Monitoring Pekerjaan (06!12!21) Rev.1 CF

STRIP MAP FC' 20 Mpa
RUAS SEMARANG
C
IDENTIFIKASI SISA PEKERJAAN RIGID PAVEMENT FS 45 Per 07/12/2021
No KM / Ruas Uraian Pekerjaan Volume Keterangan
1 Zona 1
a 10+300 - 11+700 (R3) Lajur 3 (R3) Perkerasan Beton FS 45 191.97 m3 247.7 m
b 14+350 - 14+500 (LR) Raising Perkerasan Beton FS 45 534.75 m3 Kurang L2, L3 dan R2, R3
(Univ.Terbuka)
c 14+900 - 15+050 (LR) Raising Perkerasan Beton FS 45 146.32 m3 Kurang L3 dan R3

(Aneka Jaya)
Sub Total 1 873.04 m3

Target Per Zona 145.51 m3
2 Zona 2
a 34+465 - 34+650 (L) Perkerasan Beton FS 45 186.70 m3
(TL Sri Agung)
b 35+950 - 36+545 (L2) Perkerasan Beton FS 45 663.40 m3

(Gondang)
c 35+060 - 35+365 (R) Perkerasan Beton FS 45 345.11 m3 Segmen Tambahan
Sub Total 2 1,195.21 m3

3 Zona 3
a 42+960 - 43+000 (L) Perkerasan Beton FS 45 93.00 m3
(Weleri)
b 41+500 - 41+800 (R2) Perkerasan Beton FS 45 339.45 m3 Segmen Tambahan
Sub Total 3 432.45 m3

Target Harian
TOTAL (Sub.Total 1 + Sub.Total 2 + Sub.Total 3) 2,500.69 m3 416.78 / hari
TOTAL VOLUME KONTRAK 35,096.64 m3 (Draft MC-100)
TELAH DIKERJAKAN 32,595.95 m3
PERSENTASE DIKERJAKAN 92.87 %

IDENTIFIKASI SISA PEKERJAAN
No KM / Ruas Uraian Pekerjaan Material Volume Keterangan
1 Zona 1
a 10+300 - 11+700 Lajur 3 (R3) Perkerasan Beton FS 45 Agregat A 106.25 m3 Agregat untuk area
(KIW) Beton Kurus FC 10 243.75 m3 cekung P = 425 m
Beton FS 45 420.05 m3
b 14+350 - 14+500 Raising Perkerasan Beton FS 45 Agregat A 1,140.75 m3

(Univ.Terbuka) Lapis Drainase 482.63 m3
Beton Kurus FC 10 292.50 m3
Beton FS 45 906.75 m3
c 14+800 - 14+950 Raising Perkerasan Beton FS 45 Agregat A 468.00 m3

(Pasar Mangkang) Lapis Drainase 198.00 m3
Beton Kurus FC 10 127.50 m3
Beton FS 45 409.20 m3
d 15+050 - 15+900 (L) Bahu Jalan Beton FC 20 Beton FC 20 263.20 m3
10+300 - 11+700 (R) Pek.Trotoar Kansteen

Beton FC 10
Urugan Pilihan
10+300 - 11+700 Kerb Median Kerb
Concrete Barrier Beton FC 20
10+300 - 11+700 Pek.Tutup Saluran Beton FC 20

STA 15 Besi Ø16
10+300 - 11+700 Pembersihan Saluran Pembersihan Saluran
2 Zona 2
a 34+465 - 34+650 (L) Perkerasan Beton FS 45 Beton FS 45 430.13 m3
(TL Sri Agung)
b 35+060 - 35+365 (L2) Perkerasan Beton FS 45 Beton FS 45 354.56 m3

(Gondang)
c 35+930 - 36+600 (L1) Perkerasan Beton FS 45 Beton FS 45 830.80 m3

(Gondang)
d 35+950 - 36+600 (L2) Perkerasan Beton FS 45 Beton FS 45 806.00 m3

(Gondang)
e 35+675 - 35+460 (L3) Perkerasan Beton FS 45 Beton FS 45 233.28 m3

(Gondang)
f 33+800 - 37+550 (L) Bahu Jalan Beton FC 20 Beton FC 20 1,376.87 m3
g 35+450 - 37+000 (R) Bahu Jalan Beton FC 20 Beton FC 20 720.75 m3
3 Zona 3
a 37+700 - 37+900 (R2) Perkerasan Beton FS 45 Beton FS 45 248.00 m3
(Truko - Gemuh)
b 37+200 - 37+550 (L2) Perkerasan Beton FS 45 Beton FS 45 372.00 m3

(RM.H.Ismun)
c 42+960 - 43+000 (L) Perkerasan Beton FS 45 Beton FS 45 93.00 m3

(Weleri)
d 33+700 - 41+800 (L) Bahu Jalan Beton FC 20 Agregat A 338.00 m3

Beton FC 20 1,205.00 m3
e 42+500 - 43+000 (LR) Bahu Jalan Beton FC 20 Agregat A 112.50 m3

Beton FC 20 300.00 m3
f 33+700 - 43+000 Saluran Berbentuk U Tipe DS4A U Ditch 80x100 356.40 m'
STRIP MAP RENCANA REKONSTRUKSI JALAN WELERI - KENDAL - SEMARANG
1. RUAS JALAN WALI SONGO - SEMARANG
SEGMEN 1 SEGMEN 2 SEGMEN 3 SEGMEN 4 SEGMEN 5 SEGMEN 6 SEGMEN 7
L3 L3 L3 Bahu L
PERKERASAN JALAN
L2 L2 L2 L2 L2
JALUR JAKARTA L1 L1 L1 L1 L1
U-TURN
U-TURN
U-TURN
U-TURN
U-TURN
U-TURN
U-TURN
MEDIAN 10+300 11+700 13+900 14+000 14+350 14+500 14+900 15+050 15+900
U-TURN
PERKERASAN JALAN
R1 R1 R1 R1 R1
JALUR SEMARANG R2 R2 R2 R2 R2
R3 R3 R3 R3 Bahu R
13+000
14+300
10+000
16+300
15+600
13+900
11+300
10+875
200 200 180
Depan Depan Universitas
Depan Taman Lele Ruko Depan SPBU Terbuka Depan Alfamart Depan BULOG
Sudah tertutup Sudah tertutup
Depan Pool Damri, Grandika
Depan KIW
PANJANG 1050 50 300 100 150 150 850
11+350 11+400
KM 10+300 11+700 13+900 14+000 14+350 14+500 14+900 15+050 15+900
Zona 1 FS 45 Target dari Target dari 38 + 290

Lajur L Lajur R 38 + 625
1 Agregat A 14+350 L1 dan R1 3 hari 11/26/2021 11/28/2021 BP Ungaran 1 Agregat A 14+350 L2 dan R2 3 hari 12/5/2021 12/7/2021 BP Ungaran
2 Lapis Drainase 1 hari 11/28/2021 11/29/2021 BP Ungaran 2 Lapis Drainase 1 hari 12/7/2021 12/8/2021 BP Ungaran
3 Lean Concrete 1 hari 11/29/2021 11/30/2021 BP Ungaran 3 Lean Concrete 1 hari 12/8/2021 12/9/2021 BP Ungaran
4 Rigid FS 45 3 hari 11/30/2021 12/2/2021 BP Ungaran 4 Rigid FS 45 3 hari 12/9/2021 12/11/2021 BP Ungaran
5 Open Traffic 4 hari 12/2/2021 12/5/2021 BP Ungaran 5 Open Traffic 4 hari 12/11/2021 12/14/2021 BP Ungaran
2. RUAS WALERI - KENDAL L1 dan L2 : 80 m L1 : 207 m

L2 : 25 m R2 : 20 m
L2 : 595 m
35+933
36+140
610
34+465
34+545
709.125
PANJANG 1700 1100 236.375 350 4100
SEGMEN 8 SEGMEN 9 SEGMEN TAMBAHAN 1 SEGMEN 12

KM . 33+800 34+295 35+500 36+600 37+200 37+550 37+700 41+150 41+800
L2 L2 L2 L2 L2 L2 L2
PERKERASAN JALAN
JALUR JAKARTA L1 L1 L1 L1 L1 L1 L1
U-TURN
U-TURN
Jembatan
Jembatan
U-TURN
U-TURN
U-TURN
U-TURN
U-TURN
U-TURN
T.LIGHT
MEDIAN
R1 A9 R1
PERKERASAN JALAN
JALUR SEMARANG R2 A 11 R2
35+415
35+365
35+060
35+010
SEGMEN TAMBAHAN 2 SEGMEN 10 SEGMEN 11

PANJANG 1050 500 172
KM . 35+450 36+500 37+000 37+700 37+900

34+100
34+625
35+275
35+775
41+150
36+100
37+200
37+825
39+425
Pasar TL Sri Kantor Masjid Indomaret Puskesmas RM
SPBU SDN Truko
Cepiring Agung Camat Karangayu Karangayu Baru H.Ismun 5
Karangsono
Gemuh
Zona 2 FS 45 Tambahan
Segmen 8 35+240 (L2) selesai 1 hari 1 hari BP Kaliwungu dan Plelen 35+060 - 35+365 R1 355 2 hari
Segmen 8 TL (L1) selesai 1 hari 1 hari BP Kaliwungu dan Plelen 343 2 hari
Segmen 9 35+933 (L1) selesai 3 hari 3 hari BP Kaliwungu dan Plelen Umur open traffic 1 hari
Segmen 8 TL (L1) 1/2 selesai 1 hari 1 hari BP Kaliwungu dan Plelen 35+060 - 35+365 R2 355 2 hari
Jeda 2 hari umur 2 hari BP Kaliwungu dan Plelen 343 2 hari
Segmen 9 35+933 (L2) selesai 3 hari 3 hari BP Kaliwungu dan Plelen Umur open traffic 1 hari
Segmen 8 TL (L1) 1/2 selesai 1 hari 1 hari TOTAL 10 hari
TOTAL 12 hari SELESAI 1/9/1900
SELESAI 12/6/2021
L : 40 m
###
SEGMEN 13
42+849
L2
PERKERASAN JALAN
JALUR JAKARTA L1
U-TURN
MEDIAN 500
R1
PERKERASAN JALAN
JALUR SEMARANG R2
PANJANG 500
KM . 42+500 43+000
14+836
SEGMEN 1 SEGMEN 2 SEGMEN 3 SEGMEN 4 SEGMEN 5 SEGMEN 6 SEGMEN 7
L3 L3 L3 Bahu L
PERKERASAN JALAN
L2 L2 L2 L2 L2
U-TURN
U-TURN
U-TURN
U-TURN
U-TURN
U-TURN
U-TURN
MEDIAN 10+300 11+700 13+900 14+000 14+350 14+500 14+900 15+050 15+900
U-TURN
PERKERASAN JALAN
R1 R1 R1 R1 R1
R3 R3 R3 R3 Bahu R
13+000
14+300
10+000
16+300
15+600
13+900
11+300
10+875
200 200 180 Jalan masuk BBWS
Depan Depan Universitas
Depan Taman Lele Ruko Depan SPBU Terbuka Depan Alfamart Depan BULOG
Sudah tertutup Sudah tertutup
Depan Pool Damri, Grandika
Depan KIW
PANJANG 1050 50 300 100 150 150 850
11+350 11+400
KM 10+300 11+700 13+900 14+000 14+350 14+500 14+900 15+050 15+900
Zona 1 FS 45 Target dari Target dari 38 + 290

Lajur L Lajur R 38 + 625
1 Agregat A 14+350 L1 dan R1 3 hari 11/26/2021 11/28/2021 BP Ungaran 1 Agregat A 14+350 L2 dan R2 3 hari 12/5/2021 12/7/2021 BP Ungaran
2 Lapis Drainase 1 hari 11/28/2021 11/29/2021 BP Ungaran 2 Lapis Drainase 1 hari 12/7/2021 12/8/2021 BP Ungaran
3 Lean Concrete 1 hari 11/29/2021 11/30/2021 BP Ungaran 3 Lean Concrete 1 hari 12/8/2021 12/9/2021 BP Ungaran
4 Rigid FS 45 3 hari 11/30/2021 12/2/2021 BP Ungaran 4 Rigid FS 45 3 hari 12/9/2021 12/11/2021 BP Ungaran
5 Open Traffic 4 hari 12/2/2021 12/5/2021 BP Ungaran 5 Open Traffic 4 hari 12/11/2021 12/14/2021 BP Ungaran
2. RUAS WALERI - KENDAL L2 : 165 m L2 : 667 m
35+933
610
34+545
36+225
34+465
36+165
709.125
PANJANG 1700 1100 236.375 350 4100
SEGMEN 8 SEGMEN 9 SEGMEN TAMBAHAN 1 SEGMEN 12

KM . 33+800 34+295 35+500 36+600 37+200 37+550 37+700 41+150 41+800
L2 L2 L2 L2 L2 L2 L2
PERKERASAN JALAN
JALUR JAKARTA L1 L1 L1 L1 L1 L1 L1
U-TURN
U-TURN
Jembatan
Jembatan
U-TURN
U-TURN
U-TURN
U-TURN
U-TURN
T.LIGHT
MEDIAN
R1 A9 R1
PERKERASAN JALAN
JALUR SEMARANG R2 A 11 R2
35+415
35+060
35+365
35+010
41+500
ACWC
SEGMEN TAMBAHAN 2 SEGMEN 10 SEGMEN 11
PANJANG 305 1050 500 172 300
KM . 35+060 35+450 36+500 37+000 37+700 37+900 41+500 41+800
41+150
34+100
34+625
35+275
35+775
36+100
37+200
37+825
39+425
37+326
Pasar TL Sri Kantor Masjid Indomaret Puskesmas RM
SPBU SDN Truko
Cepiring Agung Camat Karangayu Karangayu Baru H.Ismun 5
Karangsono
Gemuh
Zona 2 FS 45 Tambahan
35+060 - 35+365 R1 355 m3 1 hari BP Ayudi dan Plelen
1 Segmen 8 TL (L1) selesai 1 hari 1 hari BP Kaliwungu dan Plelen Umur dan Open Traffic 3 hari BP Ayudi dan Plelen
2 Segmen 9 35+933 (L1) selesai 1 hari 1 hari BP Kaliwungu dan Plelen 35+060 - 35+365 R2 355 m3 1 hari BP Ayudi dan Plelen
3 Segmen 8 TL (L1) 1/2 selesai 1 hari 1 hari BP Kaliwungu dan Plelen 41+474 - 41+800 R1 379 m3 1 hari BP Ayudi dan Plelen
4 Jeda 2 hari umur 2 hari BP Kaliwungu dan Plelen Umur dan Open Traffic 3 hari BP Ayudi dan Plelen
5 Segmen 9 35+933 (L2) selesai 3 hari 3 hari BP Kaliwungu dan Plelen 41+474 - 41+800 R2 379 m3 1 hari BP Ayudi dan Plelen
6 Segmen 8 TL (L1) 1/2 selesai 1 hari 1 hari BP Kaliwungu dan Plelen
TOTAL 9 hari TOTAL 10 hari
SELESAI 12/10/2021 SELESAI 12/12/2021
### Start tambahan 12/2/2021
SEGMEN 13
L2
PERKERASAN JALAN
JALUR JAKARTA L1
U-TURN
MEDIAN 500
R1
PERKERASAN JALAN
JALUR SEMARANG R2
PANJANG 500
KM . 42+500 43+000
42+849
42+8
SPBU
L3
PERKERASAN JALAN
L2 L2 L2 L2 L2
U-TURN
U-TURN
U-TURN
U-TURN
U-TURN
U-TURN
U-TURN
MEDIAN 10+300 11+700 13+900 14+000 14+350 14+500 14+900 15+050 15+900
U-TURN
PERKERASAN JALAN
R1 R1 R1 R1 R1
R3 R3
13+000
14+300
10+000
16+300
15+600
13+900
11+300
10+875
Depan
Depan Universitas
Ruko
Depan Taman Lele Depan SPBU Terbuka Sudah tertutup Depan BULOG
Sudah tertutup Sudah tertutup Grandika
Depan Pool Damri, Depan KIW Depan Alfamart
PANJANG 1050 50 300 100 150 150 850
11+350 11+400
KM 10+300 11+700 13+900 14+000 14+350 14+500 14+900 15+050 15+900
KETERANGAN :
2) KM.11+325 - KM. 11+275 (L1,L2)

3) KM.15+200 - KM.15+900 (R1,R2)
4) KM.15+200 - KM.15+900 (L1)
5) KM.13+900 - KM.14+000(L1,R1)
42+ Pasar
500 SPBU
42+TL Sri
900 Kantor Masjid Indomaret SPBU SDN Truko 38 + 290 38 + 625 Puskesmas RM 41+ 250 41+ 800
U-TURN
34+100
42+849
34+625
35+275
37+200
37+825
39+425
41+150
U-TURN
U-TURN
U-TURN
U-TURN
U-TURN
U-TURN
U-TURN
U-TURN
U-TURN
35+775
36+100
Cepiring Agung Camat Karangayu Karangayu Karangsono Baru H.Ismun 5

Gemuh
150
KM - KM P T
15+900-15+120 780 0.31 3.75 906.75 6
15+900-15+120 780 0.31 3.75 906.75 6

0 0 0.31 3.75 0 0
15+120-14+800 320 0.1 3.75 120 1
14+500-14 +350 150 0.1 3.75 56.25 0
11+700-10 + 300 1400 0.1 2.5 350 2
15+120-14+800 320 0.31 3.75 372 2
14+500-14 +350 150 0.31 3.75 174.375 1
14+000 -13 +900 100 0.31 3.75 116.25 1
11+700-10 + 300 1400 0.31 2.5 1085 7

15+120-14+800 320 0.1 3.75 120 1
14+500-14 +350 150 0.1 3.75 56.25 0
15+120-14+800 320 0.31 3.75 372 2
14+500-14 +350 150 0.31 3.75 174.375 1
14+000 -13 +900 100 0.31 3.75 116.25 1
11+ 400 -11+350 50 0.31 3.75 58.125 0

STRIP MAP RIGID PAVEMENT
(RUAS WELERI -KENDAL)
UPDATE, 2/11/2021
= LOKASI SUDAH DI RIGID (L1,L2/R1,R2) KM.33+800 - KM.36+550 (L)

= LOKASI BELUM DI RIGID (L1/R1) 665.00 L2 545.00 L2 305.00 L2
= LOKASI BELUM DI RIGID (L2/R2) 665.00 L1 185.00 L1 50.00 200.00 L1 30.00 L1 75.00 L1 50.00
3 3 3 3 3 3 3 3 3 3
3 4 4 5 5 5 5 5 5 5
+ + + + + + + + + +
KM.
8 4 6 0 0 0 2 2 3 4
0 6 5 1 1 6 6 9 6 1
0 5 0 0 0 0 0 0 5 5
L2
ARAH JAKARTA
L1
MEDIAN LAMPU MERAH JEMBATAN 1 U-TURN JEMBATAN 2
R1 CEMPIRING
ARAH SEMARANG
R2
UPDATE, 2/11/2021
= LOKASI SUDAH DI RIGID (L1,L2/R1,R2) KM.35+450 - KM.37+000 (R)

= LOKASI BELUM DI RIGID (L1/R1) 1132.00 L2
= LOKASI BELUM DI RIGID (L2/R2) 518.00 L1 614.00 L1
3 3 3 3
5 5 6 6
+ + + +
KM.
4 9 5 5
1 3 4 4
5 3 7 7
L2 L2
ARAH JAKARTA
L1 L1
MEDIAN JEMBATAN 3 MEDIAN
R1 R1
ARAH SEMARANG
R2 R2
3 3 3 3 3
5 6 6 6 7
+ + + + +
4 5 5 8 0
5 3 8 5 0
0 0 0 2 0
1080.00 R1 50.00 420.00 R1

1550.00 R2 50.00 R1 148.00 R2
UPDATE, 2/11/2021
= LOKASI SUDAH DI RIGID (L1,L2/R1,R2) KM.37+200 - KM.37+550(L)

3 3
7 7
+ +
KM.
1 5
9 0
5 9
L2 L2 L2
ARAH JAKARTA
L1 L1 L1
MEDIAN MEDIAN U-TURN MEDIAN
R1 R1 R1
ARAH SEMARANG
R2 R2 R2
UPDATE, 2/11/2021
KM.37+700 - KM.41+800(L)
= LOKASI SUDAH DI RIGID (L1,L2/R1,R2) KM.37+700 - KM.37+900(R)
= LOKASI BELUM DI RIGID (L1/R1) 925.00 L2 688.00 L2 280.00 L2
= LOKASI BELUM DI RIGID (L2/R2) 925.00 L1 41.00 688.00 L1 100.00 140.00 L1 40.00
3 3 3 3 3 3 3 3
7 8 8 9 9 9 9 9
+ + + + + + + +
KM.
7 6 6 3 3 4 5 6
0 2 6 5 5 5 9 3
0 5 6 4 4 4 4 4
L2
ARAH JAKARTA
L1
MEDIAN U-TURN JEMBATAN 4 JEMBATAN 5 JEMBATAN 6
R1
ARAH SEMARANG
R2
3 3
7 7
+ +
7 9
0 0
0 0
200.00 R1
200.00 R2
UPDATE, 2/11/2021
= LOKASI SUDAH DI RIGID (L1,L2/R1,R2)

= LOKASI BELUM DI RIGID (L2/R2) 406.00 L1 72.5 610.50 L1
3 4 4 4
9 0 0 0
+ + + +
KM.
6 0 1 7
3 4 1 2
4 0 3 3
L2
ARAH JAKARTA
L1
MEDIAN JEMBATAN 7
R1
ARAH SEMARANG
R2
UPDATE, 2/11/2021

= LOKASI BELUM DI RIGID (L2/R2) 45.00 357.00 L1 50.00 625.00 L1
4 4 4 4 4
0 0 1 1 1
+ + + + +
KM.
7 7 1 1 8
2 6 2 7 0
3 8 5 5 0
L2 L2
ARAH JAKARTA
L1 L1
MEDIAN JEMBATAN 8 JEMBATAN 9 MEDIAN
R1 R1
ARAH SEMARANG
R2 R2
UPDATE, 2/11/2021
= LOKASI SUDAH DI RIGID (L1,L2/R1,R2) KM.42+500 - KM.43+000 (R/L)

= LOKASI BELUM DI RIGID (L1/R1) 500 L2 40.00 L1
4 4 4
2 2 3
+ + +
KM.
5 9 0
0 6 0
0 0 0
4 4 4 4 4
2 2 2 2 2
+ + + + +
6 7 8 8 8
5 8 0 5 6
0 3 9 0 5
L2 L2
ARAH JAKARTA
L1 L1
MEDIAN U-TURN U-TURN U-TURN MEDIAN
R1 R1
ARAH SEMARANG
R2 R2
4 4 4
2 2 3
+ + +
5 8 0
0 6 0
0 5 0
500.00 R1 135.00 R2
365.00 R2
UPDATE, 2/11/2021
KM.33+800 - KM.36+550 (L)
ZONA 2
= LOKASI YANG SUDAH DI RIGID PAVEMENT
NO. KM. KM. POSISI PANJANG(m) LEBAR TEBAL VOL

1 33+800.00 - 34+465.00 L1 665.00 -
-
2 34+650.00 - 35+010.00 L1 360.00 -
-
3 35+060.00 - 35+260.00 L1 200.00 -
-
4 35+290.00 - 35+365.00 L1 75.00 -
-
5 35+415.00 - 35+933.00 L1 518.00 -
-
6 33+800.00 - 34+465.00 L2 665.00 -
-
TOTAL 2,483.00 -
-
= LOKASI YANG BELUM DI RIGID PAVEMENT -
-
NO. KM. KM. POSISI PANJANG(m)
-
1 34+465.00 - 34+650.00 L1 185.00 3.75 0.31 215.06
-
2 35+260.00 - 35+290.00 L1 30.00 4.00 0.31 37.20
-
3 35+933.00 - 36+547.00 L1 614.00 4.00 0.31 761.36
-
TOTAL 829.00 1,013.62
-
= LOKASI YANG BELUM DI RIGID PAVEMENT -
-
1 34+465.00 - 35+010.00 L2 545.00 3.75 0.31 633.56
-
2 35+060.00 - 35+365.00 L2 305.00 4.00 0.31 378.20
-
3 35+415.00 - 36+547.00 L2 1132.00 4.00 0.31 1,403.68
TOTAL 1,982.00 2,415.44

3,429.07
UPDATE, 2/11/2021
KM.42+500 - KM.43+000 (R/L)
NO.
1
NO.
1
NO.
3
UPDATE, 2/11/2021
KM.42+500 - KM.43+000 (R/L) ZONA 3
KM. KM. POSISI PANJANG(m)

42+500.00 - ### L1 460.00
42+500.00 - ### R1 500.00
42+500.00 - ### R2 365.00
TOTAL 971.00
= LOKASI YANG BELUM DI RIGID PAVEMENT
KM. KM. POSISI PANJANG(m) L T VOL

42+960.00 - ### L1 40.00 3.75 0.31 46.5
TOTAL 40.00 46.50
KM. KM. POSISI PANJANG(m)
42+500.00 - ### L2 500.00 3.75 0.31 581.25
42+865.00 - ### R2 135.00 3.75 0.31 156.9375
42+865 - 43+000 R2 135.00 3.75 0.31 156.9375
TOTAL 770.00 895.13

941.63
UPDATE, 2/11/2021
KM.37+700 - KM.41+800(L) ZONA 3
KM.37+700 - KM.37+900(R)
NO. KM. KM. POSISI PANJANG(m) L T VOL

1 37+700.00 - 38+625.00 L1 925.00
2 37+700.00 - 38+625.00 L2 925.00
4 38+666.00 - 39+354.00 L1 688.00
5 38+666.00 - 39+354.00 L2 688.00
6 39+454.00 - 39+594.00 L1 140.00
7 39+634.00 - 40+040.00 L1 406.00
8 40+112.50 - 40+723.00 L1 610.50
9 40+112.50 - 40+723.00 L2 610.50
10 40+768.00 - 41+125.00 L1 357.00
11 39+454.00 - 39+594.00 L2 140.00
12 39+634.00 - 40+040.00 L2 406.00
TOTAL 5896.00

1 37+700.00 - 37+900.00 R1 200.00 3.75 0.31 232.5
2 41+150.00 - 41+800.00 L1 650.00 3.75 0.31 755.625
TOTAL 850.00 988.13

1 37+700.00 - 37+900.00 R2 200.00 3.75 0.31 232.5
2 41+150.00 - 41+800.00 L2 650.00 3.75 0.31 755.625
TOTAL 850.00 988.13

1976.25
UPDATE, 2/11/2021
KM.37+200 - KM.37+550(L) ZONA 2

1 37+195.00 - 37+509.00 L1 314.00
TOTAL 314.00

1 37+195.00 - 37+509.00 L1 314.00
TOTAL 314.00
VOL
3.75 0.31 365.025
730.05
UPDATE, 2/11/2021
KM.35+450 - KM.37+000 (R)
ZONA 2
NO. KM. KM. POSISI PANJANG(m) LEBAR TEBAL VOL

1 35+450.00 - 36+530.00 R1 1080.00
2 36+580.00 - 37+000.00 R1 420.00

3 36+852.00 - 37+000.00 R2 148.00
TOTAL 1,648.00

1 36+530.00 - 36+580.00 R1 50.00 3.75 0.31 58.13
2 35+450.00 - 36+852.00 R2 1402.00 3.75 0.31 1,629.83
TOTAL 1402.00 1687.95

(RUAS SEMARANG) UPDATE,
2/11/2021
KM.10+300 - KM.11+700 (R)
= LOKASI SUDAH DI RIGID (L1,L2/R1,R2,R3) KM.11+300 - KM.11+350 (L) KM.13+900 - KM.14+000(L/R)
= LOKASI BELUM DI RIGID (R2) ###
= LOKASI BELUM DI RIGID (R3) 50.00 L2
50.00 L1 ###
1 1 1
1 1 3
+ + +
KM.
3 3 9
0 5 0
0 0 0
L3
L2 L2
ARAH JAKARTA
L1 L1
MEDIAN MEDIAN
R1 R1
ARAH SEMARANG R2 R2
R3 R3
1 1 1 1 1
0 1 1 1 3
K
+ + + + +
M
3 3 3 7 9
.
0 0 0 0 0
0 2 7 0 0
1002.00 R1 5.00 R1 393.00 R1 ###

1002.00 R2 5.00 R2 393.00 R2 ###
1002.00 R3 5.00 R3 1400.00 R3 ###
KM.10+300 - KM.11+700 (R) KM.13+900 - KM.14+000(L/R)

KM.11+300 - KM.11+350 (L)
KM.37+700 - KM.37+900(R)
= LOKASI YANG SUDAH DI RIGID PAVEMENT = LOKASI YANG SUDAH DI RIGID PAVEMENT
NO. KM. KM. POSISI PANJANG(m) NO.

1 10+300.00 - 11+700.00 R1 1400.00 ###
2 10+300.00 - 11+302.00 R2 1002.00 ###

-
5 11+307.00 - 11+700.00 R2 393.00 ###
-
4 11+300.00 - 11+350.00 L1 50.00 ###
-
5 11+300.00 - 11+350.00 L2 50.00 ###
###
TOTAL 2,895.00 TOTAL
TOTAL
= LOKASI YANG BELUM DI RIGID PAVEMENT ###
NO. KM. KM. POSISI PANJANG(m) ###

NO.
1 11+302.00 - 11+307.00 L2 5.00 ###
Total Panjang ###
TOTAL 5.00 2,895.00 SMG = LOKASI YANG BELUM DI RIGID PAVEMENT
500.00
= LOKASI YANG BELUM DI RIGID PAVEMENT 3095.00 NO.
10027.00 WLR ###
NO. KM. KM. POSISI PANJANG(m) 16,517.00
1 10+300.00 - 11+700.00 R3 1400.00 8,258.50 Total Panjang ###
TOTAL 1,400.00 NO.
2/11/2021
= LOKASI SUDAH DI RIGID (L1,L2,L3/R1,R2,R3)

= LOKASI BELUM DI RIGID (L1,R1)
KM.
L3
ARAH JAKARTA L2
L1
MEDIAN
R1
ARAH SEMARANG R2
R3
K
M
.
2/11/2021
2/11/2021
KM.10+300 - KM.11+700 (R)
= LOKASI SUDAH DI RIGID (L1,L2,L3/R1,R2,R3) KM11+300 --KM.11+350
KM.13+900 KM.14+000(L)
(L/R)
= LOKASI BELUM DI RIGID (L1,R1) ### 100.00 L3
= LOKASI BELUM DI RIGID (L2,R2) 100.00 L2
= LOKASI BELUM DI RIGID (L3,R3) ### 100.00 L1
1 1
3 4
+ +
KM.
9 0
0 0
0 0
L3 L3
ARAH JAKARTA L2 L2
L1 L1
MEDIAN U-TURN MEDIAN
R1 R1
ARAH SEMARANG R2 R2
R3 R3
1 1
3 4
K
+ +
M
9 0
.
0 0
0 0
### 100.00 R1
### 100.00 R2
### 100.00 R3
2/11/2021
KM.10+300 - KM.14+000
KM.13+900 KM.11+700 (L/R)
(R)
NO.NO. KM. KM. POSISI PANJANG(m)

### 1 13+900.00 - 14+000.00 R1 100.00
### 2 13+900.00 - 14+000.00 R2 100.00

-
### 3 13+900.00 - 14+000.00 R3 100.00
-
### 4 13+900.00 - 14+000.00 L1 100.00
-
### 5 13+900.00 - 14+000.00 L2 100.00
TOTAL TOTAL 500.00
NO.NO. KM. KM. POSISI PANJANG(m)

1 13+900.00 - 14+000.00 L3 100.00
###
TOTAL 100.00
TOTAL
2/11/2021
KM.14+350 - KM.14+500
KM.10+300 KM.11+700 (L/R)
(R)
= LOKASI SUDAH DI RIGID (L1,L2,L3/R1,R2,R3) KM11+300 - KM.11+350 (L)
= LOKASI BELUM DI RIGID (L1,R1) ### 150.00 R1
= LOKASI BELUM DI RIGID (L2,R2) 150.00 R2
= LOKASI BELUM DI RIGID (L3,R3) ### 150.00 R3
1 1
4 4
+ +
KM.
3 5
5 0
0 0
L3 L3
ARAH JAKARTA L2 L2
L1 L1
MEDIAN MEDIAN
R1 R1
ARAH SEMARANG R2 R2
R3 R2
1 1
4 4
K
+ +
M
3 5
.
5 0
0 0
### 150.00 R1
### 150.00 R2
### 150.00 R3
2/11/2021
KM.10+300 - KM.14+500
KM.14+350 KM.11+700 (L/R)
(R)
NO. NO. KM. KM. POSISI PANJANG(m)

### 1 14+350.00 - 14+500.00 R1 150.00
### 2 14+350.00 - 14+500.00 L1 150.00
### TOTAL 300.00
### = LOKASI YANG BELUM DI RIGID PAVEMENT
### NO. KM. KM. POSISI PANJANG(m)

1 14+350.00 - 14+500.00 R2 150.00
TOTAL
2 14+350.00 - 14+500.00 L2 150.00
TOTAL 300.00
NO.
###
TOTAL 1 14+350.00 - 14+500.00 R3 150.00
2 14+350.00 - 14+500.00 L3 150.00
TOTAL 300.00
2/11/2021
KM.14+900 - KM.15+050
KM.10+300 KM.11+700 (L/R)
(R)
= LOKASI SUDAH DI RIGID (L1,L2,L3/R1,R2,R3) KM11+300 - KM.11+350 (L)
= LOKASI BELUM DI RIGID (L1,R1) ### 150.00 R1 ###
= LOKASI BELUM DI RIGID (L2,R2) 150.00 R2
= LOKASI BELUM DI RIGID (L3,R3) ### 150.00 R3 ###
1 1 3
4 5 9
+ + +
KM.
9 0 3
0 5 5
0 0 4
L3 L3
ARAH JAKARTA L2 L2
L1 L1
MEDIAN MEDIAN
R1 R1
ARAH SEMARANG R2 R2
R3 R2
1 1 4
4 5 2
K
+ + +
M
9 0 5
.
0 5 0
0 0 0
### 150.00 R1 ###

### 150.00 R2 ###
### 150.00 R3
2/11/2021
KM.10+300 - KM.15+050
KM.14+900 KM.11+700 (L/R)
(R)
NO. NO. KM. KM. POSISI PANJANG(m) NO.

### 1 14+900.00 - 15+050.00 R1 150.00 ###
### 2 14+900.00 - 15+050.00 L1 150.00 TOTAL
### TOTAL 300.00
### = LOKASI YANG BELUM DI RIGID PAVEMENT NO.

1 14+900.00 - 15+050.00 R2 150.00 ###
TOTAL
2 14+900.00 - 15+050.00 L2 150.00 TOTAL
TOTAL 300.00
NO.
= LOKASI YANG BELUM DI RIGID PAVEMENT NO.
###
TOTAL 1 14+900.00 - 15+050.00 R3 150.00
2 14+900.00 - 15+050.00 L3 150.00
TOTAL 300.00
2/11/2021
= LOKASI SUDAH DI RIGID (L1,L2/R1,R2) KM15+050 - KM.15+900 (L/R)

= LOKASI BELUM DI RIGID (L1,R1) 70.00 L2 47.50 L2 5.00 L2
1 1 1 1
5 5 5 5
+ + + +
KM.
0 1 1 1
5 2 6 7
0 0 8 3
L2
ARAH JAKARTA
L1
MEDIAN
R1
ARAH SEMARANG
R2
1 1
5 5
+ +
0 1
5 2
0 0
70.00 R1
70.00 R2
2/11/2021

= LOKASI BELUM DI RIGID (L1,R1) 179.50 L2 20.00 L2 15900.00 L2
1 1 1
5 5 5
+ + +
KM.
3 3 9
5 7 0
2 2 0
L2 L2
ARAH JAKARTA
L1 L1
R1 R1
ARAH SEMARANG
R2 R2
1
5
+
9
0
0
780.00 R1
780.00 R2
2/11/2021
KM15+050 - KM.15+900 (L/R)

1 15+050.00 - 15+120.00 R1 70.00
2 15+050.00 - 15+120.00 L1 70.00
TOTAL 140.00

1 15+050.00 - 15+120.00 R2 70.00
2 15+050.00 - 15+120.00 L2 70.00
3 15+167.50 - 15+172.50 L2 5.00
4 15+352.00 - 15+372.00 L2 20.00
TOTAL 165.00

1 15+120.00 - 15+900.00 R1 780.00
2 15+120.00 - 15+900.00 R2 780.00
3 15+120.00 - 15+900.00 L1 780.00
4 15+120.00 - 15+167.50 L2 47.50
5 15+172.50 - 15+352.00 L3 179.50
6 15+372.00 - 15+900.00 L4 528.00
TOTAL 3095.00
(RUAS SEMARANG) UPDATE, 2/11/2021
= LOKASI YANG BELUM DI FC' 20 Mpa (L/R) KM15+050 - KM.15+900 (L/R)

= LOKASI YANG SUDAH DI FC' 20 Mpa (L/R)
1
5
+
KM.
0
5
0
BAHU JALAN
L2
ARAH JAKARTA
L1
MEDIAN
R1
ARAH SEMARANG
R2
BAHU JALAN
1 1
5 5
+ +
KM.
0 3
5 4
0 0
= LOKASI YANG BELUM DI FC' 20 Mpa (L/R)

KM.
BAHU JALAN
L2
ARAH JAKARTA
L1
MEDIAN
R1
ARAH SEMARANG
R2
BAHU JALAN
1 1 1 1 1 1
5 5 5 5 5 5
+ + + + + +
KM.
4 5 6 7 8 8
0 0 7 9 3 3
0 5 2 4 1 4
60.00 105.00 167.00 122.30 36.20 3.00


1
5
+
KM.
9
0
0
BAHU JALAN BAHU JALAN
L2 L2
ARAH JAKARTA
L1 L1
R1 R1
ARAH SEMARANG
R2 R2
1
5
+
KM.
9
0
0
66.50 R
KM15+050 - KM.15+900 (L/R)

1 15+340.00 - 15+900.00 R 560.00
TOTAL 560.00

1 15+050.00 - 15+340.00 R 290.00
2 15+050.00 - 15+900.00 L 850.00
TOTAL 1140.00
STRIP MAP UDITCH 0.80 X 1.00(m)
(RUAS WELERI -KENDAL) UPDATE,
2/11/2021
= UDICTH BELUM TERPASANG KM.35+450 - KM.37+000 (R)

= UDICTH SUDAH TERPASANG ###
###
3
5
+
KM.
0
6
0
UDITCH
BAHU JALAN
L2
ARAH JAKARTA
L1 L1
MEDIAN
JEMBATAN
U-TURN 1
R1 R1
ARAH SEMARANG
R2 R2
###
###
KM.35+450 - KM.37+000 (R)
NO.
###
###
TOTAL
NO.
###
NO.
###
###
TOTAL
###
###
2/11/2021
KM.41+150 - KM.41+800 (L)
= UDICTH SUDAH TERPASANG L2
### 50.00 19.00 L 49.20 L 2.00 L 11.80 L 18.60 L
4 4 4 4 4 4 4 4
1 1 1 1 1 1 1 1
+ + + + + + + +
KM. 1
1 1 1 2 2 2 2
2 5 7 9 4 4 5 7
5 0 5 4 3 5 7 6
UDITCH
BAHU JALAN
L2
ARAH JAKARTA
L1
MEDIAN JEMBATAN 9
R1
ARAH SEMARANG
R2
### KM.41+150 - KM.41+800 (L)

### = UDICTH BELUM TERPASANG

1 41+175 - 41+194 L 19.00
2 41+243 - 41+245 L 2.00
NO.
### 3 41+257 - 41+276 L 18.60
### 4 41+315 - 41+398 L 82.80
### 5 41+566 - 41+800 L 234.00
### TOTAL 356.40

### = UDICTH SUDAH TERPASANG
NO.
1 41+194 - 41+243 L 49.20
TOTAL
2 41+245 - 41+257 L 11.80
3 41+276 - 41+315 L 39.60
NO.
4 41+398 - 41+566 L 168.00
###
TOTAL 268.60
2/11/2021

### 39.60 L 82.80 L 168.00 L 234.00 L
4 4 4 4 4
1 1 1 1 1
+ + + + +
KM.
2 3 3 5 8
7 1 9 6 0
6 5 8 6 0
UDITCH UDITCH
BAHU JALAN
L2 L2
ARAH JAKARTA
L1 L1
MEDIAN MEDIAN
R1 R1
ARAH SEMARANG
R2 R2
###
###
###
NO.
###
###
###
###
###
NO.
###
TOTAL
NO.
###
2/11/2021
= UDICTH BELUM TERPASANG KM.42+500 - KM.43+000

KM.35+450 KM.37+000 (R/L)
(R)
### 400.00 L
4 4 4
2 2 3
+ + +
KM.
5 9 0
0 0 0
0 0 0
UDITCH UDITCH
BAHU JALAN
L2 L2
ARAH JAKARTA
L1 L1
R1 R1
ARAH SEMARANG
R2 R2
###
###
KM.42+500 - KM.43+000 (L)
= UDICTH BELUM TERPASANG
###
= LOKASI
1 YANG
42+500
SUDAH DI- RIGID42+900
PAVEMENT L 400.00
NO. TOTAL 400.00

###
###
###
###
###
NO.
###
TOTAL
NO.
###
STRIP MAP FC'20 Mpa
(RUAS WELERI-KENDAL) UPDATE, 2/11/2021
KM.37+200 - KM.37+550(L)
= LOKASI YANG BELUM DI FC'20 Mpa (L/R)

1 37+195.00 - 37+509.00 L 314.00
TOTAL 314.00
STRIP MAP FC'20 Mpa
KM.35+450 - KM.37+000 (R)

1 35+450.00 - 37+000.00 R 1550.00
TOTAL 1,550.00
STRIP MAP FC'20 Mpa
KM.33+800 - KM.36+550 (L)

1 33+800.00 - 35+010.00 L1 1210.00
2 35+060.00 - 35+365.00 L1 305.00
3 35+415.00 - 36+547.00 L1 1132.00
TOTAL -
STRIP MAP FC'20 Mpa
= LOKASI YANG SUDAH DI FC'20 Mpa (L/R) KM.33+800 - KM.36+550 (L)

1,210.00 L
3 3
3 5
+ +
KM.
8 0
0 1
0 0
BAHU JALAN
L2
ARAH JAKARTA
L1
MEDIAN LAMPU MERAH
R1 CEMPIRING
ARAH SEMARANG
R2
BAHU JALAN
KM.
STRIP MAP FC'20 Mpa
= LOKASI YANG SUDAH DI FC'20 Mpa (L/R)

50.00 305.00 L
3 3 3
5 5 5
+ + +
KM.
0 0 3
1 6 6
0 0 5
BAHU JALAN
L2
ARAH JAKARTA
L1
MEDIAN JEMBATAN 1 U-TURN
R1
ARAH SEMARANG
R2
BAHU JALAN
KM.
STRIP MAP FC'20 Mpa
= LOKASI YANG SUDAH DI FC'20 Mpa (L/R) KM.35+450 - KM.37+000 (R)

50.00 1,132.00 L
3 3 3 3
5 5 6 6
+ + + +
KM.
3 4 5 5
6 1 4 4
5 5 7 7
BAHU JALAN
L2
ARAH JAKARTA
L1
MEDIAN JEMBATAN 2 JEMBATAN 3
R1
ARAH SEMARANG
R2
BAHU JALAN
3 3
5 7
+ +
KM.
4 0
5 0
0 0
1,550.00 R
STRIP MAP FC'20 Mpa

KM.
BAHU JALAN
L2 L2
ARAH JAKARTA
L1 L1
MEDIAN MEDIAN
R1 R1
ARAH SEMARANG
R2 R2
KM.
STRIP MAP FC'20 Mpa
= LOKASI YANG SUDAH DI FC'20 Mpa (L/R) KM.37+200 - KM.37+550(L)

314.00 L
3 3
7 7
+ +
KM.
1 5
9 0
5 9
L2 L2
ARAH JAKARTA
L1 L1
R1 R1
ARAH SEMARANG
R2 R2
KM.
STRIP MAP FC'20 Mpa
KM.37+700 - KM.41+800(L)
= LOKASI YANG SUDAH DI FC'20 Mpa (L/R) KM.37+700 - KM.37+900(R)
178.00 L 17.00 L 268.00 L 5.00 L 20.00 L 20.00 L
3 3 3 3 3 3 3
7 7 7 8 8 8 8
+ + + + + + +
KM.
6 8 8 1 1 1 2
9 7 9 6 6 8 0
7 5 2 0 5 5 5
BAHU JALAN
L2
ARAH JAKARTA
L1
MEDIAN U-TURN
R1
ARAH SEMARANG
R2
BAHU JALAN
3 3
7 7
+ +
KM.
7 9
0 0
0 0
200.00 R
STRIP MAP FC'20 Mpa

97.00 L 168.00 L 20.00 L 135.00 L
3 3 3 3 3
8 8 8 8 8
+ + + + +
KM.
2 3 4 4 6
0 0 7 9 2
5 2 0 0 5
BAHU JALAN
L2
ARAH JAKARTA
L1
MEDIAN
R1
ARAH SEMARANG
R2
BAHU JALAN
KM.
STRIP MAP FC'20 Mpa

41.00 309.00 L
3 3 3
8 8 8
+ + +
KM.
6 6 9
2 6 7
5 6 5
BAHU JALAN
L2
ARAH JAKARTA
L1
MEDIAN JEMBATAN 4
R1
ARAH SEMARANG
R2
BAHU JALAN
KM.
STRIP MAP FC'20 Mpa

379.00 L 100.00 140.00 L
3 3 3 3
8 9 9 9
+ + + +
KM.
9 3 4 5
7 5 5 9
5 4 4 4
BAHU JALAN
L2
ARAH JAKARTA
L1
MEDIAN JEMBATAN 5
R1
ARAH SEMARANG
R2
BAHU JALAN
KM.
STRIP MAP FC'20 Mpa

40.00 406.00 L 72.50 610.50 L
3 3 4 4 4
9 9 0 0 0
+ + + + +
KM.
5 6 0 1 7
9 3 4 1 2
4 4 0 3 3
BAHU JALAN
L2
ARAH JAKARTA
L1
MEDIAN JEMBATAN 6 JEMBATAN 7
R1
ARAH SEMARANG
R2
BAHU JALAN
KM.
STRIP MAP FC'20 Mpa

45.00 357.00 L 50.00 625.00 L
4 4 4 4 4
0 0 1 1 1
+ + + + +
KM.
7 7 1 1 8
2 6 2 7 0
3 8 5 5 0
L2 L2
ARAH JAKARTA
L1 L1
MEDIAN JEMBATAN 8 JEMBATAN 9 MEDIAN
R1 R1
ARAH SEMARANG
R2 R2
KM.
STRIP MAP FC'20 Mpa
= LOKASI YANG SUDAH DI FC'20 Mpa (L/R) KM.42+500 - KM.43+000 (R/L)

= LOKASI YANG BELUM DI FC'20 Mpa (L/R) L1
500.00 L
4 4
2 3
+ +
KM.
5 0
0 0
0 0
L2 L2
ARAH JAKARTA
L1 L1
R1 R1
ARAH SEMARANG
R2 R2
4 4
2 3
+ +
KM.
5 0
0 0
0 0
500.00 L
STRIP MAP FC'20 Mpa
KM.42+500 - KM.43+000 (R/L)


1 42+500.00 - 43+000.00 L 500.00
2 42+500.00 - 43+000.00 R 500.00
TOTAL 1000.00
STRIP MAP FC'20 Mpa
KM.37+700 - KM.41+800(L)
KM.37+700 - KM.37+900(R)

1 37+697.00 - 37+875.00 L 178.00
2 37+892.00 - 38+160.00 L 268.00
4 38+165.00 - 38+185.00 L 20.00
5 38+165.00 - 38+185.00 L 20.00
6 38+205.00 - 38+302.00 L 97.00
7 38+470.00 - 38+490.00 L 20.00
TOTAL 603.00

1 37+875.00 - 37+892.00 L 17.00
2 38+160.00 - 38+165.00 L 5.00
4 38+185.00 - 38+205.00 L 20.00
5 38+302.00 - 38+470.00 L 168.00
6 38+490.00 - 38+625.00 L 135.00
7 37+700.00 - 37+900.00 R 200.00
8 38+666.00 38+975.00 L 309.00
9 38+975.00 39+354.00 L 379.00
10 39+454.00 39+594.00 L 140.00
11 39+634.00 40+040.00 L 406.00
12 40+112.50 40+723.00 L 610.50
13 40+768.00 41+125.00 L 357.00
14 41+175.00 41+800.00 L 625.00
TOTAL 3371.50

Monitoring Pekerjaan (06!12!21) Rev.1 CF

Diunggah oleh

Informasi Dokumen

Judul Asli

Hak Cipta

Format Tersedia

Bagikan dokumen Ini

Bagikan atau Tanam Dokumen

Opsi Berbagi

Apakah menurut Anda dokumen ini bermanfaat?

Apakah konten ini tidak pantas?

Hak Cipta:

Format Tersedia

Monitoring Pekerjaan (06!12!21) Rev.1 CF

Diunggah oleh

Hak Cipta:

Format Tersedia

STRIP MAP FC' 20 Mpa

No KM / Ruas Uraian Pekerjaan Volume Keterangan

c 14+900 - 15+050 (LR) Raising Perkerasan Beton FS 45 146.32 m3 Kurang L3 dan R3

Sub Total 1 873.04 m3

b 35+950 - 36+545 (L2) Perkerasan Beton FS 45 663.40 m3

c 35+060 - 35+365 (R) Perkerasan Beton FS 45 345.11 m3 Segmen Tambahan

Sub Total 2 1,195.21 m3

b 41+500 - 41+800 (R2) Perkerasan Beton FS 45 339.45 m3 Segmen Tambahan

Sub Total 3 432.45 m3

TOTAL (Sub.Total 1 + Sub.Total 2 + Sub.Total 3) 2,500.69 m3 416.78 / hari

TOTAL VOLUME KONTRAK 35,096.64 m3 (Draft MC-100)

TELAH DIKERJAKAN 32,595.95 m3

PERSENTASE DIKERJAKAN 92.87 %

b 14+350 - 14+500 Raising Perkerasan Beton FS 45 Agregat A 1,140.75 m3

c 14+800 - 14+950 Raising Perkerasan Beton FS 45 Agregat A 468.00 m3

d 15+050 - 15+900 (L) Bahu Jalan Beton FC 20 Beton FC 20 263.20 m3

10+300 - 11+700 (R) Pek.Trotoar Kansteen

10+300 - 11+700 Kerb Median Kerb

Concrete Barrier Beton FC 20

10+300 - 11+700 Pek.Tutup Saluran Beton FC 20

10+300 - 11+700 Pembersihan Saluran Pembersihan Saluran

b 35+060 - 35+365 (L2) Perkerasan Beton FS 45 Beton FS 45 354.56 m3

c 35+930 - 36+600 (L1) Perkerasan Beton FS 45 Beton FS 45 830.80 m3

d 35+950 - 36+600 (L2) Perkerasan Beton FS 45 Beton FS 45 806.00 m3

e 35+675 - 35+460 (L3) Perkerasan Beton FS 45 Beton FS 45 233.28 m3

f 33+800 - 37+550 (L) Bahu Jalan Beton FC 20 Beton FC 20 1,376.87 m3

g 35+450 - 37+000 (R) Bahu Jalan Beton FC 20 Beton FC 20 720.75 m3

b 37+200 - 37+550 (L2) Perkerasan Beton FS 45 Beton FS 45 372.00 m3

c 42+960 - 43+000 (L) Perkerasan Beton FS 45 Beton FS 45 93.00 m3

d 33+700 - 41+800 (L) Bahu Jalan Beton FC 20 Agregat A 338.00 m3

e 42+500 - 43+000 (LR) Bahu Jalan Beton FC 20 Agregat A 112.50 m3

SEGMEN 1 SEGMEN 2 SEGMEN 3 SEGMEN 4 SEGMEN 5 SEGMEN 6 SEGMEN 7

PANJANG 1050 50 300 100 150 150 850

Zona 1 FS 45 Target dari Target dari 38 + 290

2. RUAS WALERI - KENDAL L1 dan L2 : 80 m L1 : 207 m

SEGMEN 8 SEGMEN 9 SEGMEN TAMBAHAN 1 SEGMEN 12

SEGMEN TAMBAHAN 2 SEGMEN 10 SEGMEN 11

KM . 35+450 36+500 37+000 37+700 37+900

PANJANG 1050 50 300 100 150 150 850

Zona 1 FS 45 Target dari Target dari 38 + 290

2. RUAS WALERI - KENDAL L2 : 165 m L2 : 667 m

SEGMEN 8 SEGMEN 9 SEGMEN TAMBAHAN 1 SEGMEN 12

KM . 35+060 35+450 36+500 37+000 37+700 37+900 41+500 41+800

PANJANG 1050 50 300 100 150 150 850

2) KM.11+325 - KM. 11+275 (L1,L2)

Cepiring Agung Camat Karangayu Karangayu Karangsono Baru H.Ismun 5

15+900-15+120 780 0.31 3.75 906.75 6

11+700-10 + 300 1400 0.31 2.5 1085 7

11+ 400 -11+350 50 0.31 3.75 58.125 0

= LOKASI SUDAH DI RIGID (L1,L2/R1,R2) KM.33+800 - KM.36+550 (L)

= LOKASI SUDAH DI RIGID (L1,L2/R1,R2) KM.35+450 - KM.37+000 (R)

1080.00 R1 50.00 420.00 R1

= LOKASI SUDAH DI RIGID (L1,L2/R1,R2) KM.37+200 - KM.37+550(L)

= LOKASI SUDAH DI RIGID (L1,L2/R1,R2)

= LOKASI SUDAH DI RIGID (L1,L2/R1,R2)

= LOKASI SUDAH DI RIGID (L1,L2/R1,R2) KM.42+500 - KM.43+000 (R/L)

NO. KM. KM. POSISI PANJANG(m) LEBAR TEBAL VOL

TOTAL 1,982.00 2,415.44

KM. KM. POSISI PANJANG(m)

42+500.00 - ### R1 500.00

42+500.00 - ### R2 365.00

= LOKASI YANG BELUM DI RIGID PAVEMENT

KM. KM. POSISI PANJANG(m) L T VOL