DOKUMEN SEKOLAH

SANGAT RAHASIA

DEPARTEMEN PENDIDIKAN NASIONAL

SOAL SISTEM PENDINGINAN TEK. KEND. RINGAN
TAHUN PELAJARAN 2008/2009
LEMBAR SOAL

Mata Diklat : MOTOR OTOMOTIF

Sekolah : SMK NEGERI 52 Jakarta
Program Keahlian : TEKNIK MEKANIK OTOMOTIF
Hari / Tanggal : ......................................
Waktu : 08.00 – 10.00 (120 Menit)

PETUNJUK UMUM
1. Perhatikan dan ikuti petunjuk pengisian pada lembar jawaban yang disediakan !
2. Periksa dan baca soal-soal sebelum anda menjawabnya
3. Jumlah soal sebanyak 30 pilihan ganda setiap butir soal terdiri dari 5 (lima) pilhan jawaban
4. Laporkan kepada pengawas ujian kalau terdapat tulisan yang kurang jelas rusak atau jumlah soal kurang.
4. Mintalah kertas buram kepada pengawas ujian kalau diperlukan.
5. Periksa kembali pekerjaan anda sebelum diserahkan kembali kepada pengawas ujian.
6. Tidak diizinkan membawa buku atau catatan dalam bentuk apapun

Pilihlah salah satu jawaban dibawah ini yang dianggap benar!

1. Sistem kelengkapam mesin yang berfungsi untuk menjaga agar mesin selalu bekerja pada temperatur idealnya
adalah ...
a. Sistem pelumasan d. Sistem pengapian
b. Sistem pendinginan e. Sistem pengisian
c. Sistem bahan bakar

2. Komponen sistem pendinginan yang berfungsi untuk menampung air panas dari mesin dan melepaskan panas
tersebut ke udara adalah ...
a. Kipas pendingin d. Mantel air
b. Katup thermostat e. Shroud radiator
c. Radiator

3. Komponen sistem pendingin yang berfungsi untuk menaikkan titik didih air pendingin dengan cara menahan
expansi air pada saat mesin bekerja adalah .....
a. Radiator d. Tutup radiator
b. Katup thermostat e. Katup vacum
d. Reservoir tank
4. Tekanan system pendinginan akan diturunkan bila tekanan didalam system pendingin naik hingga 0.3 –1.0
Kg/Cm2 pada suhu air sekitar 1100C s.d. 1200C dengan cara mengeluarkan cairan pendingin ke tanki reservoir
adalah fungsi dari .....
a. Radiator d. Relief valve
b. Tutup radiator e. Katup vakum
c. Katup thermostat

5. Komponen sistem pendingin yang berfungsi untuk mempercepat tercapainya suhu kerja mesin saat mesin
dihidupkan adalah ....
a. Radiator d. Relief valve
b. Tutup radiator e. Katup vakum
c. Katup thermostat
6. Komponen no. 3 dan 4 gambar sistem pendingin
1 disamping adalah.....
a. Water pump dan Katup thermosthat
b. Water pump dan saluran air
c. Slang bypass dan Katup thermostat
d. Raditor dan water pump
e. Tutup radiator dan relef valve

2 3

7. 1 2 4 Komponen no. 3 dan 6 gambar radiator disamping

3
adalah.....
a. Radiator shroud dan baut penguras
b. Slang pelimpah dan inti radiator
c. Rumah kipas dan inti radiator
d. Tutup raditor dan tangki bawah
9 e. Tangki atas dan baut penguras

5
8 7 6

8. Pengukur Temperatur Air Pendingin (Water Temperatur Gauge) berfungsi untuk menunjukkan temperatur air
pendingin yang berada di dalam mantel pendingin ke pengemudi melalui jarum penunjuk yang berada di depan
pengemudi (meter kombinasi) dengan menggunakan sensor dari .....
a. Thermistor PTC d. Dioda zener
b. Thermistor NTC e. Transistor
 c. Potensiometer
9. Gambar disamping adalah pemeriksaan dari ....
a. Jumlah air pendingin
b. Kondisi cairan pendingin
c. Warna cairan pendingin
d. Kondisi reservoir tannk
e. Kebocoran cairan pendingin

10. Gambar disamping adalah pemeriksaan dari ....

a. Jumlah air pendingin
b. Kondisi cairan pendingin
c. Warna cairan pendingin
d. Kondisi reservoir tank
e. Kebocoran cairan pendingin

11. Gambar disamping adalah pemeriksaan dari ....

a. Jumlah air pendingin
b. Kondisi cairan pendingin
c. Kebocoran sistem pendingin
d. Tekanan katup tekan
e. Tekanan katup vacum

12. Gambar disamping adalah pemeriksaan dari ....

a. Jumlah air pendingin
b. Kondisi cairan pendingin
c. Kebocoran sistem pendingin
d. Tekanan katup tekan
e. Tekanan katup vacum

13. Sifat air yang istimewa adalah

a. Bersifat zat cair
b. Pada temperature rendah dan tinggi berat jenisnya berkurang
c. Mudah menguap
d. Bisa buat mendinginkan mesin
e. Tidak berwarna
14. Fungsi sistem pendingin pada mesin adalah
a. Untuk mengatur/mempertahankan temperatur kerja mesin
b. Melumasi dan melindungi komponen mesin
c. Untuk mencegah mesin dari knocking
d. Meredam suara mesin
e. Mempertahankan kondisi mesin

15. Sistem pendinginan mesin ada 2 cara yaitu

a. Sistem pendinginan air dan sistem pendinginan oli
b. Sistem pendinginan air dan sistem pendinginan udara
c. Sistem pendinginan udara dan sistem pendinginan oli
d. Sistem pendingan kering dan system pendinginan basah
e. Hanya sistem pendinginan air

16. Fungsi radiator adalah

a. Untuk mendinginkan air yang telah menyerap panas dari mesin
b. Untuk menurunkan titik didih air pendingin
c. Untuk membuang kelebihan tekanan
d. Untuk mempertahankan jumlah air pendingin
e. Untuk mengurangi panas mesin

17. Fungsi tutup radiator dengan 2 katup adalah

a. Untuk mengurangi titik didih air pendingin
b. Untuk mempertahankan jumlah dan tekanan sistem pendinginan
c. Untuk mendinginkan air yang telah menyerap panas dari mesin
d. Untuk mempertahan suhu kerja mesin
e. Sebagai ventilasi pada system pendingin

18. Fungsi thermostat adalah

a. Untuk mempercepat tercapainya temperatur kerja mesin
b. Untuk mempertahankan temperatur kerja mesin pada saat kerja agar konstan
c. Untuk menaikkan titik didih air pendingin
d. Sebagai pengatur sirkulasi mesin saat bekerja
e. Sebagai katup bypass saat temperatur mesin ideal

19. Fungsi cooling fan pada radiator adalah

a. Untuk menciptakan aliran udara melewati radiator
b. Sebagai pendingin air
 c. Hanya berfungsi untuk mengalirkan udara saat jalan macet
d. Mengalirkan udara agar lebih terarah mengalir pada radiator
e. Untuk mendingin kondeosor AC

20. Berikut ini merupakan fungsi Water Jacket .......

a. Sebagai saluran sistem pendinginan air pada mesin
b. Untuk mempercepat tercapainya temperature sistem pendingin
c. Untuk mempercepat tercapainya temperature kerja engine
d. Untuk melindungi blok dari korosi
e. Sebagai pendingin blok silinder mesin

21. Berikut ini merupakan fungsi reservoir tank …….

a. Untuk menaikkan titik didih air pendingin
b. Untuk menampung dan menyuplai air pendingin pada radiator
c. Hanya berfungsi untuk menambah saat jumlah air pada radiator berkurang
d. Menampung air yang berlebih dari radiator
e. Sebagai pengatur jumlah air didalam radiator

22. Aliran sistem pendingin mesin pada umumya adalah …..

a. Engine - thermostat - radiator - water pump - engine
b. Engine - water pump - radiator - thermostat - engine
c. Radiator - engine - water pump - thermostat - radiator
d. Radiator - water jacket - thermostat - water pump – radiator
e. Radiator – water pump – engine – thermostat – slang bypass – radiator

23. Air radiator selalu berkurang, kemungkinan disebabkan oleh ....

a. Adanya van belt yang kendor
b. Adanya kebocoran pada seal crankshaft
c. Adanya kerusakan pada tutup radiator
d. Karena tanki reservoir mampat
e. Water pump tidak bekerja

24. Mengapa sistem pendingin selalu dianjurkan untuk menggunakan radiator coolen …..
a. Untuk mengurangi titik didih air pendingin sehingga gejala overheating berkurang
b. Untuk mencegah terjadi karat pada saluran sistem pendingin
c. Untuk mengatur sistem pendinginan
d. Radiator coolen lebih baik karena buatan pabrik
e. Radiator coolen dapat dipakai dalam jangka waktu yang lama

25. Mengapa pada saat bleeding sistem pendingin BMW, heater selalu diaktifkan dan mesin dalam posisi hidup ....
 a. Untuk memperkecil terdapatnya rongga udara pada saluran sistem pendingin
b. Untuk mempertinggi titik didih air pendingin
c. Untuk mencegah gejala keausan pada komponen sistem pendinginan
d. Untuk memperendah titik didih air pendingin
e. Untuk mempermudah mengalirnya air ke dalam system pendingin

26. Mengapa temperatur mesin cenderung naik, bila cooling fan pada sistem pendingin tidak aktif pada saat jalan
macet, …..
a. Karena terdapat rongga udara pada saluran sistem pendinginan
b. Karena kapasitas udara untuk mendinginkan air pendingin pada radiator melalui kisi-kisi berkurang
c. Karena air tidak bersirkulasi dengan baik dikarenakan RPM rendah
d. Karena sistem pendingin tidak memakai radiator coolant
e. Karena sistem pendingin tekanan kerjanya rendah

27. Pernyataan dibawah ini merupakan penyebab dari kebocoran air pendingin dari water pump ...
a. Karena ausnya seal arang pada water pump
b. Karena kekencangan belt tensionar terlalu kendur
c. Karena sistem pendingin tidak memakai radiator coolant
d. Thermostat tidak terbuka sebagaimana mestinya
e. Karena tali kipas slip

28. Disebabkan oleh apa bercampurnya air pendingin dengan oli ....
a. Radiator bocor
b. Bocornya water pump
c. Bocornya oil seal porosengkol
d. Bocornya pakong kepala silinder
e. Bocornya paking manifold

29. Temperatur ideal motor bensin adalah ....

a. 400C s.d 500C
b. 6000C s.d 800C
c. 800C s.d 900C
d. 900C s.d 1000C
e. 1000C s.d 1200C

30. Komponen no. 4 yang ditunjukkan oleh gambar sistem pendinginan

2
disamping adalah .....
1
a. Water pump
b. Kipas
c. Thermostat
d. Slang bypass

5 4
6
 e. Radiator shrud

KUNCI JAWABAN DAN PEDOMAN PENSEKORAN SISTEM PENDINGINAN

NO JAWABAN SKOR NO JAWABAN SKOR
a. Untuk mendinginkan air yang
1 b. Sistem pendinginan 3.3 16 3.3
telah menyerap panas dari mesin
b. Untuk mempertahankan jumlah
2 c. Radiator 3.3 17 3.3
dan tekanan sistem pendinginan
a. Untuk mempercepat tercapainya
3 d. Tutup radiator 3.3 18 3.3
temperatur kerja mesin
a. Untuk menciptakan aliran udara
4 d. Relief valve 3.3 19 3.3
melewati radiator
a. Sebagai saluran sistem
5 c. Katup thermostat 3.3 20 3.3
pendinginan air pada mesin
a. Water pump dan Katup b. Untuk menampung dan menyuplai
6 3.3 21 3.3
thermosthat air pendingin pada radiator
a. Radiator shroud dan baut a. Engine - thermostat - radiator -
7 3.3 22 3.3
penguras water pump - engine
c. Adanya kerusakan pada tutup
8 b. Thermistor NTC 3.3 23 3.3
radiator
b. Untuk mencegah terjadi karat
9 a. Jumlah air pendingin 3.3 24 3.3
pada saluran sistem pendingin
a. Untuk memperkecil terdapatnya
10 b. Kondisi cairan pendingin 3.3 25 rongga udara pada saluran sistem 3.3
pendingin
b. Karena kapasitas udara untuk
11 c. Kebocoran sistem pendingin 3.3 26 mendinginkan air pendingin pada 3.3
radiator melalui kisi-kisi berkurang
a. Karena ausnya seal arang pada
12 d. Tekanan katup tekan 3.3 27 3.3
water pump
13 d. Bisa buat mendinginkan mesin 3.3 28 d. Bocornya pakong kepala silinder 3.3
a. Untuk mengatur/mempertahan-
14 3.3 29 c. 80 C s.d 90 C
0 0
3.3
kan temperatur kerja mesin
b. Sistem pendinginan air dan sistem
15 3.3 30 c. Thermostat 3.3
pendinginan udara
TOTAL SKOR 50 TOTAL SKOR 50

NILAI = (ΣJWB. BENAR/JML. SOAL) X 100