Soal : Pemeliharaan Chasis Sepeda Motor XII TSM

1. Sistem suspensi merupakan salah satu bagian pada chasis sepeda motor yang
berfungsi menyerap
a. Bantingan
b. Jalan
c. Hantaman
d. Terkejut
e. Getaran

2. Sistem suspensi merupakan salah satu bagian pada chasis sepeda motor
yangmempunyai tujuannya untuk..
a. Meningkatkan keamanan
b. Meningkatkan kenyamanan
c. Stabilitas berkendara
d. Releksasi
e. a, b dan c benar

3. Sistem suspensi juga berfungsi untuk menopang body & rangka sepeda motor
untuk menjaga letak geometris antara body dan…
a. Ban
b. Jalan
c. Roda-roda
d. Aspal
e. Semua benar

4. Jenis suspense apa yang banyak dipergunakan pada sepeda motor CC kecil sampai
dengan CC sedang…
a. Suspensi Telescopic
b. Suspensi Bottom Link
c. Monocross Suspension
d. Swing arm type
e. Unit Swing Type

5. Unit Swing Type Umumnya suspensi tipe unit swing dipakai pada sepeda motor yang
mempunyai penggerak akhirnya (final drive) memakai system poros…
a. Pembalik
b. Penggerak
c. Pelunak
d. Mesin
e. Actual

6. Prinsip kerja sistem suspense jenis twin tube, pada saat compresion stroke terjadi
fluida tertekan mengalir dari silinder dalam bagian bawah ke silinder dalam bagian
atas melalui katup pada…
a. Suspense
 b. Piston
c. Bantalan
d. Roda
e. Arm

7. Prinsip kerja sistem suspense jenis twin tube, pada saat compresion stroke. Fluida
juga mengalir dari silinder dalam ke silinder luar, melalui katup kontrol yang berada
pada dasar…
a. Pembalik
b. Pengejut
c. Silinder
d. Piston
e. Sil

8. Prinsip kerja sistem suspense jenis twin tube, pada saat compresion stroke. Karena
perpindahan fluida, menjadikan peredam getaran. bekerja. Peredam terhadap
getaran yang terjadi pada roda-roda, ditimbulkan oleh tahanan aliran…
a. Air
b. Oil
c. Udara
d. Fluida
e. Semua benar

9. Prinsip kerja sistem suspense jenis twin tube, pada saat ekspansion stroke. fluida
akan mengalir dengan arah yang berlawanan. Fluida akan kembali mengalir dari
silinder dalam bagian atau ke silinder dalam bagian bawah, melalui katup pada..
a. Suspense
b. Piston
c. Bantalan
d. Roda
e. Arm

10. Prinsip kerja sistem suspense jenis twin tube, pada saat ekspansion stroke.fluida
yang ada di silinder luar mengalir kembali ke silinder dalam melalui katup..
a. Kontrol
b. Piston
c. Sil
d. Bantalan
e. Arm

11. Mengamati secara visual pada bagian yang kita periksa, apakah terdapat
kebocoran oli atau tidak.adalah prosedur pemeriksaan dari jenis pemeriksaan..
a. Kebocoran Peredam kejut
b. Memeriksa kelurusan geometri roda
c. Periksa keadaan pegas suspensinya
d. Melakukan pembongkaran komponen suspensi depan
 e. Pemeriksaan Tabung garpu / slider/ torak

12. Luruskan stang stir, periksa kelurusan antara roda depan dan belakang, adalah
prosedur pemeriksaan dari jenis pemeriksaan..
a. Kebocoran Peredam kejut
b. Memeriksa kelurusan geometri roda
c. Periksa keadaan pegas suspensinya
d. Melakukan pembongkaran komponen suspensi depan
e. Pemeriksaan Tabung garpu / slider/ torak

13. Memeriksa posisi chain adjuster dari ketepatan posisinya antara sisi kiri dan
kanan. adalah prosedur pemeriksaan dari jenis pemeriksaan..
a. Kebocoran Peredam kejut
b. Memeriksa kelurusan geometri roda
c. Periksa keadaan pegas suspensinya
d. Melakukan pembongkaran komponen suspensi depan
e. Pemeriksaan Tabung garpu / slider/ torak

14. Pemeriksaan pada swing arm ataupun suspensi depan dari kebengkokan/rangka
yang terpuntir. adalah prosedur pemeriksaan dari jenis pemeriksaan
a. Kebocoran Peredam kejut
b. Memeriksa kelurusan geometri roda
c. Periksa keadaan pegas suspensinya
d. Melakukan pembongkaran komponen suspensi depan
e. Pemeriksaan Tabung garpu / slider/ torak

15. Mengukur panjang pegas dalam keadaan pegas terlepas Jika panjang pegas
melebihi ketentuan, pegas harus diganti. adalah prosedur pemeriksaan dari jenis
pemeriksaan
a. Kebocoran Peredam kejut
b. Memeriksa kelurusan geometri roda
c. Periksa keadaan pegas suspensinya
d. Melakukan pembongkaran komponen suspensi depan
e. Pemeriksaan Tabung garpu / slider/ torak

16. Membuka bagian-bagian: spakbor depan, baut penjepit garpu dan kaki garpu
depan. adalah prosedur pemeriksaan dari jenis pemeriksaan
a. Kebocoran Peredam kejut
b. Memeriksa kelurusan geometri roda
c. Periksa keadaan pegas suspensinya
d. Melakukan pembongkaran komponen suspensi depan
e. Pemeriksaan Tabung garpu / slider/ torak

17. Lepaskan pegas garpu, keluarkan fluida garpu dengan memompa tabung garpu
ke atas dan ke bawah beberapa kali. adalah prosedur pemeriksaan dari jenis
pemeriksaan
 a. Kebocoran Peredam kejut
b. Memeriksa kelurusan geometri roda
c. Periksa keadaan pegas suspensinya
d. Melakukan pembongkaran komponen suspensi depan
e. Pemeriksaan Tabung garpu / slider/ torak

18. Melepaskan sil debu dan cincin stopper sil oli adalah prosedur pemeriksaan dari
jenis pemeriksaan
a. Kebocoran Peredam kejut
b. Memeriksa kelurusan geometri roda
c. Periksa keadaan pegas suspensinya
d. Melakukan pembongkaran komponen suspensi depan
e. Pemeriksaan Tabung garpu / slider/ torak

19. Menahan penggeser garpu pada ragum dengan pemegang lunak atau lap
bengkel. Lepaskan baut soket garpu dengan hex wrench. adalah prosedur
pemeriksaan dari jenis pemeriksaan
a. Kebocoran Peredam kejut
b. Memeriksa kelurusan geometri roda
c. Periksa keadaan pegas suspensinya
d. Melakukan pembongkaran komponen suspensi depan
e. Pemeriksaan Tabung garpu / slider/ torak

20. Lepaskan torak garpu dan pegas reaksi dari tabung garpu, dan tarik keluar
tabung garpu dari slider garpu. adalah prosedur pemeriksaan dari jenis pemeriksaan
a. Kebocoran Peredam kejut
b. Memeriksa kelurusan geometri roda
c. Periksa keadaan pegas suspensinya
d. Melakukan pembongkaran komponen suspensi depan
e. Pemeriksaan Tabung garpu / slider/ torak
Uraian.
1. Kode ban sepeda motor dituliskan pada bagian sidewall dengan huruf dan
angka. Seperti 4.60 – H – 18 4PR. Apa arti dari kode ban tersebut!
2. Sebutkan fungsi suspensi?
3. Sebutkan 2 (dua) jenis suspensi belakang pada sepeda motor yang anda
ketahui?
4. Jelaskan cara merawat system suspensi?
5. Sebutkan dan jelaskan jenis suspensi bagian depan yang terdapat pada
sepeda motor?
6. Bagaimanakah cara menyetel kekencangan baut kemudi (kom stir)?
7. Jelaskan kegunaan roda!
8. Bagaimanakah cara mengetahui keolengan pelek ( RIM ), jelaskan!
9. Sebutkan bagian bagian ban!
10. Jelaskan cara menyetel rantai Sepeda Motor!