LATIHAN SOAL PAS GASAL

Mata Pelajaran/ Program Diklat : PMSM

Tingkat / Program Keahlian : XI / TBSM
Pengampu : Afrizal Bahri, S.Pd
Jumlah Soal : 40 Soal Pilihan Ganda
5 Essay

A. Multiple Choice
Petunjuk : Pilihlah jawaban yang benar!

1. Salah satu ciri khas utama yang membuat mekanisme katup DOHC (Double Overhead Camshaft)
mudah dikenali adalah …
A. Menggunakan pushrod pada mekasnisme katupnya
B. Suara mesin lebih halus
C. Konstrusi mesinnya lebih rumit
D. Tidak ada katup di bagian kepala silinder
E. Menggunakan dua buah camshaft

2. Tanda top kompresi pada sepeda motor bebek terdapat di …

A. Katup buang
B. Katup masuk
C. Roda gigi transmisi
D. sisi kanan mesin
E. sisi kiri mesin (rotor/magnet)

3. Fungsi komponen tensioner pada mekanisme katup SOHC adalah …

A. Memperpanjang usai pakai katup masuk dan katup buang
B. Mengurangi suara berisik yang dihasilkan mekanisme katup
C. Mencegah timing chain berputar berlawan arah putaran mesin
D. Menjaga ketegangan timing chain secara otomatis agar tidak kendur
E. Melindungi timing chain dari keausan

4. Komponen yang perlu diganti saat menyetel katup mesin DOHC adalah …
A. Valve rod
B. Timing valve
C. Valve shim
D. valve lifter
E. seating valve

5. Untuk meneruskan gerakan menekan poros nok ke katup pada mekanisme katup SOHC digunakan
komponen …
A. Tappet dan valve lifter
B. Valve shim dan bucket
C. Rocker arm (Pelatuk) dan Baut Penyetel Katup
D. tappet dan valve shim
E. valve lifter dan pushrod

6. Alat yang digunakan untuk mengukur celah katup adalah …

 A. Vernier caliper
B. Dial gauge
C. Feeler gauge
D. micrometer
E. straight edge

7. Gambar berikut ini merupakan mekanisme katup dengan tipe …

A. Overhead Valve
B. SOHC
C. DOHC
D. Side Valve

8. Gambar berikut ini merupakan mekanisme katup dengan tipe …

A. Overhead Valve
B. SOHC
C. DOHC
D. Side Valve
E. Side Cam
9. Suatu ketika, ada seorang siswa PKL diberikan pekerjaan oleh mekanik bengkelnya untu melakukan
penyetelan katup sepeda motornya. Mekanik menyarankan siswa tersebut agar menggunakan feeler
gauge dalam menyetel celah katu dengan alasan yaitu…
A. Agar tidak terjadi kebeocoran kompresi
B. Agar katup tidak rusak
C. Agar menghasilkan hasil penyetelan celah katup yang disetel lebih akurat
D. Agar katup dapat menutup rapat
E. Agar siswa PKL terlihat seperti mekanik handal

10. Komponen sistem bahan bakar yang digunakan untuk memutus aliran bahan bakar saat mesin mati
adalah …
A. Tangki bahan bakar
B. Keran bahan bakar
C. Katup jarum
D. saringan bahan bakar
E. saringan udara

11. Bahan bakar yang menguap sangat berbahaya bila terhirup oleh manusia. Gas yang dihasilkan dari
uap bahan bakar disebut …
A. HC
B. CO2
C. NOx
D. CO
E. H2SO4

12. Untuk menambah jumlah bahan bakar pada putaran rendah, maka baut penyetel (pilot screw) harus
diputar kearah …
A. dalam
B. bawah
C. atas
D. berlawanan arah jarum jam
E. searah jarum jam

13. perbandingan campuran (stoikiometri) antara udara dan bahan bakar yang ideal adalah …
A. 18 : 1
B. 17 : 1
C. 16,7 : 1
D. 15,7 : 1
E. 14,7 : 1

14. Komponen kaburator yang mengatur aliran bahan bakar pada putaran menengah dan putaran tinggi
adalah …
A. Pilot jet
B. Pilot screw
C. Main air jet
D. main jet
E. diafragma
15. Karburator ini memiliki mempunyai kecepatan aliran tetap, karakteristik lainnya yaitu mempunyai
komponen Karet dan throttle valve yang digerakkan oleh kabel gas. Pernyataan tersebut merupakan
karakteristik dari karburator tipe …
A. Variable venturi
B. Fixed Venturi
C. Constant Velocity
D. Keihin
E. PWK

16. Komponen kaburator yang mengalirkan udara pada putaran idle dan putaran rendah adalah …
A. Pilot air jet
B. Pilot screw
C. Main air jet
D. main jet
E. diafragma

17. Komponen kaburator yang mengalirkan bahan bakar pada putaran idle dan putaran rendah adalah …
A. Pilot jet
B. Pilot screw
C. Main air jet
D. main jet
E. diafragma

18. Komponen kaburator yang mengalirkan bahan bakar pada putaran tinggi adalah …
A. Pilot jet
B. Pilot screw
C. Main air jet
D. main jet
E. diafragma

19. Komponen kaburator yang berfungsi menyetel campuran antara udara dan bahan bakar adalah …
A. Pilot jet
B. Pilot screw
C. Main air jet
D. main jet
E. diafragma

20. Badi sedang mencermati dua sepeda motor dengan spesifikasi mesin sama tetapi berbeda mekanisme
katupnya. Sepeda motor pertama menggunakan katup SOHC sedangkan sepeda motor kedua
menggunakan mekanisme katup DOHC. Badi sedikit heran karena sepeda motor SOHC putaran
maksimal mesinnya sedikit lebih rendah daripada sepeda motor DOHC. Penyebab utamanya adalah
…
A. Mekanisme katup SOHC menggunakan lebih banyak rocker arm
B. Mekanisme katup DOHC menggunakan lebih banyak minyak pelumas
C. Mekanisme katup DOHC menggunakan dua camshaft sekaligus
D. Mekanisme katup DOHC menggunakan dua timing chain
E. Mekanisme katup SOHC tidak menggunakan rocker arm

21. Komponen yang berfungsi mengalirkan bahan bakar dari dalam tangki ke injektor adalah ...
A. Fuel Pump
 B. Pengatur tekanan bahan bakar
C. Fuel pressure regulator
D. Delivery pipe
E. Intake manifold

22. Bila sistem injeksi mengalami masalah atau gangguan, sistem injeksi akan menyalakan ... untuk
memberi tahu pengendara sepeda motor.
A. Lampu kepala
B. Lampu tanda belok
C. MIL
D. DTC
E. Lampu rem

23. ECU akan mengatur jumlah bahan bakar yang di semprotkan oleh injektor berdasarkan ...
A. Posisi torak didalam silinder
B. Tegangan baterai yang di terima ECU
C. Nilai tegangan baterai
D. Volume gas buang yang dibuang mesin
E. Volume udara yang masuk ke dalam mesin

24. Bila ECU mendeteksi katup throttle dibuka lebih lebar, maka ECU akan ....
A. Menaikan tekanan bahan bakar
B. Memajukan waktu pengapian
C. Memundurkan waktu pengapian
D. Menambah suplai bahan bakar
E. Mengurangi suplai bahan bakar

25. Salah satu variabel yang tidak bisa diatur ECU pada sistem bahan bakar injeksi adalah ....
A. Menghidupkan dan menghidupkan pompa bahan bakar
B. Tekanan bahan bakar
C. Durasi bukaan injektor
D. Menghidupkan MIL
E. Jumlah bahan bakar yang di semprotkan injektor

26. Sensor yang bertugas memberikan input ke ECU saat kondisi mesin dingin agar ECU menambah
suplai bahan bakar adalah ....
A. Sensor detonasi
B. Sensor posisi poros nok
C. Sensor posisi poros engkol
D. Sensor kecepatan kendaraan
E. Sensor suhu cairan dingin

27. Komponen actuator yang berfungsi untuk menaikkan putaran mesin injeksi saat mesin dingin
adalah ....
A. Oxygen sensor
B. Coolant temperature sensor
C. Speed sensor
D. Idle Air control valve / Solenoid Peninggi Putaran Stasioner
E. Pressure regulator
28. Pada sistem bahan bakar injeksi, saringan udara yang kotor mengakibatkan ....
A. Injektor menyemprotkan lebih sedikit bahan bakar
B. Campuran kaya
C. Tekanan bahan bakar meningkat
D. Injektor menyemprotkan lebih banyak bahan bakar
E. ECU memerintahkan injektor untuk membujka lebih lama

29. Komponen pulley primer yang dapat bergerak akibat gaya sentrifugal yang berkerja pada roller
adalah ....
A. Primary fixed sheave
B. Primary sliding sheave
C. Secondary fixed sheave
D. Secondary sliding sheave
E. Slide piece

30. Komponen CVT yang digunakan untuk menghisap udara luar dan mendinginkan komponen
komponen CVT adalah....
A. Primary fixed sheave
B. Torque cam
C. Sabuk
D. Kopling sentrifugal
E. Secondary sheave spring

31. Pada saat sepeda motor di kendarai dengan kecepatan tinggi, pulley primer dan sekunder berada
pada kondisi....
A. Jarak kedua pulley primer samadengan jarak kedua pulley sekunder
B. Jarak kedua pulley primer lebih lebar daripada jarak kedua pulley sekunder
C. Diameter v-belt di pulley primer lebih besar daripada diameter v-belt di pulley sekunder
D. Diameter v-belt di pulley primer lebih kecil daripada diameter v-belt di pulley sekunder
E. Diameter v-belt di pulley primer sama dengan diameter v-belt di pulley sekunder

32. Torque cam akan bekerja saat sepeda motor melewati jalan yang....
A. Rusak
B. Berkelok-kelok
C. Datar
D. Menurun
E. Menanjak

33. Roller pada CVT dapat bergerak karena adanya....

A. Gaya sentrifugal di v-belt
B. Gaya sentrifugal di secondary fixed sheave
C. Gaya sentrifugal di kopling
D. Gaya sentrifugal di primary sliding sheave
E. Gaya sentrifugal di poros sekunder

34. Panjang secondary shaeave spring saat sepeda motor di kendarai dengan kecepatan tinggi adalah....
A. Memanjang
B. Memendek
C. Tetap
D. Memanjang kemudian memendek
 E. Memendek kemudian memanjang

35. Untuk memutuskan dan menghubungkan pulley sekunder keroda belakang digunakan komponen....
A. Kopling sentrifugal
B. Torque cam
C. Secondary sliding sheave
D. Secondary fixed sheave
E. Roda gigi reduksi

36. Bila kondisi v-belt sudah retak-retak langkah yang sebaiknya dilakukan adalah....
A. Memotong v-belt yang retak dan menyambungnya dengan v-belt yang baru
B. Membalik v-belt agar dapat digunakan
C. Mengganti dengan v-belt yang baru
D. Melumasi bagian v-belt yang retak
E. Menambal v-belt yang retak dengan lem

37. Penggantian v-belt sebaiknya dilakukan setiap …

A. 20000 KM / 1 Tahun
B. 20000 KM / 2 Tahun
C. 24000 KM / 1 Tahun
D. 24000 KM / 2 Tahun
E. 24000 KM / 4 Tahun

38. Spesial Service Tool atau alat yang digunakan untuk menahan Cluth Housing (mangkok kopling)
CVT adalah …
A. Tleker Magnit
B. Flywheel Holder
C. Clutch Spring Compressor
D. Fuel Pressure Gauge
E. Kunci Shock 19

39. Spesial Servis Tool atau alat yang digunakan untuk menahan Primary Fixed Sheave adalah …
A. Flywheel Holder
B. Clutch Spring Compressor
C. Fuel Pressure Gauge
D. Kunci Shock 19
E. Clutch Center Holder

40. Penggantian minyak pelumas roda gigi reduksi atau gardan pada motor matic sebaiknya dilakukan
setiap ….
A. 2 bulan sekali
B. 8 bulan sekali
C. 3000 km
D. 4000 km
E. 8000 km

B. ESSAY
Petunjuk : Jawablah pertanyaan dibawa ini dengan baik dan benar!
1. Sebutkan 5 komponen pada mekanisme katup!
2. Jelaskan fungsi dari karburator!
3. Sebutkan minimal 5 sensor yang wajib ada pada motor injeksi (tidak boleh disingkat)!
4. Jelaskan cara memeriksa adanya Diagnostic Trouble Code (DTC) / Kedipan MIL di dalam motor
injeksi dan bagaimana cara menghapus/meresetnya!
5. Sebutkan 10 Komponen sistem CVT dalam bahasa teknik/buku!