1.

Sistem suspensi merupakan salah satu bagian pada chasis sepeda motor yang berfungsi
menyerap
a. Bantingan
b. Jalan
c. Hantaman
d. Terkejut
e. Getaran
2. Sistem suspensi juga berfungsi untuk menopang body & rangka sepeda motor
untuk menjaga letak geometris antara body dan…
a. Ban
b. Jalan
c. Roda-roda
d. Aspal
e. rangka
3. Jenis suspensi apa yang banyak dipergunakan pada sepeda motor CC kecil sampai dengan
CC sedang…
a. Suspensi Telescopic
b. Suspensi Bottom Link
c. Monocross Suspension
d. Swing arm type
e. Unit Swing Type
4. Prinsip kerja sistem suspense jenis twin tube, pada saat compresion stroke terjadi fluida
tertekan mengalir dari silinder dalam bagian bawah ke silinder dalam bagian atas melalui
katup pada…
a. Suspense
b. Piston
c. Bantalan
d. Roda
e. Arm
5. Prinsip kerja sistem suspensi jenis twin tube, pada saat compresion stroke. Karena
perpindahan fluida, menjadikan peredam getaran. bekerja. Peredam terhadap getaran yang
terjadi pada roda-roda, ditimbulkan oleh tahanan aliran…
a. Air
b. Oil
c. Udara
 d. Fluida
e. gemuk
6. Prinsip kerja sistem suspensi jenis twin tube, pada saat ekspansion stroke. fluida akan
mengalir dengan arah yang berlawanan. Fluida akan kembali mengalir dari silinder dalam
bagian atau ke silinder dalam bagian bawah, melalui katup pada..
a. Suspensi
b. Piston
c. Bantalan
d. Roda
e. Arm
7. Mengamati secara visual pada bagian yang kita periksa, apakah terdapat kebocoran oli atau
tidak adalah prosedur pemeriksaan dari jenis pemeriksaan..
a. Kebocoran Peredam kejut
b. Memeriksa kelurusan geometri roda
c. Periksa keadaan pegas suspensinya
d. Melakukan pembongkaran komponen suspensi depan
e. Pemeriksaan Tabung garpu / slider/ torak
8. Luruskan stang stir, periksa kelurusan antara roda depan dan belakang, adalah prosedur
pemeriksaan dari jenis pemeriksaan..
a. Kebocoran Peredam kejut
b. Memeriksa kelurusan geometri roda
c. Periksa keadaan pegas suspensinya
d. Melakukan pembongkaran komponen suspensi depan
e. Pemeriksaan Tabung garpu / slider/ torak
9. Pemeriksaan pada swing arm ataupun suspensi depan dari kebengkokan/rangka yang
terpuntir. adalah prosedur pemeriksaan dari jenis pemeriksaan
a. Kebocoran Peredam kejut
b. Memeriksa kelurusan geometri roda
c. Periksa keadaan pegas suspensinya
d. Melakukan pembongkaran komponen suspensi depan
e. Pemeriksaan Tabung garpu / slider/ torak
10. Mengukur panjang pegas dalam keadaan pegas terlepas Jika panjang pegas melebihi
ketentuan, pegas harus diganti. adalah prosedur pemeriksaan dari jenis pemeriksaan
a. Kebocoran Peredam kejut
b. Memeriksa kelurusan geometri roda
 c. Periksa keadaan pegas suspensinya
d. Melakukan pembongkaran komponen suspensi depan
e. Pemeriksaan Tabung garpu / slider/ torak
11. salah satu penyebab suspensi depan terasa keras adalah….
a. volume oli shock breaker kurang
b. volume oli shock breaker melebihi batas
c. volume oli shock breaker kiri dan kanan tidak sama
d. oli shock breaker bocor
e. seal oli shock breaker aus
12. apabila pengendalian motor terasa berat ke salah satu sisi maka kemungkinan penyebabnya
adalah….
a. volume oli shock breaker kurang
b. volume oli shock breaker melebihi batas
c. volume oli shock breaker kiri dan kanan tidak sama
d. oli shock breaker bocor
e. seal oli shock breaker aus
13. salah satu penyebab sepeda motor terasa menggeluyur pada saat kecepatan tinggi adalah….
a. shock breaker terlalu keras
b. shock breaker terlalu lembut
c. volume oli shock breaker melebihi batas
d. pegas suspensi terlalu pendek
e. lengan ayun suspensi belakang terlalu panjang
14. Apa kegunaan oli shock absorber….
a. melumasi komponen transmisi otomatis
b. melumasi komponen mesin motor bensin
c. melumasi shock absorber model teleskopik
d. media pengisi system rem model hydrolik
e. meredam kejutan pada shock absorber
15. Sebuah ban mempunyai kode 90/80 18 73 H, maksud dari angka “ 90 “ tersebut adalah….
a. lebar ban
b. perbandingan tinggi dan lebar ban
c. garis tengah lingkaran dalam ban
d. kode beban maksimum
e. kode batas kecepatan
16. Untuk mengetahui kondisi rangka maka dilakukan pemeriksaan baik terhadap kebengkokan
maupun terhadap kemungkinan retak . Cara yang paling efektif untuk melakukan
pemeriksaan terhadap keretakannya adalah :
a. Merendam di air
b. Menyemprotkan cairan penetrant ke bagian rangka yang dicurigai terjadi keretakan
c. Mengamplas rangka
d. Menggerinda
e. Menggunakan kaca pembesar
17. Salah satu hal yang harus diperhatikan pada waktu akan memperbaiki roda adalah :
a. Menopang motor dengan standart samping
b. Menopang motor dengan standart tengah
c. Menopang motor dengan balok kayu
d. Menopang motor dengan standart tengah dan memastikan bahwa kendaraan telah
ditopang dengan aman
e. Cukup disandarkan pada dinding
18. Apabila pengendalian motor terasa berat ke salah satu sisi maka kemungkinan penyebabnya
diantaranya adalah sebagai berikut , kecuali :
a. Pemasangan suspensi kiri dan kanan kurang /tidak tepat
b. Terjadi kelainan pada steering head bearing
c. Rangka bengkok
d. Oli suspensi mengalami kebocoran
e. As shock absorber bengkok
19. Setiap penggantian bearing yang baru diharuskan untuk memakai peralatan special tool agar
tidak merusak beraing yang akan dipasangkan. Apakah nama peralatan special tool tersebut
a. Bearing driver
b. Attachment
c. Bearing remover head
d. Trecker
e. SST
20. Berikut ini adalah sepeda motor yang mempergunakan suspensi jenis buttom link , kecuali :
a. Suzuki Familli
b. Yamaha Auto lube
c. Kawasaki Joy
d. Honda C70
e. Yamaha Alfa
21. Berapa jumlah bola baja yang terdapat stang kemudi Sepeda Motor Honda jenis win…
a. 20
b. 21
c. 30
d. 42
e. 50
22. Berikut ini adalah cara pemasangan pegas shock absorber yang benar, kecuali….
a. Ujung pegas yang mengecil dipasang di bagian bawah
b. Pangkal pegas dipasang di bagian atas
c. Ujung ulir pegas yeng lebih renggang dipasang di bagian bawah
d. Ujung ulir rapat dipasang di bagian atas
e. Ujung ulir rapat dipasang di bagian bawah
23. Keuntungan pemakaian ban tubelles adalah :
a. Ban tidak bisa bocor
b. Ban bila bocor tidak langsung habis
c. Cocok dengan pelek tipe jari-jari
d. Tidak bisa ditambal
e. Semua jawaban benar
24. Pola anyaman jari – jari yang memakai rem cakram adalah :
a. 4 H - 3 R
b. 6 H - 3 R
c. 4 R - 3 H
d. 6 H - 4 R
e. 5 H – 6 R
25. Keausan ban ditunjukkan oleh :
a. Kedalaman Tread Wear Indicator
b. Tebal Carcass
c. Tebal Sidewall
d. Tebal Shoulder
e. Tebal kembangan roda
26. Tekanan udara ban belakang pada SPM CUB/BEBEK adalah :
a. 29 psi
b. 33 psi
 c. 25 psi
d. 31 psi
e. 30 psi
27. Salah satu hal yang harus diperhatikan pada waktu akan memperbaiki roda adalah :
a. Menopang motor dengan standart samping
b. Menopang motor dengan standart tengah
c. Menopang motor dengan standart tengah dan memastikan bahwa kendaraan telah
ditopang dengan aman
d. Cukup pakai hand rem
e. Cukup disandarkan pada dinding
28. Apabila pengendalian motor terasa berat ke salah satu sisi maka kemungkinan penyebabnya
diantaranya adalah sebagai berikut , kecuali :
a. Pemasangan suspensi kiri dan kanan kurang /tidak tepat
b. Terjadi kelainan pada steering head bearing
c. Rangka bengkok
d. Oli suspensi mengalami kebocoran
e. As roda bengkok
29. Maksud dari anyaman jari – jari dengan pola 6 H 3 R adalah :
a. 6 lubang pada hub dan 3 lubang pada rim
b. 6 lubang pada rim dan 3 lubang pada hub
c. Setiap lubang hub berisi 4 jari – jari
d. Setiap rim berisi 3 jari – jari
e. 6 jari-jari luar dan 3 jari-jari dalam
30. Bila diketahui sebuah ban mempunyai kode 170/60 R 18 73 H, maksud dari angka “ 73 “
tersebut adalah :
a. Kode indek beban
b. Kode speed limit
c. Aspek rasio
d. Tanda indikasi
e. Tanda keausan ban
31. Jumlah jari – jari roda depan maupun belakang Sepeda Motor sport adalah :
a. 32
b. 34
c. 36
d. 38
 e. 40
32. Ukuran ban luar 170/ 60 R 18 – 73 H, huruf H menunjukkan :
a. Kode kecepatan maximum
b. Kode beban max
c. Perbedaan lebar dan tinggi
d. Tanda indikasi
e. Tanda keausan ban
33. Pada saat melakukan penyetelan rantai, kelurusan roda harus tetap dijaga, bagaimanakah
cara mengetahui posisi kelurusan roda belakang….
a. menggunakan alat bantu mistar ukur
b. mengukur jarak roda dengan spatbor
c. menyamakan jumlah tanda strip pada swing arm
d. meluruskan roda belakang dengan spatbor
e. meluruskan gear belakang dengan roda depan
34. Berapakah jarak bebas kekencangan rantai roda sepeda motor jenis cub/bebek….
a. 1-2 cm.
b. 1-4 cm.
c. 2-6 cm.
d. 3-7 cm.
e. 4-6 cm.

SOAL EASSY
1. Sebutkan jenis-jenis suspensi bagian depan sepeda motor
2. Jelaskan system kerja dari suspensi.
3. Sebutkan nama-nama komponen dari suspense depan jenis telescopic
4. Sebutkan jenis-jenis velg yang anda ketahui
5. Sebutkan ciri-ciri kerusakan yang terjadi pada system suspense.
# selamat bekerja#