Barat
22
9 0.009 133.333 9 0.017 70.588
10 0.010 120 10 0.018 66.667
11 0.012 100 11 0.016 75.000
12 0.017 70.588
13 0.018 66.667
14 0.019 63.158
15 0.018 66.667
16 0.017 70.588
1 0.011 1 0.019 0,014 92.308
109.091 63.158
1,2
2 0.010 2 0.018 0,013 85.714
120.000 66.667
3 0.013 92.308 3 0.017 70.588
Jum’at /
29 15.10 – 4 0.009 133.333 4 0.016 75.000
1,2 1,2
Oktober 15.25 5 0.012 5 0.018
100.000 66.667
2021
6 0.010 120.000 6 0.017 70.588
7 0.011 109.091 7 0.017 70.588
8 0.009 133.333 8 0.017 70.588
23
9 0.010 120.000 9 0.017 70.588
10 0.011 109.091 10 0.016 75.000
11 0.012 100.000 11 0.017 70.588
12 0.009 133.333
13 0.012 100.000
1 0.011 109.091 1 0.018 66.667
2 0.012 100.000 2 0.016 75.000
3 0.010 120.000 3 0.016 75.000
4 0.012 100.000 4 0.019 63.158
24
12 0.013 92.308 12 0.022 54.545
13 0.011 109.091
14 0.010 120.000
1 0.012 100.000 1 0.018 66.667
2 0.009 133.333 2 0.020 60.000
3 0.010 120.000 3 0.017 70.588
4 0.011 109.091 4 0.016 75.000
5 0.012 100.000 5 0.019 63.158
Jum’at /
29 15.40 – 6 0.013 92.308 6 0.019 63.158
1,2 1,2
Oktober 15.55 7 0.011 7 0.017
109.091 70.588
2021
8 0.012 100.000 8 0.021 57.143
9 0.009 133.333 9 0.019 63.158
10 0.013 92.308 10 0.016 75.000
11 0.020 60.000
12 0.018 66.667
25
Jenis Survey : Floating Vehicles
Arah Barat
26
Waktu (jam) Kecepatan (Km/Jam)
Arah Timur
1 11 0,243 0,024 0,05 45,267 45,291 45,341
2 6,9 0,219 0,033 0,083 31,506 31,539 31,622
Jum’at / 29
Oktober 2021 Arah Barat
1 11 0,231 0,016 0,034 47,619 47,635 47,669
2 6,9 0,233 0,016 0,116 29,613 29,629 29,745
27
Jenis Survey : Moving Car Observer
28
TABEL & DATA SURVEY LAPANGAN
32,6
Y = 68 – 51 = 17
Y = 81 – 43 = 38
29
KE ARAH TIMUR
𝑥𝑏+𝑦𝑡
qt = 𝑡𝑏+𝑡𝑡
514+17
=
0,824+0,758
= 335,651 kendaraan/jam
tt = tw - (𝑦𝑡⁄𝑞𝑡 )
5417
= 0,758 – (335,651)
= 0,707 jam
𝑡
vt = 𝑡𝑡
32,6
= 0,707
= 46,110 km/jam
30
KE ARAH BARAT
𝑥𝑡+𝑦𝑏
qb = 𝑡𝑡+𝑡𝑏
506+38
= 0,758+0,824
= 343,868 kendaraan/jam
tb = tw - (𝑦𝑏⁄𝑞𝑏 )
38
= 0,824 – ( )
343,868
= 0,713 jam
𝑡
vt = 𝑡𝑡
32,6
=
0,713
= 45,722 km/jam
31
G. KESIMPULAN
Semakin tinggi aliran maka kecepatan semakin turun sampai pada batas tertentu dimana kepadatan mencapai optimum yang
menyebabkan arus semakin kecil, sehingga kecepatan akan semakin turun.
Semakin tinggi nilai aliran maka akan semakin tinggi kepadatan sampai pada arus puncak, kepadatan akan mencapai optimum arus
akan semakin turun.
32
H. DAFTAR PUSTAKA
33
I. LAMPIRAN
(Elevated Survey)
34
(Floating Vehicles)
35
(Floating Vehicles)
36
(Moving Car Observer)
37
(Moving Car Observer)
38