SOAL UJIAN SEMESTER

Bidang Keahlian : Teknologi dan Rekayasa

Program Keahlian : Teknik Otomotif
Kompetensi Keahlian : Teknik Kendaraan Ringan Otomotif
Mata Pelajaran : Pemeliharaan Mesin Kendaraan Ringan
Kelas / Semester : XII / Ganjil
Tahun Pelajaran : 2022 - 2023

A. Pilihan Ganda
1. Macam-macam pelumasan pada mesin adalah….
a. Sistem percik (splash system) dan sistem uap
b. Sistem aliran dan berat jenis
c. Sistem percik dan sistem tekan
d. Sistem penguapan dan tekanan
e. Sistem Tekan

2. Upper tank radiator berhubungan dengan….

a. Water jaket
b. Reservoir
c. Lower tank
d. Termostat
e. Water Pump

3. Prinsip kerja karburator berdasarkan hukum- hukum fisika….

a. Hukum ohm
b. Hukum pascal
c. Hukum Qontinuitas dan Bernauli
d. Hukum newton I dan hukum newton II
e. Hukum Kirchof

4. Pada gambar dibawah adalah sistem bahan bakar pada mesin diesel model.......

a. In Line
b. Distributor
c. Common Rail
d. Swirl Chamber
e. Direct

5. Jenis bahan bakar yang disarankan/paling tepat untuk kendaraan diesel jenis common rail
adalah........
a. Bensin/Pertamax
b. Pertamina Dex/Shell
c. Solar
d. Minyak tanah
e. Pertalite
6. Pekerjaan dibawah ini yang tidak termasuk pekerjaan Tune Up adalah...
a. Merawat sistem pendingin
b. Merawat ban
c. Merawat baterai
d. Merawat sistem pelumas
e. Merawat sistem bahan bakar

7. Yang bukan penyebab kompresi rendah pada motor bakar adalah, kecuali….
a. Setelan katup tidak tepat
b. Katup choke tertutup
c. Ring Piston aus
d. Batang katup bengkok
e. Tappet aus

8. Permasalahan yang sering terjadi pada sistem pelumasan yaitu... kecuali!

a. Tekanan oli terlalu tinggi, pompa oli rusak, tekanan oli rendah
b. Oli berubah menjadi encer, oli bercampur air, pompa oli rusak
c. Oli bercampur air, oli menjadi bening, tekanan oli tinggi
d. Tekanan oli rendah, tekanan oli terlalu tinggi, permukaan minyak pelumas terlalu rendah
e. Pompa oli tidak berfungsi, oli tidak bisa dihisap dan disalurkan

9. Alasan kenapa air tidak disarankan untuk digunakan sebagai cairan pendingin dalam jangka
lama adalah…
a. Karena air mengandung racun
b. Karena air mudah mengembun
c. Karena air dapat mempercepat korosi atau pengkaratan
d. Karena air mudah berbusa
e. Karena air senyawanya adalah H2O

10. Kemungkinan penyebab air pendingin bercampur dengan minyak pelumas adalah kecuali…
a. Gasket blok silinder retak
b. Water jacket kepala silinder retak
c. Gasket water pump rusak
d. Gasket kepala silinder rusak
e. Ketidakdataran blok silinder

11. Urutan komponen sistem pelumasan yang benar dari awal adalah
a. Oil pan – oil strainer – oil pump – sistem pengatur tekanan – oil filter
b. Oil pan – oil strainer – sistem pengatur tekanan – oil pump – oil filter
c. Oil pan – oil strainer – sistem pengatur tekanan – oil filter – oil pump
d. Oil filter – sistem pengatur tekanan – oil pump – oil strainer – oil pan
e. Oil filter – sistem pengatur tekanan – oil pump – oil pan – oil strainer

12. Minyak pelumas SAE 10 W – 30 maksudnya adalah

a. Minyak pelumas dengan kekentalan 10 s.d 30
b. Minyak pelumas yang dapat digunakan pada suhu 100C s.d. 300C
c. Minyak pelumas dengan kwalitas rendah
d. Minyak pelumas dengan kwalitas 10 point pada suhu –200C dan 30 point pada suhu
1000C
e. Minyak pelumas mesin dengan kekentalan 10 pada suhu –200C dan kekentalan 30 pada
suhu 1000 C

13. Adanya pelumas yang masuk pada sistem pendinginan diakibatkan oleh
a. Naiknya tekanan oli
 b. Permukaan silinder yang tidak rata
c. Turunnya tekanan pelumasan
d. Suhu pelumas tinggi
e. Penurunan viskositas pelumas

14. Apa akibatnya kalau mesin terlalu panas

a. Tenaga lebih besar
b. Kualitas pelumas meningkat
c. Terjadi tegangan thermal yang mengakibatkan kerusakan komponen
d. Putaran mesin stabil
e. Top speed meningkat

15. Fungsi dari kipas pada sistem pendingin cairan adalah

a. Memompa cairan
b. Mengkompresikan campuran BB
c. Mendinginkan mesin
d. Mendinginkan cairan pendingin di radiator
e. Membaca temperatur mesin

B. Essay
16. Tuliskan tujuan dari pemeliharaan mesin kendaraan ringan !
17. Tuliskan minimal 9 alat ukur dan jelaskan fungsinya pada tune up gasoline engine
konvensional !
18. Tuliskan pekerjaan pemeriksaan baterai pada tune up engine !
19. Tuliskan fungsi dari thermostat !
20. Uraikan macam-macam pekerjaan Tune-Up saat mesin dingin !
 JAWABAN UJIAN SEMESTER
Bidang Keahlian : Teknologi dan Rekayasa
Program Keahlian : Teknik Otomotif
Kompetensi Keahlian : Teknik Kendaraan Ringan Otomotif
Mata Pelajaran : Pemeliharaan Mesin Kendaraan Ringan
Kelas / Semester : XII / Ganjil
Tahun Pelajaran : 2022 – 2023

A. Pilihan Ganda
1. C.
2. B.
3. C.
4. C.
5. B.
6. B.
7. A.
8. C.
9. C.
10. C
11. A
12. E
13. B
14. C
15. D

B. Essay
16. Tujuan utama dari pemeliharaan kondisi kendaraan ada tiga, meliputi mengoptimalkan
kondisi kendaraan, menekan biaya operasional, dan menjaga keamanan serta keselamatan
berkendara.
17. Berikut 9 alat ukur beserta fungsinya pada tune up gasoline engine konvensional:
a. Voltmeter
Voltmeter adalah alat yang mempunyai fungsi untuk mengukur besarnya tegangan
listrik. Cara penggunaannya yaitu pengukuran dilakukan dengan menghubungkan
secara paralel antara voltmeter dengan beban yang akan diukur atau dalam medianya
itu sendiri.
b. Dial Indicator
Dial indicator berfungsi sebagai alat untuk mengukur kerataan suatu permukaan
bidang datar, kebulatan sebuah poros, dan mengukur kerataan permukaan dinding
silinder dalam skala kecil. Biasanya dial indicator dipakai untuk mengukur nilai
kerataan disc brake pada sebuah mobil. Selain itu juga dipakai di dunia manufaktur,
perkakas, dan bengkel permesinan. Nilai ketelitian mencapai 0.01 mm.
c. Termometer
Thermometer berfungsi sebagai alat ukur panas atau dingin suatu benda ataupun
ruangan. Terdapat berbagai jenis termometer yang kita jumpai antara lain. Termometer
air raksa, termometer alkohol, termometer infra merah (spot termometer), termometer
digital, dll
d. Mistar/Penggaris
Penggaris berfungsi sebagai alat untuk mengukur satuan panjang dengan nilai skala
terkecil yaitu 1mm. Tingkat ketelitian suatu penggaris yaitu 0.5mm. Cara kerja
penggaris sama dengan meteran. Bedanya penggaris bisa untuk menggaris dan lebih
pendek ukurannya.
e. Jangka Sorong/Sigmat
 Jangka sorong berfungsi sebagai alat untuk mengukur panjang, tebal, diameter dalam
dan luar tabung, dan kedalaman benda dengan nilai ketelitian hingga 0.01mm.

f. Mikrometer Sekrup
Mikrometer sekrup berfungsi sebagai alat ukur satuan panjang yang mempunyai
ketelitian hingga 0.001mm. Cara penggunaannya biasanya untuk ketebalan dan
diameter material yang memerlukan tingkat presisi yang lebih tinggi. Seperti kertas,
rambut, dll.
g. Speedometer
Speedometer berfungsi sebagai alat untuk mengukur kecepatan kendaraan darat.
Terdapat 2 jenis speedometer yaitu analog dan digital. Prinsip kerja speedometer
analog menggunakan mekanisme roda bergigi yang terhubung dengan poros roda.
Sedangkan speedometer digital menggunakan pulsa magnetic dan pulser pada roda
atau sistem gigi
h. Feeler Gauge
Feeler Gauge terdiri dari 10 bilah tipis dengan beragam ketebalan. Alat ukur ini
berfungsi untuk clearance (tindakan menentukan ketebalan sebuah peralatan mesin
kendaraan).
i. Cylinder Bore Gauge
Alat ini merupakan kombinasi dari beberapa alat ukur seperti replacement water,
replacement rood, dan DTI. Fungsi utama alat ini untuk mengetahui kondisi keausan,
lubang silinder, keovalan, dan kestabilan silinder. Biasanya sebelum Anda melakukan
boring (over size) maka piston diukur dengan alat ini terlebih dahulu.
18. Pemeriksaan Baterai Pada Saat Tune Up Mobil :
a. Pemeriksaan secara visual
b. Pemeriksaan terminal baterai
c. Pemeriksaan jumalh elektrolit baterai
d. Pemeriksaan berat jenis elektrolit
e. Pemeriksaan kualitas bateri
19. Fungsi thermostat adalah mengatur sirkulasi pendinginan mesin dari radiator untuk
mencegah terjadinya overheat pada mesin.
20. Pekerjaan Tune-Up saat mesin dingin :
a. Pemeriksaan minyak pelumas mesin
b. Pemeriksaan system pendingin mesin
c. Pemeriksaan tali kipas
d. Pemeriksaan saringan minyak
e. Pemeriksaan saringan udara
f. Pemeriksaan baterai
g. Pemeriksaan system pengapian

Bidang Keahlian
Program Keahlian
Kompetensi Keahlian
Mata Pelajaran
Kelas / Semester
Tahun Pelajaran
KISI-KISI UJIAN SEMESTER
: Teknologi dan Rekayasa
: Teknik Otomotif
: Teknik Kendaraan Ringan Otomotif
: Pemeliharaan Mesin Kendaraan Ringan
: XII / Ganjil
: 2022 – 2023

Kompetensi Dasar Materi Bentuk Soal Nomor Soal

3.7 Menerapkan cara perawatan Cara Kerja Pompa Pilihan Ganda 4
sistem bahan bakar diesel Injeksi In-Line
pompa injeksi In-Line

3.9 Menerapkan cara perawatan Klasifikasi Bahan Pilihan Ganda 5

sistem bahan bakar diesel Bakar Diesel
Common Rail

3.10 Mengevaluasi hasil Tune-Up Perawatan Pilihan Ganda 3, 6, 10

perawatan berkala Mesin Berkala
Kendaraan Ringan

3.11Mendiagnosis kerusakan Analisa Kerusakan Pilihan Ganda 7, 16, 17, 18

mekanisme kepala silinder Kepala Silinder dan
dan kelengkapannya Komponennya

3.13 Mendiagnosis kerusakan Analisa Kerusakan Pilihan Ganda 1, 8, 11, 12, 13

sistem pelumasan Komponen Sistem
Pelumasan

3.14 Mendiagnosis kerusakan Analisa Kerusakan Pilihan Ganda 2, 9, 14, 15,

sistem pendinginan Cairan Pendingin 19, 20