LATIHAN SOAL PMK XII TKRO

1. Secara prinsip kerja mesin dibedakan menjadi 3 macam, antara lain

A. mesin 2 tak, mesin 4 tak dan mesin wankel

B. mesin diesel, mesin bensin dan mesin kaizen
C. mesin in line, v line dan boxer
D. mesin diesel, mesin bensin dan mesin genset
E. mesin ohc,dohc dan sohc

2. Perbedaan mesin bensin jika dilihat dari sistem bahan bakarnya

A. sistem injeksi dan sistem karburator

B. Ljetronik, motronik dan ultrasonic
C. internal combustion dan external combustion
D. sistem injeksi, turbolensi dan spark
E. tipe l dan tipe d

3. Dibawah ini merupakan perbedaan mesin jika dilihat dari mekanisme katup

A. mesin dengan katup disetel dan self adjuster (hva)

B. Sohc dan dohc
C. over head valve (ohv) dan side valve
D. semua pernyataan diatas salah
E. diameter katup hisap dan diameter katup buang

4. Minyak pelumas yang baik harus memiliki efek sealing, yang berarti ….

A. menetralisir deposit akibat proses pembakaran

B. melumasi dua permukaan yang saling bersinggungan
C. melindungi agar komponen yang dilumasi tidak menjadi tajam
D. mendinginkan bagian-bagian mesin terutama tempat terjadinya proses pembakaran
E. membentuk lapisan film diantara dua logam, khususnya antara torak dan dinding
silinder

5. Pada waktu melakukan engine tune mesin bensin yang menggunakan karburator dan
pengapian konvensional, pekerjaan yang dilakukan pada waktu mesin hidup adalah .…
 A. pemeriksaan celah platina, sirkulsi air pendingin, putaran stasioner
B. pemeriksaan ignation timing, tekanan kompresi, vacuum advance
C. pemeriksaan sirkulasi air pendingin, dwell angle, ignation timing
D. pemeriksaan tutup radiator,tegangan accu, penyetalan katup
E. pemeriksaan katup, ignation timing, tekanan kompresi

6. Pada sistem bahan bakar bensin dengan pengontrol EFI diketahui mesin tidak bisa
stasioner sesuai ketentuan, kemungkinan penyebab utamanya adalah ...

A. bahan bakar kotor

B. gangguan pada temperatur sensor
C. gangguan pada throotle position sensor
D. gangguan pada idel mixture adjusting screw
E. gangguan pada idle speed control system

7. Gas HC (Hydrocarbon) yang berbahaya dihasilkan dari dalam tangki bensin

dan tidak boleh dikeluarkan keudara luar. Pada beberapa kendaraan, uap bahan bakar
disimpan sementara saat mesin mati dan dikirimkan keruang bakar untuk pambakaran
saat mesin dihidupkan kembali. Komponen tersebut adalah :
A. fuel filter
B. fuel tank
C. charcoal canister
D. fuel pump
E. fuel gauge sender unit
8. Bila waktu pengapian maju dari spesifikasi, maka cara mengatasinya adalah :
A. memutar distributor searah putaran rotor
B. memutar distributor berlawanan putaran rotor
C. merubah timing belt agar posisi camshaft sedikit maju
D. merubah timing belt agar posisi crankshaft sedikit maju
E. menyetel celah platina untuk memperoleh sudut dwell yang tepat
9. Bagian mesin yang berfungsi untuk menerima tekanan hasil pembakaran
campuran gas dan meneruskan tekanan untuk memutar poros engkol (crank shaft)
melalui batang piston (connecting rod) disebut ....
A. blok silinder
 B. poros engkol
C. piston
D. gasket kepala silinder
E. kepala silinder

10. Terjadinya pembakaran dalam motor diesel disebabkan oleh :

A. percikan api pada busi (spark plug)
B. percikan api pada busi pijar (glow plug)
C. semprotan bahan bakar oleh nosel
D. udara yang dihisap ke dalam silinder saat langkah hisap piston
E. tekanan udara saat kompresi yang mampu membakar bahan bakar saat diinjeksikan

11. Katup penyalur (delivery valve) dalam system bahan bakar diesel difungsikan untuk :
A. mencegah turunnya tekanan bahan bakar di belakang nosel pada saat akhir injeksi
B. mencegah tetesan bahan bakar pada nosel pada saat akhir injeksi
C. mengatur tekanan injeksi pompa
D. mengatur jumlah bahan bakar yang diinjeksikan
E. menyalurkan bahan bakar dari nosel ke dalam ruang pembakaran

12. Governor sentrifugal pada pompa injeksi berfungsi untuk

A. mengatur jumlah bahan bakar yang diinjeksikan

B. menaikan putaran motor
C. mengendalikan putaran motor agar stabil pada setiap tingkat putaran
D. menurunkan putaran motor
E. mamajukan saat injeksi bahan bakar

13. Controll rack pada pompa injeksi in line bergeser untuk menggerakkan :
A. barell agar berputar
B. barell agar naik atau turun
C. plunger pompa agar naik atau turun
D. plunger agar berputar
E. pompa injector
14. Sistem kelengkapam mesin yang berfungsi untuk menjaga agar mesin selalu bekerja
pada temperatur idealnya adalah ...

A. sistem pelumasan
B. sistem pengisian
C. sistem bahan bakar
D. sistem pengapian
E. sistem pendinginan

15. Komponen sistem pendingin yang berfungsi untuk menaikkan titik didih air pendingin
dengan cara menahan expansi air pada saat mesin bekerja adalah .....

A. katup thermostat
B. reservoir tank
C. radiator
D. katup vacuum
E. tutup radiator

16. Pada saat kendaraan berjalan, maka yang paling beperan untuk membantu proses
pendinginan adalah..

A. water jacket dan thermostat

B. termostat dan radiator cup
C. kipas dan radiator
D. reservoir tank dan water jacket
E. radiator dan pompa air

17. Fungsi sistem pendingin pada mesin adalah

A. untuk mencegah mesin dari knocking

B. mempertahankan kondisi mesin
C. meredam suara mesin
D. melumasi dan melindungi komponen mesin
E. untuk mengatur/mempertahankan temperatur kerja mesin
18. Radiator cup tester, digunakan untuk mengukur ….
A. tekanan pada radiator
B. tekanan pada tutup radiator
C. kevakuman pada radiator
D. kevakuman pada tutup radiator
E. tekanan pada tutup radiator dan radiator
19. Gambar dibawah menerangkan sirkulasi sistem pendingin air salah satu komponen
adalah radiator yaitu …..
1.
A. nomor 1
B. nomor 2
C. nomor 3
D. nomor 4
E. nomor 5
20. Air flow meter pada system EFI tipe L berfungsi ……
A. mengukur temperatur udara
B. mengukur jumlah udara
C. mengukur jumlah bahan bakar
D. mengatur arus yang mengalir ke ecu
E. mengatur temperatur kerja mesin