SOAL UJIAN AKHIR SEMESTER GANJIL

MULTIPLE CHOICE

1. Berfungsi mencegah goncangan bensin pada kondisi jalan yang tidak rata pada
tangki bahan bakar adalah ...
A. Separator
B. Fuel gauge
C. Drain plug
D. Fuel inlet tub
E. Resonator
ANS: A
2. Di bawah ini yang bukan merupakan dari sistem karburator adalah …..
A. Stasioner
B. Acceleration
C. control system
D. high speed
E. float system
ANS: C
3. Kecepatan udara pada venturi tergantung pada …..
A. tekanan atmosfir udara
B. besarnya aliran udara
C. keadaan udara bebas
D. banyaknya udara luar
E. banyaknya udara luar
ANS: B
4. Prinsip kerja dari karburator merupakan aplikasi dari hukum fisika, yaitu …..
A. Pascal
B. Albert Einstin
C. Joule
D. Qontinuitas dan Bernauli
E. Ohm
ANS: D
5. Periode penggantian coolant radiator/ air radiator pada Sepeda Motor Honda adalah
A. 8000 Km
B. 12000 Km
C. 6000 Km
D. 10000 Km
E. 24000 Km
ANS : A
6. Salah satu komponen tambahan pada karburator untuk mencegah berputarnya
mesin setelah kunci kontak dimatikan adalah …..
A. Barrel
B. Anti Dieseling
C. Charcoal Canister
D. Hot Idle Compensator
E. Dashpot
 ANS: E
7. Fungsi dari pelampung adalah ….
A. untuk mengatur aliran bensin
B. untuk menutup saluran isap pompa
C. untuk menstabilkan tinggi permukaan bensin pada ruang pelampung
D. untuk menutup saluran buang pompa
E. untuk menutup saluran masuk pada nedle jet
ANS: C
8. Apakah penyebab terjadinya overheating pada sepeda motor dengan pendingin air,
kecuali….
A. tutup radiator rusak
B. air radiator kurang
C. radiator tersumbat
D. thermostat tidak bisa menutup
E. thermostat tidak bisa membuka
ANS: D
9. Apabila suhu kerja optimal mesin tidak mudah dicapai, maka kemungkinan
kerusakan terjadi pada….
A. thermostat tidak bisa menutup
B. air radiator kurang
C. radiator tersumbat
D. tutup radiator rusak
E. thermostat tidak bisa membuka
ANS: A
10. Apabila cairan pendingin di dalam system pendingin tidak terjadi sirkulasi, maka
kemungkinan kerusakan terjadi pada….
A. radiator tersumbat
B. thermostat tidak bisa menutup
C. air radiator kurang
D. tutup radiator rusak
E. water pump rusak
ANS: E
11. Permasalahan yang sering terjadi pada sistem pelumasan yaitu... kecuali!
A. Tekanan oli terlalu tinggi, pompa oli rusak, tekanan oli rendah
B. Oli berubah menjadi encer, oli bercampur air, pompa oli rusak
C. Oli bercampur air, oli menjadi bening, tekanan oli tinggi
D. Tekanan oli rendah, tekanan oli terlalu tinggi, permukaan minyak pelumas terlalu
rendah
E. Pompa oli rusak, oli bercampur air, tekanan oli tinggi
ANS: C
12. Saat melakukan penggantian oli, didapatkan oli bewarna seperti susu coklat
keputihan, itu menandakan?
A. Volume oli terlalu banyak
B. Oli bercampur bahan bakar
C. Oli tidak sesuai peruntukannya
D. Air bercampur oli
E. Air bercampur susu
ANS: D
13. Dampak yang dapat dilihat jika oli bercampur dengan bahan bakar yaitu...
 A. Oli menjadi kental
B. Oli menjadi encer
C. Oli menjadi beku
D. Oli bewarna putih susu kecoklatan
E. Oli terbakar
ANS: B
14. Di bawah ini yang merupakan penyebab dari tekanan oli rendah yaitu?
A. Saringan oli tersumbat – oli mesin kurang
B. Katup relief rusak – oli baru di ganti
C. Terdapat udara di ruang carter – pompa oli rusak
D. Bantalan mesin aus – mesin kurang panas
E. Jumlah oli berlebih – oli baru digant
ANS: A
15. Pada alat ukur tekanan oli dengan lampu, jika tekanan oli rendah maka lampu
akan...?
A. Lampu mati- hidup
B. Mati
C. Menyala
D. Berkedip
E. Putus
ANS: C
16. Jika terjadi penyumbatan pada saringan oli, apakah yang harus dilakukan?
A. Dilakukan penambahan minyak pelumas
B. Ganti minyak pelumas dengan yang lebih encer
C. Diberi lobang pada sisi luar saringan oli
D. Bagian bodi saringan oli diberi pukulan secara merata
E. Bersihkan atau ganti saringan oli
ANS: E

17. Pada sepeda motor seringkali timbul permasalahan yaitu air pendingin yang ada di
reservoir tank tidak kembali ke radiator meskipun jumlah air di radiator kurang.
Kondisi tersebut dapat disebabkan ....
a. Tanki bawah radiator kotor
b. Tanki atas radiator kotor
c. Putaran kipas pendingin terlalu lambat
d. Katup vakum pada tutup radiator tidak bekerja
e. Katup tekan pada tutup radiator tidak bekerja
ANS: D
18. Pada sepeda motor yang menggunakan sistem pendingin air seringkali terjadi kasus
overheating akibat air pendingin di dalam sistem cepat berkurang. Untuk
menentukan kemungkinan gangguan yang terjadi maka dapat dilakukan
pemeriksaan sebagai berikut ....
A. Memasang RCT pada tutup radiator kemudian dipompa sampai 1,2 kg/cm2
B. Menambah air secukupnya jika kurang, kemudian memasang radiator cap tester (RCT)
pada lubang pengisian air radiator. Selanjutnya RCT dipompa sampai 1,2 kg/cm2, kemudian
mengamati posisi jarum pengukur.
C. Menambah air pendingin secukupnya, kemudian memeriksa dimana terjadinya kebocoran
D. Memasang RCT pada tutup radiator kemudian dipompa secukupnya, tergantung kondisi
komponen sistem pendingin
E. Memompa RCT sampai 1,2 kg/cm2, kemudian mengamati pergerakan jarum pengukur
ANS: B
19. Karena pentingnya sistem pendinginan pada mesin sepeda motor, maka
dibutuhkan...
a. Indikator yang dapat dibaca setiap saat untuk mengetahui temperatur mesin agar
dapat bekerja dengan baik
b. pelumasan yang baik
c. cairan pendingin yang mahal
d. pemeriksaan tali kipas setiap saat
e. pemeriksaan pengapian setiap saat
ANS: A
20. Jika terjadi penyumbatan pada saringan oli, apakah yang harus dilakukan?
F. Dilakukan penambahan minyak pelumas
G. Ganti minyak pelumas dengan yang lebih encer
H. Diberi lobang pada sisi luar saringan oli
I. Bagian bodi saringan oli diberi pukulan secara merata
J. Bersihkan atau ganti saringan oli
ANS: E
21. Berfungsi menyalurkan campuran udara bahan bakar yang diproses oleh Karburator
ke ruang bakar
A. intake manifold
B. exhaust manifold
C. float chamber
D. venturi
E. slow jet
ANS: A
22. Komponen pada Karburator yang berfungsi sebagai pembuka penutup aliran bensin
dari tangki ke ruang pelampung ialah ….
A. Solenoid
B. reed valve
C. needle valve
D. power valve
E. thermostatic valve
ANS: C
23. Yang berfungsi untuk merubah bahan bakar dalam bentuk cair menjadi kabut bahan
bakar dan mengalirkan ke dalam silinder sesuai dengan kebutuhan mesin yaitu :
A. Tangki bahan bakar
B. Filter
C. Pompa bahan bakar
D. Feul pressure pump
E. Karburator
ANS: E
24. Charcoal canister Apakah kepanjangan dari EFI ....
a. Elektronik Fuel Injection
b. Elektric Fuel Injection
c. Elektrical Fuel Injection
d. Electromagnetic Filter Ignition
e. Electromagnetic Fuel Ignition
ANS: A

25. Komponen mesin bahan bakar EFI yang berfungsi untuk mengabutkan bahan bakar
adalah ....
 a. Spunyer
b. Injector
c. MAP Sensor
d. TP Sensor
e. Knock Sensor
ANS: B

26. Sensor yang berfungsi untuk mendeteksi tekanan intake manifold adalah ....
a. TP Sensor
b. MAP Sensor
c. IAT Sensor
d. WTS
e. Air Flow Sensor
ANS: B

27. Keuntungan sistem bahan bakar injeksi EFI dibandingkan dengan menggunakan
sistem karburator adalah ....
a. Bahan bakar lebih effisien
b. bahan bakar lebih boros
c. Tenaga mesin menjadi lebih lemah
d. Perawatan mesin lebih rumit
e. Tidak menggunakan koil pengapian
ANS: A

28. Alat yang digunakan untuk mendeteksi kerusakan sensor pada sistem injeksi bahan
bakar EFI adalah ....
a. Multi tester
b. Test lamp
c. Scantool
d. Obeng ketok
e. Mikrometer
ANS: C

29. Ketika salah satu komponen sistem injeksi EFI terganggu maka pada dashboard
akan muncul lampu tanda bergambar ....
a. Engine
b. Charging
c. Oli menetes
d. Tanda belok
e. ABS
ANS: A
30. Pada gambar diatas memperlihatkan cara pemeriksaan sensor ....
a. Air Intake Temperature
b. Manifold Absolute Pressure
c. Throttle Position
d. Crankshaft Position
e. Water Coolant Temperature
ANS: E

31. Kemungkinan penyebab mesin EFI idling terlalu tinggi adalah kecuali ....

a. Air valve membuka berlebihan
b. Penyetelan idle terlalu tinggi
c. Throttle body aus sehingga tidak dapat menutup rapat
d. AC Signal "ON" terus
e. Coil pengapian rusak
ANS: E

32. Nama komponen sistem injeksi di atas adalah

a. Manifold absolut pressure
b. Trotel body
c. Trotel position sensor
d. Intek air temperatur
e. Enggine colant temperatur
ANS: C
33. Jumlah kedipan lampu mil sebanyak 12 kali pada sitem injeksi honda beat
menunjukan kerusakan pada
a. TPS
b. BAS
c. Injektor
d. Throtel body
e. EOT
ANS: C

34. Komponen ini sangatlah menetukan dalam kerja sistem injeksi pada sepeda motor,
 a. CKP
b. BAS
c. TP
d. IAT
e. ECT
ANS: A

35. Apakah fungsi dari Malfunction Indicator Lamp (MIL)

a. Sebagai indikator gangguan pada sistem PGM-FI
b. Sebagai indikator bahwa sepeda motor menggunakan sistem PGM-FI
c. Sebagai indikator gangguan injektor
d. Sebagai pembaca history gangguan sistem PGM-FI
e. Sebagai alat untuk mereset data kerusakan
ANS : A