PILIHAN GANDA 

   
1.    salah satu penyebab suspensi depan terasa keras adalah….
a. volume oli shock breaker kurang
b. volume oli shock breaker melebihi batas
c. volume oli shock breaker kiri dan kanan tidak sama
d. oli shock breaker bocor
e. seal oli shock breaker aus
2.    apabila pengendalian motor terasa berat ke salah satu sisi maka kemungkinan penyebabnya
adalah….
a. volume oli shock breaker kurang
b. volume oli shock breaker melebihi batas
c. volume oli shock breaker kiri dan kanan tidak sama
d. oli shock breaker bocor
e. seal oli shock breaker aus
3.    salah satu penyebab sepeda motor terasa menggeluyur pada saat kecepatan tinggi adalah….

a. shock breaker terlalu keras

b. shock breaker terlalu lembut
c. volume oli shock breaker melebihi batas
d. pegas suspensi terlalu pendek
e. lengan ayun suspensi belakang terlalu panjang

4.    Apa kegunaan oli shock absorber….

a. melumasi komponen transmisi otomatis

b. melumasi komponen mesin motor bensin
c. melumasi shock absorber model teleskopik
d. media pengisi system rem model hydrolik
e. meredam kejutan pada shock absorber

5.    Untuk mengetahui kondisi rangka maka dilakukan pemeriksaan baik terhadap kebengkokan
maupun terhadap kemungkinan retak . Cara  yang paling efektif untuk melakukan
pemeriksaan terhadap keretakannya adalah :
a. Merendam di air
b. Menyemprotkan cairan penetrant ke bagian rangka yang dicurigai terjadi keretakan
c. Mengamplas rangka
d. Menggerinda
e. Menggunakan kaca pembesar
6.    Salah satu hal yang harus diperhatikan pada waktu akan memperbaiki roda adalah :
a. Menopang motor dengan standart samping
b. Menopang motor dengan standart tengah
c. Menopang motor dengan balok kayu
 d. Menopang motor dengan standart tengah dan memastikan bahwa kendaraan telah
ditopang dengan aman
e. Cukup disandarkan pada dinding
7.    Apabila pengendalian motor terasa berat ke salah satu sisi maka kemungkinan penyebabnya
diantaranya adalah sebagai berikut , kecuali :
a. Pemasangan suspensi kiri dan kanan kurang /tidak tepat
b. Terjadi kelainan pada steering head bearing
c. Rangka bengkok
d. Oli suspensi mengalami kebocoran
e. As shock absorber bengkok
8.    Setiap penggantian bearing yang baru diharuskan untuk memakai peralatan special
tool  agar tidak merusak beraing yang akan dipasangkan. Apakah nama peralatan special tool
tersebut ?

a.       Bearing driver
b.      Attachment
c.       Bearing remover head
d.      Trecker
e.       SST

9.    Berikut ini adalaha  pengaruh bila sudut “caster “ diperkecil , kecuali :

a. Pengendalian terasa baik untuk jalan lurus dengan kecepatan tinggi
b. Pengendalian terasa berat pada kecepatan rendah
c. Pada jalanan menikung kurang nyaman
d. Pengendalian lebih nyaman pada kecepatan rendah
e. Trail semakin besar
10.    Jenis suspensi depan yang paling banyak dipergunakan pada sepeda motor cub adalah :

a. Buttom link
b. Mono shock
c. Spring
d. Telescopic
e. Multi link

11.    Berikut ini adalah sepeda motor yang mempergunakan suspensi jenis buttom link ,
kecuali :

a. Suzuki Familli
b. Yamaha Auto lube
c. Kawasaki Joy
d. Honda C70
e. Yamaha Alfa
12.    Berapa jumlah bola baja yang terdapat stang kemudi Sepeda Motor Honda jenis win…

a. 20
b. 21
c. 30
d. 42
e. 50

13.    Berikut ini adalah cara pemasangan pegas shock absorber yang benar, kecuali….

a.       Ujung pegas yang mengecil dipasang di bagian bawah

b.      Pangkal pegas dipasang di bagian atas
c.       Ujung ulir pegas yeng lebih renggang dipasang di bagian bawah
d.      Ujung ulir rapat dipasang di bagian atas
e.       Ujung ulir rapat dipasang di bagian bawah

14.    Keuntungan pemakaian ban tubelles adalah :

a.       Ban tidak bisa bocor

b.      Ban bila bocor tidak langsung habis
c.       Cocok dengan pelek tipe jari-jari
d.      Tidak bisa ditambal
e.       Semua jawaban benar

15.    Pola anyaman jari – jari yang memakai rem cakram adalah :

a.       4 H - 3 R
b.      6 H - 3 R
c.       4 R - 3 H
d.      6 H - 4 R
e.       5 H – 6 R

16.    Keausan ban ditunjukkan oleh :

a.       Kedalaman Tread Wear Indicator

b.      Tebal Carcass
c.       Tebal Sidewall
d.      Tebal Shoulder
e.       Tebal kembangan roda

17.    Tekanan udara ban belakang pada SPM CUB/BEBEK adalah :

a.       29 psi           
b.      33 psi
c.       25 psi           
d.      31 psi
e.       30 psi

18.    Kode ban luar belakang SPM adalah 250.17-38LU701STT, angka 250 menunjukkan :

a.       Kode kecepatan max

b.      Kode batas beban
c.       Lebar ban dalam inch
d.      Lebar ban dalam mm
e.       Diameter ban

19.    Salah satu hal yang harus diperhatikan pada waktu akan memperbaiki roda adalah :
a.       Menopang motor dengan standart samping
b.      Menopang motor dengan standart tengah
c.       Menopang motor dengan standart tengah dan memastikan bahwa kendaraan telah ditopang
dengan aman
d.      Cukup pakai hand rem
e.       Cukup disandarkan pada dinding

20. Ukuran ban luar 170/ 60 R 18 – 37 H, huruf H menunjukkan :

a.       Kode kecepatan maximum

b.      Kode beban max
c.       Perbedaan lebar dan tinggi
d.      Tanda indikasi
e.       Tanda keausan ban