1. Ruang bakar yang umumnya digunakan pada motor dengan jumlah katup lebih dari dua buah
dalam tiap silinder adalah……..
a. Model Wedge
b. Model bathup
c. Model Hemisperical
d. Model baji
e. Model pent roof
2. Blok silinder yang menggunakan pengecoran tipe en bloc cylinder casting memiliki beberapa
karakteristik sebagai berikut, kecuali….
a. Memiliki sirip- sirip pendingin
b. Blok silinder menyatu dengan bak engkol
c. Konstruksi blok silinder dapat lebih pendek
d. Efisiensi ruangan lebih tinggi
e. Pengerjaannya lebih mudah
3. Menurut konstruksinya, jenis blok silinder yang pengecoran silindernya bersatu dengan blok
adalah …….
a. Tipe en bloc casting
b. Tipe Integral
c. Tipe individual cylinder casting
d. Tipe dry independent
e. Tipe wet independent
7. Keausan pada dinding silinder sering menimbulkan gejala dibawah ini, kecuali………
a. Ketukan piston kesisi berlebihan
b. Keretakan pada kepala piston
c. Penggunaan oli mesin menjadi boros
d. Tenaga mesin menurun
e. Kerusakan piston ring bagian atas
8. Terjadinya detonasi pada mesin, dipengaruhi hal-hal sebagai berikut, kecuali……..
a. Tekanan pembakaran
b. Suhu di dalam silinder
c. Tekanan kompresi
d. Lamanya pembakaran
e. Kwalitas bahan bakar
9. Bahan tambah pada yang dicampurkan pada bahan bakar untuk mengatasi detonasi pada motor
diesel adalah…….
a. Tetra ethyl lead d. Ethyl nitrate
b. Metal organic e. Chemical delay
c. Chemical organic
10. Diketahui sebuah motor mempunyai blok silinder dengan jumlah silinder 4, panjang langkah
torak 150 mm. Diameter standar silinder 100 mm, perbandingan kompresi sebesar 9. Berapakah
besar volume kompresi tiap silinder motor tersebut ?
a. 11, 78 cc d. 1178 mm3
b. 14, 725 cc e. 1472,5 mm3
c. 147,25 cc
12. Pada sisi-sisi bantalan poros engkol memiliki fillet dengan ukuran tertentu. Mengapa demikian ?
a. Agar kuat menahan beban puntir
b. Agar kuat menahan beban aksial
c. Agar memperkecil getaran poros engkol
d. Mempertinggi daya tahan terhadap keausan
e. Meningkatkan efisiensi ruang motor
13. Keausan terbesar yang dialami dinding silinder pada motor tipe square stroke adalah
bagian………
a. Atas silinder
b. Tengah silinder
c. Bawah silinder
d. Atas dan tengah silinder
e. Tengah dan bawah silinder
15. Di bawah ini adalah bagian-bagian dari poros engkol yang berhubungan dengan batang torak
adalah…….
a. Crank pin d. Big end
b. Crank journal e. Main journal
c. Crank arm
16. Keausan maksimum crank journal adalah ukuran dari…….
a. Diameter hasil pengukuran dikurangi diameter standar terbesar
b. Diameter standar dikurangi diameter hasil pengukuran
c. Diameter standar dikurangi diameter hasil pengukuran terbesar
d. Diameter standar dikurangi diameter hasil pengukuran terkecil
e. Diameter hasil pengukuran dikurangi diameter standar terkecil
17. Pada motor yang mempunyai volume silinder besar maka jumlah silinder dibuat lebih dari satu.
Sebab dengan silinder lebih dari satu akan meningkatkan momen inersia pada poros engkol
sebagai hasil tekanan pembakaran.
18. Untuk meningkatkan momen pada motor dapat dilakukan dengan meningkatkan perbandingan
kompresi, sebab semakin tinggi tekanan pembakaran maka momen motor semakin tinggi pula.
19. Motor menghasilkan momen maksimum tidak harus menghasilkan daya maksimum pada saat
waktu yang bersamaan, sebab momen berkaitan dengan putaran mesin dan daya motor berkaitan
dengan efisiensi volumetris.
20. Pada motor tipe over square engine, keauasan pada piston dan silinder dapat dikurangi. Sebab
pada over square engine memiliki langkah piston yang sama dengan diameter pistonnya
sehingga kerugian gesek dapat dikurangi.
21. Motor yang memiliki jumlah silinder banyak, getaran yang ditimbulkan oleh motor akan lebih
besar, sebab putaran idle/ stationernya lebih tinggi.
22. Pada blok silinder tipe opposed memiliki kelebihan yaitu ukuran tinggi motor akan menjadi
lebih rendah, sebab pada blok silinder tipe opposed posisi silider disusun secara flat atau
pancake.
23. Blok silinder tipe dry independent sering digunakan pada motor diesel, sebab pada blok silinder
tipe dry independent memiliki pendinginan yang lebih baik.
24. Pada motor yang memiliki perbandingan kompresi tinggi tidak perlu menggunakan bahan bakar
yang memiliki angka oktan tinggi. Sebab tenaga yang dihasilkan oleh motor sudah tinggi dan
detonasi jarang terjadi.
Kunci jawaban Tes Prestasi Teori : Pemeliharaan/ Service Engine dan Komponen2nya
1. e
2. a
3. b
4. d
5. b
6. d
7. b
8. a
9. d
10. c
11. e
12. d
13. b
14. d
15. a
16. d
17. c
18. a
19. c
20. c
21. e
22. b
23. e
24. e