1.

Mengubah panas menjadi energi gerak (mekanik) naik turun adalah

fungsi dari ……
A. Silinder
B. Poros engkol
C. Batang torak
D. Roda gila
E. Torak
2. Pemeriksaan kepala silinder meliputi sebagai berikut, kecuali ……
A. Diameter ruang silinder
B. Kerataan permukaan kepala silinder
C. Kerataan tempat pemasangan manifold
D. Keretakan kepala silinder
E. Kebocoran katup
3. Pada mesin 4 tak 4 silinder dengan FO 1 – 3 – 4 – 2, pada silinder 1 torak
sedang langkah hisap, maka pada silinder 4 sedang langkah ……
A. Ekspansi
B. Hisap
C. Usaha
D. Buang
E. Kompresi
4. Merubah gerak mekanik batang torak menjadi gerak putar yang
diteruskan ke flywheel adalah fungsi dari …….
A. Piston
B. Crankshaft
C. Camshaft
D. Connecting rod
E. Timing gear
5. Dibawah ini merupakan bagian dari blok silinder yang memiliki fungsi
sebagai system pendingin, adalah ……
A. Cylinder head
B. Cylinder cup
C. Crankshaft
D. Water jacket
E. Water sendimen
ANS: D
6. Dilakukan pekerjaan turun mesin (overhoul) dan mengganti metal
(bantalan-bantalan), ring piston serta perbaiki keausan dinding silinder,
pernyataan tindakan tersebut untuk memperbaiki masalah ……
A. Tenaga mesin turun drastis
B. Pelumasan yang tidak sempurna
C. Ketukan piston pada dinding silinder
D. Boros oli
E. Suara mesin kasar pada putaran tinggi
ANS: A
7. Kondisi busi yang cepat rusak pada suatu kendaraan diakibatkan oleh
…….
 A. Kompresi tinggi
B. Blok silinder retak
C. Pelumas menguap
D. Oli masuk ke ruang bakar
E. Katup yang tidak rapat
ANS: E
8. Mesin yang memiliki langkah torak lebih panjang dari pada diameter
silinder disebut …….
A. Over squere engine
B. Long stroke engine
C. Overall engine
D. Wheel base
E. Tread front
9. Alat yang digunakan untuk mengukur diameter silinder blok adalah ……
A. Fuller gauge dan mistar baja
B. Varnier caliper, mikroskop dan dial indicator
C. Varnier caliper, micrometer dan dial test indicator
D. Varnier caliper, micrometer dan dial bore gauge
E. Micrometer, dial bore gauge dan dial test indicator
10. Pengertian overlapping pada kerja katup adalah ……
A. Katup in dan eks menutup bersama
B. Katup in dan eks membuka bergantian
C. Katup in dan eks membuka bersama
D. Lamanya katup in membuka
E. Lamanya katup eks membuka
ANS: C
11. System pelumasan pada mesin berfungsi sebagai berikut, kecuali ……
A. Mengurangi keausan komponen mesin
B. Mendinginkan komponen mesin
C. Mencegah karat komponen mesin
D. Membersihkan komponen mesin
E. Menambah tenaga mesin
12. Komponen mesin berikut ini memerlukan pelumasan pada saat bekerja,
kecuali …….
A. Rocker arm
B. Timing belt
C. Rocker arm shaft
D. Cam shaft
E. Crank shaft
13. Komponen mesin yang apabila keausannya melebihi limit, perbaikannya
dengan diover size adalah ……
A. Kepala silinder
B. Cincin torak
C. Batang torak
D. Torak
E. Silinder
 ANS: E
14. Dibawah ini yang bukan bagian dari cylinder head adalah ……
A. Cover Cylinder Head
B. Camshaft
C. Crankshaft
D. Oil feed
E. Saluran air pendingin
15. Komponen yang terdapat pada mekanisme katup berfungsi untuk
mengatur agar katup rapat dengan dudukannya, adalah ……
A. Pegas
B. Sil katup
C. Rocker arm
D. Batang katup
E. Camshaft
ANS: A
16. Komponen kepala silinder yang berfungsi untuk menjaga kerapatan
antara batang klep dengan bos klep supaya tidak terjadi kebocoran oli
pada ruang bakar adalah ……
A. Spring valve
B. Piston pin
C. Ring piston
D. Seal klep
E. Pegas
ANS: D
17. Komponen mekanisme katup yang berfungsi untuk mengatur terbukanya
katup secara teratur adalah …….
A. Pegas katup
B. Camshaft
C. Timing
D. Rocker arm
E. Valve lifter
18. System mekanisme katup yang penggeraknya menggunakan rantai
disebut dengan ……
A. Timing gear
B. Timing belt
C. SOHC
D. Timing chain
E. DOHC
ANS: D
19. System mekanisme katup yang camshaftnya dipasang pada blok silinder
dan katup dipasang dikepala silinder disebut dengan istilah …….
A. SOHC
B. DOHC
C. Timing gear
D. OHV
E. Timing chain
 ANS: D
20. Gambar dibawah adalah pemeriksaan dari ……

A. Timing chain
B. Timing gear
C. Ketegangan rantai
D. Timing belt
E. Vibrasi rantai
ANS: C
21. Gambar dibawah adalah langkah pemasangan timing chain, hal ini
diperlukan untuk memposisikan mesin pada keadaan ……

A. TOP 1
B. TOP 2
C. TOP 3
D. TOP 4
E. Semua benar
ANS: A
22. Sensor pada EFI yang berfungsi untuk mengukur berapa banyak udara
yang masuk ke dalam ruang bakar berdasarkan tekanan kevakuman
pada intake manifold, adalah ……
A. ESA
B. MAFF
C. MAP
D. ECT
E. WTS
 ANS: C
23. Sensor pada EFI yang berfungsi untuk mendeteksi temperatur atau
suhu udara yang masuk kedalam intake manifold, adalah ……
A. IATS
B. ESA
C. MAP
D. MAFF
E. ECT
24. Berikut adalah sensor sensor yang ada pada system EFI, kecuali ……
A. MAP
B. OCV
C. ECT
D. IATS
E. CKP
25. Sensor pada EFI yang berfungsi untuk mendeteksi engine bila terjadi
masalah knocking atau ngelitik adalah ……
A. Oxygent Sensor
B. VSS (Vehicle Speed Sensor)
C. ECT (Engine Coolant Temperatur)
D. Sensor Mass Air Flow
E. Knock Sensor
26. Perhatikan gambar berikut:

Gambar tersebut merupakan sensor ……

A. CMP
B. MAP
C. Sensor Tekanan Oli
D. CKP
E. OCV
27. Gambar dibawah ini merupakan komponen system EFI, yang biasa
disebut ……
 A. Sensor tekanan oli
B. Knock sensor
C. Water Temperatur Sensor
D. IATS
E. ECT
28. Gambar dibawah ini merupakan komponen system EFI, yang biasa
disebut ……

A. CMP
B. Oxygent Sensor
C. CKP
D. MAP
E. Knock Sensor
29. Sensor pada EFI yang berfungsi untuk mensensor atau mendeteksi
pembukaan dari pedal gas melalui bukaan throttle yang berguna untuk
menentukan jumlah bahan bakar yang akan diinjeksikan sesuai dengan
bukaan gas adalah ……
A. IATS
B. ECT
C. MAP
D. ISC
E. TPS
30. Gambar dibawah ini merupakan komponen system EFI, yang biasa
disebut ……
 A. MAP
B. CMP
C. CKP
D. Oxygent Sensor
E. Knock Sensor
31. Digunakan untuk mengurangi Kadar NOx pada gas buang yang
dihasilkan pada proses pembakaran di engine, merupakan tujuan dari
teknologi ……
A. ESA
B. EGR
C. ISC
D. VVT-I
E. Kontrol pompa bahan bakar
ANS: B
32. Komponen system EFI yang berfungsi untuk mengontrol kecepatan idle
atau stasioner pada kendaraan dengan cara mengatur banyak
sedikitnya udara yang masuk ke ruang bakar adalah
A. EGR
B. ESA
C. TPS
D. ISC
E. IATS
33. Berikut adalah aktuator yang ada pada system EFI, kecuali ……
A. TPS
B. ISC
C. Injector
D. ESA (Electronic Spark Advancer)
E. EGR (Exhaust Gas Recirculation)
34. Gambar dibawah ini merupakan komponen system EFI, yang biasa
disebut ……
 A. EGR
B. ESA
C. VVT-I
D. IATS
E. ISC
ANS: E
35. Pada mesin OHV, komponen berikut melekat pada silinder head, kecuali
…….
A. Rocker arm
B. Pegas Katup
C. Camshaft
D. Intake Manifold
E. Busi
ANS: C
36. Sebuah mekanisme katup yang bekerja ketika cairan pendinginmulai
memanas disebut ……
A. Thermometer
B. Water temperature sensor
C. Water sendimen
D. Thermostat
E. Water pump
ANS: D
37. Fungsi dari saluran by pass pada system pendingin mesin adalah ……
A. Untuk menaikkan temperature mesin
B. Untuk mengalirkan tekanan air yang meningkat
C. Untuk mensirkulasi cairan pendingin ketika suhu kerja belum tercapai
D. Untuk mengarahkan aliran dari water jacket ke radiator
E. Untuk menyalurkandari radiator ke water jacket
ANS: C
38. Pressure valve pada tutup radiator berfungsi sebagai …….
A. saluran cairan pendingin yang bertekanan tinggi menuju ke reservoir
tank
B. saluran cairan pendingin kembali keradiator ketika cairan pada
reservoir tank dingin
C. saluran cairan pendingin dari water jacket menuju radiator
D. saluran cairan pendingin dari radiator menuju water jacket
E. sebagai saluran pengisian air radiator (cooland)
 ANS: A
39. berikut ini kemungkinan akan terjadi jika thermostat rusak …….
A. Suhu kerja mesin cepat naikdan tenaga berkurang
B. Temperature mesin akan cepat panas sehingga overheating
C. Tidak ada pengaruh disistem pendingin mesin
D. Air akan cepat habis
E. Waktu yang dibutuhkan untuk mencapai suhu kerja mesin lama
ANS: E
40. Komponen system pendingin mesin yang berfungsi melakukan sirkulasi
secara paksa adalah ……
A. Radiator
B. Water pump
C. Thermostat
D. Water jacket
E. Water sendimen
ANS: B