Sistem suspensi merupakan salah satu bagian pada chasis sepeda motor yang berfungsi menyerap

a.    Bantingan
b.    Jalan
c.    Hantaman
d.    Terkejut
e.    Getaran
Sistem suspensi merupakan salah satu bagian pada chasis sepeda motor yang mempunyai
tujuannya untuk..
a.    Meningkatkan keamanan
b.    Meningkatkan kenyamanan
c.    Stabilitas berkendara
d.    Releksasi
e.    a, b dan c benar
Sistem suspensi juga berfungsi untuk menopang body & rangka sepeda motor untuk menjaga letak
geometris antara body dan…
a.    Ban
b.    Jalan
c.    Roda-roda
d.    Aspal
e.    Semua benar
Jenis suspense apa yang banyak dipergunakan pada sepeda motor CC kecil sampai dengan CC
sedang…
a.    Suspensi Telescopic
b.    Suspensi Bottom Link
c.    Monocross Suspension
d.    Swing arm type
e.    Unit Swing Type
Unit Swing Type Umumnya suspensi tipe unit swing dipakai pada sepeda motor yang mempunyai
penggerak akhirnya (final drive) memakai system poros…
a.    Pembalik
b.    Penggerak
c.    Pelunak
d.    Mesin
e.    Actual
Prinsip kerja sistem suspense jenis twin tube, pada saat compresion stroke terjadi fluida tertekan
mengalir dari silinder dalam bagian bawah ke silinder dalam bagian atas melalui katup pada…
a.    Suspense
b.    Piston
c.    Bantalan
d.    Roda
e.    Arm
Prinsip kerja sistem suspense jenis twin tube, pada saat compresion stroke. Fluida juga mengalir
dari silinder dalam ke silinder luar, melalui katup kontrol yang berada pada dasar…
a.    Pembalik
b.    Pengejut
c.    Silinder
d.    Piston
e.    Sil
Prinsip kerja sistem suspense jenis twin tube, pada saat compresion stroke.  Karena perpindahan
fluida, menjadikan peredam getaran. bekerja. Peredam terhadap getaran yang terjadi pada
roda-roda, ditimbulkan oleh tahanan aliran…
a.    Air
b.    Oil
c.    Udara
d.    Fluida
e.    Semua benar
Prinsip kerja sistem suspense jenis twin tube, pada saat ekspansion stroke. fluida akan mengalir
dengan arah yang berlawanan. Fluida akan kembali mengalir dari silinder dalam bagian atau ke
silinder dalam bagian bawah, melalui katup pada..
a.    Suspense
b.    Piston
c.    Bantalan
d.    Roda
e.    Arm
Prinsip kerja sistem suspense jenis twin tube, pada saat ekspansion stroke. fluida yang ada di
silinder luar mengalir kembali ke silinder dalam melalui katup..
a.    Kontrol
b.    Piston
c.    Sil
d.    Bantalan
e.    Arm
Mengamati secara visual pada bagian yang kita periksa, apakah terdapat kebocoran oli atau
tidak.adalah prosedur pemeriksaan dari jenis pemeriksaan..
a.    Kebocoran Peredam kejut
b.    Memeriksa kelurusan geometri roda
c.    Periksa keadaan pegas suspensinya
d.    Melakukan pembongkaran komponen suspensi depan
e.    Pemeriksaan Tabung garpu / slider/ torak
Luruskan stang stir, periksa kelurusan antara roda depan dan belakang, adalah prosedur
pemeriksaan dari jenis pemeriksaan..
a.    Kebocoran Peredam kejut
b.    Memeriksa kelurusan geometri roda
c.    Periksa keadaan pegas suspensinya
d.    Melakukan pembongkaran komponen suspensi depan
e.    Pemeriksaan Tabung garpu / slider/ torak
Memeriksa posisi chain adjuster dari ketepatan posisinya antara sisi kiri dan kanan. adalah
prosedur pemeriksaan dari jenis pemeriksaan..
a.    Kebocoran Peredam kejut
b.    Memeriksa kelurusan geometri roda
c.    Periksa keadaan pegas suspensinya
d.    Melakukan pembongkaran komponen suspensi depan
e.    Pemeriksaan Tabung garpu / slider/ torak
Pemeriksaan pada swing arm ataupun suspensi depan dari kebengkokan/rangka yang terpuntir.
adalah prosedur pemeriksaan dari jenis pemeriksaan
a.    Kebocoran Peredam kejut
b.    Memeriksa kelurusan geometri roda
c.    Periksa keadaan pegas suspensinya
d.    Melakukan pembongkaran komponen suspensi depan
e.    Pemeriksaan Tabung garpu / slider/ torak
Mengukur panjang pegas dalam keadaan pegas terlepas Jika panjang pegas melebihi ketentuan,
pegas harus diganti. adalah prosedur pemeriksaan dari jenis pemeriksaan
a.    Kebocoran Peredam kejut
b.    Memeriksa kelurusan geometri roda
c.    Periksa keadaan pegas suspensinya
d.    Melakukan pembongkaran komponen suspensi depan
e.    Pemeriksaan Tabung garpu / slider/ torak
Membuka bagian-bagian: spakbor depan, baut penjepit garpu dan kaki garpu depan. adalah
prosedur pemeriksaan dari jenis pemeriksaan
a.    Kebocoran Peredam kejut
b.    Memeriksa kelurusan geometri roda
c.    Periksa keadaan pegas suspensinya
d.    Melakukan pembongkaran komponen suspensi depan
e.    Pemeriksaan Tabung garpu / slider/ torak
Lepaskan pegas garpu, keluarkan fluida garpu dengan memompa tabung garpu ke atas dan ke
bawah beberapa kali. adalah prosedur pemeriksaan dari jenis pemeriksaan
a.    Kebocoran Peredam kejut
b.    Memeriksa kelurusan geometri roda
c.    Periksa keadaan pegas suspensinya
d.    Melakukan pembongkaran komponen suspensi depan
e.    Pemeriksaan Tabung garpu / slider/ torak
Melepaskan sil debu dan cincin stopper sil oli adalah prosedur pemeriksaan dari jenis pemeriksaan
a.    Kebocoran Peredam kejut
b.    Memeriksa kelurusan geometri roda
c.    Periksa keadaan pegas suspensinya
d.    Melakukan pembongkaran komponen suspensi depan
e.    Pemeriksaan Tabung garpu / slider/ torak
Menahan penggeser garpu pada ragum dengan pemegang lunak atau lap bengkel. Lepaskan baut
soket garpu dengan hex wrench. adalah prosedur pemeriksaan dari jenis pemeriksaan
a.    Kebocoran Peredam kejut
b.    Memeriksa kelurusan geometri roda
c.    Periksa keadaan pegas suspensinya
d.    Melakukan pembongkaran komponen suspensi depan
e.    Pemeriksaan Tabung garpu / slider/ torak
Lepaskan torak garpu dan pegas reaksi dari tabung garpu, dan tarik keluar tabung garpu dari slider
garpu. adalah prosedur pemeriksaan dari jenis pemeriksaan
a.    Kebocoran Peredam kejut
b.    Memeriksa kelurusan geometri roda
c.    Periksa keadaan pegas suspensinya
d.    Melakukan pembongkaran komponen suspensi depan
e.    Pemeriksaan Tabung garpu / slider/ torak
Periksa cincin torak garpu terhadap keausan atau kerusakan. adalah prosedur pemeriksaan dari
jenis pemeriksaan
a.    Kebocoran Peredam kejut
b.    Memeriksa kelurusan geometri roda
c.    Periksa keadaan pegas suspensinya
d.    Melakukan pembongkaran komponen suspensi depan
e.    Pemeriksaan Tabung garpu / slider/ torak
Periksa pegas reaksi terhadap keausan atau kerusakan adalah prosedur pemeriksaan dari jenis
pemeriksaan
a.    Kebocoran Peredam kejut
b.    Memeriksa kelurusan geometri roda
c.    Periksa keadaan pegas suspensinya
d.    Melakukan pembongkaran komponen suspensi depan
e.    Pemeriksaan Tabung garpu / slider/ torak
Penerus tenaga mesin yang disalurkan oleh transmisi ke roda belakang adalah fungsi dari
a.    Roda
b.    Rantai
c.    Gir
d.    Pelek
e.    Tromol
Terdapat sambungan rantai, sehingga dengan mudah dapat dilepaskan. Adalah jenis rantai…
a.    Endless
b.    Master link
c.    Straight-pin
d.    Shoulder-pin
e.    Wheel-pin
Tidak terdapat sambungan rantai, sehingga tidak dapat dilepaskan. Adalah jenis rantai…
a.    Endless
b.    Master link
c.    Straight-pin
d.    Shoulder-pin
e.    Wheel-pin
Sebagai penopang roda pada poros roda dan sebagai dudukan sprocket rantai maupun sistem rem
adalah fungsi dari..
a.    Roda
b.    Rantai
c.    Gir
d.    Pelek
e.    Tromol
Komponen-komponen tromol depan antara lain kecuali..
a.    Bearing
b.    Coolar 
c.    Gear
d.    Brake caliper
e.    drive unit
Untuk memasangkan ban pada roda adalah fungsi dari
a.    Ban
b.    Pelek
c.    Jari-jari roda
d.    Rantai
e.    Roda
Sebagai penghubung antara teromol roda dengan pelek adalah fungsi dari..
a.    Ban
b.    Pelek
c.    Jari-jari roda
d.    Rantai
e.    Roda
Sebagai penopang berat sepeda motor adalah fungsi dari..
a.    Ban
b.    Pelek
c.    Jari-jari roda
d.    Rantai
e.    Roda
Sebagai penerus tenaga yang dibebankan melalui roda adalah fungsi dari
a.    Ban
b.    Pelek
c.    Jari-jari roda
d.    Rantai
e.    Roda
Sebagai penyerap getaran/goncangan dari keadaan permukaan jalan. Adalah fungsi dari..
a.    Ban
b.    Pelek
c.    Jari-jari roda
d.    Rantai
e.    Roda
Menahan seluruh berat kendaraan adalah fungsi dari..
a.    Ban
b.    Pelek
c.    Jari-jari roda
d.    Rantai
e.    Roda
Memindahkan gaya gerak dan gaya pengereman kendaraan ke jalan adalah fungsi dari..
a.    Ban
b.    Pelek
c.    Jari-jari roda
d.    Rantai
e.    Roda
Mengontrol start, akselerasi, deselerasi, pengereman dan berbelok adalah fungsi dari..
a.    Ban
b.    Pelek
c.    Jari-jari roda
d.    Rantai
e.    Roda