Glosarium, Gambar DKK

GLOSARIUM
Overheating, panas berlebih panasnya melebihi suhu kerja pada mesin (engine) sehingga bisa
menyebabkan kerusakan komponen mesin.
Internal Combustion Engine, mesin (engine) pembakaran dalam, sebuah mesin dimana proses
pembakaran bahan bakar terjadi di dalam silinder
Cylinder Head, kepala silinder yaitu komponen utama mesin sebagai ruang pembakaran dan tempat
mekanisme katup
Cam shaft, poros nok poros yang bentuknya tidak simetris dan ada bagian yang menonjol
Rocker arm, lengan pendorong atau penekan katup
Timing chain, rantai untuk menepatkan saat pembukaan dan penutupan katup dengan langkah piston
Sprocket, yang digerakkan oleh rantai atau pasangan rantai untuk menggerakan roda atau poros nok
sepeda motor
Auto Decompresion System, komponen untuk mengurangi tekanan kompresi secara otomatis
Intake. saluran untuk masuknya bahan bakar dan udara
Exhaust, saluran untuk keluarnya sisa gas pembakaran
Valve guide, penghantar batang katup sehingga katup bisa bergerak lurus dan lancar
Over size, memperbesar ukuran lubang atau silinder
Connecting rod, batang penghubung piston dan poros engkol
Small end, lubang untuk pena piston sebagai penyambung ikatan antara batang piston dengan piston
Big end, lubang untuk pena jalan sebagai penyambung ikatan antara batang piston dengan poros
engkol
Crankcase, blok atau rumah poros engkol
Crank shaft, poros engkol atau poros utama mesin sebagai poros penerus energi panas pembakaran
mesin menjadi energi gerak
Bearing, bantalan tempat berputarnya poros
Refacing, meratakan kembali permukaan bidang sentuh
Lubrication, pelumasan pada komponen mesin yang bergerak
Feeler gauge, alat ukur kerenggangan atau celah antara dua komponen yang bersinggungan
Reservoir coolant, tempat menampung cairan pendingin mesin
Throttle cable, kabel atau kawat penghubung pegangan gas dengan katup gas pada karburator atau
sejenisnya
Diagnostic tool, alat untuk mendiagnosis gangguan pada sistem bahan bakar injeksi
Capasitor Discharge Ignition, sistem pengapian dengan pengosongan dan pengisian kapasitor atau
kondensor
Charge, pengisian arus listrik
Discharge, pengisongan arus listrik
Valve Regulated Lead Acid: VRLA, jenis baterai tipe bebas perawatan tanpa penambahan air suling.
Pre ignition, penyalaan atau pembakaran sendiri yang lebih awal dari penyalaan busi karena adanya
kerak yang membara di runag bakar.
Miss fire, ketidakmampuan busi membakar bahan bakar akibat suhu mesin tidak ideal
Knocking, atau ledakan kedua setelah busi memercikkan bunga api.
Timing Light, alat ukur yang dipakai untuk mengukur besaran saat pen-gapian yang diukur dalam
satuan derajat poros engkol (O pe).
Peak Voltage Adaptor, alat yang dipakai untuk mengukur tegangan puncak yang mengalir pada
sistem pengapian
Alternate Current Generator, sistem starter tanpa motor starter, dengan memanfaatkan perubahan
proses kerja alternator/generator
Alternator, alat yang merubah energi gerak menjadi energi listrik.
Vented batteries, baterai berventilasi dimana terdapat lubang pada kotak baterai untuk membuang
gas hasil reaksi kimia cairan elektrolit baterai
Hidrolik (hydraulic), merupakan suatu sistem yang memanfaatkan zat cair (umumnya oli) sebagai
tenaga penggerak.
Fluida, kelompok zat yang dapat mengalir. Kelompok zat yang digolongkan fluida adalah zat cair dan
zat gas.
Combined Brake System, mekanisme yang secara otomatis menerapkan gaya pengereman pada roda
depan sewaktu rem belakang dijalankan untuk membantu pengendara dalam pengereman.
Anti-Lock Brake System, sistem pengereman yang dikontrol secara elektrolik. Sistem ini
menggunakan suatu unit komputer actuator yang gunanya untuk mengendalikan tekanan hidrolik
yang menuju ke disc brake caliper.
Self energizing effect (gaya penguatan sendiri), merupakan kemampuan yang dapat memperkuat
gaya pengereman itu sendiri.
Reservoir Tank, sebagai tempat untuk menampung minyak rem cadangan.
Diagnosis, mencari kerusakan dengan menganalisis peralatan dalam keadaan rusak ataupun
mengalami gangguan untuk diketahui pada bagian mana terjadinya kerusakan dan apa
penyebabnya.
Indikator, sesuatu yang dapat memberikan petunjuk atau keterangan.
Micrometer, merupakan alat ukur yang digunakan untuk mengukur tebal, lebar, kedalaman, panjang,
diameter benda benda dengan tingkat ketelitian sampai dengan skala mikron / 0,01 mm.
Dial Gauge (Dial indicator), alat ukur yang digunakan untuk mengukur dan memeriksa kerataan
atau kesejajaran pada permukaan benda dengan skala pengukuran yang sangat kecil.
Limit, batas ataupun tapal batas. Mengenai sesuatu yang dibatasi dengan ketentuan tertentu.
Brake bleeder, sebuah alat untuk mengeluarkan gelembung udara pada saluran hidrolik rem.
Torque (Torsi, Momen Puntir), sebagai gaya yang terjadi pada pusat poros, atau besarnya tenaga
yang diperlukan untuk memutar sebuah poros.
Gaya sentrifugal (centrifugal), gaya yang terjadi pada suatu obyek yang diletakkan pada suatu
bidang, kemudian bidang tersebut diputarkan. Massa obyek dan kecepatan putaran bidang akan
menimbulkan gaya sentrifugal sehingga menyebabkan obyek tersebut terlempar menjauhi poros
sumbu putaran. Semakin cepat putaran, maka gaya sentrifugal yang tercipta akan semakin besar
pula.
DAFTAR GAMBAR
Gambar 1.1. Komponen sistem engine sepeda motor

(Buku Pedoman Reparasi Honda Vario 110 Technhical Service
Division Service Publication Department. PT. Astra Honda
Motor)
Gambar 1.2. Peta konsep sistem engine sepeda motor
(Muhammad Achsanudin, 2022)
Gambar 1.3. Kerusakan pada sepeda motor
(Herdi Muhardi, 3/09/2017,
https://www.liputan6.com/otomotif/read/3099670/cek-4-hal-
penyebab-motor-mogok-tiba-tiba)
(https://otomotif.kompas.com/read/2021/08/03/121200215/kenali-
tanda-mesin-motor-mengalami-overheat.
Penulis : Arif Nugrahadi,Editor : Aditya Maulana)
(Rio Apinino
06 Agu 2015,Diperbarui 06 Agu 2015.
https://www.liputan6.com/otomotif/read/2286752/penyebab-dan-cara-
mengatasi-overheat-pada-motor)
Gambar 1.4. Engine sepeda motor
(AMRIE MUCHTA,1/04/2018
https://www.autoexpose.org/2018/01/komponen-mesin-motor-4-
tak.html)
Gambar 1.5. Komponen bagian atas engine
(Astra Honda Training Centre, Materi Teknik Sepeda Motor Honda)
Gambar 1.6. Komponen kepala silinder Honda Beat FI
(Buku Pedoman Reparasi Honda Beat FI. Technhical Service Division
Service Publication Department. PT. Astra Honda Motor,
September-2012)
Gambar 1.7. Poros nok(Buku Pedoman Reparasi Honda Beat FI. Technhical
Service Division Service Publication Department. PT. Astra Honda
Motor, September-2012)
Gambar 1.8. Unit rocker arm
Service Publication Department. PT. Astra Honda Motor, September-
2012)
Gambar 1.9. Pegas katup
2012)
Gambar 1.10. Bagian katup
2012)
Gambar 1.11. Melepas valve guide
2012)
Gambar 1.12. Penampang kepala silinder
2012)
Gambar 1.13. Blok silinder dan piston set
2012)
Gambar 1.14. Blok silinder dengan silinder liner
(Motogokil, September 25, 2020,
https://motogokil.com/2020/09/25/serba-serbi-ganti-liner-overboss-
engine-sepeda-motor/)
Gambar 1.15. Silinder blok tanpa silinder liner
(https://inkuiri.com/site/bukalapak.com/motor/sparepart-motor/block-
mesin/jaya-motor-blok-seher-blok-silinder-head-isi-full-original-
yamaha-mio-j-pnp-mio-gt-soul-gt-fino-fi-)
Gambar 1.16. Komponen piston
2012)
Gambar 1.17. Susunan ring piston
2012)
Gambar 1.18. Komponen poros engkol
Gambar 1.19. Komponen stang piston
(http://www.ikatanmotorhondajawabarat.com/read/Tips/17278-
Batang-piston-Si-Penghubung-Yang-Punya-Tugas-Yang-Berat#,17
Nov 2018 07)
Gambar 1.20. Tes tekanan kompresi
2012)
Gambar 1.21. Pemeriksaan kerja decompresor
2012)
Gambar 1.22. Pemeriksaan bearing camshaft dan tinggi cam lobe
2012)
Gambar 1.23. Pemeriksaan kerataan permukaan kepala silinder
2012)
Gambar 1.24. Pemeriksaan rocker arm dan rocker arm shaft
2012)
Gambar 1.25. Pemeriksaan panjang valve spring
2012)
Gambar 1.26. Pemeriksaan valve stem
2012)
Gambar 1.27. Mereamer valve guide
2012)
Gambar 1.28. Memeriksa D.D valve guide
2012)
Gambar 1.29. Refacing valve seat
2012)
Gambar 1.30. Memeriksa lebar valve seat
2012)
Gambar 1.31. Cam chain guide dan cam chain tensioner slider
2012)
Gambar 1.32. Memeriksa cara kerja cam chain tensioner
2012)
Gambar 1.33. Memeriksa keausan blok silinder
2012)
Gambar 1.34. Memeriksa kerataan blok silinder
2012)
Gambar 1.35. Melepas piston
2012)
Gambar 1.36. Melepas ring piston
2012)
Gambar 1.37. Memeriksa celah ring piston-ke alur
2012)
Gambar 1.38. Memeriksa celah ujung ring
2012)
Gambar 1.39. Memeriksa D. Luar piston
2012)
Gambar 1.40. Memeriksa D. Dalam small end
2012)
Gambar 1.41. Memeriksa bearing crankshaft
2012)
Gambar 1.42. Memeriksa drive gear pompa oli dan gigi timing
2012)
Gambar 1.43. Memeriksa jarak renggang samping connecting rod
2012)
Gambar 1.44. Memeriksa jarak renggang radial ujung big end
2012)
Gambar 1.45. Memeriksa keolengan crankshaft
2012)
Gambar 1.46. Knalpot keluar asap putih
(Fairus Zabadi, https://blog.belipart.com/blog/motor-keluar-asap-
putih/)
(Luthfi Anshori - Selasa, 30 Januari 2018,
https://www.gridoto.com/read/221013059/sudah-tahu-belum-
mengapa-mesin-2-tak-ngebul-ini-penjelasannya)
Gambar 1.47. Gesekan pada bagian mesin
Gambar 1.48. Oli merapatkan setiap celah
Gambar 1.49. Oli membersihkan dan melapisi kotoran pada mesin
Gambar 1.50. Oli membatasi kontak dengan asam dan kelembaban
Gambar 1.51. Pelumas campur
(OPAN TOPAN, http://www.rider-system.net/2013/02/macam-macam-
sistem-pelumasan.htm)
Gambar 1.52. Pelumasan sistem Autolube dan CCI
(OPAN TOPAN, http://www.rider-system.net/2013/02/macam-macam-
sistem-pelumasan.htm)
Gambar 1.53. Pelumasan sistem tekan
(Buku Pedoman Reparasi Honda Tiger Technhical Service Division
Service Publication Department. PT. Astra Honda Motor)
Gambar 1.54. Pengaruh viskositas oli mesin
Gambar 1.55. Pembacaan oli multi-grade
Gambar 1.56. Kode API Service
Gambar 1.57. Kode Jaso standard
Gambar 1.58. Pemeriksaan tinggi volume oli mesin
Gambar 1.59. Posisi panci penampung dan baut pembuangan oli
Gambar 1.60. Menuangkan oli yang sesuai spesifikasi
Gambar 1.61. Memeriksa kembali tinggi oli
Gambar 1.62. Komponen pompa oli Honda Supra X 100
(Buku Pedoman Reparasi Honda Supra. Technhical Service Division
Gambar 1.63. Melepas pompa oli
Gambar 1.64. Membongkar pompa oli
Service Publication Department. PT. Astra Honda Motor
Gambar 1.65. Memeriksa celah ujung rotor
Gambar 1.66. Memeriksa celah rumah pompa oli dan rotor luar
Gambar 1.67. Memeriksa kelonggaran kesamping pompa oli
Gambar 1.68. Merakit pompa oli
Gambar 1.69. Kondisi panas mesin berlebih
(Arif Nugrahadi,
https://otomotif.kompas.com/read/2021/08/03/111200815/ini-yang-
terjadi-jika-mesin-motor-mengalami-overheat-dan-dipaksa-jalan)
Gambar 1.70. Silinder Blok dengan sirip pendingin
Gambar 1.71. Sistem pendinginan udara alami
(Aan Satriya, https://www.capuraca.com/2016/08/sistem-pendingin-
pada-mesin.html)
Gambar 1.72. Sistem pendinginan udara tekan
(http://totalotomotif.com/sistem-pendinginan-mesin-sepeda-motor/
February 9th, 2017)
Gambar 1.73. Komponen sistem pendinginan cairan
Division Service Publication Department. PT. Astra Honda Motor)
Gambar 1.74. Coolant
Gambar 1.75. Pipa (selang) cairan pendingin
Gambar 1.76. Tangki penyimpanan
Gambar 1.77. Penampang radiator
Gambar 1.78. Penampang konstruksi tutup radiator
Gambar 1.79. Cooling fan
Gambar 1.80. Konstruksi dan penampang Water pump
Gambar 1.81. Thermostat Valve
Gambar 1.82. Thermostat jenis 1
Gambar 1.83. Thermostat jenis 2
Gambar 1.84. Aliran coolant saat masih dingin
Gambar 1.85. Aliran coolant saat suhu naik
Gambar 1.86. Aliran coolant saat panas
Gambar 1.87. Diagram sistem pendinginan Yamaha Vixion
(V-IXION SERVICE MANUAL, ©2007 oleh Yamaha Motor Co., Ltd.

Edisi pertama, February 2007)
Gambar 1.88. Meluruskan fins radiator

Gambar 1.89. Pengukuran radiator cap tester

Gambar 1.90. Pemeriksaan kipas radiator

Gambar 1.91. Pemeriksaan sensor temperatur coolant

Gambar 1.92. Pemeriksaan Thermostat

Gambar 1.93. Pemasangan Thermostat

Gambar 1.94. Konstruksi pompa Air Yamaha Vixion

Gambar 1.95. Pembongkaran pompa Air

Gambar 1.96. Pemasangan seal pompa

Gambar 1.97. Pemasangan gasket rumah pompa

Gambar 1.98. Pemasangan pompa Air

Gambar 1.99. Pemeriksaan volume cairan pendingin

Gambar 1.100. Tutup radiator

Gambar 1.101. Baut penguras

Gambar 1.102. Pelepasan reservoir

Gambar 1.103. Proses pemasukan bahan bakar
Gambar 1.104. Komponen sistem bahan bakar konvensional
Gambar 1.105. Komponen tangki tipe sport
Gambar 1.106. Komponen tangki tipe cub
Gambar 1.107. Konstruksi tutup
Gambar 1.108. Kran bahan bakar mekanis
Gambar 1.109. Letak kran bahan bakar mekanis
Gambar 1.110. Kran bahan bakar otomatis
(Buku Pedoman Reparasi Honda Kharisma Technhical Service
Gambar 1.111. Cara kerja kran bahan bakar otomatis
Gambar 1.112. Jenis saringan udara
Gambar 1.113. Penampang dan kosntruksi PV karburator
Gambar 1.114. Penampang dan kosntruksi CV karburator
Gambar 1.115. Prinsip kerja karburator
(https://blkimojokerto.wordpress.com/2009/07/01/sistem-bahan-
bakar-konvensional)
Gambar 1.116. Komponen karburator
Gambar 1.117. Sistem pelampung
Gambar 1.118. Sistem choke
Gambar 1.119. Sistem putaran stasioner
Gambar 1.120. Kecepatan menengah
Gambar 1.121. Kecepatan tingg
(Astra Honda Training Centre, Materi Teknik Sepeda Motor Honda)i
Gambar 1.122. Karburator TPFC
Gambar 1.123. Saat katup gas tertutup
Gambar 1.124. Saat katup gas terbuka
Gambar 1.125. Penampang karburator ACV
Gambar 1.126. Perbandingan suplai bahan bakar
Gambar 1.127. Perbandingan dimensi bahan bakar
Gambar 1.128. Bagan prinsip kerja sistem PGM-FI
Gambar 1.129. Komponen aliran bahan bakar injeksi PGM-FI
Gambar 1.130. Komponen pompa bahan bakar
Gambar 1.131. Konstruksi Pressure Regulator
Gambar 1.132. Konstruksi injector
Gambar 1.133. Cara kerja injector
Gambar 1.134. Penampang ECM Honda Vario 110 PGM-FI
(https://www.hondacengkareng.com/produk/38770kzlc31/)
(https://www.justtashop.com.br/MLB-1869399209-cdi-modulo-injeco-
nxr-bros-160-edd-2018-2019-38770-kre-k01-_JM)
Gambar 1.135. Penampang Throttle body
Gambar 1.136. Letak dan rangkaian sensor TP
Gambar 1.137. Grafik perubahan voltase pada sensor TP
Gambar 1.138. Penampang IACV
Gambar 1.139. Konstruksi IACV
Gambar 1.140. Konstruksi idle air screw
Gambar 1.141. Penampang selang pemasukan
Gambar 1.142. Pengencagan float chamber drain screw
Gambar 1.143. Melepas SE thermal valve 3P connector
Gambar 1.144. Melepas semua komponen yang melekat pada karburator
Gambar 1.145. Membersihkan karburator dengan udara bertekanan
Gambar 1.146. Pemeriksaan SE thermal valve
Gambar 1.147. Pemeriksaan valve thermowax
Gambar 1.148. Pemeriksaan cara kerja valve
Gambar 1.149. Letak SE thermal valve connector
Gambar 1.150. Pemeriksaan rangkaian SE thermal valve
Gambar 1.151. Pemeriksaan air cut valve
Gambar 1.152. Pemeriksaan vacuum chamber
Gambar 1.153. Pemeriksaan float chamber
Gambar 1.154. Pemeriksaan float level
Gambar 1.155. Pemeriksaan pilot jet/screw
Gambar 1.156. Penyetelan pilot jet/screw
Gambar 1.157. Pair control valve
Gambar 1.158. Penyetelan throttle stop screw
Gambar 1.159. Pemeriksaan air intake port
Gambar 1.160. Pemeriksaan pair check valve
Gambar 1.161. Konstruksi pair control valve
Gambar 1.162. Pelepasan pair air supply pipe
Gambar 1.163. Pemeriksaan gasket dan pair air supllay pipe
Gambar 1.164. Pemeriksaan kebocoran bahan bakar
Gambar 1.165. Pemeriksaan kerja fuel auto valve
Gambar 1.166. Check engine dan kode kerusakan

Gambar 1.167. Indikator kondisi saringan udara

Gambar 1.168. Tutup saringan udara

Gambar 1.169. Membersihkan saringan udara

Gambar 1.170. Memeriksa saluran bahan bakar

Gambar 1.171. Komponen Air Induction System

Gambar 1.172. Konstruksi Air Induction System

Gambar 1.173. Memerlksa cara kerja air cut off

Gambar 1.174. Memerlksa cara kerja air cut valve

Gambar 1.175. Throttle body

Gambar 1.176. Memeriksa tegangan input Throttle body sensor

Gambar 1.177. Memeriksa tekanan bahan bakar

Gambar 1.178. Memasang klem joint Throttle body

Gambar 1.179. Memasang Throttle body

Gambar 1.180. Memeriksa jarak bebas handel gas

Gambar 1.181. Stelan sisi throttle bodi

Gambar 1.182. Stelan sisi tangkai kemudi

Gambar 1.183. Memeriksa tegangan input Throttle body sensor

Gambar 1.184. Memeriksa voltase out put Intake air pressure sensor

Gambar 1.185. Memeriksa tahanan Intake air pressure sensor

Gambar 1.186. Memeriksa tahanan FID

Gambar 1.187. Menyetel pilot screw

Gambar 2.1. Komponen sistem kelisrikan Honda Vario 110
Gambar 2.2. Peta konsep Sistem Kelistrikan Sepeda Motor
(Muhammad Achanudin, 2022)
Gambar 2.3. Proses pembakaran dalam ruang bakar
(Setiawan, 8 December, 2020, https://caramesin.com/cara-kerja-
mesin-4-tak/)
Gambar 2.4. Platina atau kontak point Honda CB
(Anto Kateda, 7 Sep 2015, https://thewikihow.com/video_9-
EDg9BhTc8)
Gambar 2.5. CDI unit Vario 110 dan Supra X
(Tuneup Pro, https://www.blibli.com/p/cdi-vario-lama-vario-old-
vario-110-cw-vario-techno-karbu-berkualitas/ps--TUU-70023-52427)
(https://kohout-moto.com/nahradni-dily-pitbike-minibike/851964-
regulator-dobijeni-125cc-8000000076908.html)
Gambar 2.6. Komponen Pengapian Honda C-70
(Honda Motor, CO., LTD, Nov 1981,Service Publications Public,
Honda Shop Manual C-70)
Gambar 2.7. Honda C-70
(Taufik - December 25, 2017, https://tmcblog.com/2017/12/25/galeri-
foto-honda-c70-pajangan-mpm-motor-surabaya/)
Gambar 2.8. Honda Gl 100
(CHAMPIONS, https://www.bukalapak.com/p/motor-471/sparepart-
motor/sparepart-lainnya/2fkzgb-jual-kulit-jok-honda-gl-100-125-
ukuran-standart-original-grade-a-tebal)
Gambar 2.9. Konstruksi baterai dan Alternator
(Santo Evren Sirait, Okezone · Senin 12 Januari 2015,
https://otomotif.okezone.com/read/2015/01/10/15/1090550/yuasa-
segera-luncurkan-aki-kering-desain-baru-untuk-mobil)
(Anak Otomotif, December 20, 2016,
http://totalotomotif.com/alternator-sepeda-motor/alternator-dengan-
magnet-permanen/)
Gambar 2.10. Komponen dan prinsip kerja baterai
Gambar 2.11. Komponen alternator Honda CB series
(Honda Motor, CO., LTD, 1971,Service Publications Public, Honda
Shop Manual 100-125)
Gambar 2.12. Kunci Kontak Honda Supra 100 CC
(Zakir Skynet, 19/22013,
https://mitrabaterai.blogspot.com/2013/02/cara-mudah-buat-kunci-
rahasia-motor.html)
Gambar 2.13. Kunci kontak Honda Kharisma
(Buku Pedoman Reparasi Honda Kharisma. Technhical Service
Gambar 2.14. Konstruksi Platina
(newraya123, https://shopee.co.id/product/175709468/7497627668)
Gambar 2.15. Nok atau Cam
(Muhamad Ilham,
https://topspeedindonesia.blogspot.com/2016/08/cara-memeriksa-
platina-pada-sepeda.html)
Gambar 2.16. Konstruksi dan letak Centrifugal Advance
Gambar 2.17. Kapasitor
(https://artikel-android.blogspot.com/2015/10/cara-kerja-dan-fungsi-
kondensor-atau-kapasitor-di-distributor.html)
Gambar 2.18. Koil Pengapian (Ignition Coil)
Gambar 2.19. Konstruksi Busi
Gambar 2.20. Posisi Kontak OFF
(Anak Otomotif, December 20, 2016,
http://totalotomotif.com/sistem-pengapian-konvensional-
menggunakan-platina/sistem-pengapian-konvensional-dc/ Sistem
Pengapian Konvensional AC)
Gambar 2.21. Sistem pengapian konvensional AC
(Jalius Jama, 2008. TEKNIK SEPEDA MOTOR JILID 2, Direktorat
Pembinaan Sekolah Menengah Kejuruan)
Gambar 2.22. Platina menutup
Gambar 2.23. Platina mulai membuka
Gambar 2.24. Wiring diagram sistem pengapian elektronik CDI
(Yoyok Damay, https://meisetio.com/2021/10/01/rangkaian-wiring-
kelistrikan-sistem-pengapian-kondensator-cdi-cara-kerja-dan-
komponennya/)
Gambar 2.25. Jenis Simbol Kapasitor
Gambar 2.26. Simbol dan konstruksi SCR
Gambar 2.27. Generator pulsa (pick up coil)
Gambar 2.28. Prinsip Kerja Pick Up Coil
(Nuansa Motor,
http://kursusmekaniknuansamotor.blogspot.com/2014/09/sistem-
pengapian-motor.html)
Gambar 2.29. Skema Sirkuit CDI
(Beni Setya Nugraha (2005), SISTEM PENGAPIAN, Sistem
Perencanaan Penyusunan Program dan Penganggaran (SP4) Jurusan
Pendidikan Teknik Otomotif)
Gambar 2.30. Rangkaian sistem pengapian full transistor
Gambar 2.31. Skema Sistem Pengapian CDI-AC
Gambar 2.32. Pembelokan arus ke masa melalui kunci kontak
Gambar 2.33. Pengisian kapasitor pada sistem pengapian CDI-AC
Gambar 2.34. Pembuangan muatan kapasitor
Gambar 2.35. Proses pengisian kapasitor pada CDI –DC
Gambar 2.36. Proses pengosongan kapasitor pada CDI –DC
Gambar 2.37. Rangkaian sistem pengapian full transistor
Gambar 2.38. Flow chart langkah pemeriksaan kerusakan sistem
(Muhammad Achsanudin, S.Pd.T, 2019, Pemeliharaan Listrik Sepeda
Motor C3, PT Gramedia Widiasaran Indonesia)
Gambar 2.39. Letak komponen sistem pengapian Honda C-70
Gambar 2.40. Flow chart langkah pemeriksaan kerusakan sistem
(Muhammad Achsanudin, S.Pd.T, 2019, Pemeliharaan Listrik Sepeda
Motor C3, PT Gramedia Widiasaran Indonesia)
Gambar 2.41. Wiring Sistem pengapian Honda C-70
Gambar 2.42. Pemeriksaan kontinuitas kumparan skunder
Gambar 2.43. Pemeriksaan kontinuitas kumparan primer
Gambar 2.44. Mengetes koil dengan koil tester
Gambar 2.45. Jarak penyalaan busi
Gambar 2.46. Mengukur kapasitas kondensor
Gambar 2.47. Pengukuran berat jenis elektrolit baterai
Gambar 2.48. Hubungan antara berat jenis elektrolit baterai dankapasitas listrik
Gambar 2.49. Keadaan pasta baterai yang sudah terkelupas
Gambar 2.50. Memeriksa kumparan stator
Gambar 2.51. Pemeriksaan rotor alternator
Gambar 2.52. Kondisi permukaan kontak point (platina)
Gambar 2.53. Menyetel celah platina
Gambar 2.54. Kunci Kontak Pengapian Konvensional AC
Gambar 2.55. Pengukuran sakelar kombinasi dan kontinuitas antar leads
Gambar 2.56. Warna Hasil Pembakaran Pada Busi
Gambar 2.57. Celah busi
Gambar 2.58. Metode statis pemeriksaan timing pengapian
Gambar 2.59. Menyetel waktu pengapian
Gambar 2.60. Metode dinamis pemeriksaan timing pengapian
Gambar 2.61. Letak komponen sistem pengapian CDI
(Buku Pedoman Reparasi Honda Supra X 125 Technhical Service
Gambar 2.62. Wiring sistem pengapian elektronik CDI
(Buku Pedoman Reparasi Honda Supra Technhical Service Division
Gambar 2.63. Perkakas mengukur tegangan puncak
Gambar 2.64. Pemasangan busi pada topi busi
Gambar 2.65. Pemeriksaan tegangan puncak primer koil
Gambar 2.66. Pemeriksaan kontinuitas kunci kontak
Gambar 2.67. Pemeriksaan baterai
Gambar 2.68. Pemeriksaan voltase baterai
Gambar 2.69. Pemeriksaan tegangan puncak generator pulse
Gambar 2.70. Pemeriksaan tegangan puncak pada konektor generator pulsa
Gambar 2.71. Pemeriksaan tegangan puncak kumparan pembangkit
Gambar 2.72. Pemeriksaan tegangan puncak pada konektor kumparan pembangkit
pengapian
Gambar 2.73. Pemeriksaan tahanan primer koil
Gambar 2.74. Pemeriksaan tahanan skunder koil pada topi busi
Gambar 2.75. Pemeriksaan tahanan skunder koil tanpa topi busi
Gambar 2.76. Bagian-bagian busi
Gambar 2.77. Pemeriksaan jarak renggang kutub busi
Gambar 2.78. Pemeriksaan tahanan kumparan pembangkit alternator
Gambar 2.79. Pemeriksaan tahanan konektor kabel CDI Honda Supra 100 cc
Gambar 2.80. Contoh pemeriksaan terminal Unit AC-CDI
(Technical Service Division, 2012. PT. Astra Honda Motor -Astra
Honda Training Centre – Technical Training Dept.)
Gambar 2.81. Contoh pemeriksaan terminal unit DC-CDI
(Technical Service Division, 2012. PT. Astra Honda Motor -Astra
Honda Training Centre – Technical Training Dept.)
Gambar 2.82. Pemeriksaan waktu pengapian dengan Timing Light
Gambar 2.83. Grafik peningkatan kebutuhan listrik pada kendaraan
(Setya Nugraha, Beni, 2005. Sistem Pengisian dan Penerangan.
Yogyakarta : FT UNY
Gambar 2.84. Sistem pengisian yang bagus
Yogyakarta : FT UNY
Gambar 2.85. Letak lomponen sistem pengisian
Gambar 2.86. Konstruksi alternator sepeda motor
(Sukma Tjatur (2013). PEMELIHARAAN KELISTRIKAN SEPEDA
MOTOR 1, Kementerian Pendidikan & Kebudayaan)
(MNW Motor, https://www.bukalapak.com/p/motor-471/sparepart-
motor/block-mesin/kz8dtw-jual-spul-pengapian-honda-win)
Gambar 2.87. Alternator motor besar
(Sukma Tjatur (2013). PEMELIHARAAN KELISTRIKAN SEPEDA
MOTOR 1, Kementerian Pendidikan & Kebudayaan)
(Jun 8, 2021, https://shikshanews.com/small-town-jugaad-by-vivek-
patel-claims-to-double-mileage-cut-petrol-cost-by-half/)
Gambar 2.88. Komponen alternator
(Amrie Muchta 8/28/2018,
https://www.autoexpose.org/2018/08/komponen-alternator.html)
Gambar 2.89. Regulator (kiprok) dan jalur soket (pin) regulator
(https://www.amazon.de/Spannungsregler-Gleichrichter-4-Pin-
Speedfight-2-Takt/dp/B00JBX91KC?th=1)
(https://bernardtherider225cc.wordpress.com/2014/10/15/diy-do-it-
yourself-membuat-sendiri-regulator-tegangan-dc-untuk-sepeda-
motor/)
Gambar 2.90. Penyearahan setengah gelombang
Yogyakarta : FT UNY)
Gambar 2.91. Skema setengah gelombang (Half wave)
Gambar 2.92. Penyearahan gelombang penuh (Full wave)
Gambar 2.93. Skema penyearahan Full Wave
(Honda Jateng 17 Maret 2019,
https://id-id.facebook.com/hondamotorjateng/posts/haloo-mas-
mbaaakk-iki-dino-seneenn-yuhuuu-syemangaaattiki-tak-kei-ngerti-ki-
ora-/1369412623201193/)
Gambar 2.94. Penyearahan 3 phase
Gambar 2.95. Suplai arus listrik saat mesin mati
Gambar 2.96. Suplai arus listrik saat mesin putaran tinggi
Gambar 2.97. Kaedah tangan kanan Fleming`s
(November 10, 2014,
https://beritaternama.wordpress.com/2014/11/10/generator-listrik/)
Gambar 2.98. Rangkaian sistem pengisian dan penerangan Supra 100 cc
Gambar 2.99. Cara kerja sistem pengisian sepeda motor
Gambar 2.100. Pemeriksaan visual baterai
(Wednesday, March 31, 2021,
https://www.geraiteknologi.com/2021/03/cara-pemeriksaan-dan-
perawatan-baterai.html)
Gambar 2.101. Pengukuran tegangan baterai
(Buku Pedoman Reparasi Honda Beat Technhical Service Division
Gambar 2.102. Melepas baterai dan mengukur berat jenis elektrolit
Gambar 2.103. Pemeriksaan tegangan pengisian
Gambar 2.104. Pemeriksaan kebocoran arus listrik
Gambar 2.105. Pelepasan regulator
Gambar 2.106. Kaidah tangan kiri Flemming
(https://artikel-teknologi.com/prinsip-kerja-motor-listrik/
#google_vignette)
Gambar 2.107. Rangkaian sistem starter tanpa saklar pengaman
Gambar 2.108. Diagram kelistrikan starter dengan saklar pengaman rem
Gambar 2.109. Wiring diagram starter dengan ICM

Gambar 2.110. Rangkaian Starter dengan Neutral Diode
Gambar 2.111. Sepeda motor dengan generator starter
(Rabu, 12 Oktober 2016, Choirul Arifin,
https://m.tribunnews.com/otomotif/2016/10/12/mengenal-teknologi-
mr9c-9n-di-motor-honda)
Gambar 2.112. Perbandingan sistem starter

(9 September 2015, https://www.hondacengkareng.com/teknologi-acg-
starter-motor-honda/)
Gambar 2.113. Komponen ACG
(9 September 2015, https://www.hondacengkareng.com/teknologi-acg-
starter-motor-honda/)
Gambar 2.114. Komponen ACG starter Honda Vario 125
(Buku Pedoman Reparasi Vario 125,© Honda Motor Co., Ltd.
SERVICE PUBLICATION OFFICE Tanggal Terbit: February, 2012)
Gambar 2.115. Generator motor Yamaha
(goozir, 13/01/2017, https://goozir.com/smart-motor-generator-
yamaha/#google_vignette)
Gambar 2.116. Baterai basah konvensional
Gambar 2.117. Baterai VRLA kering
Gambar 2.118. Baterai VRLA basah
(Thomy Latuny, 16 November 2022, https://angkasa.co.id/aki-satria-
fu-dari-gs-astra-dan-yuasa/)
Gambar 2.119. Membaca kode baterai
(Sabtu, 29 April 2017,
https://www.motorplus-online.com/read/251214551/artike-kode-di-
aki-motor)
Gambar 2.120. Bentuk macam kunci kontak (ignition Switch)
(OK,
https://www.bukalapak.com/p/motor-471/sparepart-motor/sparepart-
lainnya/21rqu1-jual-kunci-kontak-honda-gl100-gl125-ori-nos)
Gambar 2.121. Penampang sekering (fuse)
http://eprints.uny.ac.id/8328/3/bab%202%20-09509134036.pdf
Gambar 2.122. Komponen bagian blade fuse
(Juan, https://www.teknik-otomotif.com/2018/11/perbedaan-fuse-dan-
fusible-link.html)
Gambar 2.123. Jenis dan dimensi blade fuse
(https://bacabrosur.blogspot.com/2017/10/jenis-sikring-mobil-
fuse.html)
Gambar 2.124. Sekering tipe tabung (Cartridge)
(DESEMBER 11, 2018 OLEH TEKNISI MOBIL,
https://teknisimobil.com/smk-otomotif/fungsi-sekring-pada-mobil-dan-
jenis-jenisnya-11145/)
(Optima Multi Cipta, https://www.tokopedia.com/optimamc/fuse-
sekering-sekring-glass-kaca-f-fast-0-2a-200ma-250v-5x20mm)
Gambar 2.125. Bentuk dan variasi ukuran sekering cartridge
https://www.amazon.de/-/en/Direct-Domestic-Household-Electrical-
Cartridge/dp/B00904SF72)
Gambar 2.126. Switch starter
(Arief Aszhari 11 Mei 2022,
https://www.liputan6.com/otomotif/read/4959307/jangan-sampai-
rusak-kenali-4-cara-merawat-tombol-starter-motor)
Gambar 2.127. Bendik atau Relay Starter
(Muhammad Farhan - Rabu, 24 Juni 2020,
https://www.gridoto.com/read/222211189/bendik-atau-relay-starter-
matic-yamaha-rusak-substitusi-lebih-murah#)
(https://www.amazon.se/2000-2006-Honda-Rancher-startrel
%C3%A4-magnetventil/dp/B00K5ZG4ZU#)
Gambar 2.128. Penampang motor starter
Gambar 2.129. Komponen motor starter
Gambar 2.130. Jenis mekanisme penghubung
Gambar 2.131. Mekanisme kopling starter
Gambar 2.132. Konektor relay starter
Gambar 2.133. pemeriksaan rangkaian sakelar lampu rem/starter Switch
Gambar 2.134. Pemeriksaan side stand Switch
Gambar 2.135. Pemeriksaan saluran daya/massa ICM
Gambar 2.136. Pemeriksaan rangkaian kumparan starter relay
Gambar 2.137. Pemeriksaan kumparan starter relay
Gambar 2.138. Komponen motor starter
Gambar 2.139. Pemeriksaan panjang sikat (brush)
Gambar 2.140. Pemeriksaan lempengan komutator (commutator bars)
Gambar 2.141. Pemeriksaan (commutator bars) dan poros
Gambar 2.142. Pemeriksaan relay utama
(Buku Pedoman Reparasi Honda Vario 125 FI. Technhical Service
Gambar 2.143. Pemeriksaan relay starter/pengisian
Gambar 2.144. Pemeriksaan stator
Gambar 2.145. Pemeriksaan saluran sensor CKP
Gambar 2.146. Pemeriksaan saluran Switch lampu rem dan Switch starter
Gambar 2.147. Pemeriksaan saluran Switch
Gambar 2.148. Pemeriksaan saluran coil
Gambar 2.149. Pemeriksaan tegangan baterai
Gambar 2.150. Pemeriksaan kebocoran arus
Gambar 2.151. Pemeriksaan tegangan pengisian
Gambar 2.152. Pemeriksaan Switch standar samping
Gambar 2.153. Diagram sistem penerangan AC
(Bona Pasogit Agustus 03, 2022,
https://www.siswaotomotif.com/2022/08/sistem-pengisian-dan-
penerangan-sepeda.html)
Gambar 2.154. Diagram dan komponen sistem penerangan AC
Gambar 2.155. Regulator
Gambar 2.156. Saklar lampu kepala
(Luthfi Anshori - Jumat, 15 Desember 2017,
https://www.gridoto.com/read/221007645/jangan-asal-pasang-saklar-
lampu-onoff-perhatikan-2-hal-ini)
Gambar 2.157. Saklar lampu Dim
(Bengkelmotorhonda, https://www.blibli.com/p/switch-dimmer-
sakelar-tombol-dim-lampu-jauh-dekat-beat-vario-supra-spacy-pcx-
blade-ori-35170kwwa01/ps--BEA-60121-01947)
Gambar 2.158. Lampu kepala dan lampu ekor
(28/04/2017 by ardiantoyugo, https://ardiantoyugo.com/new-vixion-
2017/)
Gambar 2.159. Bohlam lampu kepala
(eight.thousandthings, https://shopee.co.id/promo-discount-Bohlam-
Lampu-led-Depan-motor-H6-bebek-matic-honda-yamaha-33-titik-
mata-putih-super-terang-awet-vario-mio-beat-supra-kharisma-revo-
vega-fino-m3-fu-dll-i.286317682.20847264248)
Gambar 2.160. Bohlam halogen
(Mei 4, 2021, https://mediasharingku.my.id/jenis-lampu-kepala-
motor-dan-cara-kerjanya/)
Gambar 2.161. Lampu kepala LED
(Imam Ali, Senin, 18 Januari 2021,
https://www.pricebook.co.id/article/tips_tricks/6632/bahaya-lampu-
LED-putih)
Gambar 2.162. Lampu penerangan
(Wardi Prasetya17 Juni 2020, https://djawanews.com/otomotif/fungsi-
kiprok-motor-sebagai-rectifier-dan-regulator-ini-cara-kerjanya-3484)
(adjokasep » 21 Nov 2008,
https://www.serayamotor.com/diskusi/viewtopic.php?t=9756)
(Lestari Motor, https://www.lazada.co.id/products/lampu-senja-led-
vario-125-old-nmax-aerox-crystal-putih-terang-2-pcs-i724302373-
s1003178612.html?
spm=a2o4j.tm80150940.2705433350.1.357f4516wlKXVl.357f4516wl
KXVl&priceCompare=skuId%3A1003178612%3Bsource%3Alazada-
om%3Bsn%3A123b8dae-42c2-44d1-b5ac-b2eb893f1cdd
%3BoriginPrice%3A1087600%3BvoucherPrice
%3A1087600%3Btimestamp%3A1673276186406)
Gambar 2.163. Pemeriksaan saluran konektor lampu penerangan
(PT Astra Honda Motor
Buku Pedoman Reparasi Honda Scoopy FI Technical Service Division
- Service Publication Dept bulan Mei, 2010)
Gambar 2.164. Pemeriksaan saluran konektor dengan massa
(Buku Pedoman Reparasi Honda Scoopy FI Technical Service
Division - Service Publication Dept bulan Mei, 2010)
Gambar 2.165. Letak regulator Honda Scoopy
Gambar 2.166. Pemeriksaan saluran penerangan regulator
Gambar 2.167. Pemeriksaan saluran lampu jauh dan dekat
Gambar 2.168. Pemeriksaan lampu depan
Gambar 2.169. Switch stang kemudi kiri
Gambar 2.170. Switch dimmer
Gambar 2.171. Bohlam lampu depan
Gambar 2.172. Pemeriksaan bohlam lampu depan
Gambar 2.173. Penggantian bohlam lampu senja
Gambar 2.174. Penggantian bohlam lampu belakang
Gambar 2.175. Penggantian bohlam lampu pelat nomor
Gambar 2.176. Komponen sistem alarm anti pencuri
(Buku Pedoman Reparasi Honda PCX FI. Technhical Service
Division Service Publication Department. PT. Astra Honda Motor ©
Honda Motor Co., Ltd. SERVICE PUBLICATION OFFICE
Tanggal Terbit: Juni, 2012,)
Gambar 2.177. Remote control
(Trandatpro, https://shopee.vn/Bao-Da-(T%E1%BA%B7ng-k
%C3%A8m-m%C3%B3c-kho%C3%A1-)-remote-HONDA-Vario-125-
Scoopy-3-n%C3%BAt-b%E1%BA%A5m-i.66871827.4788004930)
Gambar 2.178. Speedometer
Gambar 2.179. Alarm indikator
Gambar 2.180. Switch
Gambar 2.181. Kunci kontak
(https://id.aliexpress.com/item/1005001510127197.html)
Gambar 2.182. Answer Back Relay
Gambar 2.183. Diode
Gambar 2.184. Mengaktifkan sistem
Gambar 2.185. Re-set remot kontrol
Gambar 2.186. Menghubungkan Inpection adapter pada baterai
Gambar 2.187. Pemeriksaan kontinuitas relay
Gambar 2.188. Pelepasan diode
Gambar 2.189. Pemeriksaan diode
Gambar 2.190. Speedometer analog dan digital
(https://www.autofun.co.id/motor/honda/sonic-150r/motor-eksterior-
gambar-4)
(https://www.istockphoto.com/es/foto/conducir-a-internet-de-alta-
velocidad-de-cortes%C3%ADa-veloc%C3%ADmetro-aumento-de-la-
aguja-gm507113478-84552465)
Gambar 2.191. Konstruksi speedometer analog
(Amrie Muchta 10/02/2017,
https://www.autoexpose.org/2017/10/cara-kerja-speedometer.html)
Gambar 2.192. Gearbox speedometer
Gambar 2.193. Speed sensor
Gambar 2.194. , Tachometer Analog
(Jerry Bassett Photos by Yamaha Sep. 10, 2015,
https://www.snowmobile.com/events/whats-up-for-yamahas-50th-
anniversary-1991.html)
Gambar 2.195. Display indikator bahan bakar
(25th May 2016, By Bizna Reporter, https://biznakenya.com/why-
your-fuel-gauge-is-faulty/)
(September 23, 2012 · by Motomania,
https://cbr150rguide.wordpress.com/2012/09/23/7/)
Gambar 2.196. Sensor dan pelampung bahan bakar
(Mphsemarang, https://www.blibli.com/p/keiji-part-pelampung-
tangki-bensin-motor-for-honda-gl-pro/is--MPG-60021-00603-00001?
pickupPointCode=PP-3080675)
(Isal - Kamis, 4 Februari 2021,
https://www.gridoto.com/read/222541167/begini-cara-kerja-
penunjuk-volume-bensin-di-motor-jenis-analog)
Gambar 2.197. Rangkaian indicator bahan bakar tipe Hall
(Shashank Wekhande and Ranjit Farakate, AvantGarde Solutions Pvt.
Ltd., Consultant to Allegro MicroSystems, LLC,
https://www.allegromicro.com/ja-jp/insights-and-innovations/technica
l-documents/hall-effect-sensor-ic-publications/an296152-fuel-level-
sensor-using-hall-effect-sensor-ics)
Gambar 2.198. Kelalaian pada penggunaan lampu sein
(Minggu, 28 Januari 2018, Hasiolan Eko P Gultom,
https://m.tribunnews.com/lifestyle/2018/01/28/emak-emak-sering-sein-
kanan-tapi-berbelok-kiri-pria-ini-ungkap-alasan-hal-tersebut)
Gambar 2.199. Penampang flasher LED
(yannu05, https://shopee.co.id/Flasher-Flaser-Sein-Sen-LED-Lampu-
Strobo-Kedip-Hazard-Motor-Adjustable-i.10630793.5009259467)
Gambar 2.200. Konstruksi flasher bimetal
(https://saenalabidin.wordpress.com/mata-kuliah/sistem-kelistrikan/)
(Karim Nice Updated: Feb 9, 2021,
https://auto.howstuffworks.com/turn-signal2.htm)
Gambar 2.201. Rangkain flasher bimetal
(https://commons.wikimedia.org/wiki/File:Hitzdraht-Blinkgeber.svg)
Gambar 2.202. Konstruksi flasher tipe transistor
(NOVAERA, FRIDAY, 19 NOVEMBER 2010,
https://kotsk.wordpress.com/2010/11/19/honda-beat-ganti-sein-led-
malah-error/)
Gambar 2.203. Penampang flasher kapasitor
(samsul maarif31, https://www.youtube.com/watch?v=c4lAEo-fzhA)
Gambar 2.204. Rangkaian flasher kapasitor saat kontak off
(Juan, https://www.teknik-otomotif.com/2016/08/flasher-dan-jenis-
jenisnya.html)
Gambar 2.205. Rangkaian flasher kapasitor saat kontak on
(Juan, https://www.teknik-otomotif.com/2016/08/flasher-dan-jenis-
jenisnya.html)
Gambar 2.206. Kendaraan yang mendadak berhenti
(Rocky Vision, https://www.youtube.com/watch?v=41vzFAbXI7E)
Gambar 2.207. Bentuk dan model lampu rem
(Luthfi Anshor,
https://oto.detik.com/tips-and-tricks-motor/d-4596019/ini-penyebab-
lampu-rem-motor-matik-nyala-terus.)
(Jumat, 22 Oct 2021,
http://www.hondacommunityjatim.net/read/News/29660-Mudahnya-
Ganti-Lampu-Belakang-Vario-150-eSP-Bisa-Dilakukan-di-Rumah)
Gambar 2.208. Bentuk dan model switch rem
(https://www.hondacengkareng.com/produk/switch-fr-stop-assy-
35340mgsd31/)
(https://id.aliexpress.com/item/32266624199.html)
Gambar 2.209. Rangkaian lampu rem
(May 9, 2013 by ekomoker,
https://diy4all.wordpress.com/2013/05/09/bahas-kelistrikan-wiring-
harness-part-1/)
Gambar 2.210. Indikator temperatur
(Adi Wira Bhre Anggono,Muhammad Farhan - Rabu, 23 September
2020, https://otomania.gridoto.com/read/242349480/udah-rajin-
ganti-oli-tapi-motor-suka-overheat-coba-cek-dulu-bagian-ini)
Gambar 2.211. Jenis sensor suhu
(https://grimmermotors.co.nz/when-to-replace-coolant-sensor/)
(https://www.amazon.ca/Genuine-K8574-18840-SENSOR-WATER-
TEMPERATURE-K857418840/dp/B086N2FD3L)
Gambar 2.212. Rangkaian sensor suhu
(https://premierautotrade.com.au/news/water-temperature-
sensors.php)
Gambar 2.213. Ilustrasi kegunaan klakson
Gambar 2.214. Bentuk klakson

(carworld.my, https://shopee.com.my/Loud-300DB-12V-Electric-
Snail-Horn-Air-Horn-Raging-Sound-For-Car-Motorcycle-Truck-
Boat-Crane-i.91789756.5007711444)
(Darius, https://www.blibli.com/p/grosir-zeepin-klakson-trompet-truk-
bus-150db-24v-jd4001-keren/is--DAS-70139-08909-00001?
pickupPointCode=PP-3187903)
(bravo_oto, https://shopee.co.id/HORN-KLAKSON-SINGLE-MOBIL-
YH-7653-125-MM-SUPERTONE-LOWIN-i.212121730.7141972644)
Gambar 2.215. Konstruksi klakson AC
(https://mediasharingku.my.id/sistem-lampu-sein-dan-klakson-pada-
motor/)
Gambar 2.216. Penampang klakson piringan dan keong
(M Faris Jauhari -10 June 2018, https://inspirasipagi.id/fungsi-dan-
macam-klakson-listrik/)
(https://www.monotaro.id/items/s009385375.html)
Gambar 2.217. Konstruksi klakson DC
(https://mediasharingku.my.id/sistem-lampu-sein-dan-klakson-pada-
motor/)
Gambar 2.218. Konstruksi klakson angin
(Juan, https://www.teknik-otomotif.com/2017/03/fungsi-klakson-dan-
macam-macam-klakson.html)
Gambar 2.219. Konstruksi klakson udara
(Juan, https://www.teknik-otomotif.com/2017/03/fungsi-klakson-dan-
macam-macam-klakson.html)
Gambar 2.220. Lampu check engine
(https://www.autofun.co.id/motor/honda/sonic-150r/motor-eksterior-
gambar-4)
Gambar 2.221. Contoh macam kedipan MIL
Gambar 2.222. Pemeriksaan tahanan klakson

Gambar 2.223. Pemeriksaan suara klakson

Gambar 2.224. Tipe bohlam

Gambar 2.225. Pemeriksaan kontinuitas bohlam

Gambar 2.226. Pemeriksaan relay sinyal belok

Gambar 2.227. Pemeriksaan coupler sender bahan bakar

Gambar 2.228. Pemeriksaan tahanan sender

Gambar 2.229. Pemeriksaan komponen saklar

Gambar 2.230. Indikator temperatur cairan pendingin
Gambar 2.231. (ECT) sensor 2P connector
Gambar 2.232. Pemeriksaan ECT sensor
Gambar 2.233. Urutan melepas terminal baterai

Gambar 2.234. Hubungan voltase baterai dan waktu penyetruman

Gambar 2.235. Metode penyetruman baterai MF

Gambar 2.236. Rangkaian diagram kelistrikan Yamaha Vixion

Gambar 3.1. Bagian Sasis Sepeda Motor
https://www.naikmotor.com/
Gambar 3.2. Peta Konsep
(Edi Putra Wirawan, S.Pd.T)
Gambar 3.3. Jenis rem penggerak mekanik
(Astra Honda Training Centre)
Gambar 3.4. Jenis rem penggerak hidrolik
(Astra Honda Training Centre)
Gambar 3.5. CBS (Combined Brake System)
(https://www.hondacommunity.net/read/Tips/12175-Tips-Perawatan-
Rem-CBS-Honda))
Gambar 3.6. Rem Tromol
(Modul OTO.SM02.014.01)
Gambar 3.7. Rem tromol tipe Single Leading Shoe
(Modul OTO.SM02.014.01)
Gambar 3.8. Rem tromol tipe Double Leading Shoe
Gambar 3.9. Rem Cakram penggerak mekanik
Gambar 3.10. Bejana berhubungan
Gambar 3.11. Komponen Rem Tromol penggerak mekanik
Gambar 3.12. Kabel rem
Gambar 3.13. Master cylinder
Gambar 3.14. Komponen Master Silinder
Gambar 3.15. Cakram Rem
Gambar 3.16. Disc Pad
Gambar 3.17. Komponen Caliper Rem
Gambar 3.18. Tipe Single Piston
Gambar 3.19. Tipe Two Piston
Gambar 3.20. Pipa atau Selang rem
Gambar 3.21. Minyak Rem
Gambar 3.22. Komponen Rem CBS
Gambar 3.23. Komponen Rem ABS
Gambar 3.24. Wheel Speed Sensor
Gambar 3.25. Proportional Control Valve
Gambar 3.26. Delay valve
Gambar 3.27. ABS Modulator
Gambar 3.28. Motor ABS
Gambar 3.29. ECU ABS
Gambar 3.30. ABS Warning lamp
Gambar 3.31. Komponen C-ABS
Gambar 3.32. Cara kerja rem tromol
Gambar 3.33. Cara kerja rem cakram penggerak mekanik
Gambar 3.34. Posisi piston saat tuas tidak di tekan
Gambar 3.35. Posisi piston saat tuas di tekan
Gambar 3.36. Posisi piston saat tuas di lepas
Gambar 3.37. Saat handel rem kanan ditekan
Gambar 3.38. Saat handel rem kiri ditekan
Gambar 3.39. Mekanisme penguncian Rem
Gambar 3.40. Skema kerja rem ABS 2 Channel
Gambar 3.41. Skema kerja rem C-ABS
Gambar 3.42. Wear indicator plate pada rem tromol
Gambar 3.43. Keausan Brake pad
Gambar 3.44. pengukuran ketebalan kampas rem tromol
Gambar 3.45. pengukuran ketebalan brake pad pada rem cakram
Gambar 3.46. Pengukuran diameter tromol
Gambar 3.47. Mengukur ketebalan cakram rem
Gambar 3.48. Mengukur keolengan cakram rem
Gambar 3.49. Indikator Minyak rem
Gambar 3.50. Jarak main bebas handel rem
Gambar 3.51. Mur penyetel jarak main bebas rem
Gambar 3.52. Melepas sepatu rem
Gambar 3.53. Lengan rem tipe tromol
Gambar 3.54. Bubungan rem
Gambar 3.55. Pelat indikator keausan
Gambar 3.56. Sepatu rem dan pegas pada rem tipe tromol
Gambar 3.57. Selang pembuangan pada caliper bleed valve
Gambar 3.58. Komponen Master Silinder
Gambar 3.59. Master cylinder dan Master Piston
Gambar 3.60. Pemasangan snap ring
Gambar 3.61. Penempatan Master Silinder pada handlebar
Gambar 3.62. Proses mengeluarkan piston
Gambar 3.63. Caliper cylinder dan caliper piston
Gambar 3.64. Komponen Brake Caliper
Gambar 3.65. brake bleeder
Gambar 3.66. Master Silinder tipe CBS
Gambar 3.67. Equalizer Combi Brake 1
Gambar 3.80. Letak penyetelan kabel penghubung
Gambar 3.81. Letak penyetelan jarak bebas handel rem belakang
Gambar 3.82. Lampu Indikator ABS
Gambar 3.83. Kedipan pada Lampu Indikator ABS
Gambar 3.84. Ringkasan Pendiagnosaan Diri Sendiri ABS Sebelum Start
Gambar 3.85. Single Seat
Gambar 3.86. Konektor ABS service check 3P
Gambar 3.87. Pemeriksaan Celah Udara
Gambar 3.88. Kemudi jenis teleskopik pada sepeda motor tipe cub
Gambar 3.89. Kemudi jenis teleskopik pada sepeda motor tipe sport
Gambar 3.90. Kemudi Jenis Bottom link
Gambar 3.91. Tangkai kemudi jenis Tubular
Gambar 3.92. Tangkai kemudi Jenis Pressed Steel
Gambar 3.93. Caster dan Trail
Gambar 3.94. Memeriksa tangkai dan batang kemudi
Gambar 3.95. Memeriksa kekocakan kemudi
Gambar 3.96. Pengukuran Pre Load Pre Load Steering Head Bearing
Gambar 3.97. Steering Stem Socket
Gambar 3.98. Bantalan Peluru
Gambar 3.99. Melepas lingkaran bantalan
Gambar 3.100. Memasang lingkaran bantalan
Gambar 3.101. Mendudukkan bantalan peluru
Gambar 3.102. Gerakan laju sepeda motor
Gambar 3.103. Suspensi yang terhubung dengan sistem kemudi
Gambar 3.104. Konstruksi Suspensi Leading Link
Gambar 3.105. Konstruksi suspensi trailing link
Gambar 3.106. Suspensi Jenis Telescopic
Gambar 3.107. Suspensi Belakang Jenis Double Shock
Gambar 3.108. Suspensi Belakang Jenis Mono Shock
Gambar 3.109. Type Mono Shock Jenis Unit Swing
Gambar 3.110. Suspensi Prolink
Gambar 3.111. Suspensi depan dengan system TRAC
Gambar 3.112. Komponen Suspensi Depan Jenis Telescopic
Gambar 3.113. Suspensi Belakang
Gambar 3.114. Pitching
Gambar 3.115. Bounding
Gambar 3.116. Wheel Hop
Gambar 3.117. Konstruksi & Prinsip Kerja Suspensi Telescopic
Gambar 3.118. Prinsip kerja suspensi belakang
Gambar 3.119. Pemeriksaan Kinerja Suspensi Depan
Gambar 3.120. Mengeluarkan minyak garpu
Gambar 3.121. Melepas sil debu
Gambar 3.122. Alat pelepas sil oli
Gambar 3.123. Panjang Fork Spring
Gambar 3.124. Memeriksa Keolengan
Gambar 3.125. Pengencangan baut soket bagian bawah
Gambar 3.126. Kunci perkakas khusus pemasangan sil oli
Gambar 3.127. Memasang dust seal
Gambar 3.128. Tinggi permukaan minyak suspensi
Gambar 3.129. Fork Spring
Gambar 3.130. Pemeriksaan kinerja suspensi belakang
Gambar 3.131. Suspensi Belakang 1
Gambar 3.132. Suspensi Belakang 2
Gambar 3.133. Penyetel kekakuan pegas/ Suspensi belakang
Gambar 3.134. Mur Penyetel kekakuan pegas/ Suspensi belakang
Gambar 3.135. Penyetel kekakuan pegas/ Suspensi belakang Elektrik
Gambar 3.136. Rangka pres (Pressed)
Gambar 3.137. Rangka bak (Single Cradle)
Gambar 3.138. Rangka Rangka bak semi dobel
Gambar 3.139. Rangka Bak (Double Cradle )
Gambar 3.140. Rangka Perimeter
Gambar 3.141. Rangka tulang punggung
Gambar 3.142. Rangka balok penyeimbang
Gambar 3.143. Rangka cangkang
Gambar 3.144. Rangka teralis
Gambar 3.145. Rangka Diamond
Gambar 3.146. Geometri Roda
Gambar 3.147. Komponen/ Bagian-bagian Pelek tipe jari-jari
Gambar 3.148. Pelek tipe composit
Gambar 3.149. Pelek tipe paduan tuang
Gambar 3.150. Pelek tipe khusus
Gambar 3.151. Perbedaan konstruksi pelek tube type dan tubeless
Gambar 3.152. Perbedaan ban tube type dan tubeless
Gambar 3.153. Ban Bias (diagonal)
Gambar 3.154. Ban Radial
Gambar 3.155. Komponen/ bagian-bagian Ban
Gambar 3.156. Rib type
Gambar 3.157. Block type
Gambar 3.158. Rib-Block type
Gambar 3.159. Sidewall pada ban
Gambar 3.160. ban dengan kode imperial
Gambar 3.161. Kode Produksi Ban
Gambar 3.162. Tanda Keseimbangan Ban
Gambar 3.163. Panah Arah Putaran Ban
Gambar 3.164. Titik pemeriksaan roda sepeda motor
Gambar 3.165. Rim Band
Gambar 3.166. Mengukur keolengan poros roda.
Gambar 3.167. pemeriksaan bantalan
Gambar 3.168. pengukuran keolengan pelek
Gambar 3.169. Indikator Keausan Ban
Gambar 3.170. Kerusakan pada Ban
Gambar 3.171. Pemeriksaan tekanan ban
Gambar 3.172. Informasi tekanan ban
Gambar 3.173. Kerusakan Ban Akibat Tekanan Udara yang tidak sesuai.
Gambar 3.174. Rim Protector
Gambar 3.175. melepas rim valve/ pentil
Gambar 3.176. Memasang rim valve/ pentil
Gambar 3.177. Jari-Jari Luar dan Dalam
Gambar 3.178. Pola Jari-Jari 4H 3R
Gambar 3.179. Pola Jari-Jari 6H 3R
Gambar 4.1. Bagian Sistem Pemindah Tenaga Sepeda Motor
Gambar 4.2. Peta Konsep Perawatan Dan Perbaikan Sistem Pemindah Tenaga
Sepeda Motor
Gambar 4.3. Kopling Manual
Gambar 4.4. Alur Daya Mesin pada Kopling Manual
Gambar 4.5. Komponen Kopling Manual
Gambar 4.6. Gaya Sentrifugal pada Kopling otomatis
Gambar 4.7. Komponen Kopling Otomatis Sepeda Motor Tipe Cub
Gambar 4.8. Komponen Kopling Otomatis Sepeda Motor Tipe Matik
Gambar 4.9. Cara Kerja Kopling Manual
Gambar 4.10. Cara Kerja Kopling Otomatis
Gambar 4.11. Penyetel Kopling
Gambar 4.12. Jarak main bebas clutch lever
Gambar 4.13. Upper adjuster (penyetel atas) pada clutch lever
Gambar 4.14. Mur penyetel bawah pada mesin
Gambar 4.15. Tuas Pengungkit Kopling
Gambar 4.16. Tutup saringan oli
Gambar 4.17. Lidah cincin pengunci
Gambar 4.18. Melepas mur pengunci kopling sentrifugal
Gambar 4.19. Melepas mur pengunci kopling manual
Gambar 4.20. Melepas baut-baut pelat pengungkit kopling manual
Gambar 4.21. Komponen Kopling Manual
Gambar 4.22. Bantalan pengungkit kopling
Gambar 4.23. Bagian tengah kopling Manual
Gambar 4.24. Ketebalan pada Cakram Kopling
Gambar 4.25. Kerataan permukaan plat kopling
Gambar 4.26. Pengukuran pada Clutch Outer
Gambar 4.27. Pemeriksaan pada Kopling Sentrifugal
Gambar 4.28. Komponen Kopling Satu Arah
Gambar 4.29. Pengukuran diameter dalam teromol kopling satu arah
Gambar 4.30. Ketebalan kanvas bandul kopling
Gambar 4.31. E-clips bandul kopling
Gambar 4.32. Komponen bandul kopling
Gambar 4.33. Clutch Weight
Gambar 4.34. Diameter Dalam clutch drum
Gambar 4.35. Diameter dalam primary drive gear
Gambar 4.36. Diameter Luar crankshaft
Gambar 4.37. Clutch brake shoe
Gambar 4.38. Perubahan Momen
Gambar 4.39. Momen yang Dihasilkan Besar, Kecepatan Kecil
Gambar 4.40. Momen yang Dihasilkan Kecil, Kecepatan Tinggi
Gambar 4.41. Transmisi Sliding Mesh
Gambar 4.42. Transmisi Constant Mesh
Gambar 4.43. Transmisi Syncromesh
Gambar 4.44. Komponen utama Transmisi Otomatis
Gambar 4.45. Komponen-komponen CVT
Gambar 4.46. Roller CVT
Gambar 4.47. Transmisi Constant Mesh 2 Gigi Kecepatan Posisi Gigi 1
Gambar 4.48. Posisi Gigi 2
Gambar 4.49. Kopling geser
Gambar 4.50. Kopling Geser Bebas
Gambar 4.51. Kopling Geser Terhubung
Gambar 4.52. Transmisi Constant Mesh 4 Gigi Kecepatan Jenis Sport
Gambar 4.53. Transmisi 4 Gigi Kecepatan Jenis Cub/ Bebek
Gambar 4.54. Transmisi Posisi Netral
Gambar 4.55. Posisi Kecepatan 1
Gambar 4.56. Posisi kecepatan 2
Gambar 4.59. Nama Komponen Pemindah Transmisi
Gambar 4.60. Poros Pemindah Gigi Dan Plat Bubungan Pemindah Gigi
Gambar 4.61. Alur Pada Tabung Pemindah
Gambar 4.62. Saat Mesin Posisi Mati/ Tidak berputar
Gambar 4.63. Saat Mesin Posisi Putaran Stasioner
Gambar 4.64. Cara pembesaran diameter drive gear
Gambar 4.65. Driven Gear
Gambar 4.66. Saat Mesin Posisi Putaran Tinggi
Gambar 4.67. Return Spring
Gambar 4.68. Posisi Transmisi manual di Mesin
Gambar 4.69. Gigi Transmisi
Gambar 4.70. Pemeriksaan Diameter dalam Gigi Transmisi
Gambar 4.71. Pemeriksaan Poros Transmisi
Gambar 4.72. Komponen Poros Bubungan
Gambar 4.73. Pemeriksaan Poros Bubungan
Gambar 4.74. Pemeriksaan Garpu Pemindah
Gambar 4.75. Pemeriksaan Batas Ketebalan Transmisi
Gambar 4.76. Pemeriksaan Bantalan Transmisi
Gambar 4.77. Pemeriksaan Poros (Spindle) Kick Starter
Gambar 4.78. Left crankcase cover assembly
Gambar 4.79. Pelepasan drive pulley
Gambar 4.80. Pelepasan clutch outer
Gambar 4.81. Pelepasan Driven Pulley
Gambar 4.82. Pelepasan driven pulley assembly
Gambar 4.83. Melepas seal collar pada driven pulley
Gambar 4.84. Melepas pin guide pada driven pulley
Gambar 4.85. Pengancing dan side plate
Gambar 4.86. Shoe Spring
Gambar 4.87. Pelepasan clutch Weight dari damper rubber
Gambar 4.88. Drive belt
Gambar 4.89. Damper rubbers
Gambar 4.90. Permukaan drive pulley
Gambar 4.91. Roller
Gambar 4.92. Drive face boss
Gambar 4.93. Movable drive face
Gambar 4.94. Diameter Dalam drive face bushing
Gambar 4.95. Clutch outer
Gambar 4.96. Driven face spring
Gambar 4.97. Driven face
Gambar 4.98. Diameter luar driven face boss
Gambar 4.99. Movable driven face
Gambar 4.100. Diameter Dalam movable driven face
Gambar 4.101. Keretakan pada V-belt
Gambar 4.102. Perakitan Clutch Weight
Gambar 4.103. Pemasangan Shoe Springs
Gambar 4.104. Pengancing clutch Weights
Gambar 4.105. Pengolesan gemuk pada alur guide
Gambar 4.106. Pemasangan Seal collar
Gambar 4.107. Perakitan Driven Pulley
Gambar 4.108. Pemasangan weight rollers
Gambar 4.109. Pemasangan drive face boss ke dalam drive face
Gambar 4.110. Pemasangan Drive Belt pada Driven Pulley
Gambar 4.111. Pemasangan drive face pada crankshaft
Gambar 4.112. Pengencangan mur drive face
Gambar 4.113. Pengencangan mur clutch outer
Gambar 4.114. Cover Crankcase
Gambar 4.115. Sprocket dan Rantai Penggerak Roda Belakang Sepeda Motor
Gambar 4.116. Rantai jenis Master Link
Gambar 4.117. Rantai jenis Endless Chain
Gambar 4.118. Rantai Penggerak Jenis Straight Pin
Gambar 4.119. Rantai Penggerak Jenis Shoulder-Pin
Gambar 4.120. Jarak Antar Pin
Gambar 4.121. Jarak Antara Plat Dalam (B)
Gambar 4.122. Tabel Tipe Rantai
Gambar 4.123. Table Kekuatan Rantai
Gambar 4.124. Komponen Rantai roda belakang
Gambar 4.125. Sprocket roda belakang
Gambar 4.126. Drive chain slider
Gambar 4.127. Cara kerja Rantai Penggerak Roda Belakang Sepeda Motor
Gambar 4.128. Berbagai kondisi gigi sprocket
Gambar 4.129. Kekenduran rantai roda
Gambar 4.130. Mur pengunci dan penyetel
Gambar 4.131. Melonggarkan mur poros roda belakang
Gambar 4.132. Skala dari tanda penunjuk kanan dan kiri
Gambar 4.133. Pengencangan mur pengunci
Gambar 4.134. Melepas clip link sambungan rantai roda
Gambar 4.135. Arah pemasangan clip link penyambung
Gambar 3.1. https://www.naikmotor.com/
Gambar 3.2. Peta Konsep
Gambar 3.3. Astra Honda Training Centre
Gambar 3.5. https://www.hondacommunity.net/read/Tips/12175-Tips-Perawatan-
Rem-CBS-Honda)
Gambar 3.6. Modul OTO.SM02.014.01
Gambar 3.8. https://www.johanmekanik.com/2020/10/sistem-rem-mekanik-sepeda-
motor.html.
Gambar 3.11. https://www.autoexpose.org/2017/02
Gambar 3.15. Sumber Pribadi
Gambar 3.22. https://www.astra-honda.com/article/ketahui-fitur-combi-brake-
system-cbs
Gambar 3.24. https://www.naikmotor.com/154830/lebih-aman-begini-fungsi-dan-
kinerja-rem-abs/
Gambar 3.25. Pemeliharaan Sasis Sepeda Motor untuk SMK/MAK Kelas XI - PT

Gramedia Widiasarana Indonesia 2021
Gambar 3.42. Buku Panduan Reparasi – PT AHM
Gambar 3.49. https://amp.kompas.com/otomotif/read/2022/09/29/143100515/kapan-
waktu-tepat-ganti-minyak-rem-skutik
Gambar 3.87. Pemeliharaan Sasis Sepeda Motor untuk SMK/MAK Kelas XI – PT
Gambar 3.89. Pemeliharaan Sasis Sepeda Motor untuk SMK/MAK Kelas XII - PT
Gramedia Widiasarana Indonesia
Gambar 3.93. https://www.medcom.id/otomotif/tips/nbwG4aJb-pahami-sudut-rake-
dan-trail-pada-sepeda-motor
Gambar 3.108. www.startinggrid.id
Gambar 3.110. www.flickr.com
Gambar 3.111. www.gridoto.com
Gambar 3.113. slideplayer.info/amp/6973186/
Gambar 3.117. Digilib.uns.ac.id
Gambar 3.118. Digilib.uns.ac.id
Gambar 3.136. www.otomotifnet.gridoto.com
Gambar 3.137. repositori.kemdikbud.go.id
Gambar 3.139. www.id.pinterest.com
Gambar 3.148. www.123dok.com
Gambar 3.149. lazada.co.id dan soymotero.net
Gambar 3.150. www.123dok.com
Gambar 3.152. www.lksotomotif.com
Gambar 3.153. www.totalotomotif.com
Gambar 3.154. www.totalotomotif.com
Gambar 3.155. www.kumparan.com
Gambar 3.156. www.alibaba.com
Gambar 3.157. www.tokopedia.com
Gambar 3.158. www.blibli.com
Gambar 3.159. www.naikmotor.com
Gambar 3.160. Sumber pribadi
Gambar 3.171. www.federaloil.co.id
Gambar 3.173. www.pussprincess.blogspot.com
Gambar 3.174. www.shopee.co.id
Gambar 4.2. Peta Konsep Perawatan Dan Perbaikan Sistem Pemindah Tenaga
Sepeda Motor
Gambar 4.3. www.otoflik.com
Gambar 4.45. www.rahmadya.com
Gambar 4.46. www.otomotif.sindonews.com
Gambar 4.64. Pemeliharaan Mesin Sepeda Motor untuk SMK/MAK Kelas XI - PT
Gambar 4.102. www.motorplus-online.com
Gambar 4.111. www.otosia.com
Gambar 4.124. www.mobeo-direct.com
Gambar 4.131. www.astra-honda.com
DAFTAR TABEL
Tabel 1.1. Jenis dan kode kerusakan

Tabel 2.1. Kode Busi Nippon Denso
Tabel 2.2. Tabel Kode Busi NGK
Tabel 2.3. Gejala Kerusakan Tidak ada percikan bunga api pada busi
Tabel 2.4. Pemeriksaan Hubungan Antar Terminal Unit CDI (KΩ
Tabel 2.5. Analisa gangguan pada baterai
Tabel 2.6. Tindakan hasil pengukuran berat jenis elektrolit
Tabel 2.7. Kode warna sekering tipe blade
Tabel 2.8. Analisa gangguan motor starter tidak berputar
Tabel 2.9. Analisa gangguan pada sepeda motor HondaVario 125 FI
Tabel 2.10. Spesifikasi bohlam lampu penerangan Honda Vario 125 FI
Tabel 2.11. Hirarki atau langkah Analisa Gangguan Sistem Instrumen dan Sinyal
Tabel 3.1. Diagnosis Gangguan atau Kerusakan rem mekanis
Tabel 3.2. Diagnosis Gangguan atau Kerusakan rem hidrolik
Tabel 3.3. Diagnosis Gangguan atau Kerusakan indeks kode kegagalan ABS
Tabel 3.4. Diagnosis Gangguan atau Kerusakan Kode Kerusakan Rem ABS
Tabel 3.5. Diagnosis Gangguan atau Kerusakan pada Sistem Kemudi Sepeda Motor
Tabel 3.6. Komponen Suspensi Depan
Tabel 3.7. Komponen Suspensi Belakang
Tabel 3.8. Diagnosis Gangguan atau Kerusakan Suspensi depan
Tabel 3.9. Diagnosis Gangguan atau Kerusakan Suspensi belakang
Tabel 3.10. Diagnosis Gangguan atau Kerusakan Rangka Sepeda Motor
Tabel 3.11. kode Load Index
Tabel 3.12. Speed Rating
Tabel 3.13. Diagnosis Gangguan atau Kerusakan pada Pelek dan Ban Sepeda Motor
Tabel 4.1. Diagnosis Gangguan atau Kerusakan Pada Sistem Kopling Sepeda Motor
Tabel 4.2. Komponen utama Transmisi Contans Mesh
Tabel 4.3. Komponen-komponen CVT
Tabel 4.4. Diagnosis Gangguan atau Kerusakan Pada Transmisi Manual Tipe Cub/ Bebek
Tabel 4.5. Diagnosis Gangguan atau Kerusakan Pada Transmisi Manual Tipe Sport
Tabel 4.6. Diagnosis Gangguan atau Kerusakan Pada Transmisi Otomatis
Diagnosis Gangguan atau Kerusakan Rantai Penggerak Roda Belakang Sepeda
Tabel 4.7.
Motor
DAFTAR PUSTAKA
Drs. M. Sidik Argana, MT, 2018. Modul Pengembangan Keprofesian Berkelanjutan Berbasis
Kompetensi Memasang, Menguji dan Memperbaiki Sistem Penerangan dan Wiring
OTO.SM02.032.01 Kompetensi Keahlian Teknik dan Bisnis Sepeda Motor. Malang :
PPPPTK BOE MALANG.
Koko Prihandoko, 2018. Modul Pengembangan Keprofesian Berkelanjutan Berbasis Kompetensi
Memperbaiki Instrumen Dan Sistem Peringatan OTO.SM02.029.01. Malang : PPPPTK BOE
MALANG.
Buku Pedoman Reparasi Honda Revo. Technhical Service Division Service Publication Department.
PT. Astra Honda Motor.
Buku Pedoman Reparasi Honda Vario. Technhical Service Division Service Publication Department.
Buku Pedoman Reparasi Honda Supra. Technhical Service Division Service Publication Department.
Buku Pedoman Reparasi Honda Beat FI. Technhical Service Division Service Publication
Department. PT. Astra Honda Motor
Buku Pedoman Reparasi Honda C-70. Technhical Service Division Service Publication Department.
PT. Astra Honda Motor
Buku Pedoman Reparasi Honda GL-series. Technhical Service Division Service Publication
Department. PT. Astra Honda Motor
Buku Pedoman Reparasi Honda Tiger Technhical Service Division Service Publication Department.
PT. Astra Honda Motor
Jalius Jama, 2008. TEKNIK SEPEDA MOTOR JILID 2, Direktorat Pembinaan Sekolah Menengah
Kejuruan
MATERI TEKNIK SEPEDA MOTOR HONDA, ASTRA HONDA TRAINING CENTRE
Muhamad Syarif, 2018. Modul Pengembangan Keprofesian Berkelanjutan Berbasis Kompetensi
Memperbaiki Sistem Starter OTO.SM02.030.01. Malang : PPPPTK BOE MALANG.
Muhamad Syarif, 2018. Modul Pengembangan Keprofesian Berkelanjutan Berbasis Kompetensi
Memperbaiki Sistem Pengisian OTO.SM02.031.01. Malang : PPPPTK BOE MALANG.
Saryanto, S.Pd.T., M.Pd., Gr. Pemeliharaan Mesin Sepeda Motor C3, PT Gramedia Widiasarana
Indonesia, Jakarta, 2018.
Sistem Listrik dan Pemeriksaan Komponen-komponennya, Technical Service Training, PT ASTRA
INTERNATIONAL HONDA SALES OPERATION, JAKARTA, 2000
Sukma Tjatur, 2013, PEMELIHARAAN KELISTRIKAN SEPEDA MOTOR, Kementerian
Pendidikan & Kebudayaan
Technical Service Division, 2012. PT. Astra Honda Motor -Astra Honda Training Centre – Technical
Training Dept.
V-IXION SERVICE MANUAL, ©2007 oleh Yamaha Motor Co., Ltd. Edisi pertama, February 2007
Zainal Abidin, https://www.carmudi.co.id/journal/kenali-kode-kerusakan-di-motor-metik-anda-
yamaha
A J INDEKS S
Alarm, hal 117 Jet, hal 61-64 Sistem, hal 1-2, 115, 117. 292-
293, 429
Arm, hal 4-6, 65, 126, 302 Joint, hal 315
Sepeda, hal 1-3
Alur, hal 10 K
Starter, hal 117
Arah, hal 10 Konsep, hal 2, 117
Saklar, hal 117
Atas, hal 10 Kelistrikan, hal 115, 117
Spacer, hal 10
Air, hal 42, 44-46, 64-65, 302 Komponen hal 1, 115
Sinyal, hal 117
Angin, hal 305 Kerusakan, hal 2, 117
Stem, hal 5
Konvensional, hal 117
Shaft, hal 5-6
B Katup, hal 7, 57
Spring, hal 5, 126
Bahan, hal 2, 32, 57 Kepala, hal 8
Seat, hal 5, 19
Bakar, hal 2, 32, 57 Kompresi, hal 8, 26
Sekrup, hal 6, 36
Baut, hal 5 Kumparan, hal 122, 124
Saluran, hal 8
Batang, hal 7 Kebocoran, hal 26
Silinder, hal 8-9, 299
Buang, hal 8 Kontak, hal 132
Silicon, hal 121
Busi, hal 8 Kelembaban, hal 27
Spark, hal 121
Blok, hal 9, 46 Karbon, hal 27
Side, hal 10, 20
Batteray, hal 121 Kotoran, hal 27
Small, hal 11
Big, hal 11 Kualitas, hal 32
Stator, hal 122
Bearing, hal 11 Karburator, hal 57
Seal, hal 59, 124
Balance, hal 11 Kran, hal 60
Separator, hal 123
Baja, hal 21 Kemudi, hal 292,
Slider, 20
Bensin, hal 32 Kabel, hal 295, 302
Sheet, hal 127
Bolt, hal 34 Kampas, hal 305
Selaput, 26
Baru, hal 38 Knocker, hal 315
Standart, hal 32
Body, hal 59, 305 Kiri, hal 315
Susunan, hal 36
Bleed, hal 64-65 Kopling, hal 429, 434
Suling, hal 42
Ban, hal 292 L
Shipon, hal 43
Brake, hal 296 Lubang, hal 8 Sirip, hal 43
Boot, hal 302 Liner, hal 9 Suhu, hal 45
Brecket, hal 305 Left, hal 124, 296 Spindle, hal 46
Box, hal 308 Lebar, hal 19 Setengah, hal 46
Belakang, 429 Lock, hal 125 Saringan, hal 57
Bantalan, hal 435 Lapisan, hal 30 Selang, hal 57
C Lower, hal 33 Slow, hal 61-64
Cylinder, hal 4. 26, 30, 46 Luar, hal 35-38, 302 Screw, hal 61
Camshaft, hal 4 Lever, hal 59, 296 Seat, hal 61
Cotter, hal 5 Leading, hal 298 Stop, hal 61
Clip, hal 5, 305 Lengan, hal 328 Suspensi, hal 292
Condenser, hal 121 Shoe, hal 298
Coil, hal 121, 124 M Selubung, hal 302
Crank, hal 11 Motor, hal 2, 117 Sprocket, hal 429
Connecting, hal 11 Margin, hal 7

Case, hal 11, 44 Masuk, hal 8 T
Charger, hal 122 Magnet, hal 122 Tanda, hal 10
Cover, hal 44, 124 Mistar, hal 21 Tensioner, hal 20
Cam, hal 20, 298 Mencegah, hal 26 Tanpa, hal 26
Chain, hal 20 Mesin, hal 26, 32, 435 Tekanan, hal 26
Celah, 26 Main, hal 61-64 Tinggi, hal 26, 30, 33, 45
Collar, hal 36 Master, hal 299, 307 Tube, hal 42-43
Cairan, hal 42, Modulator, hal 308 Tangki, hal 43, 57
Coolant, hal 42-45 Mur, hal 328 Tipe, hal 44
Cock, hal 59 N Thermostat, hal 45
Chamber, hal 61 Needle, hal 12, 61-64 Terbuka, hal 46
Close, hal 65 Negative, hal 126 Tutup, hal 57
Choke, hal 64 Nok, hal 126 Throttle, hal 61-65
Caliper, hal 299, 305 Trailing, hal 312
Clutch, hal 439 Transmisi, hal 429
Tuas, hal 434
D O U
Diagnosis, hal 2, Oli, hal 10, 26, 30, 35-38 Upper, hal 33
Daun, hal 7 Oil, hal 124, 26, 34-35 Udara, hal 43, 57
Driver, hal 7 On, hal 125
Dudukan, hal 127 Off, hal 125 V
Dinding, hal 26. 30 Oksidasi, hal 27 Vario, hal 115
Drain, hal 34, 61 Overflow, hal 61 Valve, hal 4-7, 19, 45-47, 61-65
Dalam, hal 35-38, 302 Viskositas, hal 30
Disk, hal 296 P
Drum, hal 296 Peta, hal 2, 117
W
Delay, hal 308 Proses, hal 118
Weight, hal 11, 127
Daya, hal 435 Pemeriksaan, hal 2, 117
Warna, hal 125
Drive, hal 439 Perbaikan, hal 2, 117
Water, hal 42
E Pelumasan, hal 2
Washer, hal 435
Engine, hal 1-2 Pendinginan, hal 2,
X
Elektronik, hal 117 Penerangan, hal 117
Y
Exhaust, hal 5 Pengapian, hal 117
Z
End, hal 11 Platina, hal 119, 127
Elektrolit, hal 123 Piston, hal 4, 10, 30
Equalizer, hal 307 Penyetel, hal 6
Permukaan, hal 8, 33
F Plug, hal 121
Feller, hal 21 Points, hal 121, 126
Fly, hal 127 Pemasangan, hal 10
Filter, hal 59 Pena, hal 10
Float, hal 61 Pengunci, hal 10
Fuel, hal 63 Permanen, hal 122
Front, hal 296, 308 Pemisah, hal 123
Fuse, hal 308 Pelat, hal 123, 328
G Pemakaian, hal 123
Generator, hal 117, 121 Pin, hal 12, 298, 305
Gangguan, hal 2, 117 Primery, hal 124
Guide, hal 5. 20 Putih, hal 125
Gap, hal 126 Positive, hal 126
Gauge, hal 21 Pegas, hal 45, 127, 328
Gesekan, hal 26, 30 Pembakaran, hal 26
Gasket, hal 35-38 Pemutus, hal 132

Posisi, hal 33
H
Pan, hal 34,
Honda, hal 115
Poros, hal 35-38, 44
Head, hal 4, 46
Pompa, hal 35-38, 44-46
Hitam, hal 125
Pipe, hal 42, 61
Hijau, hal 125
Penyimpanan, hal 43
Heel, hal 126
Pipa, hal 43
Hemat, hal 32
Pengeluaran, hal 44
Hose, hal 42
Penuh, hal 46
Holder, hal 64-65
Penyaring, hal 57
Handel, hal 295, 305
Pelek, hal 292
Pengaris, 324
Pivot, hal 298
Penggerak, hal 429
Pengungkit, hal 435
I Q
Instrumen, hal 117
R
Intake, hal 5
Rocker, hal 4-6
Ignition, hal 121
Ruang, hal 8
Impeller, hal 44
Rectifier, hal 121
Indicator, hal 312
Rotor, hal 35-38, 122,
Ring, hal 10
Rail, hal 10
Rear, hal 124
Rendah, hal 30, 45
Representasi, hal 32
Radiator, hal 42-43, 46
Rangka, hal 292
Rem, hal 292-295, 305
Right, hal 296
Rear, hal 296
Reservoir, hal 304
Rantai, hal 429
Roda, hal 429

Glosarium, Gambar DKK

Diunggah oleh

Informasi Dokumen

Judul Asli

Hak Cipta

Format Tersedia

Bagikan dokumen Ini

Bagikan atau Tanam Dokumen

Opsi Berbagi

Apakah menurut Anda dokumen ini bermanfaat?

Apakah konten ini tidak pantas?

Hak Cipta:

Format Tersedia

Glosarium, Gambar DKK

Diunggah oleh

Hak Cipta:

Format Tersedia

GLOSARIUM

Gambar 1.1. Komponen sistem engine sepeda motor

(V-IXION SERVICE MANUAL, ©2007 oleh Yamaha Motor Co., Ltd.

(V-IXION SERVICE MANUAL, ©2007 oleh Yamaha Motor Co., Ltd.

(V-IXION SERVICE MANUAL, ©2007 oleh Yamaha Motor Co., Ltd.

(V-IXION SERVICE MANUAL, ©2007 oleh Yamaha Motor Co., Ltd.

(V-IXION SERVICE MANUAL, ©2007 oleh Yamaha Motor Co., Ltd.

(V-IXION SERVICE MANUAL, ©2007 oleh Yamaha Motor Co., Ltd.

(V-IXION SERVICE MANUAL, ©2007 oleh Yamaha Motor Co., Ltd.

(V-IXION SERVICE MANUAL, ©2007 oleh Yamaha Motor Co., Ltd.

(V-IXION SERVICE MANUAL, ©2007 oleh Yamaha Motor Co., Ltd.

(V-IXION SERVICE MANUAL, ©2007 oleh Yamaha Motor Co., Ltd.

(V-IXION SERVICE MANUAL, ©2007 oleh Yamaha Motor Co., Ltd.

(V-IXION SERVICE MANUAL, ©2007 oleh Yamaha Motor Co., Ltd.

(V-IXION SERVICE MANUAL, ©2007 oleh Yamaha Motor Co., Ltd.

(V-IXION SERVICE MANUAL, ©2007 oleh Yamaha Motor Co., Ltd.

(V-IXION SERVICE MANUAL, ©2007 oleh Yamaha Motor Co., Ltd.

(V-IXION SERVICE MANUAL, ©2007 oleh Yamaha Motor Co., Ltd.

(V-IXION SERVICE MANUAL, ©2007 oleh Yamaha Motor Co., Ltd.

(V-IXION SERVICE MANUAL, ©2007 oleh Yamaha Motor Co., Ltd.

(V-IXION SERVICE MANUAL, ©2007 oleh Yamaha Motor Co., Ltd.

(V-IXION SERVICE MANUAL, ©2007 oleh Yamaha Motor Co., Ltd.

(V-IXION SERVICE MANUAL, ©2007 oleh Yamaha Motor Co., Ltd.

(V-IXION SERVICE MANUAL, ©2007 oleh Yamaha Motor Co., Ltd.

(V-IXION SERVICE MANUAL, ©2007 oleh Yamaha Motor Co., Ltd.

(V-IXION SERVICE MANUAL, ©2007 oleh Yamaha Motor Co., Ltd.

(V-IXION SERVICE MANUAL, ©2007 oleh Yamaha Motor Co., Ltd.

(V-IXION SERVICE MANUAL, ©2007 oleh Yamaha Motor Co., Ltd.

(V-IXION SERVICE MANUAL, ©2007 oleh Yamaha Motor Co., Ltd.

(V-IXION SERVICE MANUAL, ©2007 oleh Yamaha Motor Co., Ltd.

(V-IXION SERVICE MANUAL, ©2007 oleh Yamaha Motor Co., Ltd.

(V-IXION SERVICE MANUAL, ©2007 oleh Yamaha Motor Co., Ltd.

(V-IXION SERVICE MANUAL, ©2007 oleh Yamaha Motor Co., Ltd.

(V-IXION SERVICE MANUAL, ©2007 oleh Yamaha Motor Co., Ltd.

(V-IXION SERVICE MANUAL, ©2007 oleh Yamaha Motor Co., Ltd.

(V-IXION SERVICE MANUAL, ©2007 oleh Yamaha Motor Co., Ltd.

(V-IXION SERVICE MANUAL, ©2007 oleh Yamaha Motor Co., Ltd.

(V-IXION SERVICE MANUAL, ©2007 oleh Yamaha Motor Co., Ltd.

(V-IXION SERVICE MANUAL, ©2007 oleh Yamaha Motor Co., Ltd.

(V-IXION SERVICE MANUAL, ©2007 oleh Yamaha Motor Co., Ltd.

Gambar 2.109. Wiring diagram starter dengan ICM

Gambar 2.112. Perbandingan sistem starter

Gambar 2.214. Bentuk klakson

(V-IXION SERVICE MANUAL, ©2007 oleh Yamaha Motor Co., Ltd.

(V-IXION SERVICE MANUAL, ©2007 oleh Yamaha Motor Co., Ltd.

(V-IXION SERVICE MANUAL, ©2007 oleh Yamaha Motor Co., Ltd.

(V-IXION SERVICE MANUAL, ©2007 oleh Yamaha Motor Co., Ltd.

(V-IXION SERVICE MANUAL, ©2007 oleh Yamaha Motor Co., Ltd.

(V-IXION SERVICE MANUAL, ©2007 oleh Yamaha Motor Co., Ltd.

(V-IXION SERVICE MANUAL, ©2007 oleh Yamaha Motor Co., Ltd.

(V-IXION SERVICE MANUAL, ©2007 oleh Yamaha Motor Co., Ltd.

(V-IXION SERVICE MANUAL, ©2007 oleh Yamaha Motor Co., Ltd.

(V-IXION SERVICE MANUAL, ©2007 oleh Yamaha Motor Co., Ltd.

(V-IXION SERVICE MANUAL, ©2007 oleh Yamaha Motor Co., Ltd.

(V-IXION SERVICE MANUAL, ©2007 oleh Yamaha Motor Co., Ltd.

Gambar 3.25. Pemeliharaan Sasis Sepeda Motor untuk SMK/MAK Kelas XI - PT

Tabel 1.1. Jenis dan kode kerusakan

C Lower, hal 33 Slow, hal 61-64

Camshaft, hal 4 Lever, hal 59, 296 Seat, hal 61

Cotter, hal 5 Leading, hal 298 Stop, hal 61

Clip, hal 5, 305 Lengan, hal 328 Suspensi, hal 292

Condenser, hal 121 Shoe, hal 298

Coil, hal 121, 124 M Selubung, hal 302