1.

Merupakan komponen pada mobil yang berfungsi untuk mengatur masuknya campuran udara

dan bahan bakar ke ruang bakar adalah
a. Katup masuk
b. Katup buang
c. Katup mesin
d. Karburator
e. Distributor
2. Merupakan komponen pada mobil yang berfungsi untuk mengatur keluarnya gas buang sisa
pembakaran dari ruang bakar adalah
a. Katup masuk
b. Katup buang
c. Katup mesin
d. Karburator
e. Distributor
3. Pada saat piston bergerak dari TMA ke TMB pada langkah awal atau melakukan langkah …..
a. hisap, 
b. buang
c. usaha
d. kompresi
e. jalan
4. Fungsi dari crankshaft adalah…
a. Membuka dan menutup katup in dan ex
b. Merubah gerak translasi piston menjadi rotasi
c. Merubah gerak rotasi piston menjadi translasi
d. Merubah gerak rotasi piston menjadi rotasi
e. Semua jawaban benar
5. Komponen yang menghubungkan antara crank shaft dengan cam shaft agar katup in dan ex
serta piston pada posisi yang tepat adalah ...
a. Rocker arm.
b. Crank shaft.
c. Timing Gear.
d. Pegas Katup.
e. Tali Kipas pendingin
6. Mekanisme katup yang hanya memiliki satu poros Cam shaft untuk menekan katup isap dan
katup buang tanpa melalui pushrod adalah ...
a. OHV
b. MPV
c. SV
d. SOHC
e. DOHC
7. Salah satu fungsi minyak pelumas adalah membersihkan dinding silinder dari sisa pembakaran
sehingga mengakibatkan perubahan pada warna minyak pelumas mesin. Oli mesin berwarna
hitam berarti ...
a. Minyak bercampur dengan serbuk bantalan.
 b. Minyak bercampur dengan air.
c. Minyak pelumas perlu diganti.
d. Minyak bercampur dengan karbon.
e. Minyak bercampur dengan air dan karbon.
8. Fungsi dari pegas katup pada kepala silinder adalah ...
a. Mengurangi kecepatan udara.             
b. Menambah kecepatan aliran udara masuk             
c. Memperkecil suara berisik udara.
d. Membuka katup.
e. Mengembalikan dan merapatkan posisi katup pada dudukannya.
9. Berapa derajat camshaft berputar dalam satu siklus 4 langkah…
a. 90◦.
b. 45◦.
c. 360◦.
d. 180◦.
e. 270◦.  
10. Komponen yang berfungsi untuk membagi udara dan bahan bakar yang masuk pada tiap silinder
adalah
a. Knalpot.
b. Intake Manifold
c. Exhaust Manifold
d. Katup buang
e. Pompa Bahan Bakar
11. Komponen yang berfungsi untuk membagi hasil pembakaran menuju knalpot pada tiap silinder
adalah
a. Lubang busi.
b. Intake Manifold
c. Exhaust Manifold
d. Katup buang
e. Pompa Bahan Bakar
12. Komponen pelumasan yang memberikan sinyal pada lampu indikator pelumas adalah
a. Oil pressure switch.
b. Relive valve, 
c. Katup anti balik
d. Katup by pass
e. katup buang
13. bagian cam shaft yang mengatur membuka dan menutup katup in dan ex adalah ….
a. Ring piston. 
b. Push road
c. Tappet/Nok
d. Kondensor
e. Pegas
14. Pada Top kompresi 1, katup yang distel pada kendaraan 4 silinder adalah ...
a. Silinder 1 katup in dan ex; silinder 2 katup in; silinder 3 katup ex.
b. Silinder 1 katup in dan ex; silinder 2 katup ex; silinder 3 katup in.
c. Silinder 1 katup in dan ex; silinder 2 katup in; silinder 3 katup ex; silinder 4 katup in dan ex.
d. Silinder 1 katup in dan ex; silinder 2 katup ex; silinder 3 katup in; silinder 4 katup in dan ex.
e. Silinder 1 katup in; silinder 2 katup ex; silinder 3 katup in; silinder 4 katup ex
15. Sedangkan, pada Top kompresi 4 katup yang distel pada kendaraan 4 cylinder adalah ...
a. Silinder 4 katup in dan ex; silinder 3 katup in silinder 2 katup ex.
b. Silinder 4 katup in dan ex; silinder 3 katup ex; silinder 2 katup in.
c. Silinder 4 katup in dan ex; silinder 3 katup in; silinder 2 katup ex; silinder 1 katup in dan ex.
d. Silinder 4 katup in dan ex; silinder 3 katup ex; silinder 2 katup in; silinder 1 katup in dan ex.
e. Silinder 4 katup in; silinder 3 katup ex; silinder 2 katup in; silinder 1 katup ex.
16. Part yang berfungsi membagi waktu pengapian pada distributor adalah
a. Platina
b. Kondesor
c. Rotor
d. Vacum advancer
e. Governoor
17. Merupakan komponen yang memutus dan menghubungkan aliran listrik pada sistem pengapian
adalah
a. Platina
b. Kondesor
c. Rotor
d. Vacum advancer
e. Governoor
18. Pada sistem pengapian komponen yang meningkatkan tegangan listrik adalah ...

a. Koil
b. Distributor
c. Platina
d. Alternator / spull
e. Kondensor
19. Apa yang dimaksud TOP 4 pada mesin 4 langkah…
a. Posisi camshaft pada saat pembuangan.
b. Posisi pistonnomor 1 pada saat kompresi.
c. Posisi piston nomor 4 pada saat kompresi .
d. Posisi crank shaft pada saat usaha.
e. Posisi camshaft pada saat buang.
20. Pada saat kunci kontak on,kemudian distart mesin hidup,apa yang terjadi pada lampu indikator
pelumas …
a. Mati
b. Menyala                   
c. Menyala kemudian mati
d. Terus menyala
 e. Semua benar
21. Pada mekanisme katup OHV, komponen yang terletak di antara camshaft dan pushrod adalah ...
a. Rocker arm (Penumbuk katup)
b. lifter (Pengangkat)
c. Valve filter (Saringan katup)
d. Valve spring (Pegas Katup)
e. Timing chain (Rantai timing)
22. Pada mekanisme katup komponen yang mengunci agar pegas dan retainer ring tidak lepas
adalah….
a. Crankshaft
b. Cam saft
c. Cam red
d. Lock Retainer ring (Pengunci)
e. Piston
23. Pada mekanisme katup komponen yang berfungsi untuk mencegah oli turun dari kepala silinder
menuju ruang bakar adalah….
a. Oil seal valve
b. Crank shaft
c. Camshaft
d. Nakpur
e. Piston
24. Pembagi saluran buang adalah….
a. Exhaust Manifold
b. Intake Manifold
c. Knalpot
d. Push road
e. Counter
25. Untuk pemasangan Big End connecti ng rod pada crankshaft di pasang pada bagian….
a. Crank Pin.
b. Crank Journal
c. Bantalan Crank Journal
d. Lubang pelumasan
e. Pasak CrankShaft
26. Tujuan utama dari pelumasan seti ap peralatanmekanis adalah
a. Untuk melenyapkan gesekan, keausan dan kehilangan daya.
b. Pelicin
c. Pembersih
d. Pembakarandalam
e. Laju utama kendaraan
27. Tujuan lain dari pelumasan pada motor bakar adalah:
a. Menyerap dan memindahkan panas
b. Meresap dan memindahkan panas
c. Meresap dan mengendalikan panas
d. Meresap dan mengindahkan panas
e. Merayap dan memindahkan panas
28. Fungsi bagian ini adalah sebagai pemberi tekanan pada oli mesin sehingga dapat bersirkulasi
keseluruh system pelumasan mesin adalah….
a. Pompa oli
b. Pompa bahan bakar
c. Pompa injeksi
d. Pompa injektor
e. Pompa akselerasi
29. Menyaring kotoran yang lebih halus atau sangat kecil agar oli akan yang disalurkan keseluruh
mesin benar-benar bersih adalah….
a. filter oli 
b. filter udara
c. Filter bensin
d. Filter air
e. Filter AC
30. Alat yang di gunakan untuk mengetes kebocoran pada radiator adalah
a. Peeler gauge
b. Radiator cup tester
c. Timing Light
d. Avo meter
e. Compression tester
31. Fungsi sisitem pendingin dari inti radiator adalah
a. Mensuplai bahan bakar
b. Melepaskan panas
c. Menyerap panas
d. Menyalurkan minyak pelumas
e. Semua jawaban benar
32. Pada saat perawatan berkala, pada tangki cadangan air radiator menunjukan di bawah garis
low yang anda lakukan adalah
a. Membiarkannya
b. Ganti air
c. Menambahkan air pendingin
d. Mengganti tangki cadangan dengan yang baru
e. Semua jawaban salah
33. Merupakan komponen yang mencampur bahan bakar dan udara secara konvensional agar
sesuai dengan kebutuhan mesin adalah
a. Saringan udara
b. Pompa bahan bakar
c. Injektor
d. Karburator
e. Kondensor
34. Merupakan komponen yang menyaring kotoran udara yang masuk adalah
a. Saringan udara
b. Pompa bahan bakar
c. Injektor Aktuator
d. Karburator
e. Kondensor
35. Merupakan komponen yang mensuplai bahan bakar menuju ruang pelampung adalah
a. Saringan udara
 b. Pompa bahan bakar
c. Injektor Aktuator
d. Karburator
e. Kondensor
36. Merupakan komponen yang mendeteksi temperatur udara yang masuk pada saringan udara
adalah
a. CKP CrankShaft Position sensor
b. Air Flow Meter sensor
c. Injektor Aktuator
d. EOT Engine Oil Temperature sensor
e. IAT Intake Air Temperature sensor
37. Merupakan komponen yang mendeteksi jumlah udara (L-EFI) yang masuk Throtle body
adalah
a. CKP CrankShaft Position sensor
b. Air Flow Meter sensor
c. Injektor Aktuator
d. EOT Engine Oil Temperature sensor
e. IAT Intake Air Temperature sensor
38. Merupakan komponen yang menyemprotkan bahan bakar dan udara pada sistem EFI adalah
a. CKP CrankShaft Position sensor
b. Air Flow Meter sensor
c. Injektor Aktuator
d. EOT Engine Oil Temperature sensor
e. IAT Intake Air Temperature sensor
39. Merupakan komponen yang mendeteksi berdasarkan berat udara yang masuk (D-EFI) adalah
a. CKP CrankShaft Position sensor
b. Air Flow Meter sensor
c. MAP Manifold Absolute Pressure sensor
d. EOT Engine Oil Temperature sensor
e. IAT Intake Air Temperature sensor
40. ECU (Electronic Control Unit) pada kendaraan roda 4 adalah
a. Menyemprotkan bahan bakar ke ruang bakar
b. Mengontrol kinerja dari aktuator-aktuator berdasarkan data yang masuk dari sensor-
sensor
c. Mengantur kapasitas bahan bakar yang disemprotkan berdasarkan udara yang masuk
d. Mengatur jumlah udara yang masuk melalui manifold pemasukan yang diukur oleh
pengukur aliran udara
e. Menghitung jumlah dan temperature udara yang masuk ke manifold