1. Untuk dapat mengetahui kinerja lalu lintas pada simpang akan dilaukan survai
salah satunya Arus jenuh jelaskan secara sistematis pengelolaan survai tersebut
meliputi : (Bobot 20%)
a. Pengorganisasian survai (kebutuhan surveyor, penjadwalan)
b. Waktu dan durasi survai
c. Peralatan dan perlengkapan survai
d. Teknik pelaksanaan survai
e. Pengolahan data survai
f. Output survai
2. Dari hasil survey Moving Car Observer (MCO) pada ruas Jalan Pemuda
sepanjang 3 Km diperoleh data sebagai berikut (Bobot 30%)
Ke arah timur
Waktu Kendaraan yang Kendaraan yang Kendaraan yang
Perjalanan perjalanan berlawanan arah mendahului didahului
(Menit) MC LV HV MC LV HV MC LV HV
1 4.5 … 3 1 1 1 0 3 4 0
2 4.2 … 5 0 3 2 0 4 3 1
3 3.9 … 4 1 2 1 0 3 5 0
4 4.7 … 5 1 4 2 1 4 4 1
5 4.1 … 6 2 3 1 0 5 6 0
Jumlah
Rata-rata
Ke arah barat
Waktu Kendaraan yang Kendaraan yang Kendaraan yang
Perjalanan perjalanan berlawanan arah mendahului didahului
(Menit) MC LV HV MC LV HV MC LV HV
1 5.3 … 2 1 2 1 1 7 7 0
2 5.1 … 3 0 4 2 0 6 6 1
3 5.7 … 2 1 5 1 0 7 5 0
4 4.8 … 5 1 6 2 1 6 4 1
5 5.9 … 3 2 5 1 0 8 6 0
Jumlah
Rata-rata
4. Jika diketahui hasil survai pejalan kaki di ruas jalan Gajah Mada pada jam sibuk
pagi, siang dan sore sebagai berikut : (Bobot 30%)
Volume lallu
Jumlah Pejalan Kaki
JAM lintas
(org/jam)
(kend/jam)
06.00-07.00 125 1300
07.00-08.00 … …
11.00-12.00 74 1000
12.00-13.00 … …
16.00-17.00 84 1500
17.00-18.00 … …
Data yang masih kosong bisa diasumsikan dan tidak boleh sama, untuk
jumlah pejalan kaki lebih dari 100 orang/jam dan volume lalu lintas
lebih dari 1000 kendaraan/jam.
Hitung Analisa Kebutuhan Fasilitas Pejalan Kaki menyeberang dan
rekomendasinya !
Catatan : dalam mengerjakan soal UAS tahapan analisa secara rinci lebih
diutamakan daripada hanya menuliskan hasil akhirnya saja.