PENILAIAN TENGAH SEMESTER (PTS) GENAP

TAHUN PELAJARAN 2020/2021

Nama : ........................... Tanggal :
Kelas : XI TKRO Waktu : 90 Menit
Mapel : PMKR KKM : 78
Gubid : MGMP TKR
Kompetensi Inti
Menerapkan, menerapkan, menganalisis, dan mengevaluasi tentang pengetahuan faktual,
konseptual, operasional dasar, dan metakognitif sesuai dengan bidang dan lingkup kerja Teknik
Kendaraan Ringan Otomotif pada tingkat teknis, spesifik, detil, dan kompleks, berkenaan dengan
ilmu pengetahuan, teknologi, seni, budaya, dan humaniora dalam konteks pengembangan potensi
diri sebagai bagian dari keluarga, sekolah, dunia kerja, warga masyarakat nasional, regional, dan
internasional.
Kompetensi Dasar
3.6 Menerapkan cara Perawatan Engine Management System (EMS)
3.7 Menerapkan cara perawatan sistem bahan bakar diesel pompa injeksi In-Line
Isilah jawaban dibawah ini dengan baik dan benar dengan pilihan a, b , c, d dan e !!!
1. Pada fuel system, bahan bakar ditekan oleh pompa listrik tipe turbine yang dipasang di
dalam tangki bahan bakar, kemudian disalurkan ke injektor-injektor melalui
a. Fuel pipe
b. Delivery pipe
c. Fuel filter
d. Fuel pump
e. Pressure regulator
2. Untuk mendapatkan jumlah injeksi yang tepat dan tekanan bahan bakar pada fuel pressure
dan kevakuman pda intake manifold harus dipertahankan pada tekanan
a. 1,90 kg/cm2
b. 2,9 kg/cm2
c. 3,9 kg/cm2
d. 1,5 kg/cm2
e. 2,5 kg/cm2
3. Cold star injektor menyemprotkan bahan bakar ke dalam air intake chamber selama mesin
distart pada temptratur
a. 18°C
b. 23°C
c. 30°C
d. 35°C
e. 40°C
4. Sensor yang mengubah temptratur udara masuk ke engine menjadi tegangan dan
mengirimkannya ke engine control unit adalah
a. Intake air temptrature sensor
b. Throttle position sensor
c. Coolnt temptrature sensor
d. Motor position sensor
e. Air flow sensor
5. Sensor yang mengubah tekanan barometer menjadi tegangan dan mengirimkannya ke engine
control unit adalah
a. Intake air temptrature sensor
b. Throttle position sensor
c. Barometric pressure sensor
d. Motor position sensor
e. Air flow sensor
6. Komponen utama sistem injeksi bahan bakar bensin adalah
a. ECU
b. Sensor
c. Actuator
d. ECU dan sensor
e. ECU, sensor dan actuator
7. Konstruksi sistem EFI pada umumnya dibagi menjadi 3 sistem utama, yaitu
a. Fuel system, electronic control system dan air induction system
b. Fuel system, fuel pump dan fuel tank
c. Electronic control system, engine air temptrature dan fuel tank
d. Fuel system
e. Air induction system, engine air temptrature dan fuel tank
8. Alat untuk mengontrol semua sistem EFI adalah
a. Electric control
b. Electric control unit
c. Electronic control
d. Eletronic control unit
e. Electronic control system
9. Alat yang berfungsi memberikan signal ke ECU adalah
a. Signal alpha
b. Converter
c. Inverator
d. Sensor
e. Injector
10. Tipe EFI ini mengukur kevakuman di dalam intake manifold dan volume yang sensor yang
berdasarkan kerapatan udara. EFI ini bisa digolongkan dalam tipe
a. L-EFI
b. D-EFI
c. K-EFI
d. E-EFI
e. F-EFI
11. Tinggi pengangkatan nok adalah
a. 8 cm
b. 2 mm
c. 4 mm
d. 8 mm
e. 10 mm
12. Pada pompa injeksi distributor VE, katup pengatur tekanan terdapat pada
a. Pluyer
b. Filter
c. Pompa pemberi
d. Governor
e. Selenoid penutup bahan bakar
13. Pompa pemberi dan pelat nok digerakan oleh
a. Driver shaft
b. Cam face
c. Suction groove
d. Control groove
e. Regulation valve
14. Tindak lanjut kebocoran pada tangki bahan bakar adalah
a. Ditambal
b. Diganti
c. Diperiksa
d. Disolder
e. Disetel
15. Pada pengujian kapasitas hisap pompa pemindah untuk pompa injeksi harus sudah keluar
pada
a. 50 langkah
b. 25 langkah
c. 80 langkah
d. 100 langkah
e. 60 langkah
16. Fuel injection lines adalah
a. Pompa pemindah bahan bakar
b. Pompa injeksi bahan bakar
c. Injektor bahan bakar
d. Saringan bahan bakar
e. Tangki bahan bakar
17. Pompa injeksi segaris umumnya digunakan untuk mesin disel bertenaga
a. Kecil
b. Menengah
c. Besar
d. Berat
e. Sedang
18. Menepatkan saat injeksi bahan bakar sebagai salah satu syarat sistem injeksi bahan bakar
mesil disel dalah
a. Sistem injeksi bahan bakar harus setiap saat tertentu memberikan sejumlah tertentu
bahan bakar ke tiap-tiap silinder mesin disel
b. Bahan bakar harus sepenuhnya tercampur dengan udara untuk pembakaran sempurna
c. Mengendalikan kecepatan pengiriman bahan bakar
d. Mengatur kecepatan mesin sesuai dengan bebannya melalui pengaturan penyaluran
bahan bakar
e. Bahan bakar harus diinjeksikan ke dalam silinder pada saat kemungkinan mesin diesel
mampu menghasilkan tenaga yang maksimum
19. Akibat air yang masuk ke dalam saluran pompa adalah
a. Pengabutan terganggu
b. Pembakaran terganggu
c. Pompa rusak
d. Pompa tidak bisa berfungsi
e. Saluran pompa tersumbat
20. Fungsi penyaring sekunder adalah
a. Menyaring partikel besar
b. Menyaring partikel kecil
c. Menyaring partikel pada bahan bakar
d. Memisahkan air
e. Menyaring partikel lembut
21. Jumlah elemen pompa pada sistem injeksi bahan bakar dengan pompa sebaris adalah
a. 4
b. 3
c. 2
d. 1
e. 5
22. Jumlah tipe pompa injeksi distributor adalah
a. 1
b. 2
c. 3
d. 4
e. 5
23. Berikut adalah bagian-bagian dari pompa injeksi, kecuali
a. Plunger
b. Control groove
c. Feed hole
d. Barrel
 e. Filter
24. Tindakan lanjut apa yang harus dilakukan jika katup pemberi aus adalah
a. Diuji
b. Disetel
c. Dibersihkan
d. Diperbaiki
e. Diganti
25. Saat plunger berada di titik bawah, bahan bakar mengalir dari lubang masuk ke
a. Delivery chamber
b. Injector
c. Delivery valve
d. Plunyer
e. Barrel
26. Sensor yang mendeteksi getaran pada cylinder block yang disebabkan oleh knocking dan
memberikan output berupa tegangan yang setara dengan intensitasnya adalah
a. Intake air temperature sensor
b. Detonation sensor
c. Coolant temperature sensor
d. Motor poition sensor
e. Air flow sensor
27. Sensor throttle valve terpasang pada poros throttle valve akan mengubah resistensi dari
resistor yang akan mengubah tegangan pada terminal output posisi throttle, hal ini
memungkinkan engine control unit untuk mendeteksi
a. Air valve
b. Coil selenoid
c. Flunger
d. Throttle valve
e. Throttle valve menutup
28. Sensor yang mengubah kecepatan menjadi suatu signal pulsa dan memasukkannya ke engine
unit yang kemudian memberikan pengaturan kecepatan idle adalah
a. Oxygen sensor
b. Detonation sensor
c. Air conditioner switch
d. Motor position sensor
e. Vehicle speed sensor
29. Ketika AC dihidupkan, yang memberikan tegangan baterai ke engine control unit adalah
a. Oxygen sensor
b. Detonation sensor
c. Air conditioner switch
d. Motor position sensor
e. Air flow sensor
30. Komponen yang menjaga tekanan bahan bakar yang ada dalam delivery pipe yang akan
diinjeksikan oleh injektor adalah
a. Fuel pump
b. Fuel filter
c. Pressure regulator
d. Injector
e. Throttle position sensor