SOAL PEMELIHARAAN SASIS SEPEDA MOTOR KELAS XI TBSM

1. Pemeriksaan ketebalan cakram rem untuk mengetahui

a. Batas servis dan keausan
b. Batas servis dan kemiringan
c. Batas servis dan ketebalan
d. Batas servis dan kerusakan
e. Batas servis dan kemiringan
2. Urutan pembongkaran brake caliper rem cakram adalah
a. Keluarkan minyak rem, lepas selang rem dan kanvas rem,lepas bracket caliper, pegas kanvas dan
karet tutup pin slide.
b. Keluarkan minyak rem, lepas bracket rem dan pegas kanvas rem.
c. Keluarkan minyak rem, lepas selang rem dan kanvas rem dan caliper rem serta master silinder.
d. Keluarkan minyak rem, lepas selang rem dan kanvas rem dan tutup pin slide
e. Keluarkan minyak rem, lepas kanvas rem dan caliper rem dan karet dust seal
3. Yang tidak termasuk dalam pemasangan brake caliper adalah
a. Melumasi piston caliper dengan minyak rem.
b. Melumasi badan caliper dengan gemuk.
c. Memasang kanvas rem
d. Memasang caliper
e. Melumasi minyak rem pada kanvas rem
4. Fungsi sisten rem pada kendaran sepeda motor adalah
a. Menjaga kestabilan kendaraan bermotor
b. Menjaga laju kendaraan bernotor.
c. Mengurangi dan menghentikan laju kendaraan bernotor
d. Menghentikan putaran mesin kendaraan bermotor
e. Mengurangi putaran dan laju getaran roda
5. Pada saat melakukan penyetelan rantai, kelurusan roda harus tetap dijaga, bagaimanakah cara
mengetahui posisi kelurusan roda belakang….
a. menggunakan alat bantu mistar ukur
b. mengukur jarak roda dengan spatbor
c. menyamakan jumlah tanda strip pada swing arm
d. meluruskan roda belakang dengan spatbor
e. meluruskan gear belakang dengan roda depan
6. Sistem rem dengan teknologi pengereman dua roda sekaligus hanya dengan menarik satu handle
rem belakang saja yaitu….
a. Abs
b. Dbs
c. Ebs
d. Cbs
e. xmx

7. Kepanjangan dari sistem rem ABS adalah….

a. Anti busa sistem
b. Angle bost sistem
c. Air brake sistem
d. Anti teff brake shoe
e. Anti lock brake sistem
8. Sepeda motor jenis bebek berjalan maju dan melakukan pengereman menggunakan rem tromol
roda belakang, bagian sepatu rem sebelah mana yang berperan sebagai leading shoe….
a. Bawah
b. Depan
c. Atas
d. Belakang
e. Samping
9. Pada sepeda motor yang menggunakan rem jenis double disc brake, diameter cakram roda depan
lebih besar daripada cakram roda belakang. uraian di bawah ini yang kurang sesuai adalah….
a. Pada saat pengereman, sebagian besar bobot kendaraan bertumpu pada roda depan
b. Supaya pengereman lebih kuat pada roda depan
c. Menaikkan torsi roda depan
d. Pengepengereman roda belakang lebih kecil
e. Jika gaya pengereman lebih besar pada roda belakang, roda cenderung slip dengan
permukaan jalan
10. Nama alat khusus untuk mengeluarkan udara palsu pada sistem rem hidrolik….
a. Air bleeding
b. Bleeder plug
c. Air blender
d. Air bleeder
e. Drain plug
11. Bahan baku utama dari oli rem adalah….
a. Premium
b. Alkohol
c. Silicon
d. Glikol
e. Minyak nabati
12. Alat yang paling tepat untuk melakukan pengukuran ketebalan piringan cakram adalah….
a. Dial bore gauge
b. Micrometer
c. Dial indicator
d. Jangka sorong
e. V block
13. Peralatan apa saja yang diperlukan untuk melakukan overhoul disc break
a. air bleeder, tang sirklip, kunci ring, kunci shock
b. air gun, tang potong, kunci inggris, kunci kombinasi
c. tire inflator, tang jepit, kunci pas, kunci inggris
d. air bleeder, feeler gauge, kunci inggris, kunci kombinasi
e. air bleeder, feeler gauge, clutch spring compression , kunci kombinasi
14. pada rem teromol, pengereman terjadi karena adanya gesekan antara…. dengan….
a. teromol dengan lengan pengungkit
b. teromol dengan poros pengungkit
c. kanvas rem dengan teromol
d. sepatu rem dengan kanvas rem
e. kanvas rem dengan pegas pengembali
15. Sebuah sepeda motor melakukan pengereman, jika rem belakang menggunakan jenis rem teromol,
kanvas rem sebelah manakah yang mengalami gaya gesek terbesar….
a. kanvas bawah, jika sepeda motor bergerak maju
 b. kanvas atas, jika sepeda motor bergerak maju
c. kanvas atas, jika sepeda motor bergerak mundur
d. kanvas depan, jika sepeda motor bergerak maju
e. kanvas belakang, jika sepeda motor bergerak mundur
16. Handle rem pada sistim rem cakram terlalu empuk, bagaimana cara mengatasinya :
a. oli rem ditambah
b. oli rem diganti
c. dilakukan air bleeding
d. oli rem dikurangi
e. discpad rem di ganti
17. pengereman pada rem cakram tidak optimal dan terdengar suara gesekan logam, bagaimana cara
mengatasinya….
a. discpad rem di ganti
b. oli rem ditambah
c. oli rem diganti
d. dilakukan air bleeding
e. oli rem dikurangi
18. Apabila cakram sudah tipis maka harus diganti, berapa batas minimal ketebalan cakram sepeda
motor….
a. 1mm.
b. 2mm.
c. 3mm.
d. 4mm.
e. 5mm.

19. Perhatikan gambar di bawah ini….

Komponen yang berfungsi untuk mencegah agar debu tidak dapat masuk adalah
a. Torak garpu
b. Silinder garpu
c. Sil debu
d. Sil oli
e. Cincin
20. Lihat gambar soal no 19, Komponen yang berfungsi untuk mencegah agar minyak rem tidak bocor
adalah no….
a. Torak garpu
b. Silinder garpu
c. Sil debu
 d. Sil oli
e. Cincin
21.  Apa kegunaan oli shock absorber….

a. melumasi komponen transmisi otomatis

b. melumasi komponen mesin motor bensin
c. melumasi shock absorber model teleskopik
d. media pengisi system rem model hydrolik
e. meredam kejutan pada shock absorber

22. Sebuah ban mempunyai kode 90/80 18 73 H, maksud dari angka “ 90 “ tersebut adalah….

a. lebar ban
b. perbandingan tinggi dan lebar ban
c. garis tengah lingkaran dalam ban
d. kode beban maksimum
e. kode batas kecepatan

23. Untuk mengetahui kondisi rangka maka dilakukan pemeriksaan baik terhadap kebengkokan maupun
terhadap kemungkinan retak . Cara  yang paling efektif untuk melakukan pemeriksaan terhadap
keretakannya adalah :
a. Merendam di air
b. Menyemprotkan cairan penetrant ke bagian rangka yang dicurigai terjadi keretakan
c. Mengamplas rangka
d. Menggerinda
e. Menggunakan kaca pembesar
24. Salah satu hal yang harus diperhatikan pada waktu akan memperbaiki roda adalah :
a. Menopang motor dengan standart samping
b. Menopang motor dengan standart tengah
c. Menopang motor dengan balok kayu
d. Menopang motor dengan standart tengah dan memastikan bahwa kendaraan telah ditopang
dengan aman
e. Cukup disandarkan pada dinding
25. Apabila pengendalian motor terasa berat ke salah satu sisi maka kemungkinan penyebabnya
diantaranya adalah sebagai berikut , kecuali :
a. Pemasangan suspensi kiri dan kanan kurang /tidak tepat
b. Terjadi kelainan pada steering head bearing
c. Rangka bengkok
d. Oli suspensi mengalami kebocoran
e. As shock absorber bengkok
 Soal uraian
1. Sebutkan fungsi suspensi?
2. Sebutkan 2 (dua) jenis suspensi belakang pada sepeda motor yang anda ketahui?
3. Jelaskan cara merawat system suspensi?
4. Sebutkan dan jelaskan jenis suspensi bagian depan yang terdapat pada sepeda motor?
5. Bagaimanakah cara menyetel kekencangan baut kemudi (kom stir)?