1. Dibawah ini yang merupakan komponen utama pada mesin sepeda motor adalah
a. Kepala silinder, blok silinder dan bak engkol mesin
b. Kepala silinder, piston dan kopling
c. Blok silinder, bak engkol mesin dan poros engkol
d. Piston, bak engkol mesin dan transmisi
e. Semua jawaban salah
2. Yang merupakan fungsi dari kepala silinder adalah sebagai berikut
a. Tempat terjadinya pembakaran
b. Tempat terjadinya pencampuran bahan bakar dan udara
c. Penutup lubang silinder pada blok silinder
d. Tempat dudukan busi
e. C dan d benar
3. Di bawah ini merupakan komponen-komponen dari kepala silinder mesin 4 tak,
kecuali
a. Katup
d. Lubang masuk dan pembuangan
b. Poros pengungkit
e. Ruang pembilasan
c. Ruang bakar dan dudukan busi
4. Di bawah ini yang merupakan komponen-komponen dari kepala silinder mesin 2 tak
adalah
a. Katup
d. Lubang masuk dan pembuangan
b. Poros pengungkit
e. Ruang pembilasan
c. Ruang bakar dan dudukan busi
5. Dibawah ini yang merupakan komponen-lomponen blok silinder pada mesin 4 tak
adalah
a. Ruang silinder
d. a dan b benar
b. Lubang saluran minyak pelumas
e. a, b dan c benar
c. Lubang rantai penghubung
6. Di bawah ini yang bukan merupakan komponen-komponen blok silinder pada mesin 2
tak adalah
a. Lubang silinder
c. Lubang pembilasan
e. Lubang Katup
b. Lubang masuk
d. Lubang Pembuangan
7. Fungsi dari sirip-sirip pada blok silinder adalah
a. Tempat pernapasan mesin
b. Tempat pendinginan mesin
c. Penampilan dari mesin
d. Agar tidak mudah berkarat
e. Agar tahan terhadap banjir
8. Fungsi dari piston adalah sebagai berikut....
a. Mengubah volume dari tabung
b. Menekan fluida di dalam silinder
c. Membuka tutup jalur aliran
d. a dan b benar
e. a, b dan c benar
9. Langkah piston pada mesin 4 tak adalah sebanyak
a. 1
b. 2
c. 3
d. 4
e. 5
10. Pada permukaan piston motor 2 tak terdapat tonjolan cembung yang fungsinya
adalah..
a. Mengurangi panas dan menyempurnakan pembakaran
Kunci Jawaban!
Pilihan Ganda!
1. A
2. E
3. E
4. C
5. E
6. E
7. E
8. B
9. D
10. C
11. E
12. D
13. C
14. C
15.D
Essay!
1. Keuntungan
a. Pada proses pembakarannya terjadi setiap putaran poros engkol, sehingga putaran
poros engkol lebih halus. Oleh karena itu putaran lebih rata.
b. Tidak memerlukan katup, komponen lebih sedikit, perawatan lebih mudah dan relatif
murah
c. Momen puntir untuk putaran lanjutan poros lebih kecil sehingga menghasilkan
gerakan yang halus
d. Bila dibandingkan dengan mesin empat langkah dalam kapasitas yang sama, tenaga
yang dihasilkan lebih besar.
Kerugian
a. Langkah masuk dan buang lebih pendek, sehingga terjadi kerugian langkah tekanan
kembali gas buang lebih tinggi
b. Karena pada bagian silinder terdapat lubang-lubang, timbul gesekan antara ring piston
dan lubang akibatnya ring piston akan lebih cepat aus.
c. Karena lubang buang terdapat pada bagian silinder maka akan mudah timbul panas
d. Putaran rendah sulit diperoleh
e. Memakai oli pelumas tambahan untuk campuran bahan bakar.
f. Lebih boros bahan bakar dibanding mesin motor 4 tak
2. Komponen karburator
a. Skep
b. Pelampung
c. Main jet
d. Pilot jet
e. Bak bahan bakar
f. Jarum skep
g. Kran karbu