Anda di halaman 1dari 1

Safety Trending Topics

Plant

November 2021 (27 Nov– 2 Des 2021)

INSIDEN BARU – GBU – Bagian belakang kepala dan bahu LH Mining tertimpa material sandy clay yang jatuh dari
vessel truk CAT 777 RD 3923 saat berjalan menuju lighting tower setelah memeriksa ketinggian bahan bakar di tangki
bahan bakar truk di front loading point EX 1640

Sekitar pukul 07.30 WIB, truk RD 3923 selesai memuat material OB di loading point EX 1640 dan bergerak maju sekitar 50
meter kemudian berhenti di depan posisi LH mining yang sedang mengawasi kegiatan loading untuk meminta bantuan
pengecekan ketinggian bahan bakar di sisi kanan dari truk. Setelah truk berhenti dan parkir (operator keluar dari kabin dan
berdiri di samping kabin), LH Mining kemudian memeriksa level bahan bakar dan setelah selesai, LH mining berjalan kembali
ke lighting tower tempat dia berdiri untuk mengawasi loading material. Saat LH Mining tiba di sisi kiri belakang truk, tiba-tiba
ada material tanah liat berpasir yang jatuh dari atas vessel truk, mengenai bagian belakang kepala dan bahu sehingga
membuatnya terjatuh dan terduduk. LH Mining (IP) kemudian menghubungi Supervisor Mining untuk melaporkan kejadian
tersebut.
Supervisor Mining, Superintendent, Deputy Mining Manager yang mendengar laporan di radio kemudian pergi ke lokasi kejadian
dan menemukan IP duduk di area lighting tower / area parkir LV. Kemudian Mining Senior Supervisor membawa IP tersebut ke
FAS untuk diperiksa oleh paramedis.
Setelah diperiksa oleh paramedis dan diberikan penanganan pertolongan pertama di FAS, IP dibawa ke RS HIS untuk
pemeriksaan lebih lanjut.

Poin Pembelajaran:
- Pada saat melakukan pengecheckan unit pastikan tidak ada material menggantung pada vessel
- Pastikan untuk selalu melakukan isolasi positif sebelum memasuki area foot print

Pada periode 27 November - 2 Desember 2021, didapatkan bahaya di area Plant yang dilaporkan sebagai berikut:

• Partisipasi TAHAN dari departemen Plant terdapat 34 TAHAN yang mana salah satu contoh TAHAN ditemui pada aktivitas
dissassembly tyre bus 750/16, seorang tyreman menggunakan tool bar yang terlalu kecil saat akan mengeluarkan lock ring
dari rim sehingga berpotensi tool bar meleset dan terlempar karena menggunakan alat yang tidak sesuai.
• Partisipasi J.O. dari Departemen Plant dilakukan 9 kali Observasi Pekerjaan. Dan ditemukan 2 hasil observasi tidakan /
kondisi tidak aman. Salah satu hasil observasi terkait Tindakan tidak aman adalah saat aktivitas pemeriksaan engine drill
DR 6004 skf 11 dimana pekerja tidak menggunakan earplug saat proses pengecheckan engine sedang berlangsung
sementara earplug telah tersedia di cabin tersebut.

Anda mungkin juga menyukai