Multiple Choice

1. Salah satu penyebab tekanan minyak pelumas rendah adalah....

A. Komponen kopling aus
B. Komponen gigi-gigi tranmisi aus
C. Komponen gigi-gigi penggerak minyak pelumas aus
D. Minyak pelumas jelak
E. Piston dan ring piston aus
ANS: C

2. Sebuah rangkaian tersistematis yang digunakan untuk mencegah mesin dan seluruh komponennya berada pada
suhu kerja adalah pengertian dari....
A. Sistem pendingin mesin
B. Sistem pelumas
C. Sistem pengerak
D. Sistem pengoptimal
E. Sistem kerja
ANS: A

3. Apa yang dimaksud overheat pada mesin motor bakar....

A. Kelebihan beban
B. Kelebihan muatan
C. Kelebihihan kepala
D. Kelebihan panas
E. Kelebihan bahan bakar
ANS: D

4. Apa yang terjadi jika sistem pelumas tidak bekerja....

A. Mesin akan tidak bisa dihidupkan
B. Mesin akan baik-baik saja
C. Mesin mengalami kelebihan panas
D. Mesin tidak ada masalah
E. Mesin menjadi kencang
ANS: C

5. Pada temperatur kerja yang paling efisien pada berbagai kondisi Umumnya suhu temperatur kerja motor
adalah....
A. Antara 82 sampai 99°C
B. Antara 72 sampai 99°C
C. Antara 62 sampai 99°C
D. Antara 92 sampai 99°C
E. Antara 52 sampai 99°C
ANS: A

6. System pendingin yang cara kerjanya mensirkulasikan udara mengunakan kipas ke sirip-sirip pendingin adalah
tipe ....
A. Sistem pendingin udara alami
B. Sistem pendingin udara paksa
C. Sistem pendingin air radiator
D. Sistem pendingin oli
E. Sistem pendingin kipas
ANS: B

7. Kerusakan yang sering terjadi pada sistem pendingin radiator kecuali....

A. Oli bocor
B. Radiator bocor
C. Selang radiator sobek
D. Termostad macet
 E. Pompa air radiator rusak
ANS: A

8. Komponen pendingin mesin yang berfungsi membuka dan menutup saluran dari mesin ke radiator disebut....
A. Pully radiator
B. Thermostat
C. Thermostatik
D. Water pump
E. Water jaket
ANS: B

9. Membuka dan menutup tutup radiator sebaik pada saat....

A. Suhu tinggi
B. Suhu mesin optimal
C. Suhu air mulai panas
D. Suhu mesin rendah
E. Suhu mesin overheat
ANS: D

10. Fungsi dari tutup radiator adalah....

A. Menjaga tekanan pada radiator
B. Menjaga air supaya tidak tumpah
C. Mendinginkan air radiator
D. Mensirkulasikan air radiator
E. Menjaga suhu air pendingin
ANS: A

11. Penggantian oli mesin yang sesuai adalah....  

A. 3000 km/3bulan
B. 2000 km/2bulan
C. 1000 km/bulan
D. 4000 km/4bulan
E. 5000 km/5bulan
ANS: A

12. Pada dasarnya overheating terjadi karena ....

A. Bahan bakar terlalu boros
B. Sistem pendingin tidak berjalan dengan baik
C. Kecepatan yang tinggi
D. Kecepatan terlalu rendah
E. Bahan bakar terlalu irit
ANS: B

13. Komponen yang berfungsi untuk mengontrol jumlah campuran yang masuk kedalam silinder guna mengontrol
tenaga dan kecepatan sepeda motor adalah . . . .
A. Filter udara
B. Tangki bahan bakar
C. Konduktor
D. Isolator
E. Karburator
ANS: E

14. Agar dapat bekerja sesuai dengan kondisi kerja mesin, maka karburator dibagi menjadi beberapa sistem, dan
sistem tersebut antara lain, kecuali . . .
A. Sistem cuk
B. Sistem Pelampung
C. Sistem Kecepatan rendah
D. Sistem kecepatan tinggi
 E. Sistem pengapian
ANS: E

15. Pada gambar di bawah komponen no 2 adalah

A. Main jet
B. Pilot jet
C. Throttle valve
D. Needle jet
E. Venturi
ANS: C

16. No 1 adalah Karburator body fungsinya adalah

A. Sebagai dudukan semua komponen karburator

B. Tempat ruang bakar
C. Menampung bahan bakar
D. Menyaring bahan bakar
E. Mendinginkan mesin
17. ANS: ANo 4 menunjukan komponen

A. Needle jet
B. Needle valve
C. Jet needle
D. Throttle valve
E. Pelampung
ANS: C

18. Pelampung atau float di tunjukan oleh nomer

A. 14
B. 15
C. 13
D. 17
E. 10
ANS: A

19. No 3 menunjukan komponen

A. Pilot jet
B. Main jet
C. Throttle valve
D. Pelampung
E. Venturi
ANS: B
20. Pilot air screw di tunjukan oleh nomer

A. 10
B. 9
C. 8
D. 7
E. 6
ANS: B

21. Yang bukan fungsi dari sistem bahan bakar adalah

A. Sebagai penyuplai bahan bakar
B. Mengatur waktu pengapian
C. Membersihkan bahan bakar dari kotoran
D. Mengubah bahan bakar cair menjadi bahan bakar gas
E. Mengatur suplai bahan bakar sesuai kebutuhan mesin
ANS: B

22. Berikut merupakan komponen- komponen sistem bahan bakar, kecuali

A. Tangki bahan bakar
B. Filter bahan bakar
C. Karburator
D. Alternator
E. Selang bahan bakar
ANS: D

23. Komponen FLOAT/PELAMPUNG di tunjukan oleh nomer

A. 6
B. 7
C. 8
D. 9
E. 10
ANS: B

24. Saat putaran tinggi bahan bakar naik ke venturi dan bercampur dengan udara, melalui komponen …… di tunjukan oleh
nomer……

A. Pilot air jet, 10

 B. Throttle valve, 13
C. Main jet, 8
D. Float, 6
E. Needle jet, 7
ANS: C

25. Komponen pilot jet di tunjukan oleh nomer

A. 10
B. 11
C. 12
D. 13
E. 14
ANS: E

26. Komponen spring / pegas di tunjukan oleh nomer

A. 1
B. 2
C. 3
D. 4
E. 5
ANS: A

27. Jika diafragma mengalami sobek atau bocor menyebabkan

A. Akselerasi terganggu
B. Akselerasi bertambah
C. Bahan bakar tidak lancer
D. Bahan bakar bocor
E. Bahan bakar irit
ANS: A

28. Rotary valve pada sepeda motor 2 tak digerakkan oleh….

A. Putaran poros nok
B. Putaran roda
C. Kopling
D. Putaran poros engkol
E. Pompa oli samping
 ANS: D

29. Tujuan utama penggunaan expansion chamber di knalpot sepeda motor 2 tak adalah….

A. Mengurangi penggunaan material knalpot
B. Menurunkan suhu gas buang
C. Meredam suara pembakaran
D. Meningkatkan tenaga mesin
E. Mengurangi kotoran di dalam knalpot
ANS: D

30. Cam nok aus dan cincin torak patah biasanya disebabkan oleh....
A. Oli mesin kurang/habis
B. Oli tidak setabil
C. Mesin terlalu kencang
D. Oli mesin terlalu banyak
E. Oli mesin normal
ANS: A

31. Kopling dibedakan menjadi beberapa macam berdasarkan konstruksinya adalah?

A. Sentrifugal dan kopling manual

B. Wet clutch dan dry clutch
C. Multy plat
D. Single plat
E. Cvt
ANS: A

32. Fungsi dari kopling adalah?

A. Memindahkan gigi persneleng
B. Melakukan pengereman
C. Sebagai penghubung dan pemutus tenaga putaran mesin dari poros enkol
D. Sebagai mekanisme sitem pengapian
E. Mengijeksikan bahan bakar
ANS: C

33. Fungsi dari transmisi adalah

A. Memindahkan gigi persneleng
B. Melakukan pengereman
C. Untuk merubah momen/tenaga putar sesuai dengan kebutuhan kendaraan
D. Sebagai mekanisme sitem pengapian
E. Mengijeksikan bahan bakar
ANS: C

34. Di bawah ini merupakan macam – macam transmisi kecuali

A. Transmisi manual
B. Transmisi otomatis
C. Slidingmesh
D. Tranmisi penumatik
E. Syncromesh
ANS: D

35. Macam – macam transmisi otomatis adalah

A. CVT
B. Slidingmesh
C. Syncromesh
D. Constanmesh
 E. Transmisi manual

ANS:
A