KOMPETENSI KEAHLIAN
TEKNIK SEPEDA MOTOR
01. Sebuah reset atau seting pada salah satu sistem injeksi yang bertujuan untuk
memberikan perintah kepada injektor terkait volume bahan bakar yang disemprotkan
ke ruang bakar berdasarkan posisi ketinggian kendaraan diatas permukaan air laut,
adalah :
A. Reset ECM
B. Reset TP
C. Reset altittude
D. Reset MIL
E. Reset DTC
Jawaban : C
02. Sebuah reset atau seting sensor pada salah satu sistem injeksi yang dilakukan
dengan menghubungkan kedua pin konektor/soket EOT menggunakan kabel jumper
disebut :
A. Reset ECM
B. Reset TP
C. Reset altittude
D. Reset MIL
E. Reset DTC
Jawaban : B
Jawaban : E
04. Dibawah ini merupakan faktor dalam menentukan ketebalan shim yang baru pada
mekanisme katup hidrolik yaitu :
A. Spesifikasi celah katup
B. Tinggi angkat poros nok
C. Diameter shim lama
D. Nomor shim lama
E. Panjang pegas katup
Jawaban : A
05. Dalam proses penyetelan katup dengan metode penggantian shim, ada bebeapa
unsur yang harus diperhitungkan untuk menentukan shim baru. Dibawah ini yang
bukan merupakan unsur yang harus diperhitungkan dalam proses penggantian shim
adalah :
A. Hasil pengukuran celah katup
B. Spesifikasi celah katup
C. Ketebalan shim lama
D. Moment kekencangan baut poros nok
E. Menepatkan tanda “T” pada magnit
Jawaban : E
06. Pada proses penyetelan katup CB 150 R DOHC diperoleh data pemeriksaan sebagai
berikut, pengukuran celah katup IN sebesar 0,20 mm, sedangkan spesifikasi celah
katup IN adalah 0,16 mm. Ketebalan shim katup IN sebesar 1,315 mm, dengan
melihat daftar nomor shim yang ada pada tabel dibawah, berapakah nomor shim
katup IN yang harus dipilih.
A. 122
B. 125
C. 128
D. 130
E. 132
Jawaban : C
07. Sistem kemudi mempunyai peran penting pada kendaraan. Bagaimana jika kemudi
pada sepeda motor terganggu bahkan tidak bekerja ?
A. Sepeda motor terasa tidak nyaman pada saat jalan yang tidak rata
B. Roda akan terasa berat apabila diputar
C. Sepeda motor terasa berat ketika akslerasi
D. Sulit untuk mengendalikan laju kendaraan ketika berbelok atau berjalan lurus
E. Terdapat hentakan yang berirama saat melaju pada jalan yang lurus
Jawaban : D
Jawaban : B
09. Untuk memperbaiki kekocakan kemudi sepeda motor, maka yang perlu dilakukan
oleh seorang mekanik adalah :
A. Mengganti bola baja
B. Mengendorkan mur steering stem
C. Mengencangkan mur steering stem
D. Mengganti inner race
E. Mengganti outter race
Jawaban : C
010. Perhatikan gambar dibawah, komponen lower inner race ditunjukkan oleh nomor :
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4
E. 5
Jawaban : D
011. Untuk memperbaiki kekocakan kemudi sepeda motor, maka yang perlu dialukan oleh
seorang mekanik adalah :
A. Mengganti bola baja
B. Mengendorkan mur steering stem
C. Mengencangkan mur steering stem
D. Mengganti inner race
E. Mengganti outer race
Jawaban : B
012. Sekelompok orang yang dipersatukan dalam perkumpulan untuk mencapai tujuan
tertentu sering diistilahkan sebagai
A. Organisasi
B. Lembaga
C. Perseroan Terbatas
D. Yayasan
E. Perusahaan
Jawaban : A
013. Susunan antar setiap komponen yang terdapat pada sebuah organisasi sehingga
dapat menjalankan kegiatan dalam organisasi dan diharapkan dapat mencapai tujuan
yang telah ditetapkan sebelumnya adalah pengertian dari
A. Unsur organisasi
B. Komponen organisasi
C. Peta organisasi
D. Manajemen
E. Struktur organisasi
Jawaban : E
014. Jumlah staf yang dikendalikan oleh seorang pimpinan organisasi harus dibatasi secara
rasional, merupakan prinsip...
A. Rentang pengendalian
B. Fleksibilitas
C. Keseimbangan
D. Kepemimpinan
E. Pemisahan
Jawaban : A
Jawaban : E
Jawaban : B
017. Yang bukan termasuk dalam faktor keberhasilan suatu usaha yaitu…
A. Mental
B. Modal
C. Sumber daya manusia
D. Perencanaan
E. Penghasilan karyawan
Jawaban : E
018. Dalam pembagian tugas dan wewenang personil organsiasi bagian yang
bertanggung jawab atas setiap transaksi penjualan merupakan tugas dari :
A. Fornt desk
B. Kasir
C. Mekanik
D. Kepala mekanik
E. Part
Jawaban : B
019. Apabila saat kunci kontak posisi ON lampu MIL menyala, sesaat kemudian mati
kemudian menyala kembali dengan kedipan secara berulang-ulang. Hal ini
menandakan bahwa :
A. Mesin normal dan sedang mengkalibrasi sistem
B. Mesin normal namun ada gangguan pada rangkaian MIL
C. Mesin tidak normal karena terjadi kelainan/kegagalan sistem injeksi
D. MIL kondisi normal dan tidak ada kelainan system injeksi
E. MIL tidak normal karena terjadi sambungan terbuka pada rangkaian
Jawaban : C
020. Perhatikan gambar dibawah, unit komponen yang ditunjukkan pada gambar dibawah
merupakan komponen pada sistem :
A. Sistem starter generator
B. Sistem starter konvensional
C. Sistem elektrik starter
D. Sistem pengisian
E. Sistem pengapian
Jawaban : A
021. Terdapat 2 jenis kedipan MIL, yaitu kedipan pendek (0.3 detik) dan kedipan panjang
(1.3 detik). Apabila MIL berkedip panjang 5 kali kemudian berkedip pendek 4 kali
tanpa jeda, maka jumlah DTC/kerusakan yang ditunjukkan oleh kedipan MIL tersebut
:
A. Terdapat 2 kerusakan sensor dalam sistem
B. Terdapat 9 kerusakan sensor dalam sistem
C. Terdapat 1 kerusakan sensor dalam sistem
D. Terdapat 5 kerusakan sensor dalam sistem
E. Terdapat 4 kerusakan sensor dalam sistem
Jawaban : C
022. Pada unit kendaraan sepeda motor dengan sistem PGM-FI setelah kunci kontak ON,
MIL berkedip sebanyak 8 kedipan maka kerusakan sistem injeksi tersebut terletak
pada :
A. TP sensor
B. Injektor
C. MAP sensor
D. EOT sensor
E. O2 sensor
Jawaban : A
023. Perhatikan gambar dibawah. Berapa jumlah data kerusakan pada unit kendaraan
sesaat setelah kunci kontak ON seperti ditunjukkan pada grafik kode kedipan MIL
tersebut :
A. 3 kerusakan
B. 2 kerusakan
C. 1 kerusakan
D. 7 kerusakan
E. Mesin kondisi normal
Jawaban B
024. Perhatikan gambar di bawah. Pemeriksaan sistem injeksi seperti ditunjukkan pada
gambar tersebut adalah :
A. Tahanan sensor EOT
B. Tegangan input sensor EOT
C. Tahanan konektor sensor EOT
D. Tegangan sensor EOT
E. Tegangan out put sensor EOT
Jawaban : B
025. Putar kunci kontak ke OFF. Lepaskan konektor 2P (Hitam) injector. Putar kunci
kontak ke ON. Hubungkan kabel Hitam dengan probe (+) voltmeter – Massa dengan
probe (–) voltmeter. Prosedur tersebut merupakan pengukuran dalam rangka
pemeriksaan :
A. Tegangan puncak injektor
B. Tegangan out put injektor
C. Penurunan tegangan konektor injektor
D. Tegangan input injektor
E. Tegangan input konektor injector
Jawaban : D
026. Alat bantu yang digunakan dalam pemeriksaan dan pengukuran yang berhubungan
dengan kelistrikan sensor dan actuator sistem injeksi bahan bakar disebut :
A. Scanner
B. Voltmeter
C. ECM tester
D. DLC short connector
E. Pick Voltage Adaptor
Jawaban : C
027. Perbedaan yang nyata dari sistem starter konvensional dengan sistem starter
generator terdapat pada :
A. Kapasitas baterai pada starter konvensional lebih besar
B. Starter generator dilengkapi dengan relay starter sedangkan stater konvensional tanpa
relay starter
C. Starter generator tidak menggunakan motor starter
D. Starter konvensional tidak muncul suara berisik ketika di start
E. Starter konvensional tidak memutarkan crank shaft
Jawaban : C
028. Alat bantu yang digunakan dalam pemeriksaan dan pengukuran tegangan puncak
disebut :
A. Scanner
B. Voltmeter
C. ECM tester
D. DLC short connector
E. Pick Voltage Adaptor
Jawaban : E
029. Alat bantu untuk memudahkan seorang mekanik dalam melepas dan memasang ban
luar ataupun ban dalam disebut :
A. Tyre changer
B. Wheel balance
C. Wheel throuwing
D. Compound
E. Wheel aligment
Jawaban : A
030. Perhatikan gambar dibawah. Hasil pengukuran mikrometer yang ditunjukkan pada
gambar di bawah ini adalah :
A. 11,470 mm
B. 11,970 mm
C. 12,977 cm
D. 11,477 mm
E. 11,967 mm
Jawaban : E