1.

Sebagai bidang kontak terhadap permukaan jalan untuk mengontrol arah kendaraan dan
pengereman, adalah fungsi dari.
a. Suspensi b. Standard c. Roda d. Kemudi e. Lengan ayun
2. Salah satu hal yang harus diperhatikan pada waktu akan memperbaiki roda adalah :

a. Menopang motor dengan standart samping

b. Menopang motor dengan standart tengah

c. Menopang motor dengan standart tengah dan memastikan bahwa kendaraan telah ditopang dengan
aman

d. Cukup pakai hand rem

e. Cukup disandarkan pada dinding

3. Berikut ini yang bukan termasuk bagian roda adalah.

a. Ban

b. Bearing

c. Hub

d. As roda

e. Lengan ayun

4. Keuntungan pemakaian ban tubelles adalah :

a. Ban tidak bisa bocor

b. Ban bila bocor tidak langsung habis

c. Cocok dengan pelek tipe jari-jari

d. Tidak bisa ditambal

e. Semua jawaban benar

5. Ban yang menggunakan ban dalam termasuk dalam jenis.

a. Tubelles

b. Tube type

c. Tube system

d. Tube tech

e. Top tube

6. Pola anyaman jari jari yang memakai rem cakram adalah :

a. 4H-3R
b. 6H-3R

c. 4R-3H

d. 6H-4R

e. 5H6R

7. Pola anyaman jari jari yang memakai rem tromol adalah :

a. 4H-3R

b. 6H-3R

c. 4R-3H

d. 6H-4R

e. 5H6R

8. Apabila pengendalian motor terasa berat ke salah satu sisi maka kemungkinan penyebabnya
diantaranya adalah sebagai berikut , kecuali :

a. Pemasangan suspensi kiri dan kanan kurang /tidak tepat

b. Terjadi kelainan pada steering head bearing

c. Rangka bengkok

d. Oli suspensi mengalami kebocoran

e. As roda bengkok

9. Mengurangi gesekan antara hub dengan as roda adalah tugas dari komponen.

a. Roda

b. Ban

c. Rantai

d. Bantalan

e. tromol

10. Setiap penggantian bearing yang baru diharuskan untuk memakai peralatan special tool agar tidak
merusak bearing yang akan dipasangkan. Apakah nama peralatan special tool tersebut ?

a. Bearing driver

b. Attachment

c. Bearing remover head

d. Trecker
e. Sleeves

11. Komponen berbentuk pipa kecil yang berada didalam teromol berfungsi sebagai perantara bearing
kanan dan bearing kiri adalah.

a. Ring

b. Washer

c. Pin

d. Collar

e. Seal

12. Komponen berupa karet yang terpasang di sisi paling luar yang berfungsi untuk menghalangi debu,
kotoran dan air masuk ke bearing adalah.

a. Ring

b. Washer

c. Pin

d. Collar

e. Seal

13. Bahan baku dari komponen hub/tromol adalah.

a. Aluminium

b. Besi tuang

c. Baja

d. Tembaga

e. timah

14. Jumlah lubang tromol/hub roda depan maupun belakang Sepeda Motor cub adalah :

a. 32

b. 34

c. 36

d. 38

e. 40

15. Maksud dari anyaman jari jari dengan pola 6 H 3 R adalah :

a. 6 lubang pada hub dan 3 lubang pada rim

b. 6 lubang pada rim dan 3 lubang pada hub

c. Setiap lubang hub berisi 4 jari jari

d. Setiap rim berisi 3 jari jari

e. 6 jari-jari luar dan 3 jari-jari dalam

16. Sebuah anyaman jari-jari sepeda motor menggunakan pola 3 lubang pada rim dan 2 lubang pada hub,
maka rumus pola jari-jari tersebut adalah....

a. 2H-3R

b. 3H-2R

c. 3H-3R

d. 4R-3H

e. 6H-4R

17. Pernyataan berikut ini, manakah yang tidak sesuai....

a. Pemasangan jari-jari luar searah jarum jam

b. Pemasangan jari-jari dalam berlawanan arah jarum jam

c. jari-jari luar mempunyai kebengkokan kurang dari 90

d. jari-jari dalam mempunyai kebengkokan kurang dari 90

e. jari-jari dalam mempunyai jarak antara kepala dengan kebengkokan lebih panjang

18. Bila diketahui sebuah ban mempunyai kode 170/60 R 18 73 H, maksud dari angka 73 tersebut
adalah :

a. Kode indek beban

b. Kode speed limit

c. Aspek rasio

d. Tanda indikasi

e. Tanda keausan ban

19. Jumlah jari jari roda depan maupun belakang Sepeda Motor sport adalah :

a. 32

b. 34

c. 36

d. 38
e. 40

20. Ukuran ban luar 170/ 60 R 18 73 H, huruf H menunjukkan :

a. Kode kecepatan maximum

b. Kode beban max

c. Perbedaan lebar dan tinggi

d. Tanda indikasi

e. Tanda keausan ban

soal essay
1. Apa yang terjadi jika bearing aus ?
2. Jelaskan fungsi dari as roda !
3. Sebutkan 3 bagian ban luar !
4. Apa yang dimaksud dengan ban tubelles ?
5. Apa kegunaan dari jari-jari ?
6. Apa yang terjadi jika batas keolengan velg melebihi batas toleransi ?
7. Ukuran ban luar 100/ 90 R 18 73 H, tebal ban tersebut adalah ?
8. Ukuran ban luar 110/ 90 R 17 73 H, diameter ban tersebut adalah.. cm
9. Berapa ukuran standar jarak bebas rantai roda pada sepeda motor cub ?
10. Apa kegunaan dari tutup dop ban ?
1. Sistem suspensi merupakan salah satu bagian pada chasis sepeda motor yang berfungsi menyerap

a. Bantingan

b. Jalan

c. Hantaman

d. Terkejut

e. Getaran

2. Sistem suspensi merupakan salah satu bagian pada chasis sepeda motor yangmempunyai tujuannya
untuk..

a. Meningkatkan keamanan

b. Meningkatkan kenyamanan

c. Stabilitas berkendara

d. Releksasi

e. a, b dan c benar

3. Sistem suspensi juga berfungsi untuk menopang body & rangka sepeda motor untuk menjaga letak
geometris antara body dan

a. Ban

b. Jalan

c. Roda-roda

d. Aspal

e. Semua benar

4. Jenis suspense apa yang banyak dipergunakan pada sepeda motor CC kecil sampai dengan CC
sedang
a. Suspensi Telescopic

b. Suspensi Bottom Link

c. Monocross Suspension

d. Swing arm type

e. Unit Swing Type

5. Unit Swing Type Umumnya suspensi tipe unit swing dipakai pada sepeda motor yang mempunyai
penggerak akhirnya (final drive) memakai system poros

a. Pembalik

b. Penggerak

c. Pelunak

d. Mesin

e. Actual

6. Prinsip kerja sistem suspense jenis twin tube, pada saat compresion stroke terjadi fluida tertekan
mengalir dari silinder dalam bagian bawah ke silinder dalam bagian atas melalui katup pada

a. Suspense

b. Piston

c. Bantalan

d. Roda

e. Arm

7. Prinsip kerja sistem suspense jenis twin tube, pada saat compresion stroke. Fluida juga mengalir dari
silinder dalam ke silinder luar, melalui katup kontrol yang berada pada dasar

a. Pembalik

b. Pengejut

c. Silinder
d. Piston

e. Sil

8. Prinsip kerja sistem suspense jenis twin tube, pada saat compresion stroke. Karena perpindahan
fluida, menjadikan peredam getaran. bekerja. Peredam terhadap getaran yang terjadi pada roda-roda,
ditimbulkan oleh tahanan aliran

a. Air

b. Oil

c. Udara

d. Fluida

e. Semua benar

9. Prinsip kerja sistem suspense jenis twin tube, pada saat ekspansion stroke. fluida akan mengalir
dengan arah yang berlawanan. Fluida akan kembali mengalir dari silinder dalam bagian atau ke silinder
dalam bagian bawah, melalui katup pada..

a. Suspense

b. Piston

c. Bantalan

d. Roda

e. Arm

10. Prinsip kerja sistem suspense jenis twin tube, pada saat ekspansion stroke.fluida yang ada di silinder
luar mengalir kembali ke silinder dalam melalui katup..

a. Kontrol

b. Piston

c. Sil

d. Bantalan
e. Arm

11. Mengamati secara visual pada bagian yang kita periksa, apakah terdapat kebocoran oli atau
tidak.adalah prosedur pemeriksaan dari jenis pemeriksaan..

a. Kebocoran Peredam kejut

b. Memeriksa kelurusan geometri roda

c. Periksa keadaan pegas suspensinya

d. Melakukan pembongkaran komponen suspensi depan

e. Pemeriksaan Tabung garpu / slider/ torak

12. Luruskan stang stir, periksa kelurusan antara roda depan dan belakang, adalah prosedur
pemeriksaan dari jenis pemeriksaan..

a. Kebocoran Peredam kejut

b. Memeriksa kelurusan geometri roda

c. Periksa keadaan pegas suspensinya

d. Melakukan pembongkaran komponen suspensi depan

e. Pemeriksaan Tabung garpu / slider/ torak

13. Memeriksa posisi chain adjuster dari ketepatan posisinya antara sisi kiri dan kanan. adalah prosedur
pemeriksaan dari jenis pemeriksaan..

a. Kebocoran Peredam kejut

b. Memeriksa kelurusan geometri roda

c. Periksa keadaan pegas suspensinya

d. Melakukan pembongkaran komponen suspensi depan

e. Pemeriksaan Tabung garpu / slider/ torak

14. Pemeriksaan pada swing arm ataupun suspensi depan dari kebengkokan/rangka yang
terpuntir. adalah prosedur pemeriksaan dari jenis pemeriksaan

a. Kebocoran Peredam kejut

b. Memeriksa kelurusan geometri roda

c. Periksa keadaan pegas suspensinya

d. Melakukan pembongkaran komponen suspensi depan

e. Pemeriksaan Tabung garpu / slider/ torak

15. Mengukur panjang pegas dalam keadaan pegas terlepas Jika panjang pegas melebihi ketentuan,
pegas harus diganti. adalah prosedur pemeriksaan dari jenis pemeriksaan

a. Kebocoran Peredam kejut

b. Memeriksa kelurusan geometri roda

c. Periksa keadaan pegas suspensinya

d. Melakukan pembongkaran komponen suspensi depan

e. Pemeriksaan Tabung garpu / slider/ torak

16. Membuka bagian-bagian: spakbor depan, baut penjepit garpu dan kaki garpu depan. adalah
prosedur pemeriksaan dari jenis pemeriksaan

a. Kebocoran Peredam kejut

b. Memeriksa kelurusan geometri roda

c. Periksa keadaan pegas suspensinya

d. Melakukan pembongkaran komponen suspensi depan

e. Pemeriksaan Tabung garpu / slider/ torak

17. Lepaskan pegas garpu, keluarkan fluida garpu dengan memompa tabung garpu ke atas dan ke bawah
beberapa kali. adalah prosedur pemeriksaan dari jenis pemeriksaan

a. Kebocoran Peredam kejut

b. Memeriksa kelurusan geometri roda

c. Periksa keadaan pegas suspensinya

d. Melakukan pembongkaran komponen suspensi depan

e. Pemeriksaan Tabung garpu / slider/ torak

18. Melepaskan sil debu dan cincin stopper sil oli adalah prosedur pemeriksaan dari jenis pemeriksaan

a. Kebocoran Peredam kejut

b. Memeriksa kelurusan geometri roda

c. Periksa keadaan pegas suspensinya

d. Melakukan pembongkaran komponen suspensi depan

e. Pemeriksaan Tabung garpu / slider/ torak

19. Menahan penggeser garpu pada ragum dengan pemegang lunak atau lap bengkel. Lepaskan baut
soket garpu dengan hex wrench. adalah prosedur pemeriksaan dari jenis pemeriksaan

a. Kebocoran Peredam kejut

b. Memeriksa kelurusan geometri roda

c. Periksa keadaan pegas suspensinya

d. Melakukan pembongkaran komponen suspensi depan

e. Pemeriksaan Tabung garpu / slider/ torak

20. Lepaskan torak garpu dan pegas reaksi dari tabung garpu, dan tarik keluar tabung garpu dari slider
garpu. adalah prosedur pemeriksaan dari jenis pemeriksaan

a. Kebocoran Peredam kejut

b. Memeriksa kelurusan geometri roda

c. Periksa keadaan pegas suspensinya

d. Melakukan pembongkaran komponen suspensi depan

e. Pemeriksaan Tabung garpu / slider/ tora

1. Jelaskan fungsi dari system suspensi !

2. Bagaimanakah cara kerja dari shock absorber? Bila perlu jelaskan dengan gambar.
3. Jelaskan kelebihan dari suspensi independent daripada suspensi rigid!
4. Dilihat dari segi konstruksi, apa yang membedakan secara pokok antara suspensi independen type Mac. Pherson
dengan suspensi independen type wishbone?
5. Berikan penjelasan tanda tanda yang mudah atau sering terjadi pada kendaraan jika peredam getaran sudah
tidak berfungsi/mati!

A. Pilihan ganda
1. Dalam sebuah kendaraan (mobil) terdapat beberapa sistem, seperti dibawah ini,sistem
yang berfungsi untuk memercikan bunga api pada busi adalah:
a. Sistem pengapian
b. Sistem pengisian
c. Sistem pemindah tenaga
d. Sistem penerangan
e. Sistem starter

2. Berikut adalah urutan kerja dalam sistem pengapian yang benar adalah:
a. Bateray kuncikontak fuse resistor coil distributor busi
b. Bateray fuse kuncikontak coil distributor busi
c. Bateray fuse resistor coil distributor busi
d. Bateray kuncikontak coil distributor busi
e. Bateray kuncikontak resistor coill distributor busi
3. Dibawah ini adalah komponen komponen system pengapian,kecuali:
a. Bateray
b. Lampu
c. Distributor
d. Kondensor
e. Busi
4. Didalam coil pengapian terdapat berapa rangkaian:
a. Satu rangkaian
b. Dua rangkaian
c. Tiga rangkaian
d. Empat rangkaian
e. Lima rangkaia
5. Nama rangkaian didalam coil pengapian adalah
a. Primer
b. Sekunder
c. Resistor
d. Sekunder dan resistor
e. Primer dan sekunder

6. Didalam coil terdapat dua buah rangkaian yaitu:

a. Primer dan resistor
b. Sekunder dan resistor
c. Positif dan negative
d. Seri dan parallel
e. Primer dan sekunder
7. Coil dalam system pengapian berfungsi untuk:
a. Menaikan tegangan dari bateray
b. Menurunkan tegangan dari bateray
c. Menstabilkan tegangan dari bateray
d. Mengecilkan tegangan dari bateray
e. Mengalirkan tegangan dari bateray
8. Didalam coil dengan external resistor terdapat berapa terminal:
a. 1 teminal
b. 2 terminal
c. 3 terminal
d. 4 treminal
e. 5 terminal
9. Pada coil dengan type external resistor terdapat tiga terminal yaitu:
a. Terminal positif,negative dan R
b. Terminal positif,negative dan B
c. Terminal positif,negative dan S
d. Terminal possitif,negative dan T
e. Terminal positif,negative dan
10. Proses naiknya tegangan didalam coil sering disebut dengan proses
a. Elektrik
b. Elektrodinamik
c. Elektroinduction
d. Elektromagnetik
e. Elektronika
11. Sudut dwell adalah besarnya sudut putaran hubungan distributor saat kontak point dalam
kondisi:
a. Membuka sebagian
b. Menutup sebagian
c. Membuka dan menutup
d. Membuka
e. Menutup

12. Apabila celah kontak point besar maka sudut dwell:

a. Besar
b. Kecil
c. Tetap
d. Berubah
e. Jawaban a,b,c dan d salah
13. Apabila celah kontak point kecil maka sudut dwell:
a. Besar
b. Kecil
c. Tetap
d. Berubah
e. Jawaban a,b,c dan d benar
14. Besarnya sudut dwell dapat dicari dengan rumus:
a. 100% x 360/n (n = jumlah silinder)
b. 75% x 180/n (n = jumlah silinder)
c. 60% x 180/n (n = jumlah silinder)
d. 60% x360/n (n = jumlah silinder)
e. 50% x 360/n (n = jumlah silinder)
15. Bila celah kontak point sempit maka sudut dwell besar ini berarti
a. Kontak point terbuka lebih cepat
b. Kontak point terbuka lebih lambat
c. Kontak point tetutup cepat
d. Kontak point tertutup lambat
e. Kontak point terbuka dan tertutup lebih cepat
16. Mekanisme untuk memajukan pengapian yang terdiri dari dua buah pemberat yang
mempunyai titik tumpu pada bagian bawah distributor adalah:
a. Pengendali pengapian vacuum
b. Pengendali pengapian centrifugal
c. Pengendali pengapian potensial
d. Pengendali pengapian advancer
e. Jawaban a,b,c dan d benar
17. Mekanisme untuk memajukan pengapian yang terdiri atas unit diaphragma vacuum adalah:
a. Pengendali pengapian vacuum
b. Pengendali pengapian centrifugal
c. Penendali pengapian potensial
d. Pengendali pengapian advancer
e. Jawaban a,b,c dan d salah

18. Jika campuran bahan bakar kaya dan tekanan kompresi tinggi maka sewaktu disulut akan:
a. Merambat kesegala arah
b. Terbakar sebagian
c. Tidak terbakar
d. Cepat terbakar
e. Susah terbakar
19. Jika campuran bahan bakar miskin dan tekanan kompresi rendah maka sewaktu disulut akan:
a. Terbakar sebagian
b. Tidak terbakar
c. Mudah terbakar
d. Cepat terbakar
e. Lambat terbakar
20. Bila beban mesin ringan maka pembukaan throttle valve juga kecil sehingga kevacuman
didalam intake manifold menjadi
a. Berkurang
b. Bertambah
c. Tetap
d. Berubah
e. Jawaban a,b,c dan d salah
21. Salah satu komponen dari system pengapian yang berfungsi menghasilkan bunga api dengan
menggunakan tegangan tinggi yang dihasilkan coil adalah:
a. Bateray
b. Resistor
c. Coil
d. Distributor
e. Busi
22. Pada busi terdapat dua buah elektroda yaitu:
a. Atas dan bawah
b. Atas dan samping
c. Tengah dan samping
d. Bawah dan tengah
e. Bawah dan samping
23. Salah satu dari elektroda pada busi yang berfungsi mengalirkan arus listrik dari distributor
adalah:
a. Atas
b. Tengah
c. Bawah
d. Samping
e. Jawaban a,b,c dan d salah
24. Salah satu bagian dari busi yang berfungsi untuk mencegah bocornya arus listrik tegangan
tinggi adalah:
a. Konduktor
b. Regulator
c. Komutator
d. Isolator
e. Selector
25. Kemampuan meradiasikan sejumlah panas oleh busi merupakan pengertian dari
a. Nilai panas busi
b. Nilai busi
c. Kapasitas busi
d. Daya kerja busi
e. Nilai isolator busi

B. Essay
1. Jelaskan fungsi dari sistem pengapian pada kendaraan!
2. Jelaskan cara kerja Coil pengapian pada saat kontak poin tertutup dan terbuka!
3. Sebutkan komponen-komponen dari rangkaian sekunder merupakan jalur untuk arus tegangan
tinggi yang ditingkatkan oleh coil!
4. Jelaskan cara kerja Vacuum advancer!
5. Gambarkan konstruksi busi lengkap dengan nama bagian-bagiannya!
PETUNJUK KHUSUS
I. Pilihlah satu jawaban yang paling benar, dengan memberi tanda silang (X) pada huruf a,b,c,d,
atau e, di lembar jawab yang tersedia

1. Apabila katup hisap dan katup buang tertutup, dan piston bergerak dari TMA ke TMB maka
langkah ini disebut . . . .
a. Kompresi
b. Buang
c. Hisap
d. Expansion
e. Usaha

2. Apabila katup hisap dan katup buang tertutup, dan piston bergerak dari TMB ke TMA maka
langkah ini disebut . . . .
a. Kompresi
b. Buang
c. Hisap
d. Expansion
e. Usaha

3. Dalam proses pembakaran akan terjadi bila terdapat komponen-komponen, kecuali . . . .

a. Api
b. Bensin
c. Udara
d. Bahan bakar
e. Diafragma

4. Alat yang berfungsi untuk mengontrol jumlah campuran yang masuk kedalam silinder guna
mengontrol tenaga dan kecepatan sepeda motor adalah . . . .
a. Filter udara
b. Tangki bahan bakar
c. Konduktor
d. Isolator
e. Karburator

5. Agar dapat bekerja sesuai dengan kondisi kerja mesin, maka karburator dibagi menjadi
beberapa sistem, dan sistem tersebut antara lain, kecuali . . .
a. Sistem cuk
b. Sistem Pelampung
c. Sistem Kecepatan rendah
d. Sistem kecepatan tinggi
e. Sistem Pengisian

6. Berapakah sudut yang dibutuhkan poros engkol untuk menghasilkan satu tenaga pada motor
4 tak . . . .
a. 700
b. 540
c. 180
d. 360
e. 720
7. Berapakah sudut yang dibutuhkan poros engkol untuk menghasilkan satu tenaga pada motor
2 tak . . . .
a. 700
b. 540
c. 180
d. 360
e. 720

8. Dibawah ini yang bukan merupakan keuntungan motor 4 langkah adalah . . . .

a. Efisien dalam penggunaan bahan bakar
b. Konstruksi rumit
c. Motor bekerja lebih halus pada putaran rendah
d. Perolehan tenaga lebih maksimum
e. Sistem pelumasan relatif lebih sempurna

9. Mesin yang langkah toraknya sama dengan diameter silinder adalah . . . .

a. Small engine
b. Short engine
c. Long stroke engine
d. Square engine
e. Over square engine

10. Brosur motor Suzuki Smash memuat data diameter silindernya 53,5 mm dengan langkah
piston 48,8 mm, tentukan volume langkahnya . . . .
a. 109,7 cc
b. 105,5 cc
c. 85,9 cc
d. 101,7 cc
e. 100,7 cc

11. Dalam menentukan volume langkah dapat dihitung dengan rumus :

a. D L.
b. 4 D L.
c. D L.
d. 4 D N.
e. r L.

12. Dalam menentukan volume kompresi dapat dihitung dengan rumus :

a. Vc = /4.D.S
b. Vc = 4.D.S
c. Vc = Vs Vl
d. Vc = Vs + Vl
e. Vc = Vs : V1
13. Dalam menentukan perbandingan kompresi dapat dihitung dengan rumus :
a. E = (Vs + Vc) : Vc
b. E = Vs : Vc
c. E = (Vs + Vc) : Vs
d. E = Vc : Vs
e. E = Vs + Vc

14. Sebuah mesin dikatakan mesin dengan siklus 4 langkah adalah . . . .

a. Satu siklus terdapat 2 kali langkah piston , 2 ke atas dan 2 ke bawah. Sehingga dalam satu
siklusnya tercapai dalam 2 putaran poros engkol.
b. Satu siklus terdapat 4 kali langkah piston , 3 ke atas dan 1 ke bawah. Sehingga dalam satu
siklusnya tercapai dalam 2 putaran poros engkol.
c. Satu siklus terdapat 4 kali langkah piston , 2 ke atas dan 2 ke bawah. Sehingga dalam satu
siklusnya tercapai dalam 2 putaran poros engkol.
d. Satu siklus terdapat 2 kali langkah piston , 1 ke atas dan 1 ke bawah. Sehingga dalam satu
siklusnya tercapai dalam 2 putaran poros engkol.
e. Satu siklus terdapat 2 kali langkah piston , 1 ke atas dan 1 ke bawah, dicapai dalam
1 putaran poros engkol

15. Sebuah mesin dikatakan mesin dengan siklus 2 langkah adalah . . . .

a. Satu siklus terdapat 2 kali langkah piston , 2 ke atas dan 2 ke bawah. Sehingga dalam satu
siklusnya tercapai dalam 2 putaran poros engkol.
b. Satu siklus terdapat 4 kali langkah piston , 3 ke atas dan 1 ke bawah. Sehingga dalam satu
siklusnya tercapai dalam 2 putaran poros engkol.
c. Satu siklus terdapat 4 kali langkah piston , 2 ke atas dan 2 ke bawah. Sehingga dalam satu
siklusnya tercapai dalam 2 putaran poros engkol.
d. Satu siklus terdapat 2 kali langkah piston , 1 ke atas dan 1 ke bawah. Sehingga dalam satu
siklusnya tercapai dalam 2 putaran poros engkol.
e. Satu siklus terdapat 2 kali langkah piston , 1 ke atas dan 1 ke bawah, dicapai dalam 1
putaran poros engkol

16. Sistem yang berfungsi untuk mengontrol aliran bahan bakar sistem putaran menengah dan
tinggi adalah . . . .
a. Main Jet
b. Slow Jet
c. Piston Valve Screw
d. Pompa akselerasi
e. ACV

17. Sistem yang berfungsi untuk mengontrol aliran bahan bakar sistem putaran rendah dan
menengah adalah . . . .
a. Main Jet
b. Slow Jet
c. Piston Valve Screw
 d. Pompa akselerasi
e. ACV

18. Perhatikan gambar dibawah ini.

Dari gambar disamping adalah menunjukkan proses kerja karburator pada saat . . . .
a. Kecepatan rendah
b. Idle speed
c. Kecepatan sedang
d. Acseleration
e. Kecepatan tinggi

19. Dalam penyetelan campuran bahan bakar pada karburator, jika pilot screw diputar ke kanan
maka . . . .
a. Campuran bahan bakar menjadi kurus
b. Jumlah campuran menjadi terlalu banyak udara
c. Jumlah campuran menjadi kaya
d. Jumlah campuran tetap saja
e. Jumlah campuran berkurang

20. Pada saat melakukan engine Tune up, dalam melakukan penyetelan celah katup yang
diijinkan adalah pada saat mesin langkah . . . .
a. Akhir Langkah isap
b. Akhir Langkah buang
c. Akhir Langkah usaha
d. Akhir Langkah kompresi
e. Semua langkah bisa disetel

21. Dalam pengecekan sepeda motor, ternyata hasil jarak renggang katup masuknya adalah
tidak ada renggangnya, maka akibatnya adalah . . . .
a. Motor bisa lari kencang
b. Motor berbunyi gemeritik
c. Motor tidak ada perubahan
d. Motor akan bunyi langsung mati
e. Motor kompresinya akan hilang karena terjadi kebocoran

22. Sepeda motor Honda Supra mempunyai diameter silinder 50 mm dan panjang langkahnya
= 49,5 mm, hitunglah volume silindernya . . . .
a. 100 cc
b. 100 cc
c. 97,1 cc
d. 97,1 cc
e. 99,5 cc
23. Perbandingan Kompresi Sepeda Motor Honda Supra = 8,8 : 1. Isi silinder 97,1 cc.
Isi ruang bakarnya dapat dihitung . . . .
a. 12,4 cc
b. 12,4 cc
c. 13,1 cc
d. 13,1 cc
e. 12,5 cc

24. Dalam kerjanya karburator harus dapat mempertahankan komposisi campuran tersebut baik
pada putaran mesin idle, menengah, tinggi dan beban maksimum.
Berapakah campuran yang ideal antara bahan bakar dan udara pada kendaraan bermotor ?
a. 1 : 5
b. 1 : 10
c. 1 : 15
d. 1 : 20
e. 1 : 25

25. Perhatikan gambar disamping.

Posisi clip pada jet needle sangat mempengaruhi campuran bahan bakar, jika posisi clip
berada di posisi paling atas maka dapat disumpulkan campurannya adalah . . . .
a. Kaya
b. Agak kaya
c. Sedang
d. Agak miskin
e. Miskin

26. Tekanan kompresi di dalam ruang bakar sangat dipengaruhi oleh penyetelan celah katup.
Celah katup terlalu renggang ataupun terlalu rapat akan mengakibatkan tenaga motorpun
juga terjadi perubahan. Maka dalam melakukan perawatan sepeda motor rata-rata celah
katup yang benar untuk type cub adalah . . . .
a. 0,2 0,5 mm
b. 0,02 0,05 mm
c. 0,3 0,7 mm
d. 0,03 0,09 mm
e. 0,5 mm

27. Penyetelan celah katup sepeda motor perlu menepatkan posisi katup, untuk memastikan
posisi tersebut langkah anda sebagai mekanik adalah . . .
a. Memutar rotor magnet dan menepatkan tanda T rotor dengan tanda pada body
sepeda motor
b. Memutar rotor magnet dan menepatkan tanda F rotor dengan tanda pada body
 sepeda motor
c. Memutar rotor magnet dan menepatkan piston posisi teratas.
d. Membuka tutup timing gear dan menepatkan tanda nol tepat di belakang
e. Memutar rotor magnet sambil melihat katup IN turun dan naik lagi kemudian tepatkan
tanda T dan tanda pada body sepeda motor.

28. Dalam penyetelan campuran bahan bakar dan udara pada karburator, nama komponen untuk
menyetel campuran tersebut adalah . . . .
a. Pilot screw
b. Pilot air screw
c. Pilot air bleed
d. Pilot outlet
e. Main screw

29. Dibawah ini yang bukan merupakan mekanisme katup adalah ....
a. SV (Single Valve)
b. OHV (Over Head Valve)
c. OHC (Over Head Camshaft)
d. BOHC (Bubble Over Head Camshaft)
e. DOHC (Double Over Head Camshaft)

30. Salah satu fungsi sistem pelumas pada mesin sepeda motor adalah, kecuali . . . .
a. Pendingin
b. Perapat
c. Peredam
d. Penggesek
e. Pembersih

31. Sistem pelumas motor 2 tak dengan cara mencampur langsung minyak pelumas/oli pada
tangki bensin pada perbandingan tertentu. Jika diketahui perbandingan antara bensin dengan
minyak pelumas/oli adalah 24 : 1, artinya bila kita mempunyai 6 liter bensin maka dicampur
dengan berapa minyak pelumas . . . .
a. 250 ml
b. 200 ml
c. 500 ml
d. 350 ml
e. 400 ml

32. Komponen pada sistem pengapian yang berfungsi untuk mengubah sumber tegangan rendah
12 v menjadi sumber tegangan tinggi 10.000 V adalah . . . .
a. Alternator
b. Ignition Coil
c. Generator
 d. Kapasitor
e. Kondensor

33. Komponen pada sistem pengapian yang berfungsi untuk mencegah terjadinya loncatan bunga
api pada platina seperti percikan apa pada busi adalah . . . .
a. Alternator
b. Ignition Coil
c. Generator
d. Kapasitor
e. Kondensor

34. Pada sistem pengapian Arus listrik AC (Alternating Current), dari manakah didapatkan
sumber arus listriknya . . . .
a. Alternator
b. Ignition Coil
c. Transistor
d. Kapasitor
e. Kondensor

35. Komponen pada sistem pemindah tenaga yang berfungsi untuk meneruskan dan memutuskan
putaran dari poros engkol ke transmisi/persneling adalah . . . .
a. Balancer shaft
b. Crank case
c. Cam Shaft
d. Clutch
e. Connecting rod

36. Menurut cara kerjanya, tipe kopling yang digunakan pada sepeda motor ada dua jenis
yaitu . .
a. Kopling tunggal dan kopling ganda
b. Kopling basah dan kopling kering
c. Kopling otomatis dan kopling manual
d. Kopling manual dan kopling V belt
e. Kopling hidrolik dan kopling pneumatic

37. Kopling yang penempatannya berada di luar ruang oli dan selalu terbuka dengan udara luar
untuk menyalurkan panas yang dihasilkan saat kopling bekerja adalah . . . .
a. Kopling tunggal
b. Kopling basah
c. Kopling manual
d. Kopling kering
e. Kopling otomatis

II. Jawablah pertanyaan di bawah ini dengan tepat !

1. Jelaskan proses kerja motor 4 tak dan 2 tak ! (disertai dengan gambar)
2. Sebutkan dan jelaskan klasifikasi mekanisme katup menurut tata letaknya !
3. Sebutkan komponen-komponen sistem pengapian, dan jelaskan fungsinya !
4. Sebuah mesin dengan D = 50 mm dan L = 45 mm, dan perbandingan kompresinya 8,8 : 1.
Hitunglah volume langkahnya dan volume kompresi !
5. Jelaskan dan gambarkan cara kerja kopling manual dan otomatis !