ULANGAN HARI PEMELIHARAAN MESIN KENDARAAN RINGAN

NAMA : ………………….
KELAS : ………………...

1. Bantalan antara batang torak dengan poros pena engkol ( crank pin ) disebut
a. Utama
b. Jalan
c. Luncur radial
d. Luncur aksial
e. Satu bahan

2. Pada blok silinder terdapat lubang silinde yang diberi lapisan yang berfungsi untuk
a. Mengurangi keretakan blok silinder
b. Mengurangi gesekan dengan piston
c. Mengurangi berat
d. Menambah panas radiasi
e. Mengurangi keausan silinder

3. Kepala silinder terletak di atas

a. Blok mesin
b. Klep
c. Mekanik katup
d. Torak
e. Blok silinder

4. Bagian torak yang berfungsi untuk membawa oli melumasi dinding silinder yaitu
a. Saluran masuk
b. Saluran buang
c. Ruang bakar
d. Cincin torak
e. Cincin oli

5. Tempat atau rumah dari komponen poros engkol dan batang torak yaitu
a. Kepala silinder
b. Bak engkol
c. Blok silinder
d. Piston
e. Katup

6. Komponen yang berfungsi memompa da mengalirkan bahan bakar dari tangki ke bahan
bakar ke injector adalah
a. Fuel pump module
b. Fuel injector
c. Fuel suction filter
d. Fuel feed hose
e. Fuel pressure regulator

7. Alat yang mengatur tekana bahan bakar yang mengalir ke injektor adalah
a. Tangki
b. Cold start injector
c. Cold stater injector time switch
d. Pulsation damper
e. Pressure regulator
8. alat untuk mengontrol semua system EFI adalah
a. electric control
b. electric control unit
c. electronic control
d. electronic control unit
e. electronic control system

9. Volume udara yang mengalir ke air inteke chamber ditentukan oleh pembukaan
a. Injektor
b. Karburator
c. Besaran tangki
d. Katup thottle
e. Pulsation dampaer

10. Komponen yang berfungsi untuk menghisap oli dari bak oli ke mudian menekan dan
menyalurkan ke bagian – bagian mesin yang bergerak adalah
a. Oli filter
b. Relief valve
c. By pass valve
d. Oli pump
e. Oil kaleng

11. Kualitas oli mesin diklasifikasikan sesuai dengan standar adalah

a. SAE
b. API
c. UNESCO
d. CA
e. USA

12. Pada diagram panas terlihat bahwa dari total energi yang dihasilkan oleh proses pembakaran
yang dimanfaatkan menjadi kerja efektif adalah …. %
a. 3
b. 6
c. 25
d. 32
e. 34

13. Perpindahan panas dari dinding silinder bagian dalam ke dingding silinder bagian luar ,
pertanyaan tersebut merupakan contoh dari perpindahan panas secara
a. Radiasi
b. Konveksi
c. Konduksi
d. Isolasi
e. Komplikasi

14. Panas dari mesin akan memancarkan di sekeliling ruang mesin , sehingga terjadi perambatan
panas secara langsung walapun tanpa media , panas bisa merambat . pertanyaan tersebut
merupakan contoh dari perpindahan panas secara
a. Radiasi
b. Konveksi
c. Konduksi
d. Isolasi
e. Komplikasi
15. Pada mesin bensin dengan sistem EFI, yang  berfungsi  mengatur putaran
stasioner(idle) adalah . . . .

a. IAT sensor
b. TPS sensor
c. ISC
d. MAP sensor
e. ESA

16. Tekanan  bahan  bakar di dalam  commonrail dimonitor oleh ECU melalui Fuel Pressure
Sensor yang terpasang pada . . . .
a. Supply Pump
b. Injector
c. Electronic Diesel Unit
d. Fuel Rail
e. Turbo Charger

17. Berfungsi untuk mengubah bahan bakar yang berbentuk cair menjadi kabut dan mengalirkannya
ke silinder sesuai dengan kebutuhan mesin merupakan fungsi dari ….
a. Karburator
b. Tangki bahan bakar
c. Filter udara
d. Sistem power
e. Ventilasi tangka

18. Nosel elektromagnet yang akan menginjeksi bahan bakar sesuai dengan sinyal dari ECU
merupakan pengertian dari ….
a. Injektor
b. Pressure regulator
c. Cold start injector
d. Pulsation damper
e. Cold star injector time switch

19. Sensor yang bertugas untuk mendeteksi kerja dari pedal akselerator dan sebagai stoper dan
throttle lever adalah ….
a. Sensor denotasi
b. Sinyal stater
c. Sensor posisi poros engkol
d. Idle posistion switch
e. Ignition switch

20. Suatu sistem di dalam kendaraan yang merupakan gabungan dri sistem pengapian dan sistem
bahan bakar yang dikontrol oleh sebuah Engine Control Modul (Kontrol Unit) merupakan
pengertian dari ….
a. Engine Management System
b. Electronic Control Unit
c. Idle Speed Control
d. Mainfold Pressure Control Type
e. Air Flow Control Type
21. Electronic spark advance merupakan salah satu jenis aktuator. ESA memiliki fungsi sebagai
pengontrol waktu atau saat pengapian. Salah satu komponen ESA adalah ignition coil. Cobalah
Ananda melakukan analisis, titik kontak negatif ignition coil dihubungkan kemana?
a. Negatif accu
b. Cmp
c. Ckp
d. ECU
e. Ignifer

22. Komponen EMS yang berfungsi untuk menjaga agar engine dapat bekerja dengan halus pada
putaran idle yang ditetapkan meskipun ada tambahan beban engine, baik beban mekanis
maupun beban elektrik merupakan fungsi dari …

a. EGR
b. Vtech
c. OCV
d. VSV
e. ISC

23. Pompa bahan bakar (Fuel Pump) berfungsi untuk meberikan tekanan yang sesuai agar bahan
bakar
dapat bersirkulasi pada system suplay bahan bakar. Pompa bahan bakar yang digunakan pada
mesin yang mengaplikasikan engine management system adalah pompa elektrik yang mampu
memberikan tekanan bahan bakar antara …

a. 3 sampai dengan 6 kg/cm2

b. 3 sampai dengan 7 kg/cm2

c. 2 sampai dengan 5 kg/cm2

d. 6 sampai dengan 7 kg/cm2

e. 3 sampai dengan 5 kg/cm2

24. Ada sebuah aktuator yang dikontrol secara langsung oleh ECU untuk mengatur kinerja dari
variable valve timing ignition atau yang dikenal VVTi. Cobalah Ananda simpulkan, apakah nama
aktuator tersebut?

a. EGR
b. Vtech
c. OCV
d. VSV
e. ISC

25. Pada model penginjeksian Multi Point Injection (MPI), setiap silinder memiliki satu injector, yang
terpasang pada satu fuel rail yang sama. Dimanakah suplai bahan bakar pada setiap injector
tersimpan?

a. Pada saluran bahan bakar

b. Pada fuel rail
c. Pada fuel return
d. Pada saluran pompa bahan bakar
e. Semua jawaban salah

26. Engine management system terdiri dari tiga komponen utama yaitu sensor, electronic control
unit atau ECU, dan aktuator. Pilihlah yang bukan dari ketiga komponen utama tersebut!

a. Ckp sensor
b. Cmp sensor
c. TPS
d. Reflektor
e. ISC
27. Komponen EMS yang berfungsi mengatur kerja injektor adalah …

a. Ckp sensor
b. Cmp sensor
c. TPS
d. Reflektor
e. ECU

28. MAP sensor berfungsi untuk mendeteksi tingkat kevacuman pada intake manifold. Coba Ananda
identifikasikan dimanakah letak MAP sensor pada mesin type D-EFI?

a. Setelah thortel body

b. Sebelah kiri rumah filter udara
c. Sebelum catalis
d. Sebelah kiri EGR
e. Dekat camshaft

29. CMP Sensor terdiri atas komponen elektronik yang terdapat di dalam sensor case dan tidak
dapat distel maupun diperbaiki. Sensor ini mendeteksi posisi piston pada langkah kompresi
melalui putaran signal rotor yang diputar 17 langsung oleh camshaft. Cobalah Ananda
melakukan analisa, apa yang ingin diketahui CMP sensor?

a. Mengetahui posisi pembukaan dan penutupan intake dan exhaust valve

b. Mengetahui posisi piston langkah buang
c. Mengetahui posisi piston langkah isap
d. Mengetahui posisi pembukaan dan penutupan injektor
e. Mengetahui posisi pembukaan dan penutupan camshaft

30. ECU akan mengatur waktu terjadinya penyemprotan bahan bakar, menentukan lama
penyemprotan, menghentikan pasokan bahan bakar pada waktu deselerasi & menentukan waktu
pengapian. Berdasarkan pengertian di atas, siapakah yang mengirimkan sinyal ke ECU?
a. Ckp sensor
b. Cmp sensor
c. TPS
d. Reflektor
e. ISC

SOAL ESSAY ………..

1. Untuk mengetahui keluaran dari gas buang , dimana jika didapat rasio oksigen yang
terbakar akan mampu dipindai oleh sensor adalah ?
2. Arti dari kepanjangan TBI , MPI , GDI adalah ?
3. Suatu komponen yang memiliki fungsi untuk memindai besaran dari tekanan absolut
yang berada di intake manifold throttle body adalah ?
4. Untuk mengetahui bukaan dari katup masuk yang tentunya telah sesuaikan dengan
kebutuhan campuran dari bahan bakar saat kendaraan idle , baik akselerasi maupun
deselerasi adalah ?
5. Sebutkan komponen pada engine management system pada kendaraan ?